基本知識(shí)及氣瓶應(yīng)用課件

1、基本知識(shí)及氣瓶應(yīng)用課件目錄LNG的基本性質(zhì)1LNG的應(yīng)急處理方法2LNG氣瓶的簡(jiǎn)介及常見(jiàn)故障3LNG燃料汽車(chē)的應(yīng)用和優(yōu)勢(shì)LNG一、LNG基本性質(zhì)（一）、車(chē)用LNG瓶操作過(guò)程中潛在危害主要來(lái)自其物理性質(zhì)：1、LNG在標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下具有極低的溫度：-162；2、具有很大的氣液體積比，如果減壓措施不當(dāng)，將導(dǎo)致壓力迅速升高。LNG的氣液體積比大致為：625：1；3、天然氣是易燃性氣體（燃點(diǎn)648）和窒息性氣體；4、在密閉空間可能產(chǎn)生爆炸（空氣中可燃極限515）；5、汽油燃點(diǎn)：427，爆炸極限：1.06.0%；6、柴油燃點(diǎn)：220 ，爆炸極限：0.68.7%；7、液化石油氣燃點(diǎn)：430460 ，爆炸極限：1

2、.5 9.5%；（WP 1.0，DP 1.8）在常溫下，不能通過(guò)加壓將天然氣氣體液化，而是經(jīng)過(guò)預(yù)處理，脫除重?zé)N、硫化物、二氧化碳和水等雜質(zhì)后，深冷到-162OC，實(shí)現(xiàn)液化。LNGLNG溫度變化曲線1、LNG在常溫常壓下溫度是-162；2、LNG在帶飽和壓力情況下溫度為-130左右。LNG（二）LNG的安全性自燃溫度：可燃?xì)怏w與空氣混合物，在沒(méi)有火源的情況下，達(dá)到某一溫度后，能夠自動(dòng)點(diǎn)燃著火的最低溫度稱為自燃溫度。甲烷性質(zhì)比較穩(wěn)定，在大氣壓力條件下，純甲烷的平均自燃溫度為650。以甲烷為主要成分的天然氣自燃溫度較高，LNG的自燃溫度隨著組份的變化而變化。燃燒速度：是火焰在空氣-燃?xì)獾幕旌衔镏械膫?/p>

3、遞速度。天然氣的燃燒速度較低，其最高燃燒速度只有0.3m/s。LNG（三）LNG的泄漏特性泄露特性：LNG泄漏到地面，起初迅速蒸發(fā)，當(dāng)熱量平衡后便降到某一固定的蒸發(fā)速度。當(dāng)LNG泄漏到水中會(huì)產(chǎn)生強(qiáng)烈的對(duì)流傳熱，在一定的面積內(nèi)蒸發(fā)速度保持不變，隨著LNG流動(dòng)泄漏面積逐漸增大，直到氣體蒸發(fā)量等于漏出液體所能產(chǎn)生的氣體量為止。泄漏的LNG以噴射形式進(jìn)入大氣，同時(shí)進(jìn)行膨脹和蒸發(fā)，與空氣進(jìn)行劇烈的混合。 （四）生理影響 LNG蒸氣是無(wú)毒的，但如果吸進(jìn)純LNG蒸氣，會(huì)迅速失去知覺(jué)，幾分鐘后死亡；人員暴露在體積分?jǐn)?shù)為9%的甲烷含量的環(huán)境中沒(méi)有什么不良反應(yīng)，如果吸入過(guò)量天然氣會(huì)引起缺氧窒息，當(dāng)天然氣的體積分?jǐn)?shù)

