IDC數(shù)據(jù)中心停車場管理系統(tǒng)解決方案

1、 IDC數(shù)據(jù)中心停車場管理系統(tǒng)解決方案目 錄 TOC o 1-4 h z u HYPERLINK l _Toc32507849 第1章 概述 頁概述方案背景所謂IDC，即互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)中心，是指在互聯(lián)網(wǎng)上提供的各項增值服務，具體包括申請域名、租用虛擬主機空間、主機托管等業(yè)務。IDC數(shù)據(jù)中心是一個實現(xiàn)信息的集中處理、存儲、傳輸、交換和管理的物理場所，包含機房基礎設施、IT基礎設施、業(yè)務系統(tǒng)和數(shù)據(jù)等內(nèi)容。機房基礎設施包含供電、制冷、機柜、消防、監(jiān)控等系統(tǒng)，保證IT設備的安全可靠運行；IT基礎設備包括服務器、存儲、網(wǎng)絡等設備，是業(yè)務系統(tǒng)運行及數(shù)據(jù)存儲的基礎；業(yè)務系統(tǒng)運行于IT設備之上，數(shù)據(jù)存儲于IT設備

2、之中，業(yè)務系統(tǒng)及數(shù)據(jù)對最終用戶提供服務。隨著“互聯(lián)網(wǎng)+”戰(zhàn)略機會點的到來，尤其是云計算已經(jīng)成為“互聯(lián)網(wǎng)+”戰(zhàn)略的重要支撐，國內(nèi)三大運營商移動、聯(lián)通、電信都紛紛加強數(shù)據(jù)中心的建設。據(jù)賽迪顧問發(fā)布的中國數(shù)據(jù)中心布局特點與發(fā)展策略研究指出，IDC行業(yè)進入了產(chǎn)業(yè)升級的關鍵時期，正由資源消耗型向應用服務型升級和轉(zhuǎn)型，數(shù)據(jù)中心整合升級加速，運營商與IDC服務商加快數(shù)據(jù)中心全國布局，數(shù)據(jù)中心進入新一輪投資高峰期。需求分析IDC數(shù)據(jù)中心要求能夠提供安全可靠且連續(xù)不間斷的724小時服務，因此，數(shù)據(jù)中心解決方案設計中，需要從整體出發(fā)，考慮可靠、安全、可擴展、可管理、綠色節(jié)能等眾多因素。從安全防范角度而言， IDC

3、數(shù)據(jù)中心系統(tǒng)設計時一般要求運用先進的技術手段，在一定區(qū)域范圍內(nèi)警戒可能發(fā)生的入侵行為，在數(shù)據(jù)中心大樓周界與建筑內(nèi)關鍵區(qū)域設置入侵報警設備，對發(fā)生的報警信息及時捕獲并記錄相關影像；采用車輛管理系統(tǒng)對車輛進出與車位信息進行管理，同時實現(xiàn)大樓智能一卡通應用，包括門禁管理、消費管理、訪客管理、考勤等子系統(tǒng)應用與統(tǒng)一管理，滿足數(shù)據(jù)中心大樓的實用性性、舒適性、安全性和經(jīng)濟性需求，為入駐企業(yè)提供安全、便捷、舒適的日常辦公環(huán)境，為物業(yè)管理提供高效、優(yōu)質(zhì)的技術手段以有效地進行數(shù)據(jù)中心大樓的綜合管理。從內(nèi)部機房監(jiān)控和可視化管理而言， 新一代的IDC數(shù)據(jù)中心系統(tǒng)強調(diào)后端整合、統(tǒng)一管理、資源共享、合理聯(lián)動等，在功能上

