大型起重機(jī)械施工組織設(shè)計(jì)

1、一、 工程概況本項(xiàng)目名稱為日立電梯(上海)有限公司建設(shè)項(xiàng)目二期工程(研發(fā)中心項(xiàng)目)， 日立廠房位于上海市青浦工業(yè)園區(qū)崧澤大道北側(cè)與漕涇路東側(cè)交匯處，占地 370m509m,總面積 185413 。 1 ,研發(fā)中心項(xiàng)目位于日立廠區(qū)內(nèi),包括電梯試驗(yàn) 塔、研發(fā)綜合樓和扶梯試驗(yàn)架三個(gè)建筑單體及其它相關(guān)的附屬設(shè)施。其中電梯 試驗(yàn)塔位于本項(xiàng)目基地的東側(cè),正對廠區(qū)的中軸線，外圍幾何尺寸為 18m18m， 總高度 172。6m,地上三十二層,地下二層， 主體為框架剪力墻結(jié)構(gòu),抗震等級為特 一級抗震；其主要用途為超高速電梯及安全部件的開發(fā)試驗(yàn)，試驗(yàn)塔內(nèi)側(cè)設(shè)七 處電梯井道，其中 1 、3、4 、5 、6 、7電梯

2、井道為試驗(yàn)井道;2#電梯井道為觀光 電梯井道主要用于觀光及運(yùn)送試驗(yàn)人員前往指定高度的實(shí)驗(yàn)區(qū)進(jìn)行相關(guān)的數(shù)據(jù) 采集工作。因此本試驗(yàn)塔除具有“中國超高層建筑長細(xì)比之最”的稱號外,其整個(gè)建 筑對垂直度及內(nèi)部各井道壁平整度的控制要求較高。1. 電梯試驗(yàn)塔電梯試驗(yàn)塔位于本項(xiàng)目基地的北側(cè)， 正對廠區(qū)的中軸線。 總高度 172。60m ； 地上三十二層，地下二層。試驗(yàn)塔與研發(fā)樓的主入口均設(shè)置在兩建筑架空連接 部位，其連接部分可供小車通行.試驗(yàn)塔正南側(cè)設(shè)置主入口廣場，廣場磚鋪砌.試 驗(yàn)塔北側(cè)留出可承載 50t 吊車的試驗(yàn)塔裝卸場地。2. 研發(fā)綜合樓研發(fā)綜合樓占據(jù)基地中部偏南側(cè)，三層，總高16.45m ；主入口設(shè)

3、置在東側(cè). 西側(cè)留出操作場地,可供 15t 吊車車輛停靠裝卸，配合設(shè)置次入口.研發(fā)樓南側(cè)設(shè) 3m 寬人行道路，前設(shè)綠化帶。3. 扶梯試驗(yàn)架扶梯試驗(yàn)架總高度六層， 總高度 24。1m;一層局部設(shè)置水泵房。 扶梯試驗(yàn)架 東側(cè)與試驗(yàn)塔裝卸場地之間設(shè)置綠化。4. 現(xiàn)場實(shí)地情況施工現(xiàn)場場地“三通一平”， 具備開工條件;現(xiàn)場臨時(shí)水源由市政自來水管網(wǎng)供 給,其接駁點(diǎn)位于本工程施工現(xiàn)場的東南面， 為口徑為 DN150mm 的供水管一處； 臨時(shí)用電于施工現(xiàn)場南側(cè)預(yù)先設(shè)置 400KVA 箱變接入場內(nèi)。場地內(nèi)預(yù)先設(shè)置可容 納 250 人的臨時(shí)生活區(qū)及 30 人辦公的臨時(shí)辦公區(qū)。二、 施工機(jī)械的選擇根據(jù)本工程項(xiàng)目各單

4、體建筑的特點(diǎn)及難點(diǎn)，在滿足施工現(xiàn)場生產(chǎn)要求的前 提下合理選擇及布置施工機(jī)械及考慮到施工過程中的經(jīng)濟(jì)效益是本工程的重點(diǎn) , 結(jié)合施工現(xiàn)場的實(shí)際情況，主要施工機(jī)械的選擇如下：1. 物料提升類機(jī)械本工程電梯試驗(yàn)塔總高度為 172。60m，結(jié)構(gòu)形式為框架剪力墻混凝土結(jié)構(gòu)， 建筑投影尺寸為 23.60m23.60m (本試驗(yàn)塔樓層投影面積為 18m18m，于標(biāo) 高 130 。 50m 處四面懸挑寬度為 2 。80m 的觀光平臺) ；周邊分布研發(fā)綜合樓、 扶梯試驗(yàn)架(含室外基礎(chǔ)一處)，電梯試驗(yàn)塔頂層機(jī)房層包含重量為 7.5t 的桁車 一處，周邊分布的各建筑小單體及位于施工場區(qū)內(nèi)的臨時(shí)加工區(qū)、倉庫等均位 于

5、以試驗(yàn)塔為中心約 47m 49m 的圓半徑以內(nèi)，扶梯試驗(yàn)架室外基礎(chǔ)距離試驗(yàn) 塔距離超過 50m,且僅為地梁構(gòu)造,施工過程中的材料運(yùn)輸可另行考慮。 如下圖所 示：背面為扶梯試驗(yàn)架總高24.1m ，研發(fā)綜合樓總高16.45m3層框架結(jié)構(gòu)結(jié)合上述說明，試驗(yàn)塔的物料提升機(jī)械需考慮以下幾點(diǎn)內(nèi)容：1) 提升高度 200m;2) 力矩噸位 8t ；3) 覆蓋半徑 45m 以上；經(jīng)上述過程分析， 試驗(yàn)塔物料提升機(jī)械采用 QTZ160 型塔式起重機(jī)， 布置于 試驗(yàn)塔北側(cè) ,通過扶墻與試驗(yàn)塔主體結(jié)構(gòu)的剪力墻相連接，起重機(jī)設(shè)計(jì)提升高度 為 200m，力矩為 8t，本起重機(jī)主要擔(dān)負(fù)著試驗(yàn)塔、扶梯試驗(yàn)架、研發(fā)綜合樓的

6、物料垂直運(yùn)輸 , 因考慮到三處建筑單體同時(shí)施工采用一臺塔式起重機(jī)必然會帶來施工的降效，因此本工程計(jì)劃與研發(fā)綜合樓南側(cè)設(shè)置一臺井架配合塔式起重機(jī) 共同工作，以確保工程的施工進(jìn)度。2. 人員及小件物資提升類機(jī)械因本工程研發(fā)綜合樓及扶梯試驗(yàn)架的高度均在 30m 以下, 因此本工程除試驗(yàn) 塔之外,其他附屬建筑的人員及小件物資的提升機(jī)械不在考慮范圍之內(nèi)；試驗(yàn)塔 的人員及小件物資的提升機(jī)械的選擇結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際情況需要考慮以下幾點(diǎn)內(nèi)容:1) 提升高度 200m ；2) 運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定，質(zhì)量優(yōu)秀，無不良運(yùn)行歷史記錄；3) 8 成新以上；經(jīng)上述過程分析，試驗(yàn)塔人員及小件物資的提升機(jī)械采用上海寶達(dá)牌 SC200/200J

7、 雙籠型人貨升降機(jī)，布置于試驗(yàn)塔南側(cè) 2#井道以外，本機(jī)主要擔(dān)負(fù) 著試驗(yàn)塔 1F 至 27F 的人員及小件物資的提升運(yùn)輸以滿足施工現(xiàn)場的生產(chǎn)需求。3. 人員施工操作平臺類機(jī)械結(jié)合本工程的實(shí)際情況 ,本工程的操作平臺類主要有施工操作架及材料倒運(yùn) 用鋼平臺，本工程試驗(yàn)塔為框架剪力墻結(jié)構(gòu) ,結(jié)構(gòu)體型特征較為統(tǒng)一、無凸出構(gòu) 件及懸挑平臺等設(shè)施，因此結(jié)合本工程實(shí)際情況并考慮到施工簡便、經(jīng)濟(jì)、安 全、節(jié)能；本工程試驗(yàn)塔外側(cè)操作架體采用電動整體爬升腳手架。4. 混凝土泵送機(jī)械本工程試驗(yàn)塔高度為 172。60m，混凝土強(qiáng)度等級為 C50 級 (約 14000m) ， 輸送泵考慮采用南通大力神建筑機(jī)械有限公司所

