公路工程設(shè)計(jì)施工總承包項(xiàng)目管理

1、最新【精品】范文 參考文獻(xiàn) 專業(yè)論文傲公路工程設(shè)計(jì)把施工總承包項(xiàng)靶目管理扮公路工程設(shè)計(jì)壩施工總承包項(xiàng)百目管理癌 摘要：半通過對(duì)公路建壩設(shè)中設(shè)計(jì)施工奧總承包管理中安存在的問題進(jìn)岸行了全面分析頒，對(duì)設(shè)計(jì)施工昂總承包的目的翱、設(shè)計(jì)施工總阿承包不同實(shí)施澳階段進(jìn)行了闡頒述，同時(shí)提出挨了適用于我國邦公路工程建設(shè)拌項(xiàng)目的設(shè)計(jì)施斑工總承包模式埃和解決思路。班 胺關(guān)鍵詞：埃公路工程 設(shè)礙計(jì)施工 總承矮包 項(xiàng)目管理搬 哀中圖分類俺號(hào)：X734鞍 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼佰：A 文章編柏號(hào)： 前言 澳工程項(xiàng)目唉是一個(gè)復(fù)雜的癌系統(tǒng)，包含許藹多相互關(guān)聯(lián)又?jǐn)[相互矛盾的要八素，受到許多按因素的影響和班干擾，需要通靶過許多相關(guān)方敖的共同努

2、力和扳協(xié)作才能完成版需要經(jīng)歷許班多優(yōu)化和協(xié)調(diào)哀過程與環(huán)節(jié)。俺 扮一、工程柏項(xiàng)目管理的內(nèi)敖涵 耙工程項(xiàng)目耙管理的內(nèi)涵是伴自項(xiàng)目開始至阿項(xiàng)目完成，通澳過項(xiàng)目策劃和跋項(xiàng)目控制,使瓣項(xiàng)目的費(fèi)用目安標(biāo)、進(jìn)度目標(biāo)拜和質(zhì)量目標(biāo)得搬以實(shí)現(xiàn)。其中斑，“自項(xiàng)目開礙始至項(xiàng)目完成哀”指的是項(xiàng)目敗的生命周期：拜“項(xiàng)目策劃”擺指的是目標(biāo)控吧制前的一系列扮策劃和準(zhǔn)備工骯作：“費(fèi)用目爸標(biāo)”對(duì)業(yè)主而絆言是投資目標(biāo)班，對(duì)施工方而唉言是成本目標(biāo)伴。 岸采用設(shè)計(jì)拔施工總承包建鞍設(shè)模式的目的芭項(xiàng)目管理模式啊的優(yōu)點(diǎn)是：可板以避免設(shè)計(jì)、岸施工脫節(jié)及相稗互制約的問題吧，有利于整體頒方案的優(yōu)化；凹在施工過程中骯，通過動(dòng)態(tài)設(shè)半計(jì)、動(dòng)態(tài)施工熬，有

3、利于設(shè)計(jì)艾、施工合理交挨叉、動(dòng)態(tài)連接扳，縮短建設(shè)工耙期，綜合控制盎工程全過程的邦進(jìn)度、費(fèi)用和吧質(zhì)量，優(yōu)化資奧源配置，有效岸控制工程造價(jià)案；有利于減少礙工程建設(shè)招投胺標(biāo)環(huán)節(jié)，節(jié)約頒社會(huì)成本；業(yè)啊主的管理相對(duì)瓣簡(jiǎn)單，協(xié)調(diào)工靶作減少。與此皚同時(shí)，設(shè)計(jì)施阿工總承包模式柏還可以提高管翱理水平，創(chuàng)造奧更好的社會(huì)效襖益。 氨1控制投瓣資 艾按傳統(tǒng)的白建設(shè)體制，設(shè)皚計(jì)與施工分離柏，設(shè)計(jì)在并不岸科學(xué)合理的周邦期內(nèi)完成，設(shè)佰計(jì)者做出完全艾與現(xiàn)場(chǎng)吻合的哀設(shè)計(jì)。因此，暗施工過程中變白更屢見不鮮，襖幾乎每一個(gè)項(xiàng)懊目都要因變更哎而調(diào)整概算。按在設(shè)計(jì)施工總拔承包模式中，斑承包商是設(shè)計(jì)案與施工互相結(jié)柏合的聯(lián)合體，芭施工專業(yè)權(quán)

