物流公司車輛安全管理制度

1、物流公司車輛安全管理制度物流公司車輛安全管理制度1第一章 總則第1條 目的為了嚴(yán)格管理車輛，合理使用車輛，節(jié)約費用開支，最大限度地發(fā)揮車輛的使用效益，以適應(yīng)企業(yè)貨運用車的需要，特制定本制度。第2條 適用范圍本制度所指車輛均指貨運車輛。第3條 權(quán)責(zé)單位本企業(yè)的貨運用車統(tǒng)一由業(yè)務(wù)部主理，辦公室監(jiān)管。第二章 貨運用車管理第4條 對外出租用貨運車輛需按照貨運車租用合同進(jìn)行管理。第5條 特殊情況下企業(yè)各部門需自用貨運用車均應(yīng)按要求填寫貨運用車申請單，并需常務(wù)副總經(jīng)理簽名同意后方可出車。部門貨運用車需提前一天申請，最多使用一天。第6條 若多個部門同時申請貨運用車，行政管理部有權(quán)根據(jù)用車的“輕、重、緩、急”

2、進(jìn)行統(tǒng)籌安排。對無法安排的用車，辦公室會在用車申請單上注明，部門自行租用社會車輛，事后并票據(jù)報銷。第三章 車輛管理第7條 企業(yè)貨運用車的相關(guān)證件及稽核等事務(wù)統(tǒng)一由辦公室管理。第8條 每部車輛應(yīng)設(shè)置車輛行駛記錄表，在使用前應(yīng)核對車輛里程表與記錄表前一次用車的記載是否相符，在使用車輛后，應(yīng)記載行使里程、時間、地點、用途等。辦公室每月對其抽查一次。第四章 車隊紀(jì)律第9條 日常行為管理（1）貨運駕駛?cè)藛T必須遵守中華人民共和國門路交通管理條例及有關(guān)交通安全管理的規(guī)章規(guī)則和相關(guān)操作規(guī)程，安全駕車。（2）嚴(yán)禁在未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)同意的情況下，接送人員、運輸貨色或辦理私事。嚴(yán)禁將車輛交給無證（或駕駛證不符）人員駕駛或租

3、借給他人。（3）未經(jīng)業(yè)務(wù)主管同意，不得改動行車路線和行車計劃，嚴(yán)禁私自對外經(jīng)營，否則除取得收入歸企業(yè)和與之相關(guān)發(fā)生的費用自理外，辦公室可根據(jù)具體情節(jié)按規(guī)定給予處罰。（4）任何車輛必須憑派車單外出，用車人員應(yīng)認(rèn)真填寫派車單中的內(nèi)容“部門、時間、地點、用車人、用車事由及用車人要求。填寫完后依次由本部門主管具名，辦公室主任具名、業(yè)務(wù)主管具名、副總經(jīng)理具名。具名不全不得放行。（5）用車人員應(yīng)愛護(hù)車輛，隨時保證車輛的整齊，歸隊后應(yīng)將車輛擦洗干凈、停放整齊。需維修車輛必須先擦洗干凈后再維修，否則按績效考核扣分。（6）不得擅自將貨運車輛開回家，或作私用，違者按相關(guān)規(guī)定予以處置懲罰。（7）嚴(yán)禁酒后開車，酒后開

4、車損壞車輛者，由使用車輛人員賣力維修費；如發(fā)生交通事故除賣力維修費外，還應(yīng)承擔(dān)法令責(zé)任。（8）用車人員出車執(zhí)行任務(wù)，遇特殊情況不能按時返回的，應(yīng)實時設(shè)法通知該業(yè)務(wù)賣力人，并說明原因，并上報業(yè)務(wù)部批示。批準(zhǔn)后，應(yīng)將車輛停放在規(guī)定地點保管，不準(zhǔn)私自用車。（9）出車前，要例行檢查車輛的水、電、機油及其他機件性能是不是一般，發(fā)現(xiàn)不一般時，要立即加補或調(diào)整。出車回來，要檢查存油量，發(fā)現(xiàn)存油不足一格時，應(yīng)立即加油，不得出車時才臨時去加油。（10）用車人員發(fā)現(xiàn)所駕車輛有故障時要立即檢修。不會檢修的，應(yīng)立即報告辦公室，并提出具體的維修意見（包括維修項目和大致需要的經(jīng)費等）。未經(jīng)批準(zhǔn)，不許私自將車輛送廠維修。第

5、10條 凡有下列過失之一者，給予警告或罰款處置懲罰（1）上、下車前不搞好車內(nèi)外衛(wèi)生。（2）用車人員在貨運時探親訪友、會客、辦私事。（3）用車后不簽退，不交車鑰匙。（4）遺失車上設(shè)備、證件等。第11條 違規(guī)與事故處置懲罰（1）因下列情形之一違反交通規(guī)則或發(fā)生事故時，由貨運賣力人負(fù)擔(dān)，并予以記過或免職處分。（2）意外事故造成車輛損壞，在扣除保險金額后再視實際情況由用車人員與企業(yè)共同負(fù)擔(dān)。第五章 車輛維修保養(yǎng)管理第12條 車輛的年審、保養(yǎng)維修統(tǒng)一由行辦公室安排辦理。第15條 企業(yè)車輛的維修，須在指定的修繕廠修繕。定點修繕廠應(yīng)當(dāng)是修繕質(zhì)量好、價格合理、方便快速、服務(wù)意識強、有一定規(guī)模的廠家。第16條

