2022年七月份職工培訓(xùn)計劃及教案

1、七月份職工培訓(xùn)方案及教案一、培訓(xùn)時間 20XX年 7 月 1 日至 7 月 31 日 二、培訓(xùn)地點 各車隊學(xué)習(xí)室三、培訓(xùn)負責(zé)人 各車隊主管訓(xùn)練副隊長四、培訓(xùn)教案 七月份培訓(xùn)重點 1、針對季節(jié)性特點,加強防汛預(yù)案的培訓(xùn)； 2 、結(jié)合暑運期間的特點,加強對乘務(wù)員非正常情形下應(yīng)急 處理的培訓(xùn)；第一節(jié) 應(yīng)急預(yù)案（ 2 課時）1、旅客列車發(fā)生彈簧壓死時應(yīng)急處置預(yù)案客車嚴峻超員或行包、郵件嚴峻超載、偏載時,列車長應(yīng)立刻組織車輛專業(yè)人員確認車輛彈簧狀態(tài),發(fā)覺彈簧壓死時不準開車, 并立即向所在地鐵路局客調(diào)報告；同時親密協(xié)作車站組織疏散旅客或行 包、郵件；經(jīng)車輛專業(yè)人員檢查確認彈簧復(fù)原后,方可開車；2、 旅客列

2、車運行中突然停電時應(yīng)急處置預(yù)案旅客列車運行中發(fā)生車廂照明突然停電時,客運乘務(wù)員要立刻 通知車輛乘務(wù)員到場處理； 檢查各車廂的應(yīng)急電源開關(guān)是否處于閉合 位,保證應(yīng)急電源裝置正常工作,保證應(yīng)急照明燈、軸報裝置供電；3、旅客列車運行中發(fā)生制動機故障時應(yīng)急處置預(yù)案列車乘務(wù)人員聽到機車三短聲鳴笛要求停車就地制動時,要 在運轉(zhuǎn)車長的組織下,快速擰緊車廂手制動機（擰緊手制動機數(shù) 量、位置要聽從運轉(zhuǎn)車長指揮） ,以保證就地制動；列車制動后,各車廂列車乘務(wù)人員要堅守崗位,看好車門,不準旅客上下車,以確保安全；4、 旅客列車因線路中斷停止運行時應(yīng)急處置預(yù)案發(fā)生災(zāi)難事故斷道旅客列車受阻時,列車長準時召開“ 三乘”會

3、議,組織列車全體乘務(wù)人員啟動預(yù)案,明確分工,實行應(yīng)急措施,妥當處理,千方百計保證旅客生命財產(chǎn)和列車的肯定安全；5、汛期防洪應(yīng)急預(yù)案及處理方法？列車長、列車值班員：一、在列車運行區(qū)間發(fā)生水害造成列車晚點或因線路中斷,不能 連續(xù)運行時,列車長必需與運轉(zhuǎn)車長準時取得聯(lián)系,明白事情經(jīng)過,把握中斷運行方向區(qū)段位置、 區(qū)間千米,準時向管轄區(qū)段路局客調(diào)報告,聽從所在區(qū)段的路局調(diào)度指揮,同時向段調(diào)度室報告,必要時直 接向主管段長、段長報告,調(diào)度室立刻向段相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)、路局客調(diào)、路 局客運處報告；線路中斷,旅客可以要求在原地等候通車、返回發(fā)站、中途站退票或依據(jù)承運人的支配繞道旅行；列車應(yīng)在旅客車票背面注明緣由、日期

4、、返回 XX站并加蓋列車長名章,作為旅客免費返回發(fā)站、中途站 辦理退票、 換車或延長有效期的憑證； 旅客持票等候通車后連續(xù)旅行時,可憑原票在通車10 日內(nèi)復(fù)原旅行；臥鋪票應(yīng)辦理退票；鐵路組織原列車繞道運輸時,旅客原票不補不退,但途中下車即行失效；旅 客自行繞道按變徑辦理；線路中斷后,旅客買票繞道乘車時,按實際 徑路運算票價；在列車中斷運行時,要保證旅客飲食供應(yīng),如遇水害 嚴峻,需滯留較長時間, 列車長應(yīng)準時明白餐車餐料的儲備情形及售 貨組有關(guān)食品的剩余數(shù)量,做到心中有數(shù),合理支配；如餐料及食品 不足,列車長要與當?shù)剀囌净蛩诘胤秸?lián)系,組織人員選購,對 重點旅客要重點照料,嚴禁借機抬高物價；

