四分部塔吊施工技術(shù)方案

1、.：.；四分部工程部 塔吊安裝施工方案 編制: 審核: 同意: 編制單位：工程集團(tuán) 編制單位：工程咨詢 編制時(shí)間：二零一七年三月 塔吊安裝施工技術(shù)方案 目 錄 TOC o 1-3 h z u HYPERLINK l _Toc397090407 一、工程安裝概略及設(shè)備性能1 HYPERLINK l _Toc397090408 二、塔式起重機(jī)的安裝、頂升、裝配、運(yùn)用施工方案編制及執(zhí)行根據(jù)1 HYPERLINK l _Toc397090409 三、拆裝及加高頂升程序及施工預(yù)備任務(wù)：1 HYPERLINK l _Toc397090410 一、安裝程序及安裝工藝流程：1 HYPERLINK l _Toc

2、397090411 二、加高頂升程序：1 HYPERLINK l _Toc397090412 三、裝配程序：2 HYPERLINK l _Toc397090413 四、施工預(yù)備任務(wù)：2 HYPERLINK l _Toc397090414 四、塔機(jī)的安裝、頂升加高、裝配工藝與方法6 HYPERLINK l _Toc397090415 一、塔機(jī)的安裝工藝與方法6 HYPERLINK l _Toc397090416 二、電氣安裝的安裝 PAGEREF _Toc397090416 h 15 HYPERLINK l _Toc397090417 三、控制系統(tǒng)部分安裝的工藝與方法 PAGEREF _Toc3

3、97090417 h 15 HYPERLINK l _Toc397090418 四、附墻機(jī)構(gòu)的安裝附附墻圖 PAGEREF _Toc397090418 h 16 HYPERLINK l _Toc397090419 五、運(yùn)用過程塔機(jī)頂升加節(jié)方案 PAGEREF _Toc397090419 h 20 HYPERLINK l _Toc397090420 六、裝配的工藝與方法 PAGEREF _Toc397090420 h 23 HYPERLINK l _Toc397090421 五、塔機(jī)安裝質(zhì)量保證措施25 HYPERLINK l _Toc397090422 一、建立完善的質(zhì)量保證體系25 HYPE

4、RLINK l _Toc397090423 二、質(zhì)量控制主要根據(jù)26 HYPERLINK l _Toc397090424 三、質(zhì)量控制程序及重點(diǎn)26 HYPERLINK l _Toc397090425 四、關(guān)鍵部位的質(zhì)量保證措施26 HYPERLINK l _Toc397090426 六、吊裝方案以及需運(yùn)用的設(shè)備、工具、量具、索具的稱號(hào)、規(guī)格、數(shù)量、及運(yùn)用平安技術(shù)要求26 HYPERLINK l _Toc397090427 七、危險(xiǎn)源的辨識(shí)及風(fēng)險(xiǎn)價(jià)28 HYPERLINK l _Toc397090428 八、平安技術(shù)措施29 HYPERLINK l _Toc397090429 一、建立平安組織

5、機(jī)構(gòu)29 HYPERLINK l _Toc397090430 二、安裝前預(yù)備 PAGEREF _Toc397090430 h 30 HYPERLINK l _Toc397090431 三、安裝過程中的平安措施30 HYPERLINK l _Toc397090432 四、附著錨固作業(yè)的平安技術(shù)要求30 HYPERLINK l _Toc397090433 五、塔式起重機(jī)的頂升和附著錨固作業(yè)的平安技術(shù)要求 PAGEREF _Toc397090433 h 31 HYPERLINK l _Toc397090434 六、塔吊安裝防碰撞平安措施 PAGEREF _Toc397090434 h 31 HYPE

6、RLINK l _Toc397090435 七、施任務(wù)業(yè)防碰撞平安措施31 HYPERLINK l _Toc397090436 九、特別闡明的事項(xiàng) PAGEREF _Toc397090436 h 32 HYPERLINK l _Toc397090437 十、塔式起重機(jī)的驗(yàn)收 PAGEREF _Toc397090437 h 32 HYPERLINK l _Toc397090438 十一、塔式起重機(jī)的平安運(yùn)用要求 PAGEREF _Toc397090438 h 32 HYPERLINK l _Toc397090439 十二、驗(yàn)收、移交、平安運(yùn)用闡明 PAGEREF _Toc397090439 h

7、33 HYPERLINK l _Toc397090440 十三、塔式起重機(jī)安裝過程平安事故防備措施和應(yīng)急救援預(yù)案 PAGEREF _Toc397090440 h 34第 頁廣西路橋工程集團(tuán) 一、工程安裝概略及設(shè)備性能1、工程安裝概略 本工程位于昭平縣境內(nèi)，道路全長7.5公里，起點(diǎn)位于賀州市昭平縣城西白鳩村聯(lián)潤拌合廠站附近，起點(diǎn)樁號(hào)K47+000；終點(diǎn)位于昭平縣昭平鎮(zhèn)閩發(fā)紅磚廠附近，終點(diǎn)樁號(hào)K54+500，與昭平至蒙山高速公路起點(diǎn)相接，設(shè)置昭平互通與省道S207二級(jí)公路銜接。全線采用雙向四車道高速公路，設(shè)計(jì)速度為100公里/小時(shí)，路基寬26米。 昭平桂江大橋曾經(jīng)進(jìn)入下構(gòu)施工階段，主要包括圓形柱式

8、橋墩、方形實(shí)體墩、蓋梁、墩柱系梁等。施工現(xiàn)場主要采用汽車吊、履帶吊進(jìn)展資料以及其他物件的高空吊裝，由于桂江大橋下構(gòu)施工位置位于桂江中，其吊裝任務(wù)受實(shí)踐地形很大的影響。根據(jù)現(xiàn)場實(shí)踐的估算，汽車吊、履帶吊的吊裝高度也無法完全滿足實(shí)踐的施工高度要求。 為理處理以上這些問題，本分部決議采用安裝塔吊進(jìn)展施工的吊裝任務(wù)。為了保證塔吊安裝的質(zhì)量，本分部委托廣西集暉建筑機(jī)械進(jìn)展塔吊的安裝任務(wù)，包括塔吊根底、塔機(jī)機(jī)身等全部安裝義務(wù)。該公司具有相應(yīng)的施工資質(zhì)以及閱歷，完全能承當(dāng)相應(yīng)的責(zé)任，從而為桂江大橋塔吊施工提供了有力的保證。2、塔式起重機(jī)設(shè)備性能技術(shù)參數(shù)附起重特性圖： 塔機(jī)型號(hào)： QTZ806ds010 消費(fèi)

9、廠家：廣西工凱重工制造 消費(fèi)答應(yīng)證號(hào)：TS2410H97-2021 最大起升高度為：150m附著式 獨(dú)立高度時(shí)最大起升高度：40m 起重臂長度：60m；平衡臂長度：10m； 平衡重：15750Kg 最大起分量：6000 Kg； 端部額定起分量：1000 Kg；二、塔式起重機(jī)的安裝、頂升、裝配、運(yùn)用施工方案編制及執(zhí)行根據(jù)1、國家有關(guān)塔式起重機(jī)的國家有關(guān)法規(guī)、技術(shù)規(guī)范和規(guī)范、規(guī)程：1GB5027820212GB5144-20063GB503120214GB819620035JGJ3320216JGJ5920217JGJ4620218JGJ196-20212、塔機(jī)的運(yùn)用、安裝和裝配闡明書，整機(jī)、部件

10、的裝配圖，電氣原理及接線圖等。3、已有的拆裝工藝及過去拆裝、運(yùn)用作業(yè)中積累的技術(shù)資料等。4、公司有關(guān)管理制度、工程工程施工組織設(shè)計(jì)。三、拆裝及加高頂升程序及施工預(yù)備任務(wù)：一、安裝程序及安裝工藝流程：安裝前的預(yù)備任務(wù)塔吊根底設(shè)計(jì)、施工及驗(yàn)收安裝塔身根底節(jié)和兩個(gè)規(guī)范節(jié)安裝頂升套架和液壓頂升安裝組拼裝轉(zhuǎn)臺(tái)、回轉(zhuǎn)支承安裝安裝塔尖安裝駕駛室安裝平衡臂及部分平衡重安裝起重臂和變幅小車起重臂拉桿全部平衡配重塊穿繞起升鋼絲繩安裝任務(wù)機(jī)構(gòu)部分起升機(jī)構(gòu)、變幅機(jī)構(gòu)、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、小車行走機(jī)構(gòu)安裝控制系統(tǒng)部分頂升接高規(guī)范節(jié)到初始安裝高度安裝附著桿整體調(diào)試、自驗(yàn)收及交接驗(yàn)收。二、加高頂升程序：在起重臂端掛平衡重檢查頂升液壓

