跨公路掛籃施工m連續(xù)梁施工方案

1、TOCo1-5hz1、概述11。1編制范圍1編制依據(jù)1編制原則12、工程概況22。1箱梁結(jié)構(gòu)形式22。2掛籃懸臂澆筑施工方案33、施工方法及工藝40段支撐體系搭設(shè)與預(yù)壓4支架設(shè)計(jì)43。1。2支架驗(yàn)算63.1。3支架預(yù)壓123。20#段現(xiàn)澆施工方法及工藝14球形支座的安裝143.2。2臨時(shí)錨固支座的設(shè)置173.2。3模板安裝213.2。4鋼筋和波紋管道安裝22混凝土澆筑和養(yǎng)護(hù)243。2。6預(yù)應(yīng)力施加及壓漿264、掛籃懸灌梁段施工29三角掛籃總體構(gòu)造294。1.1三角掛籃主桁承重系統(tǒng)304。1.2底籃和模板系統(tǒng)314。2三角掛籃拼裝334。3掛藍(lán)預(yù)壓試驗(yàn)35預(yù)壓參數(shù)364。3。2預(yù)壓方案374.3

2、。3變形測量38梁段懸臂施工384。5梁段懸灌施工線型控制414.6連續(xù)梁線型控制技術(shù)455、邊跨直線段施工45地基處理45支架搭設(shè)465。3支架檢算476、合攏段的施工486。1合攏段施工及體系轉(zhuǎn)換49邊跨合攏段施工496。3中跨合攏施工51合攏段施工要點(diǎn)537、通長束的留孔、穿索、張拉、壓漿538、施工安全防護(hù)方案549、跨路安全組織機(jī)構(gòu)5410、施工組織及保障措施5510。1施工組織保證55施工人力資源保證5510。3物資設(shè)備保證措施5610。4技術(shù)保證5710.5質(zhì)量技術(shù)措施5710。5.1建立質(zhì)量監(jiān)控體系5810。5.2強(qiáng)化質(zhì)量意識(shí)和業(yè)務(wù)能力58建立健全質(zhì)量管理制度5810。6安全技

3、術(shù)措施5910.7環(huán)境保護(hù)技術(shù)措施61xxxxx主跨連續(xù)梁實(shí)施性施工方案1、概述1。1編制范圍xxxxx63#、64主墩及62、65邊墩墩身、主跨(40+56+40)m連續(xù)梁、橋面系及附屬工程。1。2編制依據(jù)、xxxx客運(yùn)專線xxxxx施工圖及時(shí)速350km客運(yùn)專線鐵路無碴軌道(40+56+40)m連續(xù)梁圖紙。、xxxxx集團(tuán)對xxxx專線xxxx標(biāo)投標(biāo)書文件施工組織設(shè)計(jì)建議書.、國家、鐵道部現(xiàn)行的鐵路工程建設(shè)施工規(guī)范、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)、安全規(guī)則等。、鐵路客運(yùn)專線鐵路施工技術(shù)條件，施工指南及相關(guān)規(guī)定。、現(xiàn)場調(diào)查報(bào)告、施工能力及類似工程施工工法、科技成果.、為完成本工程擬投入的專業(yè)技術(shù)人員、機(jī)械設(shè)備等資

4、源狀況。1。3編制原則、認(rèn)真理解編制依據(jù)，嚴(yán)格遵守合同文件的所有條款，本著科學(xué)、客觀、實(shí)事求是、技術(shù)創(chuàng)新的原則認(rèn)真組織編寫。、根據(jù)本公司近年來客運(yùn)專線鐵路施工經(jīng)驗(yàn)，制定先進(jìn)、科學(xué)、成熟、有效的施工方案，使實(shí)施性施組具有合理性、全面性、先進(jìn)性、可行性。、充分考慮施工對11省道的影響，提高安全意識(shí)，制定詳細(xì)的安全防護(hù)方案,保證施工期間11省道的交通及運(yùn)營安全2、工程概況xxxxx位于湖州市妙西鎮(zhèn)附近，起止里程為DK191+421。81DK194+516.96，中心里程為DK192+969。380,橋梁全長3095.16米，40+56+40m連續(xù)梁63#64#主墩跨越11省道.橋梁孔跨布置為：7-3