6、維修費在_元以下的，由辦公室主任審核；_元及以上的須由總經(jīng)理批準(zhǔn)。第六章 費用報銷第17條 貨運用車油料及維修費根據(jù)相關(guān)憑據(jù)實報實銷。私車公用依憑據(jù)報銷。第七章 附則第19條 行政管理部賣力本制度的制訂、發(fā)放、修改、廢除等工作。物流公司車輛安全管理制度2為加強公司車輛管理，標(biāo)準(zhǔn)日常業(yè)務(wù)操作，做到節(jié)約開支，明確責(zé)任，確保安全行車，結(jié)合公司實際工作的需要，特制訂本規(guī)定。一、車輛購置的管理：1、車輛購置、更新應(yīng)根據(jù)公司的實際情況，按照適用、經(jīng)濟(jì)、配套的原則選擇車種、車型；2、車輛購置必須按公司固定資產(chǎn)管理辦法的固定資產(chǎn)購置程序以及公司采購、分包商評定領(lǐng)導(dǎo)小組工作程序的相關(guān)規(guī)定辦理；3、新車購置必須按

7、條約規(guī)定及有關(guān)文件，如車輛清單或裝箱單以及原廠說明書舉行驗收，并清點附件、隨車工具，如有不符應(yīng)拒絕接收；4、驗收車輛時應(yīng)組織固定資產(chǎn)分管賣力人、采購員、使用部門賣力人及駕駛員同時驗收，并學(xué)習(xí)使用注意事項和各種調(diào)整數(shù)據(jù)；5、新車購進(jìn)后必須實時實時登記，建立登記卡，將車輛型號、牌號、車況等各項數(shù)據(jù)逐一按編配用處和技術(shù)性能使用。6、購置舊車必須經(jīng)上級主管部門批準(zhǔn)，按上述購車程序辦理；7、車輛內(nèi)部調(diào)撥必須經(jīng)公司主管業(yè)務(wù)副總批準(zhǔn)，并填寫車輛調(diào)撥清單，由交流雙方賣力人具名，連同車輛登記本及相應(yīng)的隨車技術(shù)檔案一并調(diào)撥。二、車輛使用的管理：1、新車投入使用在磨合期內(nèi)應(yīng)做到減載、限速行駛；2、對車輛管理實行司機

8、賣力制，未經(jīng)公司主管業(yè)務(wù)副總批準(zhǔn)，不準(zhǔn)擅自調(diào)換車輛使用。3、嚴(yán)禁司機將車輛交給無證人員駕駛或練習(xí)駕車，嚴(yán)禁公車私用。4、經(jīng)批準(zhǔn)在外停放的車輛，必須做好安全防范措施。假設(shè)晚上19：30以后工作用車，必須報車輛管理（調(diào)度）員備案，十一時前必須返回指定停車場停車，否則按私自用車處置懲罰。特殊情況須同時報車輛管理（調(diào)度）員及主管業(yè)務(wù)副總同意。5、分公司各營業(yè)部因工作用車駛離特區(qū)時，必須提前向分公司業(yè)務(wù)部報告并保持與車輛管理（調(diào)度）員聯(lián)系，以便車輛管理（調(diào)度）員掌握車輛動向。車輛在外發(fā)生交通事故或其它事件，應(yīng)實時報告車輛管理（調(diào)度）員，并妥善處置懲罰。6、公司所有員工因私需使用貨車時，必須報主管業(yè)務(wù)副總

9、批準(zhǔn)后，由車輛管理（調(diào)度）員安排車輛及司機。7、嚴(yán)禁將公司車輛交由外單位人員駕駛，特殊情況必須經(jīng)公司主管業(yè)務(wù)副總書面同意。8、分公司應(yīng)根據(jù)所轄車輛的數(shù)量、業(yè)務(wù)生產(chǎn)情況合理調(diào)度車輛，車輛的日常調(diào)度由分公司總經(jīng)理或指定車輛管理（調(diào)度）員賣力。3、車輛技術(shù)檔案的管理1、為利于掌握車輛的使用性能及改裝、改型和主要總成、機件變更后使用性能的變化，為車輛保養(yǎng)、修繕和對車輛舉行技術(shù)鑒定提供依據(jù)，必須建立車輛技術(shù)檔案；2、車輛技術(shù)檔案主要是記載車輛的來源、投產(chǎn)日期、車輛原值、基本裝備、技術(shù)性能、年行駛里程、修繕次數(shù)和間隔里程、車輛調(diào)動、改裝、改造、停駛、復(fù)駛、封存、機損、報廢、燃料、輪胎、季度生產(chǎn)任務(wù)完成情況

