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文檔簡介
1、建設(shè)工程安全管理制度建設(shè)工程安全管理制度1第一章總則第一條為了加強建設(shè)工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理,保障人民群眾生命和財產(chǎn)安全,根據(jù)中華人民共和國建筑法、中華人民共和國安全生產(chǎn)法,制定本條例。第二條在中華人民共和國境內(nèi)從事建設(shè)工程的新建、擴建、改建和拆除等有關(guān)活動及實施對建設(shè)工程安全生產(chǎn)的監(jiān)督管理,必須遵守本條例。本條例所稱建設(shè)工程,是指土木工程、建筑工程、線路管道和設(shè)備安裝工程及裝修工程。第三條建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理,堅持安全第一、預(yù)防為主的方針。第四條建設(shè)單位、勘察單位、設(shè)計單位、施工單位、工程監(jiān)理單位及其他與建設(shè)工程安全生產(chǎn)有關(guān)的單位,必須遵守安全生產(chǎn)法律、法規(guī)的規(guī)定,保證建設(shè)工程安全生產(chǎn),依法承
2、擔建設(shè)工程安全生產(chǎn)責任。第五條國家鼓勵建設(shè)工程安全生產(chǎn)的科學(xué)技術(shù)研究和先進技術(shù)的推廣應(yīng)用,推進建設(shè)工程安全生產(chǎn)的科學(xué)管理。第二章建設(shè)單位的安全責任第六條建設(shè)單位應(yīng)當向施工單位提供施工現(xiàn)場及毗鄰區(qū)域內(nèi)供水、排水、供電、供氣、供熱、通信、廣播電視等地下管線資料,氣象和水文觀測資料,相鄰建筑物和構(gòu)筑物、地下工程的有關(guān)資料,并保證資料的真實、準確、完整。建設(shè)單位因建設(shè)工程需要,向有關(guān)部門或者單位查詢前款規(guī)定的資料時,有關(guān)部門或者單位應(yīng)當及時提供。第七條扶植單位不得對勘察、設(shè)計、施工、工程監(jiān)理等單位提出不符合扶植工程安全出產(chǎn)法律、法規(guī)和強制性標準規(guī)定的要求,不得壓縮合同商定的工期。第八條扶植單位在編制工
3、程概算時,應(yīng)當確定扶植工程安全作業(yè)環(huán)境及安全施工措施所需費用。第九條扶植單位不得明示或者暗示施工單位采辦、租賃、使用不符合安全施工要求的安全防護用具、機械設(shè)備、施工機具及配件、消防設(shè)施和器材。第十條扶植單位在申請領(lǐng)取施工許可證時,應(yīng)當提供扶植工程有關(guān)安全施工措施的資料。依法批準開工報告的扶植工程,扶植單位應(yīng)當自開工報告批準之日起15日內(nèi),將包管安全施工的措施報送扶植工程所在地的縣級以上地方人民政府扶植行政主管部門或者其他有關(guān)部門備案。第十一條扶植單位應(yīng)當將拆除工程發(fā)包給具有相應(yīng)資質(zhì)等級的施工單位。扶植單位應(yīng)當在拆除工程施工15日前,將下列資料報送扶植工程所在地的縣級以上地方人民政府扶植行政主管
4、部門或者其他有關(guān)部門備案:(一)施工單位資質(zhì)等級證明;(二)擬拆除建筑物、構(gòu)筑物及可能危及毗鄰建筑的說明;(三)拆除施工組織方案;(四)堆放、肅清廢棄物的措施。實施爆破作業(yè)的,應(yīng)當遵守國家有關(guān)民用爆炸物品管理的規(guī)定。第三章勘察、設(shè)計、工程監(jiān)理及其他有關(guān)單位的安全責任第十二條勘察單位應(yīng)當依照法律、法規(guī)和工程扶植強制性標準進行勘察,提供的勘察文件應(yīng)當真實、準確,滿足扶植工程安全出產(chǎn)的需要??辈靻挝辉诳辈熳鳂I(yè)時,應(yīng)當嚴格執(zhí)行操作規(guī)程,采納措施包管各類管線、設(shè)施和周邊建筑物、構(gòu)筑物的安全。第十三條設(shè)計單位應(yīng)當依照法律、法規(guī)和工程扶植強制性標準進行設(shè)計,防止因設(shè)計分歧理導(dǎo)致出產(chǎn)安全事故的發(fā)生。設(shè)計單位應(yīng)
5、當考慮施工安全操作和防護的需要,對涉及施工安全的重點部位和環(huán)節(jié)在設(shè)計文件中注明,并對防范出產(chǎn)安全事故提出指導(dǎo)意見。采用新布局、新材料、新工藝的扶植工程和特殊布局的扶植工程,設(shè)計單位應(yīng)當在設(shè)計中提出保障施工作業(yè)人員安全和預(yù)防出產(chǎn)安全事故的措施建議。設(shè)計單位和注冊建筑師等注冊執(zhí)業(yè)人員應(yīng)當對其設(shè)計負責。第十四條工程監(jiān)理單位應(yīng)當審查施工組織設(shè)計中的安全技術(shù)措施或者專項施工方案是否符合工程扶植強制性標準。工程監(jiān)理單位在實施監(jiān)理過程中,發(fā)現(xiàn)存在安全事故隱患的,應(yīng)當要求施工單位整改;情況嚴重的,應(yīng)當要求施工單位暫時停止施工,并及時報告扶植單位。施工單位拒不整改或者不停止施工的,工程監(jiān)理單位應(yīng)當及時向有關(guān)主管
6、部門報告。工程監(jiān)理單位和監(jiān)理工程師應(yīng)當依照法律、法規(guī)和工程扶植強制性標準實施監(jiān)理,并對扶植工程安全出產(chǎn)承擔監(jiān)理責任。第十五條為扶植工程提供機械設(shè)備和配件的單位,應(yīng)當依照安全施工的要求配備齊全有效的保險、限位等安全設(shè)施和裝置。第十六條出租的機械設(shè)備和施工機具及配件,應(yīng)當具有出產(chǎn)(制造)許可證、產(chǎn)品合格證。出租單位應(yīng)當對出租的機械設(shè)備和施工機具及配件的安全性能進行檢測,在簽訂租賃協(xié)議時,應(yīng)當出具檢測合格證明。禁止出租檢測分歧格的機械設(shè)備和施工機具及配件。第十七條在施工現(xiàn)場安裝、拆卸施工起重機械和整體提升腳手架、模板等自升式架設(shè)設(shè)施,必須由具有相應(yīng)資質(zhì)的單位承擔。安裝、拆卸施工起重機械和整體提升腳手
