車輛產(chǎn)品同一型號(hào)判定技術(shù)條件-汽車車型同一型號(hào)判定技術(shù)規(guī)

1、.：.； PAGE 12附件：車輛產(chǎn)品同一型號(hào)斷定技術(shù)條件車輛產(chǎn)品擴(kuò)展、變卦管理規(guī)定目的為規(guī)范車輛公告產(chǎn)品的擴(kuò)展、變卦，優(yōu)化車輛公告產(chǎn)品數(shù)據(jù)庫(kù)管理，制定本條件。1.2 本條件作為中機(jī)車輛技術(shù)效力中心接受國(guó)家開(kāi)展改革委委托進(jìn)展車輛公告產(chǎn)品擴(kuò)展審查的根據(jù)。注：擴(kuò)展是指某一型號(hào)車輛產(chǎn)品，添加或減少某些配置或參數(shù)，但不改動(dòng)該車輛產(chǎn)品的根本特征，繼續(xù)沿用該產(chǎn)品型號(hào)。變卦是指某一型號(hào)車輛產(chǎn)品，替代某些配置或改動(dòng)某些參數(shù)，但不改動(dòng)該車輛產(chǎn)品的根本特征，繼續(xù)沿用該產(chǎn)品型號(hào)。本技術(shù)條件把變卦作為擴(kuò)展的一個(gè)特例，因此對(duì)產(chǎn)品擴(kuò)展的要求同樣適用于產(chǎn)品變卦。適用范圍實(shí)施以下簡(jiǎn)稱管理的車輛產(chǎn)品。援用規(guī)范GB/T15089

2、-2001；GB/T3730.1-2001；GB/T17350-1998；。GB/T5359.11996；GB/T53751998；JB/T 8405-2001；JB/T 10197-2000；JB/T 7735-1995。注 ：公用汽車和公用半掛車定義按GB/T17350-1998。廂式貨車類別按GB/T17350-1998。4汽車產(chǎn)品同一型號(hào)斷定原那么4.1 M類 載客汽車：4.1.1 M1類：同一型號(hào)產(chǎn)品至少應(yīng)在以下主要方面無(wú)差別：制造者消費(fèi)企業(yè)，注:同一集團(tuán)的下屬子公司或非獨(dú)立法人消費(fèi)企業(yè)雖然在不同的消費(fèi)地點(diǎn)，也以為制造者消費(fèi)企業(yè)一樣。以下同。產(chǎn)品的商標(biāo)及稱號(hào)，車身型式，例如：普通乘用

3、車、后倉(cāng)門(mén)式乘用車、兩門(mén)式乘用車、篷式乘用車、游覽乘用車、多用途乘用車等，注 ：車身型式無(wú)差別是指車身的構(gòu)造、外形和尺寸無(wú)明顯的差別，但不包括由于加裝/選裝前后防撞桿、頂置行李架、外掛式備胎、進(jìn)氣隔珊、附加照明燈具等引起的車身外形和尺寸變化。 車身構(gòu)造普通可分為承載式、半承載式和非承載式。車身本體資料，如金屬，玻璃鋼等，動(dòng)力安裝， 任務(wù)原理，如點(diǎn)燃式、壓燃式、電動(dòng)機(jī)、混合動(dòng)力 、 氣缸數(shù)和陳列；， 功率差不超越20%最高為最低的1.2倍以下；， 排量?jī)H指轎車；, 燃料類別，如汽油、柴油、LPG、NG或兩用燃料等；， 動(dòng)力電池類別，如鉛酸蓄電池、鋰電池等。，注 ：僅適用于動(dòng)力安裝為電動(dòng)機(jī)或混合動(dòng)