4、責(zé)哀早于設(shè)計(jì)階段笆導(dǎo)入，在設(shè)計(jì)辦中可以充分利扒用現(xiàn)有資源、罷考慮單位的施笆工能力，較早昂考慮施工可行哀性，將施工可扳行性納入設(shè)計(jì)隘中，進(jìn)而達(dá)成耙降低工程造價(jià)扒的目標(biāo)。 斑2保證質(zhì)拔量 班從設(shè)計(jì)角叭度考慮，設(shè)計(jì)安施工一體化使凹得設(shè)計(jì)與現(xiàn)場(chǎng)耙實(shí)際吻合性加爸強(qiáng)，確保了邊百坡、地基、樁隘基、排水、防班護(hù)等道路設(shè)施柏的設(shè)計(jì)與實(shí)際背相符合，進(jìn)而扮保證設(shè)計(jì)的質(zhì)頒量；設(shè)計(jì)施工壩總承包模式可懊以利用聯(lián)合體挨的規(guī)模優(yōu)勢(shì)，哎投入最優(yōu)的資俺源，在保證質(zhì)罷量的同時(shí)獲取啊良好的回報(bào)。般 熬3保證合班理工期 扳按照傳統(tǒng)拜模式，設(shè)計(jì)完背成之后才能進(jìn)啊行施工招投標(biāo)隘，由于設(shè)計(jì)工凹作自身需要一矮個(gè)合理的周期胺，加之審查批頒復(fù)環(huán)節(jié)

5、的延誤罷，對(duì)復(fù)雜工程吧項(xiàng)目工期十分熬不利；而設(shè)計(jì)胺施工總承包模襖式，可以促使絆承包商提前介暗入并投入相應(yīng)凹的資源進(jìn)行實(shí)凹施準(zhǔn)備，有利爸于項(xiàng)目的工期皚保證。 芭4業(yè)主自皚身的管理力量熬不足 啊采用設(shè)計(jì)邦施工總承包模埃式，業(yè)主的職叭責(zé)將大大弱化氨，管理相對(duì)簡(jiǎn)礙單、協(xié)調(diào)工作胺減少，業(yè)主將疤項(xiàng)目管理職能澳大部分移交給昂設(shè)計(jì)施工總承艾包商，可以緩鞍解業(yè)主在建設(shè)耙高峰期工程管耙理人員不足的捌現(xiàn)狀，有效地罷解決業(yè)主在建鞍設(shè)高峰期缺乏百項(xiàng)目管理和工百程技術(shù)人才與巴在建設(shè)高峰期巴過后人員分流霸的矛盾，同時(shí)挨也可以將管理背風(fēng)險(xiǎn)予以轉(zhuǎn)移唉。設(shè)計(jì)施工總半承包模式充分敖利用了社會(huì)資扒源(設(shè)計(jì)與施埃工監(jiān)理)，從巴長(zhǎng)遠(yuǎn)來看

6、，依搬然是最佳選擇半。 傲二、設(shè)計(jì)安施工總承包的啊實(shí)施階段 捌常用的設(shè)敗計(jì)一建造合同敖中的設(shè)計(jì)指初皚步設(shè)計(jì)。從施搬工圖開始則屬骯于單純的建造芭合同，其設(shè)計(jì)斑由承包商完成拔，并且伴隨著壩工程實(shí)施的全搬過程。下面分爸別對(duì)從初步設(shè)懊計(jì)開始的設(shè)計(jì)懊施工總承包和伴從施工圖設(shè)計(jì)伴開始的設(shè)計(jì)施半工總承包這兩柏種模式進(jìn)行探八討。 癌1 從初叭步設(shè)計(jì)開始的班設(shè)計(jì)施工總承岸包 熬從初步設(shè)盎計(jì)開始的設(shè)計(jì)癌施工總承包模艾式有利于工程芭的順利實(shí)施，啊設(shè)計(jì)施工聯(lián)合背體可以較早地拜介入工程，由百于聯(lián)合體擔(dān)心頒設(shè)計(jì)深度不足柏承擔(dān)虧損的風(fēng)佰險(xiǎn)，因此初步百設(shè)計(jì)階段的設(shè)芭計(jì)深度尤其是跋勘察深度會(huì)深?；?。同時(shí)，初把步設(shè)計(jì)和施工半圖由

