維護(hù)實(shí)習(xí)報(bào)告7篇

1、維護(hù)實(shí)習(xí)報(bào)告7篇_隨著社會(huì)不斷地進(jìn)步，大家逐漸認(rèn)識(shí)到報(bào)告的重要性，報(bào)告具有語(yǔ)言陳述性的特點(diǎn)。你還在對(duì)寫(xiě)報(bào)告感到一籌莫展嗎？以下是查總結(jié)小編收集整理的維護(hù)實(shí)習(xí)報(bào)告7篇，歡迎大家分享。20 xx年5月20日，我來(lái)到了美麗的青島市，在這里，我即將度過(guò)為期一年的校外實(shí)習(xí)生活。我所實(shí)習(xí)的單位是一家民營(yíng)企業(yè)，位于青島即墨市的青島（新）海升電子有限責(zé)任公司，在這里，我將運(yùn)用課堂上所學(xué)的專(zhuān)業(yè)知識(shí)，來(lái)完成公司交給我的任務(wù)，將它更好的運(yùn)用到實(shí)際操作當(dāng)中。一、實(shí)習(xí)單位簡(jiǎn)介我所實(shí)習(xí)的單位是青島（新）海升電子有限責(zé)任公司，是一家專(zhuān)業(yè)設(shè)計(jì)和生產(chǎn)IT產(chǎn)品外觀金屬裝飾結(jié)構(gòu)的企業(yè)和標(biāo)識(shí)牌LOGO配套制品的民族企業(yè)，同時(shí)研究新型

2、IT產(chǎn)品外觀素材和其加工方式，并與韓國(guó)三星第一委托商建立長(zhǎng)久合作關(guān)系，結(jié)為戰(zhàn)略合作伙伴。現(xiàn)有工作人員200余名。制造工藝涵蓋沖壓、鍛造、拉伸、銑雕、切削、拋光、注塑等機(jī)械加工和電鍍、電鑄、氧化、腐蝕、絲印、噴漆、激光、真空度等表面處理等。其中有些工藝達(dá)到世界領(lǐng)先水平。常用主要材料為鋁、不銹鋼、金、銀、錫、銅、鋼、PVC、ABS、PC等。二、實(shí)習(xí)具體過(guò)程1.工作崗位公司有這么幾種工作：沖壓工、噴漆工、數(shù)控操作人員、氧化操作人員等，而我來(lái)到這里的第一天就榮幸地成為了一名數(shù)控操作人員，我可以更好的利用自己的專(zhuān)業(yè)知識(shí)為公司服務(wù)。到這里的第一天，公司管理人員為我們進(jìn)行了大致的培訓(xùn)。公司由總經(jīng)理直接領(lǐng)導(dǎo)，

3、下面又分為管理部、營(yíng)銷(xiāo)部、財(cái)務(wù)部、生產(chǎn)部、采購(gòu)部、保衛(wèi)部等部門(mén)，我位于由李部長(zhǎng)所領(lǐng)導(dǎo)的生產(chǎn)部，他下面又分為生產(chǎn)部經(jīng)理、技術(shù)科科長(zhǎng)、生產(chǎn)科科長(zhǎng)、酸洗車(chē)間主任、包裝車(chē)間主任。我所在的車(chē)間主要以數(shù)控加工為主，公司有5臺(tái)從韓國(guó)進(jìn)口的CD級(jí)切削機(jī)，20臺(tái)國(guó)產(chǎn)數(shù)控操作機(jī)，我現(xiàn)在主要負(fù)責(zé)數(shù)控NC機(jī)及SPIN機(jī)的調(diào)試以及小組人員的管理。我所在的車(chē)間現(xiàn)有人員50人，分為AB兩個(gè)班。我接觸的第一臺(tái)操作設(shè)備是韓國(guó)制造的CD紋切割機(jī)（我們習(xí)慣叫它SPIN機(jī)），主要功能是在鋁板上切割出細(xì)小的紋路。車(chē)間還有數(shù)十臺(tái)數(shù)控NC機(jī)，型號(hào)為FA-240GCNC，其主要作用是在鋁制品上雕刻、切割產(chǎn)品輪廓以及裝飾件的邊緣倒角等。2.產(chǎn)

4、品工藝流程我們加工的是精密裝飾件，所做的流程復(fù)雜、耗時(shí)，要求也很高，但大體上的工藝流程大同小異。在加工一個(gè)產(chǎn)品時(shí)，先確認(rèn)所做產(chǎn)品的各項(xiàng)參數(shù)、產(chǎn)品的長(zhǎng)寬、NC邊、SPIN紋的大小、產(chǎn)品的厚度、臺(tái)階的大小、耐手汗、耐鹽堿等，然后依照這些數(shù)據(jù)進(jìn)行數(shù)控程序的編制、圖形的繪制，小批量試制測(cè)試，達(dá)到客戶(hù)要求后開(kāi)始大批量生產(chǎn)。由生產(chǎn)辦下發(fā)量產(chǎn)作業(yè)指導(dǎo)書(shū)以及產(chǎn)品圖紙，物流卡，生產(chǎn)車(chē)間接到任務(wù)后召集相關(guān)人員討論注意的各項(xiàng)問(wèn)題，將物流卡下發(fā)到?jīng)_壓車(chē)間，由沖壓負(fù)責(zé)人前往倉(cāng)庫(kù)領(lǐng)取鋁板，之后進(jìn)行剪板，由沖床沖成41X41或54X54的小鋁板，將產(chǎn)品轉(zhuǎn)到我們數(shù)控車(chē)間，由負(fù)責(zé)人開(kāi)始調(diào)試機(jī)器，依照?qǐng)D紙和作業(yè)指導(dǎo)書(shū)小批量生產(chǎn)，

5、質(zhì)檢人員確認(rèn)后方可進(jìn)行大批量生產(chǎn)。之后，將加工好的半成品轉(zhuǎn)到氧化酸洗車(chē)間，氧化后轉(zhuǎn)入沖壓車(chē)間，進(jìn)行產(chǎn)品的落料，最后到包裝車(chē)間，最后檢驗(yàn)，封裝，發(fā)到客戶(hù)手中。就拿我們現(xiàn)在做的一款產(chǎn)品GT-I9300手機(jī)上的HOME按鍵來(lái)說(shuō)，它的具體工藝流程如下：沖壓剪板沖壓銑槽背銑臺(tái)階槽氧化為黑色做NC邊（倒角）氧化鐳雕導(dǎo)電孔背銑膠槽印刷完成銑包裝。這僅僅是一個(gè)不大于20X5的一個(gè)小產(chǎn)品的大體加工過(guò)程，這么小的一個(gè)產(chǎn)品包含的技術(shù)、人力、物力、工時(shí)等就要占去兩條時(shí)間。3.加工設(shè)備簡(jiǎn)介（1）國(guó)產(chǎn)數(shù)控機(jī)，由東部萊特（煙臺(tái)）機(jī)電有限公司（和宇機(jī)電）制造，型號(hào)為FA-350D，有電腦控制端和操作控制臺(tái)兩大部分組成，主要應(yīng)

6、用于手機(jī)鋁合金外殼，MP3外殼等各種鋁合金面板的邊緣倒角高光上。用到的銑刀有，1，2，3，4，6六種精密銑刀，成型后的產(chǎn)品邊緣倒角高光時(shí)用到的天然鉆石雕刻刀有20、30、35、45四種。當(dāng)用于產(chǎn)品成型銑時(shí)，電腦端的參數(shù)要設(shè)置為：第一進(jìn)給速度500，第二進(jìn)給速度300，切割第一步2500，切割第二步500，切割第三步100，角度小于95度，主軸轉(zhuǎn)速30000-45000之間。當(dāng)用于產(chǎn)品邊緣倒角高光時(shí)，第一進(jìn)給速度8000，第二進(jìn)給速度30，切割第一步4000，切割第二步1000，第三步50，角度小于150度，主軸轉(zhuǎn)速50000-70000之間。（2）韓國(guó)CD紋切割機(jī)，由操作臺(tái)，數(shù)據(jù)端組成。主要用

7、于鋁合金面板上加工出CD紋路，數(shù)據(jù)端全部由韓文組成，本人一句不懂，不過(guò)其操作與設(shè)置均為固定，大體可操作。我學(xué)習(xí)操作時(shí)先接觸的是制具的安裝，要用到千分表，目的是準(zhǔn)確定位，圓心的確定。具體操作過(guò)程是：1用四個(gè)螺絲稍作固定，然后用千分表對(duì)到制具邊緣，針頭與螺絲成一條直線(xiàn)，記錄下此時(shí)千分表上的數(shù)據(jù)。2將制具轉(zhuǎn)到螺絲的對(duì)面，與另一邊成一條直線(xiàn)，記錄數(shù)據(jù)。3計(jì)算平均值。4余下的螺孔同樣操作。安裝好制具后開(kāi)始對(duì)刀，記錄下顯示器上的Z軸數(shù)據(jù)，再將刀提起，移動(dòng)X軸，確定要切割的產(chǎn)品大小，記錄X軸的起始、終了位置數(shù)據(jù)，再設(shè)置一下CD紋的間距，機(jī)器回原點(diǎn)后就可以對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行加工了。（3）韓國(guó)高光機(jī)主要作用是對(duì)鋁合金板