8、生產(chǎn)的 HBT8016.112RS 型柴油 混凝土輸送泵以確保試驗(yàn)塔混凝土的泵送供應(yīng)，輸送頻率為 30m/小時(shí)。5. 其他小型機(jī)械結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際情況與施工工期和勞動力的合理安排，小型機(jī)械的選擇如下 表所示：日立電梯(上海)有限公司項(xiàng)目施工機(jī)械投入一覽表序號 機(jī)械設(shè)備名稱規(guī)格型號數(shù)量產(chǎn)地額定功率制造年份 備注01 塔式起重機(jī)QTZ-1601南通80200402 人貨升降機(jī)SCD200/200J1上海30200603 物料提升機(jī)JJK21南京3。5200404 混凝土輸送泵HBT8016.112RS1南通90200305 汽車泵1日本200306 挖土機(jī)PC2001日本200307 推土機(jī)T-140

9、1徐州200308 汽車吊25T1徐州200409 自卸式汽車8T3南京200310 滾壓直螺紋機(jī)SGTL16-402河南5200211 鋼筋彎曲機(jī)WJ-402無錫3200512 鋼筋切斷機(jī)QJ40 12無錫5.5200513 閃光對焊機(jī)UN11001南京100200314 電閘壓力焊機(jī)MH-36 14南京36200315 電焊機(jī)300A4南京17200116 圓盤鋸MJ1041揚(yáng)州3.7200517 電刨M(fèi)I1051揚(yáng)州4200418 污水泵4PW1柳州30200419 打夯機(jī)HZD-2505無錫2200420 插入式振動器ZN508上海1.1200621 平板式振搗器PZ-503上海2。2

10、200528 空壓機(jī)W-2/5D1蘇州199829彎管機(jī)WYQ-101泰州199530坡口機(jī)GPK-802溫州199831焊條烘干機(jī)10上海1200632發(fā)電機(jī)120KVA1山東120200333爬架設(shè)備16 套34降水設(shè)備8 套6. 施工現(xiàn)場臨時(shí)用電量計(jì)算如上述設(shè)備容量表所列，本項(xiàng)目設(shè)備種類齊全，數(shù)量較大，為了準(zhǔn)確計(jì)算 用電設(shè)備用電量實(shí)現(xiàn)可靠供電、經(jīng)濟(jì)合理、確保人身安全和運(yùn)轉(zhuǎn)正常，必須可 靠的選擇配電系統(tǒng)的導(dǎo)線、用電設(shè)備、變壓器等。本工程用電計(jì)算負(fù)荷如下：P = 1.05 (K P1+ K P + K P )1 Cos 2 2 3 3其中： P 為高峰期時(shí)段電動機(jī)的總功率；1 P 為電焊設(shè)備

11、的總?cè)萘浚? P 為生活照明總功率；3COS為電動機(jī)的平均功率因數(shù)，取 0 。75 ；K1=0.5;K2=0.6;K3=0.8 P =438KW ； P =100KW1 2 P 、 P 按動力用電以外，再加 10%作為生活照明用量。1 2(0.75 + 0.6 根100 )xP3= (|(1O1 + K2 xP2 )|根10%= | | 根 0. 1 = 35.02(KW )( 0.5 根 438 )則： P = 1.05 根 (| 0.5 根 438 + 0.6 根100 + 0.8 根35.2 |) = 393.6(KVA)( 0.75 )根據(jù)上述結(jié)果， 393 。 6KVA400KVA;

12、現(xiàn)場提供的箱變能滿足要求.7. 施工現(xiàn)場臨時(shí)用水量計(jì)算7.1. 工程用水量1) 工程用水量 q 采用公式q = K x Q N11根 K2計(jì)算 ; 1 1 1 T n 8 根 360012) K 為未預(yù)計(jì)的施工用水系數(shù)，取 1.15; 13) Q1 為每班組計(jì)劃完成的工作量，按高峰期電梯試驗(yàn)塔底板每班澆筑 1835m混凝土計(jì)算；4) N1 為施工用水定額， 混凝土按照預(yù)拌混凝土考慮， 僅考慮混凝土的自然養(yǎng)護(hù)，耗水量取 200L ；5) K 為施工現(xiàn)場用水不均衡系數(shù)，取 1 。 5 ； 26) T 為年(季度)有效工作日(d)，取 T =1 ； 1 17) n 為每天作業(yè)班次，取 n=2 ；8)

13、 工程用水總量 q = 1. 15 根1835 根 200 根1.5 = 10.99L / S 1 2 根8 根36007.2. 施工機(jī)械用水量1) 機(jī)械用水量 q 采用公式q = K x Q N K223計(jì)算 ；2 2 1 8 根36002) K1 為未預(yù)計(jì)的施工用水系數(shù)，取 1.15 ；3) Q 為同一種機(jī)械臺數(shù),取主要施工機(jī)械，對焊機(jī) 2 臺;24Q 4 15.7054) N 為施工機(jī)械的用水定額，對焊機(jī)取 2300L ； 25) K 施工機(jī)械用水的不均衡系數(shù)，取 1.10; 36) 工程用水量 q = 1. 10 2 300 1. 10 = 0.025L / S 2 8 36007.3

14、. 現(xiàn)場生活用水量1) 現(xiàn)場生活用水量 q 采用公式 q = PN K134計(jì)算 ； 3 3 t 8 36002) P 為施工現(xiàn)場晝夜高峰人數(shù), 由于生活區(qū)布置在現(xiàn)場以外,高峰人數(shù)取 200 13) N 為施工現(xiàn)場用水定額,耗水量取 40L/人； 34) K4 施工現(xiàn)場生活用水的不均衡系數(shù)，取 1.4 ；5) t 為每天工作臺班數(shù)，取 1 班6) 施工現(xiàn)場生活用水量 q = 400 40 1.4 = 0.39L / S 3 1 8 36007.4. 消防用水量消防用水量 q 取 10L/S57.5. 管徑的選擇1) 施工現(xiàn)場用水量 Q 計(jì)算， 因 q + q + q + q = 10.99 +

15、 0.025 + 0.39 = 11.41q ； 1 2 3 4 5因?yàn)槭┕がF(xiàn)場面積小于 5 公頃，故取Q = q + = 15.705L/ S ；5 22) 管徑 d = 4Q1000幾 v3) d 為配水管的直徑4) v 為管道中水流的速度(m/s)，取 2m/s5) d = = = 0. 100m = 100mm ；取管徑 100mm，現(xiàn)場臨時(shí)給 1000幾v 1000幾 2水管徑為 DN100 ，滿足要求。三、 主要大型施工機(jī)械的專項(xiàng)施工方案(一) 塔式起重機(jī)本工程選用 50M 臂長的塔吊標(biāo)準(zhǔn)吊臂 (由于施工現(xiàn)場條件限制 , 回轉(zhuǎn)半徑不 夠，大臂少裝一節(jié)，故實(shí)際大臂長 46m) ；塔身

16、標(biāo)準(zhǔn)節(jié) 21.61。62。 2 ；最大 起重 10 噸,最大幅度起重量 2.3 噸,起重力 距為 1150KN 。 M ；平衡臂長 11.88M, 配重 5 塊， 4 塊 3.1 噸， 1 塊 3 。7 噸，共重 16 。 10 噸(因減少了 5m 大臂，故 配重只安裝 4 塊) ；其自由 高度可達(dá) 50M，首次安裝高度 35 M ；本工程0。 000 上高度最大值為 100M，加塔尖 7。2 M，整機(jī)安裝高度約 120M ；電 功率 36.4KVA， 380V ，50HZ，配有力距限制器，重量限制器，變幅限位以及各種信號裝置。該 機(jī)安裝在 H 號樓工地旁， 基本能滿足面積為 19456.59