7、架、模板等自升式架設(shè)設(shè)施,應(yīng)當編制拆裝方案、制定安全施工措施,并由專業(yè)技術(shù)人員現(xiàn)場監(jiān)督。施工起重機械和整體提升腳手架、模板等自升式架設(shè)設(shè)施安裝完畢后,安裝單位應(yīng)當自檢,出具自檢合格證明,并向施工單位進行安全使用說明,辦理驗收手續(xù)并簽字。第十八條施工起重機械和整體提升腳手架、模板等自升式架設(shè)設(shè)施的使用到達國家規(guī)定的檢修檢測期限的,必須經(jīng)具有專業(yè)資質(zhì)的檢修檢測機構(gòu)檢測。經(jīng)檢測分歧格的,不得繼續(xù)使用。第十九條檢修檢測機構(gòu)對檢測合格的施工起重機械和整體提升腳手架、模板等自升式架設(shè)設(shè)施,應(yīng)當出具安全合格證明文件,并對檢測結(jié)果負責。扶植工程安全管理制度2第一章 總則第一條 為加強通信扶植工程安全出產(chǎn)監(jiān)督管
8、理,保障人民群眾生命和財產(chǎn)安全,明確安全出產(chǎn)責任,防止和減少出產(chǎn)安全事故,根據(jù)中華人民共和國安全出產(chǎn)法以及扶植工程安全出產(chǎn)管理條例、出產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例等法律、法規(guī),結(jié)合通信扶植工程的特點,制定本規(guī)定。第二條在中華人民共和國境內(nèi)從事公用電信網(wǎng)新建、改建、擴建及其配套設(shè)施扶植等舉動,以及實施對通信扶植工程安全出產(chǎn)的監(jiān)督管理,須遵守本規(guī)定。第三條 通信扶植工程安全出產(chǎn)管理,堅持安全第一、預(yù)防為主、綜合治理的方針,強化和落實單位主體責任,建立單位負責、職工參與、政府監(jiān)管、行業(yè)自律和社會監(jiān)督的機制。第四條 通信工程扶植、勘察、設(shè)計、施工、監(jiān)理等單位(以下簡稱安全出產(chǎn)責任主體),必須遵守安全出
9、產(chǎn)法律、法規(guī)和本規(guī)定,執(zhí)行保障出產(chǎn)安全的國家標準、行業(yè)標準,推進安全出產(chǎn)標準化扶植,確保通信工程扶植安全出產(chǎn),依法承擔安全出產(chǎn)責任。第二章 安全出產(chǎn)責任第五條通信工程扶植、勘察、設(shè)計、施工、監(jiān)理等單位應(yīng)建立安全出產(chǎn)責任制,明確各崗位的責任人員、責任范圍和考核標準等內(nèi)容,確保安全出產(chǎn)責任制的落實。第六條 扶植單位的安全出產(chǎn)責任:(一)建立健全通信工程安全出產(chǎn)管理制度,制定出產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案并定期組織演練。(二)工程概預(yù)算應(yīng)當明確扶植工程安全出產(chǎn)費,不得打折,工程合同中應(yīng)明確領(lǐng)取方式、數(shù)額及時限。對安全防護、安全施工有特殊要求需增加安全出產(chǎn)費用的,應(yīng)結(jié)合工程實際單獨列出增加項目及費用清單。(
10、三)工程開工前,應(yīng)當就落實包管出產(chǎn)安全的措施進行全面系統(tǒng)的布置,明確相關(guān)單位的安全出產(chǎn)責任。(四)不得對勘察、設(shè)計、施工及監(jiān)理等單位提出不符合工程安全出產(chǎn)法律、法規(guī)和工程扶植強制性標準規(guī)定的要求,不得壓縮合同商定的工期。(五)不得明示或者暗示施工單位采辦、租賃、使用不符合安全施工要求的安全防護用具、機械設(shè)備、施工機具及配件、消防設(shè)施和器材。第七條勘察、設(shè)計單位的安全出產(chǎn)責任:(一)勘察單位應(yīng)當依照法律、法規(guī)和工程扶植強制性標準進行勘察,提供的勘察文件應(yīng)當真實、準確,滿足通信扶植工程安全出產(chǎn)的需要。在勘察作業(yè)時,應(yīng)當嚴格執(zhí)行操作規(guī)程,采納措施包管各類管線、設(shè)施和周邊建筑物、構(gòu)筑物的安全。對有可能
11、引發(fā)通信工程安全隱患的災(zāi)害提出防治措施。(二)設(shè)計單位應(yīng)當依照法律、法規(guī)和工程扶植強制性標準進行設(shè)計,防止因設(shè)計分歧理導(dǎo)致出產(chǎn)安全事故的發(fā)生。設(shè)計單位應(yīng)當考慮施工安全操作和防護的需要,對涉及施工安全的重點部位和環(huán)節(jié)在設(shè)計文件中注明,對防范出產(chǎn)安全事故提出指導(dǎo)意見,并在設(shè)計交底環(huán)節(jié)就安全風險防范措施向施工單位進行詳細說明。采用新布局、新材料、新工藝的扶植工程和特殊布局的扶植工程,設(shè)計單位應(yīng)當在設(shè)計中提出保障施工作業(yè)人員安全和預(yù)防出產(chǎn)安全事故的措施建議。(三)設(shè)計單位編制工程概預(yù)算時,必須依照相關(guān)規(guī)定全額列出安全出產(chǎn)費用。第八條 施工單位的安全出產(chǎn)責任:(一)施工單位應(yīng)當設(shè)置安全出產(chǎn)管理機構(gòu),配備
12、專職安全出產(chǎn)管理人員,建立健全安全出產(chǎn)責任制,制定安全出產(chǎn)規(guī)章制度和各通信專業(yè)操作規(guī)程,建立出產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案并定期組織演練。(二)建立健全安全出產(chǎn)教育培訓(xùn)制度。單位主要負責人、項目負責人和專職安全出產(chǎn)管理人員(以下簡稱安管人員)必須具備與本單位所從事的出產(chǎn)經(jīng)營舉動相應(yīng)的安全出產(chǎn)知識和管理能力,并應(yīng)當由通信主管部門對其安全出產(chǎn)知識和管理能力考核合格。對本單位所有管理人員和作業(yè)人員每年至少進行一次安全出產(chǎn)教育培訓(xùn),包管相關(guān)人員具備必要的安全出產(chǎn)知識,熟悉有關(guān)的安全出產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程,掌握本崗位的安全操作技能,了解事故應(yīng)急處理措施,知悉自身在安全出產(chǎn)方面的權(quán)利和義務(wù)。未經(jīng)安全出產(chǎn)教育培訓(xùn)