10、、年度利潤完成數(shù)量等；3、技術(shù)檔案資料登記辦法：凡車輛調(diào)動、派司變更、停駛、封存、改裝、改造、車損以及駕駛員調(diào)動等，三日內(nèi)由車輛管理（調(diào)度）員賣力登記；4、車損事故處置懲罰結(jié)案后，必須填寫損修情況和處置懲罰結(jié)果存檔；5、車輛運行情況記錄，由車輛管理（調(diào)度）員在下季首月3內(nèi)登記交分公司綜合審核后公布并由分公司綜合部保存；6、保修情況記錄由車輛管理（調(diào)度）員賣力填記在保修技術(shù)卡片上，重點寫清保養(yǎng)類別、日期、間隔里程、重大技術(shù)情況等。四、車輛保養(yǎng)的管理1、為保證車輛在任何條件下使用的可靠性，減少燃料和材料的消耗，延長車輛大修間隔里程，必須實時地舉行車輛的修繕和保養(yǎng)，車輛的技術(shù)保養(yǎng)分為一級保養(yǎng)、二級保

11、養(yǎng)、三級保養(yǎng)。2、一級保養(yǎng)是檢查車輛外露部位的螺栓、螺母，檢查各總成內(nèi)光滑油平面，加添光滑油，排除發(fā)現(xiàn)的故障，每周由正班司機賣力。3、二級保養(yǎng)除執(zhí)行一級保養(yǎng)的作業(yè)項目外，主要清洗各個空氣濾清器，檢查、調(diào)整發(fā)動機、底盤及電器設(shè)備的工作狀況，并完成一些附加小修項目。4、三級保養(yǎng)是以總成解體、清洗、檢查、調(diào)整、消除隱患為中心，以改善其技術(shù)狀況，可與車輛季度審?fù)瑫r舉行。5、每年5月及11月須舉行一次換季保養(yǎng)，檢查蓄電池、冷卻體系的變化，夏季蓄電池電液容易蒸發(fā)，逐日收車后必須檢查液面高度并實時補充。五、車輛維修的管理1、零件修繕：為節(jié)約原材料，降低保修費用，應(yīng)對磨損、變形或損傷而不能繼續(xù)使用的零件修繕。

12、2、汽車小修：主要是消除汽車在運行中發(fā)生的臨時故障和局部損傷，對天然磨損或總成的外部征象能預(yù)先估計的小修項目，應(yīng)集中組織計劃性的小修作業(yè)并結(jié)合一、二、三級保養(yǎng)舉行。3、總成大修：總成經(jīng)過一定使用里程后，其基礎(chǔ)件和主要零件破裂、磨損、變形，需要拆散舉行徹底修繕，以恢復(fù)其技術(shù)性能的修繕作業(yè)。4、汽車大修：車輛行駛一定里程后機件嚴(yán)重磨損，技術(shù)性能下降并經(jīng)過技術(shù)鑒定，對各總成舉行一次恢復(fù)性的修繕。大修必須嚴(yán)格按計劃舉行，并報總經(jīng)理批準(zhǔn)后實施。5、車輛維修由各正班司機寫好維修項目，按公司汽修申報流程報批后，在定點廠維修。6、進(jìn)廠維修的車輛司機應(yīng)監(jiān)督按報修項目維修，如發(fā)現(xiàn)報修項目與維修項目不符，額外部分由

13、報修人自傲。未經(jīng)批準(zhǔn)，不準(zhǔn)私自將車輛送廠維修。六、車輛用油管理1、廣州、深圳地區(qū)車輛用油統(tǒng)一由公司按一車一卡的方式，實行加油卡的管理，廣梅汕分公司、珠海分公司、懷化分公司實行實用實報的管理。2、嚴(yán)禁司機攜帶另外容器加油。3、對汽車用油確定定額指標(biāo)，按不同類型的車輛，每百公里定額用油指標(biāo)，以單車核算，按月統(tǒng)計行車公里和汽油的消耗情況，在定額之內(nèi)的按實際節(jié)約數(shù)提取10%作為司機節(jié)約獎金。4、公司車輛管理（調(diào)度）員為車輛用油的管理責(zé)任人，對各汽車的耗油標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)隨時掌握，確定每百公里的耗油定額指標(biāo)，實行節(jié)約有獎，超額受罰的辦法以調(diào)動駕駛員節(jié)油降耗的積極性。物流公司車輛安全管理制度3一、安全生產(chǎn)責(zé)任制1、

