制造業(yè)物流管理概述課件

1、第二章 制造業(yè)物流管理-“中國物流管理覺醒第一人”:海爾物流管理創(chuàng)新案例分析1第一節(jié) 若干概念說明一、什么叫企業(yè)物流？ 企業(yè)內(nèi)部的物品實(shí)體流動。 主要是企業(yè)內(nèi)部的生產(chǎn)經(jīng)營工作和生活中所發(fā)生的加工、檢驗(yàn)、搬運(yùn)、儲存、包裝、裝卸、配送等物流活動。 根據(jù)物流活動發(fā)生的先后次序，企業(yè)物流可分為四部分：供應(yīng)物流；生產(chǎn)物流；銷售物流；回收、廢棄物流。（如下圖所示）2企業(yè)物流系統(tǒng)的水平結(jié)構(gòu)3企業(yè)的物流過程示意圖4二、什么叫社會物流？ 企業(yè)外部的物流活動的總稱。 社會物流包括企業(yè)向社會的分銷物流、購進(jìn)物流、回收物流、廢棄物流等，也稱之為大物流或宏觀物流。 5社會物流屬于宏觀物流，伴隨有商流發(fā)生企業(yè)內(nèi)部物流屬于

2、微觀物流，不伴隨有商流發(fā)生；商流-指商品在買方與賣方之間所進(jìn)行的交易活動，包括物權(quán)轉(zhuǎn)移的過程。6三、什么是第一、第二、第三利潤源泉?第一利潤源泉通過降低工資(或提高勞動強(qiáng)度)和減少原材料的消耗，增加利潤。第二利潤源泉通過市場營銷的手段擴(kuò)大產(chǎn)品的銷售，增加利潤。第三利潤源泉通過降低物流成本，以獲取更多的利潤。7第二節(jié) 海爾物流管理創(chuàng)新一、海爾公司 簡介 創(chuàng)立于1984年崛起于改革大潮之中的海爾集團(tuán)，是在引進(jìn)德國利勃海爾電冰箱生產(chǎn)技術(shù)成立的青島電冰箱總廠基礎(chǔ)上發(fā)展起來的。海爾工業(yè)園8在海爾集團(tuán)首席執(zhí)行官張瑞敏“名牌戰(zhàn)略”思想的引領(lǐng)下，海爾經(jīng)過十八年的艱苦奮斗和卓越創(chuàng)新，從一個(gè)瀕臨倒閉的集體小廠發(fā)展

3、壯大成為在國內(nèi)外享有較高美譽(yù)的跨國企業(yè)。張瑞敏9海爾集團(tuán)從無到有、從小到大、從弱到強(qiáng)、從國內(nèi)到海外的發(fā)展業(yè)績，濃縮在下面數(shù)字中：2002年實(shí)現(xiàn)全球營業(yè)額711億元，是84年的20000多倍；2002年，躍居中國電子信息百強(qiáng)之首。18年前，工廠職工不足800人；2002年，海爾職工發(fā)展到3萬人，拉動就業(yè)人數(shù)30多萬人。10目前，海爾已建立起一個(gè)具有國際競爭力的全球設(shè)計(jì)網(wǎng)絡(luò)、制造網(wǎng)絡(luò)、營銷與服務(wù)網(wǎng)絡(luò)?，F(xiàn)有：設(shè)計(jì)中心18個(gè)工業(yè)園10個(gè)(其中國外2個(gè)，分別位于美國和巴基斯坦；國內(nèi)8個(gè)，其中5個(gè)在青島，合肥、大連、武漢各有一個(gè)，海外工廠13個(gè))。營銷網(wǎng)點(diǎn)58800個(gè)，服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)11976個(gè)。海爾產(chǎn)品已進(jìn)入

4、歐洲15家大連鎖店的12家、美國10家大連鎖店的9家。112002年3月4日，海爾買下紐約標(biāo)志性建筑:中城格林尼治銀行大廈作為海爾 在北美的總部， 海爾品牌已初 步得到美國消 費(fèi)者的認(rèn)可， 海爾要在美國 扎下根去。12有關(guān)圖片132003年8月 20日，海爾 燈箱廣告在 日本東京銀 座四丁目黃 金地段點(diǎn)亮， 這是中國企 業(yè)第一個(gè)在 東京銀座豎 起的廣告牌， 成為中國企 業(yè)在海外影 響力上升的 標(biāo)志。14第二節(jié) 海爾物流管理創(chuàng)新案例張瑞敏語：物流給了我們什么中國市場的無序競爭、打價(jià)格戰(zhàn)，是因?yàn)闆]有物流 現(xiàn)代企業(yè)必須要搞現(xiàn)代化物流，否則你就沒有生路 流程再造就是企業(yè)的一場“革命”，是艱巨痛苦的。