4、創(chuàng)造許多亮點的同時，為運營商解決機房解決管理的難題。 結合數(shù)據(jù)中心大樓的環(huán)境特點，根據(jù)民用建筑電氣設計規(guī)范與智能建筑設計標準等相關規(guī)范內(nèi)容，對數(shù)據(jù)中心大樓安全防范系統(tǒng)進行需求分析如下：安全技術防范系統(tǒng)宜由綜合安防管理系統(tǒng)和若干個相關子系統(tǒng)組成。相關子系統(tǒng)宜包括入侵報警系統(tǒng)、視頻安防監(jiān)控系統(tǒng)、出人口控制系統(tǒng)、電子巡更系統(tǒng)、動環(huán)管理系統(tǒng)等。數(shù)據(jù)中心綜合安防管理系統(tǒng)設計，應貫徹國家關于智能建筑設計的方針政策，做到技術先進、經(jīng)濟合理、實用可靠。系統(tǒng)設計應以增強大樓的科技功能和提升數(shù)據(jù)中心大樓的應用價值為目標，以數(shù)據(jù)中心大樓的功能類別、管理需求及建設投資為依據(jù)，具有可擴性、開放性和靈活性。管理系統(tǒng)設計應

5、集系統(tǒng)、服務、管理及其優(yōu)化組合為一體，向用戶提供安全、高效、便捷、健康的辦公環(huán)境。不同功能的建筑安防子系統(tǒng)，通過統(tǒng)一的信息平臺實現(xiàn)集成，以滿足數(shù)據(jù)中心大樓的使用功能為目的，確保對各類系統(tǒng)監(jiān)控信息資源的共享和優(yōu)化管理，具有對各安防子系統(tǒng)進行數(shù)據(jù)通信、信息采集和綜合處理的能力。為維護公共安全，綜合運用現(xiàn)代科學技術，為應對火災、非法侵入、自然災害、重大安全事故等危害生命財產(chǎn)安全的各種突發(fā)事件，提供長效的應急輔助機制。滿足對數(shù)據(jù)中心大樓的物業(yè)管理需要，實現(xiàn)數(shù)據(jù)共享，以生成優(yōu)化管理所需的相關信息分析和統(tǒng)計報表。采用先進、成熟的技術和可靠、適用的設備，適應技術發(fā)展的需要。提供高效、便利工作環(huán)境的同時，適應

6、人們舒適度的要求。集成的通信協(xié)議和接口應符合相關的技術標準。系統(tǒng)具有容錯性、易維護性和可擴展性。具有良好統(tǒng)一的人機交互界面。與消防火災報警系統(tǒng)實現(xiàn)互聯(lián)，可實現(xiàn)安全技術防范系統(tǒng)作為火災自動報警系統(tǒng)有效的輔助手段。系統(tǒng)應以結構化、模塊化和集成化的方式實現(xiàn)組合。采用基于地理信息的分析決策支持系統(tǒng)，結合大屏幕顯示系統(tǒng)為指揮調(diào)度、緊急疏散與逃生、事故現(xiàn)場緊急處置提供可視化導引。設計原則IDC數(shù)據(jù)中心系統(tǒng)要求在設計中采用先進、集成、安全、可靠的技術，同時考慮功能需求的變化和應用技術的快速發(fā)展，要求整個系統(tǒng)性能具有開放性、標準化、可擴展、性價比高，確保系統(tǒng)成為技術先進、實用可靠、經(jīng)濟合理、具一定先進水平的綜

7、合安防系統(tǒng)。先進性：在保證開放性和實用性原則的基礎上，采用先進的存儲、管理技術，適當?shù)木W(wǎng)絡組合，使其發(fā)揮最佳的集成效果，保證在相當長一段時間內(nèi)系統(tǒng)整體處于先進水準。集成性：方案所設計的安全防范系統(tǒng)是一個相對開放的系統(tǒng)，不同產(chǎn)品之間的標準接口，滿足各系統(tǒng)之間的聯(lián)動或系統(tǒng)集成需要，設計以符合國際標準或國際流行標準為原則。安全性：系統(tǒng)設計時考慮多級安全防范措施，包括加密傳輸、身份認證等多種方法組合防護，根據(jù)不同的需要進行不同的安全等級設計?？煽啃裕哼x擇系統(tǒng)及設備時，避免一味地追求設備的先進性，更重要的是考慮系統(tǒng)設備的適用性與方案的可靠性；開放性、可擴展性：系統(tǒng)須兼顧目前的安全防范需求和今后較長時期的