17、 平方的本工程材料運(yùn)輸需 要。1. 安裝人員組織機(jī)構(gòu)姓名盧來好肖揚(yáng)劉順平葛賢武如下李宗奎 劉興明 張小平 周紹劉興勇職務(wù)起重機(jī)安裝施工總負(fù)責(zé)起重機(jī)安裝技術(shù)負(fù)責(zé)人起重機(jī)安裝安全負(fù)責(zé)人起重機(jī)安裝組起重工班長起重機(jī)安裝組起重操作工常能宏 陳玉明文序號0102030405何水清備注2. 機(jī)具配備本項(xiàng)目塔式起重安裝及頂升作業(yè)配備以下儀器及機(jī)具、勞保用品表序號機(jī)具名稱數(shù)量備注0150 噸吊車1 臺02電子經(jīng)緯儀1 臺03 活絡(luò)板手 12、 18 各 4 把04 萬用表 1 只05 兆歐表 1 只06 接地?fù)u表 1 只07 螺絲刀 1 套08 各種索具配套 1 套09 安全帽、安全帶、工具包 每人一套10

18、手套 30 付11 手拉轆轤 2t 2 只12 大、小錘 橄欖沖配套13 棕繩 30M/根 2 根3. 塔機(jī)安裝程序及要求3.1. 地基基礎(chǔ)固定式塔式起重機(jī)的地基基礎(chǔ)是保證塔機(jī)安全使用的必要條件，本機(jī)基礎(chǔ) 嚴(yán)格參照說明書基礎(chǔ)部分的說明施工 .本工程塔吊基礎(chǔ)的地基準(zhǔn)備利用素填 土地基，由于地基承載力達(dá)不到要求,采用 4 根 400 直徑的鋼筋混凝土端承樁 為基礎(chǔ)。泥漿護(hù)壁鉆孔樁鉆到砂巖,地基承載力為 27.0Mpa，塔吊基坑放坡系數(shù) 1 ：1 。25 。 (塔吊基礎(chǔ)承載力計(jì)算附后)塔吊基坑周邊的三方砌 240 厚 MU10 、M7 。5 水泥砂漿紅磚護(hù)壁擋土墻， ； 面均抹 20 厚 1:2 水

19、泥砂漿。本工程塔吊基礎(chǔ)采用鋼筋砼灌注柱基礎(chǔ),基礎(chǔ)中心, 定于軸軸間交于 A 軸,基礎(chǔ)頂標(biāo)高-0.8，規(guī)格為 5m5m1.5m 厚下鑲嵌四 根鉆孔樁， C20 砼，上配 12250 雙向鋼筋，下配 16250 雙向鋼筋, 中用 1225, 鋼筋沿長寬方向雙向分布將上下層鋼筋拉結(jié)；基礎(chǔ)砼分二層澆搗，第 一層澆 800 厚,上面 700,等固定支腳安裝校正后，基礎(chǔ)面鋼筋綁扎完后再澆搗 .施工順序?yàn)?塔基放線塔基坑土方開挖 100 厚 C10 素砼墊層、基坑 護(hù)壁-用水準(zhǔn)儀在坑壁四周測設(shè)標(biāo)高線(800 高處和 1500 高處均打水平樁) -基礎(chǔ)底鋼筋網(wǎng)綁扎 - 支馬凳及縱 橫向臨時(shí)固定鋼筋豎向拉鉤 鋼

20、筋綁扎澆搗第一層 800 厚砼找平壓實(shí)(用水準(zhǔn)儀) -注意養(yǎng) 護(hù)投點(diǎn)放線安固定支腳(校正后, 與鋼墊板焊接牢靠) -基礎(chǔ)面 鋼筋綁扎-澆搗基礎(chǔ)面 700 厚砼 (第二層)用經(jīng)緯儀二臺, 從兩個(gè)相互垂直的 方向觀測固定支腳有沒有偏 移 -注意養(yǎng)護(hù)。3.2. 安裝前校對砼基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)，檢查砼試驗(yàn)報(bào)告，確保砼標(biāo)號不低于廠方設(shè)計(jì) 要求.3.3. 固定支腳：需要 1 個(gè) 800 高的固定支腳和 16 根銷軸； 1 個(gè)固定框和 16 根銷軸； 1 個(gè)塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)； 1 個(gè)鉛垂鉈和一臺水平儀。1) 固定支腳必須按砼基礎(chǔ)中心線對稱安裝，下墊 40 厚鋼板；2) 塔身采用20020 角鋼和 600600 見方鋼板等構(gòu)

21、件組成固定支腳；3) 必修保證魚尾板的安裝尺寸 150mm ；4) 固定支腳應(yīng)按電氣要求正確接地；5) 將固定支腳和固定框裝在一起(固定框僅供臨時(shí)埋設(shè)固定支腳用) ；6) 將固定支腳和固定框安放在加強(qiáng)鋼筋上， 并在固定支腳支板下用木楔塊調(diào)整固定支腳的位置；7) 塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)在固定框上安裝完畢后，從兩個(gè)方向檢查其垂直度；8) 澆注塔吊基礎(chǔ)砼，待其干硬后，拆下固定框和塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)。9) 安裝基礎(chǔ)及第二節(jié)，注意爬爪方向，裝上套架,并裝上套架上的操作平臺。10) 在地面上將回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、 司機(jī)室和操作平臺連成整體， 并裝好可能安裝的電氣,然后將此組件吊到塔身上用鎖軸連好打上保險(xiǎn)鎖 ,在此過程中還得注意方向。3

22、.4. 吊裝塔頂：吊裝前在地面先把塔頂上的平臺扶梯裝好，然后把塔頂裝到 回轉(zhuǎn)盤上，用銷軸及螺栓固定。3.5. 拼裝平衡臂及上面的拉桿起升機(jī)構(gòu)。 并把主卷揚(yáng)的電線接好,將平衡臂主 件吊起，用銷軸將平衡臂拉桿與塔頂點(diǎn)連接好,接好電源.3.6. 在塔機(jī)的正方向 (根據(jù)現(xiàn)場情況) 拼裝吊臂及拉桿滑輪組,小車牽引機(jī)構(gòu), 維修吊欄，用汽車吊將吊臂與塔帽前根部連接好 ,用主卷揚(yáng)將拉桿拉起與塔 頂點(diǎn)連接好。3.7. 裝配重，按圖紙要求不能錯(cuò)位，最后用螺桿將配重塊固定。3.8. 接小車電源，穿繞起鋼絲繩.3.9. 主塔完畢,檢查各處結(jié)構(gòu)是否牢靠，傳動機(jī)構(gòu)(包括鋼絲繩、滑輪)是否正 常。對電氣及安全裝置進(jìn)行調(diào)試，

23、確認(rèn)無誤后方可加節(jié)。4. 塔機(jī)頂升程序及要求4.1. 頂升前的準(zhǔn)備:1) 將標(biāo)準(zhǔn)節(jié)吊至塔機(jī)的正方向排立，對標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的銷孔銷軸進(jìn)行清理，擦油 ,對液壓站進(jìn)行清洗加油試驗(yàn)。2) 換上頂升吊鉤， 吊下引進(jìn)小車，吊起第一節(jié)塔身，注意方向，裝入引進(jìn)軌道，打掉回轉(zhuǎn)盤與塔身的連接銷軸，回轉(zhuǎn)處于制動狀態(tài).頂起 15CM 用小車 引進(jìn)平衡,使平衡點(diǎn)落在頂升橫梁上， 15 分鐘后看油缸有無下滑現(xiàn)象。3) 在頂升中， 應(yīng)從兩個(gè)側(cè)面檢查塔身的垂直度， 以避免塔身與建筑物間的距離出現(xiàn)偏差。4.2. 頂升作業(yè)：1) 各部正常后，開始頂升，將頂升橫梁兩端的棘爪落在塔身的凸耳上，頂起塔頭部分 0.8 米，把套梁上的棘爪落在塔身