5、2m簡支梁+1-24m簡支梁+3532m簡支梁+424m簡支梁+1532m簡支梁+1-(40+56+40)m連續(xù)梁+324m簡支梁+2732m簡支梁。橋址處地勢較平坦、開闊,主要跨越農(nóng)田和河流及竹林.2。1箱梁結(jié)構(gòu)形式連續(xù)梁采用掛籃懸臂澆筑法施工，全長137。5m，計(jì)算跨度為(40+56+40)m。63、64#主墩上跨11省道,跨越11省道凈空設(shè)計(jì)最小為5。5m。邊跨梁長40。75米，分為8個(gè)梁段；中跨梁長56米，分為13個(gè)梁段,63和64墩頂各設(shè)一節(jié)0梁段,全梁共31個(gè)梁段(包含邊跨直線段、邊跨合攏段及中跨合攏段)。梁體為單箱單室，變高度，變截面結(jié)構(gòu)，中支點(diǎn)梁高4.35m,跨中10m直線段及

6、邊跨17。75m直線段梁高為3。05m，邊支座中心線至梁端距離為0.75m.箱梁頂寬12m，箱梁底寬6.7m。頂板除厚度除梁端附近外均為40cm;底板厚度40至80cm，按直線線性變化；腹板厚度48至80cm,按折線變化.全聯(lián)在端支點(diǎn)、中跨中及中支點(diǎn)處共設(shè)5個(gè)橫隔板,橫隔板設(shè)有孔洞,供檢查人員通過。梁段內(nèi)設(shè)置了縱、橫、豎三向預(yù)應(yīng)力體系:縱向預(yù)應(yīng)力體系,預(yù)應(yīng)力筋采用1X7-15.21860GB/T5224-2003預(yù)應(yīng)力鋼絞線，錨固體系采用自錨式拉絲體系,管道形成采用鍍鋅金屬波紋管成孔,錨具采用OVM系列錨具,張拉采用YCW400型千斤頂；橫向預(yù)應(yīng)力體系,橫向預(yù)應(yīng)力筋采用1X7-15。21860

7、-GB/T52242003預(yù)應(yīng)力鋼絞線，錨固體系采用BM15-4(P)錨具及配套的支撐墊板，張拉采用YDC240Q型千斤頂，管道形成采用內(nèi)經(jīng)70 x19mm扁形鍍鋅金屬波紋管成孔；豎向預(yù)應(yīng)力體系，豎向預(yù)應(yīng)力筋采用25mm高強(qiáng)精軋螺紋鋼，型號(hào)為PSB785,錨固體系采用JLM-25型錨具，張拉體系采用YC60A型千斤頂，管道形成采用內(nèi)徑35mm壁厚0.5mm鐵皮管成孔。連續(xù)梁采用三角掛籃懸臂澆筑法施工.施工期間對11省道采用棚架防護(hù)方案，經(jīng)與11省道協(xié)商同意后在11省道搭設(shè)防護(hù)棚架，兩端進(jìn)口設(shè)限高架、限速牌，確保公路行車及運(yùn)營安全。防護(hù)方案詳見xxxxx40+56+40m連續(xù)梁上跨11省道棚架防

8、護(hù)專項(xiàng)方案。2.2掛籃懸臂澆筑施工方案計(jì)劃在二年十二月一日開始施工，采用三角掛籃逐段澆筑施工方案.預(yù)計(jì)0號(hào)段施工用40天(包括0#段支架搭設(shè)、掛籃的安裝等)；每個(gè)梁段的生產(chǎn)周期為10天;邊跨直線段與主跨節(jié)段平行作業(yè),施工用15天；邊、中跨合攏段施工均用15天.共計(jì)施工130天。掛籃施工的工藝程序?yàn)椋喊惭b支架-灌注0#段-拼裝掛籃-灌注1#(T)段-掛籃前移、調(diào)整、錨固-灌注下一梁段-依次完成各段懸臂灌注-澆注邊跨直線段混凝土(與最后主節(jié)段同步)-邊跨合龍-拆除掛籃-中跨合攏。由于本橋上跨11省道，連續(xù)梁橋墩高度為911m,采用較成熟的鋼管支撐體系進(jìn)行0#段的施工,碗扣式滿堂腳手架進(jìn)行邊跨直線段