5、二、在列車中斷運行時, 列車廣播員按列車長要求, 具體編制廣 播宣揚用語,正確妥當向旅客廣播宣揚,組織列車乘務(wù)員堅守崗位,把握旅客動態(tài),車廂旅客發(fā)覺反常問題時,準時向列車長報告；三、在列車中斷運行時, 列車乘務(wù)員要堅守崗位； 檢查車門鎖閉 狀態(tài),禁止旅客乘降,把握旅客動態(tài),車廂旅客發(fā)覺反常問題時,及 時向列車長報告；旅客使用廁所賜予便利；保證車內(nèi)治安秩序良好,準時發(fā)覺和處理突發(fā)問題,確保安全；四、線路中斷時,列車行李員要妥當支配行李、包裹,列車折 返時由折返局依據(jù)具體情形指定卸在折返站或接近較大車站（列車不 折返待命連續(xù)運行的不卸） ；線路中斷,列車繞道運輸時,列車行李 員要在行李、包裹票訖欄

6、內(nèi)注明“ 線路中斷,繞道運行”,加蓋行李 員名章,到站依據(jù)實際運輸里程加上受阻日數(shù)運算運到期限；廣播員：在列車中斷運行時, 列車廣播員按列車長要求, 具體編 制廣播宣揚用語, 正確妥當向旅客廣播宣揚, 組織列車乘務(wù)員堅守崗 位,把握旅客動態(tài),車廂旅客發(fā)覺反常問題時,準時向列車長報告；列車員：在列車中斷運行時, 列車乘務(wù)員要堅守崗位； 檢查車門 鎖閉狀態(tài),禁止旅客乘降, 把握旅客動態(tài), 車廂旅客發(fā)覺反常問題時,準時向列車長報告； 旅客使用廁所賜予便利； 保證車內(nèi)治安秩序良好,準時發(fā)覺和處理突發(fā)問題,確保安全；行李員：線路中斷時,列車行李員要妥當支配行李、包裹,列車（列車 折返時由折返局依據(jù)具體情

7、形指定卸在折返站或接近較大車站 不折返待命連續(xù)運行的不卸） ；線路中斷,列車繞道運輸時,列車行 李員要在行李、包裹票訖欄內(nèi)注明“ 線路中斷,繞道運行”,加蓋行 李員名章,到站依據(jù)實際運輸里程加上受阻日數(shù)運算運到期限；其次節(jié)實名制、防火學(xué)問、應(yīng)知應(yīng)會內(nèi)容培訓(xùn)（ 2 課時）1、在 網(wǎng)站購票后,遇何種情形,應(yīng)當在購票后、開 車前換取紙質(zhì)車票后進站乘車？答：（ 1）使用二代居民身份證購票但乘車站或下車站不具備 二代居民身份證檢票條件的；（2）使用二代居民身份證購票但進站檢票時無法出示二代居 民身份證原件或二代居民身份證無法在自動檢票機上識讀的；（3）使用二代居民身份證以外的其他有效身份證件購票；（4）

8、使用同行成年人有效身份證件信息購買兒童票的；（5）購買同學(xué)票、殘疾軍人票的；（6）按所購車票的乘車日期、車次在中途站進站乘車的；旅客換取紙質(zhì)車票后,不能再在 網(wǎng)站辦理改簽、退票手續(xù),應(yīng)憑紙質(zhì)車票辦理檢票、驗票、改簽、退票等手續(xù)；2、購買實名制車票后丟失了怎么辦？答：假如旅客購買實名制票后丟失車票時,可不晚于票面發(fā)站 停止檢票時間前 20 分鐘到車站售票窗口辦理掛失補辦手續(xù)；辦理 時,須供應(yīng)購票時所使用的有效身份證件原件、原車票乘車日期和 購票地車站名稱等,經(jīng)車站確認無誤后,須按原車票車次、席位、票價重新購買一張新車票；旅客持新車票乘車時,應(yīng)向列車工作人 員聲明；到站前經(jīng)列車長確認該席位使用正常

