最新2022年教育部標(biāo)準(zhǔn)-汽車(chē)?yán)韺?shí)一體化實(shí)訓(xùn)室配置方案(中職)

1、最新2022年教育部標(biāo)準(zhǔn)-汽車(chē)?yán)韺?shí)一體化實(shí)訓(xùn)室配置方案(中職)of accountability, redress of orders and prohibitions. Strengthening the honesty and self-discipline of leading cadres honesty in politics and education work, enhance leaders ability to resistof accountability, redress of orders and prohibitions. Strengthening the hone

2、sty and self-discipline of leading cadres honesty in politics and education work, enhance leaders ability to resist- PAGE 23 -of accountability, redress of orders and prohibitions. Strengthening the honesty and self-discipline of leading cadres honesty in politics and education work, enhance leaders

3、 ability to resist2022年教育部-汽車(chē)運(yùn)用與維修類(lèi)相關(guān)專(zhuān)業(yè)實(shí)訓(xùn)室配置方案(中職)汽車(chē)?yán)韺?shí)一體化實(shí)訓(xùn)室學(xué)習(xí)目標(biāo)：1、能進(jìn)行汽車(chē)電控系統(tǒng)工作原理學(xué)習(xí)；2、能進(jìn)行汽車(chē)電控系統(tǒng)元件拆裝、元件檢測(cè)和故障診斷。序號(hào)設(shè)備名稱(chēng)規(guī)格型號(hào)規(guī)格、主要參數(shù)或主要要求單位數(shù)量1現(xiàn)代汽車(chē)電子仿真模擬實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)AT-3000一、產(chǎn)品簡(jiǎn)介該系統(tǒng)是我公司引進(jìn)以色列DEGEM公司技術(shù)研發(fā)生產(chǎn)的最新一代汽車(chē)電子仿真模擬實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)，主要包括：多點(diǎn)噴射演示系統(tǒng)，電子噴射演示系統(tǒng)，4通道防抱死制動(dòng)系統(tǒng)演示系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)控制器與傳感器模擬器，汽車(chē)空氣調(diào)節(jié)和氣候控制模擬器，懸吊模擬器，傳動(dòng)模擬器，平安系統(tǒng)模擬器，汽車(chē)電器配件模

4、擬器，柴油機(jī)電氣布線模擬器，柴油機(jī)起動(dòng)和充電模擬器等；適用于中高等職業(yè)技術(shù)院校、普通教育類(lèi)學(xué)院和培訓(xùn)機(jī)構(gòu)對(duì)高端汽車(chē)電子理論和維修實(shí)訓(xùn)的教學(xué)需要。二、系統(tǒng)組成、功能特點(diǎn)及實(shí)驗(yàn)工程系統(tǒng)組成：主要包括多點(diǎn)噴射演示系統(tǒng)，電子噴射演示系統(tǒng)，4通道防抱死制動(dòng)系統(tǒng)演示系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)控制器與傳感器模擬器，汽車(chē)空氣調(diào)節(jié)和氣候控制模擬器，懸吊模擬器，傳動(dòng)模擬器，平安系統(tǒng)模擬器，汽車(chē)電器配件模擬器，柴油機(jī)電氣布線模擬器，柴油機(jī)起動(dòng)和充電模擬器等。功能特點(diǎn)：該系統(tǒng)包括內(nèi)部控制器控制的實(shí)際和模擬組件，這些組件主要根據(jù)其內(nèi)部的模擬程序或計(jì)算機(jī)模擬程序產(chǎn)生測(cè)量信號(hào)。該系統(tǒng)面板上的彩色圖形清楚顯示了系統(tǒng)組件、連接件、與實(shí)際測(cè)量

5、測(cè)試點(diǎn)間的相互聯(lián)系，以及顯示組件狀態(tài)的LED燈。該系統(tǒng)采用較寬的金屬外殼，配備彩色印刷電路實(shí)驗(yàn)板(806010cm)，為組件與模擬零件的易操作性和良好可視性提供保障。該系統(tǒng)在不連接計(jì)算機(jī)的情況下，可采用內(nèi)置示波器或外部示波器根據(jù)實(shí)驗(yàn)書(shū)的指導(dǎo)，通過(guò)單機(jī)系統(tǒng)形式操作演示系統(tǒng)。該系統(tǒng)可以采用串口通信(RS232或USB)形式連接至計(jì)算機(jī)，通過(guò)CBT課件和D-SCOPE軟件顯示信號(hào)。可將學(xué)員計(jì)算機(jī)連接至教員計(jì)算機(jī)，通過(guò)CML軟件(可選)進(jìn)行監(jiān)控、課程管理和記錄。實(shí)驗(yàn)工程：多點(diǎn)噴射演示系統(tǒng)：(型號(hào)：AT-3001)燃油供應(yīng)燃油泵平安回路進(jìn)氣質(zhì)量測(cè)量空氣密度和溫度TPS(節(jié)氣門(mén)位置傳感器) 電氣噴射器實(shí)驗(yàn)

6、噴射時(shí)長(zhǎng)和系統(tǒng)操作噴射脈沖分析實(shí)驗(yàn)空轉(zhuǎn)時(shí)的噴射時(shí)長(zhǎng)負(fù)載時(shí)的噴射時(shí)長(zhǎng)燃油過(guò)流期間電路短路空轉(zhuǎn)控制氧氣傳感器排除故障電子噴射演示系統(tǒng)：(型號(hào)：AT-3002)集中式噴射系統(tǒng)電子點(diǎn)火系統(tǒng)類(lèi)型E-DIS產(chǎn)生火花和不產(chǎn)生火花的點(diǎn)火二次電路波形觸發(fā)脈沖初級(jí)電路的電流限制及點(diǎn)火角度點(diǎn)火正時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)(速度)和點(diǎn)火正時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷和點(diǎn)火正時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度和點(diǎn)火正時(shí)爆震控制RPM測(cè)量歧管空氣壓力傳感器傳感器和閥門(mén)系統(tǒng)OBDII(第二代車(chē)載診斷系統(tǒng))診斷連接器CAN總線通訊4通道防抱死制動(dòng)系統(tǒng)演示系統(tǒng)：(型號(hào)：AT-3003)制動(dòng)主系統(tǒng)零配件根底構(gòu)造電子制動(dòng)控制感應(yīng)轉(zhuǎn)數(shù)RPM傳感器車(chē)輪速度計(jì)算汽車(chē)加速汽車(chē)制動(dòng)過(guò)程車(chē)輪抱