14、認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主的方針，遵守國度法令法規(guī)和安全生產(chǎn)操作規(guī)程，守法經(jīng)營，落實各級交通主管部門的安全生產(chǎn)管理規(guī)定，組織學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)知識，最大限度地控制和減少門路交通事故的發(fā)生。2、門路運輸經(jīng)營者賣力經(jīng)營許可范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作，是安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，對安全生產(chǎn)工作負(fù)總責(zé)。3、聘請符合門路運輸經(jīng)營條件的駕駛?cè)藛T，并與駕駛員簽定 安全生產(chǎn)責(zé)任書，將責(zé)任書內(nèi)容分解到每個工作環(huán)節(jié)和工作崗位，職責(zé)明確，責(zé)任分清，層層落實安全生產(chǎn)責(zé)任制。4、積極參與各項安全生產(chǎn)活動，設(shè)立安全生產(chǎn)專項經(jīng)費，保證安全生產(chǎn)工作的開展。5、落實事故處置懲罰“四不放過的原則，即：事故原因不查清不放過;事故責(zé)任者沒處置懲

15、罰不放過;整改措施不落實不放過;教訓(xùn)不吸取不放過。6、建立營運車輛維護(hù)、檢修工作制度，督促車輛按時做好綜合性能檢測及二級維護(hù)，確保車輛技術(shù)狀況良好。二、安全生產(chǎn)操作規(guī)程1、嚴(yán)格遵守安全生產(chǎn)法令法規(guī)及工作標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)肅安全生產(chǎn)操作規(guī)程，落實各項安全生產(chǎn)工作制度，組織開展安全生產(chǎn)活動和安全知識學(xué)習(xí)，進(jìn)步全員安全生產(chǎn)意識。2、對門路運輸駕駛?cè)藛T要求做到“八不。即：“不超載超限、不超速行車、不強行超車、不開帶病車、不開情緒車、不開急躁車、不開冒險車、不酒后開車。保證精力充沛，謹(jǐn)慎駕駛，嚴(yán)格遵守門路交通規(guī)則和交通運輸法規(guī)。3、做好危險路段記錄并積極采取應(yīng)對措施，特別是山區(qū)門路行車安全，要做到“一慢、二看、三

16、通過。4、不運輸法令、行政法規(guī)禁止運輸?shù)呢浬?、行政法?guī)規(guī)定必須辦理有關(guān)手續(xù)后方可運輸?shù)呢浬?，?yīng)當(dāng)按規(guī)定查驗有關(guān)手續(xù)，符合要求的方可承運。5、保持車輛良好技術(shù)狀況，不擅自改裝營運車輛。6、做到反三違：不違反勞動紀(jì)律，不違章指揮，不違反操作規(guī)程。7、發(fā)生事故時，應(yīng)立即停車、保護(hù)現(xiàn)場、實時報警、搶救傷員和貨色財產(chǎn)，協(xié)助事故調(diào)查。8、采取必要措施，防止貨色脫落、揚撒等。9、不違章作業(yè)，駕駛?cè)藛T連續(xù)駕駛時間不超過4小時。3、安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度1、每月至少舉行一次全面安全檢查，重點檢查安全生產(chǎn)責(zé)任制、規(guī)章制度的建立完善、安全隱患整改、應(yīng)急預(yù)案、有關(guān)法令法規(guī)及會議精神的學(xué)習(xí)貫徹落實情況，并做好記錄。

17、2、做好出車前、停車后的準(zhǔn)備、檢查工作，確保行車安全，發(fā)現(xiàn)隱患要實時修復(fù)后方可出車。3、裝貨時嚴(yán)查超載和擅自裝載危險品。4、不定期檢查車輛的安全裝配、燈光信號、證件。5、檢查駕駛員是不是帶病或疲勞開車，是不是違反安全生產(chǎn)操作規(guī)程。6、檢查消防設(shè)施是不是安全有效。7、建立安全生產(chǎn)獎懲制度，依制度舉行獎懲。四、消除安全生產(chǎn)事故隱患制度為落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，加強門路運輸安全生產(chǎn)監(jiān)督管理，遏制交通事故發(fā)生，須做到：1、對交通主管部門檢查發(fā)現(xiàn)的安全生產(chǎn)隱患整改事項，按時逐項予以整改、落實。2、每月至少開展一次全面安全檢查，發(fā)現(xiàn)存在安全隱患立即通知整改，并立即抓好落實，實時消除。3、駕駛員要定期做安康體檢

18、及生理的職業(yè)適應(yīng)性檢查。4、每趟次出車前，要對車輛的安全性能舉行全方位檢查，發(fā)現(xiàn)問題實時排除，不消除隱患不得出車。5、裝載貨色時，須檢查超載及危險品等情況，確認(rèn)無誤后方可出車。6、要不定時檢查駕駛員及車輛是不是符合安全管理規(guī)定。7、車輛經(jīng)檢測、二級維護(hù)，查出的隱患要實時整改，整改不到位不得出車。8、定期對車輛和辦公場所的消防東西、電路、車輛機件等舉行自查自糾。9、對安全隱患不實時整改的責(zé)任者給予從嚴(yán)追究。10、建立健全安全生產(chǎn)事故隱患檔案，吸取經(jīng)驗教訓(xùn)，舉一反三，組織研究和探討新技術(shù)應(yīng)用。五、交通事故應(yīng)急預(yù)案為把交通事故的損失降到最低程度，須做到：1、發(fā)生交通事故，當(dāng)事人應(yīng)立即舉行自救，并報警