11、系統(tǒng)加壓取出內(nèi)套架與塔身銜接件頂升吊起規(guī)范節(jié)就位和緊固。三、裝配程序： 裝配工藝流程(是安裝的逆過程)：下降塔身卸下部分平衡重起重臂架卸下其他平衡重起重卷揚(yáng)機(jī)及平衡臂塔尖駕駛室回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)內(nèi)套架第一節(jié)架根底節(jié)架四個(gè)根底腳。四、施工預(yù)備任務(wù)： 1、根底設(shè)計(jì)及根底螺栓預(yù)埋附根底圖 1、根據(jù)塔機(jī)闡明書提供的根底資料，結(jié)合工地實(shí)踐土質(zhì)情況，根底承臺(tái)尺寸選用12.2m7.7m3.5m地基的承載才干應(yīng)大于1.0105Pa。砼強(qiáng)度等級(jí)：C35，砼比重：2300Kg/m3，根底平面度1/1000； 2、預(yù)埋螺栓資料采用40Cr資料，螺紋 M39 ，熱處置T235，共 16 條，螺母 M39，資料35。用根底模架先

12、固定好螺栓，當(dāng)采用40Cr資料時(shí)，嚴(yán)禁焊接，螺栓定位按闡明書提供尺寸圖進(jìn)展定位，標(biāo)好高度后再進(jìn)展根底承臺(tái)的澆注； 3、根底由委托單位按照施工規(guī)范施工，委托單位對根底質(zhì)量擔(dān)任，塔機(jī)安裝前委托單位向受委托安裝單位提供，根底地耐力文件證明、根底開工圖、根底材質(zhì)檢驗(yàn)報(bào)告、砼強(qiáng)度試壓報(bào)告及委托單位對基坑的驗(yàn)收單，經(jīng)三方結(jié)合驗(yàn)收合格后才干進(jìn)展安裝。預(yù)埋地腳螺栓時(shí)，運(yùn)用鐵絲與鋼筋綁扎，絕不允許采用電焊的方法固定。4根底周邊運(yùn)用磚墻做好臨邊防護(hù)，預(yù)留孔引水沿排水溝流到一米五外預(yù)設(shè)水池里，并做定期抽水。塔吊根底做法詳見附后的廠家提供的設(shè)計(jì)闡明附塔吊根底圖。2、塔式起重機(jī)固定式根底計(jì)算書： 根據(jù)GB/T52-20

13、21的要求，對固定式塔式運(yùn)用的混凝土根底的設(shè)計(jì)應(yīng)滿足抗傾翻穩(wěn)定性和強(qiáng)度條件：一、混凝土根底的設(shè)計(jì)應(yīng)滿足抗傾翻穩(wěn)定性按如下公式驗(yàn)算：e=(M+Fhhb)/Fv+Fgb/41二、根底底面壓應(yīng)力按如下公式驗(yàn)算：FB= (Fv+Fg)/3bL2 式中：M相應(yīng)于載荷效應(yīng)規(guī)范組合時(shí)，作用于矩形根底頂面短邊方向的力矩值=1450KN.m;Fh相應(yīng)于載荷效應(yīng)規(guī)范組合時(shí)，作用于矩形根底頂面短邊方向的程度載荷值=26KN.m;hb根底的高度值=3.5m;Fv塔機(jī)作用于根底頂面的豎向載荷規(guī)范值=700KN Fg根底及其上土的自重規(guī)范值=7560KNb矩形根底底面的短邊長度值=7.7mL矩形根底底面的長邊長度值=12

14、.2m 由本工程實(shí)踐情況可知，由于塔機(jī)安裝在橋墩上，橋墩的施工是有步驟的，即先橋墩根底施工，到橋墩施工，再到橋施工，即對橋墩而言接受的載荷是不斷添加的。故本計(jì)算基于如下二個(gè)假設(shè)：其一、橋墩施工過程是平安的，即橋墩設(shè)計(jì)符合各種施工載荷的要求；其二、整個(gè)橋施工完成后，車輛經(jīng)過是平安的，即橋墩接受的載荷在橋正常運(yùn)用后比施工過程中接受的載荷更大。 因此根據(jù)上述假設(shè)，結(jié)合GB/T52-2021規(guī)范，對比分析上述公式1、2可以得出：一本工程施工中，不用核驗(yàn)根底底面壓力，即公式2可以不作驗(yàn)算；二對橋墩根底而言，分析公式1，可知，在驗(yàn)算塔機(jī)傾覆穩(wěn)定性時(shí)，出于平安的思索，假設(shè)橋墩接受垂直力除塔機(jī)載荷之外為零時(shí)符

15、合工程實(shí)踐的。根據(jù)橋墩混凝土根底相關(guān)尺寸(12.27.73.5)，驗(yàn)算如下思索安裝根底偏載情況： 對長邊方向而言：e=(M+Fhhb)/Fv+Fg=0.187m3.05m 對短邊方向而言：e=(M+Fhhb)/Fv+Fg=0.187m1.925m三、QTZ6010塔機(jī)的根底安裝梁的計(jì)算根據(jù)工程實(shí)踐，擬采用如下方案：示中槽鋼規(guī)格為32B槽，材質(zhì)：235B,根據(jù)圖示進(jìn)展力學(xué)簡化成如下： 根據(jù)實(shí)踐工況，應(yīng)該分別計(jì)算最大彎矩在對角線工況和平行規(guī)范節(jié)邊長工況，由可知，塔機(jī)最惡劣工況時(shí)，塔機(jī)根底承載為(單位：KN和KN.m)：M=1450，F(xiàn)V=700，F(xiàn)H=26，經(jīng)計(jì)算，結(jié)果如下：1彎矩在對角線方向時(shí)：

16、=Mmax/W=25.12kg/cm21700 kg/cm2；2彎矩在平行線方向時(shí)：=Mmax/W=39.98kg/cm21700 kg/cm2。 由以上計(jì)算可知，QTZ6010塔機(jī)安裝在此根底上是平安的。3、塔吊采購及驗(yàn)收塔式起重機(jī)械的消費(fèi)單位必需具有消費(fèi)答應(yīng)證和產(chǎn)品的出廠合格證，以及安裝運(yùn)用維修闡明書等文件資料，且要做好各零部件檢驗(yàn)任務(wù)。4、拆裝合同簽署塔機(jī)的安裝前，運(yùn)用單位與安裝單位必需求先簽好拆裝合同，明確各方的責(zé)任。5、拆裝方案編制及審批1編制要求：1熟識(shí)及充分了解國家有關(guān)塔式起重機(jī)的技術(shù)規(guī)范和規(guī)范、規(guī)程，以及隨機(jī)的運(yùn)用、安裝和裝配闡明書，整機(jī)、部件的裝配圖，電氣原理及接線圖等。2塔

17、式起重機(jī)及安裝設(shè)備吊車等的原始數(shù)據(jù)、技術(shù)參數(shù)、拆裝方法、程序和技術(shù)要求等。3塔式起重機(jī)的安裝、裝配、運(yùn)用，以保證質(zhì)量、平安為前提，要充分思索勞動(dòng)、平安及起重設(shè)備等條件。2審批塔式起重機(jī)拆裝方案必需求經(jīng)過安裝單位、運(yùn)用單位及監(jiān)理單位審批贊同、蓋章，才干進(jìn)展拆裝作業(yè)。 5、選定吊裝設(shè)備組織預(yù)備好QY25t汽車吊一輛，吊裝組件起吊分量及起吊高度、起吊半徑必需滿足起重性能曲線要求詳見起重性能附表，選用QY25t汽車吊能滿足要求。常規(guī)配備安工具一套、平安帶一批、平安帽一批、經(jīng)緯儀一臺(tái)。附主要拆裝工具、器具表序號(hào)名 稱型號(hào)規(guī)格數(shù) 量備 注1QY25t汽車吊25t1輛2繩卡Y-15、Y-206個(gè)、8個(gè)3電動(dòng)

18、扳手6910型1個(gè)4手拉葫蘆3t1臺(tái)5鋼絲繩17mm、6m長4條6扳手18寸、12寸、8寸各2把隨機(jī)工具7接地電阻測試儀ZC81臺(tái)8經(jīng)緯儀J21臺(tái)9程度尺1把10大錘8磅1把11萬用表M5001臺(tái)根據(jù)吊裝組件起吊分量及起吊高度、起吊半徑，選用QY25t汽車吊能滿足要求，詳見起重性能附表。6、安拆前，使每位參與安裝作業(yè)的人員都了解領(lǐng)會(huì)安裝塔機(jī)的整個(gè)過程，并做好平安安裝技術(shù)交底任務(wù)。7、做好安裝現(xiàn)場的清理任務(wù)，平整進(jìn)出口道路，清理現(xiàn)場各種妨礙雜物，使之具備安裝條件。8、檢查金屬構(gòu)造的成套性與完好性，起升機(jī)構(gòu)能否完好良好，電氣設(shè)備能否齊全、可靠，檢查鋼絲繩能否完好。9、在安裝現(xiàn)場作業(yè)區(qū)內(nèi)設(shè)置警戒欄和

