軸承壓裝不合格原因分析及預(yù)防措施

1、軸承壓裝不合格原因分析及預(yù)防措施作者：楊衛(wèi)兵來源：科技資訊2012年第23期楊衛(wèi)兵（淮南礦業(yè)集團(tuán)鐵路運(yùn)輸公司車輛段安徽淮南232000）摘要:對采用力-時間曲線軸承壓裝過程中出現(xiàn)的壓裝不合格原因從壓裝過程異常、曲線不 合格和壓裝后質(zhì)量檢查三個方面進(jìn)行了分析，并提出了相應(yīng)預(yù)防措施。關(guān)鍵詞:滾動軸承 壓裝 不合格原因 預(yù)防措施中圖分類號:U279文獻(xiàn)標(biāo)識碼:A文章編號：1672-3791（2012）08（b）-0104-01鐵路貨車軸承的壓裝質(zhì)量，直接關(guān)系著列車運(yùn)行的安全性和可靠性。因壓裝質(zhì)量不高，將會 導(dǎo)致燃軸、切軸事故。為防止該類事故發(fā)生，鐵道部對軸承壓裝標(biāo)準(zhǔn)多次進(jìn)行修改?，F(xiàn)行軸承壓 裝合格判

2、定依據(jù)是以壓裝力、終止貼合壓力、壓入后的軸向游隙和壓入后軸承到位情況來確定 的，整個壓裝過程由微機(jī)記錄壓裝時的壓力曲線。目前使用的壓裝設(shè)備均為能打印壓裝曲線的固 定式壓裝機(jī),壓裝曲線的記錄有力一（位移、時間）曲線和力一時間曲線，本文主要針對采用力一 時間曲線的壓裝機(jī),進(jìn)行不合格原因分析。分析主要從壓裝過程異常、壓裝曲線不合格和壓入后 軸向游隙及軸承到位不合格這三個方面進(jìn)行。壓裝過程異常造成壓裝過程異常的因素很多，這里主要對車軸和軸承因素進(jìn)行分析。（1）軸端中心孔加工或修理不達(dá)標(biāo)，造成壓裝機(jī)引導(dǎo)套與車軸中心線不重合。在伸套后壓裝 時造成軸承內(nèi)圈與軸頸卡阻，甚至造成軸承內(nèi)圈損壞和軸頸刮傷。（2）車

3、軸端面與車軸中心線的 不垂直，當(dāng)引導(dǎo)套與車軸端面貼緊后，壓裝液壓缸中心線與車軸中線存在夾角，其危害與（1）相同。 （3）軸承中間隔偏離軸心位置，在壓裝中卡滯在軸頸上,造成壓裝過程終止。（4）對降等級軸承壓 裝中，未對壓裝機(jī)引導(dǎo)套進(jìn)行相應(yīng)的更換，造成在伸套時引導(dǎo)套與軸承內(nèi)圈卡阻。壓裝曲線不合格2.1壓裝力超噸如圖1所示，因軸頸與軸承的過盈量選配超出上限,造成初始壓裝力急劇增加，最終超出規(guī)定 壓裝力。勻】卮裝力超噸2.2壓裝力欠噸（圖2）（1）因軸頸與軸承的過盈量選配低于下限，造成軸頸與軸承內(nèi)圈過盈量不足，使初始壓裝力低 于規(guī)定壓力。（2）軸頸圓柱度不符合要求,造成軸承內(nèi)圈和軸頸接觸面積減小，摩擦

4、力降低，使初 始壓裝力低于規(guī)定壓力。（3）軸頸表面粗糙度過低，軸承內(nèi)圈和軸頸間摩擦力降低，造成欠噸。這 也是新造車軸軸承壓裝曲線不合格的主要原因。2.3壓裝力降噸軸頸外側(cè)至今大于內(nèi)側(cè)直徑呈倒錐型，造成壓裝力初始大,后壓裝力降低，產(chǎn)生降噸。2.4壓裝力曲線平直選配后的軸承壓裝時內(nèi)徑大小方向反裝，造成壓裝力曲線平直。2.5壓裝力跳噸如圖3所示軸頸極壓鋰基脂涂抹不均或部分位置無油脂，造成壓裝力跳動。囹:.心裝械旅3壓入后軸向游隙及軸承到位不合格軸向游隙不合格，如352226X2-2RZ軸承軸向游隙超出0.0750.50mm。在壓裝過程中由于 軸承兩內(nèi)圈與軸頸摩擦力大小差異，壓裝后的軸承兩內(nèi)圈與中間隔

5、的間隙增大或減小，導(dǎo)致軸向 游隙過小或過大。軸承到位不合格，軸承端部與車軸端部距離測量不合格，如RD2型超出在 14.3mm16.7mm。在采用壓力一時間曲線記錄的壓裝機(jī)中，由于設(shè)備液壓管路堵塞或漏泄等原因 造成兩壓裝缸壓力不同步，動作較慢一側(cè)時間達(dá)到50s時,系統(tǒng)默認(rèn)壓裝結(jié)束，雖曲線顯示壓裝力、 終止貼合壓力均符合規(guī)定，但實(shí)際軸承未壓裝到位，在測量中軸承端部與車軸端部距離大于限度 要求。4解決措施4.1檢查（1）重點(diǎn)對軸頸的粗糙度、端面與車軸中心線垂直度和中心孔的檢查。（2）對軸頸磕碰、拉 傷和中心孔故障進(jìn)行精修復(fù)，以減少軸承卡阻和壓裝時跳噸、超噸。4.2測量（1）測量時嚴(yán)格按照鐵路貨車輪軸組裝、檢修及管理規(guī)則中4.9.2.3對軸頸、防塵板座、 軸承內(nèi)徑測量位置和方法進(jìn)行測量。（2）軸承內(nèi)徑大小方向應(yīng)明顯標(biāo)示出。（3）測量量具、樣缸 按期校驗(yàn)，以保證測量準(zhǔn)確性。4.3選配根據(jù)軸承型號和軸型對軸承與軸頸、后擋與防塵板座進(jìn)行選配，配合過盈量須符合規(guī)定限度。4.4壓裝（1）壓裝前對按規(guī)則4.9.2.5對軸頸根部或卸荷槽、軸頸后肩、防塵板座進(jìn)行擦拭。（2） 軸頸根部或卸荷槽處、軸頸后肩、防塵板座配合面均勻涂抹卸荷槽防銹脂和