9、的施工。為了縮短施工時(shí)間，混凝土澆筑采用一次澆筑成形，先澆底板、腹板，后澆頂板。主梁梁體懸灌施工流程圖見圖2。1圖2.1連續(xù)梁懸臂澆筑施工工藝框圖3、施工方法及工藝3。10#段支撐體系搭設(shè)與預(yù)壓3。1.1支架設(shè)計(jì)根據(jù)地形條件，采用在承臺(tái)搭設(shè)鋼管立柱，鋼管立柱主要承力部位采用直徑52.9cm鋼管，壁厚8mm;兩側(cè)翼緣板采用直徑30cm鋼管，壁厚6mm?？v向采用145a工字鋼；橫向采用120a工字鋼；支架頂部設(shè)置14槽鋼楔形支架，腹板底部楔形支架間距35cm,其它間距為65cm，支架布置圖如下。529m鋼管立柱9511430300300縱向145c工字鋼19555r橫向120a工字鋼05fFlL.

10、J54300m鋼管立柱300m鋼管立柱529m鋼管立柱T11000#段支架平面布置圖（含承臺(tái)預(yù)埋鋼板）12)0I.I0#段支架正面布置圖（圖中未示鋼管之間剪刀撐）n5幾5950楔形支架橫向120a工字鋼縱向145c工字鋼529mr鋼管立柱0#段支架側(cè)面布置圖（圖中未示鋼管之間剪刀撐）承臺(tái)施工時(shí)需在承臺(tái)頂部預(yù)埋鋼板，鋼板焊接錨爪錨入承臺(tái)砼，并與鋼管立柱底部焊接牢固，鋼管之間進(jìn)行水平連接并采用14槽鋼做剪刀撐，必要時(shí)在墩身預(yù)留孔洞將兩側(cè)鋼管對拉并支撐，保證鋼管立柱的穩(wěn)定，支架搭設(shè)要確保鋼管立柱垂直度，焊接質(zhì)量滿足要求。3。1.2支架驗(yàn)算根據(jù)箱梁設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)形式，在腹板和翼板相交區(qū)域（陰影部分）自重最大

11、，所以將此區(qū)域作為支架驗(yàn)算對象.最大，所以將此區(qū)域作為支架驗(yàn)算對象.經(jīng)計(jì)算:兩紅線區(qū)域內(nèi)S陰二4。51m2按照最不利荷載計(jì)算鋼管受力，即每根鋼管承受2.7m梁段自重;附加荷載包括模板、楔形架、工字鋼等靜荷載及操作人員動(dòng)荷載，按主荷載(梁段自重)30%考慮；安全系數(shù)按1。2考慮。梁段自重q=4。51X2.7X2。6xi0=317kN單根鋼立柱承受最不利荷載P=1。2X1.3q=495kN1、立桿穩(wěn)定性驗(yàn)算：(1)、構(gòu)件截面幾何性質(zhì)的計(jì)算截面面積A=n(R2-r2)=nX0.26452-0。25652)=13。09X103m2形心主慣性矩匸MD4-d4)/64=nX。52940.5134)/64=

12、4。442X104m4橫截面任意軸的慣性半徑i=vi/A=v4.442X10-4/13.09X10-3=18。42cm(2)、壓桿柔度的計(jì)算入二此/i=2X830/18.42=90。119壓桿可看作是一端固定，另一端自由，故壓桿長度系數(shù)取2;L為桿件長度，為830cm;該桿件受壓屬軸心受壓桿件的截面a類。(3)、校核穩(wěn)定性從參考資料表11-2可知，該桿件失穩(wěn)時(shí)屬于a類截面，由表11-3并用線性插入得9=0.583-0。119X(0.583-0。521)+10=0.582于是有9巾=0。582X140=81。48MPa壓桿實(shí)際工作時(shí)工作應(yīng)力盧P/A=495/13。09=37。82MPa81.34

13、MPa可見壓桿滿足穩(wěn)定性要求。2、其它支撐驗(yàn)算：(1)結(jié)構(gòu)形式見下圖支架結(jié)構(gòu)形式圖(2)荷載分析.其中混凝土超灌系數(shù)取1.05,沖擊系數(shù)取1。外模總重量為12t,底模和內(nèi)?？傊亓繛?t。翼板處的荷載為：1。16X1.05X2。7X2.6X1.2+6=16。26t腹板處的荷載為：3.48X1.05X2.7X2。6X1.2=30.78t頂、底板處的荷載為：(2。31+4.26)X1。05X2.7X2.6X1.2+9=67.11t其中橫向120a工字鋼共有5根,每一根上的荷載分布如下：1116.320N16.3KN.5KN20.520.5KNN19.2K19.2KNN19.2K19.2KN(N19.