19、警戒牌。10、要求施工單位在安裝范圍內(nèi)的一切施任務(wù)業(yè)暫停。11、作業(yè)工位的布置、人員配備分工種、等級(jí)以及承當(dāng)?shù)娜蝿?wù)內(nèi)容指派現(xiàn)場技術(shù)擔(dān)任人鄧劍鋒、現(xiàn)場安裝擔(dān)任人吳云雷、以及平安員沈培柳 ,對安裝任務(wù)進(jìn)展指揮協(xié)調(diào)和平安監(jiān)視，起重及安裝工人6人，詳細(xì)分工如下：姓名性別年齡職務(wù)/工種特種作業(yè)人員證號(hào)任務(wù)內(nèi)容鄧劍鋒男32技術(shù)擔(dān)任人/工程師桂建安B202110009201擔(dān)任現(xiàn)場技術(shù)指點(diǎn)吳云雷男31安裝擔(dān)任人/助理工程師桂建安A20210000254現(xiàn)場安裝管理沈培柳女27平安員桂建安C20210001565擔(dān)任現(xiàn)場平安唐北平男48建筑起重機(jī)械安裝裝配工塔式起重機(jī)、施工升降機(jī)桂A05202100020擔(dān)任

20、安裝及各種螺栓和銷軸銜接及調(diào)整唐超輝男23建筑起重機(jī)械安裝裝配工塔式起重機(jī)、施工升降機(jī)桂A05202100021擔(dān)任安裝及各種螺栓和銷軸銜接及調(diào)整蔣元發(fā)男30建筑起重機(jī)械安裝裝配工塔式起重機(jī)、施工升降機(jī)桂A05202100022擔(dān)任安裝及各種螺栓和銷軸銜接及調(diào)整林航茂男28建筑起重機(jī)械安裝裝配工塔式起重機(jī)、施工升降機(jī)桂A05202100023擔(dān)任安裝及各種螺栓和銷軸銜接及調(diào)整曾許云男32建筑起重機(jī)械安裝裝配工塔式起重機(jī)、施工升降機(jī)桂A01202100374擔(dān)任安裝及各種螺栓和銷軸銜接及調(diào)整黃成東男35建筑起重機(jī)械安裝裝配工塔式起重機(jī)、施工升降機(jī)桂A01202100375擔(dān)任安裝及各種螺栓和銷軸

21、銜接及調(diào)整四、塔機(jī)的安裝、頂升加高、裝配工藝與方法一、塔機(jī)的安裝工藝與方法1、金屬構(gòu)造部分安裝的工藝與方法1安裝第一節(jié)架直接把第一節(jié)架與地腳螺栓銜接，用經(jīng)緯儀J2校正第一節(jié)架的垂直度，誤差范圍控制在1/1000范圍，假設(shè)出現(xiàn)節(jié)架兩對面的偏移為一前一后，那么校正到前后誤差相近為止。上緊16顆螺栓。2安裝自升平臺(tái)按以下圖將自升平臺(tái)裝在第一節(jié)架頂部，將四個(gè)活動(dòng)掛鉤掛在橫腹桿上，然后把整體節(jié)架用M2468精制螺栓與第一節(jié)架銜接。如圖：3油缸頂升梁安裝在第一節(jié)架內(nèi)，使梁兩端的活動(dòng)腳擱在最底一塊踏板上。4安裝內(nèi)套架 將內(nèi)套架節(jié)架和節(jié)架及各部件組裝好后，吊裝到第一節(jié)架內(nèi)，將活塞耳環(huán)與油缸頂升梁鉸點(diǎn)用銷軸聯(lián)接

22、好，再將內(nèi)外塔銜接件與整體節(jié)架用螺栓固定。如以下圖：f5回轉(zhuǎn)支承、上下回轉(zhuǎn)支承、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)平臺(tái)、欄桿等零部件組裝好后，吊裝到套架I節(jié)架頂部。6安裝塔頂節(jié)架在地面先將兩根2332mm長的拉桿銜接在在塔尖耳板上，翻開開口銷，用銷軸將塔頂節(jié)架與回轉(zhuǎn)上支承固定。7安裝平衡臂 在地面拼裝好，裝上起升機(jī)構(gòu)、平衡臂拉桿分別安裝兩根5100mm的拉桿、平臺(tái)、擋風(fēng)板、欄桿等部件，然后將平衡臂吊起，用銷軸與回轉(zhuǎn)上支承架銜接固定，然后將平衡臂尾部抬高，直至臂上的拉桿與塔頂上的拉桿用銷軸聯(lián)接好后，放平平衡臂，裝上部分平衡重一塊2500kg。 8安裝駕駛室 用吊車把駕駛室吊起用兩根60銷軸與回轉(zhuǎn)上支承架銜接，然后接線銜接

23、操作室與各電器系統(tǒng)，空試電器各機(jī)構(gòu)系統(tǒng)正常。9安裝起重臂架和拉桿1將臂架組裝成60m。起重臂架在地面墊平，一同陳列銜接好后，并用枕木墊高高度應(yīng)滿足變幅小車便與在起重臂上順利行走。把裝好的拉桿與起重臂上弦桿吊點(diǎn)耳板銜接，順長臂方向置于上弦桿支座上并用鐵絲綁緊，以防拉桿橫向挪動(dòng)。再將裝有檢修平臺(tái)的變幅小車裝入起重臂上，小車位置應(yīng)盡量接近根部。在第二節(jié)臂架上裝入小車牽引機(jī)構(gòu)等零部件，按如下規(guī)定銜接和穿繞變幅小車的鋼絲繩：將鋼絲繩纏繞到卷筒上，用鋼絲繩夾把鋼絲繩較短的一頭固定到小車上，然后用螺栓和壓板把鋼絲繩較長的一頭固定在張緊輪上，并轉(zhuǎn)動(dòng)張緊輪收緊小車牽引鋼絲繩用鐵絲把變幅小車綁緊在起重臂上，然后按

24、每隔5m或10m的間隔 裝上相應(yīng)的幅度指示牌。臂架和拉桿組合圖如下：2變幅小車牽引鋼絲繩系統(tǒng)如下：3在起重臂上安裝吊索 臂架上標(biāo)出的尺寸見下簡圖相當(dāng)于重心到臂根的實(shí)際間隔 ，吊點(diǎn)是實(shí)際上的，必要時(shí)可將臂架試吊起10cm高，察看平衡形狀情況后再調(diào)整吊點(diǎn)位置。 留意：檢查一下吊索的位置，應(yīng)是安裝在臂架上弦桿的節(jié)點(diǎn)前a或安裝在節(jié)點(diǎn)后b。絕對制止放在斜腹桿之間c。在吊點(diǎn)處。如以下圖： 4在起重臂的根部和端部分別綁上一根30m的麻繩。以作引導(dǎo)起重臂用。選擇一臺(tái)25T汽車吊，吊點(diǎn)設(shè)置在間隔 臂架根部鉸點(diǎn)約25m處，兩鋼絲繩跨度約8m，吊索長度12m/條，吊起起重臂，使臂根鉸點(diǎn)與回轉(zhuǎn)上支承架的鉸點(diǎn)耳對正，用

25、銷軸銜接起來，然后再將頭部抬起，將已裝好的起重臂架拉桿的自在端用銷軸與塔頂節(jié)架銜接。5從平衡臂上的起升卷筒拉出鋼絲繩，經(jīng)過塔尖和拉桿滑輪3進(jìn)展4繩纏繞見圖A，在臂根處進(jìn)展這種操作時(shí)，必需正確戴上平安帶，并將平安繩系在塔頭上。開動(dòng)起升機(jī)構(gòu)吊起拉桿滑輪組，同時(shí)一邊用汽車吊將臂架吊起角度約為56見圖B。分別用銜接螺桿及銷軸將長、短拉桿與塔尖銜接起來見圖C。漸漸地放下臂架，拆下張緊安裝，裝配托架支座，撤除吊索，解下臂架頭部的牽引繩。嚴(yán)禁起重臂程度形狀或仰起角度過小時(shí)強(qiáng)行拉起起重臂拉桿，呵斥起重臂拉桿彎曲。10吊裝平衡重起重臂安裝好后，補(bǔ)齊所配的平衡重，使其總分量到達(dá)15000Kg。11穿繞鋼絲繩起升鋼