4、力的車輛。車軸數(shù)，驅(qū)動(dòng)軸數(shù)量、位置，轉(zhuǎn)向軸數(shù)量、位置，適用的排放和油耗規(guī)范及排放和油耗規(guī)范的實(shí)施階段。4.1.2 M2 和 M3 類：同一型號(hào)產(chǎn)品至少應(yīng)在以下主要方面無(wú)差別；：制造者消費(fèi)企業(yè)，產(chǎn)品的商標(biāo)及稱號(hào)，GB/T3730.1-2001中定義的類別，注：載客人數(shù)不包括駕駛員不超越22人的客車按小型客車處置。GB/T15089-2001定義的級(jí)別，車身型式，例如承載式車身，單層/雙層，低地板，整體式/鉸接式，座位/臥鋪，短頭車，平頭車，長(zhǎng)頭車等，注 ：車身型式無(wú)差別是指車身的構(gòu)造、外形和尺寸無(wú)明顯的差別，但不包括由于加裝/選裝頂置空調(diào)、車頂行李架、車后行李梯、改動(dòng)車門(mén)、車窗的數(shù)量和位置以及改

5、動(dòng)車門(mén)、車窗的開(kāi)閉方式等引起的車身構(gòu)造、外形和尺寸變化。動(dòng)力安裝， 任務(wù)原理，如點(diǎn)燃式、壓燃式、電動(dòng)機(jī)、混合動(dòng)力； 氣缸數(shù)和陳列；， 功率差不超越20%最高為最低的1.2倍以下；， 燃料類別，如汽油、柴油、LPG、NG或兩用燃料等；， 動(dòng)力電池類別，如鉛酸蓄電池、鋰電池等；注：僅適用于動(dòng)力安裝為電動(dòng)機(jī)或混合動(dòng)力的車輛。位置前、中、后。，整備質(zhì)量之差不超越10%最高為最低的1.1倍以下，最大設(shè)計(jì)總質(zhì)量之差不超越10%最高為最低的1.1倍以下，車軸數(shù)，驅(qū)動(dòng)軸數(shù)量、位置、銜接，轉(zhuǎn)向軸數(shù)量和位置，行車制動(dòng)系型式，適用的排放和油耗規(guī)范及排放和油耗規(guī)范的實(shí)施階段。4.2 N類(N1,N2,N3 類) 載貨

6、汽車同一型號(hào)產(chǎn)品至少應(yīng)在以下主要方面無(wú)差別：制造者消費(fèi)企業(yè)，產(chǎn)品的商標(biāo)及稱號(hào)，GB/T3730.1-2001中定義的類別，駕駛室車身型式 ，注：駕駛室型式無(wú)差別是指駕駛室的構(gòu)造、外形和尺寸無(wú)明顯的差別，但不包括由于加裝/選裝導(dǎo)流罩、附加照明和指示燈具所引起的外形和尺寸變化。 由普通駕駛室、半高頂駕駛室及高頂駕駛室構(gòu)成的系列駕駛室可以以為駕駛室型式無(wú)差別。 當(dāng)車輛為客廂式貨車時(shí)，指車身型式無(wú)差別。車身型式無(wú)差別是指車身的構(gòu)造、外形和尺寸無(wú)明顯的差別，但不包括由于加裝/選裝頂置空調(diào)、改動(dòng)車門(mén)、車窗的數(shù)量和位置以及改動(dòng)車門(mén)、車窗的開(kāi)閉方式等引起的車身構(gòu)造、外形和尺寸變化。貨廂型式，如普通攔板式貨車、

7、自卸車、半掛牽引車、客廂式貨車等，。動(dòng)力安裝， 任務(wù)原理，如點(diǎn)燃式、壓燃式，； 氣缸數(shù)和陳列，； 功率差不超越20%最高為最低的1.2倍以下，； 燃料類別，如汽油、柴油、LPG、NG或兩用燃料等，。整備質(zhì)量之差不超越10%最高為最低的1.1倍以下， 最大設(shè)計(jì)總質(zhì)量，車架型式，車軸數(shù)，驅(qū)動(dòng)軸數(shù)量、位置、銜接，轉(zhuǎn)向軸數(shù)量和位置，軸距之差不超越10%最高為最低的1.1倍以下，行車制動(dòng)系制動(dòng)型式，適用的排放和油耗規(guī)范及排放和油耗規(guī)范的實(shí)施階段。4.3 O類O1、O2、O3、O4類 掛車同一型號(hào)產(chǎn)品至少應(yīng)在以下主要方面無(wú)差別：制造者消費(fèi)企業(yè)，產(chǎn)品的商標(biāo)及稱號(hào)，GB/T3730.1-2001中定義的類別，