14、2K19.2、NKN19.220.5NKN20.5720.5KNKN16k13KN16.3KNT|55i195i300I300I19515541100/1116.320N16.3KN.5KN20.520.5KNN19.2K19.2KNN19.2K19.2KN(N19.2K19.2、NKN19.220.5NKN20.5720.5KNKN16k13KN16.3KNT|55i195i300I300I19515541100/15橫向120a工字鋼(3)橫梁驗(yàn)算經(jīng)過計(jì)算結(jié)果如下:彎矩圖：!11512.5._0,収、3.0frnw5.剪力圖：60.9),419.90731J418.5-07L3%.8Q.O

15、-20.8-413I1-37.|：*19.9tv?-40.4-60,9支點(diǎn)反力圖:TOCo1-5hz11耳：33X-反力計(jì)算單位體系：KN,m約束反力值（乘子=1）節(jié)點(diǎn)工況FXFYFZMXMYMZ工況SUM-FXSUM-FYSUMFZ2楔形架傳遞荷載0.000000o0000011.847860o00000o00000o00006楔形架傳遞荷載0.00000。000000.00000.000012楔形架傳遞荷載0.00000.000000.0000094o600800o00000o000018楔形架傳遞荷載00000o000000.00000102o151750o00000.00000o22楔

16、形架傳遞荷載00000.000000o0000011.847860o00000o00000o反力的總和楔形架傳遞荷載0.000000。00000322。60000強(qiáng)度和剛度驗(yàn)算：120a工字鋼材料性質(zhì)為：A=35。55cm2,lx=2369cm4Wx=236.9cm3.Mmax=24.0kNm強(qiáng)度驗(yàn)算：Qmax=60.9kN(r=Mmax/Wx=24。0X100/236.9=10.13kN/cm2=101。3MPavo=145MPa,滿足要求.剛度驗(yàn)算：T=Qmax/A=60。9/24.0=2。54kN/cm2=25。4MPavt=85MPa，滿足要求.(4)縱梁驗(yàn)算根據(jù)橫梁支反力計(jì)算可知6、

17、18支點(diǎn)受力最大，因此以6、18支點(diǎn)處的縱梁進(jìn)行驗(yàn)算，其受力圖如下：18.55：606060一60”36.45102.2KN102.2KN丨102.2KN102.2KN102.2KN-縱向145a工字鋼78.55：11801.36.45J295J經(jīng)計(jì)算結(jié)果如下:彎矩圖：-61.J剪力圖:-13H.3支點(diǎn)反力圖:A強(qiáng)度和剛度驗(yàn)算：采用1根145a的工字鋼其材料性質(zhì)為：A=102.4cm2,Ix=32241cm4,Wx=1432.9cm3。Mmax=61。3kNmQmax=136.3kN強(qiáng)度驗(yàn)算：(r=Mmax/Wx=61.3X100/1432.9=4.28kN/cm2=42。8MPa門=145M

18、Pa，滿足要求。剛度驗(yàn)算：T=Qmax/A=136.3/102.4=1.33kN/cm2=13.3MPa70（30.22）-90%（38.85）100（43。17）卸載持荷1h持荷1h持荷1h持荷24h張拉前根據(jù)油缸活塞面積和壓力的關(guān)系，將各級(jí)荷載預(yù)先換算為油壓表讀數(shù)，以方便操作，節(jié)約時(shí)間。變形測量測點(diǎn)布置在掛籃的前吊帶附近的頂橫梁和底橫梁上，每個(gè)掛籃布4個(gè)測點(diǎn)，共8個(gè)測點(diǎn)。測出掛籃的變形擾度（容許擾度20mm）。預(yù)壓前頂橫梁上測點(diǎn)標(biāo)高：H0預(yù)壓前底橫梁上測點(diǎn)標(biāo)高:h0預(yù)壓到要求荷載時(shí)頂橫梁上測點(diǎn)標(biāo)高：H1預(yù)壓到要求荷載時(shí)底橫梁上測點(diǎn)標(biāo)高：h1卸載后各測點(diǎn)標(biāo)高:H2，h2；非彈性變形為：V11