5、物流意味著，它可以使我們尋求和獲得核心競爭力企業(yè)在市場上可以獲得用戶忠誠度的能力。 15一、海爾的組織創(chuàng)新(一)達(dá)沃斯會議引發(fā)海爾“物流革命” 1.三個(gè)轉(zhuǎn)移(1)21世紀(jì)的企業(yè)三個(gè)標(biāo)準(zhǔn)： A.企業(yè)內(nèi)部組織要適應(yīng)外部組織變化； B.要有一個(gè)全球知名的品牌； C.有一套網(wǎng)上銷售的策略。(2)海爾2001年三個(gè)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)移： A.企業(yè)內(nèi)部組織要適應(yīng)外部組織變化，從原本直線職能式的管理轉(zhuǎn)移到市場鏈的管理； B. 從國內(nèi)市場向國外市場轉(zhuǎn)移； C. 有一套網(wǎng)上銷售策略，實(shí)現(xiàn)制造業(yè)向服務(wù)業(yè)的轉(zhuǎn)移。162.組織結(jié)構(gòu)調(diào)整調(diào)整前17調(diào)整后組織結(jié)構(gòu)18海爾成立物流推進(jìn)本部有關(guān)情況： 海爾物流推進(jìn)本部成立于1999年。海

6、爾集團(tuán)將分散在23個(gè)產(chǎn)品事業(yè)部的采購、原材料倉儲配送、成品倉儲配送的職能統(tǒng)一整合，成立獨(dú)立運(yùn)作的專業(yè)物流公司，2002年度海爾物流實(shí)現(xiàn)營業(yè)額已超過200億元。 海爾物流推進(jìn)本部下 設(shè)采購、配送、儲運(yùn)三 個(gè)事業(yè)部使得采購、生 產(chǎn)支持、物資配送從戰(zhàn) 略實(shí)現(xiàn)了一體化。193.第三方物流的提出 起因: 三個(gè)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)移 和“市場鏈”要求 做法:物流推進(jìn)本部成為集團(tuán)的第三方服務(wù)對象從集團(tuán)內(nèi)向集團(tuán)外轉(zhuǎn)移從企業(yè)物流向物流企業(yè)轉(zhuǎn)移 最終發(fā)展成為第三方物流，適應(yīng)海爾從制造業(yè)向服務(wù)業(yè)轉(zhuǎn)移要求。 使物流業(yè)成為海爾新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)和未來發(fā)展核心競爭力。20二、海爾的“物流瓶頸”海爾集團(tuán)過去的物流 僅僅做純粹功能基礎(chǔ)上的倉儲

7、與運(yùn)輸工作，與國際先進(jìn)企業(yè)的物流管理差距在于： 1工廠局部及總體規(guī)劃布局中的物流格局不清晰 未考慮中心倉庫，集 中倉儲與配送較困難， 生產(chǎn)節(jié)奏難協(xié)調(diào)； 車間暫存庫較大。 212物流、商流、信息流和資金流的結(jié)合不緊密整個(gè)集團(tuán)的銷售及服務(wù)部門，物流成本相對較高庫存控制尚未達(dá)到最佳狀態(tài)供方供貨周期長檢驗(yàn)時(shí)間長而造成庫存量大各部門采用局部的計(jì)算機(jī)管理，尚未統(tǒng)一采用ERP系統(tǒng)，信息共享程度差。22什么是ERP? 答：ERP是“Enterprise Resource Planning”的縮寫，譯文為“企業(yè)資源計(jì)劃”。指企業(yè)要對所擁有的人力、資金、材料、設(shè)備、方法(指生產(chǎn)技術(shù))、信息、時(shí)間等資源進(jìn)行綜合平衡