9、的,將開具客運記錄交給旅客；旅客應(yīng)在到站后24 小時內(nèi),憑客運記錄、新車票和購票時所使用的有效身份證件原件,至退票窗口辦理新車票退票手 續(xù),按規(guī)定核收補票的手續(xù)費；超過規(guī)定時間提出的、原車票已經(jīng)退票的或者已經(jīng)掛失補辦的,不辦理掛失補辦手續(xù)；辦理時,原車票已經(jīng)改簽的按改簽后的車票辦理掛失補辦手續(xù)；3、哪些情形,不能辦理“ 掛失補” 手續(xù)？答：（1）超過規(guī)定時間提出的； （2）原車票已經(jīng)退票的； （2）已經(jīng)掛失補辦的；4、紙質(zhì)車票票面主要內(nèi)容有哪些？答：（1）發(fā)站和到站站名； （2）座別、臥別； （3）徑路；（4）票價；（ 5）車次；（ 6）乘車日期；（ 7）有效期；5、一般旅客列車車票分哪幾種？

10、如何發(fā)售使用？答：車票中包括客票和附加票兩部分；客票部分為軟座、硬座；附加票部分為加快票、臥鋪票、空調(diào)票；附加票是客票的補充部分,可以與客票合并發(fā)售,但除兒童 外不能單獨使用； 6 、發(fā)售加快票時有哪些規(guī)定？答：旅客購買加快票必需有軟座或硬座客票；發(fā)售加快票的到站,必需是所乘快車或特殊快車的停車站；發(fā)售需要中轉(zhuǎn)換車的加快票的 中轉(zhuǎn)站仍必需是有同等級快車始發(fā)的車站；7、發(fā)售同學(xué)票有哪些規(guī)定？答：在一般大專院校（含國家訓(xùn)練主管部門批準有學(xué)歷訓(xùn)練資格 的民辦高校） ,軍事院校,中、學(xué)校和中等專業(yè)學(xué)校、 技工學(xué)校就讀,沒有工資收入的同學(xué)、討論生,家庭居住地和學(xué)校不在同一城市時,憑附有加蓋院校公章的減價

11、優(yōu)待證的同學(xué)證（學(xué)校生憑書面證明）,每年可購買家庭至院校（實習(xí)地點）之間四次單程的同學(xué)票；新生憑 錄用通知書、 畢業(yè)生憑學(xué)校書面證明可買一次同學(xué)票；同學(xué)票限于使用一般旅客列車硬座和動車組列車二等座,應(yīng)當補收票價差額；使用一般旅客列車硬臥時華僑同學(xué)和港澳臺同學(xué)依據(jù)上述規(guī)定同樣辦理；發(fā)售同學(xué)票時應(yīng)以近徑路程,換乘次數(shù)少的列車發(fā)售；8、同學(xué)票能不能分段發(fā)售 . 答：同學(xué)購買聯(lián)程票或乘車區(qū)間涉及動車組列車的,可分段購票；同學(xué)票分段發(fā)售時,由發(fā)售第一段車票的車站在同學(xué)優(yōu)惠卡中劃銷次數(shù),中轉(zhuǎn)站憑上一段車票售票,不再劃銷乘車次數(shù)；9、客規(guī)中哪些情形不能發(fā)售同學(xué)票 . 答：（ 1）學(xué)校所在地有同學(xué)父或母其中一