24、凸耳上。收回油缸頂升橫梁掛到上 一對 凸耳上，再頂起塔頭部分，拉起套架棘爪, 當(dāng)油全部伸完時(shí)約 1 米再上 套架棘爪。再收回油缸頂升橫梁拉到上對凸耳上，再頂起塔頭部分，拉起套 架棘爪, 當(dāng)油缸全 部伸完 1.5 米。這時(shí)注意不能讓套架滾輪沖出塔身，套架 頂空拉進(jìn)引進(jìn)小車使標(biāo)準(zhǔn)節(jié)就位， 將操縱桿撥到下降位子， 標(biāo)準(zhǔn)節(jié)落入魚尾 板內(nèi)，用銷軸連接好，并插上 安全銷鎖定標(biāo)準(zhǔn)節(jié)。2) 吊下引進(jìn)小車裝上標(biāo)準(zhǔn)節(jié)吊入軌道 .將小車開至平衡點(diǎn)拿掉保險(xiǎn)銷，重復(fù)每(1)小節(jié)，直至所需高度 .用 8 個(gè)銷軸將回轉(zhuǎn)盤與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接好方可運(yùn)轉(zhuǎn).3) 頂升過程應(yīng)有專人開液壓站,看棘爪及凸耳。風(fēng)速大于 4 級不得進(jìn)行頂升.在頂

25、升過程中若液壓系統(tǒng)出現(xiàn)異常， 應(yīng)立即停止頂升， 將塔頭部分落在塔身上 銷好，超過自由高度應(yīng)提前埋好預(yù)埋件，并附著。4.3. 塔身附著1) 本塔機(jī)由廠方提供固定附著框組成 ,撐桿及預(yù)埋件由廠方提供圖紙自行加工。2) 本工程預(yù)計(jì)安裝高度 200 米，需六道附著3) 塔身中心到建筑物的垂直距離 7M 視實(shí)際情況而定。4) 附著桿的水平面誤差不得超過 200MM.5. 塔吊拆裝安全技術(shù)5.1. 拆裝前的技術(shù)檢查在拆裝作業(yè)開始前 ,應(yīng)進(jìn)行一次全面檢查，以防止由于疏忽而使任何隱患存在，確保安全作業(yè)。1) 檢查路基和混凝土固定基礎(chǔ)是否符合技術(shù)要求.2) 對塔吊的各機(jī)構(gòu)、各部位、結(jié)構(gòu)焊縫、重要部位螺栓、肖軸、

26、卷揚(yáng)機(jī)構(gòu)和鋼絲繩、吊鉤、吊具以及電氣設(shè)備、線路等進(jìn)行仔細(xì)檢查，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)立即解 決.3) 對頂升液壓系統(tǒng)的液壓缸和油管、頂升套架結(jié)構(gòu)、導(dǎo)向輪、掛靴爬爪等進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理.4) 對旋轉(zhuǎn)塔身法拆裝的主副地錨架、 起落塔卷揚(yáng)鋼絲繩， 以及起升機(jī)構(gòu)制動系統(tǒng)等進(jìn)行檢查,確認(rèn)無誤后方可使用。5) 對拆裝人員所使用的工具、安全帶、安全帽等進(jìn)行全面檢查，不合格者立即更換。6) 檢查拆裝作業(yè)中的輔助機(jī)械 ,如起重機(jī)、運(yùn)輸汽車等必須性能良好，技術(shù)要求能保證拆裝作業(yè)需要.7) 檢查拆裝現(xiàn)場有關(guān)情況，如電源、運(yùn)輸?shù)缆贰⒆鳂I(yè)場地等是否已具備拆裝作業(yè)的條件.8) 安全監(jiān)督崗的設(shè)置及安全措施的貫徹落實(shí)已符合要求。

27、5.2. 拆裝作業(yè)中的安全技術(shù)1) 塔吊的拆裝作業(yè)必須在白天進(jìn)行， 如需加快進(jìn)度， 可在具備良好照明條件的夜間做一些拼裝工作，不得在大風(fēng)、濃霧和雨雪天氣進(jìn)行。2) 在安裝或拆卸作業(yè)過程中 ,必須保持現(xiàn)場的整潔和秩序，不得堆存雜物以免妨礙作業(yè)并影響安全。對塔吊的金屬結(jié)構(gòu)下面必須墊放木枋 , 防止損壞結(jié)構(gòu) 或造成結(jié)構(gòu)變形。3) 安裝架設(shè)用的鋼絲繩及其固定必須符合標(biāo)準(zhǔn)和滿足安裝上的要求。地錨等臨時(shí)設(shè)施必須構(gòu)筑牢固， 特別是拆卸作業(yè)前必須仔細(xì)檢查確信安裝時(shí)所使用過 的地錨仍然牢固可靠.4) 在進(jìn)行逐件組拼或部件安裝之前， 必須對部件各部分的完好情況、 連接情況和鋼絲繩穿繞情況、電氣線路等進(jìn)行全面檢查。

28、5) 在架設(shè)過程中，結(jié)構(gòu)和鋼絲繩的受力以在立塔初始階段最為不利 , 隨著塔架起升則逐漸減小。在拆塔過程中，以塔架即將完全臥倒時(shí)受力最大。因此 , 在塔架子 開始起升或即將臥倒時(shí)，必須緩慢進(jìn)行，并加強(qiáng)各主要部位的檢 查和觀察。6) 在拆裝起重臂和平衡臂時(shí)，要始終保持起重機(jī)的平衡 ,嚴(yán)禁只拆裝一個(gè)臂就中斷作業(yè)。7) 在拆裝作業(yè)過程中，如突然發(fā)生停電、機(jī)械故障、天氣驟變等情況不能繼續(xù)作業(yè)，或作業(yè)時(shí)間已到需要停休時(shí)，必須使起重機(jī)已安裝、拆卸的部位達(dá)到 穩(wěn)定狀態(tài) 并已鎖固牢靠，所有結(jié)構(gòu)件已連接牢固，塔頂?shù)闹匦木€處于塔底 支承四邊中心處，再經(jīng)過檢查確認(rèn)妥善后,方可停止作業(yè).8) 安裝時(shí)應(yīng)按安裝要求使用規(guī)定

29、的螺栓、 銷軸等接件， 并要有可靠的防松或保護(hù) 裝 置 . 螺 栓 緊 固 時(shí) 應(yīng) 附 合 規(guī) 定 的 預(yù) 緊 力 . 鋼 絲 繩 安 裝 應(yīng) 嚴(yán) 格 執(zhí) 行 GB597286 起重機(jī)械用鋼絲繩檢驗(yàn)和報(bào)廢實(shí)用規(guī)范。9) 在安裝起重機(jī)時(shí)， 必須將大車行走限位裝置和限位器碰塊安裝牢固可靠。 并將各部位的欄桿、平臺、護(hù)鏈、扶桿、護(hù)圈等安全防護(hù)裝置裝齊。10) 在拆除因損壞而不能用正常方法拆卸的起重機(jī)時(shí)， 必須有經(jīng)技術(shù)安全部門批 準(zhǔn)的確保安全的拆卸方案。11) 安裝作業(yè)的程序，輔助設(shè)備、索具、工具以及地錨構(gòu)筑等 ,均應(yīng)遵照該機(jī)使 用說明書中的規(guī)定或參照標(biāo)準(zhǔn)的安裝工藝辦理。6. 頂升接高作業(yè)的安全技術(shù)6

30、.1. 液壓系統(tǒng)1) 液壓油必須符合原廠說明書規(guī)定的品種、 標(biāo)號。 如代用時(shí)其各項(xiàng)性能必須與原品種、標(biāo)號相同或相近，不得隨意代用 ,也不得兩種不同品種的液壓油摻 合使用。2) 必須保證液壓油和液壓系統(tǒng)的清潔，不得有灰塵、水分、金屬屑和銹蝕物等雜質(zhì)。油箱中的油量應(yīng)保持正常油面。換油時(shí)應(yīng)徹底清洗液壓系統(tǒng)，加入新 油必須 過濾。盛裝液壓油的容器必須保持清潔，容器內(nèi)壁不得涂刷油漆。3) 液壓油管接頭應(yīng)牢固避震 ,軟管應(yīng)無急彎或扭曲，不得與其他管道或物體相碰和磨擦。4) 液壓泵的出入口和旋轉(zhuǎn)方向應(yīng)與標(biāo)牌一致。拆裝聯(lián)軸器時(shí)不得敲打。5) 液壓缸的軟管連接不得要松弛， 各閥的出入口不得裝反， 法蘭螺絲按規(guī)定