7、死液壓調(diào)節(jié)器防抱死根底原理和操作控制和測(cè)量防抱死電路防抱死控制周期故障診斷和修復(fù)發(fā)動(dòng)機(jī)控制器與傳感器模擬器：(型號(hào)：AT-3004)發(fā)動(dòng)機(jī)傳感器：溫度、壓力、爆震、氣流、位置、速度和氧氣?？諝饪刂葡到y(tǒng)和怠速空氣控制燃油供應(yīng)系統(tǒng)和噴射系統(tǒng)點(diǎn)火系統(tǒng)和火花塞排氣氧氣和溫度傳感器電磁操作；在排氣再循環(huán)閥傳感器中尋找并維修開(kāi)路；廢氣再循環(huán)電磁閥短路；早期燃油蒸發(fā)閥的局部電磁短路。不同傳感器、電磁閥與閥門(mén)的故障排除。不同操作模式的故障排除和維修，如起動(dòng)系統(tǒng)的泄露等。汽車(chē)空氣調(diào)節(jié)和氣候控制模擬器：(型號(hào)：AT-3005)制冷回路組件溫度和壓力特性冷卻回路氣體壓力控制冷凝器風(fēng)機(jī)控制電子溫度調(diào)節(jié)空氣分布控制，配

8、備真空閥?？諝夥植伎刂疲鋫洳竭M(jìn)電機(jī)。風(fēng)機(jī)速度控制，配備電子開(kāi)關(guān)調(diào)節(jié)。外部、混合和內(nèi)部溫度分析相關(guān)的氣候控制自動(dòng)和手動(dòng)操作。各種操作條件及其對(duì)氣候控制的影響外部和內(nèi)部溫度相關(guān)的系統(tǒng)自動(dòng)操作，以及針對(duì)內(nèi)部溫度和電扇速度的手動(dòng)操作和自動(dòng)調(diào)節(jié)的分析。檢查操作條件：冷起動(dòng)、空氣再循環(huán)、空氣分布控制位置相關(guān)的空氣方向。電扇、冷凝器和模擬壓縮機(jī)的連接與斷開(kāi)條件。選擇氣體再循環(huán)、無(wú)霧化功能和經(jīng)濟(jì)循環(huán)。故障排除與維護(hù)懸吊模擬器：(型號(hào)：AT-3006)現(xiàn)代汽車(chē)懸吊系統(tǒng)、構(gòu)造、傳感器和操作的簡(jiǎn)介。加速計(jì)傳感器信號(hào)分析與垂直加速相關(guān)的邏輯干預(yù)轉(zhuǎn)向傳感器信號(hào)分析與轉(zhuǎn)向角和汽車(chē)速度相關(guān)的邏輯干預(yù)與選定齒輪、加速力和汽

9、車(chē)速度相關(guān)的邏輯干預(yù)。與制動(dòng)壓力相關(guān)的邏輯干預(yù)與轉(zhuǎn)向速度和汽車(chē)速度相關(guān)的邏輯干預(yù)減震器電磁閥分析的驅(qū)動(dòng)信號(hào)(波形和持續(xù)時(shí)間)通過(guò)微處理器的故障模擬器的故障發(fā)現(xiàn)方法(采用多種儀器)，進(jìn)行非破壞性故障插入和故障排除以及違規(guī)與操作缺陷的分析。傳動(dòng)模擬器：(型號(hào)：AT-3007)自動(dòng)傳動(dòng)通過(guò)4個(gè)與傳動(dòng)輸出速度相關(guān)的齒輪改變齒輪特性曲線分析蝶閥及其張角傳動(dòng)操作程序與不同齒輪與離合器相關(guān)的傳動(dòng)電磁閥組合命令與以下方面相關(guān)的壓力控制與離合時(shí)間優(yōu)化分析：傳動(dòng)裝置的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速類(lèi)型蝶閥開(kāi)口發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷傳動(dòng)輸出速度不同離合時(shí)間的轉(zhuǎn)速差異插入非破壞性故障和故障排除平安系統(tǒng)模擬器：(型號(hào)：AT-3008)主前燈停車(chē)指示燈

10、、尾燈。轉(zhuǎn)向信號(hào)燈、倒車(chē)燈、停車(chē)燈、危險(xiǎn)警告燈。車(chē)內(nèi)照明系統(tǒng)電喇叭雨刷和雨刮清洗系統(tǒng)平安氣袋電子控制單元震動(dòng)傳感器平安帶收緊慣性平安開(kāi)關(guān)燃油泄露平安閥傳感器和指示器：燃油液面、倒檔齒輪、油壓、冷卻液溫度、制動(dòng)液液面和警示燈。汽車(chē)電器配件模擬器：(型號(hào)：AT-3009)調(diào)幅/調(diào)頻接收機(jī)速度控制電動(dòng)窗門(mén)鎖雨刷和雨刮自動(dòng)燈光控制電動(dòng)座椅防盜報(bào)警器柴油機(jī)電氣布線模擬器：(型號(hào)：AT-3010)了解電路、組件和圖解符號(hào)。前燈、停車(chē)燈和輪廓燈故障的探測(cè)和修復(fù)剎車(chē)燈、倒車(chē)燈和雨刷故障的探測(cè)和修復(fù)。柴油機(jī)卡車(chē)線束的操作和功能喇叭、方向燈、座艙燈故障的探測(cè)和修復(fù)。儀表操作、24V測(cè)試燈操作和斷路探查試驗(yàn)器操作。

11、電路：串聯(lián)、并聯(lián)與組合。電氣組件及其圖解符號(hào)故障排除方法柴油機(jī)起動(dòng)和充電模擬器：(型號(hào)：AT-3011)數(shù)字儀表和電流表的操作與功能電池受侵蝕的負(fù)極電纜與損壞的正極電纜的探測(cè)和修復(fù)了解負(fù)荷與溫度對(duì)電池電壓的影響燒壞的起動(dòng)器、起動(dòng)繼電器、電磁體和點(diǎn)蝕起動(dòng)繼電器觸點(diǎn)的探測(cè)和修復(fù)。松動(dòng)的電磁端子、燒壞的電磁體和臟污電磁體/起動(dòng)器連接的探測(cè)和修復(fù)。了解適當(dāng)?shù)碾姵爻潆姾蜏y(cè)試過(guò)程損壞的點(diǎn)火開(kāi)關(guān)探測(cè)典型起動(dòng)系統(tǒng)電壓和充電系統(tǒng)測(cè)試過(guò)程的實(shí)驗(yàn)空置燃油槽、FTSU和24V燃油系統(tǒng)的探測(cè)。確定損壞的交流發(fā)電機(jī)二極管交流發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)器高輸出探測(cè)硫化電池正極端子的探測(cè)和修復(fù)充電系統(tǒng)測(cè)試過(guò)程電池充電和測(cè)試過(guò)程典型起動(dòng)系統(tǒng)電