26、絲繩在完成起重臂拉桿安裝后，從卷筒上拉出鋼絲繩頭，穿繞過塔帽上的滑輪往下繞過起分量限制器的滑輪，到達(dá)變幅小車的滑輪，垂直向下繞過變幅小車上滑輪，繞過可變繩用滑輪及變幅小車滑輪，最后固定在臂端的楔套內(nèi)。起升鋼絲繩系統(tǒng)如下：12、檢查各個(gè)機(jī)構(gòu)電動(dòng)機(jī)的接線情況無誤后，詳細(xì)檢查各機(jī)械部位能否正確，檢查電氣部分及液壓部分，檢查油缸橫梁的爬爪掛在規(guī)范節(jié)的踏板上。 13、調(diào)整好內(nèi)套架導(dǎo)靴與塔身之間的間隙，普通以24mm為宜。檢查以前安裝就緒，結(jié)合緊固后接通電源，進(jìn)展試運(yùn)轉(zhuǎn)，運(yùn)轉(zhuǎn)一切順利方可進(jìn)展頂升加節(jié)。14塔機(jī)的頂升1、頂升時(shí)應(yīng)配指揮2人地面1人，自升平臺(tái)1人，安裝工4人，地面1人，自升平臺(tái)3人，塔吊司機(jī)2

27、人1人在液壓系統(tǒng)平臺(tái)，1人在操作室，電工1人1人配合液壓操作。2、將臂架轉(zhuǎn)到位于自升平臺(tái)活動(dòng)欄桿的一邊，不準(zhǔn)再回轉(zhuǎn)或進(jìn)展其它吊裝作業(yè)。3、放下吊鉤并拆去吊鉤構(gòu)件，在滑輪組架板上裝上小吊鉤。4、地面人員先將片狀的規(guī)范節(jié)拼裝成“U形構(gòu)造，用手上緊銜接螺栓，留意不能擰緊，然后用25t汽車吊吊至起重臂架下垂直向下的地方。切記：拼裝規(guī)范節(jié)時(shí)油缸踏步能否正確。5、將回轉(zhuǎn)下支承架上吊臂的鋼絲繩掛住自升平臺(tái)。平臺(tái)開口方向面朝起重臂架6、自升平臺(tái)上的指揮者，令司機(jī)將變幅小車開至離塔身中心線30m左右處，吊起頂升平衡重配重1297kg參見塔機(jī)頂升平衡形狀圖，使塔機(jī)前后堅(jiān)持平衡后，這樣可使塔身前后兩邊根本平衡，塔身

28、所受力矩最小。塔機(jī)頂升平衡數(shù)據(jù)實(shí)際間隔 公供參考，以實(shí)踐調(diào)平為準(zhǔn)7令安裝工撤除內(nèi)外塔銜接件上的一切螺栓。令操作室停電，把電切換給液壓頂升系統(tǒng)，為防止系統(tǒng)元件拉壞，先把系統(tǒng)溢流閥松開，然后啟動(dòng)開關(guān)，再漸漸調(diào)大壓力直至能把內(nèi)套架上部分量略微頂高，抬下內(nèi)塔外銜接件，頂升40cm；自升平臺(tái)活動(dòng)鉤按自升用平臺(tái)的升降圖放在伸縮階段的位置。9、開動(dòng)起升機(jī)構(gòu)，將頂升平衡重放至地面，用公用吊鉤將規(guī)范節(jié)架的一片衍架吊起，用下回轉(zhuǎn)架軌道下的小吊鉤鉤住，放松起升鋼絲繩，并將衍架轉(zhuǎn)到平衡臂一側(cè)。11、將U形規(guī)范節(jié)架吊起，用圓形軌道下的吊鉤鉤住，放松起重吊鉤，變幅小車仍開至30米左右處，吊起1297kg吊重，使塔身前后力

29、矩調(diào)整至平衡。U形規(guī)范節(jié)架罩在內(nèi)套I節(jié)架外圍，與預(yù)先就位的那一片節(jié)架相連，操作室停電，開動(dòng)液壓系統(tǒng)，油缸下降40cm，使規(guī)范節(jié)架插入外塔身銜接板內(nèi)，打沖子，上螺栓擰緊。假設(shè)內(nèi)套架與外塔身第一節(jié)架或規(guī)范節(jié)架周圍間隙不均，規(guī)范節(jié)插不進(jìn)，可停開液壓系統(tǒng)，開動(dòng)牽引小車前后挪動(dòng)，使間隙調(diào)整至均勻。12、規(guī)范節(jié)架上的螺栓全部擰緊后，摘去U形軌道下鉤掛規(guī)范節(jié)的小吊鉤，切記：這一步驟執(zhí)行后，才干切換電源給頂升機(jī)構(gòu)。留意：在操作過程中必需留意，絕不允許內(nèi)套架上的導(dǎo)向塊脫離規(guī)范節(jié)架的主角鋼，否那么會(huì)呵斥嚴(yán)重的不測事故！支配液壓系統(tǒng)，支配手柄，開場頂升作業(yè)，待上部構(gòu)造升高1m 后用外套架上的支腳支撐在踏板上，收回活

30、塞缸，再次爬升，反復(fù)四次，待總頂升高約5 m后，用油缸支撐塔吊上部，將規(guī)范節(jié)架沿導(dǎo)軌引入外套架內(nèi)。又可按以上步驟進(jìn)展第二節(jié)規(guī)范節(jié)架的安裝。頂升機(jī)構(gòu)在上升位置13、每個(gè)規(guī)范節(jié)架安裝一條拉桿，掛上一節(jié)爬梯。14、根據(jù)施工需求的塔身高度，假設(shè)預(yù)定安裝的規(guī)范節(jié)架裝不完，下班以前必需把內(nèi)外塔身銜接件安裝好，把自升平臺(tái)活動(dòng)鉤放到任務(wù)位置，并解開吊臂懸掛自升平臺(tái)的鋼絲繩，以保證平安。15、預(yù)定安裝的規(guī)范節(jié)架安裝完后，將內(nèi)外塔銜接件固定好，擰緊全部螺栓，自升平臺(tái)的活動(dòng)鉤板到任務(wù)位置，解開懸掛在自升平臺(tái)的鋼絲繩和軌道上的小吊鉤，將其纏繞到塔身腹桿上固定。16、開動(dòng)起升機(jī)構(gòu)，將頂升平衡重卸至地面、塔機(jī)安裝后，無風(fēng)

31、形狀下，塔身軸心對支承面得側(cè)向垂直度為4/1000。二、電氣安裝的安裝安裝的工藝與方法1、塔機(jī)的電氣設(shè)備及電氣元件，必需符合塔機(jī)的任務(wù)性能、任務(wù)環(huán)境等條件的要求，并有合格證書，供電系統(tǒng)必需采用TNS系統(tǒng)。2、塔機(jī)采用三級(jí)配電二級(jí)漏電維護(hù)系統(tǒng)，同時(shí)應(yīng)設(shè)短路維護(hù)及漏電維護(hù)安裝，電機(jī)的主電路上，應(yīng)裝設(shè)短路、失壓、過電流維護(hù)、零位維護(hù)、電源錯(cuò)相及斷相維護(hù)，且分配電箱和開關(guān)箱要做好標(biāo)識(shí)。3、塔機(jī)的避雷采用本身避雷，接地點(diǎn)至少兩個(gè)以上；避雷安裝的沖擊電阻不大于30。4、塔機(jī)的金屬構(gòu)造及一切電氣設(shè)備的金屬外殼應(yīng)接地，接地電阻不應(yīng)大于4。三、控制系統(tǒng)部分安裝的工藝與方法1、起重力矩限制器(1)作用力矩限制器主

32、要作用是防止塔機(jī)超載的平安安裝，防止塔機(jī)由于嚴(yán)重超載而引起塔機(jī)的傾覆或折臂等惡性事故。力矩限制器僅對塔機(jī)臂架的縱垂直平面內(nèi)的超載力矩起防護(hù)作用，不能防護(hù)斜吊、風(fēng)載的傾斜或陷落等引起的傾翻事故。對于起重力矩限制器除了要求一定的精度外，還要有高的可靠性。2調(diào)整的目的：到達(dá)額定起重力矩90%t報(bào)警；起過5%額定起重力矩時(shí)切斷起升卷揚(yáng)機(jī)電機(jī)的上升回路，限制變幅小車只能向后，不能向前3調(diào)試試方法：如右圖1在起重臂架設(shè)定為 24.1m 處，用慢速起升額定起分量G3105%,使其略微離地；2松開行程開關(guān)A所對應(yīng)的調(diào)整螺栓，使之與行程開關(guān)A接觸，停頓起升的上升運(yùn)動(dòng)，然后用螺母鞏固；3松開行程開關(guān)B所對應(yīng)的調(diào)整