8、優(yōu)化管理，并協(xié)調(diào)企業(yè)各部門圍繞市場開展業(yè) 務(wù)活動，以便充分發(fā)揮企業(yè)的 生產(chǎn)能力，取得最佳的經(jīng)濟(jì)效 益。233物流專業(yè)功能管理不完善外租庫較多，功能單一，其他的分裝、撿選、配送、信息管理等均不具備，各外租庫分散于各處，不便于集中管理；庫位利用率不高，增加了倉儲及運(yùn)輸費(fèi)用；物流管理沒有完全達(dá)到容器的單元化、標(biāo)準(zhǔn)化、通用化（最基本的工作）。在海爾沖擊“世界500強(qiáng)”的征程中，物流問題成為不可忽視的瓶頸。海爾的物流改革顯得更加必要與緊迫24三.海爾物流發(fā)展三個(gè)階段1.物流重組（1）統(tǒng)一采購： 海爾物流開始整合，第一步整合采購：集中集團(tuán)全部的購活動開展規(guī)?；?jīng)營，全球化經(jīng)營，全球化采購納入國際化供應(yīng)商，

9、在全球內(nèi)采購質(zhì)優(yōu)價(jià)廉的零部件。 戰(zhàn)略：總成本最低，以JIT（準(zhǔn)時(shí)）購買，支持制造系統(tǒng)。從幾百萬元的設(shè)備，到諸如圓珠筆、訂書機(jī)等辦公用品，都按統(tǒng)一采購進(jìn)行操作。25效果：利用整合后集團(tuán)優(yōu)勢，實(shí)現(xiàn)大宗物料大規(guī)模采購，獲得國內(nèi)同行業(yè)內(nèi)最優(yōu)性能價(jià)格比。如彩色顯像管： 整合前只能拿到生產(chǎn)商二、三類用戶的價(jià)格， 統(tǒng)一采購后享受生產(chǎn)商一類客戶價(jià)格，平均每臺便宜10元，供貨服務(wù)得到保證，海爾全年因此能節(jié)約580萬元。26海爾一年采購費(fèi)用100多億，約15 000個(gè)品種，供應(yīng)商有2 000多家。通過整合采購，加強(qiáng)采購管理，供應(yīng)商的數(shù)目減少到1 000多家，集團(tuán)采購人員減掉了13。海爾如果節(jié)省一個(gè)百 分點(diǎn)，就會少

10、花1個(gè) 億。效益相當(dāng)驚人。27 （ 2）統(tǒng)一倉儲：海爾建立兩個(gè)全自化物流中心，不僅減少20萬平方米倉庫，而且呆滯物資降低90%，庫存資金減少63%。使用立體倉庫是海爾物流的一個(gè)突破口，倉庫設(shè)備的換代，其實(shí)質(zhì)是觀念的更新，是整個(gè)集團(tuán)物流觀念的一場革命。1999年，一個(gè)占地7000多平方米、9000多個(gè)貨位的機(jī)械化立體倉庫投入使用。下圖為海爾的立體倉庫圖片28立體倉庫圖129立體倉庫圖230 立體倉庫使用效果:節(jié)省了十幾萬平方米的外租倉庫跟上物流配套系列工作如:信息系統(tǒng)管理、計(jì)算機(jī)管理、標(biāo)準(zhǔn)化的包裝、機(jī)械化的搬運(yùn)，物料統(tǒng)一編碼并使用條形碼等等。對企業(yè)內(nèi)部的整個(gè)物流基礎(chǔ)工作進(jìn)行了一次徹底的整改。通過

11、立體倉庫這一突破口，海爾物流開始走上規(guī)劃的現(xiàn)代物流之路。31海爾全自動國際物流中心建立海爾又在青島海爾開發(fā)區(qū)工業(yè)園動工興建了一座全自動國際物流中心建成目前國內(nèi)規(guī)模最大、自動化水平最高全自動立體倉庫。 見下圖:32物流中心全自動倉庫33該中心占地192萬m，庫存量達(dá)1. 8萬多個(gè)貨位，可滿足海爾開發(fā)區(qū)內(nèi)所有原材料和成品庫存的需要。在功能上，最大限度地適應(yīng)電子商務(wù)的要求，直接與物流、商流、資金流、信息流等進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸。在自動化方面，應(yīng)用了機(jī)器人技術(shù)、通信傳感技術(shù)等，并配有激光導(dǎo)航小車和從日本引進(jìn)的穿梭車和堆垛機(jī)。圖 片圖 片圖 片34新聞報(bào)道：（2001年）3月31日，海爾國際物流中心在山東青島正

