關(guān)于危險(xiǎn)化學(xué)品道路運(yùn)輸安全管理工作開(kāi)展情況的匯報(bào)

1、PAGE PAGE 6 關(guān)于危險(xiǎn)化學(xué)品道路運(yùn)輸安全管理工作開(kāi)展情況的匯報(bào)提綱 TOC o 2-4 n h z u HYPERLINK l _Toc111367677 一、工作開(kāi)展情況 HYPERLINK l _Toc111367678 （一）加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，層層落實(shí)責(zé)任 HYPERLINK l _Toc111367679 （二）區(qū)內(nèi)基本情況 HYPERLINK l _Toc111367680 （三）工作開(kāi)展措施 HYPERLINK l _Toc111367681 1是加強(qiáng)危化品運(yùn)輸車(chē)輛動(dòng)態(tài)監(jiān)督管理，預(yù)防和減少安全生產(chǎn)事故的發(fā)生 HYPERLINK l _Toc111367682 2是高度重視國(guó)三

2、柴油貨車(chē)淘汰工作 HYPERLINK l _Toc111367683 3是對(duì).家危化品運(yùn)輸企業(yè)開(kāi)展年度質(zhì)量信譽(yù)考核 HYPERLINK l _Toc111367684 4是開(kāi)展“五大專(zhuān)項(xiàng)整治”行動(dòng) HYPERLINK l _Toc111367685 二、存在的問(wèn)題和不足 HYPERLINK l _Toc111367686 1是監(jiān)管手段落后，智慧化監(jiān)管有欠缺 HYPERLINK l _Toc111367687 2是雖有一處社會(huì)化?；奋?chē)輛停車(chē)場(chǎng)（.區(qū)危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車(chē)輛停車(chē)場(chǎng)），但該停車(chē)場(chǎng)只停放?；房蛰d運(yùn)輸車(chē)輛 HYPERLINK l _Toc111367688 3是區(qū)內(nèi)?；愤\(yùn)輸企業(yè)分散較廣，

3、難以形成規(guī)模優(yōu)勢(shì) HYPERLINK l _Toc111367689 4是人員力量薄弱，監(jiān)管能力不足 HYPERLINK l _Toc111367690 三、下一步工作打算 HYPERLINK l _Toc111367691 （一）進(jìn)一步理順工作機(jī)制 HYPERLINK l _Toc111367692 （二）打造危化品道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)智慧化平臺(tái) HYPERLINK l _Toc111367693 （三）建立健全考核評(píng)價(jià)機(jī)制正文：根據(jù)會(huì)議安排，現(xiàn)將有關(guān)危險(xiǎn)化學(xué)品道路運(yùn)輸安全管理工作開(kāi)展情況匯報(bào)如下。一、工作開(kāi)展情況（一）加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，層層落實(shí)責(zé)任一是根據(jù)市政府要求，切實(shí)加強(qiáng)對(duì)全區(qū)危險(xiǎn)化學(xué)品道路運(yùn)

4、輸全過(guò)程安全監(jiān)管和綜合治理，.年.月成立.區(qū)危險(xiǎn)化學(xué)品道路運(yùn)輸安全管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室日常工作由區(qū)危險(xiǎn)化學(xué)品道路運(yùn)輸安全管理服務(wù)中心承擔(dān)。從街道辦事處、應(yīng)急管理等部門(mén)抽調(diào)工作人員集中辦公，其他成員單位確定聯(lián)絡(luò)人，具體落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)小組安排的各項(xiàng)工作。二是組織召開(kāi)專(zhuān)題調(diào)度會(huì)議，明確各成員單位工作職責(zé)，細(xì)化工作措施，確保我區(qū)交通運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)工作取得實(shí)效。三是落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任。對(duì)轄區(qū)內(nèi).家危化品運(yùn)輸企業(yè)開(kāi)展月度檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)消除安全隱患，實(shí)現(xiàn)閉環(huán)監(jiān)管。聘請(qǐng)專(zhuān)家對(duì)全區(qū)?；返缆愤\(yùn)輸企業(yè)的企業(yè)資質(zhì)、車(chē)輛罐體及相關(guān)設(shè)備、從業(yè)人員、動(dòng)態(tài)監(jiān)控、安全投入和保險(xiǎn)、個(gè)體防護(hù)、安

