微擾動注漿加固專項方案

1、h上海建工集團股份有限公司閘北區(qū)312街坊33丘地塊商辦項目（利福上海閘北）總承包工程微擾動注漿加固方案上海建工集團股份有限公司2015年11月1日扉頁工程名稱：閘北區(qū)312街坊33丘地塊商辦項目方案名稱：微擾動注漿加固專項方案編制人：審定人:沈孝庭編制時間：2015年11月1日編制單位：上海建工集團股份有限公司閘北區(qū)312街坊33丘商辦項目部B.oa施工組織設計/（專項）施工方案報審表工程名稱：閘北區(qū)312街坊33丘地塊商辦項目致：上海市工程建設咨詢監(jiān)理有限公司（項目監(jiān)理機構）我方已完成微擾動注漿加固專項方案工程施工組織設計/（專項）施工方案的編制和審批，請予以審查。附：施工組織設計包專項施

2、工方案沁-施工方案/SA呼誨施工項目經(jīng)理部（幣項目經(jīng)理（簽字）義審查意見專業(yè)監(jiān)理工程師（簽字）7丿赳年/月丁日項目監(jiān)理機構（蓋章）總監(jiān)理工程師（簽字、加蓋執(zhí)業(yè)印章審批意見：（僅對超過一定規(guī)模的危險性較大的分部分項工程專項施工方案）建設單位（蓋章）建設單位代表（簽字）注，本表一式三份，項目監(jiān)理機構.建設單位.施工單位各一份。上海市建筑工程安仝質(zhì)量監(jiān)督總站制建筑AT施工組織設計（質(zhì)量計劃）審批表t壬口立M閘北區(qū)引2街坊33丘地塊商辦項目丄柱笛栩：（利福上海閘北項目）建設單位：利怡達商業(yè)置地（上海）有限公司編制人:黃錯偉編制日期:項目經(jīng)理:2015年11月1日技術負責人：鄉(xiāng)來1項經(jīng)部有關部門：I審批

3、意見:月月月月年年年年公司有關科室:總工程師:審批意見:工程:質(zhì)量:安全:材料:技術:動力:其它:審批意見:總監(jiān)理工程師：（建設單位項目負責人）監(jiān)理（建設）單位審批手續(xù)根據(jù)公司文件對就工組織設計（質(zhì)量計劃）編制范圍的要求，逐級審批,本施工組織設計審批的范圍:微擾動注漿加固專項方案h.上海建工集團股份有限公司目錄閘北區(qū)312街坊33丘地塊商辦項目微擾動注漿加固專項方案目錄1.工程概況工程簡介地質(zhì)條件監(jiān)測數(shù)據(jù)2.施工方案11123.施工工藝4.技術參數(shù)5.施工監(jiān)測6.施工風險與控制7.安全質(zhì)管理體系及保證TOC o 1-5 h z HYPERLINK l bookmark37 o Current

4、Document 質(zhì)量保證措施8 HYPERLINK l bookmark39 o Current Document 安全生產(chǎn)與文明施工措施8 HYPERLINK l bookmark41 o Current Document &主要機具設備99.附件9.1施工區(qū)域平面及孔位布圖9.2注漿剖面圖9.3管線圖閘北區(qū)312街坊33丘地塊商辦項目微擾動注漿加固專項方案上海建工集團股份有限公司 1.工程概況1.1.工程簡介閘北區(qū)312街坊33丘地塊商辦項目位于地鐵1號線延長路站至上海馬戲城站下行線430620環(huán)西側，基坑東側地連墻外邊緣距離下行線隧道外側距離僅為7.5m,由于該房產(chǎn)項目基坑開挖導致下行

5、線區(qū)間隧道收斂擴大。截至2015年8月18日，該段區(qū)間隧道管片最大累計收斂值已達到8.3cm,已威脅到地鐵1號線安全運營，亟需對出現(xiàn)病害的的區(qū)間隧道進行注漿加固治理。圖1-1基坑與地鐵關系圖地質(zhì)條件變形區(qū)間隧道的土層為：雜填土、粉質(zhì)粘土、砂質(zhì)粉土、淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土、淤泥質(zhì)粘土、1-1粘土、1-2粉質(zhì)粘土隧道下臥土層為：1-1粘土注漿區(qū)域土層為：淤泥質(zhì)粘土監(jiān)測數(shù)據(jù)實測水平管徑收斂值與設計值比較2015年8月18日上行線區(qū)間隧道收斂值2015年8月18日下行線區(qū)間隧道收斂值6-2-84O10)mc(值斂收圖1-2隧道收斂曲線截至2015年8月18日，根據(jù)監(jiān)測單位提供的監(jiān)測數(shù)據(jù)繪制隧道收斂變形曲線：上