13、合格的人員不得上崗作業(yè)。同時,建立教育和培訓(xùn)情況檔案,如實記錄安全出產(chǎn)教育培訓(xùn)的時間、內(nèi)容、加入人員以及考核結(jié)果等情況。使用被派遣勞動者的,應(yīng)當將被派遣勞動者納入本單位從業(yè)人員統(tǒng)一管理,應(yīng)對被派遣勞動者進行崗位安全操作規(guī)程和安全操作技能的教育和培訓(xùn)。(三)嚴格依照工程扶植強制性標準和安全出產(chǎn)操作規(guī)范進行施工作業(yè)。依照國家規(guī)定配備安全出產(chǎn)管理人員,施工現(xiàn)場應(yīng)由安全出產(chǎn)考核合格的人員對安全出產(chǎn)進行監(jiān)督。工程施工前,項目負責人應(yīng)組織施工安全技術(shù)交底,對施工安全重點部位和環(huán)節(jié)以及安全施工技術(shù)要求和措施向施工作業(yè)班組、作業(yè)人員進行詳細說明,并形成交底記錄,由雙方簽字確認。(四)建立健全內(nèi)部安全出產(chǎn)費用管
14、理制度,明確安全費用提取和使用的步伐、職責及權(quán)限,包管本單位安全出產(chǎn)前提所需資金的投入。(五)作業(yè)人員進入新的崗位或者新的施工現(xiàn)場前,應(yīng)當接受安全出產(chǎn)教育培訓(xùn),未經(jīng)教育培訓(xùn)或者教育培訓(xùn)考核分歧格的人員,不得上崗作業(yè)。采用新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料時,應(yīng)當對作業(yè)人員進行相應(yīng)的安全出產(chǎn)教育培訓(xùn)。登高架設(shè)作業(yè)人員、電工作業(yè)人員等特種作業(yè)人員,必須依照國家有關(guān)規(guī)定顛末專門的安全作業(yè)培訓(xùn),并取得特種作業(yè)操作資格證書后,方可上崗作業(yè)。(六)應(yīng)當向作業(yè)人員提供安全防護用具和安全防護服裝,并書面奉告危險崗位的操作規(guī)程和違章操作的危害。井下、高空、用電作業(yè)時必須配備有害氣體探測儀、防護繩、防觸電等用具。(七
15、)在施工現(xiàn)場入口處、施工起重機械、臨時用電設(shè)施、出入通道口、孔洞口、人井口、鐵塔底部、有害氣體和液體存放處等部位,設(shè)置明顯的安全警示標識。安全警示標識必須符合國家規(guī)定。(八)在有限空間安全作業(yè),必須嚴格實行作業(yè)審批制度,嚴禁擅自進入有限空間作業(yè);必須做到“先通風、再檢測、后作業(yè)”,嚴禁通風、檢測分歧格作業(yè);必須配備個人防中毒窒息等防護裝備,設(shè)置安全警示標識,嚴禁無防護監(jiān)護措施作業(yè);必須制定應(yīng)急措施,現(xiàn)場配備應(yīng)急裝備,嚴禁盲目施救。(九)建立健全出產(chǎn)安全事故隱患排查治理制度,采納技術(shù)、管理措施,及時發(fā)現(xiàn)并消除事故隱患。事故隱患排查治理情況應(yīng)當如實記錄,并向從業(yè)人員通報。(十)依法加入工傷社會保險
16、,為從業(yè)人員繳納保險費,為施工現(xiàn)場從事危險作業(yè)的人員辦理意外傷害保險。國家鼓勵投保安全出產(chǎn)責任保險。第九條 監(jiān)理單位的安全出產(chǎn)責任:(一)監(jiān)理單位和監(jiān)理人員應(yīng)當依照法律、法規(guī)、規(guī)章制度、工程扶植強制性標準及監(jiān)理規(guī)范實施監(jiān)理,并對扶植工程安全出產(chǎn)承擔監(jiān)理責任。(二)監(jiān)理單位應(yīng)完善安全出產(chǎn)管理制度,建立監(jiān)理人員安全出產(chǎn)教育培訓(xùn)制度;單位主要負責人、總監(jiān)理工程師和安全監(jiān)理人員須具備與本單位所從事的出產(chǎn)經(jīng)營舉動相應(yīng)的安全出產(chǎn)知識和管理能力,未經(jīng)安全出產(chǎn)教育和培訓(xùn)合格不得上崗作業(yè)。(三)監(jiān)理單位應(yīng)當依照工程扶植強制性標準及相關(guān)監(jiān)理規(guī)范的要求編制含有安全監(jiān)理內(nèi)容的監(jiān)理規(guī)劃和監(jiān)理實施細則,項目監(jiān)理機構(gòu)應(yīng)配置
17、安全監(jiān)理人員。(四)監(jiān)理單位應(yīng)當審查施工組織設(shè)計中的安全技術(shù)措施和危險性較大的分部分項工程安全專項施工方案,是否符合工程扶植強制性標準和安全出產(chǎn)操作規(guī)范,并對施工現(xiàn)場安全出產(chǎn)情況進行巡視檢查。(五)監(jiān)理單位在實施監(jiān)理過程中,發(fā)現(xiàn)存在安全事故隱患的,應(yīng)當要求施工單位整改;對情況嚴重的,應(yīng)當要求施工單位暫時停止施工,并及時向扶植單位報告。施工單位拒不整改或者不停止施工的,工程監(jiān)理單位應(yīng)當及時向有關(guān)主管部門報告。第三章 安全出產(chǎn)費用第十條 通信扶植工程安全出產(chǎn)費用是指施工單位依照規(guī)定標準提取在成本中列支,專門用于完善和改進單位或者項目安全出產(chǎn)前提的資金。第十一條 安全出產(chǎn)費應(yīng)當依照“企業(yè)提取、政府監(jiān)
18、管、確保需要、規(guī)范使用”的原則進行管理。通信扶植工程安全出產(chǎn)費用提取和使用管理執(zhí)行財政部、安全監(jiān)管總局相關(guān)規(guī)定。第十二條 通信工程扶植項目進行招標時,招標文件應(yīng)當單列安全出產(chǎn)費清單,并明確安全出產(chǎn)費不得作為競爭性報價。施工單位提取的.安全出產(chǎn)費用列入工程造價,在競標時不得刪減,應(yīng)列入標外管理。工程總承包單位應(yīng)當將安全出產(chǎn)費用按比例直接領(lǐng)取分包單位并監(jiān)督使用,分包單位不再重復(fù)提取。第十三條 施工單位提取的安全出產(chǎn)費用應(yīng)當在以下范圍內(nèi)使用:(一)完善、改造和維護安全防護設(shè)施設(shè)備支出(不含“三同時”要求初期投入的安全設(shè)施),包括施工現(xiàn)場臨時用電系統(tǒng)、洞口、臨邊、機械設(shè)備、高處作業(yè)防護、交叉作業(yè)防護、