4、達(dá)到50%以上，會(huì)對(duì)人體產(chǎn)生永久性傷害。 應(yīng)急處理二、LNG應(yīng)急處理方式1、應(yīng)急處理人員的著裝要求： 皮膚或眼睛接觸到液化天然氣會(huì)導(dǎo)致類(lèi)似燒傷的冷灼傷，注意不要使其濺落或溢出。要對(duì)眼睛、皮膚等易與液體接觸的部位進(jìn)行保護(hù)；要戴上防護(hù)鏡或面套，建議戴上易于脫下的防護(hù)手套和長(zhǎng)套袖，保護(hù)胳膊；要穿上無(wú)箍口長(zhǎng)褲，褲管要蓋住鞋子，以擋住溢出的液體。應(yīng)急處理人員的衣服應(yīng)為棉制，最好是沒(méi)有口袋也沒(méi)有卷起的部分。嚴(yán)禁穿戴可能引起靜電的化纖衣物，腳部應(yīng)穿沒(méi)有鐵釘?shù)钠ば?。?yīng)急處理2、處于火災(zāi)環(huán)境時(shí)： 應(yīng)及時(shí)關(guān)閉所有與氣、液相相通的閥門(mén)。當(dāng)閥門(mén)無(wú)法關(guān)閉或泄漏處無(wú)法堵塞時(shí)，切不可用水直接噴淋液體泄漏處，推薦使用干粉（最

5、好是碳酸鉀）滅火器。應(yīng)急處理人員應(yīng)經(jīng)過(guò)對(duì)液化天然氣引發(fā)的火災(zāi)使用干粉滅火器的訓(xùn)練。 公交車(chē)備用滅火器公交車(chē)場(chǎng)站、加氣站用應(yīng)急處理3、內(nèi)容器意外泄漏時(shí)： 此時(shí)，因內(nèi)部液體泄漏而使內(nèi)容器處于過(guò)剩壓力狀態(tài)下，將會(huì)導(dǎo)致并造成事故，應(yīng)盡快小心地將瓶?jī)?nèi)的液體排放出來(lái)。在條件許可的情況下，應(yīng)盡快將損壞的瓶轉(zhuǎn)移至無(wú)明火、易燃物以及無(wú)行人通過(guò)的場(chǎng)所進(jìn)行應(yīng)急處理。4、處于閥門(mén)凍住時(shí) ： 若閥門(mén)凍住，應(yīng)使用清潔無(wú)油的溫水或熱氮?dú)饨鈨龊螅娇刹僮?。不得用錘或其他物件敲擊。LNG車(chē)用氣瓶三、車(chē)用LNG氣瓶簡(jiǎn)介車(chē)用LNG瓶是作為一種低溫絕熱壓力容器，設(shè)計(jì)有雙層（真空）結(jié)構(gòu)。內(nèi)膽用來(lái)儲(chǔ)存低溫液態(tài)的LNG，在其外壁纏有多層絕

6、熱材料，具有超強(qiáng)的隔熱性能，同時(shí)夾套（兩層容器之間的空間）被抽成高真空，共同形成良好的絕熱系統(tǒng)。外殼和支撐系統(tǒng)的設(shè)計(jì)能夠承受運(yùn)輸車(chē)輛在行駛時(shí)所產(chǎn)生的相關(guān)外力。（一）LNG氣瓶1、LNG氣瓶外觀和規(guī)格150L/175L/200L/240L/275L/330L/335L/375L/400L/450L/500L車(chē)載氣瓶主要有鞍座式、L型支架式、框架式等系列，適用于各種類(lèi)型車(chē)輛。 LNG氣瓶2、LNG車(chē)載氣瓶型式試驗(yàn)A、跌落試驗(yàn)： 車(chē)用瓶在10米高空自由落體。跌落至水泥地面開(kāi)始計(jì)時(shí)，1個(gè)小時(shí)之內(nèi)瓶體表面無(wú)任何結(jié)露現(xiàn)象。LNG氣瓶跌落試驗(yàn)3米高度跌落試驗(yàn)B、跌落試驗(yàn)： 車(chē)用瓶在3米高空自由落體。跌落至水