19、。電話：122(交警)、119(消防)、120(搶救)，應(yīng)簡明講清事故地點、傷亡、損失等情況，以及事故對周圍環(huán)境的危害程度，保護(hù)現(xiàn)場，搶救傷員，保護(hù)貨色財產(chǎn)并通報運輸經(jīng)營者與保險公司。2、當(dāng)事人應(yīng)立即切斷車輛電源開關(guān)，使用消防東西，布置好安全警戒線，應(yīng)果斷處置，不要驚慌出錯，避免造成更大的災(zāi)害。3、對傷者的外傷應(yīng)立即舉行包扎止血處置懲罰，發(fā)生骨折者應(yīng)就地取材舉行骨折定位，并移至安全地帶，對出生人員也應(yīng)移至安全地帶妥善安置。積極協(xié)助120救護(hù)人員救死扶傷，避免事故擴(kuò)大化，把傷害減至最低程度。4、保護(hù)好自身的安全，積極配合交警、消防等部門舉行救護(hù)并做好各項善后工作。5、發(fā)生一次出生3人以上的運輸事

20、故，應(yīng)在6小時內(nèi)報告當(dāng)?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T。六、天然災(zāi)害、突發(fā)性事件應(yīng)急預(yù)案1、做好應(yīng)急運輸保障工作，在發(fā)生天然災(zāi)害、突發(fā)性事件時，要服從縣級以上人民政府或者交通主管部門的統(tǒng)一調(diào)度、指揮。2、報告：遇有天然災(zāi)害、突發(fā)性事件發(fā)生，應(yīng)立即在最短時間內(nèi)逐級向交通主管部門報告(在異地遇有天然災(zāi)害、突發(fā)性事件的應(yīng)同時向當(dāng)?shù)厝嗣裾徒煌ㄖ鞴懿块T報告)。3、車輛：投入應(yīng)急運輸車輛使用年限不超過5年，并經(jīng)檢測合格的在用車;車輛運行單程在500公里以上必須裝備2名駕駛員，每位駕駛員連續(xù)駕駛時間不得超過3小時。4、人員：參運人員年齡在20至50歲之間，符合門路運輸經(jīng)營條件的駕駛?cè)藛T，且技術(shù)過硬、作風(fēng)正派、身體安康。5

21、、接受應(yīng)急運輸任務(wù)后，運輸車輛、人員必須整合待命，在規(guī)定時間內(nèi)到達(dá)指定地點集合，且必須由門路運輸經(jīng)營者親自帶隊。6、執(zhí)行應(yīng)急運輸任務(wù)時，運輸車輛及參運駕駛?cè)藛T要遵守應(yīng)急預(yù)案的有關(guān)規(guī)定，服從交通主管部門的統(tǒng)一調(diào)度、指揮，遇事主動請示、匯報，協(xié)調(diào)解決好各項工作事務(wù)。7、完成應(yīng)急運輸任務(wù)后，必須向各有關(guān)部門匯報任務(wù)完成情況，實時做好車輛維護(hù)、保修，總結(jié)經(jīng)驗，進(jìn)步應(yīng)急應(yīng)變能力和處置能力。8、根據(jù)應(yīng)急運輸保障工作的需要，做好相關(guān)應(yīng)急物資的儲備，完成交通主管部門交給的其他運輸任務(wù)。物流公司車輛安全管理制度41、車輛的管理、調(diào)度1.1公司所有車輛由總經(jīng)辦賣力管理。1.2配送車輛由物流部調(diào)度，公務(wù)用車和私人借

22、車必須是保證物流業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)之上方可調(diào)度，否則不予以批準(zhǔn)。1.3公務(wù)車由總經(jīng)辦舉行調(diào)度，員工因公務(wù)出車，必須填寫出車申請單，報部門領(lǐng)導(dǎo)和總經(jīng)辦賣力人審批具名后，方可出車，同時，在出車申請單上真實地填寫出車情況;1.4員工個人不得隨便借用公司車輛，但員工有特殊原因，需要用車的，填寫出車申請單，經(jīng)批準(zhǔn)后，方可出車;所發(fā)生的停車費、過橋過路費等附加費用由員工自己負(fù)擔(dān)。1.5未經(jīng)批準(zhǔn)，任何人不得私自調(diào)用公司車輛。私自開車造成的一切經(jīng)濟(jì)及法令責(zé)任由責(zé)任人承擔(dān)，公司有權(quán)根據(jù)情節(jié)給予扣績效分、通報批評、降級、降職的處分，情節(jié)嚴(yán)重的，予以解雇。2、車輛的安全2.1車輛需按規(guī)定舉行維修和保養(yǎng)。2.2駕駛員須嚴(yán)格遵