33、螺栓，使之與行程開關(guān)B接觸，變幅小車在給定的幅度處停頓向前運(yùn)動(dòng)，然后用螺母鞏固；4當(dāng)A、B調(diào)整后，放下起分量G3,在原處 24.1 m處吊起G180%，t，松開行程開關(guān)C所對應(yīng)的調(diào)整螺栓，使之與行程開關(guān)C接觸，放下起吊分量局面，重新起升，變幅小車應(yīng)由高速轉(zhuǎn)為低速運(yùn)轉(zhuǎn)無反響那么按上述方法重新調(diào)整，然后用螺母鞏固；5行程開關(guān)C鞏固后，放下G1，在原處吊起G290%。松開行程開關(guān)D所對應(yīng)的調(diào)整螺栓，使之與行程開關(guān)D接觸，放下起吊分量局面，重新起升，此時(shí)應(yīng)發(fā)發(fā)警報(bào)不發(fā)出警報(bào)按上述方法重新調(diào)整，然后用螺母鞏固。G= 3 t(24.1m處額定起分量) G1= 2.4 t80% G2= 2.7 t90% G

34、3= 3.150 t105%留意：限制器一經(jīng)調(diào)好后，不允許亂動(dòng)。起分量限制器1作用起分量限制器的作用是維護(hù)起吊物品的分量不超越塔機(jī)的允許的最大起分量，是用以防止塔機(jī)的吊物分量超越最大額定荷載，防止發(fā)活力械損壞事故。2調(diào)整目的1保證超越限速額定負(fù)荷時(shí)，控制起升機(jī)構(gòu)只能慢速，不能快速；2吊重超越最大額定負(fù)荷的90%時(shí)報(bào)警；3超越最大額定負(fù)荷的110%時(shí)，控制起升機(jī)構(gòu)只能向下運(yùn)動(dòng)，不能向上運(yùn)動(dòng)。3調(diào)整方法：如右圖1起升限速額定載荷，當(dāng)2倍率時(shí)為 1.5 t，當(dāng)4倍率時(shí)為 3 t2限速開關(guān)1在沒有物體妨礙的情況下與滑輪架接觸，緊固螺釘，固定限速開關(guān)1；3載荷放下，添加到額定載荷的90%當(dāng)2倍率時(shí)為 2

35、.7 t，當(dāng)4倍率時(shí)為 5.4 t；4起升最大額定載荷的90%，挪動(dòng)報(bào)警開關(guān)2，在沒有物體妨礙的情況下與滑輪架接觸，固定鞏固螺釘；5載荷放下，添加到額定載荷的5%的額定載荷2倍率時(shí)為 3.15 t，4倍率時(shí)為 6.30 t；6起升超5%的額定載荷，挪動(dòng)限上升開3，在沒有物體妨礙的情況下與滑輪架接觸，固定緊固螺釘。3、起升高度限位器1作用當(dāng)?shù)蹉^上升或下降到預(yù)定位置時(shí)，行程開關(guān)切斷起升電機(jī)起升方向運(yùn)轉(zhuǎn)的電源，防止吊鉤不沖頂和吊鉤落地弄亂鋼絲繩。2調(diào)整的目的：防止吊鉤不沖頂和吊鉤落地弄亂鋼絲繩。3調(diào)整方法：1吊鉤升至小車滑輪與吊鉤滑輪之間1.82m(2倍率)、0.81m(4倍率)的平安間隔 處；2將

36、行程開關(guān)內(nèi)控制上升的凸輪上的釘栓擰松，使之旋轉(zhuǎn)至頂住限位開關(guān)的位置，然后將凸輪上的螺釘擰緊；3下放吊鉤至離地面0.51m處；4將行程開關(guān)內(nèi)控制下降的凸輪上的螺釘擰松，使之旋轉(zhuǎn)至頂住限位開關(guān)的位置，然后將凸輪上的螺釘擰緊；注：調(diào)整終了后，在每次的頂升后，必需按上述的方法重新調(diào)整一次。4、幅度限位器 1作用：當(dāng)小車開到預(yù)定位置時(shí)，行程開關(guān)切斷小車電源，防止小車沖出軌道或碰撞損壞。2調(diào)整的目的：防止變幅小車沖出軌道或碰撞損壞。3調(diào)整方法：1將小車開至最大幅度 60 m處，把控制小車向前運(yùn)轉(zhuǎn)的凸輪上的螺釘打松，旋轉(zhuǎn)使之頂住限位開關(guān)然后把凸輪上的螺釘擰緊；2再將小車往回開至起重根部最小幅度處2.5m，把

37、控制小車向后運(yùn)轉(zhuǎn)的凸輪上的螺釘打松，旋轉(zhuǎn)使之頂住限位開關(guān)然后把凸輪上的螺釘擰緊；3來回開動(dòng)小車到最大、小幅度位置，檢查小車限位開關(guān)能否起作用，間隔 能否附合要求，否那么重新調(diào)整。 四、附墻機(jī)構(gòu)的安裝附附墻圖1、塔機(jī)最終安裝高度56 m，應(yīng)設(shè)1道以上附墻安裝，第一道附墻安裝距混凝土根底平面30m，塔機(jī)塔身懸高塔身在起重臂銜接處至最高一個(gè)附著點(diǎn)的垂直間隔 不大于27m，附著點(diǎn)的高度或間距允許根據(jù)建筑物高度做適當(dāng)?shù)恼{(diào)整。塔身中心線間隔 建筑主體墻面上垂直間隔 約3.5m。2、預(yù)埋樓栓固定式起升高度超越44米時(shí)，塔身與建筑物之間必需安裝附著架。3、附著架必需安裝在兩個(gè)規(guī)范節(jié)之間銜接板上，附著桿與建筑物

38、的銜接一定要在建筑物的梁或柱子銜接，不能與樓板銜接。4、附墻的銜接必需是銷軸，不能焊接，銷軸的資料為40Cr；安裝附著安裝可利用其他輔助起重設(shè)備將附著架，吊裝到附著位置。5、在安裝附著架位置的塔身橫腹桿上，用腳手架架鋼管扎一個(gè)井字架，周圍鋪好腳手板；附著架吊放在井字架周圍，構(gòu)成一個(gè)框形住塔身，用可調(diào)長短拉桿將附著架與柱或梁上的鉸點(diǎn)聯(lián)接起來，用經(jīng)緯儀一邊丈量塔身垂直度，一邊調(diào)整個(gè)拉桿的長短，最高附著架以下塔身垂直度不大于2/1000，附著桿傾角不得超越10。6、在安裝過程中，附著安裝與塔身應(yīng)堅(jiān)持緊固聯(lián)接，故應(yīng)隨時(shí)檢查各節(jié)點(diǎn)能否有松動(dòng)景象，如發(fā)現(xiàn)有異常情況，應(yīng)迅速停頓操作采取措施調(diào)整。如以下圖：附

39、著拉桿附著拉桿五、運(yùn)用過程塔機(jī)頂升加節(jié)方案1、頂升時(shí)應(yīng)配指揮2人地面1人，自升平臺(tái)1人，安裝工4人，地面1人，自升平臺(tái)3人，塔吊司機(jī)2人1人在液壓系統(tǒng)平臺(tái)，1人在操作室，電工2人1人配合液壓操作，1人在地面。2、將臂架轉(zhuǎn)到位于自升平臺(tái)活動(dòng)欄桿的一邊，不準(zhǔn)再回轉(zhuǎn)或進(jìn)展其它吊裝作業(yè)。3、放下吊鉤并拆去吊鉤構(gòu)件，在滑輪組架板上裝上小吊鉤。4、地面人員先將片狀的規(guī)范節(jié)拼裝成“U形構(gòu)造，用手上緊銜接螺栓，留意不能擰緊，然后用塔吊吊至起重臂架下垂直向下的地方。切記：拼裝規(guī)范節(jié)時(shí)油缸踏步能否正確。5、將回轉(zhuǎn)下支承架上吊臂的鋼絲繩掛住自升平臺(tái)。平臺(tái)開口方向面朝起重臂架6、自升平臺(tái)上的指揮者，令司機(jī)將變幅小車開

