水下灌注樁基施工方案

1、.：.；3-1丈量放線1、根據(jù)業(yè)主及規(guī)劃部門提供的控制點(diǎn)，有先進(jìn)丈量人員，根據(jù)監(jiān)理同意的丈量放線方案，結(jié)合施工圖中設(shè)計(jì)尺寸進(jìn)展軸線及樁位放樣；2、軸線定位，根據(jù)業(yè)主及規(guī)劃部門提供控制點(diǎn)及有關(guān)數(shù)據(jù)，布設(shè)備工控制網(wǎng)，然后結(jié)合施工圖中設(shè)計(jì)尺寸，進(jìn)展放樣，并將軸線控制點(diǎn)引至施工場地3米以外、并相對穩(wěn)定的位置埋設(shè)永久標(biāo)志；3、樁位點(diǎn)定位，根據(jù)放出的各軸線位置和施工圖中尺寸，采用極坐標(biāo)法及支導(dǎo)線法進(jìn)展放樣，并埋設(shè)暫時(shí)性標(biāo)志。4、將標(biāo)高引至施工場地周圍土易保管的地方，并引至場地內(nèi)；然后經(jīng)業(yè)主及監(jiān)理公司復(fù)核，確保無誤后，進(jìn)展下一步工序。3-2鋼筋籠制造嚴(yán)厲按照施工圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求，運(yùn)用經(jīng)復(fù)驗(yàn)合格的鋼筋進(jìn)展；級(jí)鋼筋

2、采用結(jié)422焊條，級(jí)鋼筋采用結(jié)506焊條。1、鋼筋籠制造允許誤差：鋼筋籠長度誤差：50mm鋼筋籠直徑誤差：10mm主筋間距誤差：10mm螺旋筋間距誤差：20mm2、制造要求主筋應(yīng)調(diào)直，直度偏向不得大于其長度的1%，并不得有部分彎折，盡能夠采用整根鋼筋，防止多接頭；焊縫厚度應(yīng)為鋼筋直徑的0.25倍,且不小于4mm;焊縫寬度應(yīng)為鋼筋直徑的0.7倍,且不小于10mm;搭接長度,單面焊縫應(yīng)為鋼筋直徑的8-10倍,雙面焊縫應(yīng)為鋼筋直徑的4-5倍;加強(qiáng)筋與主筋之間的焊接采用點(diǎn)焊；螺旋筋與主筋之間的焊接采用梅花點(diǎn)焊；主筋同一斷面上接頭不能超越其50%，應(yīng)錯(cuò)開焊接35d。3、制造方法在加勁筋制造臺(tái)上，制造加勁

3、箍筋，并按要求焊接好；在同一平面，同不斷線上接2-3m間距擺放制造架，然后將制造好的主筋平直的擺放在制造架上；將加勁箍筋按設(shè)計(jì)間距與主筋焊接，并堅(jiān)持主筋與加勁箍筋垂直；主筋與加勁筋焊接好后，將箍筋按設(shè)計(jì)間距與主筋梅花形點(diǎn)焊；3-3護(hù)筒埋設(shè)泥漿護(hù)壁成孔時(shí)，宜采用孔口護(hù)筒，其運(yùn)用是保證鉆機(jī)沿著樁位垂直方向順利任務(wù)，它還起著存貯泥漿，使其高出地下水位和維護(hù)樁孔頂部土層不至因鉆桿反復(fù)上下升降、機(jī)身振動(dòng)而導(dǎo)致坍孔。護(hù)筒應(yīng)按以下規(guī)定設(shè)置：1、護(hù)筒埋設(shè)應(yīng)準(zhǔn)確、穩(wěn)定，護(hù)筒中心與樁位中心的偏向不得大于50mm；2、護(hù)筒用4-8mm鋼板制造，其內(nèi)徑大于鉆頭直徑100mm，其上部開設(shè)1-2個(gè)溢漿孔；3、護(hù)筒埋設(shè)深度

