2023屆江西省吉安市峽江縣峽江中學(xué)高三物理第一學(xué)期期中綜合測(cè)試模擬試題（含解析）

1、2022-2023高三上物理期中模擬試卷考生須知：1全卷分選擇題和非選擇題兩部分，全部在答題紙上作答。選擇題必須用2B鉛筆填涂；非選擇題的答案必須用黑色字跡的鋼筆或答字筆寫在“答題紙”相應(yīng)位置上。2請(qǐng)用黑色字跡的鋼筆或答字筆在“答題紙”上先填寫姓名和準(zhǔn)考證號(hào)。3保持卡面清潔，不要折疊，不要弄破、弄皺，在草稿紙、試題卷上答題無(wú)效。一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、如圖所示，自動(dòng)卸貨車靜止在水平地面上，車廂在液壓機(jī)的作用下，傾角緩慢增大，在貨物m相對(duì)車廂仍然靜止的過(guò)程中，下列說(shuō)法正確的是（ ）A貨物對(duì)車廂的壓力變小B貨物受到

2、的摩擦力變小C地面對(duì)車的摩擦力增大D地面對(duì)車的支持力增大2、艦載戰(zhàn)斗機(jī)著艦被稱為“在刀尖上跳舞”，指的是艦載戰(zhàn)斗機(jī)著艦有很大的風(fēng)險(xiǎn)，一旦著艦不成功，飛行員必須迅速實(shí)施“逃逸復(fù)飛”，“逃逸復(fù)飛”是指制動(dòng)掛鉤掛攔阻索失敗后飛機(jī)的復(fù)飛.若某飛行員在一次訓(xùn)練“逃逸復(fù)飛”科目時(shí)，艦載戰(zhàn)斗機(jī)復(fù)飛前的速度為25m/s，復(fù)飛過(guò)程中的最大加速度為6m/s2，航母跑道長(zhǎng)為200m，起飛需要的最小速度為50m/s.則艦載戰(zhàn)斗機(jī)在跑道上復(fù)飛過(guò)程的最短時(shí)間是( )A4.2sB5.0sC7.5sD8.0s3、如圖所示，一物體分別沿aO、bO軌道由靜止滑下至底端，物體與軌道間的動(dòng)摩擦因數(shù)相同。物體克服摩擦力做功分別是和，則

3、（）ABCD無(wú)法比較4、有兩個(gè)共點(diǎn)力，一個(gè)力的大小是3 N，另一個(gè)力的大小是6 N，它們合力的大小可能是A18 N B6 N C2 N D1 N5、如圖所示，O為半徑為R的圓的圓心，ac、bd為圓的兩個(gè)互相垂直的直徑在圓心O處固定一電荷量為Q的負(fù)點(diǎn)電荷，在a點(diǎn)固定一電荷量為4Q的正點(diǎn)電荷e為Oc連線上一點(diǎn)，f為Oc延長(zhǎng)線上的一點(diǎn)，且eccf則下列說(shuō)法正確的是（ ）Ab、d兩點(diǎn)場(chǎng)強(qiáng)相同Bb、c、d三點(diǎn)中，c點(diǎn)場(chǎng)強(qiáng)最大Cb、c、d三點(diǎn)中，c點(diǎn)電勢(shì)最高D將一負(fù)的點(diǎn)電荷從e點(diǎn)沿直線移到f點(diǎn)，電勢(shì)能先減小后增大6、一質(zhì)點(diǎn)做勻速直線運(yùn)動(dòng)，現(xiàn)對(duì)其施加一恒力，且原來(lái)作用在質(zhì)點(diǎn)上的力不發(fā)生改變，則A質(zhì)點(diǎn)速度的方

4、向一定與該恒力的方向相同B質(zhì)點(diǎn)速度的方向一定與該恒力的方向垂直C質(zhì)點(diǎn)加速度的方向一定與該恒力的方向相同D單位時(shí)間內(nèi)質(zhì)點(diǎn)速度的變化量逐漸增大二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、一質(zhì)量為m的物體恰能沿傾斜角為30的斜劈勻速下滑，現(xiàn)對(duì)物體施加一個(gè)與斜面成30角斜向下的恒力F，F(xiàn)=2mg，斜劈始終保持靜止，則A物體以的加速度加速下滑B物體仍沿斜劈勻速下滑C地面對(duì)斜劈的摩擦力水平向左D地面對(duì)斜劈的摩擦力為零8、如圖所示,在斜面上放兩個(gè)光滑球A和B,兩球的質(zhì)量均為m,它們的半徑分