7、泥地面開(kāi)始計(jì)時(shí)，1個(gè)小時(shí)之內(nèi)瓶體表面無(wú)任何結(jié)露現(xiàn)象。LNG氣瓶火燒試驗(yàn)C、火燒試驗(yàn)： 目的是檢驗(yàn)氣瓶絕熱系統(tǒng)的性能的安全可靠性，主要目的保證乘客的安全，使得乘客有足夠的時(shí)間逃生。使得消防人員有足夠的滅火時(shí)間。美國(guó)標(biāo)準(zhǔn)是20分鐘內(nèi)安全閥不起跳。國(guó)內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)是50分鐘。D、振動(dòng)試驗(yàn)LNG振動(dòng)試驗(yàn)振動(dòng)次數(shù)的規(guī)定 由于我國(guó)規(guī)定機(jī)動(dòng)車(chē)50萬(wàn)公里，或者15年兩者之間最早到達(dá)時(shí)車(chē)輛應(yīng)當(dāng)強(qiáng)制報(bào)廢，所以對(duì)振動(dòng)次數(shù)進(jìn)行了規(guī)定，安照標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)當(dāng)振動(dòng)64，6020次。也就是0,774公里就振動(dòng)一次。3、LNG氣瓶正面圖LNG氣瓶側(cè)面圖LNG氣瓶組成4、車(chē)載氣瓶系統(tǒng)的構(gòu)成：氣瓶、增壓系統(tǒng)和供氣系統(tǒng) 水浴式汽化器 緩沖罐LNG氣

8、瓶組成增壓系統(tǒng)：通過(guò)翅片管與大氣接觸，吸收熱量，氣化LNG，產(chǎn)生壓力增壓增壓截止閥增壓翅片管LNG氣瓶閥門(mén)名稱結(jié)構(gòu)圖LNG氣瓶?jī)?nèi)部結(jié)構(gòu)流程圖（二）LNG氣瓶常見(jiàn)故障表LNG氣瓶常見(jiàn)故障表易損部件結(jié)構(gòu)圖：低溫截止閥易損部件結(jié)構(gòu)圖：經(jīng)濟(jì)閥易損部件結(jié)構(gòu)圖：過(guò)流閥易損部件結(jié)構(gòu)圖：升壓調(diào)節(jié)閥 LNG氣瓶易損部件結(jié)構(gòu)圖：加液口LNG氣瓶易損部件結(jié)構(gòu)圖：進(jìn)液?jiǎn)蜗蜷y LNG氣瓶易損部件結(jié)構(gòu)圖：水浴式汽化器四、（一）LNG車(chē)輛的應(yīng)用典型實(shí)例公交車(chē)公交、城際客車(chē)LNG氣瓶配置LNG氣瓶的應(yīng)用城際客車(chē)LNG氣瓶的應(yīng)用重型卡車(chē)LNG氣瓶應(yīng)用如何正確引導(dǎo)客戶選配LNG氣瓶1、購(gòu)買(mǎi)車(chē)輛品牌；2、購(gòu)買(mǎi)車(chē)輛類(lèi)型；3、發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)

9、力大?。?、用途；5、運(yùn)輸距離。一二LNG氣瓶的應(yīng)用礦用車(chē)LNG氣瓶的應(yīng)用5、工程車(chē)輛LNG氣瓶的應(yīng)用6、裝載機(jī)(二) LNG汽車(chē)的優(yōu)點(diǎn)LNG汽車(chē)比LPG、CNG汽車(chē)更清潔，尾氣污染物含量更低；LNG汽車(chē)維修費(fèi)比汽柴油機(jī)汽車(chē)維修費(fèi)用少，故障率低；安全性好。LNG是密封絕熱氣瓶?jī)?chǔ)存，而汽柴油不是絕對(duì)密封儲(chǔ)存，發(fā)生事故時(shí)，LNG不容易發(fā)生泄露，安全性比較好。LNG屬于低溫常壓儲(chǔ)存，氣瓶?jī)?nèi)部壓力非常低，氣態(tài)飽和后氣壓為 0.51MPa,而LPG為0.81.8MPa，CNG為20.0MPa。LNG的燃點(diǎn)比較高，LNG燃點(diǎn)高于650，而LPG為466，汽油為427，柴油為260。LNG氣化后，氣態(tài)天然氣