12、方時；（2）同學(xué)因休學(xué)、復(fù)學(xué)、轉(zhuǎn)學(xué)、退學(xué)時；（3）同學(xué)來回于學(xué)校與實習(xí)地點時；（4）同學(xué)證未按時辦理學(xué)校注冊的；（5）同學(xué)證優(yōu)惠乘車區(qū)間更換但未加蓋學(xué)校公章的；（6）沒有“ 同學(xué)火車票優(yōu)惠卡”別或者與同學(xué)證記載不一樣的；、“ 同學(xué)火車票優(yōu)惠卡” 不能識10、同學(xué)票的發(fā)售次數(shù)、時間是如何規(guī)定的？答：同學(xué)每年僅限于購買四次單程減價票,當年未使用的次數(shù),不能留作下年使用；同學(xué)票限定在寒假（12 月日月日）暑假（月日月日） 期間發(fā)售,其它時間不再發(fā)售同學(xué)票；11、同學(xué)證記載乘車區(qū)間能否變更？如何辦理？答：同學(xué)父、母都不在學(xué)校所在地,并分兩處居住時,由同學(xué)選擇其中之一處, 并登記在同學(xué)減價優(yōu)待證上；如同

13、學(xué)父母遷居時, 根據(jù)同學(xué)申請,經(jīng)學(xué)校確認,可將同學(xué)減價優(yōu)待證上的乘車區(qū)間更換并 加蓋公章或更換新證； 同學(xué)回家后, 院校遷移或調(diào)整, 也可憑學(xué)校證 明和同學(xué)減價優(yōu)待證,發(fā)售從家庭所在地到院校新所在地的同學(xué)票；12、常見旅客列車客車車廂內(nèi)的火災(zāi)危急有哪些？答； 客車車廂內(nèi)的火災(zāi)危急主要有：1、旅客攜帶” 三品” ；2、旅客吸煙； 3、鍋爐、茶爐,違章操作、隔火隔熱設(shè)備不良、缺水、超溫、燒干鍋,爐內(nèi)存有可燃物和爐灰不 用水浸滅等； 4、電氣設(shè)備違章操作、端子松動、配件損壞、水沖地板、線路短路、超負荷、超時用電等；泵箱、暖管下有可燃雜物；5、車廂內(nèi)電器四周、檢查孔、13、技規(guī)規(guī)定在什么情形下可以使用

14、緊急制動閥？怎么使用？答：有以下情形之一的可以使用緊急制動閥；1、車輛燃軸或重要部件損壞； 2、貨物裝載發(fā)生突出、脫落、歪塌等；3、列車發(fā)生火災(zāi),有人從列車上墜落或線路內(nèi)有人死傷；信號,列車連續(xù)運行； 5、列車無任何信號指4、能判明司機不顧停車 示,進入不應(yīng)進入的地段或車站； 6、其他危及行車和人身安全必需緊急停車時；答：使用緊急制動閥時,不必先行破封,立刻將閥手把向全開位 置拉動,直到全開為止,不得停頓和關(guān)閉；遇彈簧把手時,在列車安 全停車以前,不得松手；在長大坡道上,必需先看風(fēng)表,如指針已由定壓下降 100Kpa 時,不得再使用緊急制動閥；列車運行在隧道、橋梁、道岔、曲線、長大坡道不準使用

15、緊急制 動閥；14、旅客票價、行李、包裹運價的起碼里程是多少？答：運算旅客票價,行李、包裹運價的起碼里程為：客票 20 千 米；空調(diào)票 20 千米；加快票 100 千米；臥鋪票 400 千米（特殊區(qū)段另有規(guī)定者除外）；行李20 千米；包裹 100 千米；15、局標規(guī)定列車車廂內(nèi)照明的要求如何規(guī)定？答；列車晝間通過長大隧道或停在高架候車室下時開終夜燈；夜 間 22:00 時,硬臥車關(guān)閉頂燈、開啟地?zé)?硬（軟）座車關(guān)閉半夜燈（始發(fā)、終到站及客流量大的停站除外） ；22:00 時以后始發(fā)的列車,開車后 40 分鐘硬臥車關(guān)閉頂燈、開啟地?zé)?硬（軟）座車關(guān)閉半夜 燈；16、旅客列車發(fā)覺精神反常旅客乘車如

