精選天津高考地理二輪專題復(fù)習(xí)講解和練習(xí)-交通與區(qū)位doc

1、天津高考地理二輪專題復(fù)習(xí)講解和練習(xí)-交通與區(qū)位doc交通與區(qū)位一、五種主要交通運輸方式的比較方式優(yōu)點缺點鐵路運輸當(dāng)代最重要的運輸方式之一。運量大，速度快，運費較低，受自然因素影響小，連續(xù)性好修筑鐵路造價高，消耗金屬材料多，占地面積廣，短途運輸本錢高公路運輸開展最快、應(yīng)用最廣、地位日趨重要的運輸方式。機動靈活，周轉(zhuǎn)速度快，裝卸方便，對各種自然條件適應(yīng)性強運量小，耗能多，本錢高，運費較貴水路運輸歷史最悠久的運輸方式。運量大，投資少，本錢低速度慢，靈活性和連續(xù)性差，受航道水文狀況和氣象等自然條件影響大航空運輸飛行速度快，運輸效率高，是最快捷的現(xiàn)代化運輸方式運量小，能耗大，運費高，且設(shè)備投資大，技術(shù)要

2、求嚴(yán)格管道運輸運具與線路合二為一的新型運輸方式。用管道運輸貨物(主要是原油和成品油、天然氣、煤漿以及其他礦漿)，氣體不揮發(fā)，液體不外流，損耗小，連續(xù)性強，平穩(wěn)平安，管理方便，而且可以晝夜不停地運輸，運量很大要鋪設(shè)專門管道，設(shè)備投資大，靈活性差二、交通線的區(qū)位因素交通線的區(qū)位因素包括：完善路網(wǎng)、經(jīng)濟開展需要、人口與城市分布需要、自然條件、科學(xué)技術(shù)等5個方面。其中社會經(jīng)濟條件是主導(dǎo)因素，自然條件是限制因素(主要是地形、地勢、地質(zhì)、河流、氣候等條件限制)。1、社會經(jīng)濟因素主要從以下幾個方面來評價：促進(jìn)沿線地區(qū)經(jīng)濟的開展，如將資源優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟優(yōu)勢，促進(jìn)區(qū)域優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)的形成和壯大，以及相關(guān)產(chǎn)業(yè)的形成，拉

3、動內(nèi)需，吸納勞動力就業(yè)，加強加快起止點及沿線的人員、物資、文化、信息交流、傳遞和貿(mào)易的開展；完善交通網(wǎng)，激活各條交通線，加快各地之間聯(lián)系；經(jīng)過城市和人口密集地區(qū)，效勞于社會經(jīng)濟開展；科技條件克服不利的自然條件。2、自然因素盡可能利用有利的自然條件，避開不利的自然條件，從而使選出的線路方案既能滿足運輸能力的要求，又能減少工程量，并便于維修護(hù)養(yǎng)。其評價性語言應(yīng)當(dāng)從自然環(huán)境要素的地形、地勢、氣候、水文(跨河)等有利因素和限制性因素進(jìn)行分析、評價。自然條件影響交通線路走向，如山區(qū)公路呈“之字型彎曲，鐵路在山區(qū)呈“人字型或“8字型彎曲；自然條件影響交通網(wǎng)密度，平原交通網(wǎng)密集，山區(qū)那么稀疏。公路選線的一般

4、原那么：從宏觀上要考慮自然、社會經(jīng)濟、科技等因素；從微觀上考慮是在交通量最大、線路最短、占用耕地最少三者之間尋求平衡。例題1：西歐河流航運價值大的原因： = 1 * GB3 溫帶海洋性氣候區(qū)，河流水量充分，水位穩(wěn)定； = 2 * GB3 含沙量小； = 3 * GB3 無冰期； = 4 * GB3 流經(jīng)平原，流速相對緩和； = 5 * GB3 連接人口稠密，經(jīng)濟興旺，商業(yè)繁榮的地區(qū)。運河溝通河運網(wǎng)。例題2：俄羅斯鄂畢河葉尼塞河、勒拿河航運價值不大的原因：緯度較高，有結(jié)冰現(xiàn)象，封凍期長，有凌汛現(xiàn)象，流域內(nèi)經(jīng)濟開展水平低。例題3：“西氣東輸管道建設(shè)的區(qū)位因素分析：1建設(shè)“西氣東輸管道的主要目的，是