8、安全防范技術發(fā)展需要，確保具備良好的可縮放性。實用性：安全預警是系統(tǒng)建設的目的。系統(tǒng)設計的實用性建立在對用戶需求的仔細理解基礎上。標準化：在擴充及更換部分設備時，系統(tǒng)應滿足通用性及可替換性原則。停車場管理系統(tǒng)設計停車場管理系統(tǒng)系統(tǒng)概述大樓面臨著數(shù)百輛車的日常保安管理工作，由于環(huán)境的限制對固定車輛和臨時車輛的便捷管理成為管理人員迫切需要解決的難題。停車場管理系統(tǒng)的建設包括出入口控制和車庫內(nèi)部的誘導系統(tǒng)，通過出入口控制系統(tǒng)，可以有效的解決車輛快速有序出入停車場；通過誘導與尋車系統(tǒng)，車主可以通過各類引導設備快速、自如的找到車位、取車，節(jié)省大量時間，可以提升整個停車場的智能化和信息化程度，將原來需要人

9、工處理的問題交由智能設備處理，既節(jié)省了大量的人工成本，又保證了各種數(shù)據(jù)的及時、準確、有效。系統(tǒng)組成停車場出入口部分停車場出入口系統(tǒng)組成圖車輛出入口控制系統(tǒng)由前端系統(tǒng)、傳輸系統(tǒng)、中心系統(tǒng)組成，實現(xiàn)對車輛的24小時全天候監(jiān)控覆蓋，記錄所有通行車輛，自動抓拍、記錄、傳輸和處理，同時系統(tǒng)還能完成車牌與車主信息管理等功能，主要設備如下：刷卡機電動擋車器模塊主要設備電動擋車器手動按鈕能作 “升閘”、“降閘”及“停止” 操作支持軟件控制“升閘”、“降閘”及“停止” 操作停電自動解鎖、停電后可用搖把手動抬桿具有便于維護與調(diào)試的“自栓模式”配備車輛檢測器，使具有“車過自動落閘”“防砸車”功能。可選配路閘及通道兩

10、對紅綠燈備豐富的底層控制及狀態(tài)返回指令，使電腦可對電動擋車器作最完備的控制可根據(jù)需要增加其它特殊功能壓力電波防砸防止砸車或人。車輛檢測器用于防砸線圈檢測。車牌識別模塊主要設備出入口視頻單元成像清晰是牌照識別的技術關鍵。本系統(tǒng)采用專用抓拍攝像機，整個圖像成像控制系統(tǒng)是一個由抓拍攝像機、智能補光燈、成像控制軟件組成的精密系統(tǒng)，它們之間的精確配合使得白天和晚上抓拍的車牌圖像都更利于車牌識別。無論是環(huán)境照度比較低的情況下（例如夜晚），還是在強光照射下（例如晴天正午），系統(tǒng)均會自動調(diào)整抓拍攝像機的成像模式，使用軟硬件結合的方法控制圖像的曝光，保證車牌成像清晰度，非常有利于人工辨認和機器自動識別車輛牌照信

11、息。補光單元智能補光燈由抓拍攝像機控制，在環(huán)境照度不足的情況下，抓拍攝像機執(zhí)行精確的控制指令控制智能補光燈補光，這樣保證了在全天候環(huán)境下本系統(tǒng)都能拍攝到包含清晰牌照圖像的理想圖片,在實際的使用場景中，如果要看清駕駛室人臉需要采用閃光燈，如不需要看清人臉，則采用普通的LED頻閃燈。車輛檢測器本系統(tǒng)采用線圈觸發(fā)方式，由前端車輛檢測器來檢測來往通行車輛，可與防砸線圈車檢器共用。出入口控制終端出入口控制終端負責進行前端數(shù)據(jù)（車輛信息）采集、處理、上傳后端平臺，可實現(xiàn)實時視頻、抓拍圖片顯示、進出抓拍圖片關聯(lián)、實時報警信息顯示、系統(tǒng)日志顯示、軟件開關閘、高峰期鎖閘、設備連接狀態(tài)顯示、報警聯(lián)動等功能。藍牙讀