12、壓故障排除方法交流發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)器高輸出探測(cè)套12現(xiàn)代汽車(chē)電子仿真模擬實(shí)驗(yàn)設(shè)備AT-5000一、產(chǎn)品簡(jiǎn)介該設(shè)備是我公司引進(jìn)以色列DEGEM公司技術(shù)研發(fā)生產(chǎn)的最新一代汽車(chē)電子技術(shù)實(shí)驗(yàn)設(shè)備，涵蓋了現(xiàn)代汽車(chē)所有的電子系統(tǒng)，配套有尖端模擬軟件，向使用者提供了高端的課程軟件和電控故障查找與處理程序；主要包括：主控模塊，多點(diǎn)噴射系統(tǒng)控制模塊，電控排放系統(tǒng)控制模塊，平安氣囊系統(tǒng)控制模塊，電子穩(wěn)定性控制程序模塊，混合動(dòng)力系統(tǒng)控制模塊等；適用于中高等職業(yè)技術(shù)院校、普通教育類(lèi)學(xué)院和培訓(xùn)機(jī)構(gòu)對(duì)高端汽車(chē)電子理論和維修實(shí)訓(xùn)的教學(xué)需要。二、設(shè)備組成、功能特點(diǎn)及技術(shù)參數(shù)：主控模塊組成、功能特點(diǎn)及技術(shù)參數(shù)：(型號(hào)：AT-5000

13、)主控模塊：包括實(shí)訓(xùn)模塊控制設(shè)備、軟件、多媒體計(jì)算機(jī)、實(shí)驗(yàn)桌、學(xué)員椅等；實(shí)訓(xùn)模塊控制設(shè)備主要完成各實(shí)訓(xùn)模塊的支撐、連接、主控功能等；主控板由聚氨酯材料制作而成，符合RoHS的平安和環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。主要技術(shù)參數(shù)內(nèi)部電源：DC 5V/2A，5個(gè)通電模擬器具有過(guò)載、短路保護(hù)功能。硬件通過(guò)一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的USB2.0端口連接到多媒體計(jì)算機(jī)上輸入功率：AC 100250V，5060Hz最大功耗：150VA主控制面板安裝在實(shí)驗(yàn)桌臺(tái)面前部，方便使用。主控制面板外形尺寸：1240865100mm (寬高厚)每個(gè)模塊帶有磁鐵，方便模塊的更換。每個(gè)模塊外形尺寸：365mm300mm(寬高)主要面板DCM(數(shù)字控制模塊)和模擬

14、器主控制面板有6個(gè)分隔，5個(gè)模擬器模塊和一個(gè)DCM(數(shù)字控制模塊)分隔。每個(gè)模擬器室提供一個(gè)USB線連接到每個(gè)模擬器模塊。模擬器模塊能夠獨(dú)立工作或連接一個(gè)或多個(gè)模塊的面板數(shù)字控制模塊，位于主控制面板下方的中間局部，在兩個(gè)底部模擬器模塊之間。DCM(數(shù)字控制模塊)可以在屏幕上顯示仿真數(shù)字萬(wàn)用表和雙通道示波器。DCM提供6個(gè)4mm插孔，四個(gè)示波器插孔(CH1，CH2，GND1，GND2)2個(gè)模擬測(cè)試組件插孔M1(+、-)系統(tǒng)通過(guò)以下方法將信號(hào)傳送到模擬器的測(cè)量工具：四個(gè)紅色探頭插入到4mm插頭的一端，另一端為2mm插頭。四個(gè)黑色探頭插入到4mm插頭的一端，另一端為2mm插頭。數(shù)字控制面板包含液晶顯

15、示屏，控制面板和電源。詳細(xì)規(guī)格如下：相關(guān)的圖片和文字信息通過(guò)獨(dú)立的19寸彩色液晶顯示器顯示，顯示器電源為直流 12V。顯示器與USB2.0相兼容并能連接到USB中心，不能通過(guò)VGA進(jìn)行信息傳輸。液晶顯示屏分為3局部：1) 頂部為虛擬測(cè)量設(shè)備2) 中間為動(dòng)畫(huà)局部3) 底部用于顯示功能的動(dòng)態(tài)控制控制面板中包含14個(gè)按鈕和4個(gè)旋轉(zhuǎn)按鈕，可通過(guò)按鈕設(shè)置操作模式和各種參數(shù)，如溫度、轉(zhuǎn)速等。各個(gè)參數(shù)的變化在顯示屏底部按鈕處顯示。嵌入式模塊主要特點(diǎn)： 每個(gè)嵌入式模塊包含一個(gè)完整的模擬過(guò)程，并且與模擬器進(jìn)行交互。每個(gè)系統(tǒng)的相關(guān)汽車(chē)零部件通過(guò)3D圖形面板提供了一個(gè)逼真的模擬，增強(qiáng)學(xué)生的理解。模塊外表采用非金屬材

16、質(zhì)，高沖擊聚碳酸酯材料，因此模塊外表具有抗刮劃和抗腐蝕退化等。每個(gè)嵌入式模塊通過(guò)LED指示燈來(lái)顯示各組件的狀態(tài)。每個(gè)模塊均可測(cè)量各種參數(shù)，如：電壓、電阻、壓力和溫度等。測(cè)試點(diǎn)和虛擬測(cè)量?jī)x器之間通過(guò)連接線連接顯示測(cè)量值。實(shí)訓(xùn)模塊上鑲嵌主顯示模塊與專(zhuān)用操作平臺(tái)連接在一起。主控制體配有專(zhuān)用的軟件動(dòng)態(tài)顯示汽車(chē)速度、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、溫度、油壓等行車(chē)常用數(shù)據(jù)；汽車(chē)傳感器和執(zhí)行器的波形、加減速時(shí)傳感器和執(zhí)行器的波形同步變化、各實(shí)訓(xùn)模塊的電器參數(shù)、車(chē)輛故障碼數(shù)據(jù)流等。配套多媒體計(jì)算機(jī)1臺(tái)實(shí)驗(yàn)桌：臺(tái)面采用20mm專(zhuān)用優(yōu)質(zhì)中纖密度板制成，外表經(jīng)過(guò)特殊處理，耐磨，防劃傷，防靜電，外形尺寸：1500700750mm (寬