4、，應(yīng)超越雜填土埋藏深度0.2m；其高度應(yīng)滿足孔內(nèi)泥漿高度的要求，普通高出液面400mm；護(hù)筒長度為1.0m左右。3-4泥漿池開挖與泥漿制造1、泥漿池開挖根據(jù)樁位布置平面圖，在施工現(xiàn)場沒有樁位的地方開挖泥漿池，假設(shè)施工場地允許，應(yīng)有沉淀池，泥漿池的開挖應(yīng)滿足以下要求：大小應(yīng)不小于每根樁體積的1.2倍；便于一池施工多根樁的地方；便于泥漿運(yùn)輸?shù)胤剑?、泥漿制造1將膨潤土直接到在泥漿池溝內(nèi)或緩慢到入樁孔內(nèi)進(jìn)展循環(huán)；2在粘土、亞粘土層鉆孔時(shí)，可直接注入清水以原土造漿；3配制好的泥漿應(yīng)滿足以下目的：泥漿比重1.1-1.15；泥漿粘度10-25S；泥漿含砂率95%等。3-5鉆進(jìn)成孔1、采用GZ-1500(Y

5、Z-1200)型鉆機(jī)，三翼式合金鉆頭，泥漿循環(huán)法成孔。將樁機(jī)移至樁位處，使鉆機(jī)穩(wěn)定，調(diào)平鉆機(jī)平臺(tái)，采用靠尺調(diào)直鉆塔龍門架，使鉆頭鉆尖嚴(yán)厲對準(zhǔn)樁位；樁位采用三角法進(jìn)展控制，既用另外兩個(gè)樁位點(diǎn)或樁位控制點(diǎn)運(yùn)用勾股定理控制將要施工的樁位。三角形具有穩(wěn)定性2、起動(dòng)漿泵，待泥漿循環(huán)正常后，起動(dòng)鉆機(jī)，開場成孔；3、成孔過程中應(yīng)本卷須知：在松軟土層中鉆進(jìn)時(shí)，應(yīng)根據(jù)泥漿補(bǔ)給情況控制鉆進(jìn)速度；在硬層中鉆進(jìn)時(shí)，應(yīng)一直留意鉆機(jī)的穩(wěn)定性，以鉆機(jī)不發(fā)生跳動(dòng)為準(zhǔn)；在鉆進(jìn)過程中，機(jī)長和質(zhì)檢員應(yīng)隨時(shí)留意地層變化，以調(diào)整鉆進(jìn)速度，確保孔壁穩(wěn)定；在鉆進(jìn)過程中，應(yīng)隨時(shí)檢查鉆桿垂直度和泥漿的技術(shù)參數(shù)；當(dāng)鉆進(jìn)接近設(shè)計(jì)孔深時(shí)，應(yīng)及時(shí)查檢

6、出渣情況，以確保樁端進(jìn)入持力層深度；鉆進(jìn)過程中如發(fā)生孔斜、塌孔和護(hù)筒周圍冒漿時(shí)，應(yīng)及時(shí)停鉆，采用相應(yīng)措施后再進(jìn)展鉆進(jìn)；4、終孔時(shí)，運(yùn)用測繩測定實(shí)踐孔深，用泥漿比重計(jì)測定泥漿技術(shù)參數(shù)，并記錄好；嚴(yán)禁超鉆。3-6第一次清孔當(dāng)鉆孔到達(dá)設(shè)計(jì)深度后停頓鉆進(jìn)，此時(shí)稍提鉆桿，使鉆頭距孔底10-20cm處空轉(zhuǎn)，并堅(jiān)持泥漿正常循環(huán)，將相對密度為1.05-1.10不含雜物的新漿循環(huán)注入樁孔，把鉆孔內(nèi)懸浮較多的鉆渣泥漿置換出孔外。清孔應(yīng)符合以下規(guī)定：1、孔底500mm以內(nèi)的泥漿相對密度應(yīng)小于1.25；含砂率8%；粘度28S；2、孔底沉渣厚度100mm；3-7鋼筋籠安裝1、為了確保鋼筋籠主筋的維護(hù)層厚度，在制造鋼筋籠