5、全管理制度和操作規(guī)程、教育培訓(xùn)、雙重預(yù)防體系、應(yīng)急管理、事故等十一個(gè)方面的安全生產(chǎn)情況進(jìn)行檢查，切實(shí)做好?；返缆愤\(yùn)輸企業(yè)安全監(jiān)管，有效提升監(jiān)管質(zhì)量。（二）區(qū)內(nèi)基本情況截至目前，現(xiàn)有危化品運(yùn)輸企業(yè).家，.輛牽引車(chē)，.名員工，年?duì)I業(yè)收入約.億元。其中規(guī)模以上企業(yè).家，分別是.鴻達(dá)物流有限公司、.市泰暢運(yùn)輸有限公司、.百順運(yùn)輸有限公司、.市通源物流有限責(zé)任公司、.馳坤運(yùn)輸有限公司。現(xiàn)有社會(huì)化?；愤\(yùn)輸車(chē)輛停車(chē)場(chǎng).處，為.區(qū)危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車(chē)輛停車(chē)場(chǎng)；新建社會(huì)化?；愤\(yùn)輸車(chē)輛停車(chē)場(chǎng).處，為危化品運(yùn)輸企業(yè)產(chǎn)業(yè)園區(qū)。每日入?yún)^(qū)的危化品運(yùn)輸車(chē)輛約.余輛，其中途經(jīng)我區(qū)的約.輛；在我區(qū)停留的約.輛，平均每輛停留約

6、.小時(shí)。須至少約.個(gè)?；吠＼?chē)位滿(mǎn)足需求，其中重載車(chē)位約.個(gè)，空載車(chē)位約.個(gè)。（三）工作開(kāi)展措施1是加強(qiáng)危化品運(yùn)輸車(chē)輛動(dòng)態(tài)監(jiān)督管理，預(yù)防和減少安全生產(chǎn)事故的發(fā)生將交通運(yùn)輸動(dòng)態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)接入?yún)^(qū)區(qū)域治理運(yùn)行管理中心數(shù)據(jù)平臺(tái)，安排專(zhuān)職監(jiān)控員24小時(shí)值班，全天候?qū)︸{駛員超速、疲勞駕駛等違章違規(guī)行為進(jìn)行提醒整改，截至目前已整改.次；及時(shí)督促相關(guān)企業(yè)整改省、市交通運(yùn)輸部門(mén)網(wǎng)上巡查通報(bào)的違章車(chē)輛。2是高度重視國(guó)三柴油貨車(chē)淘汰工作主動(dòng)向上對(duì)接，加強(qiáng)部門(mén)聯(lián)動(dòng)，落實(shí)最新車(chē)輛淘汰補(bǔ)貼政策，超額完成2022年度國(guó)三車(chē)淘汰任務(wù)指標(biāo)。截至目前，淘汰國(guó)三柴油貨車(chē).輛，完成淘汰任務(wù)數(shù)的.%，其中1.輛危化品運(yùn)輸車(chē)輛已全部完成，

7、完成率100%。3是對(duì).家?；愤\(yùn)輸企業(yè)開(kāi)展年度質(zhì)量信譽(yù)考核對(duì)道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)否決指標(biāo)、違法指標(biāo)、企業(yè)資質(zhì)、安全管理、經(jīng)營(yíng)管理等方面的綜合情況進(jìn)行考核。其中AAA級(jí)企業(yè).家，AA級(jí)企業(yè).家。4是開(kāi)展“五大專(zhuān)項(xiàng)整治”行動(dòng)制定“四個(gè)專(zhuān)項(xiàng)整治”工作方案，成立.區(qū)危險(xiǎn)化學(xué)品道路運(yùn)輸停車(chē)場(chǎng)專(zhuān)項(xiàng)治理工作專(zhuān)班，明確各成員單位的職責(zé)分工，實(shí)施?；愤\(yùn)輸企業(yè)規(guī)范化提升工程。截至目前，共開(kāi)展各類(lèi)聯(lián)合執(zhí)法行動(dòng)27次，移動(dòng)式壓力容器現(xiàn)已100%全部納入平臺(tái)管理，摸排建立危化品運(yùn)輸企業(yè)停車(chē)場(chǎng)臺(tái)賬。二、存在的問(wèn)題和不足1是監(jiān)管手段落后，智慧化監(jiān)管有欠缺雖然接入了區(qū)域治理中心，對(duì)區(qū)內(nèi)注冊(cè)的?；愤\(yùn)輸車(chē)輛實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)監(jiān)管，但