8、進(jìn)行表面的拋光，切削，使得過(guò)厚的板材達(dá)到產(chǎn)品的制定厚度。4.工作內(nèi)容20 xx年5月初進(jìn)入了海升電子有限公司，剛開(kāi)始接觸的是韓國(guó)的SPIN機(jī)，操作簡(jiǎn)單，只要將產(chǎn)品位置放對(duì)了，按一下開(kāi)始按鈕就可以了。雖說(shuō)操作簡(jiǎn)單，但是要想加工出一個(gè)好的產(chǎn)品，就先必須學(xué)會(huì)看產(chǎn)品，看產(chǎn)品加工表面有沒(méi)有劃傷的，纏絲的、沒(méi)切的，只有會(huì)看了才能會(huì)調(diào)試機(jī)器。就拿我最先接觸的一款產(chǎn)品B09導(dǎo)航鍵來(lái)說(shuō)，其表面不僅有CD紋，而且在Cd紋基礎(chǔ)上還有一圈光亮邊，也就是我們通常所說(shuō)的NC邊，這是兩種間距不同的CD紋之間的分界線(xiàn)，也是最容易出現(xiàn)問(wèn)題的地方，如果下刀深了，所切出的鋁絲很容易纏在刀具上，鋁件表面形成很?chē)?yán)重的劃傷面，使得產(chǎn)品不

9、良。還有，因?yàn)榍邢鞯匿X絲很長(zhǎng)，酒精管?chē)姵龅木凭苌俚脑?huà)，也容易纏絲。后來(lái)，我們想了種辦法，在未加工的鋁板上用刀片先切出一條條的線(xiàn)，但不能切得太深，這樣，在加工時(shí)鋁絲會(huì)自動(dòng)斷開(kāi)，這樣就不用擔(dān)心纏絲了，但同時(shí)也會(huì)暴露出了另一個(gè)問(wèn)題，如果用力不均勻，刀切得過(guò)深，在加工后會(huì)留下很明顯的痕跡，使產(chǎn)品報(bào)廢。在經(jīng)過(guò)研究后，發(fā)現(xiàn)，如果切削時(shí)切得越深，產(chǎn)品越容易出現(xiàn)纏絲現(xiàn)象。于是，我們提出了另一種解決辦法：分步切削法，將原本要切削一遍的分成兩步。這樣很好的解決了纏絲問(wèn)題。后來(lái)，因?yàn)槲冶憩F(xiàn)優(yōu)秀，受公司領(lǐng)導(dǎo)器重，提拔為班組長(zhǎng)，由一個(gè)普通員工轉(zhuǎn)變?yōu)橐粋€(gè)最底層的管理者。雖然工作性質(zhì)變了，但我還是將最多的精力投入到工作中

10、。在這里，我又接觸到了曾在學(xué)校學(xué)習(xí)過(guò)的數(shù)控技術(shù)，CAD技術(shù)，鉗工里面的一些東西。比如對(duì)加工過(guò)程中各種指令的運(yùn)用，點(diǎn)定位指令G00，直線(xiàn)指令G01，還有G92，G53等。對(duì)于G53，是非模態(tài)指令，僅在它所在的程序段中起作用和在絕對(duì)值指令G90時(shí)有效，還有G15、G16的運(yùn)用，對(duì)G94，G95的掌握。還有數(shù)控子程序的使用，在程序開(kāi)始，應(yīng)該有一個(gè)由地址O指定的子程序號(hào)，在程序的結(jié)尾，返回主程序。指令M99是必須的。M99可以不必出現(xiàn)在一個(gè)單獨(dú)的程序段中，作為子程序的結(jié)尾，這樣的程序也是可以的。掌握了數(shù)控的各種指令，并把他們運(yùn)用到實(shí)際操作當(dāng)中就是一項(xiàng)很大的進(jìn)步。在繪圖方面，由于在校時(shí)就學(xué)會(huì)了AUTOC

11、AD技術(shù)，使得我在工作中更是得心應(yīng)手了，而且，我們繪制的圖形都比較簡(jiǎn)單，并沒(méi)有像課堂上所學(xué)的那些復(fù)雜的零件圖，由于有機(jī)械制圖的基礎(chǔ)，使得我能以更專(zhuān)業(yè)的眼光來(lái)為我繪制的圖形把關(guān)。我發(fā)現(xiàn)，在車(chē)間有些圖紙繪制的很多不符合規(guī)定的地方，我也層一一指出過(guò)，使得原來(lái)稍顯復(fù)雜的圖紙更加簡(jiǎn)單明了。在管理方面，由于我所帶領(lǐng)的員工，我的要求是，你可以把工作做得慢，但是在保證產(chǎn)量的基礎(chǔ)上，把質(zhì)量嚴(yán)格把控好。因?yàn)?，有可能你工作上的一點(diǎn)小疏忽，所造成的影響是一些列的連鎖反映，千里長(zhǎng)堤，潰于蟻穴，這是我得人生格言，而且這種例子就差點(diǎn)發(fā)生在我們身上。我們?cè)?jīng)做過(guò)一款8150的手機(jī)HOME按鍵，它有著嚴(yán)格的臺(tái)階要求，要求我們嚴(yán)

12、格管控到毫米之間，然而，由于在工作中有員工將一個(gè)未加工完的產(chǎn)品混入良品中，在發(fā)到客戶(hù)端后，發(fā)現(xiàn)裝機(jī)后的HOME鍵明顯的高出手機(jī)表面整整2毫米，所造成的后果是十多萬(wàn)的產(chǎn)品全部被退貨。而且要求我們公司排專(zhuān)人到三星公司去一個(gè)一個(gè)測(cè)量臺(tái)階厚度，在我們賠款的同時(shí)，也就是后續(xù)的幾十萬(wàn)的生產(chǎn)訂單被取消，給我們公司造成了嚴(yán)重的損失。這也是我們經(jīng)理說(shuō)的一句話(huà)：一加一不等于二，它可能會(huì)等于零。也就是我們所付出了這么多，只因這一小點(diǎn)的疏忽，給我們帶來(lái)的后果是0的收獲。嚴(yán)格把控質(zhì)量關(guān)，是整個(gè)公司由上到下的所有人常掛在嘴邊的一句話(huà)，也是我們后續(xù)工作的首要目標(biāo)。三實(shí)習(xí)總結(jié)進(jìn)入社會(huì)整整一年，也算是半個(gè)社會(huì)人了，不能再像學(xué)生

13、那樣，某些時(shí)候可以隨心隨意。校外企業(yè)定崗實(shí)習(xí)，為我們提供了很好的實(shí)踐機(jī)會(huì)，可以讓我們更好的把理論應(yīng)用于實(shí)踐。在實(shí)踐中領(lǐng)悟理論，更可以學(xué)習(xí)到很多書(shū)本上學(xué)習(xí)不到的，甚至比理論知識(shí)更適用的業(yè)務(wù)知識(shí)。而且這些實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，是我們踏上社會(huì)的第一桶金！作為一個(gè)成年人，作為一個(gè)社會(huì)職業(yè)人，任何時(shí)候都要守規(guī)矩，做好自己的本分，承擔(dān)起自己所需要承擔(dān)的責(zé)任，每一份工作或者一個(gè)工作環(huán)境都無(wú)法盡善盡美，但每一份工作中都有許多寶貴的經(jīng)驗(yàn)和資源如失敗的沮喪，自我成長(zhǎng)的喜悅，溫暖的工作伙伴，值得感謝的客戶(hù)等等，這些都是工作成功者必須體驗(yàn)的感受和必備的財(cái)富。如果每天懷著感恩的心情去工作，就要懂得感恩的道理，你一定會(huì)收獲很多很多。

14、在你收獲的同時(shí)，你會(huì)發(fā)現(xiàn)自己已經(jīng)在鍛煉中變得勇敢、堅(jiān)強(qiáng)、樂(lè)觀、豁達(dá)。這樣的我，是不斷前進(jìn)的，走在成功路上的。最后，感謝我所在的企業(yè)，感謝企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)以及上司對(duì)我得重視和栽培，感謝我所遇到的同事們，讓我在前進(jìn)的路上充滿(mǎn)激情和勇氣！感謝山東工業(yè)職業(yè)學(xué)院，讓我在短短的兩年時(shí)間里認(rèn)識(shí)到很多的良師益友，讓我在知識(shí)的海洋里汲取知識(shí)不斷完善自我，感謝院領(lǐng)導(dǎo)們的英明決策，讓我有機(jī)會(huì)將所學(xué)知識(shí)充分的運(yùn)用到實(shí)踐中并在實(shí)踐中檢驗(yàn)所學(xué)的真理，讓我們?cè)诠ぷ髦姓褡髌饋?lái)并且找到迷茫的出口！在接下來(lái)的日子里，我會(huì)繼續(xù)拼搏，為了明天的精彩，未來(lái)的幸福！在社會(huì)這所大學(xué)里繼續(xù)深造學(xué)習(xí)，不斷汲取知識(shí)，武裝自己的大腦，在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中利于不

15、敗之地！20 xx年12月18日我來(lái)到大連xxxxxx有限公司旗下的金馬快軌運(yùn)營(yíng)公司進(jìn)行頂崗實(shí)習(xí)，大連xxxxxx有限公司是大連市經(jīng)營(yíng)規(guī)模最大的國(guó)有獨(dú)資公交企業(yè)，成立于20 xx年7月，現(xiàn)由大連市人民政府國(guó)有資產(chǎn)監(jiān)督管委會(huì)直接監(jiān)管。金馬快軌運(yùn)營(yíng)公司現(xiàn)擁有兩個(gè)車(chē)輛段，海灣車(chē)輛段和九里車(chē)輛段，目前我工作的地方是海灣車(chē)輛段。海灣車(chē)輛段成立于20 xx年，歸屬于大連xxxxxx，我的實(shí)習(xí)崗位是輕軌車(chē)輛的日常維護(hù)檢修及運(yùn)用。到達(dá)公司的第一天，我被分到了定修班的班組，我們定修班班組的工作是要對(duì)行駛的列車(chē)每隔一段時(shí)間進(jìn)行一次具有一定內(nèi)容的檢修工作。我們定修班班組共有兩個(gè)班組:電氣檢修班班組與機(jī)械檢修班班組，