12、式啟用。該中心采用世界上最先進(jìn)的激光導(dǎo)引技術(shù)開發(fā)出激光導(dǎo)引無人運(yùn)輸車系統(tǒng)、巷道堆垛機(jī)、機(jī)器人、穿梭車等，全部實(shí)現(xiàn)物流的自動化和智能化。圖為來自國內(nèi)外的客商在參觀物流中心。 新華社記者 馮杰35海爾國際物流中心在2001年3月正式起動，這個(gè)高22米的立體倉庫相當(dāng)于40多個(gè)同樣大小的普通倉庫，全部實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代物流的自動化和智能化，使得訂單采購來的原料在4個(gè)小時(shí)里即可送達(dá)生產(chǎn)。一杯靜止的水變成一條流動的河張瑞敏將這比喻成“賣海鮮”，賣的東西必須是活蹦亂跳的，要是擱一宿，肯定是不值錢了。36效果1：海爾目前的庫存資金仍有7個(gè)億（一年前是15個(gè)億） ，挖潛空間很大。海爾今后目標(biāo)是將庫存成本降到3個(gè)億效果2：

13、海爾的庫存時(shí)間由30天，已減至13天今后目標(biāo)是確保7天，力爭只要6.5天。37（3）統(tǒng)一配送 海爾集團(tuán)的物流配送網(wǎng)隨著產(chǎn)品銷售網(wǎng)絡(luò)的擴(kuò)大而不斷延伸：從城市到農(nóng)村從沿海到內(nèi)地從國內(nèi)到國際 哪里有海爾產(chǎn)品，哪里就有海爾物流，就有海爾物流服務(wù)。 經(jīng)過16年的發(fā)展，海爾集團(tuán)已擁有全國網(wǎng)絡(luò)化的配送體系。38目前在全國已經(jīng)建立了42個(gè)物流配送中心，覆蓋全國所有區(qū)域。擁有300多萬m2倉儲資源，與300多家運(yùn)輸公司建立了緊密的合作關(guān)系。青島總部物流中心自有運(yùn)輸車輛800余輛；全國可調(diào)配車輛達(dá)16萬輛，車型有箱式車和敞篷車，噸位從3t到12t，車型齊全。所有箱式車采用國際上最先進(jìn)的多門設(shè)計(jì)，可從不同方位裝卸貨

14、物。39海爾運(yùn)輸車隊(duì)40海爾物流擁有完善的成品分撥物流體系、返回物流體系和備件配送體系。形成了全國最大的分撥物流體系。做到物流中心城市68h配送到位，區(qū)域配送24h到位，全國主干線分撥配送平均3.5天。41海爾青島物流中心還可代理鐵路運(yùn)輸、航空運(yùn)輸、遠(yuǎn)洋運(yùn)輸?shù)葮I(yè)務(wù)，具備綜合物流服務(wù)能力。大規(guī)模、全方位的服務(wù)可使海爾物流的運(yùn)輸成本遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于市場運(yùn)輸價(jià)格。在鐵路運(yùn)輸方面，海爾物流擁有優(yōu)先發(fā)貨權(quán)。422、供應(yīng)鏈管理供應(yīng)鏈指從原料采購到制成品，從生產(chǎn)廠家批發(fā)商、經(jīng)銷商、零售商直至消費(fèi)者之間的營銷渠道。內(nèi)部：海爾實(shí)施一體化供應(yīng)鏈管理，下達(dá)訂單的周期由7天以上縮短為1小時(shí)內(nèi)；通過看板管理，4小時(shí)送料到工位。

15、外部：海爾延伸至供應(yīng)商各部，使海爾訂單響應(yīng)速度由36天縮短至10天以內(nèi)。433、物流產(chǎn)業(yè)化海爾物流整合了全球配送資源網(wǎng)絡(luò)，積極拓展社會化分撥物流業(yè)務(wù)，通過現(xiàn)代物流科技的應(yīng)用來創(chuàng)造增值服務(wù)。海爾物流成功應(yīng)用世界最先進(jìn)的物流執(zhí)行系統(tǒng)，擁有600億海爾集團(tuán)物料的管理運(yùn)作經(jīng)驗(yàn)和能力。44利用現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)開展社會化服務(wù)，向其他行業(yè)和單位提供全程物流服務(wù)，解決成本、響應(yīng)速度的問題，以客戶為中心提供全方位的物流增值服務(wù)。45四、海爾物流的觀念創(chuàng)新1.推出市場鏈理論 海爾“市場鏈”被瑞士國際管理學(xué)院（IMD）收為案例。2000年，張瑞敏首席執(zhí)行官應(yīng)邀赴瑞做關(guān)于“市場鏈”管理創(chuàng)新的演講,引起歐洲企業(yè)和工商管理界的強(qiáng)