12、卡器對車輛上配置的藍牙卡進行高效準確讀取，確保百分百對內(nèi)部車輛的快速開門，排除各種環(huán)境因素。誘導、反向停車系統(tǒng)誘導、反向?qū)ぼ囅到y(tǒng)組成圖誘導部分主要由：數(shù)據(jù)采集模塊（包括車位監(jiān)控相機、車位引導燈等）、中央控制模塊（包括多路視頻終端、中心服務器等）、數(shù)據(jù)庫服務器、信息發(fā)布模塊（包括室內(nèi)引導屏、一體化終端查詢機等）組成。1）工作流程停車誘導：車主駕車進入停車場前，可以通過安裝在停車場總?cè)肟谔幍摹叭肟谛畔⒁龑痢鄙峡哲囄坏娘@示，了解停車場各層當前的空車位數(shù)。車輛進入停車場后，位于車位內(nèi)部各個分岔路口的上方，安裝有“信息指示屏”，顯示該分岔路口所通往的各個方向當前空車位數(shù)。每個車位正上方安裝有“車位監(jiān)控

13、相機”，前置式車位監(jiān)控相機集成的指示燈為綠色時表示該車位為空車位。當車主將車輛停放到該空車位時，指示燈會由綠色變成紅色。表示車位上已經(jīng)有車輛停放。車輛停放完畢后，戶外及室內(nèi)的信息指示屏會自動將當前位置的空車位數(shù)扣減掉1，完成本次停車誘導。反向?qū)ぼ嚕很囍鬟M入停車場取車前，通過任一查詢機即可根據(jù)車牌號碼查詢自己的車輛狀態(tài)、所停位置，支持模糊查詢，如果車主只記住了自己車牌號碼的一部分，可根據(jù)車牌號碼其中幾位查詢，查詢機列出匹配車牌，用戶通過查詢關聯(lián)實時視頻預覽圖像，進一步確認當前的查看是否為自己所要查詢的車輛，并可規(guī)劃最優(yōu)路線。一旦確定車輛，并由系統(tǒng)規(guī)劃出最優(yōu)的尋車路線，按照指示的路線車主可以最快速

14、的尋找到自己的愛車，車輛駛出車位后，戶外及室內(nèi)的信息指示屏會自動將當前位置的空車位數(shù)增加1，完成本次反向?qū)ぼ嚒Ｏ到y(tǒng)功能車輛管控固定車輛：車牌識別比對正確，即可進場，無需任何操作。臨時車輛：停車登記，抓拍車牌并識別記錄，放行。布控車輛：嫌疑車輛則系統(tǒng)自動在前端和中心產(chǎn)生報警，同時人工參與處理。電動擋車器軟件控制客戶端或中心管理平臺能夠遠程控制電動擋車器啟閉，方便操作人員管理和特殊需要。圖片/視頻預覽過車圖片和信息實時顯示，視頻實時預覽，進出車輛自動匹配，圖片預覽按車道輪詢。LED屏顯示控制主機包含語音提示系統(tǒng)、信息顯示屏，車輛駛?cè)?、駛出可以根?jù)客戶需要提示語音，顯示歡迎信息等。號牌自動識別功能系

15、統(tǒng)可自動對車輛牌照進行識別，包括車牌號碼、車牌顏色的識別。在實時記錄通行車輛圖像的同時，還具備對符合“GA36-92”（92式牌照） 、“GA36-2007”（新號牌標準） 、“GA36.1-2001”（02式新牌照）標準的民用車牌、警用車牌、軍用車牌、武警車牌的車牌自動識別能力，包括2002式號牌。系統(tǒng)能識別黑、白、藍、黃、綠五種車牌顏色。車輛信息記錄車輛信息包括車輛通信信息和車輛圖像信息兩類。在車輛通過出入口時，系統(tǒng)能準確記錄車輛通行信息，如時間、地點、方向等。在車輛通過出入口時，牌照識別系統(tǒng)能準確拍攝包含車輛前端、車牌的圖像，并將圖像和車輛通行信息傳輸給出入口控制終端，并可選擇在圖像中疊