19、=H0-H2,V12=h0-h2；彈性變形為：V21=H1-H2，V22=h1-h2;前吊帶彈性變形為：V31=V22V214。4梁段懸臂施工梁段循環(huán)施工：掛籃懸掛在已張拉錨固并與墩身連成整體形成“T”構(gòu)的箱梁段上，它能夠沿軌道向前移動(dòng)行走：前一梁段張拉完后，松掉掛藍(lán)后錨點(diǎn)、前后吊帶,松落模板，拉動(dòng)走行倒鏈，拖拉主梁系、模板系一起到位。在掛籃上完成下一梁段的立模、綁扎鋼筋、預(yù)應(yīng)力管道安裝、澆筑混凝土和預(yù)應(yīng)力張拉、壓漿等全部作業(yè).0段施工梁段混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的100%以后，張拉預(yù)應(yīng)力束并待孔道內(nèi)水泥漿初凝后即可拼裝掛籃，進(jìn)入循環(huán)懸澆梁段施工。I、主要施工工藝如下:圖4.3梁體懸灌循環(huán)施工工藝框

20、圖、上梁段澆筑完成后12h,鋪設(shè)軌道,整平并錨固，掛好前行倒鏈,同時(shí)拆掉堵頭木模，并鑿毛混凝土表面、澆筑完成24h后，拆除模板拉筋，松開前橫梁及底模后吊帶裝置的千斤頂，底模及外側(cè)模依靠自重自動(dòng)與梁段混凝土分離，松開頂板上提吊內(nèi)?？v梁的千斤頂，內(nèi)?？v梁即下落錨固于梁段頂板下方的滾筒上，內(nèi)模與混凝土分離。松掉內(nèi)外模后及時(shí)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。、同時(shí)穿設(shè)上梁段待張拉鋼絞線，裝好錨具。穿設(shè)鋼絞線太長時(shí)，必須利用卷揚(yáng)機(jī)；首先利用單根鋼絞線將鋼絲繩帶過,然后利用鋼絲繩牽引穿過整束鋼絞線。、循環(huán)段混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的100%以上時(shí)，進(jìn)行縱向鋼絞線張拉，張拉后立即壓漿。、松開掛籃主構(gòu)架尾部的后錨裝置，掛籃主構(gòu)架輕微前傾，

21、掛籃走行輪扣入滑行軌頂部凹槽內(nèi)，在掛籃與滑行梁前端之間墊有滑板。、在已澆筑好的梁段上，鋪設(shè)錨固滑行軌.經(jīng)過滑行軌前端用導(dǎo)鏈鋼索與掛籃主構(gòu)架鎖緊，緩緩拉動(dòng)倒鏈，掛籃即沿滑行梁前移.掛籃移動(dòng)時(shí)，兩懸臂端應(yīng)同時(shí)、同步移動(dòng)，防止兩懸臂端產(chǎn)生不平衡重,危及梁體平衡。、掛籃移動(dòng)到位后，應(yīng)首先通過豎向預(yù)應(yīng)力鋼筋鎖定掛籃主構(gòu)架尾部的錨固裝置。然后提起前上橫梁上的千斤頂及底模后吊裝置，調(diào)整模板后,開始下一梁段施工.II、施工注意事項(xiàng)：、混凝土施工澆筑平臺(tái)支撐在已澆筑梁段混凝土及端模上，澆筑混凝土始終保持兩側(cè)對稱進(jìn)行。、梁段懸臂澆筑時(shí)，與前一梁段混凝土結(jié)合面應(yīng)予鑿毛，縱向非預(yù)力鋼筋采用搭接焊.、各梁段施工按設(shè)計(jì)要