5、把西部塔里木盆地及沿線地區(qū)的天然氣輸送到能源緊缺的東部沿海地區(qū)，最終到達(dá)上海市。2沿線選點的主要區(qū)位因素：沿線油、氣田的分布(西段)以及人口和城市的分布。3沿線穿越多座大山，三跨黃河并穿越多條河流。三、交通點的區(qū)位因素交通點包括車站、港口、航空港等。它們的建設(shè)也都要受到經(jīng)濟、社會、技術(shù)和自然等因素的影響和制約。1、港口區(qū)位因素：(1)水域條件(包括航行條件、停泊條件)河港：沿河，水深、流緩、河寬提供淡水和空間，含沙量、冰凍情況。海港：沿海，水深、易靠岸、有避風(fēng)浪的海灣 (2)筑港條件地質(zhì)穩(wěn)定、地形平坦、坡度適當(dāng)有利于安排建筑用地、港口設(shè)備。 (3)腹地條件經(jīng)濟腹地的大小影響著客貨流量，客貨流量

6、影響著港口的興衰(4)城市依托：城市為港口提供人、財、物的優(yōu)勢，有利于港口建設(shè)和開展。(5)政策條件自由貿(mào)易港，對外開放港口例如：分析紐約港的主要區(qū)位因素：哈得孫河為港口提供了淡水，避風(fēng)的深水海港并且保證了入港航道應(yīng)有的寬度和大量船舶拋錨所需的空間；哈得孫河口地勢平坦開闊，為港口設(shè)備、建筑以及紐約市進(jìn)行合理的平面布局提供了有利條件；紐約港的經(jīng)濟腹地是美國最興旺的東北部工業(yè)區(qū)，有多條鐵路通往美國各地；紐約港以紐約市為依托，紐約市是美國最大的工商業(yè)城市和對外貿(mào)易口岸，人、財、物的優(yōu)勢對港口的建設(shè)和開展有良好的促進(jìn)作用。再如：上海港的主要區(qū)位因素分析：上海港是長江三角洲上的一個河口港，可以兼作海港，

7、主要港區(qū)沿黃浦江分布。從地形地勢角度看，三角洲地勢平坦開闊，為港口設(shè)備、建筑，以及上海市進(jìn)行合理的平面布置提供了有利條件。從水文角度看上海港毗鄰長江和黃浦江。從氣候角度看，上海港地處我國亞熱帶季風(fēng)氣候區(qū)，無結(jié)冰期，便于通航(具體到其他海港，可能還要考慮結(jié)冰期、風(fēng)浪、洋流等自然條件)。經(jīng)濟腹地廣闊、經(jīng)濟興旺。上海港通過長江干支流和鐵路、公路同全國各地相連接，集散客貨流，這是世界上其他大港所無法比較的。上海港以上海市為依托。上海市是我國最大的綜合性工業(yè)城市和外貿(mào)基地，人、財、物的優(yōu)勢對港口的建設(shè)和開展具有重要作用。2、影響汽車站的區(qū)位因素汽車站區(qū)位選擇的總原那么是能夠最大限度地方便旅客。具體地說，

8、要考慮以下4個要素：路寬；與市內(nèi)交通聯(lián)系；與市外交通聯(lián)系；工程量。3、影響航空港的區(qū)位因素1自然條件：航空港對自然條件的要求比較嚴(yán)格；地形：有平坦開闊、坡度適當(dāng)?shù)牡匦?，以保證排水；地質(zhì)：有良好的地質(zhì)條件；氣候條件：少云霧。2社會因素：要與市內(nèi)有便利的交通聯(lián)系。3經(jīng)濟因素：需要建在經(jīng)濟興旺的地區(qū)。例題1：2023重慶文綜以下圖為a城到d城之間的高速公路建設(shè)規(guī)劃示意圖。規(guī)劃設(shè)計走向有甲、乙兩個方案，經(jīng)過比較分析，最終選擇按乙方案建設(shè)，線路總長58 .8千米，建設(shè)費用3l億元，比甲方案的概算用多5億元，長度多7千米。根據(jù)圖及相關(guān)信息，答復(fù)13題。1圖中高速公路建設(shè)選擇乙方案，其原因可能是 單位距離建