16、加車輛通行信息（如時間、地點等）?？商峁┸囶^圖像（可包含車輛全貌），在雙立柱方案下，閃光燈補光時拍攝的圖像可全天候清晰辨別駕駛室內(nèi)司乘人員面部特征。單立柱方案時抓拍攝像機與閃光燈安裝在同一根桿子上。系統(tǒng)采用的抓拍攝像機，具備智能成像和控制補光功能，能夠在各種復雜環(huán)境（如雨霧、強逆光、弱光照、強光照等）下和夜間拍攝出清晰的圖片。數(shù)據(jù)管理過車數(shù)據(jù)自動上傳中心，由中心集中存儲和管理，支持前端數(shù)據(jù)緩存以及斷點續(xù)傳。數(shù)據(jù)查詢可查詢通行信息、報警信息、場內(nèi)車輛、操作日志、設備狀態(tài)等信息。報警功能當系統(tǒng)識別出來的車輛車牌不符合條件時，或者車牌在黑名單庫時，系統(tǒng)自動報警，提示工作人員進行檢查，用戶可根據(jù)實際需

17、求選擇不同的報警聯(lián)動方式，如預覽通道切換、報警輸出、軟件提示、LED顯示等。參數(shù)配置功能設備參數(shù)配置可以實現(xiàn)本地配置，也可以進行遠程配置。權限管理用戶可配置不同的角色和權限，管理不同的出入口以及功能模塊。統(tǒng)計分析支持車位利用率、車流量的統(tǒng)計分析，支持列表和圖形顯示。設備運維支持安裝信息、設備維護信息的管理。狀態(tài)監(jiān)測設備運行狀態(tài)監(jiān)測，提示設備運行異常信息，系統(tǒng)自動校時。系統(tǒng)集成設計在實際的應用中，對于一些特殊用戶特別是行業(yè)用戶，很多原來都已經(jīng)搭建有相應的監(jiān)控系統(tǒng)，或者客戶原有一套業(yè)務系統(tǒng)，希望把出入口控制系統(tǒng)與業(yè)務系統(tǒng)有效的結合，提高管理效率，這些都需要平臺有很好的對外能力，可以和其他系統(tǒng)進行有

18、效的對接。本系統(tǒng)在設計時充分考慮了開放的體系架構，設計了支持第三方廠家設備接入的技術方案，同時平臺提供豐富的接口供第三方平臺調(diào)用，實現(xiàn)平臺的良好對接。第三方設備接入本系統(tǒng)在設計上充分考慮開發(fā)的體系架構，采用設備代理的方式方便第三方廠家設備的接入；設備代理處于設備與平臺交互的邊界，負責設備與平臺交互的信令轉(zhuǎn)發(fā)及第三方協(xié)議適配；在實現(xiàn)上可以采用平臺適配第三方設備協(xié)議或者第三方設備實現(xiàn)平臺設備接入?yún)f(xié)議兩種方式。第三方設備適配平臺協(xié)議由第三方設備按照平臺接入?yún)f(xié)議，實現(xiàn)第三方設備向平臺注冊，心跳等信令交互，完成第三方設備的接入。平臺適配第三方設備協(xié)議由平臺的設備代理來實現(xiàn)第三方設備接入，利用第三方廠家提

19、供的SDK或協(xié)議，設備代理完成與第三方設備的交互，第三方設備SDK的協(xié)議在設備代理服務器上轉(zhuǎn)換為平臺可識別的協(xié)議，再與平臺交互，這種情況下，設備代理實際上起了協(xié)議轉(zhuǎn)換網(wǎng)關的作用；采用設備代理的方式，隔離了不同廠家設備協(xié)議的差別，實現(xiàn)設備與平臺的透明交互，對不同廠家設備具有良好的兼容和擴展性，保護了平臺核心的穩(wěn)定性。在客戶端，根據(jù)用戶當前控制的設備類型，平臺能把控制命令轉(zhuǎn)發(fā)給匹配的設備；第三方設備的數(shù)據(jù)到達客戶端后，客戶端的根據(jù)不同廠家加載相應的插件，從而正常完成第三方設備操作，上述過程對于操作用戶完全透明，并不會感到不同廠家設備之間的差異。第三方平臺對接系統(tǒng)具有很好的對外能力，可以方便的和客戶