17、高厚)。學(xué)員椅采用優(yōu)質(zhì)材料制作，外表為黑色專(zhuān)用沙布，透氣，防汗，座椅高度可根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行上下調(diào)節(jié)。多點(diǎn)噴射系統(tǒng)控制模塊功能特點(diǎn)及技術(shù)參數(shù)：(型號(hào)：AT-5101)多點(diǎn)噴射實(shí)訓(xùn)模塊：多點(diǎn)噴射模塊實(shí)訓(xùn)板外表繪有彩色的與原車(chē)匹配的系統(tǒng)電路圖、元器件管腳圖、元器件可檢測(cè)電子管腳、元器件位置圖、LED指示燈、USB接口；主控制體AT-5000、多點(diǎn)噴射模塊實(shí)訓(xùn)板AT-5101與配套軟件主要完成：理論課程：利用3D、FLASH等多媒體手段全面展示系統(tǒng)和部件的工作原理和過(guò)程、流動(dòng)的動(dòng)態(tài)的LED配合完成；課程中含有測(cè)試題庫(kù)、學(xué)員在每個(gè)章節(jié)課程后必須通過(guò)測(cè)試。課程包含：MAP傳感器MAF傳感器電子節(jié)氣門(mén)噴油器

18、DIS點(diǎn)火線圈霍爾式位置傳感器CMP：霍爾式凸輪軸位置傳感器CKP：曲軸位置傳感器ECT：發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度傳感器爆震傳感器霍爾式加速踏板位置傳感器發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制單元(ECU)測(cè)試與測(cè)量向?qū)В阂罁?jù)課程導(dǎo)向?qū)ο到y(tǒng)中的各元器件進(jìn)行動(dòng)態(tài)和靜態(tài)測(cè)試(使用在本系統(tǒng)的模擬示波器、萬(wàn)用表、專(zhuān)業(yè)專(zhuān)用解碼儀、并清晰地指出元器件和管腳的物理位置)，并將測(cè)試結(jié)果輸入到系統(tǒng)中；系統(tǒng)中含有測(cè)試題庫(kù)、學(xué)員在每個(gè)章節(jié)課程后必須通過(guò)測(cè)試評(píng)估。診斷程序：利用現(xiàn)實(shí)中常見(jiàn)故障，培訓(xùn)學(xué)員一步一步地按規(guī)定的診斷流程診斷故障，使用本系統(tǒng)的模擬示波器、萬(wàn)用表、專(zhuān)用解碼儀等儀器，并清晰地指出元器件和管腳的物理位置，學(xué)員在每個(gè)案例中必須通過(guò)測(cè)試

19、評(píng)估。故障探測(cè)：在系統(tǒng)中設(shè)置常見(jiàn)故障，學(xué)員可使用系統(tǒng)的模擬示波器、萬(wàn)用表、專(zhuān)用解碼儀等工具對(duì)故障進(jìn)行查找，故障表現(xiàn)在系統(tǒng)中為可見(jiàn)的物理和電子故障。學(xué)員利用上述1、2、3所學(xué)到的知識(shí)對(duì)故障進(jìn)行逐步排查，每次診斷都會(huì)記錄在案，并評(píng)估打分，找到故障并排查后系統(tǒng)自動(dòng)恢復(fù)正常。電控排放系統(tǒng)模塊功能特點(diǎn)及技術(shù)參數(shù)：(型號(hào)：AT-5102)電控排放系統(tǒng)模塊：電控排放系統(tǒng)模塊實(shí)訓(xùn)板外表繪有彩色的與原車(chē)匹配的系統(tǒng)電路圖、元器件管腳圖、元器件可檢測(cè)電子管腳、元器件位置圖、LED指示燈、USB接口；主控制體AT-5000、電控排放系統(tǒng)模塊AT-5102與配套軟件主要完成：理論課程：利用3D、FLASH等多媒體手段全

20、面展示系統(tǒng)和部件的工作原理和過(guò)程、流動(dòng)的動(dòng)態(tài)的LED配合完成；課程中含有測(cè)試題庫(kù)、學(xué)員在每個(gè)章節(jié)課程后必須通過(guò)測(cè)試。課程：油箱、燃油泵和燃油濾清器可變正時(shí)閥(VVT)前和后氧傳感器碳罐電磁閥和清污閥EGT：廢氣溫度傳感器廢氣分析儀三催化轉(zhuǎn)化器測(cè)試與測(cè)量向?qū)В阂罁?jù)課程導(dǎo)向?qū)ο到y(tǒng)中的各元器件進(jìn)行動(dòng)態(tài)和靜態(tài)測(cè)試(使用本系統(tǒng)的模擬示波器、萬(wàn)用表、專(zhuān)用解碼儀、并清晰地指出元器件和管腳的物理位置)，并將測(cè)試結(jié)果輸入到系統(tǒng)中；系統(tǒng)中含有測(cè)試題庫(kù)、學(xué)員在每個(gè)章節(jié)課程后必須通過(guò)測(cè)試評(píng)估。診斷程序：利用現(xiàn)實(shí)中常見(jiàn)故障，培訓(xùn)學(xué)員一步一步地按4S規(guī)定的診斷流程診斷故障，使用本系統(tǒng)的模擬示波器、萬(wàn)用表、專(zhuān)業(yè)專(zhuān)用解碼儀等