8、構(gòu)外型式，如半掛車/中置軸掛車，車架型式，軸數(shù)，軸距之差不超越10%最高為最低的1.1倍以下，制動(dòng)系型式，如：無(wú)制動(dòng)器/慣性式/助力式，整備質(zhì)量之差不超越10%最高為最低的1.1倍以下，最大設(shè)計(jì)總質(zhì)量，車廂式樣，如：普通欄板式半掛車，平板式半掛車、骨架式集裝箱半掛車等。4.4公用汽車4.4.1公用汽車產(chǎn)品之間，同一型號(hào)產(chǎn)品應(yīng)符合4.14.3中的適用條款要求。4.4.2公用汽車產(chǎn)品之間，如屬于不同類別類別的劃分按GB/T17350-1998對(duì)于公用車類別的定義，如救護(hù)車、殯儀車、運(yùn)油車修井車等，雖然符合4.14.3條款要求，也應(yīng)單獨(dú)給出產(chǎn)品型號(hào)。4.4.3公用汽車與普通M類、N類和O類汽車產(chǎn)品之

9、間，雖然符合4.14.3條款要求，公用汽車也應(yīng)單獨(dú)給出產(chǎn)品型號(hào)。4.5其它規(guī)定4.5.1貨車二類底盤(pán)和客車三類底盤(pán)按4.14.2條適用條款執(zhí)行。4.5.2 超限產(chǎn)品如尺寸、質(zhì)量等參數(shù)超出相關(guān)國(guó)家規(guī)范要求與普通M類、N類和O類汽車產(chǎn)品相比，雖然符合4.14.3條款要求，也應(yīng)單獨(dú)給出產(chǎn)品型號(hào)。4.5.3 加裝了警示標(biāo)識(shí)、標(biāo)志計(jì)劃用于運(yùn)輸爆炸品和劇毒品的汽車產(chǎn)品與運(yùn)輸普通物品的產(chǎn)品相比，雖然符合4.14.3條款要求，也應(yīng)單獨(dú)給出產(chǎn)品型號(hào)。5 摩托車產(chǎn)品同一型號(hào)斷定原那么(L1,L2,L3,L4,L5 類)51同一型號(hào)產(chǎn)品至少應(yīng)在以下主要方面無(wú)差別：制造者消費(fèi)企業(yè)；，產(chǎn)品的商標(biāo)及稱號(hào)，；GB/T535

10、9.11996 中定義的車輛類型；，車輛名義外廓尺寸、軸距、輪距、整備質(zhì)量、額定最大載質(zhì)量、最高設(shè)計(jì)車速、車架特征尺寸前伸角，發(fā)動(dòng)機(jī)安裝尺寸和車架基準(zhǔn)尺寸變化不大于3%。、車架方式菱形、搖籃形、雙搖籃形、框架形等、車架資料及成型方法鋼質(zhì)、鋁質(zhì)、沖壓、焊接、鑄造、型材等；，發(fā)動(dòng)機(jī)型式指任務(wù)原理、實(shí)踐排量、沖程數(shù)、氣缸數(shù)、氣缸布置、缸徑與沖程、配氣機(jī)構(gòu)、冷卻方式、變速器型式；，有無(wú)駕駛室、駕駛室方式、發(fā)動(dòng)機(jī)布置、傳動(dòng)系統(tǒng)和油箱外形、尺寸和材質(zhì)、減震器方式發(fā)生變化不能視為同一型號(hào)。注：駕駛室方式無(wú)差別是指駕駛室的構(gòu)造、外形和尺寸無(wú)明顯的差別，但不包括附加照明和指示燈具所引起的外形和尺寸變化。52摩托