7、時(shí)，預(yù)先在籠的周圍每2-4m設(shè)置一組導(dǎo)向滑輪維護(hù)層，每組為4-6塊，滑輪直徑100mm。即保證了主筋維護(hù)層厚度，又保證了鋼筋籠在安放時(shí)不破壞孔壁；2、將檢驗(yàn)合格的鋼筋籠運(yùn)至孔口附近，運(yùn)輸過程中，確保鋼筋籠不得發(fā)生扭曲與變形；3、將鋼筋籠吊起漸漸放入孔內(nèi)，入孔時(shí)應(yīng)堅(jiān)持輕、慢、穩(wěn)，不得左右旋轉(zhuǎn)，假設(shè)遇不明妨礙物時(shí)應(yīng)停頓下放，待排除后方可進(jìn)展；4、當(dāng)鋼筋籠上端的第一個(gè)加勁筋接近孔口時(shí)，停頓下入，此時(shí)將鋼筋籠定位器在第一個(gè)加勁筋上固定好，再漸漸下放籠，隨時(shí)用水準(zhǔn)儀控制鋼筋籠標(biāo)高，當(dāng)鋼筋籠下放至設(shè)計(jì)標(biāo)高后，將定位器固定并要結(jié)實(shí)。鋼筋籠定位器的作用：控制鋼筋籠標(biāo)高，固定鋼筋籠，以防上浮和下沉。3-8安放導(dǎo)

8、管1、導(dǎo)管采用無縫鋼控制造，采用卡扣式螺紋銜接，接頭處運(yùn)用橡膠圈密封；2、導(dǎo)管直徑200mm，每節(jié)長度2.10m，最下端一節(jié)長度4-6m；3、導(dǎo)管總長度不得大于實(shí)踐孔深，下放好導(dǎo)管后，導(dǎo)管端部距孔底0.3-0.5m，嚴(yán)禁導(dǎo)管插入孔底；4、導(dǎo)管的技術(shù)目的：定長偏向不超越0.5%;銜接部位內(nèi)徑偏向不大于2mm，內(nèi)壁應(yīng)光滑平整；銜接成導(dǎo)管柱時(shí)，軸線偏向不大于20mm；銜接密封后在0.6-1.0Mpa的壓力下不漏水。3-9二次清孔在第一次清孔后，由于安放鋼筋籠及導(dǎo)管預(yù)備澆注水下砼，這段時(shí)間間隙較長，孔底又會(huì)產(chǎn)生新的沉渣，所以待安放鋼筋籠及導(dǎo)管就緒后，再利用導(dǎo)管進(jìn)展第二次清孔；清孔方法是在導(dǎo)管頂部安設(shè)一

9、個(gè)彎頭，用漿管直接砂泵銜接，起動(dòng)漿泵，并向孔內(nèi)注入新漿液，進(jìn)展二次清孔，清孔規(guī)范是孔深到達(dá)設(shè)計(jì)要求，復(fù)測沉渣厚度小于100mm，孔底500mm內(nèi)泥漿比重小于1.25,膠體率95%，黏度10-25S，此時(shí)清孔完成，立刻進(jìn)展水下混凝土澆注。3-10混凝土制造書面通知商品混凝土攪拌站1、混凝土制造要求進(jìn)場資料必需經(jīng)復(fù)驗(yàn)合格后方可運(yùn)用；設(shè)計(jì)砼標(biāo)號(hào)C35C25，塌落度160-220mm；運(yùn)用2-4cm碎石，中粗砂，42.532.5級(jí)普通硅酸鹽水泥。在有資質(zhì)等級(jí)的實(shí)驗(yàn)室做水下砼配合比。嚴(yán)厲按照配合比進(jìn)展配料，每盤料稱量允許偏向：水泥、水為2%，粗細(xì)骨料為5%。每盤料要有充分的攪拌時(shí)間，最少不能少于1.5分

10、鐘；根據(jù)規(guī)范要求留取砼樣，定期檢查砼塌落度。2、混凝土試樣制造與養(yǎng)護(hù)根據(jù)及有關(guān)規(guī)定要求，“砼取樣應(yīng)在澆筑地點(diǎn)隨機(jī)抽樣，每50m3的同配合比混凝土取一組試件，小于50m3時(shí)每根樁取一組，每組試件應(yīng)有3塊等運(yùn)用規(guī)范合理的試模進(jìn)展取樣。砼試樣制造混凝土分兩層裝入，每層厚度大致相等；搗棒為16600mm的鋼筋，端部磨圓；插搗時(shí)沿螺旋方面從邊緣向中心挪動(dòng)；插搗底層時(shí)，搗棒應(yīng)到達(dá)底板；插搗上層時(shí)，搗棒應(yīng)深化下層20-30mm；插搗時(shí)搗棒應(yīng)垂直；插搗次數(shù)：150150150試模為25次；用抹刀沿試模內(nèi)壁插入數(shù)次；最后用抹刀將多余的砼抹去，將外表抹光。砼試樣養(yǎng)護(hù)拆模前應(yīng)靜置1-2天，靜置期間應(yīng)進(jìn)展履蓋，溫度為