21、儀器，并清晰地指出元器件和管腳的物理位置，學(xué)員在每個(gè)案例中必須通過(guò)測(cè)試評(píng)估。故障探測(cè)：在系統(tǒng)中設(shè)置常見(jiàn)故障，學(xué)員使用本系統(tǒng)的模擬示波器、萬(wàn)用表、專(zhuān)用解碼儀等工具對(duì)故障進(jìn)行查找。故障表現(xiàn)在系統(tǒng)中為可見(jiàn)的物理和電子故障。學(xué)員利用上述1、2、3所學(xué)到的知識(shí)對(duì)故障進(jìn)行逐步排查，每次診斷都會(huì)自動(dòng)記錄，并評(píng)估打分，找到故障并排查后系統(tǒng)自動(dòng)恢復(fù)正常。平安氣囊系統(tǒng)控制模塊功能特點(diǎn)及技術(shù)參數(shù)：(型號(hào)：AT-5201)平安氣囊系統(tǒng)控制模塊實(shí)訓(xùn)板外表繪有彩色的與原車(chē)匹配的系統(tǒng)電路圖、元器件管腳圖、元器件可檢測(cè)電子管腳、元器件位置圖、LED指示燈、USB接口；主控制體AT-5000、平安氣囊系統(tǒng)控制模塊實(shí)訓(xùn)板AT-5

22、201與配套軟件主要完成：理論課程：利用3D、FLASH等多媒體手段全面展示系統(tǒng)和部件的工作原理和過(guò)程、流動(dòng)的動(dòng)態(tài)的LED配合完成；課程中含有測(cè)試題庫(kù)、學(xué)員在每個(gè)章節(jié)課程后必須通過(guò)測(cè)試。課程包含：平安氣囊結(jié)構(gòu)平安帶平安氣囊電子控制單元駕駛側(cè)平安氣囊,乘客側(cè)平安氣囊。邊乘客側(cè)和駕駛側(cè)平安氣囊。駕駛側(cè)膝蓋平安氣囊加速度計(jì)窗簾平安氣囊側(cè)面碰撞傳感器測(cè)試與測(cè)量向?qū)В阂罁?jù)課程導(dǎo)向?qū)ο到y(tǒng)中的各元器件進(jìn)行動(dòng)態(tài)和靜態(tài)測(cè)試(使用本系統(tǒng)的模擬示波器、萬(wàn)用表、專(zhuān)用解碼儀、并清晰地指出元器件和管腳的物理位置)，并將測(cè)試結(jié)果輸入到系統(tǒng)中；系統(tǒng)中含有測(cè)試題庫(kù)、學(xué)員在每個(gè)章節(jié)課程后必須通過(guò)測(cè)試評(píng)估。診斷程序：利用現(xiàn)實(shí)中常見(jiàn)

23、故障，培訓(xùn)學(xué)員一步一步地按4S規(guī)定的診斷流程診斷故障，使用本系統(tǒng)的模擬示波器、萬(wàn)用表、專(zhuān)用解碼儀等儀器，并清晰地指出元器件和管腳的物理位置，學(xué)員在每個(gè)案例中必須通過(guò)測(cè)試評(píng)估。故障探測(cè):在系統(tǒng)中設(shè)置常見(jiàn)故障，學(xué)員本系統(tǒng)的模擬示波器、萬(wàn)用表、專(zhuān)用解碼儀等工具對(duì)故障進(jìn)行查找。故障表現(xiàn)在系統(tǒng)中為可見(jiàn)的物理和電子故障。學(xué)員利用上述1、2、3所學(xué)到的知識(shí)對(duì)故障進(jìn)行逐步排查，每次診斷都會(huì)記錄案，并評(píng)估打分，找到故障并排查后系統(tǒng)自動(dòng)恢復(fù)正常。電子穩(wěn)定性控制程序模塊功能特點(diǎn)及技術(shù)參數(shù)：(型號(hào)：AT-5202)電子穩(wěn)定性控制程序模塊外表繪有彩色的與原車(chē)匹配的系統(tǒng)電路圖、元器件管腳圖、元器件可檢測(cè)電子管腳、元器件位

24、置圖、LED指示燈、USB接口；主控制體AT-5000、電子穩(wěn)定性控制程序模塊AT-5202與配套軟件主要完成：理論課程：利用3D、FLASH等多媒體手段全面展示系統(tǒng)和部件的工作原理&過(guò)程、流動(dòng)的動(dòng)態(tài)的LED配合完成；課程中含有測(cè)試題庫(kù)、學(xué)員在每個(gè)章節(jié)課程后必須通過(guò)測(cè)試。課程包含：電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)輪速傳感器偏航傳感器方向盤(pán)角度傳感器剎車(chē)油壓力傳感器制動(dòng)踏板開(kāi)關(guān)節(jié)氣門(mén)位置傳感器ESP控制模塊；電子液壓?jiǎn)卧?。測(cè)試與測(cè)量向?qū)В阂罁?jù)課程導(dǎo)向?qū)ο到y(tǒng)中的各元器件進(jìn)行動(dòng)態(tài)和靜態(tài)測(cè)試(使用本系統(tǒng)的模擬示波器、萬(wàn)用表、專(zhuān)用解碼儀、并清晰地指出元器件和管腳的物理位置)并將測(cè)試結(jié)果輸入到系統(tǒng)中；系統(tǒng)中含有測(cè)試題庫(kù)、

25、學(xué)員在每個(gè)章節(jié)課程后必須通過(guò)測(cè)試評(píng)估。診斷程序：利用現(xiàn)實(shí)中常見(jiàn)故障，培訓(xùn)學(xué)員一步一步地按4S規(guī)定的診斷流程診斷故障，使用本系統(tǒng)的模擬示波器、萬(wàn)用表、專(zhuān)用解碼儀等儀器，并清晰地指出元器件和管腳的物理位置，學(xué)員在每個(gè)案例中必須通過(guò)測(cè)試評(píng)估。故障探測(cè)：在系統(tǒng)中設(shè)置常見(jiàn)故障，學(xué)員本系統(tǒng)的模擬示波器、萬(wàn)用表、專(zhuān)用解碼儀等工具對(duì)故障進(jìn)行查找。故障表現(xiàn)在系統(tǒng)中為可見(jiàn)的物理和電子故障。學(xué)員利用上述1、2、3所學(xué)到的知識(shí)對(duì)故障進(jìn)行逐步排查，每次診斷都會(huì)記錄案，并評(píng)估打分，找到故障并排查后系統(tǒng)自動(dòng)恢復(fù)正常?；旌蟿?dòng)力系統(tǒng)控制模塊功能特點(diǎn)及技術(shù)參數(shù)：(型號(hào)：AT-5301)混合動(dòng)力系統(tǒng)控制模塊實(shí)訓(xùn)板外表繪有彩色的與原