23、守國度的門路交通法規(guī)和公司制訂的有關(guān)規(guī)定。因違反上述法規(guī)和規(guī)定，所造成的損失由駕駛員賣力全責(zé)。2.3堅持定人定車制度，駕駛員不得將車交與他人駕駛(特殊情況報總經(jīng)辦批準(zhǔn))。2.4應(yīng)堅持“六不開車：酒后不開車、疲勞不開車、有情緒不開車、有故障不開車、證照不齊不開車、無安排不開車。2.5收車后，車輛必須停放在公司規(guī)定地點，不得異地停放或開回家停放(特殊情況經(jīng)總經(jīng)辦批準(zhǔn))。2.6堅持每周六安全檢查工作。2.7為保證車輛行駛的安全，對于連續(xù)行車及休息不足的駕駛員應(yīng)安排恰當(dāng)?shù)男菹ⅰ?、車輛的維護(hù)及修繕3.1駕駛員必須經(jīng)常性地舉行車輛的日常維護(hù)保養(yǎng)，每天上班前對車輛舉行例行檢查(如油、水、胎、電等)和衛(wèi)生清

24、理。每周六對車輛內(nèi)外及引擎舉行全面的清潔、檢查、保養(yǎng)。3.2車輛維修由配送部主管賣力鑒定。對于車輛出現(xiàn)的問題，鑒定是小問題，由駕駛員自行維修;鑒定為須進(jìn)修繕廠維修的，由配送主管填寫車輛報修單，經(jīng)行政人事部經(jīng)理具名，每次預(yù)計超過500元的報總經(jīng)理具名。3.3駕駛員憑批準(zhǔn)后的報修單到公司指定修繕廠修繕，在修繕過程中駕駛員應(yīng)在場監(jiān)督廠家修繕，發(fā)現(xiàn)問題實時向配送主管匯報。3.4公司車輛實行定點加油。4、駕駛員管理4.1保持車輛衛(wèi)生，愛護(hù)車輛，發(fā)現(xiàn)問題和故障實時處置懲罰或報告領(lǐng)導(dǎo)。4.2認(rèn)真填寫出車日志，做好時間、里程、配送量、停車費、過橋過路費等記錄。4.3違章駕駛的罰款由駕駛員自行承擔(dān)，因駕駛員違章

25、而造成的交通事故，并給公司造成損失的，由駕駛員自己負(fù)擔(dān)。4.4配送主管賣力好駕駛員管理、車輛加油、維修、保養(yǎng)安排，證照手續(xù)辦理及管理，費用核算等工作。4.5保管好隨車工具資料和物品，假設(shè)需增換隨車物品，應(yīng)按有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。違者照價賠償。4.6每月第一個工作日，駕駛員必須將該月的行車日志和駕駛員月報報物流部和總經(jīng)辦檢查，核實。5、使用表格一、本制度所稱學(xué)校安全管理責(zé)任事故約談，是指校領(lǐng)導(dǎo)對事故發(fā)生地的各科室或班主任約見談話，分析事故原因和安全形勢，研究工作措施，以及對發(fā)生事故的科室或班級賣力人舉行約談告誡。二、約談對象1.發(fā)生安全事故的科室賣力人及主管部門賣力人； 2.負(fù)有安全監(jiān)管職責(zé)的主要賣力人

26、； 3.認(rèn)為有必要約談的人員；約談對象應(yīng)準(zhǔn)時參加約談，不得委托他人。3、下列情形有校長主持約談： 1.一個月內(nèi)發(fā)生兩起較大安全事故的； 2.發(fā)生重大或特大安全事故的； 3.認(rèn)為有必要約談的其它情形。四、約談要聽取各科室（班）安全管理等方面的基本情況，事故發(fā)生經(jīng)過、事故搶險情況，事故性質(zhì)、原因分析及教訓(xùn)，重點是采取的措施、強化安全責(zé)任等方面的匯報。被約談對象應(yīng)當(dāng)準(zhǔn)備書面材料。五、約談原則上在事故發(fā)生后，事故等級、性質(zhì)確定后一周內(nèi)組 織舉行。六、約談程序1.約談前，書面通知約談對象，告知約談時間、地點、需要提交的相關(guān)材料。2.約談時，應(yīng)安排專人記錄，形成約談紀(jì)要。3.約談后，被約談人應(yīng)在15日內(nèi)將

27、約談要求落實情況以書面形式上報。七、對無故不參加約談或不認(rèn)真落實約談要求的科室和個人將舉行通報批評，并按有關(guān)規(guī)定追究被約談人的責(zé)任。北關(guān)小學(xué)安全管理責(zé)任事故約談制度北關(guān)小學(xué)第二篇：25學(xué)校安全管理責(zé)任事故約談制度學(xué)校安全管理責(zé)任事故約談制度為認(rèn)真貫徹執(zhí)行中華人民共和國安全生產(chǎn)法、生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處置懲罰條例等法令法規(guī)，落實“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理的方針，認(rèn)真吸取各種安全事故教訓(xùn)，強化主體責(zé)任，根據(jù)山西省學(xué)校安全管理有關(guān)規(guī)定，結(jié)合我校安全管理實際，制訂本制度。一、本制度所稱學(xué)校安全管理責(zé)任事故約談，是指校領(lǐng)導(dǎo)對事故發(fā)生地的各科室或班主任約見談話，分析事故原因和安全形勢，研究工作措施，