5、別是R和r,球A左側(cè)有一垂直于斜面的擋板,兩球沿斜面排列并處于靜止,以下說(shuō)法正確的是( ) A斜面傾角一定,Rr時(shí),R越大,r越小,B對(duì)斜面的壓力越小B斜面傾角一定,R=r時(shí),兩球之間的彈力最小C斜面傾角一定時(shí),A球?qū)醢宓膲毫σ欢―半徑確定時(shí),隨著斜面傾角逐漸增大,A受到擋板作用力先增大后減小9、如圖所示，動(dòng)滑輪下系有一個(gè)質(zhì)量為1kg的物塊，細(xì)線一端系在天花板上，另一端繞過(guò)動(dòng)滑輪用F=6N的恒力豎直向上拉細(xì)線的另一端滑輪、細(xì)線的質(zhì)量不計(jì)，不計(jì)一切摩擦經(jīng)過(guò)1s，則A拉力F做功為10JB拉力F做功為12JC物體的動(dòng)能增加了10JD物體的機(jī)械能增加了12J10、將力傳感器A固定在光滑水平桌面上，測(cè)

6、力端通過(guò)輕質(zhì)水平細(xì)繩與滑塊相連，滑塊放在較長(zhǎng)的小車上如圖所示，傳感器與計(jì)算機(jī)相連接，可獲得力隨時(shí)間變化的規(guī)律一水平輕質(zhì)細(xì)繩跨過(guò)光滑的定滑輪，一端連接小車，另一端系沙桶，整個(gè)裝置開(kāi)始處于靜止?fàn)顟B(tài)在物體與小車分離前緩慢向沙桶里倒入細(xì)沙，力傳感器采集的Ft圖像如圖所示則（ ）A2.5 s前小車做變加速運(yùn)動(dòng)B2.5 s后小車做變加速運(yùn)動(dòng)C2.5 s前小車所受摩擦力不變D2.5 s后小車所受摩擦力不變?nèi)?、?shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過(guò)程。11（6分）在“探究恒力做功與動(dòng)能改變的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)中（裝置如圖甲）： 下列說(shuō)法哪一項(xiàng)是正確的_（填選項(xiàng)前字母） A平衡

7、摩擦力時(shí)必須將鉤碼通過(guò)細(xì)線掛在小車上 B為減小系統(tǒng)誤差，應(yīng)使鉤碼質(zhì)量遠(yuǎn)大于小車質(zhì)量 C實(shí)驗(yàn)時(shí)，應(yīng)使小車靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器由靜止釋放 圖乙是實(shí)驗(yàn)中獲得的一條紙帶的一部分，選取O、A、B、C計(jì)數(shù)點(diǎn)，已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的交流電頻率為50 Hz則打B點(diǎn)時(shí)小車的瞬時(shí)速度大小為_(kāi)m/s（保留三位有效數(shù)字）12（12分）某研究性學(xué)習(xí)小組利用氣墊導(dǎo)軌驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律，實(shí)驗(yàn)裝置如圖甲所示在氣墊導(dǎo)軌上相隔一定距離的兩處安裝兩個(gè)光電傳感器A、B，滑塊P上固定一遮光條，若光線被遮光條遮擋，光電傳感器會(huì)輸出高電壓，兩光電傳感器采集數(shù)據(jù)后與計(jì)算機(jī)相連滑塊在細(xì)線的牽引下向左加速運(yùn)動(dòng)，遮光條經(jīng)過(guò)光電傳感器A、B時(shí)，通過(guò)計(jì)算機(jī)可

8、以得到如圖乙所示的電壓U隨時(shí)間t變化的圖象用螺旋測(cè)微器測(cè)遮光條寬度d，測(cè)量結(jié)果如圖丙所示，則d_ mm調(diào)整氣墊導(dǎo)軌水平，滑塊P用細(xì)線跨過(guò)氣墊導(dǎo)軌左端的定滑輪與質(zhì)量為m的鉤碼Q相連，將滑塊P由圖甲所示位置釋放，通過(guò)計(jì)算機(jī)得到的圖象如圖乙所示，若滑塊質(zhì)量M、兩光電門間距離L、t1、t2、d和重力加速度g已知上述物理量間若滿足關(guān)系式_，則表明在上述過(guò)程中，滑塊和鉤碼組成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒下列因素中可能增大實(shí)驗(yàn)誤差的是_A氣墊導(dǎo)軌未調(diào)水平 B未滿足Mm C遮光條寬度太大 D兩光電門距離過(guò)小四、計(jì)算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說(shuō)明、方程式和演算步驟。13（