6、行線累計最大收斂處位于470環(huán)，累計最大收斂值為8.3cm；下行線累計最大收斂處位于455環(huán)，累計最大收斂值為5.5cm。區(qū)間隧道累計沉降曲線Y-上行線累計沉降一4下行線累計沉降4值降沉計累o2-concoonnuobnulbnwponwbnuzbO8b環(huán)號圖1-3隧道累計沉降曲線圖上行線最大累計抬升處位于590環(huán)，最大累計抬升量為2.685mm，最大累計沉降處位于453環(huán)，最大累計沉降量為-3.38mm；下行線最大累計抬升處位于650環(huán)，最大累計太升量為1.18mm，最大累計沉降處位于460環(huán)，最大累計沉降量為-3.01mm。2施工方案1）根據(jù)此前監(jiān)測數(shù)據(jù)施工范圍建議暫估如下：對下行線430

7、環(huán)620環(huán)變形區(qū)域進行微擾動注漿整治施工；施工范圍根據(jù)實際監(jiān)測數(shù)據(jù)進行現(xiàn)場調(diào)整；2）設備進場：設備的堆放場地要合理選擇，既要考慮施工車輛出入和材料進場的方便，又要考慮堆放場地既要滿足施工便利又不能增加隧道上方荷載，還要充分考慮接電、接水的方便性;3）接受甲方“三通一平”交底，按施工要求布置好供水、供電、排水、排漿設施；注：現(xiàn)場場地所屬單位還需確定，由甲方協(xié)調(diào)；4）根據(jù)甲方現(xiàn)場安全交底和施工現(xiàn)場管線圖，探明施工場地內(nèi)有無在用地下管線，及時做好明顯標記，注意保護；如管線布置確定或有不明管線必須開樣溝，樣溝深度為23m。5）按施工平面圖要求做好施工區(qū)域的清理工作，保持場內(nèi)外道路清潔，并清除施工區(qū)域表

8、層硬物；6）工程放樣。根據(jù)施工圖紙由專業(yè)測量單位，在現(xiàn)場確定隧道的軸線和注漿孔位及注漿深度，做好標記并請監(jiān)理現(xiàn)場復核。復核合格后方可施工；7）在放樣完成以后，利用打孔設備開注漿導孔并打設套管以防塌孔及方便注漿芯管的打設；8）當天在注漿施工前，做好設備安裝及調(diào)試工作，確保機械在開工后能正常運轉，接到施工指令后立即開始施工；9）根據(jù)實際監(jiān)測數(shù)據(jù)調(diào)整施工參進行施工；10）對所有參加施工作業(yè)的人員進行技術、質(zhì)量及安全的交底工作。施工工藝在隧道外土層打設注漿管至設計要求的深度，再進行“微擾動”注漿加固。單孔工藝如下:放樣，用鉆機鉆取導孔拔除注漿管拌制漿液單孔工藝流程圖施工步驟：放樣，用鉆機鉆取導孔打設注

9、漿管連接注漿管（拌制漿液）注漿、拔管完成注漿拔除注漿管。閘北區(qū)312街坊33丘地塊商辦項目微擾動注漿加固專項方案閘北區(qū)312街坊33丘地塊商辦項目微擾動注漿加固專項方案上海建工集團股份有限公司 h上海建工集團股份有限公司 1）放樣由監(jiān)測單位進行測量放樣，精確確定每一孔位位置以及注漿下管深度；2）鉆取導孔用阿特拉斯設備鉆取注漿導孔深度為58m，以方便注漿管的打設；3）插入注漿芯管，打設注漿管注漿芯管采用絲口連接的巾28無縫鋼管，芯管端頭側向十字開2排4孔，孔徑4mm，護孔裝置長至少10cm，比注漿管稍粗。施工時，芯管端頭采用漆包布包裹，防止其脫落堵塞出漿孔；用專用設備，根據(jù)每個孔的注漿深度逐根打