8、對(duì)外來(lái)?；愤\(yùn)輸車(chē)輛僅通過(guò)路面執(zhí)法等傳統(tǒng)方式進(jìn)行監(jiān)管，監(jiān)管效能低。2是雖有一處社會(huì)化?；奋?chē)輛停車(chē)場(chǎng)（.區(qū)危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車(chē)輛停車(chē)場(chǎng)），但該停車(chē)場(chǎng)只停放危化品空載運(yùn)輸車(chē)輛新建?；愤\(yùn)輸企業(yè)產(chǎn)業(yè)園區(qū)用地為生態(tài)保護(hù)用地，需調(diào)整市國(guó)土空間規(guī)劃，才能辦理該項(xiàng)目有關(guān)建設(shè)手續(xù)。3是區(qū)內(nèi)?；愤\(yùn)輸企業(yè)分散較廣，難以形成規(guī)模優(yōu)勢(shì)個(gè)別企業(yè)仍存在僥幸心理，安全經(jīng)費(fèi)投入不足，教育培訓(xùn)缺失，從業(yè)人員安全意識(shí)淡薄。4是人員力量薄弱，監(jiān)管能力不足目前.區(qū)管轄的交通運(yùn)輸行業(yè)企業(yè)遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于利津縣和河口區(qū)，交通管理人員卻只占其約.%左右，安全生產(chǎn)監(jiān)管任務(wù)日益繁重，有限的監(jiān)管力量和監(jiān)管任務(wù)之間的矛盾日益突出。三、下一步工作打算（一）

9、進(jìn)一步理順工作機(jī)制強(qiáng)化?；返缆愤\(yùn)輸安全管理服務(wù)中心人員力量，提升專(zhuān)業(yè)素養(yǎng)，提高?；愤\(yùn)輸企業(yè)監(jiān)管能力。對(duì)從應(yīng)急管理、公安、交警、街道等部門(mén)單位抽調(diào)的集中辦公人員實(shí)行統(tǒng)一管理、統(tǒng)一調(diào)度、統(tǒng)一考核。同時(shí)，發(fā)揮黨建引領(lǐng)，籌備組建?；沸袠I(yè)協(xié)會(huì)。組織開(kāi)展安全生產(chǎn)三年專(zhuān)項(xiàng)整治、交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)大排查大整治、危化品規(guī)范化提升等行動(dòng)，努力打造?；返缆愤\(yùn)輸齊抓共管格局。（二）打造?；返缆愤\(yùn)輸安全生產(chǎn)智慧化平臺(tái)充分依托?；穭?dòng)態(tài)監(jiān)控平臺(tái)，建設(shè)“互聯(lián)網(wǎng)+交通運(yùn)輸+應(yīng)急管理+公安+市場(chǎng)監(jiān)管+生態(tài)環(huán)境”多個(gè)串聯(lián)式監(jiān)管平臺(tái)。建立?；愤\(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化綜合平臺(tái)，利用先進(jìn)的智能科技技術(shù)手段，進(jìn)行專(zhuān)業(yè)化安全管理，實(shí)現(xiàn)對(duì)未來(lái)的安全生產(chǎn)趨勢(shì)進(jìn)行預(yù)測(cè)、預(yù)警，提升安全監(jiān)管水平。（三）建立健全考核評(píng)價(jià)機(jī)制一是探索建立違法違規(guī)行為聯(lián)合懲戒機(jī)制，完善危險(xiǎn)化學(xué)品道路運(yùn)輸違法違規(guī)行為“黑名單”制度。二是健全完善危險(xiǎn)化學(xué)品道路運(yùn)輸企業(yè)考核評(píng)價(jià)機(jī)制。制定企業(yè)相應(yīng)的信用等級(jí)、評(píng)價(jià)指標(biāo)及獎(jiǎng)懲措