16、烈反響。2000年4月初，張瑞敏首席執(zhí)行官在美國哥倫比亞大學(xué)、沃頓商學(xué)院講課，內(nèi)容依然是“市場鏈”，被譽(yù)為“可與西方先進(jìn)管理相媲美的管理思想”。4月22日，海爾“市場鏈”獲第七屆全國企業(yè)管理現(xiàn)代化創(chuàng)新成果特等獎。46海爾的市場鏈?zhǔn)侵敢院栁幕蚈EC管理模式為基礎(chǔ)，以定單信息流為中心，帶動物流和資金流的運(yùn)行，實(shí)施“三個(gè)零（零庫存、零距離、零營運(yùn)資本）”目標(biāo)的業(yè)務(wù)流程再造。OEC（Overall Every Control and Clear）含義 ： 指海爾集團(tuán)解決員工惰性難題，發(fā)展完善形成的制度體系日清管理系統(tǒng)。即對每人每天的每件事進(jìn)行控制和管理，做到“日事日畢，日清日高”。47海爾市場鏈把

17、外部市場壓力轉(zhuǎn)化為內(nèi)部市場壓力，解決企業(yè)由小到大后，保持持續(xù)創(chuàng)新能力的矛盾；即：在新經(jīng)濟(jì)條件下，為每個(gè)員工提供個(gè)性化創(chuàng)新空間，滿足客戶個(gè)性化的需要。海爾市場鏈核心以客戶為起點(diǎn)的整個(gè)流程的管理。482.對倉庫認(rèn)識的更新 倉庫是“河流”而不是“水庫”“水庫”以前倉庫被認(rèn)為是倉儲的職能，靠倉庫來保證生產(chǎn)?！昂恿鳌爆F(xiàn)在把物料的流速作為評價(jià)倉庫職能的重要指標(biāo)。供應(yīng)鏈管理對倉庫的要求達(dá)到零庫存資金占用。物流效率最大目的實(shí)現(xiàn)零庫存。問題：為什么海爾人要自己作物流？493.電子商務(wù)制勝的關(guān)鍵是速度電子商務(wù)意味著海爾與用戶之間是零距離。海爾電子商務(wù)致勝的關(guān)鍵是速度，要求海爾快速滿足用戶的個(gè)性化需求。海爾物流的宗

18、旨是“以時(shí)間消滅空間”，快速響應(yīng)是海爾物流的最大特征。50五、海爾的第三方物流 1.背景：海爾物流本部集中了整個(gè)海爾集團(tuán)的采購，配送以及成品的儲運(yùn)業(yè)務(wù)。物流是海爾這個(gè)龐大的制造企業(yè)供應(yīng)鏈的輸血 “大動脈”。51海爾物流平臺已經(jīng)成為獨(dú)立運(yùn)營經(jīng)營實(shí)體，可通過提供第三方物流服務(wù)尋找新利潤增長點(diǎn)。海爾的物流工程為自家搭起的一個(gè)采購、儲運(yùn)、配送一體化的服務(wù)平臺。海爾的物流公司今后還可以從集團(tuán)外的企業(yè)接手物流業(yè)務(wù)。522.思路與做法(1)市場定位服務(wù)對象大型生產(chǎn)企業(yè)、商業(yè)企業(yè)和電子商務(wù)公司。服務(wù)內(nèi)容為原材料物流、生產(chǎn)物流、成品轉(zhuǎn)移和銷售物流在內(nèi)的供應(yīng)鏈過程提供物流支持。服務(wù)方式提供物流能力評估、系統(tǒng) 設(shè)計(jì)