19、防火、防爆、防塵、防毒、防雷、防臺風、防地質(zhì)災(zāi)害、公開工程有害氣體監(jiān)測、通風、臨時安全防護等設(shè)施設(shè)備支出;(二)配備、維護、保養(yǎng)應(yīng)急救援器材、設(shè)備支出和應(yīng)急演練支出;(三)開展重大危險源和事故隱患評估、監(jiān)控和整改支出;(四)安全出產(chǎn)檢查、評價(不包括新建、改建、擴建項目安全評價)、咨詢和標準化扶植支出;(五)配備和更新現(xiàn)場作業(yè)人員安全防護用品支出;(六)安全出產(chǎn)宣傳、教育、培訓(xùn)支出;(七)安全出產(chǎn)適用的新技術(shù)、新標準、新工藝、新裝備的推廣應(yīng)用支出;(八)安全設(shè)施及特種設(shè)備檢測檢修支出;(九)其他與安全出產(chǎn)直接相關(guān)的支出。第十四條 施工單位提取的安全出產(chǎn)費用應(yīng)當專戶核算,按規(guī)定范圍安排使用,不得
20、擠占、挪用。年度結(jié)余資金結(jié)轉(zhuǎn)下年度使用,當年計提安全費用不足的,超出部分按正常成本費用渠道列支。第四章 出產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理第十五條 根據(jù)出產(chǎn)安全事故(以下簡稱事故)造成的人員傷亡或者直接經(jīng)濟損失,事故一般分為以下等級:(一)特別重大事故,是指造成30人以上死亡,或者100人以上重傷(包括急性工業(yè)中毒,下同),或者1億元以上直接經(jīng)濟損失的事故;(二)重大事故,是指造成10人以上30人以下死亡,或者50人以上100人以下重傷,或者5000萬元以上1億元以下直接經(jīng)濟損失的事故;(三)較大事故,是指造成3人以上10人以下死亡,或者10人以上50人以下重傷,或者1000萬元以上5000萬元以下直
21、接經(jīng)濟損失的事故;(四)一般事故,是指造成3人以下死亡,或者10人以下重傷,或者1000萬元以下直接經(jīng)濟損失的事故。本條所稱的“以上”包括本數(shù),所稱的“以下”不包括本數(shù)。第十六條發(fā)生通信扶植工程出產(chǎn)安全事故后,事故現(xiàn)場有關(guān)人員應(yīng)立即向本單位負責人報告,單位負責人接到事故報告后,應(yīng)當于1小時內(nèi)向事故發(fā)生地縣級以上人民政府安全出產(chǎn)監(jiān)督管理部門和所在地省級通信管理局報告。第十七條 事故發(fā)生單位負責人接到事故報告后,應(yīng)當立即啟動事故處理應(yīng)急預(yù)案,或采納有效措施,組織搶救,防止事故擴大,減少人員傷亡和財產(chǎn)損失。第十八條對于特別重大事故、重大事故、較大事故,通信管理局應(yīng)于收到報告后2小時內(nèi)向工業(yè)和信息化部
22、報送通信工程出產(chǎn)安全事故報表(見附件,以下簡稱事故報表)。第十九條 對于一般出產(chǎn)安全事故,通信管理局應(yīng)按季度匯總,于每季度第一個月的10日前定期向工業(yè)和信息化部報送事故報表。第二十條 事故所在地通信管理局應(yīng)主動共同有關(guān)部門組織事故搶救、事故調(diào)查及事故處理等工作。依照地方人民政府對事故的處理決定(以下簡稱處理決定),監(jiān)督相關(guān)事故責任單位對處理決定的落實,并及時將處理決定及事故責任單位內(nèi)部處理結(jié)果報部(信息通信發(fā)展司)。第五章 監(jiān)督管理第二十一條 工業(yè)和信息化部和各省、自治區(qū)、直轄市通信管理局(以下簡稱通信行政監(jiān)督部門)負責公用電信網(wǎng)通信扶植工程安全出產(chǎn)的監(jiān)督管理工作。通信行政監(jiān)督部門可以委托通信
23、工程質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu),依法對通信工程安全出產(chǎn)情況進行檢查。第二十二條工業(yè)和信息化部負責全國公用電信網(wǎng)通信扶植工程安全出產(chǎn)的監(jiān)督管理工作,其主要職責是:(一)貫徹、執(zhí)行國家有關(guān)安全出產(chǎn)的法律、法規(guī)和政策,制定通信扶植工程安全出產(chǎn)的規(guī)章制度和標準規(guī)范。(二)監(jiān)督、指導(dǎo)全國通信扶植工程安全出產(chǎn)工作,依法對安全出產(chǎn)責任主體出產(chǎn)安全情況進行監(jiān)督檢查。(三)依法對單位安全出產(chǎn)費用提取、使用和管理進行監(jiān)督檢查。(四)建立全國通信扶植工程安全出產(chǎn)通報制度,及時通報通信扶植工程的安全出產(chǎn)情況。(五)對全國通信扶植工程相關(guān)企業(yè)的主要負責人、項目負責人和專職安全出產(chǎn)管理人員(以下簡稱安管人員)的安全出產(chǎn)工作進行監(jiān)督管理
24、。(六)建立安全出產(chǎn)違法違規(guī)行為信息庫,記錄相關(guān)單位的安全出產(chǎn)違法違規(guī)行為信息。(七)協(xié)助有關(guān)部門對較大以上出產(chǎn)安全事故進行調(diào)查處理。第二十三條 各省、自治區(qū)、直轄市通信管理局負責本行政區(qū)域內(nèi)通信扶植工程安全出產(chǎn)的監(jiān)督管理工作,主要職責是:(一)貫徹、執(zhí)行國家有關(guān)安全出產(chǎn)的法律、法規(guī)、規(guī)章、政策和標準規(guī)范,制定地方性通信扶植工程安全出產(chǎn)管理制度。(二)監(jiān)督、指導(dǎo)本行政區(qū)域內(nèi)通信扶植工程安全出產(chǎn)工作,依法對安全出產(chǎn)責任主體出產(chǎn)安全情況進行監(jiān)督檢查。(三)對本行政區(qū)域內(nèi)通信扶植工程相關(guān)企業(yè)的安管人員的安全出產(chǎn)工作進行監(jiān)督管理。(四)建立省內(nèi)通信扶植工程安全出產(chǎn)通報制度,并定期向部報送省內(nèi)通信扶植工