20、已有的系統(tǒng)實現(xiàn)無縫對接，同時預留數(shù)據(jù)接口，可以方便的實現(xiàn)與智能交通系統(tǒng)、公安系統(tǒng)、政府應急指揮系統(tǒng)等系統(tǒng)的對接。平臺實現(xiàn)對外開放的能力接口，系統(tǒng)的對外能力主要有兩種表現(xiàn)形式：一是平臺對外提供系統(tǒng)所能提供對外能力的Web Service接口，將各業(yè)務模塊封裝為標準的Web Service API，供第三方系統(tǒng)開發(fā)實現(xiàn)接入，方便客戶將系統(tǒng)集成到自己的系統(tǒng)中，實現(xiàn)統(tǒng)一的管理。二是平臺使用第三方提供的Web Service接口，實現(xiàn)將第三方系統(tǒng)集成到平臺，實現(xiàn)在平臺統(tǒng)一管理。主要設備選型出入口補光抓拍單元 出入口補光抓拍單元是由防護罩、補光燈以及高清智能攝像機組成，內(nèi)置攝像機采用高清晰逐行掃描CMOS

21、，具有清晰度高、照度低、幀率高、色彩還原度好等特點。產(chǎn)品廣泛應用于加油站、4S店、小區(qū)、政府大院、停車場等出入口的車輛抓拍和識別。出入口補光抓拍單元產(chǎn)品參數(shù)成像參數(shù)傳感器類型1/1.8 Progressive Scan CMOS最小照度彩色0.0021Lux(F1.2,AGC ON)黑白0.00021Lux (F1.2,AGC ON)快門1秒至1/100,000秒鏡頭接口類型C/CS 接口自動光圈DC驅(qū)動日夜轉(zhuǎn)換模式ICR紅外濾片式數(shù)字降噪3D數(shù)字降噪壓縮標準視頻壓縮標準H.264/MJPEG/MJPEG壓縮輸出碼率32 Kbps16M bps圖像圖像格式JPEG最大圖像尺寸1920 1080

22、幀率25fps(1920 1080)圖像設置飽和度，亮度，對比度，白平衡，增益，寬動態(tài)通過軟件可調(diào)網(wǎng)絡功能存儲功能支持SD/SDHC,USB存儲設備支持協(xié)議TCP/IP,HTTP,DHCP,DNS,RTP,RTSP,NTP,支持FTP上傳圖片通用功能心跳,密碼保護,NTP校時抓拍功能圖片格式采用JPEG編碼，圖片質(zhì)量可設智能識別車牌識別、車型識別、車輛檢測接口通訊接口1個RJ4510M/100M/1000M自適應以太網(wǎng)口,5個RS-485 接口，1個RS-232接口外部接口7路IO輸入接口,7對IO輸出接口(可接常亮燈)1個SYNC，2個繼電器輸出視頻輸出1Vp-p Composite Out

23、put(75/BNC)(BNC與SDI可選配)補光補光燈外置3顆LED補光燈一般規(guī)范工作溫度和濕度-3070,濕度小于90%(無凝結)電源供應DC12V10%功耗15W出入口控制終端出入口控制終端是一款無風扇低功耗高效能嵌入式整機。專門針對出入口系統(tǒng)而設計，機殼上蓋采用鋁合金型材，外形尺寸小巧、結構緊湊、堅固、無風扇設計，外殼兼作散熱用。具有優(yōu)良的密封防塵、散熱與抗振性能?？梢詽M足污染大，灰塵多，電磁干擾嚴重等惡劣環(huán)境的使用。出入口控制終端產(chǎn)品參數(shù)項 目規(guī) 格CPUIntel 賽揚 J1900 CPU 1.99GHz；內(nèi)存4GB，硬盤：2T；其他接口4個10/100Mbps網(wǎng)口+2個1000M