16、由于我在學(xué)校學(xué)的是應(yīng)用電子技術(shù)，對(duì)機(jī)械部分的知識(shí)接觸地很少，所以班長(zhǎng)把我分到了電氣檢修班班組，又找了一個(gè)師傅帶我。其中，電氣檢修班班組分為兩個(gè)部分，有主修電氣的和修理附件的。我被分到了主修電氣班，剛開(kāi)始的時(shí)候還不知道輕軌機(jī)車(chē)的電氣是什么?通過(guò)師傅的精心指導(dǎo)，我了解了大連輕軌3號(hào)線(xiàn)列車(chē)的電氣部分主要分為四個(gè)系統(tǒng)：主牽引系統(tǒng)、輔助供電系統(tǒng)、列車(chē)監(jiān)控系統(tǒng)和其他輔助控制系統(tǒng)，我所檢修的電氣設(shè)備都是大設(shè)備。例如：VVVF主牽引逆變器、濾波電抗器、制動(dòng)電阻箱、牽引電動(dòng)機(jī)、輔助逆變器、濾波電容器。這其中對(duì)列車(chē)最為重要的就是VVVF主牽引逆變器。1、VVVF主牽引逆變器的檢修師傅告訴我VVVF主牽引逆變器對(duì)列

17、車(chē)有著至關(guān)重要的作用，因?yàn)槲覀兊募芸战佑|網(wǎng)是1500V的直流電，VVVF主牽引逆變器在列車(chē)牽引時(shí)，受電弓升弓，電網(wǎng)上的電壓會(huì)通過(guò)受電弓傳送到VVVF主牽引逆變器上，VVVF主牽引逆變器將直流電電壓逆變?yōu)轭l率可變、電壓可變的三相交流電，由微機(jī)系統(tǒng)控制提供給三相異步牽引電動(dòng)機(jī)用于列車(chē)牽引；在列車(chē)制動(dòng)時(shí)優(yōu)先進(jìn)行回饋制動(dòng)，此時(shí)三相異步電動(dòng)機(jī)發(fā)出的交流電經(jīng)過(guò)VVVF主牽引逆變器變成直流電，回饋給電網(wǎng)，用于其他列車(chē)列車(chē)受流，當(dāng)再生制動(dòng)電壓高于直流1700V時(shí)，列車(chē)開(kāi)始轉(zhuǎn)入電阻制動(dòng)，此時(shí)三相異步電動(dòng)機(jī)發(fā)出的電壓經(jīng)過(guò)VVVF主牽引逆變器變成直流電后，在經(jīng)過(guò)電阻制動(dòng)斬波器的控制，消耗在電阻帶上。我在檢修VVVF

18、主牽引逆變器前一定要先將VVVF主牽引逆變器切除，切除的方法如下：如果是自動(dòng)復(fù)位保護(hù)以外的保護(hù)操作，TMS（列車(chē)監(jiān)控系統(tǒng)）顯示屏就會(huì)指示出來(lái)，我可以用手柄回空位操作進(jìn)行復(fù)位，故障消除，并且在TMS（列車(chē)監(jiān)控系統(tǒng)）上的故障指示消失。如果采取了上述操作，故障仍不能復(fù)位且指示燈也不熄滅，在這種情況下，我將司機(jī)室中的復(fù)位開(kāi)關(guān)進(jìn)行復(fù)位，故障消除并且指示燈熄滅。如果不能完成復(fù)位保護(hù)動(dòng)作，我會(huì)把VVVF主牽引逆變器切斷：我會(huì)在該列車(chē)的動(dòng)車(chē)與拖車(chē)相連的動(dòng)車(chē)右側(cè)的電器柜內(nèi)找到HBN及IVN兩個(gè)斷路器并將其斷開(kāi)，檢查T(mén)MS（列車(chē)監(jiān)控系統(tǒng)）顯示屏，確認(rèn)VVVF主牽引逆變器已被切除。需要注意的是在切除VVVF主牽引逆

19、變器后，列車(chē)在運(yùn)行的過(guò)程中將沒(méi)有電制動(dòng)，只有空氣制動(dòng)。在檢查和維護(hù)VVVF主牽引逆變器之前，我斷開(kāi)高壓電路。先取下司機(jī)控制器動(dòng)車(chē)上的鑰匙，放下受電弓并切斷HSCB（高速斷路器）。按下放電開(kāi)關(guān)并檢查紅色的LED燈，此時(shí)紅色的LED燈是滅的，綠色的LED燈是亮的，最后斷開(kāi)蓄電池的閘刀開(kāi)關(guān)；等待5分鐘，讓濾波電容器放電，在濾波電容器沒(méi)有完全放電前，不可以觸摸設(shè)備。在維護(hù)和檢查完VVVF主牽引逆變器之后，安裝蓋板時(shí)，檢查每個(gè)設(shè)備都應(yīng)處于正確的位置；在VVVF主牽引逆變器中有些諸如電路板和連接器等電器元件，為了防止這些電路板和連接器粘上灰塵，我不能向主牽引逆變器鼓風(fēng)。當(dāng)用壓縮空氣吹掃熱管的肋片時(shí)，我要關(guān)

20、閉檢查蓋板，防止灰塵進(jìn)入設(shè)備。2.蓄電池的更換最近這幾天我和師傅下車(chē)間干的最多的活就是更換輕軌列車(chē)的蓄電池，雖然說(shuō)更換蓄電池是很輕松的小活，但是卻是一個(gè)很大的工程，這項(xiàng)工作需要鉗工班班組與電氣班班組兩個(gè)班組合力才能完成，雖然目前我在電氣班班組，但是有關(guān)于鉗工的一些小知識(shí)我也需要掌握的。首先，在我們的鐵軌軌道上需要有兩輛兩動(dòng)兩拖的輕軌機(jī)車(chē)，我先將要更換蓄電池的那輛輕軌機(jī)車(chē)的B14和司機(jī)駕駛室右手邊電氣柜中主管蓄電池的鍘刀開(kāi)關(guān)斷開(kāi)。B14是輕軌列車(chē)的制動(dòng)缸塞門(mén)，兩動(dòng)兩拖的輕軌列車(chē)上有4個(gè)B14制動(dòng)缸塞門(mén)，我將B14制動(dòng)缸塞門(mén)斷開(kāi)是為了讓輕軌列車(chē)沒(méi)有制動(dòng)力，在用特殊的工具將輕軌列車(chē)的空氣彈簧挑開(kāi)，這

21、兩個(gè)步驟是我必須操作的。我們3號(hào)線(xiàn)的兩動(dòng)兩拖大車(chē)采用的是軋瓦式剎車(chē)，挑彈停的目的是為了讓軋瓦松開(kāi)，這樣能更好地將列車(chē)拖拽出來(lái)，因?yàn)槲覀儍蓜?dòng)兩拖的大車(chē)軋瓦一直是抱死的，如果不挑彈停，在拖拽時(shí)會(huì)對(duì)我們列車(chē)的車(chē)輪有很大的影響。我在確定列車(chē)上所有的軋瓦全部松開(kāi)后，將鐵鞋擺在鐵軌軌道上，鐵鞋要離車(chē)輪有一定的間隙，擺鐵鞋的目的是防止另一輛輕軌列車(chē)將要被檢修的輕軌列車(chē)撞飛。以上的步驟都做完了并且檢查后才可以繼續(xù)進(jìn)行。然后，另一輛輕軌列車(chē)以小于每小時(shí)5公里的速度緩緩駛向另一輛輕軌列車(chē)，將兩輛列車(chē)的車(chē)鉤連掛在一起，將要被檢修的列車(chē)拖拽出來(lái)。下面的工作就是電氣班班組的活了，我將5塊蓄電池從列車(chē)上拆卸下來(lái)，在拆卸過(guò)

22、程中我們需要準(zhǔn)備好絕緣膠布，這是最重要的一點(diǎn)，因?yàn)榱熊?chē)上的蓄電池是串聯(lián)在一起的，兩邊的正極與負(fù)極是車(chē)內(nèi)的電路，在卸下接觸頭時(shí)我要用絕緣膠布將正極與負(fù)極的兩個(gè)觸頭用絕緣膠布纏起來(lái)，如果沒(méi)有絕緣膠布的話(huà)我們會(huì)派兩個(gè)人，這兩個(gè)人一定要佩戴絕緣手套才可以，因?yàn)樵谲?chē)間工作安全是最主要的。我將新的蓄電池?fù)Q上后，先將司機(jī)室內(nèi)的蓄電池鍘刀開(kāi)關(guān)合上，然后將列車(chē)再拖回到原位后將B14合上，讓列車(chē)恢復(fù)到初始狀態(tài)。3.機(jī)車(chē)精調(diào)在我檢修當(dāng)中的最后一個(gè)步驟叫作精調(diào)。從名字就可以看出精確、調(diào)準(zhǔn)，只有在我們精調(diào)完后的列車(chē)才可以交給司機(jī)。精調(diào)是一項(xiàng)認(rèn)真而且嚴(yán)格的工作。在精調(diào)的時(shí)候我們分工相當(dāng)?shù)拿鞔_，我的工作分為四步。首先，我會(huì)

23、在兩動(dòng)兩拖的車(chē)下找到主隔離電源開(kāi)關(guān)箱與輔助隔離電源開(kāi)關(guān)箱，將箱子打開(kāi)，用彈停桿將兩個(gè)主隔離電源開(kāi)關(guān)箱與兩個(gè)輔助隔離電源開(kāi)關(guān)箱斷開(kāi)，車(chē)的左右兩邊都必須要斷開(kāi)，斷開(kāi)主隔離電源開(kāi)關(guān)箱與輔助隔離電源開(kāi)關(guān)箱后用大連接線(xiàn)將動(dòng)車(chē)與拖車(chē)連接在一起，使整列車(chē)都處于一個(gè)閉合回路的狀態(tài)，連接線(xiàn)的這個(gè)步驟非常的重要，我必須要確定連接線(xiàn)確實(shí)是連接在一起的。然后，我回到司機(jī)駕駛室，將司機(jī)駕駛室右手邊的電器柜打開(kāi)，里面有很多線(xiàn)路，一定要注意不要碰掉其中任何一根線(xiàn)，因?yàn)槿绻幸桓€(xiàn)掉了，哪怕是接觸不良都會(huì)引發(fā)無(wú)數(shù)個(gè)故障，到時(shí)候我再?gòu)念^查起的話(huà)會(huì)很困難。我用兩根短路線(xiàn)將TC1排的18號(hào)和22號(hào)這兩個(gè)端子連接在一起，將28號(hào)和2