28、以及對發(fā)生事故的科室或班級賣力人舉行約談告誡。二、約談對象1.發(fā)生安全事故的科室賣力人及主管部門賣力人； 2.負(fù)有安全監(jiān)管職責(zé)的主要賣力人； 3.認(rèn)為有必要約談的人員；約談對象應(yīng)準(zhǔn)時參加約談，不得委托他人。3、下列情形有校長或書記主持約談： 1.一個月內(nèi)發(fā)生兩起較大安全事故的； 2.發(fā)生重大或特大安全事故的； 3.認(rèn)為有必要約談的其它情形。四、約談要聽取各科室（班）安全管理等方面的基本情況，事故發(fā)生經(jīng)過、事故搶險情況，事故性質(zhì)、原因分析及教訓(xùn)，重點是采取的措施、強化安全責(zé)任等方面的匯報。被約談對象應(yīng)當(dāng)準(zhǔn)備書面材料。五、約談原則上在事故發(fā)生后，事故等級、性質(zhì)確定后一周內(nèi)組 織舉行。六、約談程序1

29、.約談前，書面通知約談對象，告知約談時間、地點、需要提交的相關(guān)材料。2.約談時，應(yīng)安排專人記錄，形成約談紀(jì)要。3.約談后，被約談人應(yīng)在15日內(nèi)將約談要求落實情況以書面形式上報。七、對無故不參加約談或不認(rèn)真落實約談要求的科室和個人將舉行通報批評，并按有關(guān)規(guī)定追究被約談人的責(zé)任。第三篇：山西省安全生產(chǎn)責(zé)任事故約談制度山西省安全生產(chǎn)責(zé)任事故約談制度第一條 為認(rèn)真貫徹執(zhí)行中華人民共和國安全生產(chǎn)法、生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處置懲罰條例(國務(wù)院令第493號)等法令法規(guī)，落實“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理的方針，認(rèn)真吸取各種生產(chǎn)安全事故教訓(xùn)，強化政府和企業(yè)兩個主體責(zé)任，結(jié)合我省實際，制訂本制度。第二條 本制度

30、所稱安全生產(chǎn)責(zé)任事故約談，是指上級人民政府對事故發(fā)生地的下級人民政府或有關(guān)部門賣力人、企業(yè)主要賣力人約見談話，分析事故原因和安全生產(chǎn)形勢，研究工作措施，以及對發(fā)生事故的生產(chǎn)經(jīng)營單位賣力人舉行約談告誡。第三條 約談對象(一)發(fā)生生產(chǎn)安全事故的企業(yè)主要賣力人及企業(yè)主管部門賣力人;(二)負(fù)有安全監(jiān)管職責(zé)的有關(guān)部門主要賣力人;(三)事故發(fā)生地的各級人民政府主要賣力人或分管賣力人;(四)認(rèn)為有必要約談的人員;約談對象應(yīng)準(zhǔn)時參加約談，不得委托他人。第四條 下列情形由省人民政府領(lǐng)導(dǎo)或省政府安委會辦公室賣力人主持約談:(一)三個月內(nèi)發(fā)生兩起較大生產(chǎn)安全事故的;(二)發(fā)生重大或者特大生產(chǎn)安全事故的;(三)認(rèn)為有

31、必要約談的其他情形。第五條 約談要聽取當(dāng)?shù)?單位)安全生產(chǎn)管理等方面的基本情況，事故發(fā)生經(jīng)過、事故搶險情況，事故性質(zhì)、原因分析及教訓(xùn)，重點是采取的措施、強化安全責(zé)任等方面的匯報。被約談對象應(yīng)當(dāng)準(zhǔn)備書面材料。第六條 約談原則上在事故發(fā)生后，事故等級、性質(zhì)確定后一周內(nèi)組織舉行。第七條 約談程序(一)約談前，書面通知約談對象，告知約談時間、地點、需要提交的相關(guān)材料;(二)約談時，應(yīng)安排專人記錄，形成約談紀(jì)要并實時發(fā)送被約談單位;(三)約談后，被約談單位應(yīng)在15日內(nèi)將約談要求落實情況以書面形式上報。第八條 對無故不參加約談或不認(rèn)真落實約談要求的單位和個人將舉行通報批評，并按有關(guān)規(guī)定追究被約談人的責(zé)任。

32、第九條 市、縣(市、區(qū))人民政府、省直有關(guān)部門結(jié)合本行政區(qū)(部門)實際制訂本地區(qū)、本體系的責(zé)任事故約談制度。第十條 本制度自發(fā)布之日起執(zhí)行。山西省人民政府二八年十一月三日第四篇：莆田第十七中學(xué)安全管理責(zé)任事故約談制度莆田第十七中學(xué)安全管理責(zé)任事故約談制度（試行）第一條 為認(rèn)真貫徹執(zhí)行安全生產(chǎn)法、生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處置懲罰條例等法令法規(guī)，落實“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理 的方針，認(rèn)真吸取各種安全事故教訓(xùn)，強化主體責(zé)任，結(jié)合我校安全管理實際，制訂本制度。第二條 本制度所稱學(xué)校安全管理責(zé)任事故約談，是指學(xué)校對業(yè)務(wù)部門主要賣力人或班主任約見談話，分析事故原因和安全形勢，研究工作措施，以及對發(fā)生事