22、求設(shè)置各類預(yù)埋件及泄水孔、通風(fēng)和電纜等預(yù)留孔洞.、各梁段施工加強(qiáng)梁體測量、觀測，注意撓度變化。、梁段懸臂澆筑時(shí),T構(gòu)兩端施工荷載要盡可能保持平衡，并注意左右偏載，兩端澆筑混凝土進(jìn)度之差不得大于8m3。、澆筑梁段混凝土?xí)r應(yīng)水平分層，一次整體澆筑成型，當(dāng)混凝土自流高度大于2m時(shí)，必須采用溜槽或?qū)Ч茌斔?以保證混凝土的澆筑質(zhì)量.4。5梁段懸灌施工線型控制無碴軌道大跨連續(xù)梁線型控制是施工監(jiān)測的重點(diǎn)。為保證大跨連續(xù)橋梁的施工質(zhì)量和安全，保證成橋結(jié)構(gòu)在線型、內(nèi)力各方面滿足客運(yùn)專線設(shè)計(jì)和規(guī)范的要求，使施工實(shí)際狀態(tài)最大限度地與理想設(shè)計(jì)狀態(tài)相吻合，進(jìn)行大跨連續(xù)橋梁的監(jiān)控與監(jiān)測。I、施工監(jiān)測原理A計(jì)算監(jiān)測線性單位

23、負(fù)責(zé)整個(gè)工程實(shí)施監(jiān)測的計(jì)算過程及提供梁體線性控制標(biāo)高，對施工控制的內(nèi)容、方案與標(biāo)高控制目標(biāo)提出要求，并對施工控制實(shí)施過程中的有關(guān)問題及時(shí)指導(dǎo)，必要時(shí)召集工程施工控制指導(dǎo)會(huì)議。本工程線性主要監(jiān)控點(diǎn)標(biāo)高由同濟(jì)大學(xué)指導(dǎo)老師計(jì)算提供。B設(shè)計(jì)線性控制根據(jù)有關(guān)設(shè)計(jì)資料，包括：結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)計(jì)算數(shù)據(jù)文件和圖紙；各施工階段的理論設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)狀態(tài)，如掛籃前移、混凝土澆筑、預(yù)應(yīng)力張拉前后主梁內(nèi)力、應(yīng)力和位移以及主墩墩頂變位等；成橋狀態(tài)下的主梁和橋墩控制截面的內(nèi)力和應(yīng)力以及橋面線型考慮施工過程的主梁累計(jì)撓度和主墩壓縮變形和偏位。討論決定重大設(shè)計(jì)變更，并負(fù)責(zé)變更設(shè)計(jì)后各種驗(yàn)算：會(huì)同監(jiān)控組分析結(jié)構(gòu)挖制偏差原因，分析有關(guān)技術(shù)問題；

24、校核施工控制數(shù)據(jù)。C施工階段線性控制擬定施工控制方案和實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，并分析大跨連續(xù)梁線性控制因素及實(shí)際線性控制、制定各分項(xiàng)施工的線性控制方案和實(shí)際的線性控制計(jì)劃；提供有關(guān)材料的物理、力學(xué)指標(biāo)，包括混凝土強(qiáng)度和容重、鋼絞線彈性模量等；確定掛籃的結(jié)構(gòu)尺寸、形式、自重及前支點(diǎn)與后錨點(diǎn)的位置和反力大小等,掛籃拼裝后進(jìn)行靜載試驗(yàn)及撓度測量，從而確定受力變形曲線；計(jì)算施工荷載，包括施工荷載的發(fā)生階段、位置及數(shù)量等；及時(shí)提供各梁段預(yù)應(yīng)力張拉的實(shí)際噸位及張拉伸長量，并進(jìn)行雙控及分析；適時(shí)對主梁的標(biāo)高等測量，并在每一梁段完成后及時(shí)將測量成果匯總分析；對監(jiān)控單位安裝測試元件、測點(diǎn)并采取保護(hù)措施，同時(shí)為監(jiān)控提

25、供現(xiàn)場測試數(shù)據(jù)收集、匯總.根據(jù)設(shè)計(jì)文件提供的內(nèi)容對各主要環(huán)節(jié)的主要數(shù)據(jù)如內(nèi)力、應(yīng)力、變形等進(jìn)行檢算，并進(jìn)行監(jiān)控仿真計(jì)算；對施工全過程的結(jié)構(gòu)應(yīng)力、應(yīng)變和溫度進(jìn)行觀測；根據(jù)設(shè)計(jì)文件對當(dāng)前的施工狀態(tài)、環(huán)境狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)測，進(jìn)行識(shí)別設(shè)計(jì)參數(shù)、確定預(yù)測模型，并提出相應(yīng)的調(diào)控信息和初步調(diào)控方案，對隨后的狀態(tài)進(jìn)行預(yù)測，確定下段梁掛籃立模標(biāo)高；將調(diào)控信息和初步調(diào)控方案及時(shí)反饋給各單位，共同協(xié)調(diào)完善調(diào)控方案，實(shí)施調(diào)控；負(fù)責(zé)提出監(jiān)控階段報(bào)告，并在連續(xù)梁完工后三個(gè)月內(nèi)提交施工控制與監(jiān)測成果報(bào)告。II、測點(diǎn)布設(shè)在箱梁底?？拷拱逄幵O(shè)兩個(gè)點(diǎn)，在箱梁頂板設(shè)四個(gè)觀測點(diǎn)，頂板上的觀測點(diǎn)用12短鋼筋焊接在頂板鋼筋網(wǎng)上，以保證觀測點(diǎn)