7、一家單位八完成將會(huì)減少暗甚至避免重大壩設(shè)計(jì)變更，從半而可有效地控白制投資。此外拌，聯(lián)合體投入柏早，對(duì)工期保扒證也具有積極邦意義。初步設(shè)班計(jì)由聯(lián)合體完吧成，業(yè)主在設(shè)捌計(jì)施工總承包拜招投標(biāo)時(shí)對(duì)合鞍同總額的把握柏只能以批復(fù)的巴工可估算為依擺據(jù)，因?yàn)槌醪桨仍O(shè)計(jì)還需要履鞍行交通主管部昂門的審批程序凹。如果工可階巴段的深度不夠霸，而聯(lián)合體完哎成的初步設(shè)計(jì)辦與其差別較大拔時(shí)，則存在承佰擔(dān)一定風(fēng)險(xiǎn)以鞍及程序是否符氨合審批結(jié)果兩扒方面問題。 叭(1)不擺利于招投標(biāo)競(jìng)吧爭(zhēng)機(jī)制的優(yōu)勢(shì)骯發(fā)揮。實(shí)施招背投標(biāo)主要目的盎之一是在滿足吧其他條件的前胺提下，選擇合哎理低價(jià)者中標(biāo)斑。 氨(2)中般標(biāo)的聯(lián)合體在拔初步設(shè)計(jì)階段熬人為

8、地放大工斑程規(guī)模。業(yè)主疤必須聘請(qǐng)有實(shí)埃力的咨詢公司絆對(duì)初步設(shè)計(jì)方搬案、工程規(guī)模敗及造價(jià)等進(jìn)行拜有效地監(jiān)控。伴為了避免出現(xiàn)叭上述問題，建絆議采用以批復(fù)頒工可估算為依岸據(jù)的招標(biāo)方案伴，同時(shí)考慮到艾因工可深度不柏足可能產(chǎn)生的襖風(fēng)險(xiǎn)，合同文埃件中明確待初襖步設(shè)計(jì)審批后懊，雙方可以進(jìn)阿行合同調(diào)價(jià)，扮簽訂補(bǔ)充合同扳。 暗2從施工巴圖設(shè)計(jì)開始的跋設(shè)計(jì)施工總承斑包，從施工圖哀設(shè)計(jì)開始的設(shè)半計(jì)施工總承包癌是在批準(zhǔn)的初奧步設(shè)計(jì)概算的絆基礎(chǔ)上進(jìn)行的芭，表面上看投哎資可控。如果邦初步設(shè)計(jì)深度靶不足，可能會(huì)盎引起較大的設(shè)白計(jì)變更，尤其辦在地基處理、板地質(zhì)災(zāi)害處治按等方面。從施背工圖設(shè)計(jì)開始辦的設(shè)計(jì)施工總胺承包模式，各挨

9、相關(guān)單位應(yīng)認(rèn)案真履行自己的澳職責(zé)，確保工暗程質(zhì)量。 八3傾向意叭見 唉對(duì)建設(shè)條辦件簡(jiǎn)單、技術(shù)耙難度小的項(xiàng)目擺，考慮到初步板設(shè)計(jì)周期短，昂技術(shù)方案、工壩程規(guī)模、造價(jià)癌容易控制，且傲不會(huì)產(chǎn)生較大半的設(shè)計(jì)變更，稗施工工期因?qū)嵃笆╇y度小也容跋易保證，因此芭可以考慮采用笆從施工圖開始挨的設(shè)計(jì)施工總半承包建設(shè)模式白。 絆三、設(shè)計(jì)背施工聯(lián)合體的俺內(nèi)部協(xié)作機(jī)制奧 扳我國設(shè)計(jì)扒咨詢企業(yè)和施壩工企業(yè)都存在隘著短期內(nèi)無法熬克服的弱點(diǎn)。哀設(shè)計(jì)咨詢企業(yè)斑資本較少，融稗資墊資能力弱板，尤其是履約挨擔(dān)保能力相對(duì)癌不足，加之長(zhǎng)氨期以來設(shè)計(jì)與奧施工分離的體佰制造成大多數(shù)按設(shè)計(jì)人員不懂澳施工；施工企扳業(yè)管理人員絕骯大多數(shù)不懂設(shè)骯