26、車(chē)匹配的系統(tǒng)電路圖、元器件管腳圖、元器件可檢測(cè)電子管腳、元器件位置圖、LED指示燈、USB接口；主控制體AT-5000、混合動(dòng)力系統(tǒng)控制模塊AT-5301與配套軟件主要完成：理論課程：利用3D、FLASH等多媒體手段全面展示系統(tǒng)和部件的工作原理和過(guò)程、流動(dòng)的動(dòng)態(tài)的LED配合完成；課程中含有測(cè)試題庫(kù)、學(xué)員在每個(gè)章節(jié)課程后必須通過(guò)測(cè)試。課程包含：鎳金屬電池特點(diǎn)用發(fā)電機(jī)給1號(hào)電池充電再生與電動(dòng)發(fā)電機(jī)DC-DC電傳動(dòng)主助推器直流變頻三相交流變極器12伏直流轉(zhuǎn)換器附件電池電流傳感器混合電子控制單元測(cè)試與測(cè)量向?qū)В阂罁?jù)課程導(dǎo)向?qū)ο到y(tǒng)中的各元器件進(jìn)行動(dòng)態(tài)和靜態(tài)測(cè)試(使用本系統(tǒng)的模擬示波器、萬(wàn)用表、專(zhuān)用解碼儀

27、、并清晰地指出元器件和管腳的物理位置)，并將測(cè)試結(jié)果輸入到系統(tǒng)中；系統(tǒng)中含有測(cè)試題庫(kù)、學(xué)員在每個(gè)章節(jié)課程后必須通過(guò)測(cè)試評(píng)估。診斷程序：利用現(xiàn)實(shí)中常見(jiàn)故障，培訓(xùn)學(xué)員一步一步地按4S規(guī)定的診斷流程診斷故障，使用本系統(tǒng)的模擬示波器、萬(wàn)用表、專(zhuān)用解碼儀等儀器，并清晰地指出元器件和管腳的物理位置，學(xué)員在每個(gè)案例中必須通過(guò)測(cè)試評(píng)估。故障探測(cè)：在系統(tǒng)中設(shè)置常見(jiàn)故障，學(xué)員本系統(tǒng)的模擬示波器、萬(wàn)用表、專(zhuān)用解碼儀等工具對(duì)故障進(jìn)行查找。故障表現(xiàn)在系統(tǒng)中為可見(jiàn)的物理和電子故障。學(xué)員利用上述1、2、3所學(xué)到的知識(shí)對(duì)故障進(jìn)行逐步排查，每次診斷都會(huì)記錄案，并評(píng)估打分，找到故障并排查后系統(tǒng)自動(dòng)恢復(fù)正常。套103整車(chē)?yán)韺?shí)一體化

28、教學(xué)與考核系統(tǒng)FXB-D01001一、產(chǎn)品簡(jiǎn)介該設(shè)備將一臺(tái)可正常運(yùn)行的全新豐田卡羅拉2022款1.6L GL-I CVT轎車(chē)改裝為故障設(shè)置教具車(chē)，通過(guò)接口擴(kuò)展、軟件輔助等技術(shù)，可真實(shí)地實(shí)現(xiàn)20名以上學(xué)員同時(shí)進(jìn)行車(chē)輛高技術(shù)系統(tǒng)的維修診斷實(shí)訓(xùn)，解決車(chē)輛及場(chǎng)地缺乏的問(wèn)題。適用于中高等職業(yè)技術(shù)院校、普通教育類(lèi)學(xué)院和培訓(xùn)機(jī)構(gòu)對(duì)整車(chē)電器理論和維修實(shí)訓(xùn)的教學(xué)需要。二、功能特點(diǎn)整車(chē)結(jié)構(gòu)完整，各控制系統(tǒng)、傳感器、執(zhí)行器齊全，可正常運(yùn)行；在教具車(chē)副駕駛側(cè)配備一臺(tái)可連接20臺(tái)以上學(xué)生檢測(cè)終端的故障設(shè)置控制器；配套教師多媒體控制臺(tái)椅1套材 質(zhì)：選用優(yōu)質(zhì)冷軋鋼板，外表靜電噴塑處理，防腐防銹耐磨。蓋板由路軌推拉和折疊相結(jié)

29、合整體造型設(shè)計(jì)以人為本，邊角采用圓弧過(guò)渡，工藝精湛，高貴大方。接口配制齊備：電源、筆記本電腦VGA、音頻、視頻、網(wǎng)口、USB。一把鎖控制，開(kāi)啟方便，也可安裝IC卡電磁鎖，方便聯(lián)網(wǎng)和遠(yuǎn)程控制。平安防盜，并配備漏電保安器和接地裝置。多種電教設(shè)備或其控制部件集成在一起，方便教學(xué)操作；而且全方位控制，適應(yīng)電化教學(xué)各項(xiàng)功能。外形尺寸：1200mm700mm900mm(關(guān)閉狀態(tài))；2300mm700mm900mm(翻開(kāi)狀態(tài))配套高級(jí)五輪電腦轉(zhuǎn)椅配套多媒體中控系統(tǒng)1套集成42音視頻切換矩陣，視頻帶寬達(dá)100MHz。集成42 VGA/XGA信號(hào)切換矩陣(帶2路電腦音頻同步切換)，帶長(zhǎng)線驅(qū)動(dòng)，可以對(duì)臺(tái)式電腦、手

30、提電腦和數(shù)字展臺(tái)等VGA/XGA信號(hào)源進(jìn)行實(shí)時(shí)切換。內(nèi)嵌式紅外學(xué)習(xí)器，無(wú)須配置專(zhuān)業(yè)學(xué)習(xí)器，使用方便，存儲(chǔ)穩(wěn)定可靠。兩路紅外控制接口，可以控制投影機(jī)或其它紅外遙控設(shè)備。一路數(shù)字IO控制接口，連接門(mén)控或IC卡等控制設(shè)備。集成電子音量調(diào)節(jié)和音色控制模塊，可對(duì)輸出環(huán)境的音頻信號(hào)進(jìn)行音量多級(jí)連續(xù)調(diào)節(jié)。內(nèi)置多路強(qiáng)電控制模塊可分別控制投影機(jī)電源和電動(dòng)屏幕升、降以及外部設(shè)備電源。投影機(jī)電源帶延時(shí)關(guān)機(jī)功能，更好的保護(hù)投影機(jī)。具有電腦自動(dòng)開(kāi)關(guān)機(jī)接口，老師上課不再需要在講臺(tái)里找電腦開(kāi)關(guān)，國(guó)內(nèi)首家推出“真正地全自動(dòng)授課模式。兩路RS232控制接口，一路與電腦串口通信，實(shí)現(xiàn)電腦控制軟件的控制，另一路用于控制投影機(jī)等其它