25、程安全出產(chǎn)情況。(五)記錄相關(guān)單位的安全出產(chǎn)違法違規(guī)行為信息并負責入庫工作。(六)協(xié)助有關(guān)部門對出產(chǎn)安全事故進行調(diào)查處理。第二十四條通信扶植工程安全出產(chǎn)檢查的主要內(nèi)容包括:(一)工程扶植項目是否嚴格依照相關(guān)標準規(guī)范組織落實,施工過程中安全出產(chǎn)檢查、隱患排查治理是否到位,安全出產(chǎn)費用是否足額領(lǐng)取。(二)相關(guān)單位的安全出產(chǎn)組織機構(gòu)、安全出產(chǎn)規(guī)章制度、安全出產(chǎn)責任制是否建立健全并落實;相關(guān)單位是否制定出產(chǎn)安全應(yīng)急救援預(yù)案并演練。(三)施工單位是否購置充足的安全出產(chǎn)防護用具及設(shè)施,安全出產(chǎn)費是否專款專用;安全出產(chǎn)培訓(xùn)、教育是否落實,安管人員是否經(jīng)考核合格,特種作業(yè)人員是否持證上崗。第二十五條通信行政監(jiān)
26、督部門依法履行安全出產(chǎn)檢查職責時,有權(quán)采納下列措施:(一)要求被檢查單位提供有關(guān)安全出產(chǎn)的文件和資料。(二)進入被檢查單位施工現(xiàn)場進行檢查、拍照、錄像,向有關(guān)單位和人員了解情況。(三)對檢查中發(fā)現(xiàn)的安全事故隱患,應(yīng)當責令立即排除;重大安全事故隱患排除前或者排除過程中無法包管安全的,應(yīng)當責令從危險區(qū)域內(nèi)撤出作業(yè)人員,責令暫時停產(chǎn)收歇或者停止使用相關(guān)設(shè)施、設(shè)備;重大安全事故隱患排除后,經(jīng)審查同意,方可恢復(fù)出產(chǎn)經(jīng)營和使用。(四)對檢查中發(fā)現(xiàn)的安全出產(chǎn)違法行為,當場予以糾正或者要求限期改正;對依法應(yīng)當給予行政處罰的行為,依照有關(guān)法律、行政法規(guī)作出行政處罰決定。第二十六條 相關(guān)單位有下列行為之一,通信行
27、政監(jiān)督部門應(yīng)責令其限期改正;過期未改正的,在行業(yè)內(nèi)予以通報;違反其他法律行政法規(guī)的從其規(guī)定:(一)不共同有關(guān)部門對安全出產(chǎn)工作的監(jiān)督檢查及對安全出產(chǎn)事故的調(diào)查處理的。(二)發(fā)生出產(chǎn)安全事故,未及時上報或?qū)κ鹿收{(diào)查處理不力的。(三)未制訂出產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案的。(四)施工單位未按規(guī)定每年對從業(yè)人員進行一次安全出產(chǎn)教育和培訓(xùn)的。(五)未包管安全出產(chǎn)所必需的資金投入,致使單位不具備安全出產(chǎn)前提的。一、 司機在接到行車令后方可出車,完成任務(wù)后立即返回。一般情況下,要根據(jù)命令所指定的地點行駛,不得隨便改變門路。2、 嚴格遵守交通規(guī)則,服從交警指揮,做到不違章行駛。三、 要文明行車,禮讓三先,時刻牢記
28、“寧停三分,不搶一秒”,十次肇事九次快的交通警句。四、 不出帶病車,不開斗氣車,并嚴禁酒后駕車。五、 在出車前、行車中、收車后要隨時對車輛進行檢查發(fā)現(xiàn)問題要及時解決,確保行車中安全。六、 行車中要始終保持中速行駛,嚴禁超員,超載和超速行駛,以及強行超車。七、 行車中嚴禁與人交談。八、 行車中不得將車交給非車隊駕駛員駕車,否則責任自負,損失自己承擔。九、 車庫內(nèi)嚴禁吸煙,攜帶易燃物品,并經(jīng)常保持庫表里衛(wèi)生清潔無隱患。十、 庫內(nèi)要有消防器材,庫外必須有沙箱,等安全設(shè)施。 十一、車輛歸隊后一定要按規(guī)定放入車庫。十2、駕駛員在離開車庫時要關(guān)好庫門并上鎖,非車隊人員嚴禁隨便進入庫內(nèi)。 車隊安全檢查制度一
29、、 我們要不定期地對車輛進行檢查,及時發(fā)現(xiàn)問題及時解決,把安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)中,以便確保行車中的安全。2、各組組長工作時間一定要堅守工作崗位,盡心盡職責加大巡查力度,發(fā)現(xiàn)問題及時處理或匯報。三、駕駛員要互相監(jiān)督有沒有違章操作,發(fā)現(xiàn)問題要及時匯報。四、對查出違章操作的司機,要及時制止并在周二安全會上通報,嚴重者要按規(guī)定處罰。五、檢查人員必須認真,并做好巡查記錄。車隊消防安全管理制度一、為了切實抓好車隊安全消防管理工作,一定要加強職工的消防安全意識,真正做到安全防范措施。2、車隊職工必須遵守各項規(guī)章制度,并能正確地使用消防器材。三、各車庫所配備的滅火器,一定要保護好,并定期更換,確保消防器材的
30、正常運行。四、隊長要對消防安全工作進行認真檢查,發(fā)現(xiàn)隱患及時處理并做好記錄。車隊安全例會學(xué)習制度為了進一步的落實安全基礎(chǔ),建立安全長效機制,切實進步司機們的安全意識,做到嚴格遵守交通安全法規(guī),確保行車中的安全。一、 堅持周二安全學(xué)習例會,及時解決安全行車中的問題。2、加強交通安全法規(guī)的學(xué)習和落實,讓每個司機從思想上進步安全意識和駕駛技能。三、周二安全例會由隊長主持,并且全體司機必須加入。四、會上要將安全情況總結(jié),對安全工作存在的問題要拿出正確的解決方案五、安全例會要真正起到促進安全工作的作用。車隊安全管理制度一、 車隊司機安全管理制度1、 每一位司機要服從車隊領(lǐng)導(dǎo)調(diào)度安排。2、 實行請假制度。