31、預(yù)緊力擰緊。6) 在液壓泵起動和停止時(shí)， 應(yīng)使溢流閥卸荷， 溢流閥的調(diào)整壓力不得超過液壓系統(tǒng)的最高壓力。7) 液壓系統(tǒng)的各部連接密封必須可靠，無滲漏，聯(lián)鎖裝置必須校準(zhǔn).8) 當(dāng)開啟放氣閥或檢查高壓系統(tǒng)泄漏時(shí)，不得面對噴射口的方向.9) 高壓系統(tǒng)發(fā)生微小或局部噴泄時(shí)，應(yīng)即卸荷檢修 ,不得用手去檢查或堵?lián)鯂娦埂?0) 液壓系統(tǒng)發(fā)生故障或事故時(shí)，必須卸荷后方可檢查和調(diào)整。6.2. 頂升作業(yè)1) 頂升前必須檢查液壓頂升系統(tǒng)各部件連接情況， 并調(diào)整好頂升套架導(dǎo)向滾輪與塔身的間隙，然后放松電纜，其長度略大于是頂升高度，并緊固好電纜卷 筒。2) 頂升作業(yè),必須在專人指揮下操作，非作業(yè)人員不得登上頂升套架的操

32、作臺，操作室內(nèi)只準(zhǔn)一人操作，嚴(yán)格聽從信號指揮。3) 頂升應(yīng)在白天進(jìn)行，特殊情況需在夜間作業(yè)時(shí)，應(yīng)有充分的照明。4) 風(fēng)力在四級以上時(shí)，不得進(jìn)行頂升作業(yè) .如在作業(yè)中風(fēng)力突然加大時(shí) ,必須立即停止作業(yè)，并使上下塔身連接牢固.5) 頂升時(shí)，必須使起重臂和平衡處于平衡狀態(tài)，并將回轉(zhuǎn)部分制動住。嚴(yán)禁回轉(zhuǎn)起重臂及其他作業(yè)。頂升中如發(fā)現(xiàn)故障，必須立即停止頂升進(jìn)行檢查 ,待 故障排 除后方可繼續(xù)頂升。如短時(shí)間內(nèi)不能排除故障，應(yīng)將頂升套架降到 原位，并及時(shí)將各連接螺栓緊固。6) 在拆除回轉(zhuǎn)臺與塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)之間的連接螺栓(銷子)時(shí)，如出現(xiàn)最后一處螺栓拆裝困難，應(yīng)將其對角方向的螺栓(子)重新插入 ,再采取其它措施。

33、不得以 旋轉(zhuǎn)起重臂動作來松動螺栓(銷子) 。7) 頂升時(shí)，必須確認(rèn)頂升撐腳穩(wěn)妥就位后，方可繼續(xù)下一動作。8) 頂升工作中，隨時(shí)注意液壓系統(tǒng)壓力變化，如有異常，應(yīng)及時(shí)檢查調(diào)整。還要有專人有經(jīng)緯儀測量塔身垂直度變化情況，并作好記錄。9) 頂升到規(guī)定高度后，必須先將塔身附著在建筑物上，方可繼續(xù)頂升。10) 拆卸過程頂升時(shí) ,其注意事項(xiàng)同上 .但錨固裝置決不允許提前拆卸，只有降到 附著節(jié)時(shí)方可拆除。11) 安裝和拆卸工作的頂升完畢后 ,各連接螺栓銷軸應(yīng)按規(guī)定的預(yù)緊力緊固，頂 升套架導(dǎo)向滾輪與塔身吻合良好，液壓系統(tǒng)的左右操縱桿應(yīng)在中間位置 ,并 切斷液壓頂升機(jī)構(gòu)的電源。7. 附著作業(yè)的安全技術(shù)7.1.

34、塔吊附著在建筑物上，其受力強(qiáng)度必須滿足塔吊的附著要求。7.2. 根據(jù)本工程建筑施工的總高度、以及建筑結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及施工進(jìn)度要求安排 如下附著方案：布設(shè)二道錨固，附著支座的間距為 1500m,采用角鋼附著桿 系及相應(yīng)的附著工藝.7.3. 在裝設(shè)附著框架和附著桿件時(shí)，要用經(jīng)緯儀進(jìn)行觀測，并通過附著桿件 的調(diào)整以保證塔身的垂直度。7.4. 附著框架應(yīng)盡可能設(shè)置在塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的節(jié)點(diǎn)連接處，箍緊塔身，塔架對 角處應(yīng)設(shè)斜撐加固。7.5. 隨著塔身節(jié)的頂升和接裝而增設(shè)的錨固裝置，應(yīng)及時(shí)附著于建筑物。錨 固裝置以上的塔身自由高度一般不得超過 40m。7.6. 在進(jìn)行超高建筑施工需要設(shè)置多道錨固裝置時(shí)，下部錨固裝置可

35、轉(zhuǎn)達(dá)移 至上部使用.但第一道錨固裝置與塔吊基礎(chǔ)之間的距離不得超過 50m。各道 錨固裝置的布設(shè),應(yīng)符合使用說明書中的有關(guān)規(guī)定.7.7. 布設(shè)附著支座處必須加配鋼筋并適當(dāng)提高混凝土的標(biāo)號。附著時(shí)，附著 支座處的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度必須達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度 . 附著支座設(shè)于現(xiàn)澆混凝土內(nèi)墻板上， 在墻板與墻板 之間(本跨和鄰跨)必須設(shè)支撐加固。 (附著支座固定于樓板 上時(shí)，應(yīng)在兩層樓板之間設(shè)置加固支撐。 )附著支座應(yīng)固定牢靠，其與建筑 結(jié)構(gòu)之間的間隙應(yīng)嵌塞緊密。7.8. 在作業(yè)過程中,必須經(jīng)常檢查錨固裝置， 發(fā)現(xiàn)有松動和異常情況時(shí)， 應(yīng)立 即停止作業(yè)，故障未經(jīng)徹底排除，不得繼續(xù)使用.7.9. 在拆卸起重機(jī)時(shí),應(yīng)隨著降落

36、身的進(jìn)程拆卸相應(yīng)的錨固裝置， 嚴(yán)禁在落塔 之前先拆錨固裝置。7.10. 遇有六級及以上大風(fēng)時(shí)，禁止安裝或拆卸錨固裝置。7.11. 錨固裝置的安裝、拆卸、檢查及調(diào)整均應(yīng)由專人負(fù)責(zé)，工作時(shí)應(yīng)佩戴安 全帶和安全帽，并遵守高空作業(yè)安全操作規(guī)程的有關(guān)規(guī)定。8. 爬升作業(yè)的安全技術(shù)8.1. 爬升作業(yè)應(yīng)在白天進(jìn)行.風(fēng)力超過 5 級時(shí),應(yīng)停止作業(yè)。8.2. 爬升時(shí)應(yīng)加強(qiáng)機(jī)上與機(jī)下之間的聯(lián)絡(luò)以及上部樓層與下部樓層之間的 聯(lián)系,遇有故障及異常情況，應(yīng)立即停機(jī)檢查。故障未經(jīng)排除，不得繼續(xù)爬 升.8.3. 爬升過程中，禁止起升、回轉(zhuǎn)、變幅等動作。8.4. 塔吊爬升到指定高度后,應(yīng)立即拔出塔身底座的支承梁或支腿， 并通

37、過爬 升框架固定在樓板上, 以承受塔吊上部傳來的垂直荷載.8.5. 塔吊通過導(dǎo)向裝置、 楔塊和爬升框架與樓板附著， 為此,爬升后應(yīng)立即頂 緊導(dǎo)向裝置或用楔塞緊， 以承受水平載荷。 內(nèi)爬升塔式起重機(jī)的附著間距一 般不得小于 3 個(gè)樓層。8.6. 凡置有爬升框架的樓層，各層樓板下面均應(yīng)以支柱臨時(shí)加固。擱置塔吊 底座支承梁的樓層下方兩層樓板，均應(yīng)設(shè)置支柱臨時(shí)加固。8.7. 每次爬升完畢后， 樓板上遺留下來的開孔， 必須立即用鋼筋混凝土封閉。8.8. 塔吊完成爬升作業(yè)后 ,必須檢查附著是否牢靠 ,爬升框架是否固定好 ,底座支承是否緊固，樓板臨時(shí)支撐是否妥善等 ,確認(rèn)無遺留問題存在，才可在另 一樓層高度