10、設入土層；4）連接注漿管路通過注漿管路將注漿泵、流量儀、混合器與注漿管等連接，開回流檢查管路是否通暢；5）配制漿液用拌漿系統(tǒng)按水灰比0.60.7拌制水泥漿；6）注漿、拔管采用雙泵雙液注漿方法進行“微擾動”注漿，利用專用拔管設備邊注漿邊拔管，緩慢連續(xù)均勻的進行，拔管速度與注漿流量、注漿單節(jié)高度、注漿量相匹配約為每1min拔20cm，根據(jù)實際施工情況及時調(diào)整；7）拔除注漿管按要求完成注漿，注漿管停滯10分鐘左右，待漿液初凝后，利用專用拔管設備將注漿管全部拔除，單次注漿完成。技術參數(shù)圖4-1注漿剖面圖圖4-2平面注漿孔位示意圖1）本次注漿采用雙液微擾動注漿方式對下行線隧道外側的土體進行加固，加固范圍

11、為上行線430620環(huán)管片。2）注漿孔設置。結合該段區(qū)間隧道地質(zhì)情況、隧道結構狀況及我公司以往類似工程項目施工經(jīng)驗，擬在下行線隧道外側、及上下行隧道中間布置4排注漿孔進行微擾動注漿。3）采用雙泵雙液注漿方法進行“微擾動”注漿，利用專用拔管設備邊注漿邊拔管，緩慢連續(xù)均勻的進行。在整治效果及施工安全均達到的情況下，采用1min拔10cm的拔管速度進行注漿；若效果達不到，根據(jù)監(jiān)測數(shù)據(jù)，實時調(diào)整拔管速度。4）注漿孔孔距：縱向孔距為1.2m；注漿孔影響范圍（樁徑）：1.2m。5）注漿加固范圍：由監(jiān)測單位提供隧道底部標高，注漿范圍為隧道底標高至隧道頂部標高以下1.2m，單孔共加固范圍5.0m；6）注漿壓力

12、：注漿壓力根據(jù)實際施工監(jiān)測需要來定一般控制在0.3Mpa0.5Mpa（穩(wěn)定時間為15min）；7）注漿流量：水泥漿泵流量：1416L/min；水玻璃泵流量：510L/min；8）注漿順序：同一排內(nèi)按照做一跳五施工；相鄰孔注漿間隔不少于2天。并根據(jù)監(jiān)測情況即時調(diào)整；由收斂變形最大點向兩端進行，每次施工具體注漿孔位根據(jù)變形監(jiān)測數(shù)據(jù)在施工前確定；9）雙液漿參數(shù):A液：材料名稱水水泥規(guī)格自來水PO42.5級重量比0.71B液：35Be中性水玻璃，模數(shù)2.85雙液注漿體積比：A液：B液=23:1注：以上給出的雙液漿參數(shù)只是參考值，具體漿液參數(shù)及配比應根據(jù)現(xiàn)場實際情況在施工前根據(jù)實驗確定。10）當達到以下

13、條件之一時應停止注漿：單次注漿時，隧道收斂效果達到5mm停止注漿；單次注漿口壓力維持在0.5MPa,維持時間較長，漿液難以注入時；單孔進漿量達到平均設計壓漿量的1.52倍，且進漿量明顯減少時；發(fā)現(xiàn)注漿孔附近出現(xiàn)冒漿或滲漿情況時；其他相關監(jiān)測、巡視出現(xiàn)異常時。11）注漿施工時注意事項：為達到擾動少和注漿效果好的目標，在“注的進”（不堵管）前提下，漿液中水泥比重盡量多，水玻璃盡量少；注漿施工受隧道變形的限制，注漿位置，注漿單節(jié)高度，注漿量等參數(shù)根據(jù)隧道變形情況隨時調(diào)整；為保證注漿效果，同時達到對隧道及附近土層擾動最小的目的，注漿施工過程中要根據(jù)監(jiān)測單位提供監(jiān)測數(shù)據(jù)均勻安排注漿孔位，本著少量、多次、

14、反復注漿的原則。施工監(jiān)測1）施工監(jiān)測內(nèi)容為了精確設置注漿孔保證注漿效果，及時掌握隧道的狀態(tài)，用監(jiān)測數(shù)據(jù)指導注漿施工。我們需要監(jiān)測單位在施工前提供注漿孔位定位及隧道埋深情況；注漿施工過程中，實時給我提供隧道水平收斂值、沉降數(shù)據(jù)、位移數(shù)據(jù)，以便于及時根據(jù)監(jiān)測數(shù)據(jù)改變注漿參數(shù)，保證施工效果。2）施工監(jiān)測施工現(xiàn)場采用自動化測量設備進行即時監(jiān)測；注漿施工的同時由監(jiān)測單位對隧道的軸線、管片的變形進行嚴密監(jiān)測，一旦發(fā)現(xiàn)位移或變形接近或達到允許值，立即停止注漿，以防止注漿對隧道產(chǎn)生不利影響。（單次注漿后收斂變形W5mm/次）；施工時，與監(jiān)測單位及時緊密聯(lián)系，如有突發(fā)事件，應及時通知監(jiān)理、設計、業(yè)主單位及地鐵公