31、司機需要休息時至少要提前一天向車隊領(lǐng)導(dǎo)請假。3、 要自覺進步法律意識,遵守交通法規(guī),加強法律法規(guī)知識的學(xué)習,嚴禁酒后駕車,確保人車安全。4、 司機要對自己所駕車輛做到精心維護、清洗和檢修,確保良好車況。5、 司機要在接到車隊領(lǐng)導(dǎo)命令后方可出車,行駛途中不得擅自改變行駛門路,否則,出現(xiàn)問題后果自負。6、 車輛在完成任務(wù)后應(yīng)立即歸隊及時入庫,并向車隊領(lǐng)導(dǎo)做工作匯報。2、 車輛使用安全管理制度1、 車隊駕駛員必須每天準時上下班,司機在接到領(lǐng)導(dǎo)行車命令后方可出車,司機在接到任務(wù)后拒不執(zhí)行者,按規(guī)定進行停車監(jiān)察處罰。2、 接到特殊任務(wù)需夜間行車時,必須以行車命令為準,否則扣除司機當月人為、補助并停車反省
32、。3、 非長途性任務(wù),凡派出的車輛必須當日返回,否則追究相關(guān)人員責任。4、 不得將車輛交給非車隊駕駛員以及無證人員駕駛,否則,造成損失自己承擔。5、 未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)許可,司機不得擅自開車外出,一經(jīng)發(fā)現(xiàn),扣除當月人為、補助。三、 對車輛材料費用管理制度1、 油材料1)、凡是司機出車需要領(lǐng)用汽油、柴油、機油等,必須由專人拿卡跟車加油。2)、不能隨意拿加油卡給別人加油送人情,每發(fā)現(xiàn)一次按情節(jié)輕重對其進行經(jīng)濟處罰。2、配件材料1)、凡是車輛需要更換的小型配件須經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)同意,方可領(lǐng)取。 2)、特殊情況需外構(gòu)配件,車隊領(lǐng)導(dǎo)必須報公司出產(chǎn)部、供銷部查實方可組織外購。3、其它材料1)、車輛使用的一般材料,由車隊核算員
33、根據(jù)實際情況領(lǐng)發(fā)。 2)、需用大型材料時,必須顛末車隊領(lǐng)導(dǎo)同意,報公司批準,方可到供銷部領(lǐng)取或由供銷部組織外購。四、獎懲制度1、因司機個人因素,如:酒后駕車、超載、超速、闖紅燈等,造成車輛罰款,一律由司機承擔。2、每個司機在工作中不認真負責,如給公司、車隊造成不良后果的,要對其進行經(jīng)濟處罰并停車檢查。安全隱患排查制度1、司機要對車輛勤保養(yǎng),發(fā)現(xiàn)異常現(xiàn)象要及時檢查或匯報,并及時處理好。2、進一步完善車隊的安全規(guī)章制度和嚴格執(zhí)行車輛派遣制度,并把責任一一落實。3、要加大巡查力度,發(fā)現(xiàn)問題及時解決,排除一切安全隱患。4、每天下戰(zhàn)書堅持安全匯報(如:955剎車片不靈已修好;車庫暖氣管接口漏水,已向出產(chǎn)
34、部匯報并修好。)5、每個季度強制進行二級保養(yǎng)。車隊“三走到”“三必到”考核管理辦法為了認真貫徹上級安全會議精神,扎扎實實做好安全現(xiàn)場管理工作,進一步強化安全各項管理制度,真正把安全工作落實到人,從而確保我隊為全年安全無事故奠定良好的基礎(chǔ)。 現(xiàn)根據(jù)我隊的實際情況制定“三走到”“三必到”考核管理辦法。1、首先我們必須認識到安全的重要性,對問題多或現(xiàn)場存在重大安全隱患的作業(yè)地點必須由隊長親自指揮。2、堅持周二的安全例會和每個季度的交通安全學(xué)習法,特殊情況除外其余人員必須加入,否則按本對規(guī)章制度進行處罰。3、在行車中一定要遵守交通安全法規(guī),如因司機個人因素如酒后駕車、超載、超速、闖紅燈等,造成車輛罰款
35、一律由司機承擔。4、出車前、行車中、收車后隊長必須監(jiān)督司機檢查車輛,發(fā)現(xiàn)車有異常現(xiàn)象要及時檢查或匯報。5、各車駕駛員之間有權(quán)互相監(jiān)督有沒有違章駕駛,在車輛行駛過程中如發(fā)現(xiàn)車輛超速、疲勞駕駛、酒后駕駛、超載等非法、違章情況要及時向隊長匯報,并加以制止。6、所有巡查人員必須加大安全巡查力度并全方位巡查,發(fā)現(xiàn)問題要及時解決和匯報,否則巡查出問題一定要追查責任并進行處罰。車隊安全監(jiān)督檢查制度一、 車隊隊長、副隊長要對各車輛做定期和不定期的檢查,重點檢查重點部位,重點線路,重點季候,重點人員,及時糾正不安全因素,并對其加以及時整改。2、 各車駕駛員之間有權(quán)互相監(jiān)督有沒有違章駕駛,在車輛行駛過程中如發(fā)現(xiàn)車
36、輛超速、疲勞駕駛、酒后駕駛、超載等非法、違章情況要及時向車隊隊長匯報,并加以制止。三、 對已發(fā)生的交通事故進行處理要堅持“四不放過原則”:1、 事故原因沒有調(diào)查清楚不放過;2、 事故責任沒有進行嚴肅處理不放過;3、 事故員工沒有遭到教育不放過;4、 沒有制定防止同類事故發(fā)生的措施不放過。四、 發(fā)生重大交通事故,按事故報告有關(guān)規(guī)定及時上報有關(guān)部門,并啟動應(yīng)急方案。五、 安全檢查內(nèi)容:1、查思想。2、查現(xiàn)場。3、查整改。4、查事故處理。六、安全檢查形式:1、日常檢查。2、專項檢查。3、集中檢查。4、季候檢查。5、節(jié)假日檢查。門路交通事故處理規(guī)定一、 車隊靈活車發(fā)生交通事故必須上報煤業(yè)公司車管辦。重
37、、特大交通事故,車隊隊長須協(xié)助公司車管辦到現(xiàn)場取證、調(diào)查,并對事故作出處理。2、 保險公司對交通事故的理賠,由公司車隊隊長與保險公司進行協(xié)商,簽字方可辦理理賠事件。三、 車輛行駛中,發(fā)生交通事故,無論是故大小、情節(jié)輕重都應(yīng)給于相應(yīng)處罰。1、 一般交通事故負次要責任的進行批評教育,駕駛?cè)藢懗鰰鏅z查。2、 一般交通事故負一律責任或主要責任的,駕駛?cè)素摀苯咏?jīng)濟損失的5%,并在本單位通報。3、 重大交通事故負主要責任或全部責任的,駕駛?cè)素摀苯咏?jīng)濟損失的6%,調(diào)離工作崗位,并在全公司通報。4、 特大交通事故負主要責任或全部責任的,駕駛?cè)素摀苯咏?jīng)濟損失的8%,調(diào)離工作崗位,并在全公司通報,召開事故