24、9號(hào)兩個(gè)端子連接在一起，29號(hào)端子上有一根連接線(xiàn)將它拔出。接下來(lái)，用萬(wàn)用表分別測(cè)量數(shù)據(jù)，要注意的是這里有380V的交流電，有110V和24V的直流電。在使用萬(wàn)用表時(shí)選擇的擋位要看清楚了，兩邊的電氣柜數(shù)據(jù)都檢查完畢后，要特別注意的是將剛剛29號(hào)端子上那一根端子線(xiàn)接回到原來(lái)的位置。最后，需要進(jìn)行兩個(gè)地方的檢察：一個(gè)是：檢查司機(jī)室內(nèi)部的按鈕，看一看列車(chē)上的緊急制動(dòng)檔位、P1檔位、P2檔位、P3檔位、P4檔位、N檔位、B1檔位和B2檔位是否好用；看一看左開(kāi)門(mén)與右開(kāi)門(mén)是否好用；檢查司機(jī)駕駛室燈與乘客乘坐室的燈是否好用；檢查雨刷、頭燈以及紅標(biāo)志燈是否好用。在檢查上述這些時(shí)我的眼睛要盯著TMS（列車(chē)監(jiān)控系統(tǒng)

25、）的顯示屏，如果有問(wèn)題的話(huà)TMS（列車(chē)監(jiān)控系統(tǒng)）顯示屏?xí)崾灸?；另一個(gè)是將車(chē)下的VVVF主牽引逆變器箱和SIV輔助逆變器箱打開(kāi)，上述的一系列動(dòng)作會(huì)用LED指示燈的形式會(huì)顯示在VVVF主牽引逆變器箱和SIV輔助逆變器箱上，這樣檢查是為了更好的不遺漏任何故障，確保列車(chē)的安全。通過(guò)在公司的實(shí)習(xí)，我學(xué)到了很多東西，各種簡(jiǎn)單的電氣設(shè)備我都能維修了，相信用不了多久我就可以獨(dú)立的工作了，為此，我也很高興，既然我找了這份工作，我就要兢兢業(yè)業(yè)的做下去，就算再苦再累我都會(huì)堅(jiān)持，為了自己，同時(shí)也為了乘坐輕軌的乘客安全，貢獻(xiàn)出一份自己的力量。在學(xué)校組織的為期兩個(gè)星期的實(shí)習(xí)期間，我在XXXX公司擔(dān)任系統(tǒng)維護(hù)員，主要是負(fù)

26、責(zé)幫人組機(jī)，裝系統(tǒng)，還有維護(hù)系統(tǒng)。每天上班的時(shí)間是早上8點(diǎn)半到下午6點(diǎn)，一開(kāi)始很不習(xí)慣，因?yàn)槭亲约旱谝淮握覍?shí)習(xí)單位，還好公司里有個(gè)師兄做主管，幫忙帶一下我，他跟我說(shuō)，首先要熟悉一下裝機(jī)，因?yàn)橛袝r(shí)候一天可能要裝幾臺(tái)電腦，所以時(shí)間要快，而且要正確，所以他決定給我半天的時(shí)間去熟練裝機(jī)，進(jìn)行裝機(jī)實(shí)習(xí)。先安裝AmD的cPU。將零插拔力的插口的橫桿拉起，然后將cPU無(wú)針的三角對(duì)準(zhǔn)插口無(wú)孔的三角處放下去拉下橫桿即告完成。接下來(lái)是裝風(fēng)扇將風(fēng)扇基座的簧片卡住cPU插口側(cè)端亦固定完畢。風(fēng)扇接線(xiàn)接在主板上，將顯卡和網(wǎng)卡插在（白色的）PcI插槽上，內(nèi)存條插在黑色的插槽后，便要開(kāi)始數(shù)據(jù)線(xiàn)的安裝了。軟驅(qū)的數(shù)據(jù)線(xiàn)最為明顯，

27、是分叉的，不用費(fèi)勁就可以找出并裝好。接下來(lái)是光驅(qū)，硬盤(pán)的數(shù)據(jù)線(xiàn)，將數(shù)據(jù)線(xiàn)的紅色邊緣朝向電源線(xiàn)接口那一方。接鼠標(biāo)的和鍵盤(pán)是裝在主流機(jī)箱接口中的綠色接口和紫色接口。在這半天的時(shí)間里，我學(xué)得還可以，師兄也覺(jué)得可以，于是派了我跟同期實(shí)習(xí)的人下午去門(mén)面進(jìn)行電腦銷(xiāo)售跟組裝電腦，在下午的時(shí)候，第一單生意來(lái)咯，我跟他說(shuō)了一下最近流行的電腦配件，讓他選擇，跟他介紹那些配件的功能跟價(jià)錢(qián)，后來(lái)他決定買(mǎi)了，于是師兄叫我去組機(jī)，第一次為客人組機(jī)有點(diǎn)緊張，怕自己組錯(cuò)跟組的時(shí)間太慢，還好經(jīng)歷過(guò)15分鐘后，幫他裝好，然后裝系統(tǒng)，最后給客人驗(yàn)收，客人也覺(jué)得滿(mǎn)意。師兄跟我說(shuō)第一次就取得這樣的成績(jī)還不錯(cuò)，在第一個(gè)星期我跟另外一個(gè)實(shí)

28、習(xí)同事賣(mài)出了10幾臺(tái)電腦，面對(duì)著這樣的成績(jī)，我覺(jué)得還可以，老板跟師兄他們都覺(jué)得我們做得不錯(cuò)。在第二個(gè)星期，老板跟我說(shuō)，因?yàn)閷?shí)習(xí)的人很多，要調(diào)換一下環(huán)境去實(shí)習(xí)，于是將我調(diào)到維修部，在維修部沒(méi)有在門(mén)面那么忙，因?yàn)橐龅墓ぷ髦皇鞘酆蠓?wù)，等有壞的電腦過(guò)來(lái)，我就有工作，等了一天半，有個(gè)人拿了一臺(tái)主機(jī)過(guò)來(lái)，說(shuō)開(kāi)機(jī)的時(shí)候有聲音，于是我想了幾種可能，主板壞了，內(nèi)存條松咯，于是我把他的主機(jī)拆開(kāi)，拿出工具幫他測(cè)了一下，發(fā)現(xiàn)主板沒(méi)有燒，于是再看看內(nèi)存條，發(fā)現(xiàn)松掉咯，于是幫他弄好。在后來(lái)的那幾天我只是幫人家重裝電腦，裝殺毒軟件，升級(jí)系統(tǒng)。經(jīng)過(guò)兩個(gè)星期，我也習(xí)慣了公司的制度與上班時(shí)間。待人處事方面，學(xué)會(huì)平易近人，養(yǎng)成

29、良好的習(xí)慣。工作方面，態(tài)度決定一切，要有不斷挑戰(zhàn)自己的信心，勇氣與毅力，要有一顆謙虛的心，認(rèn)真的，不怕羞的態(tài)度向前輩們請(qǐng)教一些經(jīng)驗(yàn)，這樣你才可能學(xué)到一些東西。我慢慢的成為一個(gè)合格系統(tǒng)維護(hù)員。為以后的出路鋪好基礎(chǔ)。感謝部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)跟全體同事對(duì)我?guī)徒M，雖然時(shí)間很短，事實(shí)上學(xué)到很多學(xué)校學(xué)不了的東西，感謝學(xué)校提供了兩個(gè)星期的實(shí)習(xí)期間。一、實(shí)驗(yàn)任務(wù)：通過(guò)學(xué)習(xí)本次實(shí)驗(yàn)了解系統(tǒng)備份的重要性，掌握使用ghost軟件實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)數(shù)據(jù)備份和還原的方法。二、實(shí)驗(yàn)內(nèi)容：練習(xí)使用ghost軟件實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)備份和還原以及硬盤(pán)的復(fù)制。三、實(shí)驗(yàn)要點(diǎn)：通過(guò)學(xué)習(xí)了解系統(tǒng)數(shù)據(jù)的重要性，熟練掌握利用軟件對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行備份、還原及備份。四、知識(shí)準(zhǔn)備：

30、1系統(tǒng)的備份和還原2了解ghost軟件的概述3了解什么情況下應(yīng)該備份和還原系統(tǒng)。4掌握ghost的各種界面。5了解硬盤(pán)保護(hù)卡的使用五、操作步驟：1分區(qū)數(shù)據(jù)的備份、還原和復(fù)制：a分區(qū)鏡像文件的制作b利用鏡像文件還原數(shù)據(jù)c兩個(gè)分區(qū)之間的復(fù)制。2整個(gè)硬盤(pán)數(shù)據(jù)的備份和還原:a將整個(gè)硬盤(pán)做成鏡像文件。b用鏡像文件還原硬盤(pán)c兩個(gè)硬盤(pán)之間的復(fù)制3用命令行自動(dòng)完成備份和還原4ghost瀏覽器ghostexplorer的使用：a雙擊“”文件，啟動(dòng)ghost瀏覽器b單擊“打開(kāi)”按鈕打開(kāi)需要操作的鏡像文件c打開(kāi)鏡像文件后，選中需要的文件，右擊彈出的快捷菜單選擇“提取”命令，在彈出的“瀏覽文件夾”對(duì)話(huà)框中選擇保存文件