11、車同一型號(hào)的產(chǎn)品在一定范圍內(nèi)允許選裝不同的零部件，其選裝件的范圍舉例如下：摩托車的顏色、貼花式樣、花樣、位置、導(dǎo)流罩、兩側(cè)護(hù)板、擋風(fēng)板、保險(xiǎn)杠、貨筐、前后貨架、尾箱、靠背等零部件；添加發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)方式、輪輞型式；添加型式一樣的發(fā)動(dòng)機(jī)指實(shí)踐排量、沖程數(shù)、氣缸數(shù)、氣缸布置、缸徑與沖程、配氣機(jī)構(gòu)、冷卻方式、變速器型式無(wú)差別； 添加制動(dòng)器型式、制動(dòng)器操作方式、添加后視鏡型式、添加燈具型式、添加反射器型式、添加電喇叭型式、添加光信號(hào)安裝型式、添加單缸單排或單缸雙排消音器。51同一型號(hào)產(chǎn)品至少應(yīng)在以下主要方面無(wú)差別：制造者消費(fèi)企業(yè)產(chǎn)品的商標(biāo)及稱號(hào)；GB/T5359.11996 中定義的車輛類型；車輛名義外廓

12、尺寸、軸距、輪距、整備質(zhì)量、額定最大載質(zhì)量、最高設(shè)計(jì)車速、車架特征尺寸前伸角，發(fā)動(dòng)機(jī)安裝尺寸和車架基準(zhǔn)尺寸變化不大于3%。、車架方式菱形、搖籃形、雙搖籃形、框架形等、車架資料及成型方法鋼質(zhì)、鋁質(zhì)、沖壓、焊接、鑄造、型材等；發(fā)動(dòng)機(jī)型式指任務(wù)原理、實(shí)踐排量、沖程數(shù)、氣缸數(shù)、氣缸布置、缸徑與沖程、配氣機(jī)構(gòu)、冷卻方式、變速器型式；有無(wú)駕駛室、駕駛室方式1)、發(fā)動(dòng)機(jī)布置、傳動(dòng)系統(tǒng)和油箱外形、尺寸和材質(zhì)、減震器方式發(fā)生變化不能視為同一型號(hào)。注：駕駛室方式無(wú)差別是指駕駛室的構(gòu)造、外形和尺寸無(wú)明顯的差別，但不包括附加照明和指示燈具所引起的外形和尺寸變化。52同一型號(hào)摩托車產(chǎn)品對(duì)于部件選裝或部件變化的規(guī)定：添加

13、或改動(dòng)摩托車的顏色、貼花式樣、花樣、位置、導(dǎo)流罩、兩側(cè)護(hù)板、擋風(fēng)板、保險(xiǎn)杠、貨筐、前后貨架、尾箱、靠背等部件；添加發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)方式、輪輞型式；添加型式一樣的發(fā)動(dòng)機(jī)指實(shí)踐排量、沖程數(shù)、氣缸數(shù)、氣缸布置、缸徑與沖程、配氣機(jī)構(gòu)、冷卻方式、變速器型式無(wú)差別；添加制動(dòng)器型式、制動(dòng)器操作方式、添加后視鏡型式、添加燈具型式、添加反射器型式、添加電喇叭型式、添加光信號(hào)安裝型式、添加單缸單排或單缸雙排消音器。6三輪汽車、低速貨車產(chǎn)品同一型號(hào)斷定原那么6.1三輪汽車 同一型號(hào)產(chǎn)品至少應(yīng)在以下主要方面無(wú)差別：制造者消費(fèi)企業(yè)，；產(chǎn)品商標(biāo)及車輛稱號(hào)，；JB/T 10197-2000中定義的類別，；駕駛室型式；，注：駕駛室