31、設(shè)備的RS232接口。全中文控制界面，操作簡(jiǎn)單方便，控制面板和主機(jī)別離設(shè)計(jì)。采用標(biāo)準(zhǔn)機(jī)架式設(shè)計(jì)，批量生產(chǎn)，有較高的穩(wěn)定性和性?xún)r(jià)比。國(guó)內(nèi)首創(chuàng)“一鍵聯(lián)動(dòng)功能：“上課鍵=投影機(jī)自動(dòng)開(kāi)機(jī)+電動(dòng)幕下降+電腦自動(dòng)開(kāi)機(jī)+選擇電腦信號(hào)源?！跋抡n鍵=投影機(jī)延時(shí)3分鐘自動(dòng)關(guān)機(jī)+電動(dòng)幕上升+電腦自動(dòng)關(guān)機(jī)。配套網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)1臺(tái)型 號(hào)：D-Link DES1226G類(lèi) 型：工作組級(jí)，二層，可網(wǎng)管型交換機(jī)，Smart交換機(jī)傳輸方式：存儲(chǔ)轉(zhuǎn)發(fā)背板帶寬：8.8Gbps包轉(zhuǎn)發(fā)率：10M：14,880 packets/sec；100M：148,800 packets/sec；1000M：1,488,000 packets/sec接

32、口類(lèi)型：10/100BASE-TX端口，10/100Base-T端口，10/100/1000BASE-T端口，RJ45接口數(shù)目：24口傳輸速率：10M/100M/1000Mbps配套教師用多媒體電腦1臺(tái)處理器CPU：Intel Core i5 4430(3.0GHz/L3 6M)內(nèi) 存：8GB DDR3硬 盤(pán)：SATA2磁盤(pán)，1000GB，7200轉(zhuǎn)光 驅(qū)：DVD-ROM顯示器：23寬屏液晶，F(xiàn)HD顯 卡：NVIDIA GeForce GT 630獨(dú)立顯卡，2GB聲 卡：板載聲卡，7.1聲道網(wǎng) 卡：板載10-100-1000M網(wǎng)卡多媒體投影儀1臺(tái)：型 號(hào)：愛(ài)普生EB-C2040XN投影亮度：3

33、000流明標(biāo)準(zhǔn)分辨率：1024768投影比照度：2000：1投影技術(shù)：LCD調(diào)整功能：自動(dòng)梯形校正，垂直30度投影鏡頭：手動(dòng)聚焦/手動(dòng)變焦投影色彩：1677萬(wàn)色屏幕比例：4:3，16:9投影尺寸：30-300英寸配套多媒體投影幕1套：型 號(hào)：紅葉150寸電動(dòng)投影面積：295221(cm)，160度超寬射角。鋁合金外殼，幕面增益達(dá)2.4污染可用水檫洗，防潮、防霉阻燃、無(wú)異味。配套VGA視頻分配器1臺(tái)配套學(xué)生桌椅10套外形尺寸：1400600780mm(2工位/套)臺(tái)面材質(zhì)：采用25mm厚高密度纖維板外貼進(jìn)口防火板，PVC截面封邊，桌邊鴨嘴型設(shè)計(jì)，臺(tái)面具有耐磨、耐熱、抗靜電及易清潔等特點(diǎn)。臺(tái)身材質(zhì)

34、：采用國(guó)家甲級(jí)環(huán)保型16mm厚三聚氰胺板材，所有截面用PVC塑膠熱熔膠封邊。配套學(xué)生電腦椅配套學(xué)生多媒體電腦20臺(tái)：處理器CPU：Intel Core i3 4130(3.4GHz/L3 3M)內(nèi) 存：4GB DDR3硬 盤(pán)：SATA2磁盤(pán)，1000GB，7200轉(zhuǎn)光 驅(qū)：DVD-RW顯示器：23寬屏液晶，F(xiàn)HD顯 卡：AMD Radeon HD獨(dú)立顯卡，1GB聲 卡：板載聲卡，7.1聲道網(wǎng) 卡：板載10-100-1000M網(wǎng)卡配套學(xué)生檢測(cè)終端20套：外形尺寸：30022390mm檢測(cè)終端底盒采用2mm厚細(xì)皮紋ABS工程塑料模具一次成型，外表光滑，美觀大方。檢測(cè)終端面板采用PCB板，面板上裝有

35、檢測(cè)端子，用于不同電控系統(tǒng)的檢測(cè)實(shí)訓(xùn)；每個(gè)檢測(cè)終端均配套有與原車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、ABS、空調(diào)與車(chē)身電氣控制系統(tǒng)相對(duì)應(yīng)的彩色噴繪電路圖，用于學(xué)生檢測(cè)不同的電控系統(tǒng)。學(xué)員可通過(guò)硬件與軟件有機(jī)結(jié)合，認(rèn)識(shí)和分析汽車(chē)各控制系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)與工作原理。學(xué)生檢測(cè)終端通過(guò)航空插頭和連接電纜與教具車(chē)連接，便于迅速更換相對(duì)應(yīng)的故障檢測(cè)端。確保連接斷開(kāi)后整車(chē)功能完整，保持原車(chē)所有功能。配套教師端和學(xué)生端軟件，根本功能如下：教師端軟件：運(yùn)行進(jìn)入主界面，按自定義協(xié)議在局域網(wǎng)上搜索設(shè)備信息，沒(méi)有搜索到設(shè)備時(shí)顯示“設(shè)備沒(méi)接入系統(tǒng)，并且每分種搜索一次，直到網(wǎng)絡(luò)中接入設(shè)備。按自定義協(xié)議在局域網(wǎng)讀取系統(tǒng)中已經(jīng)接入的硬件模塊信息，能