19、與咨詢和全過程物流代理。53(2)發(fā)展戰(zhàn)略整合企業(yè)內(nèi)外物流資源，聯(lián)合專業(yè)物流公司，進(jìn)行物流結(jié)盟，走低成本、高擴(kuò)張的規(guī)模發(fā)展道路。構(gòu)建開放式的物流信息平臺，完善物流功能，提供以市場營銷為核心的全過程物流服務(wù)，走品牌化發(fā)展之路。54(3)技術(shù)創(chuàng)新物流容器的標(biāo)準(zhǔn)化、單元化；搬運(yùn)的機(jī)械化和供應(yīng)商供貨的標(biāo)準(zhǔn)化；信息的實(shí)時(shí)化，采用條形碼和無線傳輸；實(shí)施ERP，實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化；建設(shè)現(xiàn)代化的全自動立體庫；從貨物發(fā)出到客戶接收貨反饋，全方位的信息跟蹤監(jiān)控。55(4)市場創(chuàng)新物流市場支持JIT。實(shí)施全球化戰(zhàn)略，海爾生產(chǎn)盡量當(dāng)?shù)鼗罱ㄈ蚍秶鷥?nèi)的本土化框架。 海爾的7個(gè)工業(yè)園主要分為三個(gè)部分： 1) 以青島地區(qū)的工業(yè)

20、及周邊的工廠為出口基地，使用廉價(jià)勞動力，利用成本競爭優(yōu)勢和青島區(qū)位優(yōu)勢出口； 2) 以合肥為主的工業(yè)園，包括在廣東、貴州、湖北等地的工廠，組成一個(gè)在當(dāng)?shù)乇就粱a(chǎn)的生產(chǎn)基地； 3) 以美國為代表的其他10個(gè)海外工廠形成本土化的名牌基地。56返 回57返 回58返 回返 回59601、不是井里沒有水，而是你挖的不夠深。不是成功來得慢，而是你努力的不夠多。2、孤單一人的時(shí)間使自己變得優(yōu)秀，給來的人一個(gè)驚喜，也給自己一個(gè)好的交代。3、命運(yùn)給你一個(gè)比別人低的起點(diǎn)是想告訴你，讓你用你的一生去奮斗出一個(gè)絕地反擊的故事，所以有什么理由不努力!4、心中沒有過分的貪求，自然苦就少?？诶锊徽f多余的話，自然禍就少。

21、腹內(nèi)的食物能減少，自然病就少。思緒中沒有過分欲，自然憂就少。大悲是無淚的，同樣大悟無言。緣來盡量要惜，緣盡就放。人生本來就空，對人家笑笑，對自己笑笑，笑著看天下，看日出日落，花謝花開，豈不自在，哪里來的塵埃!25、你不能拼爹的時(shí)候，你就只能去拼命！26、如果人生的旅程上沒有障礙，人還有什么可做的呢。27、我們無法選擇自己的出身，可是我們的未來是自己去改變的。勵(lì)志名言：比別人多一點(diǎn)執(zhí)著，你就會創(chuàng)造奇跡28、偉人之所以偉大，是因?yàn)樗c別人共處逆境時(shí)，別人失去了信心，他卻下決心實(shí)現(xiàn)自己的目標(biāo)。29、人生就像一道漫長的階梯，任何人也無法逆向而行，只能在急促而繁忙的進(jìn)程中，偶爾轉(zhuǎn)過頭來，回望自己留下的蹣

22、跚腳印。30、時(shí)間，帶不走真正的朋友；歲月，留不住虛幻的擁有。時(shí)光轉(zhuǎn)換，體會到緣分善變；平淡無語，感受了人情冷暖。有心的人，不管你在與不在，都會惦念；無心的情，無論你好與不好，只是漠然。走過一段路，總能有一次領(lǐng)悟；經(jīng)歷一些事，才能看清一些人。31、我們無法選擇自己的出身，可是我們的未來是自己去改變的。32、命好不如習(xí)慣好。養(yǎng)成好習(xí)慣，一輩子受用不盡。33、比別人多一點(diǎn)執(zhí)著，你就會創(chuàng)造奇跡。50、想像力比知識更重要。不是無知，而是對無知的無知，才是知的死亡。51、對于最有能力的領(lǐng)航人風(fēng)浪總是格外的洶涌。52、思想如鉆子，必須集中在一點(diǎn)鉆下去才有力量。53、年少時(shí)，夢想在心中激揚(yáng)迸進(jìn)，勢不可擋，只