14、型式無(wú)差別是指駕駛室的構(gòu)造無(wú)明顯的差別，但不包括以下變化：前面罩或前鈑金件外形，前照燈數(shù)量和外形，駕駛室加裝前保險(xiǎn)杠或其外形、資料發(fā)生變化。以上變化可認(rèn)同為同一駕駛室型式。動(dòng)力安裝，任務(wù)原理；功率變化不超越10%；排量變化不超越10%。整備質(zhì)量變化不超越5%，；總質(zhì)量變化不超越5%，且不超越相關(guān)規(guī)范規(guī)定的限值；，整車外形高度與長(zhǎng)度方向尺寸變化不超越5%，且不超越相關(guān)規(guī)范規(guī)定的限值；，貨廂欄板內(nèi)高度與長(zhǎng)度方向尺寸變化不超越5%；，軸距變化不超越5%；，后懸變化不超越5%；，貨廂型式，如普通欄板式貨廂、自卸車、廂式貨車；，車架型式；，制動(dòng)支配方式變化機(jī)械、液壓或氣壓，適用的排放規(guī)范及規(guī)范的實(shí)施階段

15、。6.2低速貨車同一型號(hào)產(chǎn)品至少應(yīng)在以下主要方面無(wú)差別：制造者消費(fèi)企業(yè)；，產(chǎn)品商標(biāo)及車輛稱號(hào)；，JB/T 7735-1995中定義的類別；，駕駛室型式；，注：駕駛室型式無(wú)差別是指駕駛室的構(gòu)造、外形和尺寸無(wú)明顯的差別，但不包括由于加裝/選裝導(dǎo)流罩、附加照明和指示燈具所引起的外形和尺寸變化。動(dòng)力安裝，任務(wù)原理；功率變化不超越10%；排量變化不超越10%。整備質(zhì)量變化不超越5%；，總質(zhì)量變化不超越5%，且不超越相關(guān)規(guī)范規(guī)定的限值；，整車外形高度與長(zhǎng)度方向尺寸變化不超越5%，且不超越相關(guān)規(guī)范規(guī)定的限值；，貨廂欄板內(nèi)高度與長(zhǎng)度方向尺寸變化不超越5%；，軸距變化不超越5%；，后懸變化不超越5%；，貨廂型式

16、，如普通欄板式貨廂、自卸車、廂式貨車；，車架型式；，制動(dòng)支配方式變化機(jī)械、液壓或氣壓，適用的排放規(guī)范及規(guī)范的實(shí)施階段。6三輪汽車、低速貨車產(chǎn)品同一型號(hào)斷定原那么6.1三輪汽車 同一型號(hào)產(chǎn)品至少應(yīng)在以下主要方面無(wú)差別：制造者消費(fèi)企業(yè)；產(chǎn)品商標(biāo)及車輛稱號(hào)；JB/T 10197-2000中定義的類別；駕駛室型式；注：駕駛室型式無(wú)差別是指駕駛室的構(gòu)造無(wú)明顯的差別，但不包括以下變化：前面罩或前鈑金件外形，前照燈數(shù)量和外形，駕駛室加裝前保險(xiǎn)杠或其外形、資料發(fā)生變化。以上變化可認(rèn)同為同一駕駛室型式。動(dòng)力安裝任務(wù)原理；功率差不超越20%；排量差不超越20%。整備質(zhì)量變化范圍不超越5%，；總質(zhì)量變化范圍不超越5%，但不超越相關(guān)規(guī)范規(guī)定的限值；整車外形高度與長(zhǎng)度方向尺寸變化范圍不超越5%，但不超越相關(guān)規(guī)范規(guī)定的限值；貨廂欄板內(nèi)高度與長(zhǎng)度方向尺寸變化范圍不超越5%；軸距變化范圍不超越5%；后懸變化范圍不超越5%；貨廂型式，如普通欄板式貨廂、自卸車、廂式貨車；車架型式；適用的排放規(guī)范及規(guī)范的實(shí)施階段。6.2低速貨車同一型號(hào)產(chǎn)品至少應(yīng)在以下主要方面無(wú)差別：制造者消費(fèi)企業(yè)；產(chǎn)品商標(biāo)及車輛稱號(hào)；JB/T 7735-1995中定義的類別；駕駛室型式；注：