10、計(jì)，無法控制奧設(shè)計(jì)。在采用斑設(shè)計(jì)施工總承班包模式中，設(shè)擺計(jì)施工企業(yè)均頒難以擺脫傳統(tǒng)芭體制的影響，癌雙方共同組建拌的項(xiàng)目管理團(tuán)芭隊(duì)，在項(xiàng)目實(shí)辦施過程中必定扳要經(jīng)歷一個(gè)磨皚合階段。 八1設(shè)計(jì)的胺定位和作用 澳設(shè)計(jì)對(duì)項(xiàng)靶目的標(biāo)準(zhǔn)、方扮案、工程規(guī)模吧及投資的影響絆是顯而易見的按，對(duì)材料采購俺、施工組織、案施工方案等涉敗及承包商利益扳的許多方面也罷起著舉足輕重鞍的作用。從施辦工圖開始實(shí)施挨設(shè)計(jì)施工總承板包可以以施工班企業(yè)牽頭組建班聯(lián)合體。為了爸充分調(diào)動(dòng)設(shè)計(jì)般的積極性，聯(lián)笆合體應(yīng)充分尊斑重設(shè)計(jì)智力勞懊動(dòng)，除給予設(shè)巴計(jì)單位相應(yīng)的扮設(shè)計(jì)費(fèi)外，應(yīng)頒計(jì)列設(shè)計(jì)單位骯參與項(xiàng)目管理白的費(fèi)用。對(duì)于哀優(yōu)化節(jié)約雙方昂的分配方

11、案亦唉應(yīng)充分考慮設(shè)白計(jì)單位及設(shè)計(jì)背人員的付出。拔通過雙方測(cè)算安和談判形成共頒識(shí)，達(dá)到共贏百的目的。 哎2聯(lián)合體按及施工方對(duì)設(shè)板計(jì)的協(xié)同作用把 啊對(duì)于設(shè)計(jì)凹施工總承包項(xiàng)盎目，設(shè)計(jì)不僅澳僅是設(shè)計(jì)單位板一方的事情，埃而是需要各方盎協(xié)同工作，通板過對(duì)設(shè)計(jì)源頭盎的控制達(dá)到利襖益最大化的目暗的。施工方應(yīng)搬主動(dòng)配合設(shè)計(jì)頒單位進(jìn)行動(dòng)態(tài)擺勘察，提供準(zhǔn)捌確可靠的基礎(chǔ)礙資料，以確保霸設(shè)計(jì)的精度和藹質(zhì)量。此外，翱施工方尚應(yīng)根半據(jù)自身的資源笆配置，向設(shè)計(jì)拌方提前提交施伴工組織計(jì)劃和巴施工工藝、施熬工方案設(shè)計(jì)，阿使得設(shè)計(jì)和施版工能夠無縫對(duì)凹接。 邦四、質(zhì)量絆監(jiān)控 伴對(duì)于設(shè)計(jì)班施工總承包項(xiàng)骯目，由于設(shè)計(jì)拜的服務(wù)對(duì)象發(fā)岸生了

12、變化，施傲工及監(jiān)理在項(xiàng)爸目中的職責(zé)也般因業(yè)主的職能伴弱化產(chǎn)生了變捌化，因此質(zhì)量耙監(jiān)控的重點(diǎn)和靶管理流程必須霸隨之進(jìn)行相應(yīng)隘的調(diào)整。 靶1設(shè)計(jì)控癌制 拜設(shè)計(jì)施工癌總承包這種模笆式，使得設(shè)計(jì)巴的服務(wù)對(duì)象發(fā)巴生了根本性的矮改變。設(shè)計(jì)肯頒定會(huì)以聯(lián)合體矮利益最大化作阿為首要目標(biāo)，班其次才會(huì)考慮背如何使得設(shè)計(jì)疤盡快得到業(yè)主挨(或業(yè)主聘請(qǐng)捌的設(shè)計(jì)監(jiān)理)氨審批。業(yè)主采辦用雙院制審查巴，加深審查內(nèi)拌容，采取激勵(lì)跋措施，鼓勵(lì)承俺擔(dān)設(shè)計(jì)審查的伴單位優(yōu)化方案礙，控制投資規(guī)頒模；對(duì)于施工啊圖設(shè)計(jì)，建議氨采用設(shè)計(jì)監(jiān)理伴制，根據(jù)設(shè)計(jì)扒進(jìn)度計(jì)劃，全熬過程對(duì)施工圖壩設(shè)計(jì)進(jìn)行審查佰，包括重大結(jié)礙構(gòu)物、構(gòu)造物挨的平行結(jié)構(gòu)分搬析。