36、正確識(shí)別整車(chē)中的各個(gè)模塊(同時(shí)只能接入一個(gè)模塊)。根據(jù)模塊信息顯示相應(yīng)的名稱(chēng)和電路圖(軟件系統(tǒng)中存有各個(gè)模塊的電路圖)。在教師機(jī)上可顯示每個(gè)模塊的全部可設(shè)故障列表。在考核時(shí)學(xué)員登錄系統(tǒng)，顯示在網(wǎng)學(xué)員信息列表，包括：姓名、編號(hào)等，教師統(tǒng)一給學(xué)生端發(fā)題，在限時(shí)內(nèi)自動(dòng)收卷或?qū)W員主動(dòng)提前交卷。自動(dòng)統(tǒng)計(jì)顯示全部學(xué)員的考核成績(jī)與每個(gè)學(xué)員答對(duì)、答錯(cuò)題數(shù)，并能打印學(xué)員成績(jī)單。學(xué)生端軟件：運(yùn)行進(jìn)入主界面，在局域網(wǎng)上搜索效勞端，沒(méi)發(fā)現(xiàn)效勞端運(yùn)行時(shí)提示“網(wǎng)絡(luò)上沒(méi)有效勞器運(yùn)行，并且每分種搜索一次，至到網(wǎng)絡(luò)中有效勞器運(yùn)行。從網(wǎng)絡(luò)效勞器上取得模塊信息(模塊名稱(chēng)，全部可設(shè)故障名稱(chēng)，已設(shè)故障數(shù))，顯示與模塊相同的電路圖。在教

37、師更換模塊時(shí)能接收效勞器命令更改成與接入模塊相同的電路圖。學(xué)員根據(jù)界面中已設(shè)故障提示和電路圖，在換臉板上測(cè)試測(cè)量查找發(fā)現(xiàn)故障，在界面中進(jìn)行答題(教師機(jī)能看到答題結(jié)果)。學(xué)員可登錄進(jìn)行考試考核(教師機(jī)自動(dòng)統(tǒng)計(jì)計(jì)分顯示全部學(xué)員的成績(jī))。軟件采用菜單方式，在選擇系統(tǒng)時(shí)，可檢測(cè)到相應(yīng)的直接測(cè)量信號(hào)線是否切換到對(duì)應(yīng)的系統(tǒng)中。配備智能化故障設(shè)置和考核系統(tǒng)：采用數(shù)字化集成電路板，最新MCU技術(shù)與配套的故障設(shè)置控制技術(shù)，擁有專(zhuān)利技術(shù)，系統(tǒng)穩(wěn)定、不易感染病毒；不需要電腦就可獨(dú)立進(jìn)行考試考核，老師與學(xué)生界面分開(kāi)，老師通過(guò)密碼進(jìn)入教師界面出題，學(xué)生在普通界面答題(教師出題方式：通過(guò)人機(jī)交互式界面中的主功能菜單項(xiàng)選擇

38、擇“設(shè)定故障點(diǎn)和故障類(lèi)型，輸入密碼進(jìn)入出題設(shè)置故障界面，從故障名稱(chēng)列表中選擇所設(shè)故障，可任意選擇“開(kāi)路故障，“短路故障，“接觸不良三種故障類(lèi)型；學(xué)生答題方式：進(jìn)入主功能菜單項(xiàng)選擇“學(xué)生查找故障技能考核，學(xué)生通過(guò)實(shí)際操作測(cè)試查找出故障后，在此界面中選擇故障名稱(chēng)和類(lèi)型進(jìn)行答復(fù)，如果答題正確系統(tǒng)響應(yīng)“正確！故障排除；如果答題錯(cuò)誤，系統(tǒng)提示“不正確！請(qǐng)?jiān)贆z查，對(duì)每道題的允許答題次數(shù)可由老師設(shè)在110次范圍內(nèi))；帶有與設(shè)備相適應(yīng)的試題庫(kù)，試題庫(kù)可根據(jù)用戶(hù)的要求進(jìn)行編輯；高清淅3.8寸(0.2250.225點(diǎn))的液晶顯示屏，中文菜單式操作界面，人機(jī)對(duì)話友好；只需4個(gè)操 作按鍵，操作簡(jiǎn)單快捷；可自由設(shè)定任意

39、一處電路的線路斷路、對(duì)地短路、接觸不良等故障現(xiàn)象；能夠設(shè)置與控制模塊腳有關(guān)的各種常見(jiàn)故障；可根據(jù)設(shè)備使用要求調(diào)整故障設(shè)置點(diǎn)的數(shù)量和類(lèi)型；安裝有RJ45網(wǎng)絡(luò)接口，備有RS-232串行口，可用網(wǎng)線與其它設(shè)備的故障設(shè)置裝置組成一個(gè)網(wǎng)絡(luò)，通過(guò)主控計(jì)算機(jī)控制每一臺(tái)設(shè)備的故障設(shè)置、故障排除、參數(shù)設(shè)定、遠(yuǎn)程起動(dòng)、信息反應(yīng)、考核評(píng)分等功能。三、根本配置(每套)序號(hào)名 稱(chēng)規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量1全新故障設(shè)置教具車(chē)豐田卡羅拉2022款1.6L GL-I CVT臺(tái)12故障設(shè)置控制器含有20個(gè)故障設(shè)置端和20個(gè)故障檢測(cè)端套13教師多媒體控制臺(tái)椅TOP-D212套14多媒體中控系統(tǒng)TOP-3000套15網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)D-Link

40、 DES1226G臺(tái)16教師用多媒體電腦聯(lián)想IdeaCentre K450(i5 4430)臺(tái)17多媒體投影儀愛(ài)普生EB-C2040XN臺(tái)18多媒體投影幕紅葉150寸電動(dòng)套19VGA視頻分配器一拖四臺(tái)110學(xué)生桌椅1400600780mm(2工位/套)套1011學(xué)生多媒體電腦聯(lián)想IdeaCentre K450(i3 4130)臺(tái)2012學(xué)生檢測(cè)終端30022390mm，含彩色電路圖套2013教師端和學(xué)生端軟件FXB-D01002套114智能化故障設(shè)置和考核系統(tǒng)FXB-688套115航空插頭和連接電纜套1套14整車(chē)在線檢測(cè)綜合實(shí)訓(xùn)平臺(tái)FXB-D03007一、產(chǎn)品簡(jiǎn)介該設(shè)備將一臺(tái)可正常運(yùn)行的全新群眾邁騰2022款1.8TSI DSG舒適型轎車(chē)改裝為在線檢測(cè)教具車(chē)，可實(shí)時(shí)檢測(cè)與診斷汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、ABS、空調(diào)、燈光與車(chē)身電氣各電控系統(tǒng)的動(dòng)、靜態(tài)信號(hào)參數(shù)。適用于中