11、2050C；濕度90%；拆模后養(yǎng)護(hù)環(huán)境，溫度為2030C，濕度90%或在不流動(dòng)的水中；靜置養(yǎng)護(hù)至28天時(shí)再漓水涼干送實(shí)驗(yàn)室進(jìn)展檢驗(yàn)。3-11水下砼澆注1、安放隔水栓首先在導(dǎo)管內(nèi)安放隔水栓砂球，使隔水栓與導(dǎo)管內(nèi)水面緊貼；2、灌注首批混凝土在灌注首批砼之前，將隔水栓砂球放入導(dǎo)管漏斗中,然后再放入混凝土,確認(rèn)初灌量1.0m3備足后,即可剪斷鐵絲20m。灌注首批混凝土?xí)r，導(dǎo)管埋入混凝土的深度不小于0.8m。由于采用商品砼灌注，其延續(xù)性教強(qiáng)，砼自重密實(shí)性教高，可減少導(dǎo)管反插次數(shù)。3、延續(xù)灌注混凝土首批砼灌注正常后，應(yīng)延續(xù)不斷的灌注，嚴(yán)禁中途停頓。在灌注過程中，應(yīng)經(jīng)常用測錘探測砼面上升高度，并適時(shí)提升，逐

12、級(jí)裝配導(dǎo)管，堅(jiān)持導(dǎo)管合理埋深。探測次數(shù)普通不宜少于所運(yùn)用的導(dǎo)管節(jié)數(shù)。遇特別情況部分?jǐn)U徑、縮徑和灌注量特別的樁孔等應(yīng)添加探測次數(shù)，同時(shí)察看返水情況，以正確分析和斷定孔內(nèi)的情況。4、導(dǎo)管埋深根據(jù)實(shí)踐情況嚴(yán)厲控制導(dǎo)管埋深長度，普通3-6m為宜。5、灌注時(shí)間灌注時(shí)間必需控制在埋入導(dǎo)管中的砼不喪失流動(dòng)的時(shí)間內(nèi)，對于該樁整樁灌注時(shí)間不應(yīng)大于4-5小時(shí)。6、樁頂?shù)墓嘧?biāo)高樁頂灌注標(biāo)高比設(shè)計(jì)值添加0.5-0.8m，以便去除樁頂部的浮漿渣層后滿足設(shè)計(jì)要求。樁頂灌注終了后，應(yīng)立刻探測樁頂面的實(shí)踐標(biāo)高。用帶有標(biāo)尺的探桿，判別樁頂?shù)幕炷撩鏄?biāo)高能否滿足設(shè)計(jì)要求。7、灌注混凝土?xí)r應(yīng)本卷須知灌注砼必需延續(xù)，不得中斷；對于商品砼，如需長途運(yùn)輸時(shí)，應(yīng)事前調(diào)查外界氣溫條件，然后根據(jù)實(shí)踐需求摻加緩凝劑；裝配每節(jié)導(dǎo)管時(shí)，時(shí)間不宜超越15min，拆下的導(dǎo)管應(yīng)立刻沖洗干凈；在灌注過程中，導(dǎo)管內(nèi)不能存有空氣；在灌注過程中，應(yīng)防止鋼筋籠上??；及時(shí)留取砼試樣，必要時(shí)每根樁一組。8、灌注完成后，應(yīng)及時(shí)填寫施工記錄、隱蔽工程驗(yàn)收等記錄，報(bào)送監(jiān)理工程師簽字認(rèn)可。9、樁機(jī)進(jìn)展下根樁施工，然后回填空樁。3-12泥漿外運(yùn)本工程配備泥漿外運(yùn)車輛13輛，有運(yùn)輸班班長一致指揮和調(diào)度。每輛車配備兩名司機(jī)，兩班任務(wù)制，一