24、bps網(wǎng)口、3個RS232、2個RS485、4個USB2.0；2個開關量輸入，4個繼電器開關量輸出、1個VGA輸出接口，1個預留SATA接口、1個3.5寸音頻輸入接口，1個3.5寸音頻輸出接口、1個HDMI輸出接口操作系統(tǒng)Windows 7E；支持接入的牌識設備數(shù)量4路高清出入口視頻單元；支持接入的監(jiān)控設備數(shù)量支持同時進行4路監(jiān)控；存儲功能支持對車輛出入記錄的本地存儲：80萬輛通行車輛信息 或 30萬輛的違法車輛信息；專用功能支持4路視頻同時預覽；支持本地監(jiān)控視頻圖像預覽；支持內(nèi)部車輛、VIP車輛的自動抬桿放行；支持對黑名單車輛、特殊車輛的布控報警；支持軟件提示、聲光報警或LED顯示等多種方式

25、；支持遠程下載更新或外部導入內(nèi)部車輛庫和布控車輛庫；支持本地進行數(shù)據(jù)查詢、備份和維護；遠程管理支持遠程進行權限設置或維護管理；工作電壓主機12VDC，外接220VAC電源適配器；工作環(huán)境溫度-10+70；工作環(huán)境濕度10%90%40，無凝結；外形尺寸245mm(W)66mm(H)170mm(D)； 重量3.00kg。電動擋車器系統(tǒng)選用自動擋車器采用國際最新技術研制，表面噴涂處理技術和工藝，先進的機內(nèi)防潮處理工藝；整套設備都充滿了先進的技術改革和工藝處理，適用于小區(qū)、大小型停車場。自動擋車器產(chǎn)品參數(shù) 型號項目DS-TMG400-HR/LDS-TMG400-MR/LDS-TMG400-LR/L輸入

26、電源220V 50Hz電機功率90W 220VAC運行速度1.62 秒3秒6s最大桿長3m4m6m道閘方向右/左向右/左向右/左向道閘類型直桿 型號項目DS-TMG403-LR/LDS-TMG401-LR/LDS-TMG400-LR/L（含壓力電波）輸入電源220V 50Hz電機功率90W 220VAC運行速度6秒最大桿長5m2.5m+2.5m5m道閘方向右/左相右/左向右/左向道閘類型柵欄90曲臂直桿車輛檢測器本系統(tǒng)采用線圈觸發(fā)方式，由前端車輛檢測器來檢測來往通行車輛。車輛檢測器產(chǎn)品參數(shù)項目技術規(guī)格支持線圈通道數(shù)2個自動調(diào)諧電感范圍20H1000H，Q值5。車輛檢出率99%。靈敏度（-L/L

27、）0.02%0.96%，有8級可調(diào)（07）。線圈工作頻率28120KHz，有4級可設（最高、高、低、最低）。存在時間有6級可設（無效、30秒、2分鐘、5分鐘、10分鐘、30分鐘）。最大響應時間461.4ms 。線圈故障恢復時間100ms線圈故障檢測周期30秒。輸出端口繼電器開關量輸出，最大承受電流1A，最大支持電壓110V交流，24V直流供電電源DC9-12V。功耗3W。工作環(huán)境溫度-30到+80工作環(huán)境濕度90%，無凝結。外形尺寸100mm(W) 65mm(H)26mm(D)。重量0.25kg。藍牙卡讀卡器藍牙讀卡器結合了紅外與射頻通訊特點，互補兩個不同頻率通道的工作優(yōu)勢，相互進行信息傳遞。

28、射頻是一個無方向的電磁波，難以準確定向，但通訊速度快；而紅外具有嚴格的角度定位，但通訊速度慢；實現(xiàn)在停車場實際應用中選用某一個通道通訊難以達到理想的使用要求?？蓮V泛應用于智能交通、園區(qū)門禁、物流盤點以及倉儲管理等領域。藍牙讀卡器產(chǎn)品參數(shù)項目規(guī)格射頻接收工作頻率433MHz紅外發(fā)射角度60度錐型發(fā)射功率38K矩陣基本參數(shù)尺寸250*195*60（mm），支架立桿60*1200（mm）重量4Kg安裝方式萬向墻裝支架立桿安裝卡具電源輸入DC9V18V功耗 200毫瓦通信接口韋根韋根26/34/42串口RS232或RS485（二選一）環(huán)境工作濕度10-85%，不結露運行溫度-40-80車位檢測相機30