40、至離塔身中心線30m左右處，吊起頂升平衡重配重1297kg參見塔機(jī)頂升平衡形狀圖，使塔機(jī)前后堅(jiān)持平衡后，這樣可使塔身前后兩邊根本平衡，塔身所受力矩最小。7令安裝工撤除內(nèi)外塔銜接件上的一切螺栓。令操作室停電，把電切換給液壓頂升系統(tǒng)，為防止系統(tǒng)元件拉壞，先把系統(tǒng)溢流閥松開，然后啟動(dòng)開關(guān)，再漸漸調(diào)大壓力直至能把內(nèi)套架上部分量略微頂高，抬下內(nèi)塔外銜接件，頂升40cm；自升平臺(tái)活動(dòng)鉤按自升用平臺(tái)的升降圖放在伸縮階段的位置。9、開動(dòng)起升機(jī)構(gòu)，將頂升平衡重放至地面，用公用吊鉤將規(guī)范節(jié)架的一片衍架吊起，用下回轉(zhuǎn)架軌道下的小吊鉤鉤住，放松起升鋼絲繩，并將衍架轉(zhuǎn)到平衡臂一側(cè)。11、將U形規(guī)范節(jié)架吊起，用圓形軌道下

41、的吊鉤鉤住，放松起重吊鉤，變幅小車仍開至30米左右處，吊起1297kg吊重，使塔身前后力矩調(diào)整至平衡。U形規(guī)范節(jié)架罩在內(nèi)套I節(jié)架外圍，與預(yù)先就位的那一片節(jié)架相連，操作室停電，開動(dòng)液壓系統(tǒng)，油缸下降40cm，使規(guī)范節(jié)架插入外塔身銜接板內(nèi)，打沖子，上螺栓擰緊。假設(shè)內(nèi)套架與外塔身第一節(jié)架或規(guī)范節(jié)架周圍間隙不均，規(guī)范節(jié)插不進(jìn)，可停開液壓系統(tǒng)，開動(dòng)牽引小車前后挪動(dòng)，使間隙調(diào)整至均勻。12、規(guī)范節(jié)架上的螺栓全部擰緊后，摘去U形軌道下鉤掛規(guī)范節(jié)的小吊鉤，切記：這一步驟執(zhí)行后，才干切換電源給頂升機(jī)構(gòu)。留意：在操作過程中必需留意，絕不允許內(nèi)套架上的導(dǎo)向塊脫離規(guī)范節(jié)架的主角鋼，否那么會(huì)呵斥嚴(yán)重的不測事故！支配液壓

42、系統(tǒng)，支配手柄，開場頂升作業(yè)，待上部構(gòu)造升高1m 后用外套架上的支腳支撐在踏板上，收回活塞缸，再次爬升，反復(fù)四次，待總頂升高約4m后，用油缸支撐塔吊上部，將規(guī)范節(jié)架沿導(dǎo)軌引入外套架內(nèi)。又可按以上步驟進(jìn)展第二節(jié)規(guī)范節(jié)架的安裝。頂升機(jī)構(gòu)在上升位置13、每個(gè)規(guī)范節(jié)架安裝一條內(nèi)拉桿，用螺栓緊固，掛上一節(jié)爬梯。14、根據(jù)施工需求的塔身高度，假設(shè)預(yù)定安裝的規(guī)范節(jié)架裝不完，下班以前必需把內(nèi)外塔身銜接件安裝好，把自升平臺(tái)活動(dòng)鉤放到任務(wù)位置，并解開吊臂懸掛自升平臺(tái)的鋼絲繩，以保證平安。15、預(yù)定安裝的規(guī)范節(jié)架安裝完后，將內(nèi)外塔銜接件固定好，擰緊全部螺栓，自升平臺(tái)的活動(dòng)鉤板到任務(wù)位置，解開懸掛在自升平臺(tái)的鋼絲繩和

43、軌道上的小吊鉤，將其纏繞到塔身腹桿上固定。16、開動(dòng)起升機(jī)構(gòu)，將頂升平衡重卸至地面、塔機(jī)安裝后，無風(fēng)形狀下，附墻以上塔身軸心對支承面得側(cè)向垂直度為3/1000。六、裝配的工藝與方法1、降塔作業(yè)1調(diào)整起重臂，使之與建筑物墻面平行，以方便塔機(jī)降塔。2用塔機(jī)吊起1297kg重物體作平衡重，開動(dòng)小車機(jī)構(gòu)到約30m處使塔機(jī)前后平衡，令安裝工撤除內(nèi)外塔銜接件上的一切螺栓。令操作室停電，把電切換給液壓頂升系統(tǒng)，為防止系統(tǒng)元件拉壞，先把系統(tǒng)溢流閥松開，然后啟動(dòng)開關(guān)，再漸漸調(diào)大壓力直至能把內(nèi)套架上部分量略微頂高，抬下內(nèi)塔外銜接件，自升平臺(tái)活動(dòng)鉤按自升用平臺(tái)的升降圖放在伸縮階段的位置。 頂升機(jī)構(gòu)在下降位置開動(dòng)液壓

44、降塔系統(tǒng)將頂升上橫梁踏爪板踏在塔身規(guī)范節(jié)踏板上，確認(rèn)無誤后，將下橫梁伸至下一個(gè)塔身規(guī)范節(jié)踏板上并踏穩(wěn)，反復(fù)降五次，每次一米，直至塔身上部能騰出一個(gè)塔身規(guī)范節(jié)，與供裝配 (在降塔過程中,平臺(tái)任務(wù)人員將所要撤除的規(guī)范節(jié)拆成一片單片及U外形) 。然后停頓液壓系統(tǒng)，在降塔過程中嚴(yán)禁旋轉(zhuǎn)。 3用塔機(jī)懸掛導(dǎo)軌上小吊鉤勾住規(guī)范節(jié)，啟動(dòng)液壓系統(tǒng)，略微頂升使鋼絲繩受力，扭松撤除銜接頭的螺栓，支配液壓系統(tǒng)頂升使規(guī)范節(jié)與塔身分別，將物體平衡重于地下，小車收往塔身，在U型規(guī)范節(jié)上綁上鋼絲繩，鋼絲繩掛上塔機(jī)的起升吊鉤，吊住規(guī)范節(jié)，把小吊鉤卸下，起動(dòng)塔機(jī)起升機(jī)構(gòu)，把U型規(guī)范節(jié)吊到地面；然后將一片規(guī)范節(jié)推出塔身，順著導(dǎo)軌走

45、到起重臂下，吊至地面。在地面的作業(yè)人員把整個(gè)規(guī)范節(jié)的螺栓拆出，把規(guī)范節(jié)拆散，拼疊起來，以便運(yùn)輸。 (4)降塔到規(guī)定高度后，必需先將塔身附著架撤除，方可繼續(xù)降塔。裝配過程降塔時(shí)，但錨固安裝決不允許提早裝配，只需降到附著節(jié)時(shí)方可撤除。5反復(fù)2、3過程，直至下降塔身到第一大節(jié)架，使25t吊車能吊起平衡重的高度。6風(fēng)力在四級(jí)以上時(shí)，不得進(jìn)展降塔作業(yè)。如在作業(yè)中風(fēng)力忽然加大時(shí)，必需立刻停頓作業(yè)，并使上下塔身銜接結(jié)實(shí)。7降塔時(shí)，必需使起重臂和平衡臂處于平衡形狀，并將回轉(zhuǎn)部分制動(dòng)住。嚴(yán)禁回轉(zhuǎn)起重臂及其他作業(yè)。降塔中如發(fā)現(xiàn)缺點(diǎn)，必需立刻停頓降塔進(jìn)展檢查，待缺點(diǎn)排除后方可繼續(xù)降塔作業(yè)。如短時(shí)間內(nèi)不能排除缺點(diǎn)，應(yīng)

46、頂升套架降到原位，并及時(shí)將各銜接螺栓緊固。8在撤除回轉(zhuǎn)臺(tái)與塔身規(guī)范節(jié)之間的銜接螺栓銷子時(shí)，如出現(xiàn)最后一處螺栓拆裝困難，應(yīng)將其對角方向的螺栓重新插入，再采取其他措施。不得以旋轉(zhuǎn)起重臂動(dòng)作來松動(dòng)螺栓銷子。(9降塔時(shí)，必需確認(rèn)頂升撐腳穩(wěn)妥就位后，方可繼續(xù)下一動(dòng)作。(10)降塔任務(wù)中，隨時(shí)留意液壓系統(tǒng)壓力變化，如有異常，應(yīng)及時(shí)檢查調(diào)整。還要有專人用經(jīng)緯儀丈量塔身垂直度變化情況，并做好紀(jì)錄。2、根本塔機(jī)的裝配1、在起重臂的根部和端部分別綁上一根30m的麻繩。以作引導(dǎo)起重臂用。2、收起塔機(jī)的起升、變幅機(jī)構(gòu)的鋼絲繩，拆下整個(gè)塔機(jī)電線，3、25噸汽車吊開到指定位置，擺放好后吊下12.5t平衡重，放至地面，要留