23、是我們還沒學(xué)會去戰(zhàn)斗。經(jīng)過一番努力，我們終于學(xué)會了戰(zhàn)斗，卻已沒有了拼搏的勇氣。因此，我們轉(zhuǎn)向自身，攻擊自己，成為自己最大的敵人。54、最偉大的思想和行動往往需要最微不足道的開始。55、不積小流無以成江海，不積跬步無以至千里。56、遠(yuǎn)大抱負(fù)始于高中，輝煌人生起于今日。57、理想的路總是為有信心的人預(yù)備著。58、抱最大的希望，為最大的努力，做最壞的打算。59、世上除了生死，都是小事。從今天開始，每天微笑吧。60、一勤天下無難事，一懶天下皆難事。61、在清醒中孤獨(dú)，總好過于在喧囂人群中寂寞。62、心里的感覺總會是這樣，你越期待的會越行越遠(yuǎn)，你越在乎的對你的傷害越大。63、彩虹風(fēng)雨后，成功細(xì)節(jié)中。64

24、、有些事你是繞不過去的，你現(xiàn)在逃避，你以后就會話十倍的精力去面對。65、只要有信心，就能在信念中行走。66、每天告訴自己一次，我真的很不錯(cuò)。67、心中有理想 再累也快樂68、發(fā)光并非太陽的專利，你也可以發(fā)光。69、任何山都可以移動，只要把沙土一卡車一卡車運(yùn)走即可。70、當(dāng)你的希望一個(gè)個(gè)落空，你也要堅(jiān)定，要沉著！71、生命太過短暫，今天放棄了明天不一定能得到。72、只要路是對的，就不怕路遠(yuǎn)。73、如果一個(gè)人愛你、特別在乎你，有一個(gè)表現(xiàn)是他還是有點(diǎn)怕你。74、先知三日，富貴十年。付諸行動，你就會得到力量。75、愛的力量大到可以使人忘記一切，卻又小到連一粒嫉妒的沙石也不能容納。1、這世上，沒有誰活得

25、比誰容易，只是有人在呼天搶地，有人在默默努力。2、當(dāng)熱誠變成習(xí)慣，恐懼和憂慮即無處容身。缺乏熱誠的人也沒有明確的目標(biāo)。熱誠使想象的輪子轉(zhuǎn)動。一個(gè)人缺乏熱誠就象汽車沒有汽油。善于安排玩樂和工作，兩者保持熱誠，就是最快樂的人。熱誠使平凡的話題變得生動。3、起點(diǎn)低怕什么，大不了加倍努力。人生就像一場馬拉松比賽，拼的不是起點(diǎn)，而是堅(jiān)持的耐力和成長的速度。只要努力不止，進(jìn)步也會不止。4、如果你不相信努力和時(shí)光，那么時(shí)光第一個(gè)就會辜負(fù)你。不要去否定你的過去，也不要用你的過去牽扯你的未來。不是因?yàn)橛邢Ｍ湃ヅ?，而是努力了，才能看到希望?、人生每天都要笑，生活的下一秒發(fā)生什么，我們誰也不知道。所以，放下心

26、里的糾結(jié)，放下腦中的煩惱，放下生活的不愉快，活在當(dāng)下。人生喜怒哀樂，百般形態(tài)，不如在心里全部淡然處之，輕輕一笑，讓心更自在，生命更恒久。積極者相信只有推動自己才能推動世界，只要推動自己就能推動世界。6、人性本善，純?nèi)缜逑魉冬摖q。欲望與情緒如風(fēng)沙襲擾，把原本如天空曠蔚藍(lán)的心蒙蔽。但我知道，每個(gè)人的心靈深處，不管烏云密布還是陰淤蒼茫，但依然有一道彩虹，亮麗于心中某處。7、每個(gè)人的心里，都藏著一個(gè)了不起的自己，只要你不頹廢，不消極，一直悄悄醞釀著樂觀，培養(yǎng)著豁達(dá)，堅(jiān)持著善良，只要在路上，就沒有到達(dá)不了的遠(yuǎn)方！8、不要活在別人眼中，更不要活在別人嘴中。世界不會因?yàn)槟愕谋г共粷M而為你改變，你能做到的只有改變你自己！9、欲戴王冠，必承其重。哪有什么好命天賜，不都是一路披荊斬棘才換來的。10、放手如拔牙。牙被拔掉的那一刻，你會覺得解脫。但舌頭總會不由自主地往那個(gè)空空的牙洞里舔，一天數(shù)次。不痛了不代表你能完全無視，留下的那個(gè)空缺永遠(yuǎn)都在，偶爾甚至?xí)惓炷?。適應(yīng)是需要時(shí)間的，但