31、的路徑，單擊“確定”按鈕。六、實(shí)驗(yàn)結(jié)論通過(guò)本次實(shí)驗(yàn)了解系統(tǒng)備份的方法和技巧，掌握了ghost軟件的系統(tǒng)備份和還原的方法。一、實(shí)習(xí)目的生產(chǎn)實(shí)習(xí)是工科學(xué)生培養(yǎng)工程實(shí)踐能力的重要環(huán)節(jié)，通過(guò)生產(chǎn)實(shí)習(xí)，讓大家認(rèn)識(shí)所學(xué)專(zhuān)業(yè)的特點(diǎn)和應(yīng)用，加深對(duì)專(zhuān)業(yè)知識(shí)的理解和吸收，達(dá)到學(xué)以致用的目的。生產(chǎn)實(shí)習(xí)的目的可以總結(jié)為三個(gè)方面：1、從工程實(shí)踐能力培養(yǎng)上講：通過(guò)生產(chǎn)實(shí)習(xí)，同學(xué)們才能更好的了解和認(rèn)知書(shū)本上學(xué)到的知識(shí)和工程應(yīng)用背景，既能開(kāi)拓同學(xué)們的視野，同時(shí)又能鍛煉同學(xué)們的工程實(shí)踐能力。2、從社會(huì)實(shí)踐能力培養(yǎng)上講：通過(guò)生產(chǎn)實(shí)習(xí)，同學(xué)們可以走訪(fǎng)各種企業(yè)，了解和認(rèn)知企業(yè)文化和工作管理，為大家今后就業(yè)做好準(zhǔn)備。在實(shí)習(xí)期間大家應(yīng)該

32、認(rèn)真的思考，你今后的就業(yè)方向和就業(yè)區(qū)域，提前做好心理上的準(zhǔn)備。3、從創(chuàng)新能力培養(yǎng)上講：通過(guò)生產(chǎn)實(shí)習(xí)，可以激發(fā)同學(xué)們對(duì)新事物進(jìn)行分析和思考能力，從而更好的進(jìn)行綜合創(chuàng)新能力的培養(yǎng)。二、實(shí)習(xí)內(nèi)容1.通信工程生產(chǎn)實(shí)習(xí)內(nèi)容：通信網(wǎng)絡(luò)運(yùn)維地點(diǎn)：山東大學(xué)網(wǎng)絡(luò)中心山東大學(xué)校園網(wǎng)采用了三層網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)設(shè)計(jì)模型：核心層、分布層、訪(fǎng)問(wèn)層。其中核心層是網(wǎng)絡(luò)的高速交換主干;分布層又稱(chēng)匯聚層，提供策略的連接，是網(wǎng)絡(luò)接入層和核心層的“中介”，訪(fǎng)問(wèn)層又稱(chēng)接入層，向本地網(wǎng)段提供工作站接入。利用主機(jī)名、IP地址來(lái)標(biāo)識(shí)接入校園網(wǎng)的每一臺(tái)主機(jī)，采用域名解析(DNS)來(lái)解決IP地址難于記憶的問(wèn)題，同時(shí)校園網(wǎng)分布層還可以提供郵件服務(wù)、FTP

33、服務(wù)等。學(xué)生公寓處學(xué)生個(gè)人電腦利用校園網(wǎng)連接網(wǎng)絡(luò)采用認(rèn)證上網(wǎng)方式。7月6日下午，我們參觀了學(xué)校網(wǎng)絡(luò)中心，看到了由路由器、核心交換機(jī)、防火墻、DNS域名解析服務(wù)器、郵件服務(wù)器、主服務(wù)器、認(rèn)證服務(wù)器、FTP服務(wù)器等相互接復(fù)雜的連接線(xiàn)路，整個(gè)系統(tǒng)需要溫控設(shè)備控制室內(nèi)溫度在23左右，還同時(shí)有檢測(cè)設(shè)備隨時(shí)檢測(cè)網(wǎng)絡(luò)狀態(tài)。以前只是在書(shū)本上對(duì)網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)知識(shí)的了解，談不上實(shí)際用處，但在學(xué)校網(wǎng)絡(luò)中心聽(tīng)講座、參觀過(guò)程中，一切以實(shí)物展現(xiàn)在自己的面前，這才發(fā)現(xiàn)校園網(wǎng)絡(luò)連接線(xiàn)路的如此復(fù)雜，也慨嘆理論如此簡(jiǎn)單實(shí)際處理起來(lái)卻沒(méi)有那么簡(jiǎn)單。這時(shí)我明白了每一類(lèi)學(xué)科都有它獨(dú)到之處，任何事情永遠(yuǎn)不要想當(dāng)然的認(rèn)為。2.通信工程生產(chǎn)實(shí)習(xí)內(nèi)

34、容：智能交通網(wǎng)絡(luò)管路地點(diǎn)：公交公司智能調(diào)度系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)先進(jìn)技術(shù)對(duì)車(chē)輛進(jìn)行實(shí)時(shí)的可視化調(diào)度，使調(diào)度指揮更加及時(shí)有效。3G監(jiān)控系統(tǒng)，使車(chē)輛視頻與聲音的無(wú)線(xiàn)實(shí)時(shí)傳輸、遠(yuǎn)程查看現(xiàn)場(chǎng)、遠(yuǎn)程回放錄像都輕而易舉的實(shí)現(xiàn)。電子巡更系統(tǒng)，使夜間公交車(chē)輛的安全有了保障，對(duì)保障車(chē)輛財(cái)產(chǎn)及場(chǎng)站的安全起到了重要的作用。智能化交通運(yùn)輸系統(tǒng)，是在較完善的交通基礎(chǔ)設(shè)施的條件下，將先進(jìn)的信息技術(shù)、數(shù)據(jù)通信傳輸技術(shù)、電子傳感技術(shù)、電子控制技術(shù)以及計(jì)算機(jī)處理技術(shù)和系統(tǒng)綜合技術(shù)有效的集成并應(yīng)用于整個(gè)運(yùn)輸系統(tǒng)，以解決交通安全性、運(yùn)輸效率、能源和環(huán)境問(wèn)題，從而建立起大范圍內(nèi)發(fā)揮作用、適時(shí)、準(zhǔn)確、高效的綜合運(yùn)輸和管理系統(tǒng)。在公路運(yùn)輸領(lǐng)域，智能

35、化系統(tǒng)將汽車(chē)、駕駛員、道路及其相關(guān)的服務(wù)部門(mén)相互聯(lián)系起來(lái)，從而使公路能夠高效地使用公路交通設(shè)施和能源。該系統(tǒng)將采集到的各種道路交通及服務(wù)信息經(jīng)交通管理中心集中處理后，傳輸?shù)焦愤\(yùn)輸系統(tǒng)的各個(gè)用戶(hù)，出行者可選擇交通方式和交通路線(xiàn);交通管理部門(mén)可自動(dòng)進(jìn)行合理的交通疏導(dǎo)、控制和事故處理;運(yùn)輸部門(mén)可隨時(shí)掌握車(chē)輛的運(yùn)行情況，進(jìn)行合理調(diào)度。濟(jì)南近年來(lái)，濟(jì)南公交充分利用現(xiàn)代化科技成果，以建設(shè)共享信息平臺(tái)為主線(xiàn)，加速公交智能化建設(shè)。濟(jì)南公交信息平臺(tái)整體架構(gòu)采用集約化的數(shù)據(jù)管理模式，建立了以公交指揮中心為核心，各種應(yīng)用系統(tǒng)為支撐的公交信息化指揮體系。我們?cè)跐?jì)南公交調(diào)度指揮中心看到，所有上路公交車(chē)的位置、運(yùn)行狀態(tài)

36、等信息都實(shí)時(shí)顯示在監(jiān)控大屏幕上。在這里，工作人員可對(duì)運(yùn)行在濟(jì)南大街上的公交車(chē)輛實(shí)現(xiàn)調(diào)度、指揮。在寬米、高米的液晶顯示屏上，不斷切換先駛出公交場(chǎng)站、公交線(xiàn)路車(chē)輛位置，甚至每輛公交車(chē)內(nèi)部的情況，聲音、圖像同步傳輸在大屏幕左側(cè)，一輛20路公交車(chē)的運(yùn)營(yíng)情況盡收眼底。四幅圖分別顯示該車(chē)車(chē)門(mén)和投幣箱、司機(jī)、車(chē)身和車(chē)尾的情況。大屏左側(cè)則是一張濟(jì)南市公交運(yùn)營(yíng)圖，工作人員點(diǎn)擊其中一輛公交車(chē)，屏幕上立刻顯示出該車(chē)的實(shí)時(shí)監(jiān)控情況，包括公交車(chē)的線(xiàn)路、駕駛員、車(chē)輛編號(hào)、當(dāng)前位置、當(dāng)前速度等。而這一系統(tǒng)產(chǎn)生的數(shù)據(jù)均通過(guò)VPN網(wǎng)絡(luò)傳到公交中心平臺(tái)，調(diào)度人員可根據(jù)監(jiān)控到的車(chē)廂內(nèi)的載客情況，進(jìn)行科學(xué)調(diào)度，縮短乘客乘車(chē)時(shí)間。例如

37、通過(guò)監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)某路公交車(chē)客流擁擠，公交公司就會(huì)加密該路公交車(chē)的運(yùn)營(yíng)，使發(fā)車(chē)更均勻、乘客乘車(chē)時(shí)間縮短。公交指揮中心，集成了濟(jì)南公交所有可視化的信息系統(tǒng)，是一個(gè)主要由智能調(diào)度系統(tǒng)和視頻監(jiān)控系統(tǒng)構(gòu)成的綜合平臺(tái)。濟(jì)南公交應(yīng)用3G監(jiān)控系統(tǒng)，在每輛公交車(chē)上安裝了4個(gè)攝像頭和一個(gè)拾音器，將運(yùn)行中公交車(chē)內(nèi)情景無(wú)線(xiàn)實(shí)時(shí)傳輸?shù)娇刂浦行模镜貓D像信息能保存7至10天，可隨時(shí)查看。為確保重點(diǎn)部位的安全，濟(jì)南公交安裝了場(chǎng)站監(jiān)控、加油(氣)站監(jiān)控等監(jiān)控系統(tǒng)，安裝了400多個(gè)攝像頭，做到了中間站臺(tái)監(jiān)控的全覆蓋。場(chǎng)站監(jiān)控是對(duì)停車(chē)場(chǎng)、加油站、油庫(kù)等重點(diǎn)區(qū)域進(jìn)行視頻監(jiān)控，實(shí)現(xiàn)了基層單位與監(jiān)控中心的聯(lián)動(dòng)。3.通信工程生產(chǎn)實(shí)習(xí)內(nèi)容