38、上進(jìn)行吊裝作業(yè)。9. 安裝過程中的技術(shù)檢驗(yàn)9.1. 應(yīng)檢查固定基礎(chǔ)其表面平整度、混凝土強(qiáng)度、預(yù)埋件位置、排水溝設(shè)置 等，均應(yīng)符合要求。9.2. 行走底架、基礎(chǔ)節(jié)、壓重安裝完畢后應(yīng)重點(diǎn)檢查:1) 夾軌鉗的夾緊程度應(yīng)牢固可靠.2) 行走機(jī)構(gòu)制動器應(yīng)齊全完整,外觀情況良好.3) 水平拉桿、斜拉桿和固定銷軸應(yīng)安裝齊全，位置正確，符合規(guī)定。4) 基礎(chǔ)節(jié)和底架的安裝位置(包括水平和垂直偏差)在允許范圍內(nèi) ,螺栓或銷軸齊全，緊固符合規(guī)定。5) 壓重安裝位置正確，重量符合原廠說明書規(guī)定.9.3. 標(biāo)準(zhǔn)節(jié)、頂升套架、回轉(zhuǎn)平臺安裝完畢后應(yīng)重點(diǎn)檢查；1) 標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的型號(指有加強(qiáng)節(jié)或多種標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的)是否符合原廠說明書的

39、規(guī)定；標(biāo)準(zhǔn)節(jié)和基礎(chǔ)節(jié)螺栓的預(yù)緊力應(yīng)附合技術(shù)規(guī)定。2) 頂升套架和標(biāo)準(zhǔn)節(jié)相對位置是否符合安裝工藝要求 ;引進(jìn)小車的方向是否正確。 頂升套架和回轉(zhuǎn)平臺的連接應(yīng)牢固可靠， 連接螺栓的預(yù)緊力應(yīng)符合技術(shù) 規(guī)定.9.4. 駕駛室節(jié)、塔帽安裝完畢后，應(yīng)重點(diǎn)檢查：1) 塔帽和駕駛室之間、 駕駛室和回轉(zhuǎn)平臺之間連接應(yīng)牢固可靠， 連接螺栓的預(yù)緊力應(yīng)符合技術(shù)規(guī)定。2) 檢測行走臺車各行走輪和軌道支承點(diǎn)所組成的平面， 對行走底架安裝回轉(zhuǎn)支承平面的不平行度應(yīng)不大于 1/1000。3) 檢測塔身軸心和支承面的垂直度誤差應(yīng)不大于 4/1000。9.5. 平衡臂、起重臂、平衡重安裝完畢后應(yīng)重點(diǎn)檢查:1) 平衡臂、起重臂和塔身

40、之間連接是否緊固可靠，連接銷軸應(yīng)無竄動 ,緊固符合技術(shù)要求。2) 平衡臂、起重臂各節(jié)之間連接是否緊固可靠，緊固應(yīng)符合技術(shù)規(guī)定.3) 護(hù)欄、護(hù)圈等安全裝置是否齊全，牢固可靠。4) 平衡臂、起重臂的拉索(或拉桿)安裝是否正確，受力均勻，連接緊固應(yīng)符合技術(shù)規(guī)定.5) 平衡重的重量、安裝位置和固定情況是否符合技術(shù)規(guī)定。6) 檢測駕駛室供電電壓，其值應(yīng)為 380%5 .7) 對起升、變幅、回轉(zhuǎn)、行走(必要時(shí))等工作機(jī)構(gòu)進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)，應(yīng)平穩(wěn)無異響,制動靈敏可靠。8) 試驗(yàn)各安全限位保護(hù)裝置，動作應(yīng)靈敏可靠。10. 頂升過程中的技術(shù)檢驗(yàn)10.1. 頂升前的準(zhǔn)備和檢查：1) 檢查準(zhǔn)備頂升的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)。 標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的型號

41、及數(shù)量應(yīng)和需要頂升的高度相符， 標(biāo)準(zhǔn)節(jié)和爬爪應(yīng)無變形、開焊等現(xiàn)象.2) 檢查頂升套架和回轉(zhuǎn)平臺連接螺栓 (或銷軸)是否牢固可靠，緊固應(yīng)符合技術(shù)規(guī)定。3) 檢查套架導(dǎo)輪與塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的間隙，應(yīng)符合原廠技術(shù)規(guī)定.4) 檢查液壓頂升系統(tǒng)，要求壓力穩(wěn)定，壓力值符合規(guī)定，油路暢通無泄漏。10.2. 頂升時(shí)應(yīng)重點(diǎn)檢查:1) 每次松開標(biāo)準(zhǔn)節(jié)和回轉(zhuǎn)平臺(或過渡節(jié) )連接螺栓、銷軸之前，應(yīng)檢查塔吊是否處于頂升平衡狀態(tài)。回轉(zhuǎn)、變幅機(jī)構(gòu)是否銷定，制動器工作是否可靠。2) 每次吊運(yùn)下一節(jié)新加標(biāo)準(zhǔn)節(jié)之前，應(yīng)檢查標(biāo)準(zhǔn)節(jié)和回轉(zhuǎn)平臺(或過渡節(jié) )之間的接口四角是否用工藝銷(或螺栓)臨時(shí)固定。3) 頂升全部完成后，檢查全部螺栓、

42、銷軸的緊固應(yīng)符合技術(shù)規(guī)定。11. 附著錨固過程中的技術(shù)檢驗(yàn)11.1. 附著錨固前的準(zhǔn)備和檢查1) 檢查附著框架，附著桿及附著支座等結(jié)構(gòu)件應(yīng)無變形、開焊、附著桿長度符合附著要求，螺栓、銷軸、墊鐵等緊固件齊全.2) 檢驗(yàn)建筑物上附著點(diǎn)的強(qiáng)度應(yīng)滿足附著的要求， 結(jié)構(gòu)尺寸符合安裝要求， 附著點(diǎn)混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)圖紙應(yīng)存底備查.3) 對固定基礎(chǔ)進(jìn)行檢驗(yàn)，固定點(diǎn)的地面和基礎(chǔ)強(qiáng)度應(yīng)符合附著要求。 11.2. 附著錨固完成后的重點(diǎn)檢查1) 附著框架在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的安裝位置是否符合原廠技術(shù)規(guī)定.2) 檢驗(yàn)附著框架和標(biāo)準(zhǔn)節(jié)是否相對固定緊固，框架和標(biāo)準(zhǔn)節(jié)之間應(yīng)無松動 ,各固定點(diǎn)螺栓緊固可靠 ,銷軸無松曠，墊鐵、楔塊等緊固件齊

43、全可靠，符合技 術(shù)規(guī)定.3) 附著桿的布置方式、水平面角度和垂直面角度應(yīng)符合原廠技術(shù)要求。4) 附著桿各節(jié)之間、附著桿和附著支座以及附著框架之間連接緊固可靠 ,符合技術(shù)規(guī)定.5) 附著桿最大長度是否符合設(shè)計(jì)要求，超長附著桿應(yīng)有加固措施.6) 建筑物附著點(diǎn)的墻體結(jié)構(gòu)應(yīng)和附著支座連接牢固 ,螺栓、銷軸等連接件緊固可靠.7) 錨固完畢頂升到預(yù)定高度后， 應(yīng)檢查錨固點(diǎn)到起重臂鉸點(diǎn)的自由高度應(yīng)符合原廠技術(shù)要求。標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的組合方式符合技術(shù)規(guī)定。8) 檢測最高錨固點(diǎn)以下的塔身軸線垂直度偏差值應(yīng)不超過相應(yīng)高度的 2/1000.12. 整機(jī)安裝完畢后的技術(shù)檢驗(yàn)12.1. 對各個(gè)工作機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢驗(yàn)和調(diào)整,要求各機(jī)構(gòu)動