9、設(shè)本錢低 沿河谷走向自然障礙小促進(jìn)沿線地區(qū)城鎮(zhèn) 開展保護(hù)重點風(fēng)景名勝區(qū)A B C D答案：D點撥：此題考查高速公路選線的區(qū)位因素。由高速公路乙方案的走向分析得出，南段與甲方案一致，北段那么兩次穿過河流，需多架兩座橋，增加了施工難度和和工程投資。故、錯誤。乙方案不穿過國家重點風(fēng)景名勝區(qū)，有利于保護(hù)重點風(fēng)景名勝區(qū)，兩方案都具有促進(jìn)沿線地區(qū)城鎮(zhèn)發(fā)屣的作用。、正確。2c地建休閑度假地最有利的區(qū)位條件是A環(huán)境承載量大，旅游配套設(shè)施好B環(huán)境優(yōu)美，旅游配套設(shè)施好C環(huán)境承載量大，變通便捷靠近市場D環(huán)境優(yōu)美，交通便捷靠近市場答案：D點撥：題考查旅游資源的開發(fā)條件評價。由圖例可知c為小城鎮(zhèn)，其旅游配套設(shè)施不會很好

10、，環(huán)境承載量也不可能很大，但它靠近國家重點風(fēng)景名勝區(qū)，環(huán)境優(yōu)美，靠近高速公路和大城市a，交通便利，市場距離近。3最適宜在b城開展的工業(yè)部門是( )A建材工業(yè) B儀表工業(yè) C造紙工業(yè) D森林工業(yè)答案：B點撥：此題考查環(huán)境因素對工業(yè)布局的影響。b城市靠近國家重點風(fēng)景名勝區(qū)，開展工業(yè)應(yīng)該是無污染的工業(yè)部門，應(yīng)選擇儀表工業(yè)。例題2：材料一 南疆鐵路東起塞外火洲吐魯番，西到“絲綢之路重鎮(zhèn)喀什。它所通達(dá)的南疆地區(qū)位于新疆天山以南，面積106萬平方公里，人口740萬。南疆是我國最大的棉花生產(chǎn)基地和石油工業(yè)資源接替區(qū)，棉花年產(chǎn)量已占新疆總產(chǎn)量的70，原油年產(chǎn)能力已達(dá)500萬噸。南疆居住著維吾爾等少數(shù)民族，有四

11、個邊境通商口岸。南疆鐵路的建成，結(jié)束了這里大局部地區(qū)沒有鐵路的歷史，當(dāng)?shù)馗髯迦嗣裼H切地稱南疆鐵路是“幸福路。材料二：南疆鐵路示意圖答復(fù)以下問題。1新疆的地形特征可形象地稱為“三山夾兩盆，其中“三山是指_；“兩盆是指_。2南疆鐵路的建成有哪些重要的政治、經(jīng)濟意義。答案：1阿爾泰山 天山 昆侖山 準(zhǔn)噶爾盆地 塔里木盆地2在政治上，有利于我國國防的穩(wěn)固；有利于我國各民族的平等、團結(jié)和共同繁榮。在經(jīng)濟上，南疆地區(qū)農(nóng)牧業(yè)產(chǎn)品及礦產(chǎn)資源富饒，南疆鐵路的建修，有利于該地與其他地區(qū)的商品交換和信息交流，不僅促進(jìn)了當(dāng)?shù)亟?jīng)濟、社會的開發(fā)，而且也有利于全國經(jīng)濟的開展；同時，南疆鐵路的建成，能夠促進(jìn)通商口岸的邊境貿(mào)易，推動我國的對外開放事業(yè)。例題3：讀圖，答復(fù)12題。1關(guān)于該島鐵路形狀及形成原因的說法正確的選項是A鐵路呈環(huán)形，因為人口均勻分布在該島的四周B鐵路呈環(huán)形，因為該島以山地為主、地形崎嶇，所以鐵路建在沿海平原C鐵路呈南北向延伸，因為南北跨度太大，鐵路便于南北溝通D鐵路呈南北向延伸，因為東西跨度太小答案：B點撥：此題主要考查自然條件對交通線區(qū)位的影響。本島嶼為日本本洲島，內(nèi)部為山地，人口和平原主要