38、：IT企業(yè)生產(chǎn)研發(fā)地點(diǎn)：山東萬(wàn)博科技股份有限公司高新區(qū)舜華路1號(hào)齊魯軟件園創(chuàng)業(yè)廣場(chǎng)B座2層山東萬(wàn)博科技股份有限公司是在中國(guó)電信行業(yè)改革不斷深化的歷史背景下、按照現(xiàn)代企業(yè)制度建立起來(lái)的新型ICT服務(wù)企業(yè)。公司成立于20 xx年8月，總部座落于濟(jì)南國(guó)家信息通信國(guó)際創(chuàng)新園(CIIIC)。公司成立以來(lái)，以全新的經(jīng)營(yíng)理念和運(yùn)營(yíng)模式引領(lǐng)了一場(chǎng)行業(yè)革新運(yùn)動(dòng)，為ICT行業(yè)的快速發(fā)展增添了生機(jī)和活力。公司成立七年來(lái)，成長(zhǎng)迅速，目前，在國(guó)內(nèi)設(shè)有26個(gè)分支機(jī)構(gòu)，擁有20 xx余名各類(lèi)ICT專(zhuān)業(yè)人才。主要致力于信息化建設(shè)、網(wǎng)絡(luò)支撐和工程建設(shè)等ICT綜合服務(wù)，服務(wù)領(lǐng)域涵蓋電信、交通、電力、能源、金融、廣電、公、檢、法等

39、政府和行業(yè)客戶(hù)。公司擁有通信信息網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)集成甲級(jí)資質(zhì)、通信網(wǎng)絡(luò)基站維護(hù)甲級(jí)資質(zhì)和通信網(wǎng)絡(luò)線(xiàn)路維護(hù)甲級(jí)資質(zhì)等十多項(xiàng)經(jīng)營(yíng)許可和資質(zhì)證書(shū)，先后通過(guò)了國(guó)家雙軟企業(yè)認(rèn)證、高新技術(shù)企業(yè)認(rèn)證、ISO9001質(zhì)量管理體系認(rèn)證和CMMIML3級(jí)國(guó)際認(rèn)證?，F(xiàn)為中國(guó)軟件與信息服務(wù)外包產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟理事單位、中國(guó)通信企業(yè)協(xié)會(huì)理事單位、山東省軟件行業(yè)協(xié)會(huì)理事單位。公司倡導(dǎo)積極向上的企業(yè)文化，先后被評(píng)為“國(guó)家規(guī)劃布局內(nèi)重點(diǎn)軟件企業(yè)”、“中國(guó)服務(wù)外包成長(zhǎng)型百?gòu)?qiáng)企業(yè)”、“中國(guó)科技創(chuàng)新型中小企業(yè)100強(qiáng)”、“全國(guó)通信行業(yè)用戶(hù)滿(mǎn)意企業(yè)”和“中國(guó)民營(yíng)通信服務(wù)企業(yè)十強(qiáng)”，“山東省重點(diǎn)服務(wù)業(yè)企業(yè)”等，成為業(yè)內(nèi)的標(biāo)桿企業(yè)之一。4.通信工程生產(chǎn)

40、實(shí)習(xí)內(nèi)容：通信產(chǎn)品生產(chǎn)研發(fā)地點(diǎn)：CIIIC高新區(qū)齊魯軟件園位于濟(jì)南高新區(qū)，是一個(gè)以軟件為核心，延伸至服務(wù)外包、動(dòng)漫游戲、通信、半導(dǎo)體、系統(tǒng)集成等多個(gè)產(chǎn)業(yè)門(mén)類(lèi)的ICT專(zhuān)業(yè)園區(qū)。園區(qū)占地面積平方公里，按照“山、水、綠、園”的設(shè)計(jì)理念，秉承“人文、自然、科技”設(shè)計(jì)思想，目前已建成23萬(wàn)平方米的孵化區(qū);產(chǎn)業(yè)小區(qū)32萬(wàn)平方米;企業(yè)研發(fā)基地27萬(wàn)平方米;電子產(chǎn)品生產(chǎn)基地40萬(wàn)平方米;人才培養(yǎng)基地15萬(wàn)平方米;配套設(shè)施(含住宅)80萬(wàn)平方米。其中標(biāo)志性建筑創(chuàng)業(yè)廣場(chǎng)建筑面積達(dá)萬(wàn)平方米，是迄今為止世界上最大的單體環(huán)型建筑，大樓內(nèi)部圍合了占地120畝的景觀公園，與環(huán)外三山休閑文化帶融為一體，為企業(yè)創(chuàng)造了優(yōu)越的發(fā)展

41、空間。齊魯軟件園堅(jiān)持“營(yíng)造環(huán)境、拉動(dòng)產(chǎn)業(yè)、促進(jìn)發(fā)展、共同提高”的發(fā)展思路，緊緊圍繞產(chǎn)業(yè)拉動(dòng)、園區(qū)規(guī)劃建設(shè)、企業(yè)服務(wù)三大任務(wù)，通過(guò)為企業(yè)打造人才保障、技術(shù)支撐、企業(yè)協(xié)作、融資服務(wù)、知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)、技術(shù)創(chuàng)新等六大服務(wù)平臺(tái)，突出人才集聚、技術(shù)支撐、產(chǎn)業(yè)國(guó)際化、集成聯(lián)盟四項(xiàng)重點(diǎn)工作。其全面締造的世界級(jí)軟件開(kāi)發(fā)、網(wǎng)絡(luò)通信、外包服務(wù)、動(dòng)漫、IT培訓(xùn)、數(shù)據(jù)服務(wù)等產(chǎn)業(yè)格局，為國(guó)際企業(yè)入住園區(qū)提供了一流的產(chǎn)業(yè)環(huán)境。同學(xué)們?cè)谲浖@工作人員帶領(lǐng)下，來(lái)到軟件園的企業(yè)產(chǎn)品展示廳。在這里同學(xué)們了解到了齊魯軟件園建立和發(fā)展的歷程，成立于1995年的高新區(qū)齊魯軟件園歷經(jīng)十幾年的發(fā)展，如今已發(fā)展成占地面積達(dá)平方公里，已建成的包括

42、23萬(wàn)平方米的孵化區(qū)產(chǎn)業(yè)小區(qū)32萬(wàn)平方米、企業(yè)研發(fā)基地27萬(wàn)平方米、電子產(chǎn)品生產(chǎn)基地40萬(wàn)平方米、人才培養(yǎng)基地15萬(wàn)平方米、配套設(shè)施(含住宅)80萬(wàn)平方米。健全的基礎(chǔ)設(shè)施為企業(yè)創(chuàng)造了優(yōu)裕、舒適的現(xiàn)代辦公空間和發(fā)展空間。據(jù)工作人員介紹，目前共有400多家企業(yè)入駐，其中包括浪潮軟件，山東中軟，中魯通信，山東松下，NEC等知名企業(yè)。隨后在軟件園的會(huì)議報(bào)告廳，同學(xué)們聽(tīng)取了來(lái)自的山東國(guó)威衛(wèi)星通信技術(shù)有限公司和中孚信息技術(shù)有限公司的精彩演講。他們?yōu)榇蠹曳治隽水?dāng)前軟件業(yè)的發(fā)展態(tài)勢(shì)，指出中國(guó)軟件業(yè)發(fā)展目前還存在著許多弊端，但仍然具有非常廣闊的前景。針對(duì)大學(xué)生就業(yè)的疑惑，他就社會(huì)供求現(xiàn)實(shí)及企業(yè)的需求，具體分析了

43、大學(xué)生應(yīng)具備怎樣的素質(zhì)。他概括總結(jié)為：作為一個(gè)合格畢業(yè)生，要有良好的專(zhuān)業(yè)背景和專(zhuān)業(yè)知識(shí)、優(yōu)異的外語(yǔ)水平、豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)、虛心的學(xué)習(xí)態(tài)度以及出色的溝通能力，同時(shí)增加和企業(yè)的溝通與了解。三、實(shí)習(xí)總結(jié)為期一個(gè)星期的實(shí)習(xí)結(jié)束了，實(shí)習(xí)是每一個(gè)大學(xué)畢業(yè)生必須擁有的一段經(jīng)歷，我們?cè)趯?shí)踐中了解社會(huì)，讓我們學(xué)到了很多在課堂上學(xué)不到的知識(shí)，打開(kāi)了視野，也增長(zhǎng)了見(jiàn)識(shí)，為我們以后走向社會(huì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，實(shí)習(xí)是我們把學(xué)到的理論知識(shí)應(yīng)用在實(shí)踐中的一次嘗試。我們不僅從企業(yè)職工身上學(xué)到了知識(shí)和技能，更使我們學(xué)會(huì)了企業(yè)中科學(xué)的管理方式和他們的敬業(yè)精神。實(shí)習(xí)讓我們真正的接觸了社會(huì)，使我們消除了走向社會(huì)的恐懼心里，使我們對(duì)未來(lái)充滿(mǎn)