38、分析會。四、交通事故其它規(guī)定。1、對在交通事故發(fā)生過程中,確系含有一定不可抗拒的自然因素的可酌情對責任人減輕或免于處罰。2、因司機個人因素(酒后駕車、超載、超速、超闖紅燈等 )造成車輛罰款,一律由司機本人承擔。 車隊隊長安全出產(chǎn)責任制一、 貫徹執(zhí)行黨和國家的安全出產(chǎn)方針、政策有關(guān)安全出產(chǎn)的規(guī)定、命令、決定、通知及通報,對本單位的安全工作負責。2、 負責制定本隊的規(guī)章制度,督促檢查各種規(guī)章制度的執(zhí)行情況,提出預(yù)防事故的措施。三、 負責每周召開一次安全會議,研究解決安全出產(chǎn)中存在的問題與薄弱環(huán)節(jié),制定預(yù)防措施,并貫徹執(zhí)行。四、 監(jiān)督檢查各項安全出產(chǎn)管理制度的執(zhí)行情況,嚴格查處“三違人員”。五、 發(fā)
39、生事故,要親臨事故現(xiàn)場,并參與事故的分析、處理,總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)。車隊副隊長安全出產(chǎn)責任制一、 在隊長的領(lǐng)導(dǎo)下,負責本單位的安全工作,協(xié)助隊長搞好安全維修,發(fā)現(xiàn)問題及時解決。2、 帶領(lǐng)本單位職工認真學(xué)習中華人民共和國門路交通安全法認真遵守各項規(guī)章制度,進步安全意識,杜絕違章行為,防止事故發(fā)生。三、 具體負責車輛的合理調(diào)配。四、 負責定期召開安全例會,督促檢查安全工作的實施情況。五、 負責將消防器材配備完好及全隊職工的安全培訓(xùn)教育工作。六、 及時掌握和了解職工的工作情況和車輛的運行情況,盡可能為職工排憂解難,創(chuàng)造一個良好的工作環(huán)境,重大事故及時向隊長匯報。汽車駕駛員安全出產(chǎn)責任制一、 嚴格遵守交通法
40、規(guī)和操作規(guī)程,抵制違章行為,維護交通秩序,確保安全行車。2、 主動加入各項安全學(xué)習及舉動,進步安全行車意識和技術(shù)水平。三、 嚴格執(zhí)行公司安全管理規(guī)章制度,遵守勞動紀律,服從調(diào)度指揮,按時按質(zhì)完成運輸任務(wù)。四、 自覺遵守車輛管理和保修制度,做好車輛例保工作,保持車輛、輪胎、附屬設(shè)備、隨車工具的整潔及車牌證件齊全完好。五、 熟悉車輛性能,熟練駕駛技術(shù),學(xué)習先輩經(jīng)驗,掌握行車規(guī)律,努力完成各項技術(shù)經(jīng)濟指標。六、 服從安全管理人員的指揮和檢查,接受上級布置的有關(guān)任務(wù)和培訓(xùn)。核算員安全出產(chǎn)責任制一、 負責本單位經(jīng)濟核算,協(xié)助單位領(lǐng)導(dǎo)做好日常事務(wù)工作。2、 監(jiān)督班組考勤,準確計算、發(fā)放人為和獎金以及駕駛員
41、出車補助,發(fā)放時做到準確無誤,如發(fā)現(xiàn)有差錯、現(xiàn)金丟失、現(xiàn)金錯資等現(xiàn)象,責任自負。三、 正確統(tǒng)計數(shù)字,按時上報勞動人為和其他各類報表。四、 按時領(lǐng)取發(fā)放職工福利。計算機操作員安全出產(chǎn)責任制一、 負責車隊文字材料、文件等有關(guān)資料的打印、裝訂工作。2、 負責所用微機、打印機的保管、保養(yǎng),包管其正常運轉(zhuǎn),發(fā)現(xiàn)故障及時向領(lǐng)導(dǎo)匯報并進行維修。三、 熟練業(yè)務(wù),進步工作質(zhì)量和效率,打印文件要整潔清晰,符合標準,按時完成任務(wù)。四、 在竣事任務(wù)后,按步伐關(guān)閉計算機并關(guān)閉電源。第二篇:車隊安全出產(chǎn)管理制度車隊安全出產(chǎn)管理制度為進一步貫徹實施中華人民共和國安全出產(chǎn)法和北京市安全出產(chǎn)條例,加強安全出產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)和安全出產(chǎn)管理
42、,強化安全出產(chǎn)理念,明確安全管理責任,堅持“安全第一,預(yù)防為主,以工錢本,綜合治理”的方針,建立建全安全出產(chǎn)管理有效機制。根據(jù)北京市安全出產(chǎn)條例結(jié)合我公司的實際情況制定下列規(guī)章制度:一、駕駛員安全管理1、 駕駛員必須通過車隊統(tǒng)一招騁和安全教育學(xué)習培訓(xùn)以及考核,經(jīng)考核、審驗合格后,方可辦理入職手續(xù);試用期分歧格的予以辭退。2、 駕駛員必須嚴格要求自已,遵紀守法,維護門路交通安全,遵守職業(yè)道德、文明服務(wù)。3、 駕駛員必須服從交警的指揮,嚴禁酒后駕車,不得帶無關(guān)人員上車;杜絕開超速車、帶病車、疲勞車。4、 駕駛員必須按時加入車隊的安全培訓(xùn)學(xué)習,并使用業(yè)余時間自學(xué)安全業(yè)務(wù)知識;公司對駕駛員的學(xué)習進行考
43、核評比。5、 駕駛員必須遵守公司的各項規(guī)章制度,做好出車登記。2、車輛安全管理1、 對所購車輛要組織專業(yè)人員講解車輛的性能,駕駛員必須隨車學(xué)習,掌握所駕車輛的性能和使用要求。2、 做好車輛相關(guān)保險業(yè)務(wù)。3、 對車輛的改裝要符合技術(shù)和經(jīng)濟要求。4、 車輛須報廢的,要符合國家要求,不得擅自拆裝。5、 車輛的維修保養(yǎng)依公司的規(guī)定執(zhí)行。6、 出車前收車后要對車輛進行檢修保養(yǎng)、保潔。三、車輛行駛安全管理1、 出車前要對車輛各部位進行安全檢查,重點檢查汽車的方向盤,剎車、雨刮器,后視鏡、燈光,滅火器等主要安全裝置,如有安全隱患嚴禁出車。2、 嚴禁違章冒險開車。3、 駕駛車輛要系好安全帶,不能從事吸煙、飲食
44、、閑談等防礙安全行駛的行為。4、 嚴格執(zhí)行門路交通安全法,依規(guī)范化步伐操作駕駛。5、 車輛行駛中,駕駛員要經(jīng)常巡視儀表,發(fā)現(xiàn)異常情況要及時處理,必要時停車檢修。6、 出現(xiàn)事故違章要及時報告。7、 收車后要對車輛檢修保潔。四、車隊巡檢管理1、 車隊要定期或不定期對車輛和駕駛員進行安全檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時處理。2、 車隊要定期做好安全培訓(xùn)和技術(shù)指導(dǎo)。3、制定各項規(guī)范化的安全標準。北京申通車隊2011-12-5第三篇:出產(chǎn)車隊管理制度出產(chǎn)車隊管理制度為了認真貫徹落實塔山煤礦公司關(guān)于礦井無軌膠輪車運輸管理辦法的文件精神,特制定塔山煤礦出產(chǎn)車隊管理制度。一、無軌膠輪車司機管理辦法:1、所有沒有軌膠輪車司機