10、的密度比空氣較低，泄漏后揮發(fā)較快，不容積積聚?？贡院?。天然氣的辛烷值高達(dá)130，可增大發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比， 充分發(fā)揮其熱值，增加動(dòng)力性。LNG成分穩(wěn)定，燃?xì)庋b置容易調(diào)試，發(fā)動(dòng)機(jī)性能穩(wěn)定。LNG不含有硫化物、水分等腐蝕性物質(zhì)，發(fā)動(dòng)機(jī)和裝置的壽命較長(zhǎng)。LNG能流密度較大，續(xù)駛里程是CNG汽車(chē)的3倍左右，和汽柴油車(chē)相當(dāng)。LNG與柴油、汽油節(jié)能比較1噸LNG=1400標(biāo)準(zhǔn)立方天然氣； 1升柴油=1.1標(biāo)準(zhǔn)立方天然氣；1升汽油=1標(biāo)準(zhǔn)立方天然氣；LNG與柴油的經(jīng)濟(jì)性比較：1千克LNG=1.273升柴油；7.4元/升=9.42元；當(dāng)前0#柴油價(jià)格為：7.4元/升；LNG價(jià)格6.3元/千克；1千克LNG與同等

11、熱值的柴油對(duì)比，節(jié)約費(fèi)用：9.4-6.3=3.1元 費(fèi)用節(jié)約率為：33%。LNG與汽油的經(jīng)濟(jì)性比較：1千克LNG=1.4升汽油； 7.45元/升=10.43元汽油當(dāng)前市場(chǎng)價(jià)格約為：7.45元/升；1千克LNG與同等熱值的汽油對(duì)比，節(jié)約費(fèi)用：10.43-6.3=4.13元； 費(fèi)用節(jié)約率為：39.6%。運(yùn)輸能力的比較運(yùn)輸能力3.5倍LPG鋼瓶CNG氣瓶LNG與CNG相比較優(yōu)勢(shì)LNG是經(jīng)加壓降溫而得到得液體，能量密度大，汽車(chē)?yán)m(xù)駛里程長(zhǎng)，同樣容積的LNG車(chē)用瓶裝載的天然氣是CNG儲(chǔ)氣瓶的3.5倍。 運(yùn)輸方便，由于是液態(tài)，LNG便于經(jīng)濟(jì)可靠地遠(yuǎn)距離運(yùn)輸，建設(shè)LNG汽車(chē)加氣站不受天然氣管網(wǎng)的制約。在陸上，

12、一輛52立方（相當(dāng)于30000Nm3天然氣）的LNG運(yùn)輸半掛車(chē)可以象運(yùn)輸汽油、柴油那樣將LNG遠(yuǎn)送到LNG汽車(chē)加氣站，使LNG建站和LNG汽車(chē)可在全國(guó)各大城市推廣。 LNG的組成比CNG更純凈，不含水分，不具有化學(xué)腐蝕性，因而LNG汽車(chē)的排放性能要優(yōu)于CNG汽車(chē)。 由管道天然氣壓縮而來(lái)的CNG除含雜質(zhì)多外，還含有微量水分，在冬季環(huán)境溫度低于0時(shí)常會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣活門(mén)結(jié)霜而無(wú)法啟動(dòng)。 由于LNG儲(chǔ)存壓力只有1.6Mpa,相比于CNG的20.0Mpa儲(chǔ)存壓力其安全性好的多，使用管理費(fèi)用低；且LNG儲(chǔ)存容器內(nèi)外膽均由優(yōu)質(zhì)不銹鋼制造，不存在被腐蝕現(xiàn)象。 同樣續(xù)駛里程，LNG儲(chǔ)存容器的重量是CNG儲(chǔ)存容器的重量1/3。LNG與NG之間的轉(zhuǎn)換LNG密度為: LNG=0.425t/m3 ； 1升LNG=0.425kg 1 kg LNG2.4升LNGLNG氣化率為：1:625 即 1 m3 LNG = 625 nm3氣體氣化比： 即 1 t LNG氣化后 1350-14