44、了信心，以良好的心態(tài)去面對(duì)社會(huì)。同時(shí)，也使我們體驗(yàn)到了工作的艱辛，了解了當(dāng)前社會(huì)大學(xué)生所面臨的嚴(yán)峻問(wèn)題，促使自己努力學(xué)習(xí)更多的知識(shí)，為自己今后的工作奠定良好的基礎(chǔ)。增進(jìn)了我們的師生感情，從這次生產(chǎn)實(shí)習(xí)的全過(guò)程來(lái)看，自始至終我們都服從老師的安排，嚴(yán)格要求自己，按時(shí)報(bào)到，注重安全。本次實(shí)習(xí)使我第一次親身感受了所學(xué)知識(shí)與實(shí)際的應(yīng)用，理論與實(shí)際的相結(jié)合，對(duì)于我們以后學(xué)習(xí)、找工作也真是受益菲淺。讓我們初步讓理性回到感性的重新認(rèn)識(shí)，也讓我們初步的認(rèn)識(shí)了這個(gè)社會(huì)，讓我學(xué)到了很多課堂上更本學(xué)不到的東西，仿佛自己一下子成熟了，懂得了做人做事的道理，也懂得了學(xué)習(xí)的意義，時(shí)間的寶貴，人生的真諦。明白人世間一生不可能

45、都是一帆風(fēng)順的，只要勇敢去面對(duì)人生中的每個(gè)驛站。這讓我們清楚地感到了自己肩上的重任，看清了自己的人生方向，利用這次難得的機(jī)會(huì)，也打開(kāi)了視野，增長(zhǎng)了見(jiàn)識(shí)，為我們以后進(jìn)一步走向社會(huì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。對(duì)于以后做人所應(yīng)把握的方向也有所啟發(fā)。一、實(shí)習(xí)目的和主要任務(wù)1、了解車(chē)輛結(jié)構(gòu)、了解車(chē)輛各部件及檢修現(xiàn)場(chǎng)；了解供電及接觸網(wǎng)。2、了解城軌交通通信系統(tǒng)組成；了解6502繼電聯(lián)鎖及計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)；了解轉(zhuǎn)轍機(jī)、信號(hào)機(jī)；了解CBTC。3、了解軌道交通車(chē)站環(huán)境，根據(jù)要求設(shè)計(jì)車(chē)站布局；掌握軌道交通運(yùn)營(yíng)職能部門(mén)的工作職責(zé)以及相關(guān)流程；了解車(chē)站環(huán)控設(shè)備及行車(chē)組織及調(diào)度。4、了解地鐵工務(wù)分公司的主要設(shè)備及線(xiàn)路維護(hù)過(guò)程。二、實(shí)

46、習(xí)設(shè)備與場(chǎng)景要求實(shí)習(xí)地點(diǎn)為上海申通地鐵集團(tuán)有限公司龍陽(yáng)路及張江基地，實(shí)習(xí)設(shè)備為現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備。三、相關(guān)知識(shí)要點(diǎn)1、上海城市軌道車(chē)輛基本車(chē)型，車(chē)輛結(jié)構(gòu)部件；車(chē)輛零部件及車(chē)輛檢修現(xiàn)場(chǎng)；供電設(shè)備及接觸網(wǎng)。2、上海城市軌道信號(hào)基本結(jié)構(gòu)；城軌交通通信系統(tǒng)組成；6502繼電聯(lián)鎖及計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)；轉(zhuǎn)轍機(jī)、信號(hào)機(jī)；CBTC。3、上海城市軌道運(yùn)營(yíng)基本原理；車(chē)站環(huán)控設(shè)備；行車(chē)組織及調(diào)度。4、上海城市軌道交通地鐵工務(wù)分公司的主要設(shè)備及線(xiàn)路維護(hù)過(guò)程。四、實(shí)習(xí)內(nèi)容和實(shí)習(xí)過(guò)程1、實(shí)習(xí)內(nèi)容（1）了解車(chē)輛結(jié)構(gòu)、了解車(chē)輛各部件；（2）了解供電設(shè)備；（3）了解接觸網(wǎng)；（4）分析車(chē)站的主要特點(diǎn)，以及是否能夠適應(yīng)突發(fā)事件（火災(zāi)、爆炸、投毒

47、等）發(fā)生。（5）能夠?qū)ΜF(xiàn)有行車(chē)調(diào)度指揮工作提出建議和設(shè)想；（6）能夠?qū)π熊?chē)調(diào)度指揮流程進(jìn)行概括和分析；（7）了解地鐵的軌道結(jié)構(gòu)的組成。（8）了解地鐵的隧道與高架線(xiàn)路的優(yōu)缺點(diǎn)。（9）了解信號(hào)（10）了解信號(hào)傳輸技術(shù)（11）了解車(chē)輛及檢修現(xiàn)場(chǎng)；（12）了解城軌交通通信系統(tǒng)組成；6502繼電聯(lián)鎖及計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)。（13）了解車(chē)站環(huán)控設(shè)備；行車(chē)組織及調(diào)度。（14）了解地鐵工務(wù)分公司的主要設(shè)備及線(xiàn)路維護(hù)過(guò)程。2、實(shí)習(xí)方式實(shí)習(xí)方式：學(xué)生的實(shí)習(xí)地點(diǎn)在上海地鐵申通集團(tuán)有限公司；采用跟隨實(shí)習(xí)指導(dǎo)教師學(xué)習(xí)形式進(jìn)行；每班學(xué)生分2組進(jìn)行，按照實(shí)習(xí)要求和內(nèi)容進(jìn)行相關(guān)實(shí)習(xí)。實(shí)習(xí)安排：實(shí)驗(yàn)中心主要負(fù)責(zé)安排實(shí)習(xí)和現(xiàn)場(chǎng)技能教學(xué)

48、，負(fù)責(zé)實(shí)習(xí)預(yù)安排、評(píng)閱實(shí)習(xí)報(bào)告、進(jìn)行實(shí)習(xí)工作總結(jié)。五、內(nèi)容過(guò)程6月26日，我們來(lái)到上海申通地鐵集團(tuán)有限公司龍陽(yáng)路基地進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)觀察學(xué)習(xí)實(shí)習(xí)，實(shí)習(xí)中*老師為我們介紹了城市軌道交通通信系統(tǒng)的相關(guān)設(shè)備及知識(shí)。通過(guò)接觸我們了解到了城市軌道交通通信信號(hào)的主要組成部分、ATP系統(tǒng)怎樣監(jiān)控列車(chē)在軌道上運(yùn)行狀態(tài)，觀看并了解了轉(zhuǎn)轍機(jī)、信號(hào)機(jī)的結(jié)構(gòu)及其工作原理，知道了信號(hào)燈的分類(lèi)和不同燈光的信號(hào)燈所表達(dá)的不同信號(hào)觀看了道岔的結(jié)構(gòu)。6月28日，我們來(lái)到上海申通地鐵集團(tuán)有限公司張江路基地實(shí)習(xí)，張江路基地原先是地鐵站，后來(lái)被作為實(shí)訓(xùn)基地。首先老師帶我們參觀了列車(chē)供電系統(tǒng)控制室和監(jiān)控室，介紹了供電設(shè)備的組成部分它們之間的關(guān)

49、系、作用和操作步驟，并詳細(xì)講解了牽引站接線(xiàn)圖。一、實(shí)習(xí)目的、培養(yǎng)學(xué)生理論聯(lián)系實(shí)際，了解生產(chǎn)技術(shù)工作的一般程序和方法，掌握計(jì)算機(jī)應(yīng)用技術(shù)的開(kāi)發(fā)方法和當(dāng)前流行的開(kāi)發(fā)技術(shù)。、培養(yǎng)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)和認(rèn)真的科學(xué)態(tài)度。、樹(shù)立工程技術(shù)工作所必須的.全局觀點(diǎn)、生產(chǎn)觀點(diǎn)和經(jīng)濟(jì)觀點(diǎn)。二、實(shí)習(xí)任務(wù)、熟悉服務(wù)器的供電保障以及運(yùn)行環(huán)境的維護(hù)。、熟悉商業(yè)模式，熟悉網(wǎng)絡(luò)，熟悉盈誠(chéng)網(wǎng)的功能模塊的構(gòu)成。、了解網(wǎng)頁(yè)的設(shè)計(jì)與制作，了解網(wǎng)絡(luò)域名的分配。、了解網(wǎng)絡(luò)安全，互聯(lián)網(wǎng)攻防。、熟悉計(jì)算機(jī)硬件方面的前沿科技成果，熟悉計(jì)算機(jī)的組裝與運(yùn)行，熟練掌握BIOS設(shè)置、硬盤(pán)分區(qū)格式化。、學(xué)會(huì)處理各方面的計(jì)算機(jī)故障，計(jì)算機(jī)系統(tǒng)維護(hù)。三、實(shí)習(xí)內(nèi)容今

50、年月份我來(lái)到洛陽(yáng)盈誠(chéng)科貿(mào)有限公司實(shí)習(xí)，短短周的工作過(guò)程使我受益匪淺。不僅計(jì)算機(jī)專(zhuān)業(yè)知識(shí)增長(zhǎng)了，最主要是懂得了如何更好的為人處事。當(dāng)今社會(huì)一直處在加速的發(fā)展變化中，所以對(duì)人才的要求也越來(lái)越高，我們要用發(fā)展的眼光看問(wèn)題，就要不斷提高思想認(rèn)識(shí)，完善自我。我所在的實(shí)習(xí)單位有很多分公司，每天都需要進(jìn)行通信，單位里的計(jì)算機(jī)都加入了域，在域環(huán)境下進(jìn)行工作。在這里先闡述域的一些好處：不僅方便管理、權(quán)限管理相對(duì)集中，而且安全性高，有利于企業(yè)單位一些機(jī)密資料的管理。更方便如ISASERVER、EXCHANGESERVER等軟件的的集成。在單位里總共有臺(tái)服務(wù)器，分別包括DNS服務(wù)器，EXCHANNGE服務(wù)器和DHC