44、作正確、平穩(wěn)、無異響， 制動靈敏可靠。12.2. 檢驗(yàn)整機(jī)鋼結(jié)構(gòu)應(yīng)安裝正確,無變形、開焊、裂痕等。檢查所有連接點(diǎn)的 緊固情況，螺栓、銷軸牢固可靠,緊固符合技術(shù)規(guī)定。12.3. 對各安全保護(hù)裝置進(jìn)行檢驗(yàn)和調(diào)整,要求限位動作準(zhǔn)確、靈敏、可靠。1) 起升機(jī)構(gòu)超高限位，要求員鉤至起重臂(或起重小車 )之間的安全距離不小于 1 1 。 5m.2) 水平臂小車變幅的前后限位，要求起重小車限位停車位置 ,最外端距軌道終端止檔的距離不小于 2030cm.3) 大車行走限位停車位置 , 臺車最外端距軌道極限安全止檔的距離不小于50cm。4) 對力矩保護(hù)裝置進(jìn)行校驗(yàn)，力矩保護(hù)精度縱使誤差不大于 8%。5) 再次檢

45、測塔身和基礎(chǔ)平面的垂直度偏差不起過 4/1000。經(jīng)過以上分階段及整機(jī)檢驗(yàn)后，安裝塔吊的自檢驗(yàn)收工作即告完成.13. 塔吊的穩(wěn)定性驗(yàn)算塔吊抗傾覆穩(wěn)定性校核應(yīng)遵照 GB3811-83“起重機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范”中的有關(guān)規(guī)定 進(jìn)行。13.1. 無風(fēng)、靜載穩(wěn)定性校核驗(yàn)算工況是：起重臂處于最大幅度位置 (對于小車變幅起重臂小車位于最 大幅度)，起重臂指向下坡方向，無風(fēng),起重機(jī)靜置并負(fù)有額定載荷，塔式起重機(jī)無風(fēng)靜載工況下抗傾覆穩(wěn)定性按下式驗(yàn)算： 0 。95MK KLML MD 0式中 MK- 由塔吊自重及壓重產(chǎn)生的穩(wěn)定力矩；ML塔吊負(fù)載對傾覆邊的力矩；KL-載荷系數(shù)，查 GB381183，取為 1 。4 ；MD-

46、 由坡度因素而產(chǎn)生的傾覆力矩。13.2. 有風(fēng)、動載穩(wěn)定性校核驗(yàn)算工況是,起重臂處于最大幅度位置(對于小車變幅臂架,小車位于 最大幅度)，風(fēng)從平衡臂吹向起重臂，塔式起重機(jī)負(fù)有額定荷載并正在工作 中。塔吊有風(fēng)動載工況下的抗傾覆穩(wěn)定性按下式驗(yàn)算：0 。95MK KLML- MW-MD0式中 MK- 由塔吊重及壓重產(chǎn)生的穩(wěn)定力矩；KL載荷系數(shù)，查 GB381183,取為 1.15 ；ML 由起重機(jī)額定載荷產(chǎn)生的傾覆力矩;MW- 由作用于塔吊各部的風(fēng)荷及作用于荷載迎風(fēng)面的風(fēng)荷所產(chǎn)生 的傾覆力矩；MD- 由工作機(jī)構(gòu)工作、起、制動以及風(fēng)荷動力作用、坡度因素而 產(chǎn)生的傾覆力矩。13.3. 突然卸載(或吊具脫

47、落)穩(wěn)定性校核驗(yàn)算工況是，起重臂仰起處于最小幅度(對于小車變幅起重臂 ,小車 位于臂根處) ，風(fēng)從起重臂吹向平衡臂，塔式起重機(jī)突然卸載或吊具突然脫 落.在此工況下，塔吊抗傾覆穩(wěn)定性按下式驗(yàn)算0 。95MK-MO-MW MD0式中 MK- 由塔吊自重及壓重產(chǎn)生的穩(wěn)定力矩； MO- 由于突然卸載而造成的傾覆力矩,查 GB3811-83，可大致取為 0.2QHL(QH 為額定載荷， L 為幅度) ；MW- 由作用于塔吊各部的風(fēng)荷所產(chǎn)生的傾覆力矩；MD- 由于坡度等因素而造成的傾覆力矩。13.2. 安裝狀態(tài)時(shí)穩(wěn)定性校核上回轉(zhuǎn)塔吊在塔身立起后的穩(wěn)定性按下式驗(yàn)算w1h0.95CPG式中 Pw1 工作狀態(tài)最

48、大風(fēng)力(N) ;h風(fēng)載荷合力作用點(diǎn)距地高度(m) ；G-塔吊已架立部分的重量(t) ；C塔吊已架立部分重心至傾翻邊的水平距離(m)。12. 塔吊基礎(chǔ)的計(jì)算本工程塔吊基礎(chǔ)計(jì)算書由專業(yè)廠家提供塔吊參數(shù)和塔吊基礎(chǔ)計(jì)算書,經(jīng)有專業(yè)資質(zhì)的設(shè)計(jì)院審核，編制而成。本工程中采用QTZ160F塔吊.根據(jù)塔吊的類型、塔吊所在位置及日立電梯 (上海)有限公司工廠建設(shè)二期工程研發(fā)中心巖土工程勘察報(bào)告書進(jìn)行分析， 現(xiàn)對QTZ160F塔吊基礎(chǔ)進(jìn)行計(jì)算.14.1. 塔吊及承臺樁基計(jì)算參數(shù)14.1.1. 塔吊參數(shù)塔吊型號： QTZ160F塔式起重機(jī)起重量：最大起重量F =160KN ；附著高度185m;最大工作幅度48m ；

49、2塔身寬度： B=22m14.1.2. 塔吊基礎(chǔ)頂面承受的荷載傾覆力矩M1(KN.m)27502859參數(shù)水平力V(KN)44153豎向力F (KN)1004844項(xiàng)目工作狀態(tài)非工作狀態(tài)14.2. 承臺及樁基礎(chǔ)參數(shù)1) 承臺尺寸(bbh)： 661.35m、砼容重取 25N/m32) 承臺砼強(qiáng)度等級 C35 ，fc=16.7N/mm2 ；承臺鋼筋 II 級鋼筋,fy=300N/mm23) 承臺鋼筋保護(hù)層： 50mm ；承臺下層鋼筋保護(hù)厚度 100mm。4) 塔吊基礎(chǔ)打樁 4 根，樁間距 a=3 。 6m、樁長 L=18m ；5) 采用鉆孔灌注樁；樁徑=700、樁身砼強(qiáng)度水下 C30、fc=16

50、.7N/mm2 、鋼筋采用 HPB235 和 HRB335;fpy=300N/mm2。14.3. 塔吊基礎(chǔ)承臺頂面的豎向力和傾覆彎矩計(jì)算按工作狀態(tài)下時(shí),基礎(chǔ)頂承重荷載的最大值取值計(jì)算;作用于樁基礎(chǔ)承臺頂?shù)呢Q向力F=1。2(F + F ) =1.2 (844+160) =1205KN。1 2塔吊傾覆力矩M=1.4(M1+Vh)= 1.4(2750+441 。35) =3933KN M 按非工作狀態(tài)下時(shí),基礎(chǔ)頂承重荷載的最大值取值計(jì)算；作用于樁基礎(chǔ)承臺頂?shù)呢Q向力F=1.2(F + F ) =1 。 2844=1013KN。1 2塔吊傾覆力矩M=1.4(M1+Vh)= 1.4(2859+1531.3

51、5) =4292KN M 14.4. 單樁樁頂豎向力及承臺彎矩的計(jì)算14.5. 樁基豎向力的計(jì)算依據(jù)建筑樁技術(shù)規(guī)范(JGJ9494)的第5.1 。1條偏心豎向力作用，在 實(shí)際情況中x 、y軸是隨機(jī)變化的，所以取最不利情況計(jì)算，單樁頂面的豎向力：Ni = 士 M Yxy2ij士 M Xyx2 ij其中 n單樁個(gè)數(shù)， n=4 ；F作用于樁基承臺頂面的豎向力設(shè)計(jì)值；G樁基承臺的自重： G=1.2(25bbh) =1.2(256 。00 6.001 。35) =1458kN;Mx ， My承臺底面的彎矩設(shè)計(jì)值;xi,yi單樁相對承臺中心軸的Y 、X方向距離 2a =2.55m2Ni第i根樁單樁樁頂豎向