47、2500kg平衡重在平衡臂后面。4、將起升鋼絲繩經(jīng)穿繞到拉桿的滑輪組；用25T汽車吊，吊點(diǎn)設(shè)置在間隔 臂架根部鉸點(diǎn)約25m處，兩鋼絲繩跨度約8m，吊索長度12m/條，吊起起重臂，塔尖起重臂拉桿鉸點(diǎn)銷子拆下后，一邊扳動(dòng)卷揚(yáng)機(jī)，緩慢放出鋼絲繩，把拉桿平放在起動(dòng)臂上，并用鐵絲綁好，收回鋼絲繩。然后撤除起重臂根部鉸點(diǎn)銷軸，把起重臂完全放到地面拆散，以方便運(yùn)輸。 5、吊起剩下的平衡重放在地面，吊起平衡臂，將一頭吊高，以便可以拆下拉桿的銜接，25t汽車吊吊住平衡臂，待拆下鉸點(diǎn)的銷子，吊下整個(gè)平衡臂，在地面上拆散。 6、將塔頂、司機(jī)室、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、內(nèi)套架、第一大節(jié)、根底腳、直至裝配任務(wù)完成；只需拆完了塔頂、平

48、衡臂、起重臂、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，只剩下了根底節(jié)才干撤除地腳螺栓五、塔機(jī)安裝質(zhì)量保證措施一、建立完善的質(zhì)量保證體系為了確保安裝作業(yè)的施工質(zhì)量，建立由公司、分公司、機(jī)械工程部組成的三級(jí)管理系統(tǒng)：公司分公司采取糾正措施與整改機(jī)械工程部擔(dān)任人 合格 不合格 現(xiàn)場擔(dān)任人、質(zhì)檢員 安裝過程質(zhì)量檢查、驗(yàn)收；運(yùn)用單位、安裝單位、監(jiān)理單位結(jié)合驗(yàn)收移交運(yùn)用單位二、質(zhì)量控制主要根據(jù)1、塔式起重機(jī)運(yùn)用闡明書2、GB50278-20213、GB5144-20064、GB50312021三、質(zhì)量控制程序及重點(diǎn)1、作業(yè)前技術(shù)交底安裝過程中的檢測與校正開工復(fù)檢驗(yàn)收2、安裝前由現(xiàn)場擔(dān)任人組織人員按的內(nèi)容對設(shè)備的零部件進(jìn)展仔細(xì)檢查，確認(rèn)

49、無誤后方可作業(yè)。3、進(jìn)入現(xiàn)場的任務(wù)人員必需經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)、持證上崗。4、對參與本次安裝的人員進(jìn)展詳細(xì)的技術(shù)、質(zhì)量、本次作業(yè)的內(nèi)容、作業(yè)環(huán)境，以及工序交接要求等進(jìn)展詳細(xì)技術(shù)交底。5、安裝過程中質(zhì)量控制重點(diǎn)：1根底的平整度偏向；2各銜接部位的螺栓、銷軸的間隙與緊固程度、3設(shè)備的垂直度偏向；4各平安限位安裝的靈敏度。6、一切檢測器具必需是經(jīng)過檢測合格的計(jì)量器具。四、關(guān)鍵部位的質(zhì)量保證措施1、根底坑必需挖到堅(jiān)土，地耐力、地質(zhì)報(bào)告符合設(shè)計(jì)要求 ；根底的施工必需按照闡明書提供的圖紙施工，混凝土強(qiáng)度等級(jí)不低于C35，要有根底混凝土試壓報(bào)告以及運(yùn)用鋼材、預(yù)埋件的檢測報(bào)告和出廠合格證；根底排水順暢、無積水，無裂紋

50、，根底平面度要符合技術(shù)要求 ，安裝驗(yàn)收時(shí)有根底的開工圖，圖中注明鋼筋、預(yù)埋件的分布圖。2、架體安裝后的垂直度必需符合要求，不符合應(yīng)對其進(jìn)展調(diào)整，銜接架體的銜接件：螺栓、彈簧墊、銷子、開口銷必需安裝到位，不得少裝、漏裝；金屬構(gòu)造不得有銹斑、腐蝕、脫焊、裂紋、變形等缺陷，安裝前必需對各部件進(jìn)展檢驗(yàn)并做好檢驗(yàn)記錄。3、建筑起重機(jī)械附著安裝按照設(shè)計(jì)闡明書進(jìn)展安裝。裝設(shè)附著安裝時(shí)應(yīng)采用經(jīng)緯儀丈量架體垂直度，一邊丈量一邊錨固，以確保垂直度在要求內(nèi)，4、平安防護(hù)安裝動(dòng)作準(zhǔn)確、靈敏可靠，保險(xiǎn)安裝，卷筒保險(xiǎn)安裝關(guān)啟靈敏、可靠，保險(xiǎn)安裝關(guān)啟靈敏、結(jié)實(shí)、扶梯、樓梯和護(hù)圈符合GB5144-2006第4、2條要求，平安

51、防護(hù)安裝安裝終了后，進(jìn)展空載、滿載、超載、行程等實(shí)驗(yàn)，以確保平安防護(hù)安裝能否起到作用。5、電氣安裝線路規(guī)劃整齊，總電源設(shè)立短路維護(hù)及漏電維護(hù)安裝，各電器的技術(shù)參數(shù)必需符合技術(shù)要求，同時(shí)裝設(shè)電流、欠壓、過壓維護(hù)，零位維護(hù)，電源錯(cuò)相及斷相維護(hù)；主、控電路對地絕緣電阻0.5M，防雷接地電阻不得大于4，用接地電阻測試儀測試，大于規(guī)定值外，可以添加接地點(diǎn)。6、鋼絲繩應(yīng)有質(zhì)量證明書或檢測報(bào)告，光滑良好，鋼絲繩規(guī)格、性能應(yīng)符合闡明書或規(guī)范要求，穿繞正確，斷繩數(shù)在技術(shù)要求范圍內(nèi)；鋼絲繩外觀無扭曲、壓扁、彎折、斷股等景象，出現(xiàn)上述情況必需對鋼絲繩進(jìn)展報(bào)廢，不得再運(yùn)用；卷筒上余留卷數(shù)正確。7、滑輪光滑良好、轉(zhuǎn)動(dòng)靈

52、敏，有防脫繩安裝；滑輪口槽磨損超越1/3或有破裂等缺陷應(yīng)進(jìn)展改換。六、吊裝方案以及需運(yùn)用的設(shè)備、工具、量具、索具的稱號(hào)、規(guī)格、數(shù)量、及運(yùn)用平安技術(shù)要求1、為確保吊裝任務(wù)平安順利完成，現(xiàn)場成立吊裝任務(wù)組，明確責(zé)任，詳細(xì)分工如下：吊裝任務(wù)組組長: 吳云雷 平安監(jiān)視員: 沈培柳 起重指揮: 黃子任 吊車司機(jī): 司索工: 黃首2、運(yùn)用25t汽車吊配合吊裝，應(yīng)按下表的吊裝半徑和起吊高度實(shí)施吊裝作業(yè)附QY25t汽車吊性能表。 稱號(hào)數(shù)量分量吊裝半徑起吊高度吊點(diǎn)位置起重臂1616t整條臂6m14.2m附圖平衡臂含起升機(jī)構(gòu)、電器柜14.07t整條臂8m14.2m廠家預(yù)留的吊點(diǎn)即放配重處的吊耳和一二節(jié)平衡臂銜接處

53、的吊耳平衡塊12.5t8m14.2m廠家預(yù)留的吊點(diǎn)回轉(zhuǎn)支承機(jī)構(gòu)12.475t8m10m廠家預(yù)留的吊點(diǎn)根底節(jié)架12.812t8m0.3m根底節(jié)架頂部對角角鋼螺栓孔3、選用適宜的卡環(huán)、吊索1選用卡環(huán)時(shí)必需采用規(guī)范件，卡環(huán)本體為20鋼，插銷為45鋼。嚴(yán)禁運(yùn)用鑄鐵和焊接的卡環(huán)。2、根據(jù)以下卡環(huán)主要尺寸及許用載荷表選用：主 要 尺 寸 mm許用荷載t dBHLd110207254120.6142810275181.25163211686201.752036132101242.12850200161406.03264226180457.54070255198509.5 3、吊索選用型號(hào)為621FC的鋼絲繩