15、司。注漿結束后由監(jiān)測單位及時對整個施工區(qū)域內(nèi)進行監(jiān)測，并提供隧道水平收斂值、沉降數(shù)據(jù)及位移數(shù)據(jù)值，以便指導第二天注漿施工。施工風險與控制因為該段區(qū)間隧道病害較多，隧道管片受到較為嚴重的損壞，在進行微擾動注漿的過程中可能會出現(xiàn)區(qū)間滲漏水情況。1）施工之前，對施工將影響的地鐵隧道進行巡查、表觀和數(shù)據(jù)統(tǒng)計。做好在施工場地內(nèi)準備好相關設備材料；隧道內(nèi)放置壁后注漿設備待命2）施工過程中，在條件允許的情況下安排專人在隧道內(nèi)觀察隧道情況，及時發(fā)現(xiàn)滲漏現(xiàn)象;3）滲漏發(fā)生后，應立刻組織相關人員進入隧道內(nèi)進行滲漏治理，從而保證地鐵隧道的安全。安全質(zhì)量管理體系及保證我公司將為本工程成立專業(yè)注漿施工隊伍，均由豐富施工

16、經(jīng)驗的人員組成，設立施工負責、技術負責、安全員、質(zhì)量員、設備材料管理員、鉆機工、拌漿工、注漿工、保潔工等崗位，以滿足工程需要。具體安全質(zhì)量管理體系及人員構成如下圖所示：項目組成員括:工種人數(shù)主要職責施工負責1負責整個項目的指揮、協(xié)調(diào)和運作工作技術負責1負責項目的技術方案，對質(zhì)量進行控制安全員1負責施工安全質(zhì)量員1對工程質(zhì)量進行過程控制設備材料員1負責材料和設備配件的購買鉆機工6負責在管片上面鑿除混凝土和開孔閘北區(qū)312街坊33丘地塊商辦項目微擾動注漿加固專項方案 打、拔管工6打設、拔除注漿管拌漿工4按照設計要求，拌制漿液注漿人員5按照設計流程，進行注漿操作電工1負責整個工程所有電路的架設和維護

17、機修工1負責施工設備的維修和保養(yǎng)清潔人員2負責施工現(xiàn)場的清掃工作總計30注：以上人員計劃只為單個工作組作業(yè)配置，如需同時進行多個工作面施工時，則工人同時成倍增加。質(zhì)量保證措施1）針對本項目建立并保持一個健全的工程質(zhì)量保證體系，完善質(zhì)量管理制度，建立質(zhì)量控制流程；2）承接工程后，透徹了解對本工程施工質(zhì)量的原則要求和特殊要求，并在工程實施前召開相關單位有關人員參加的技術、質(zhì)量交底會，進一步明確設計意圖、技術要求和質(zhì)量檢驗標準；3）工程實施前，對參與本工程施工的現(xiàn)場施工技術負責人、工地主管、班組長直至每一位操作工人作層層技術交底和質(zhì)量交底，并組織起施工質(zhì)量管理網(wǎng)，明確各級人員的責任，協(xié)力抓好本工程的

18、施工質(zhì)量；4）工程實施時，嚴格按照經(jīng)過審定的施工組織設計和保證質(zhì)量的施工技術措施的要求進行施工，不折不扣地執(zhí)行有關施工與驗收規(guī)范及建設單位、設計單位、監(jiān)理單位作出的技術規(guī)定；5）各種技術工種和專職技術人員必須持證上崗，并經(jīng)常進行技術教育和質(zhì)量意；6）保證施工材料質(zhì)量，按要求定批進行材料檢測；7）每天施工前與地鐵監(jiān)護聯(lián)系，確定注漿位置及注漿單節(jié)高度等技術參數(shù)；8）現(xiàn)場施工工藝、參數(shù)及漿液配比等嚴格執(zhí)行掛牌施工；9）做好施工記錄，在整個平面上確定一個環(huán)號、孔號的編號，每一個孔建立一個單獨的檔案：注漿日期、時間、注漿的深度、壓力、注漿量、流量、測量數(shù)據(jù)（由監(jiān)測單位負責），并電子化。安全生產(chǎn)與文明施工措施1）貫徹“安全第一”，“預防為主”的方針，以項目經(jīng)理為第