51、P，反病毒服務(wù)器和文件服務(wù)器等等。在公司網(wǎng)絡(luò)部實(shí)習(xí)的過(guò)程中，了解到了很多關(guān)于網(wǎng)絡(luò)設(shè)置方面的知識(shí)。在研究公司的局域網(wǎng)配置時(shí)了解到，公司配置了DHCP服務(wù)器，在服務(wù)器中添加作用域設(shè)置相應(yīng)的IP地址范圍及選項(xiàng)類(lèi)型，以便DHCP客戶(hù)機(jī)在登錄到網(wǎng)絡(luò)時(shí)，能夠獲得IP地址和相關(guān)選項(xiàng)的設(shè)置參數(shù)，使用DHCP服務(wù)器避免了因手工設(shè)置IP地址以及子網(wǎng)掩碼所產(chǎn)生的錯(cuò)誤，同時(shí)也避免了把一個(gè)IP地址分配給多臺(tái)工作站所造成的地址沖突，降低了管理IP地址設(shè)置的負(fù)擔(dān)，且大部分的更新可以由客戶(hù)端與服務(wù)器的自動(dòng)完成。由于公司的局域網(wǎng)還不成熟，所以經(jīng)常出現(xiàn)問(wèn)題，這也給我提供了很多學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)，讓我能在實(shí)踐中積累經(jīng)驗(yàn)。不知道出了什么問(wèn)題

52、整個(gè)子公司內(nèi)網(wǎng)應(yīng)用每個(gè)小時(shí)中斷一次。我跟著師傅們進(jìn)行排查，使用ping-t測(cè)試正常沒(méi)有丟包情況，但發(fā)現(xiàn)延時(shí)稍大。使用ping165500測(cè)試，發(fā)生延時(shí)大，并間歇有丟包情況。檢查線(xiàn)纜，質(zhì)量和完整性都沒(méi)有問(wèn)題換另外一臺(tái)主機(jī)測(cè)試故障一樣。利用軟件抓包分析發(fā)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)中存在大量廣播包。最后得出結(jié)論：網(wǎng)絡(luò)中存在病毒，病毒擴(kuò)散產(chǎn)生大量廣播包，占用設(shè)備的資源，造成主機(jī)發(fā)送的數(shù)據(jù)不能正常傳輸。網(wǎng)絡(luò)中有人惡意進(jìn)行IP地址欺騙或地址攻擊。網(wǎng)絡(luò)中存在環(huán)路，設(shè)備性能存在嚴(yán)重缺陷。公司辦公室內(nèi)個(gè)別用戶(hù)無(wú)法訪(fǎng)問(wèn)互聯(lián)網(wǎng)，但局域網(wǎng)中其他主機(jī)可以訪(fǎng)問(wèn)互聯(lián)網(wǎng)，這個(gè)問(wèn)題比較常見(jiàn)，我提出來(lái)讓師傅幫我分析并從哪些方面下手，師傅給出以下分析

53、過(guò)程：檢查物理線(xiàn)纜，主機(jī)IP地址的配置，測(cè)試和局域網(wǎng)其他主機(jī)的連通，查看主機(jī)的網(wǎng)關(guān)配置，測(cè)試和網(wǎng)關(guān)的連通，查看DNS的配置，查看瀏覽器的配置。后來(lái)我又到了售后部學(xué)習(xí)計(jì)算機(jī)的維護(hù)等工作，在售后部難免要接觸客戶(hù)送來(lái)的故障機(jī)器，這自然成了最好的計(jì)算機(jī)維護(hù)知識(shí)的學(xué)習(xí)環(huán)境。師傅講解了判斷電腦故障的流程以及一些小技巧，首先就是在電腦啟動(dòng)的時(shí)候就可以通過(guò)聲音來(lái)判斷故障：短：?jiǎn)?dòng)正常；短：非致命錯(cuò)誤；長(zhǎng)短：顯示錯(cuò)誤；長(zhǎng)短：鍵盤(pán)錯(cuò)誤。計(jì)算機(jī)藍(lán)屏的原因有：一系統(tǒng)重要文件損壞或丟失引起的；二內(nèi)存超頻或不穩(wěn)定造成的藍(lán)屏；三硬件的兼容性不好引起的藍(lán)屏；四硬件散熱引起的藍(lán)屏故障。計(jì)算機(jī)經(jīng)常死機(jī)的原因有：一系統(tǒng)出現(xiàn)錯(cuò)誤包括

54、病毒所致；二主板的芯片或者其他的零部件損壞；三顯卡接觸不良；四內(nèi)存接觸不良；五風(fēng)扇散熱不良；六計(jì)算機(jī)的電源有問(wèn)題；七硬盤(pán)出現(xiàn)故障等。計(jì)算機(jī)黑屏的原因：一顯示器斷電，或顯示器數(shù)據(jù)線(xiàn)接觸不良；二主板沒(méi)有供電；三顯卡接觸不良或損壞；四接觸不良；五內(nèi)存條接觸不良；六機(jī)器感染病毒，BIOS被破壞性刷新等等。月底公司要對(duì)辦公網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)編，所以就要購(gòu)入臺(tái)計(jì)算機(jī)，用于從事網(wǎng)絡(luò)游戲代理以及盈誠(chéng)網(wǎng)的維護(hù)等工作，需要技術(shù)人員研究出需要的配置等問(wèn)題。在此環(huán)境下，我就對(duì)計(jì)算機(jī)硬件及其技術(shù)指標(biāo)等做了深入研究。對(duì)于的技術(shù)指標(biāo)，主頻無(wú)疑是最主要的，也就是的時(shí)鐘頻率，簡(jiǎn)單地說(shuō)也就是的工作頻率。一般說(shuō)來(lái)，一個(gè)時(shí)鐘周期完成的指令數(shù)是固

55、定的，所以主頻越高，的速度也就越快了。其次是核心，的核心類(lèi)型以及核心數(shù)，個(gè)核心同時(shí)處理“份”任務(wù)，萬(wàn)一個(gè)核心死機(jī)，起碼另一個(gè)核心還可以繼續(xù)處理關(guān)機(jī)、關(guān)閉軟件等任務(wù)。緩存，為了解決計(jì)算機(jī)中中低速內(nèi)存與高速的不匹配，加快對(duì)內(nèi)存的訪(fǎng)問(wèn)速度，采用在和內(nèi)存間插入高速緩存器的方法來(lái)解決。接下來(lái)是主板，首先要注意到你選購(gòu)的與你選的主板能否匹配本配置中主板與的接口一致為。芯片組是主板的核心部分，它決定了一塊主板的功能，甚至影響到整個(gè)電腦系統(tǒng)性能的發(fā)揮，芯片組是主板的靈魂。在選購(gòu)硬盤(pán)時(shí)市場(chǎng)上出現(xiàn)了兩種硬盤(pán)，即固態(tài)硬盤(pán)和普通硬盤(pán)?；诘墓虘B(tài)硬盤(pán)：采用作為存儲(chǔ)介質(zhì)。它是一種高性能的存儲(chǔ)器，而且使用壽命很長(zhǎng)。固態(tài)硬盤(pán)

56、與普通硬盤(pán)比較，擁有以下優(yōu)點(diǎn)：、啟動(dòng)快，沒(méi)有電機(jī)加速旋轉(zhuǎn)的過(guò)程。、不用磁頭，快速隨機(jī)讀取，讀延遲極小。、磁盤(pán)碎片不會(huì)影響讀取時(shí)間。、無(wú)噪音，沒(méi)有機(jī)械馬達(dá)和風(fēng)扇。、內(nèi)部不存在任何機(jī)械活動(dòng)部件，不會(huì)發(fā)生機(jī)械故障，也不怕碰撞、沖擊、振動(dòng)，不會(huì)因出現(xiàn)壞道而丟失數(shù)據(jù)。即串行。這是一種完全不同于并行的新型硬盤(pán)接口類(lèi)型。的數(shù)據(jù)傳輸率將達(dá)到，最終。將實(shí)現(xiàn)的最高數(shù)據(jù)傳輸率。就理論數(shù)據(jù)而言，。比。接口傳輸率提高一倍。內(nèi)存是計(jì)算機(jī)中重要的部件之一，它是與進(jìn)行溝通的橋梁。計(jì)算機(jī)中所有程序的運(yùn)行都是在內(nèi)存中進(jìn)行的，因此內(nèi)存的性能對(duì)計(jì)算機(jī)的影響非常大。內(nèi)存是由內(nèi)存芯片、電路板、金手指等部分組成的。顯卡全稱(chēng)顯示接口卡，是個(gè)

57、人電腦最基本組成部分之一，是連接顯示器和個(gè)人電腦主板的重要元件。顯示卡的主要性能和指標(biāo)包括：顯示芯片型號(hào)；顯示卡的核心頻率；顯存容量；顯存頻率速度；最大分辨率等。了解了計(jì)算機(jī)主要部件的基本性能指標(biāo)，只能算是理論上的知識(shí)，要對(duì)這些有深入的理解，就需要親手裝機(jī)，實(shí)踐里出真知。在部門(mén)幾位老員工的帶領(lǐng)下，他們邊講邊操作的進(jìn)行裝機(jī)，在觀察了兩個(gè)機(jī)箱的組裝后，我對(duì)照著說(shuō)明書(shū)嘗試進(jìn)行著組裝。安裝電源：先將電源裝在機(jī)箱的固定位置上，之后就用螺絲將電源固定起來(lái)。安裝：的上的針腳已經(jīng)做在了主板上，只需要按插槽放好就行了；不過(guò)依然要很小心的對(duì)準(zhǔn)后再插入，不然損壞了，之后把把手壓回，把把手固定到原來(lái)的位置。安裝風(fēng)扇：要將風(fēng)扇安裝到主板的上，的風(fēng)扇相對(duì)是比較難裝的，需要將個(gè)腳鎖牢牢的卡在主板上，稍不注意就容易彎折，需要一定的技術(shù)。安裝主板：先把定位螺絲依照主板的螺絲孔固定在機(jī)箱，之后把主板的端口對(duì)準(zhǔn)機(jī)箱的后部上緊螺絲即可。安裝內(nèi)存：先掰開(kāi)內(nèi)存插槽的把手，缺口對(duì)齊壓下內(nèi)存，固定夾自動(dòng)跳起夾緊內(nèi)