54、，直徑21mm，公稱抗拉強(qiáng)度1770MPa，計(jì)算如下： 根據(jù) F破=0.5d2 =0.5212=220.5KN 取平安系數(shù)K=8 F許=220.5KN/8=27.56KN由于單位吊物最大總分量為6.16t，采用4根21鋼絲繩起吊，而每根F許=27.56KN，因此能滿足要求。4、吊裝作業(yè)過程平安技術(shù)要求1、汽車吊吊裝時(shí)必需嚴(yán)厲按方案設(shè)定的起吊半徑及起吊高度吊裝，嚴(yán)禁超吊，必需設(shè)專人擔(dān)任監(jiān)管，汽車吊臂的仰角必需嚴(yán)厲控制，每次吊裝由擔(dān)任監(jiān)管人員對起重臂上的刻度盤進(jìn)展控制由起重指揮、信號(hào)工擔(dān)任。2、汽車吊行走的道路，必需平整、堅(jiān)實(shí)、可靠；停放點(diǎn)必需平坦，進(jìn)展吊裝作業(yè)時(shí)地面必需夯實(shí)，壓實(shí)系數(shù)0.9，支腳

55、處鋪設(shè)2層枕木，面積為2m2m，嚴(yán)禁將支腳直接放在回填土層上。3、起重機(jī)起吊構(gòu)件嚴(yán)禁斜拉、斜吊、旋轉(zhuǎn)過猛，吊點(diǎn)夾角不少于30。4、起吊構(gòu)件時(shí)，應(yīng)先吊離地面100mm，作起重機(jī)支腳傾覆邊穩(wěn)定性校核，嚴(yán)禁超工況運(yùn)用。5、在四級(jí)風(fēng)以上嚴(yán)禁吊裝作業(yè)。6、綁扎構(gòu)件的吊索、吊環(huán)、吊具必需良好，不能有超規(guī)范的缺陷作業(yè)，綁扎方法正確、結(jié)實(shí)，以防吊索斷或構(gòu)件滑落，使起重機(jī)忽然失重吊臂大幅度擺動(dòng)引致傾覆；并應(yīng)每班檢查吊索、吊環(huán)、吊具的良好的情況。7、吊車司機(jī)、起重指揮必需持有效證件上崗作業(yè)，作業(yè)前由現(xiàn)場技術(shù)擔(dān)任人進(jìn)展平安、技術(shù)交底，檢查上崗證，交接班必需進(jìn)展作業(yè)平安本卷須知交底，嚴(yán)厲按照交接班制造。8、構(gòu)件起吊時(shí)

56、，必需嚴(yán)厲按照設(shè)計(jì)部門確定的吊點(diǎn)綁扎吊索，并采取措施使在起吊過程中不滑移，操作時(shí)，必需在一致指揮下，動(dòng)作協(xié)調(diào)。9、每班作業(yè)前必需對吊車工況進(jìn)展全面檢查，每次起吊前，必需進(jìn)展試吊，試吊高度1m以內(nèi)，檢查設(shè)備能否正常轉(zhuǎn)動(dòng)，吊點(diǎn)位置能否正確，吊具能否平安，吊車支腳能否下沉，在確保吊車沒有平安問題后方進(jìn)展正式的吊裝作業(yè)。10、為確保吊車平穩(wěn)吊裝，需指揮人員1名，指揮人員應(yīng)位于操作人員視力才干的地點(diǎn)，并清楚的看到吊裝全過程；起重機(jī)駕駛?cè)藛T必需熟習(xí)信號(hào)，按指揮人員的各種信號(hào)進(jìn)展操作，不得擅自分開崗位。指揮信號(hào)應(yīng)事先一致規(guī)定，發(fā)出的信號(hào)應(yīng)事先一致規(guī)定，發(fā)出的信號(hào)要鮮明、準(zhǔn)確、及時(shí)、果斷。11、嚴(yán)禁起吊重物長

57、時(shí)間懸掛在空中，作業(yè)中遇突發(fā)缺點(diǎn)，遇到4級(jí)以上大風(fēng)、地面下陷應(yīng)采取措施，將構(gòu)件降落到平安地方，并封鎖發(fā)動(dòng)機(jī)后進(jìn)展檢修或檢查。12、每次吊裝任務(wù)開場前，汽車吊應(yīng)進(jìn)展試運(yùn)轉(zhuǎn)，發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)動(dòng)不靈敏或有磨損，應(yīng)立刻修繕；經(jīng)檢查汽車吊的性能完好后，相關(guān)人員書面簽字確認(rèn)，方可開場吊裝，就位任務(wù)。13、構(gòu)件到達(dá)安裝高度就位后，擰緊螺栓時(shí)如在操作平臺(tái)上進(jìn)展，周圍應(yīng)設(shè)有平安防護(hù)設(shè)備，否那么應(yīng)運(yùn)用平安帶，如在梯子上進(jìn)展，梯子應(yīng)綁扎結(jié)實(shí)并運(yùn)用平安帶。14、構(gòu)件安裝后，必需檢查銜接質(zhì)量，只需銜接確實(shí)平安可靠，才干松鉤或撤除暫時(shí)固定工具。設(shè)置吊裝區(qū)，制止與吊裝作業(yè)無關(guān)人員入內(nèi)。七、危險(xiǎn)源的辨識(shí)及風(fēng)險(xiǎn)價(jià)1、對危險(xiǎn)源辨識(shí)、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)

58、價(jià)的目的在安裝、裝配塔式起重機(jī)的活動(dòng)中，影響職業(yè)平安的危險(xiǎn)源，評(píng)價(jià)危險(xiǎn)源的風(fēng)險(xiǎn)程度，艱苦危險(xiǎn)源，并對危險(xiǎn)源有實(shí)施有效的控制。危險(xiǎn)源辨識(shí)及評(píng)價(jià)表序號(hào)施 工階 段作業(yè)活動(dòng)潛在的危險(xiǎn)要素能夠?qū)е碌氖鹿首鳂I(yè)條件危險(xiǎn)性評(píng)價(jià)危險(xiǎn)等級(jí)LECD1塔吊搬運(yùn)裝卸車起吊鋼絲繩強(qiáng)度不夠、斷股、斷絲物體打擊、機(jī)具損壞36152702過多、扭曲變形嚴(yán)重、磨損過大2卸扣扎頭風(fēng)度強(qiáng)度不夠、變形、滑絲物體打擊、機(jī)具損壞36712633物件分量不明起吊機(jī)具損壞331534物件堆放不穩(wěn)、滑動(dòng)物體打擊3376345運(yùn)輸物件綁扎不牢，運(yùn)輸振動(dòng)衰敗物件翻落傷人32159036物件超長、超寬警示不明交通損傷3332747超重運(yùn)輸交通損傷3

59、332748塔吊安裝拆卸塔吊根底根底承載力缺乏塔吊傾覆11404049預(yù)埋地腳螺栓不能滿足要求塔吊傾覆3140120310根底混凝土標(biāo)號(hào)過低塔吊傾覆3140120311部件吊裝作業(yè)區(qū)域無平安警高空墜物傷人637126312物件吊點(diǎn)不準(zhǔn)確、起吊不平衡物體打擊、機(jī)具損壞321590313起吊指揮信號(hào)錯(cuò)誤物體打擊、機(jī)具損壞3615270214高空作業(yè)人員平安防護(hù)用品佩帶不平安高空墜落、物體打擊311545415高空作業(yè)人員生理要素高空墜落13721416高空作業(yè)機(jī)具存放不當(dāng)物體打擊13721417無施工方案或方案不合理、不按方案施工機(jī)械傷人3615270218作業(yè)周圍有高壓線、建筑物等妨礙物觸電、機(jī)

60、械事故3315319作業(yè)人員未經(jīng)培訓(xùn)上崗高空墜落6215180220作業(yè)人員無上崗高空墜落321590321違反操作規(guī)程高空墜落、機(jī)械事故1061006000122違反強(qiáng)迫性規(guī)范、無禮法律法規(guī)高空墜落、機(jī)械事故1010610000123嚴(yán)重違章、盲目指揮高空墜落、機(jī)械事故6101006000124酒后高空作業(yè)高空墜落3615270225整機(jī)調(diào)試帶電體裸露觸電33763426無明確信號(hào)開機(jī)機(jī)械傷人0.2310.65闡明：L發(fā)惹事故的能夠性大小 E暴露于危險(xiǎn)環(huán)境的頻繁程度 C發(fā)惹事故能夠出現(xiàn)的結(jié)果 D風(fēng)險(xiǎn)值2、危險(xiǎn)源辨識(shí)原那么危險(xiǎn)源辨識(shí)原那么那么應(yīng)全面、系統(tǒng)、多角度、不漏項(xiàng)，就充分思索正常、異常、