29、0W車位檢測相機是應用于在停車誘導與反向?qū)ぼ囅到y(tǒng)用來檢測停車位上有無車輛的相機設備，并且相機已集成高亮車位狀態(tài)指示燈，可實時顯示紅、綠、黃、藍、品紅、青、白七種顏色，其中紅燈表示有車，綠燈表示無車，藍燈表示預留車位等等，單300W車位檢測相機可支持覆蓋3個車位，支持POE供電。車位檢測相機產(chǎn)品參數(shù)項目規(guī)格車位檢測相機停車位狀態(tài)檢測、LED指示燈名稱300萬1/3 CMOS 半球形網(wǎng)絡相機LED指示燈一體化模式可支持紅、綠、黃、藍、品紅、青、白七種顏色。分離模式下最多可外接3個指示燈，支持紅、綠、藍三種顏色中的兩種。支持指示燈閃爍 ?？扉T1/3秒至1/100,000秒鏡頭4mm F2.0, 水平

30、視場角:73.1調(diào)整角度水平:0120,垂直:075視頻壓縮標準H.264/MJpeg壓縮輸出碼率32 Kbps16Mbps最大圖像尺寸23041296幀率主碼流20 fps(23041296)，子碼流20fps (cif)圖像設置亮度,對比度,飽和度等通過客戶端或者IE 瀏覽器可調(diào)背光補償支持,可選擇區(qū)域存儲功能NAS(iSCSI可選)支持協(xié)議TCP/IP,HTTP,DHCP,DNS,DDNS,RTP,RTSP,PPPoE,SMTP,NTP,UPnPSNMP,FTP,802.1x,QoS,HTTPS (SIP,SRTP,IPv6可選)通用功能防閃爍,雙碼流,心跳,鏡像,密碼保護,視頻遮蓋,水

31、印通訊接口1個 RJ45 10M / 100M 自適應以太網(wǎng)口，1個RS485，兩個報警輸出。工作溫度和濕度-2050,濕度小于95%(無凝結)電源供應支持DC12V-DC24V寬幅電壓供電尺寸100 94.1重量500g室內(nèi)引導屏置于停車場入口顯示歡迎信息和整個停車場的剩余車位信息，置于停車場內(nèi)顯示有關區(qū)域的車位信息并引導司機快速停車。它可顯示標準的中文和數(shù)字字符，標準的通訊方式為RS232、RS485，可單條或聯(lián)網(wǎng)使用。顯示內(nèi)容可以是整個車庫的空余車位余數(shù)顯示，也可以是各區(qū)的空車位余數(shù)顯示。通過管理系統(tǒng)和車位檢測相機可以獲知空車位的占用情況，并反映在動態(tài)車位指導屏上。駕車者根據(jù)動態(tài)車位指導屏可以知道空余車位的數(shù)量以及前往具有空車位的停車區(qū)的行進方向。功能與特點：可根據(jù)上位計算機發(fā)出的指令顯示不同內(nèi)容。字幕清晰，顯示的內(nèi)容一目了然。室內(nèi)引導屏產(chǎn)品參數(shù)序號項目規(guī)格1工作電源220VAC2輸出電源24VDC3功耗8W4下行通訊方式RS4855上行通訊方式RS4856可帶負載64誘導管理器停車場誘導管理器是新一代嵌入式、高性能的停車場智能管理設備。集成POE網(wǎng)絡交換機功能，方便接入車位檢測相機；壁掛式機柜外形，便于地下停車場安裝；可安裝4塊3.5寸硬盤，滿足大容量分布式錄像存儲需求；可控制LED車位誘導屏，起到停車指引作用。停車場誘導管理器產(chǎn)品參