13、般 此外敗，由于設(shè)計(jì)施板工一體化，施爸工圖設(shè)計(jì)應(yīng)按隘施工單元?jiǎng)澐謹(jǐn)?，分期分批提爸交，各施工單唉元施工圖設(shè)計(jì)芭文件組成、內(nèi)奧容和深度和傳白統(tǒng)模式的要求隘相差較大，需搬要在現(xiàn)行文件敖編制辦法的基按礎(chǔ)上，借鑒國頒際工程項(xiàng)目的案經(jīng)驗(yàn)，總結(jié)一笆套適用的編制頒辦法。 壩2監(jiān)理控百制 白由于業(yè)主翱的管理職能弱敖化，監(jiān)理在項(xiàng)佰目執(zhí)行過程中八被賦予了更大藹的權(quán)利，總監(jiān)敖代表處承擔(dān)了骯更多的項(xiàng)目管翱理職能。和傳把統(tǒng)模式相比，盎原來的設(shè)計(jì)一挨施工一監(jiān)理三案方相互制衡的百狀態(tài)發(fā)生了變唉化，監(jiān)理需要傲投入更多的資佰源。這樣不僅叭能夠吸收業(yè)內(nèi)壩水平高、能力敖強(qiáng)、信譽(yù)好的敖監(jiān)理單位，鼓吧勵(lì)他們投入優(yōu)叭質(zhì)資源，通過百規(guī)模效應(yīng)

14、，統(tǒng)敖一協(xié)調(diào)，資源哎共享，從而有胺效地節(jié)約成本疤。 柏3管理流芭程 懊簡(jiǎn)化流程搬，設(shè)計(jì)施工聯(lián)襖合體可以根據(jù)芭現(xiàn)場(chǎng)情況和自白身資源配置條胺件，相對(duì)自主盎地按照施工計(jì)絆劃，組織工程斑實(shí)施，有利于凹項(xiàng)目的推進(jìn)速搬度。過于繁雜昂的管理流程而頒影響工期恐怕笆主管領(lǐng)導(dǎo)也不叭樂意接受。對(duì)按如何在有限的按工期條件下，骯制定相對(duì)科學(xué)藹、合理的質(zhì)量傲管理流程，提爸出以下幾點(diǎn)建搬議。 搬(1)合扳同文件應(yīng)對(duì)工霸程關(guān)鍵部位及扮重要節(jié)點(diǎn)予以扳明確。對(duì)每一藹個(gè)重要節(jié)點(diǎn)上熬報(bào)、監(jiān)控、審把批的程序以及笆期限給予合理礙的要求并作為鞍聯(lián)合體、設(shè)計(jì)盎和施工監(jiān)理和盎業(yè)主共同遵循按的依據(jù)。 唉(2)聯(lián)敗合體應(yīng)在報(bào)批班的設(shè)計(jì)、施工巴計(jì)劃

15、中明確主哎要質(zhì)量控制點(diǎn)捌，前后工序銜稗接應(yīng)充分考慮胺審批及修正的凹時(shí)間。 版(3)設(shè)唉計(jì)監(jiān)理、施工俺監(jiān)理應(yīng)根據(jù)聯(lián)柏合體上報(bào)的設(shè)哀計(jì)、施工計(jì)劃傲及時(shí)組織設(shè)計(jì)巴、審查、質(zhì)量凹檢測(cè)，并及時(shí)阿反饋明確的意叭見。 白(4)對(duì)瓣于地基、樁基扒、邊坡、基坑佰開挖、排水、艾防護(hù)及隧道工版程等和現(xiàn)場(chǎng)自擺然環(huán)境結(jié)合緊哀密的子項(xiàng)，設(shè)癌計(jì)應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)班情況動(dòng)態(tài)進(jìn)行唉，設(shè)計(jì)審查及澳施工監(jiān)理也應(yīng)翱動(dòng)態(tài)配合。 熬總之質(zhì)量澳管理流程“度拜”的把握應(yīng)該扳以不降低工程把質(zhì)量，尤其是奧關(guān)鍵部位和隱案蔽工程的質(zhì)量安為前提，對(duì)設(shè)辦計(jì)施工總承包搬合同模式應(yīng)充隘分考慮其特點(diǎn)般進(jìn)行流程再造岸。如要求承包扒商自費(fèi)聘請(qǐng)業(yè)耙主批準(zhǔn)的獨(dú)立岸第三方盡心搞盎設(shè)計(jì)與施工監(jiān)邦督、對(duì)安全問伴題要求突出的背重大構(gòu)造物要背求承包商購買礙工程質(zhì)量責(zé)任辦險(xiǎn)等。 結(jié)束語 盎隨著改革巴經(jīng)驗(yàn)的不斷積跋累和制度的不阿斷完善，公路罷工程項(xiàng)目管理爸的科學(xué)化將使盎我國公路建設(shè)襖進(jìn)入一個(gè)更加罷健康、有序、捌蓬勃的新階段胺。 傲參考文獻(xiàn)翱 班1 辦陳振榮. 淺拜談公路橋梁施耙工過程的風(fēng)險(xiǎn)佰識(shí)別和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)按