16、何處理發(fā)覺無人護送的精神反常旅客,列車長指派專人看護, 乘警應(yīng)予以幫助；列車長編制客運記錄交其到站或換乘站處理,不得轉(zhuǎn)交中途站；無人護送的無票精神反常人員應(yīng)交三等及以上車站處理；發(fā)覺有人護送的精神反常旅客, 列車長、乘警應(yīng)向護送人介紹安全留意事項,并予以幫助；17、什么是路風(fēng)問題？路風(fēng)問題系指鐵路單位和從業(yè)人員憑借職務(wù)或工作便利條件營私謀利,或違反職業(yè)道德,服務(wù)質(zhì)量低劣,給旅客貨主造成經(jīng)濟缺失或精神、身體損害,在路內(nèi)外造成不良影響和后果的行為；18、路風(fēng)問題具體包括哪七類內(nèi)容？答: 主要包括以車謀私、以票謀私、亂收費亂加價、勒卡索要、粗暴待客、違規(guī)經(jīng)營、違規(guī)販運等七類；第三節(jié) 七月份安全風(fēng)險點

17、研判 及防控措施（ 2 課時）風(fēng)險研判： 7 月份,進入暑運天氣酷熱,車窗開啟,列車超員,旅客心浮氣躁突發(fā)精神反常, 易發(fā)生旅客跳車安全風(fēng)險； 庫內(nèi)看車人 員違規(guī)攜帶煙火上車、 乘務(wù)員在列車運行途中未按 旅客列車禁煙管 理方法中的規(guī)定吸煙,易造成防火安全隱患；進入雨季,暴風(fēng)雨惡 劣天氣增多,易發(fā)生水災(zāi)斷道的風(fēng)險；天氣酷熱,易發(fā)生食物超期變 質(zhì),造成旅客食物中毒安全風(fēng)險；1. 旅客跳車安全風(fēng)險 掌握措施： 加強對廁所、洗面間安全防護欄的檢查,防止因防護 欄不起作用旅客跳車； 加強對安全錘治理、 安全渡板隱藏存放的檢查,防止旅客利用這些設(shè)備砸碎玻璃跳車；加強對非空調(diào)車車窗限位卡的檢查,防止限位卡缺

18、失或作用不良車窗抬起高,造成旅客跳車；加強 空調(diào)車車窗鎖閉的檢查,防止因車窗漏鎖造成旅客跳車；2. 防火安全風(fēng)險掌握措施： 加強對新下發(fā)的 旅客列車禁煙治理方法 執(zhí)行情形的檢查；加強對看車人員入庫前是否上交煙火的檢查；加強對車廂內(nèi)有旅客吸煙不準時禁止的檢查；加強地面防火的檢查；3. 防洪安全風(fēng)險掌握措施： 加強對乘務(wù)員防洪預(yù)案把握情形的檢查,是否清晰運行區(qū)間水害地段位置和突發(fā)水害應(yīng)急處置程序；加強對各次列車防洪應(yīng)急食品配備的檢查,是否按規(guī)定配備,是否貼有專用標簽；4. 食品安全風(fēng)險 掌握措施： 加強對餐車、售貨車出售的餐飲食品的檢查,是否有 過期、變質(zhì)及“ 三無” 食品,是否出售豆制品、涼拌菜、回頭菜及貝 類海鮮品；加強對餐售上貨點上貨品種的檢查, 是否有私自上貨現(xiàn)象；第四節(jié)典型案例（ 2 課時）事故概況：20XX年 6 月 25 日 18：21,沈陽客運段擔當?shù)纳蜿?北深圳 T188/5 次列車廚師長楊某（男）在深圳折返站上公寓洗澡后,獨自一人返回車體途中, 當行至深圳北下行1 道正線時被通過的廣州東深圳 T877次快速列車撞上,當場死亡；【緣由分析】直接緣由是廚師長楊某違反規(guī)定