52、力設(shè)計(jì)值;在工作狀態(tài)下,經(jīng)計(jì)算得到單樁樁頂豎向力設(shè)計(jì)值:最大壓力： N =(1205+1458) /4+39332.55/ (22 。 552)=1437kN.max最小壓力： N (1205+1458) /4 -39332.55/ (22.552 ) = 105kN。min在非工作狀態(tài)下,經(jīng)計(jì)算得到單樁樁頂豎向力設(shè)計(jì)值:最大壓力:N =(1013+1458)/4+42922.55/ (22 。 552 ) =1459kN。max最小壓力： N (1013+1458) /442922.55/ (22.552)= -224kN。min經(jīng)計(jì)算取非工作狀態(tài)下單樁樁頂豎向力設(shè)計(jì)值的最大值和最小值，最小

53、壓 力為負(fù)壓力時(shí),需要驗(yàn)算樁的抗拔。14.6. 承臺彎矩的計(jì)算依據(jù)建筑樁技術(shù)規(guī)范 (JGJ9494)的第5 。 6.1條。M = N yMx = Ni xiy i i其中 M ， M 計(jì)算截面處X 、 Y方向的彎矩設(shè)計(jì)值；x yx ，y 單樁相對塔身的X 、 Y方向距離取a/2 B/2=0.83m;i iN 扣除承臺自重的單樁樁頂豎向力設(shè)計(jì)值， N =N G/n=Nmax -i i ilG/n =1094.5kN ；經(jīng)過計(jì)算得到彎矩設(shè)計(jì)值： M =M =21094.50 。 83=1818KN mx y14.7. 塔吊樁基礎(chǔ)承臺計(jì)算14.8. 承臺截面主筋的計(jì)算依據(jù)混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范 (GB5

54、00102002)第7.2條受彎構(gòu)件承載力 計(jì)算。a = Mx s a f bh 21 c 0( = 0.55(可以) ) k = 1 1 2as = 1 s 2MxA = s h fs 0 y式中， 系數(shù)，當(dāng)混凝土強(qiáng)度不超過C50時(shí)，1取為1.0，當(dāng)混凝土強(qiáng)1度等級為C80時(shí)，1取為0.94.此處1取1.0f 混凝土抗壓強(qiáng)度設(shè)計(jì)值 ， C35砼 f =16 。 70N/mm2 ；c ch 承臺的計(jì)算高度： h =h50.00=1300.00mm;o of 鋼筋受拉強(qiáng)度設(shè)計(jì)值， f =300 。 00N/mm2 ;y y經(jīng)過計(jì)算得： =1818106/ (1 .0016。70600013002

55、)=0.011 ；s =1 - (1-20 。011) 0 。5 =0 。011; =10 。 011/2=0 。 9945;sA =A =1818106/(0.99451300300 。 00)=4687.3mm2 .sx sy實(shí)際配筋:II級鋼筋， 3125。已滿足配筋要求。14.9. 承臺斜截面抗剪切計(jì)算依據(jù)建筑樁技術(shù)規(guī)范(JGJ94-94)的第5 。 6 。8條和第5 。 6.11條。根據(jù)第三步的計(jì)算方案可以得到X、Y方向樁對矩形承臺的最大剪切力，考 慮對稱性,取剪切力V=Nmax=1459KN，不考慮承臺配置箍筋的情況，斜截面受 剪承載力滿足下面公式:Y V b f b ho c 0

56、 0其中, 建筑樁基重要性系數(shù)，取1.00 ；ob 承臺計(jì)算截面處的計(jì)算寬度， b =6000mm ；o oh 承臺計(jì)算截面處的計(jì)算高度,oh =1300mm ；o計(jì)算截面的剪跨比， =a /h 此處， a =a/2 -B/2 - (10000。8) /2=600 ；x o x當(dāng)3時(shí)， 取=3， 計(jì)算截面的剪跨比=600/1300=0.46, 滿足0.33。剪切系數(shù), 當(dāng)0.31.4時(shí)，=0。 12/ (+0。 3)；當(dāng)1 。43。0時(shí), =0.2/(+1。 5)，得=0.12/ (0 。46+0 。3) =0.16 ；f 混凝土軸心抗壓強(qiáng)度設(shè)計(jì)值， C35砼f =16 。 70N/mm2 ；

57、c c 1= 1.134NKfbbfhb 0=.101111.1.7600011301=2632.3KNo o c c 0 0經(jīng)過計(jì)算承臺已滿足抗剪要求，只需構(gòu)造配上、下層網(wǎng)片之間的拉結(jié)筋，按 12筋，間距400*400、梅花型布置 .14.10. 塔吊基礎(chǔ)樁計(jì)算14.10.1. 樁基豎向承載力驗(yàn)算1) 樁身結(jié)構(gòu)豎向承載力驗(yàn)算樁承載力計(jì)算依據(jù)建筑樁技術(shù)規(guī)范(JGJ94-94)的第4.1 。 1條.根據(jù)第三步的計(jì)算方案可以得到樁的軸向壓力設(shè)計(jì)值，取其中最大值 N=Nmax=1459kN ；樁頂軸向壓力設(shè)計(jì)值應(yīng)滿足下面的公式: N fA0 c c式中： 建筑樁基重要性系數(shù),取1 。 00;of 混

58、凝土軸心抗壓強(qiáng)度設(shè)計(jì)值， fc=16.7N/mm2 ；cA樁的截面面積， A=D2/4=700700/4=384650mm2。 c 工作條件系數(shù)， c 取=0.50則, 0 N =11459Nt=224KN樁身受拉承載能力設(shè)計(jì)值滿足要求.2) 單樁樁基的抗拔極限承載力標(biāo)準(zhǔn)值計(jì)算根據(jù)建筑樁基技術(shù)規(guī)范 (JGJ94-94)第5 。5.18.2條,單樁破壞時(shí)，樁基 的抗拔極限承載力標(biāo)準(zhǔn)值：U = 入 q u lK i sik i i其中： U 樁基抗拔極限承載力標(biāo)準(zhǔn)值；ku破壞表面周長,取u=d=3.140.7=2 。 198m;i iq 樁側(cè)第i層土的極限側(cè)阻力標(biāo)準(zhǔn)值；sik抗拔系數(shù)，砂土取0.5

59、0 0 。 70,粘性土、粉土取0.70 0.80，樁長Li與樁徑d之比小于20時(shí),取小值；此處取入 0.5l第i層土層的厚度。i經(jīng)過計(jì)算得到 U =0.52 。 198(151 。 05+151 。 1+361.3+40k1.7+454 。 4+608.45)=936kN N =224kNmin樁抗拔滿足要求。14.11. 塔吊施工步驟及方法14.11.1. 施工步驟測量定位鉆孔灌注樁施工 土方的開挖 地基驗(yàn)槽澆墊層綁底層 鋼筋綁上層鋼筋安裝地腳螺栓 支模澆砼。14.11.2. 施工方法14.11.2.1. 鉆孔灌注樁施工測量放線、定樁位鉆機(jī)就位成孔第一次清孔樁孔檢查 吊放鋼筋 籠 吊放導(dǎo)管

60、第二次清孔灌注水下混凝土成樁1) 鉆機(jī)就位：鉆機(jī)就位前，應(yīng)先平整場地 ,鋪設(shè)枕木并用水平尺校正，保證鉆機(jī)平穩(wěn)、牢固，對鉆機(jī)導(dǎo)桿進(jìn)行垂直度校正.2) 鉆頭選用：本工程土質(zhì)為粘土、砂性土，因此在成孔時(shí)宜采用疏齒鉆頭，翼板的角度根據(jù)土層的軟硬在 30 60之間， 刀頭的數(shù)量根據(jù)土層的軟硬布置， 注意要互相錯(cuò)開, 以保護(hù)刀架。3) 泥漿制備：拌制泥漿應(yīng)根據(jù)工藝和穿越土層情況進(jìn)行配合比設(shè)計(jì)。4) 成孔：成孔時(shí)應(yīng)注意控制鉆進(jìn)速度， 采用減壓鉆進(jìn)， 保證成孔的垂直度， 根據(jù)土層變化調(diào)整泥漿的相對密度和粘度。本工程成孔采用正循環(huán)工藝 ,鉆進(jìn)時(shí) 采用清水鉆進(jìn).4) 第一次清孔:樁孔鉆進(jìn)至設(shè)計(jì)深度后 ,進(jìn)行清孔。