26、的準(zhǔn)確性。觀測點(diǎn)布置見下圖。III、觀測方法與周期圖4.4懸灌梁段觀測點(diǎn)布置a。將水準(zhǔn)點(diǎn)直接引到0#段上，每節(jié)梁段施工，必須重復(fù)測量各節(jié)段控制點(diǎn)的標(biāo)高，以便及時(shí)了解、掌握懸灌梁各節(jié)段的變形情況和撓度。b。每段梁在掛籃移動(dòng)后、混凝土灌注前、混凝土灌注后和預(yù)應(yīng)力張拉后四種狀態(tài)下分別觀測一次。每次觀測按照梁段施工的先后順序?qū)⒏髁憾斡^測點(diǎn)再同時(shí)觀測一遍，以便掌握各梁段下沉和變形情況.施工單位將觀測數(shù)據(jù)及時(shí)反饋給監(jiān)控組，監(jiān)控組對數(shù)據(jù)進(jìn)行甄別和分析計(jì)算對上段梁的標(biāo)高和技術(shù)參數(shù)進(jìn)行修正，提出下一梁段的立模標(biāo)高。c。在合攏段施工時(shí)，應(yīng)加強(qiáng)觀測，以便選擇合理的合攏時(shí)間和合攏方案。線型控制計(jì)算見圖4。5連續(xù)梁線型

27、控制計(jì)算流程圖。圖4.5大跨連續(xù)梁線型控制計(jì)算流程圖4。6連續(xù)梁線型控制技術(shù)嚴(yán)格控制預(yù)應(yīng)力張拉時(shí)混凝土的強(qiáng)度、彈性模量和齡期；選擇強(qiáng)度和彈模較高的骨料，嚴(yán)格控制配合比，注意控制水灰比和粒料配比；根據(jù)工期安排生產(chǎn)，減少生產(chǎn)周期；加強(qiáng)自然養(yǎng)護(hù)，提高混凝土的后期強(qiáng)度、彈性模量和耐久性.定期繪制線性變化曲線，根據(jù)線性變化曲線調(diào)整立模標(biāo)高及預(yù)拱度。根據(jù)同濟(jì)大學(xué)老師利用Midas軟件計(jì)算控制值，結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際進(jìn)行適時(shí)數(shù)據(jù)分析及調(diào)整。收集、整理、匯總線性控制成果，并及時(shí)上報(bào)線性控制成果，確保線性控制符合設(shè)計(jì)要求。根據(jù)線性控制成果確定合理合攏時(shí)間及溫度，確保合攏受力合理，線性順暢。5、邊跨直線段施工邊跨直線梁段采用落地支架法施工。支架采用腕扣式滿堂支架，支撐在處理過的地基上，上部設(shè)縱梁，支架縱橫向間距60cm,步距為90cm，每隔一排均加剪刀撐以增加支架的穩(wěn)定性。其工藝流程為：搭設(shè)落地支架t搭設(shè)模板支立平臺(tái)t安裝支座t支立模板t綁扎鋼筋及安裝預(yù)力管道-搭設(shè)混凝土澆筑平臺(tái)-澆筑混凝土-養(yǎng)生-拆除內(nèi)、外側(cè)模板及端模.直線梁段混凝土采用一次澆筑成型。5.1地基處理在搭設(shè)腕扣式支架之前必須要進(jìn)行地基處理，由于支架承載力要求較高，準(zhǔn)備采用地基換填處理，清除表面土層，做地基承載力試驗(yàn)，地基承載力不小于120KPa,再用片石石渣換填，碾壓實(shí)后再在上面澆筑20cmC20混凝土，地