33、故的單位賣力人舉行約談告誡。第三條 約談對象（一）發(fā)生安全事故的學(xué)校主要賣力人及主管部門賣力人；（二）負(fù)有安全監(jiān)管職責(zé)的主要賣力人；（三）事故發(fā)生地的班主任；（四）認(rèn)為有必要約談的人員。約談對象應(yīng)準(zhǔn)時參加約談，不得委托他人。第四條 下列情形由校長或分管副校長主持約談：（一）發(fā)生安全事故的；（二）發(fā)生重大或者特大安全事故的；（三）認(rèn)為有必要約談的其他情形。第五條 約談要聽取本單位安全管理等方面的基本情況，事故發(fā)生經(jīng)過、事故搶險情況，事故性質(zhì)、原因分析及教訓(xùn)，重點是采取的措施、強化安全責(zé)任等方面的匯報。被約談對象應(yīng)當(dāng)準(zhǔn)備書面材料。第六條 約談原則上在事故發(fā)生后，事故等級、性質(zhì)確定后一周內(nèi)組織舉行。

34、第七條 約談程序（一）約談前，通知約談對象，告知約談時間、地點、需要提交的相關(guān)材料；（二）約談時，應(yīng)安排專人記錄，形成約談紀(jì)要；(三) 約談后，被約談人應(yīng)在15 日內(nèi)將約談要求落實情況以書面形式上報。第八條 對無故不參加約談或不認(rèn)真落實約談要求的部門和個人將舉行通報批評，并按有關(guān)規(guī)定追究被約談人的責(zé)任。第九條 本制度自發(fā)布之日起執(zhí)行。莆田第十七中學(xué)二零一三九月一日第五篇：安全生產(chǎn)責(zé)任事故約談制度雙福鎮(zhèn)2022年安全生產(chǎn)責(zé)任事故約談制度一、為認(rèn)真貫徹落實“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理的方針，認(rèn)真吸取各種生產(chǎn)安全事故教訓(xùn)，結(jié)合我團(tuán)實際，制訂本制度。二、本制度所稱安全生產(chǎn)責(zé)任事故約談，是指項目部對事

35、故發(fā)生地的下級有關(guān)部門賣力人、部室主要賣力人約見談話，分析事故原因和安全生產(chǎn)形勢，研究工作措施，以及對發(fā)生事故的工程賣力人舉行約談告誡。3、約談對象1、發(fā)生生產(chǎn)安全事故的單位主要賣力人及相關(guān)行業(yè)主管部門賣力人；2、負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)管職責(zé)的有關(guān)部門主要賣力人；3、事故發(fā)生地的工程主要賣力人或分管賣力人；4、認(rèn)為有必要約談的人員，約談對象應(yīng)準(zhǔn)時參加約談，不得委托他人。四、下列情形由領(lǐng)導(dǎo)小組或安全生產(chǎn)委會辦公室賣力人主持約 談:1、三個月內(nèi)發(fā)生兩起較大生產(chǎn)安全事故的；2、發(fā)生重大生產(chǎn)安全事故的；3、認(rèn)為有必要約談的其他情形。五、約談要聽取安全事故、安全生產(chǎn)管理等方面的基本情況， 事故發(fā)生經(jīng)過、事故搶險

36、情況，事故性質(zhì)、原因分析及教訓(xùn)，重點是采取的措施、強化安全責(zé)任等方面的報告。被約談對象應(yīng)當(dāng)準(zhǔn)備書面材料。六、 約談原則上在事故發(fā)生后，事故等級、性質(zhì)確定后短時 間內(nèi)組織舉行。七、約談程序1、約談前，書面通知約談對象，告知約談時間、地點、需要 提交的相關(guān)材料；2、約談時，應(yīng)安排專人記錄，形成約談紀(jì)要并實時發(fā)送被約 談單位；3、約談后，被約談單位應(yīng)在7日內(nèi)將約談要求落實情況以書 面形式上報。八、對無故不參加約談或不認(rèn)真落實約談要求的個人將舉行 通報批評，并按有關(guān)規(guī)定追究被約談人的責(zé)任。有效安全生產(chǎn)管理制度1(1)保證國度和上級安全生產(chǎn)法規(guī)、制度、指示在本部門貫徹執(zhí)行。把安全工作列入議事日程，做到“五同時。(2)組織制訂本部門安全管理規(guī)定、安全技術(shù)操作規(guī)程和安全技術(shù)措施計劃。(3)組織對新從業(yè)人員舉行部門安全教育和班組安全教育，對從業(yè)人員舉行經(jīng)常性的安全思想、安全知識和安全技術(shù)教育，定期組織考核，組織班組安全日活動，實時解決從業(yè)人