45、必須取得駕駛證,并經(jīng)安全培訓(xùn),考試 合格取得安全資格證,持駕駛證和安全資格證上崗。如發(fā)現(xiàn)一次沒有持證上崗罰款50元。2、所有沒有軌膠輪車入井,司機必須佩帶便攜儀、自救器、安全帽和礦燈,司機離開駕駛室必須帶安全帽,如發(fā)現(xiàn)一次不佩帶齊全罰款50元。3、司機嚴禁在車內(nèi)吸煙或帶煙火入井,嚴禁酒后駕駛車輛。司機酒后駕駛車輛,一經(jīng)發(fā)現(xiàn)立即開出出產(chǎn)車隊,另行分配工作。如因酒后駕車發(fā)生責任事故,一切經(jīng)濟損失由本人承擔。嚴禁在車內(nèi)存放煙火,如發(fā)現(xiàn)一次按“三違”從重處罰。4、司機必須服從命令聽從指揮,不得擅自出車,不使用行車之便謀取私利。司機出私車,發(fā)現(xiàn)一次罰款200元,如出現(xiàn)責任事故,后果由司機自行承擔。5、司
46、機必須堅持車輛的“三查”(出車前檢查、途中檢查、歸隊后檢查),確保轉(zhuǎn)向、制動等安全部位時刻處于靈敏和完好狀態(tài),發(fā)現(xiàn)故障及時排除,嚴禁車輛帶病運行。司機因“三查”不力,故障發(fā)現(xiàn)不及時造成途中拋錨,出現(xiàn)一次對當事人罰款100元。如造成事故按相關(guān)規(guī)定處罰。6、司機必須嚴格執(zhí)行行車速度規(guī)定,如發(fā)現(xiàn)一次時速超過操作規(guī)程規(guī)定,罰款100元。對因超速行車釀成事故者,一切后果由司機自負。7、當班司機必須堅守工作崗位,不準擅離職守。否則發(fā)現(xiàn)一次罰款50元。8、當班司機出車要及時,開車時不得強起、硬會,做到文明行車。否則發(fā)現(xiàn)一次罰款100元。2、入井無軌膠輪車管理辦法:1、所有車輛入井時均要配備便攜式瓦檢儀和2臺
47、4KG以上干粉滅火器。否則罰司機100元。2、所有入井車輛必須經(jīng)公司安全監(jiān)察部嚴格檢修,持有安全監(jiān)察站頒布的準入證方可入井作業(yè)。要求車況良好、車容整潔、制動器、喇叭、雨刷器、剎車、后視鏡和燈光裝置必須齊全、完好、有效,否則罰款50元。3、運輸車輛必須根據(jù)所運輸設(shè)備、材料選用合適的車輛運送、設(shè)備材料車或多功能車,否則罰款100元。出產(chǎn)車隊2009年5月28日第四篇:車隊安全出產(chǎn)檢查制度車隊安全出產(chǎn)檢查制度為了及時發(fā)現(xiàn)車隊各種存在的危險隱患,并采納必要的防范、整改措施,以促進車隊各項工作安全有序健康的發(fā)展,避免各類安全事故的發(fā)生,結(jié)合車隊實際情況,特制定車隊安全出產(chǎn)檢查制度。一、檢查目的通過開展各
48、類安全檢查舉動,及時發(fā)現(xiàn)隱患,提出消除或掌握不安全因素的方法和糾正不安全行為的措施。將各種影響出產(chǎn)安全的隱患消除在萌芽狀態(tài),確保出產(chǎn)秩序平穩(wěn)有序,進步車隊安全出產(chǎn)管理水平和事故預(yù)防能力,順利完成安全出產(chǎn)目標。2、檢查范圍1、車隊所有營運車輛及車隊辦公場所、各首末站點2、車隊各項安全工作管理規(guī)章制度三、安全檢查主要包括安全管理檢查和現(xiàn)場安全檢查。 安全管理檢查主要內(nèi)容為:1、檢查車隊各項安全管理制度、安全基礎(chǔ)工作落實情況,例如安全應(yīng)急預(yù)案、管理臺賬、安全行車管理各種制度的執(zhí)行情況;2、檢查公司員工的安全意識、安全知識教育情況,是否定期舉辦各種類型的安全培訓(xùn);3、檢查管理人員是否執(zhí)行車隊的各項安全
49、出產(chǎn)制度。 現(xiàn)場安全檢查主要內(nèi)容為:1、駕駛員日常行車,依據(jù)門路交通安全法、安全行車管理規(guī)定查處各類違法違章駕駛行為;2、檢查車隊全體駕駛員是否認真執(zhí)行公司各項安全出產(chǎn)規(guī)定和操作規(guī)程;3、檢查車輛車載消防設(shè)施及車內(nèi)各種安全防護設(shè)施是否齊全完好;4、檢查車隊辦公場所及各首末站點的用水、用電、防火、防盜、消防器材、及其他存在安全隱患的現(xiàn)象;三、檢查形式檢查形式分有綜合性檢查、日常檢查和專項檢查1、綜合性安全檢查綜合性安全檢查以落實崗位安全責任制為重點,車隊全體管理人員同參與的全面檢查,車隊每周組織檢查一次。2、 日常安全檢查日常安全檢查包括駕駛員安全行車、站點隱患排查,及對車輛技術(shù)狀況進行檢查,發(fā)
50、現(xiàn)問題和隱患,及時整改,并做好記錄。3、 專業(yè)性安全檢查主要對車輛的機械狀況、車內(nèi)設(shè)施、消防器材分系統(tǒng)分別進行專項檢查。四、檢查辦法1、車隊每月調(diào)集全體管理人員,每月開展兩次一早一晚營運安全檢查,由車隊長牽頭,將全體管理人員分成四組,重點檢查各交叉路口,事故易發(fā)地段,對于查處的違章行為,認真記錄并奉告駕駛員。對嚴重違法違章駕駛行為采納零容忍態(tài)度,查到一起,處理一起。2、車隊值班隊長在停保場內(nèi),對車輛停放進行檢查,是否有違規(guī)停放,未按規(guī)定關(guān)閉電源等情況。3、每月初,組織人員對車載消防器材、站點用水用電防火防盜情況進行普查,及時整改;4、節(jié)日前安全檢查尤其是五一、十一、春節(jié)等重大節(jié)日節(jié)前對車輛車況、消防、應(yīng)急物資、應(yīng)急預(yù)案等進行檢查;特別是車隊現(xiàn)場管理及安全值班制度,應(yīng)急預(yù)案落實情況進行重點檢查。5、依照公司要求認真做好檢查記錄和安全檢查總結(jié),檢查出的問題應(yīng)落實整改,暫時不能整改的要及時向領(lǐng)導(dǎo)匯報備案,并采納有效的防范措施。對隱患問題的整改情況進行復(fù)查,跟蹤督促落
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