9、10分）如圖所示，質(zhì)量為的長(zhǎng)木板A靜置在粗糙的水平地面上，質(zhì)量為的物塊B (可視為質(zhì)點(diǎn))放在長(zhǎng)木板的最右端。突然水平向右敲打木板（敲打的時(shí)間極短），敲打后瞬間長(zhǎng)木板A速度變?yōu)?，隨后整個(gè)過(guò)程物塊B始終在長(zhǎng)木板上。已知長(zhǎng)木板與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為，物塊B與長(zhǎng)木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)，物塊B與長(zhǎng)木板間的最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力，取，求：(1)剛敲打后瞬間長(zhǎng)木板A與物塊B的加速度；(2)長(zhǎng)木板A最小長(zhǎng)度L(3)整個(gè)過(guò)程中長(zhǎng)木板A的位移s14（16分）如圖所示，物體從光滑斜面上的A點(diǎn)由靜止開(kāi)始下滑，經(jīng)過(guò)B點(diǎn)后進(jìn)入水平面（設(shè)經(jīng)過(guò)B點(diǎn)前后速度大小不變），最后停在C點(diǎn)每隔0.2s通過(guò)速度傳感器測(cè)量物體的瞬時(shí)速度下

10、表給出了部分測(cè)量數(shù)據(jù)若物體與斜面之間、物體與水平面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)都相同，求： 0.00.20.40.81.00.000.801.601.250.75（1）物體在斜面上運(yùn)動(dòng)的加速度大小a；（2）物體在斜面上運(yùn)動(dòng)的時(shí)間t；（3）斜面與水平面之間的夾角15（12分）如圖所示是一種折射率n1.5的棱鏡，用于某種光學(xué)儀器中，現(xiàn)有一束光線沿MN的方向射到棱鏡的AB界面上，入射角的大小i滿足.求：(c3108m/s)(1)光進(jìn)入棱鏡后的折射角和光在棱鏡中傳播的速率；(2)此束光線射出棱鏡后的方向(不考慮返回到AB面上的光線參考答案一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中

11、，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、A【解析】貨物處于平衡狀態(tài)，受重力、支持力、靜摩擦力，根據(jù)共點(diǎn)力平衡條件，有：mgsin=f；N=mgcos，增大時(shí)，f增大，N減小；再根據(jù)牛頓第三定律，壓力也就減?。还蔄正確，B錯(cuò)誤；對(duì)貨車整體受力分析，只受重力與支持力，不是摩擦力；根據(jù)平衡條件，支持力不變；故C D錯(cuò)誤；故選A.2、A【解析】艦載戰(zhàn)斗機(jī)在復(fù)飛過(guò)程中做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，令飛機(jī)的最短復(fù)飛距離為s，由題知v0=25m/s，a=6m/s2，v=50m/s，根據(jù)得：156.25m200m，飛機(jī)復(fù)飛的最短時(shí)間為：4.2s，故A正確，BCD錯(cuò)誤。3、B【解析】設(shè)斜面的傾角為，滑動(dòng)摩擦力大小為則物體克服摩擦力

12、所做的功為 由幾何關(guān)系可知水平距離相同，所以克服摩擦力做功相等，故B正確，ACD錯(cuò)誤。故選B。4、B【解析】?jī)闪铣蓵r(shí)，合力隨夾角的增大而減小，當(dāng)夾角為零時(shí)合力最大，夾角180時(shí)合力最小，并且F1+F2F|F1-F2|【詳解】?jī)闪铣蓵r(shí)，合力范圍為：|F1+F2|F|F1-F2|；則3 N和6 N的合力范圍是9NF3N，所以可能為6N。故選B。5、D【解析】根據(jù)電場(chǎng)線的分布情況知，b、d兩點(diǎn)場(chǎng)強(qiáng)大小相等，但方向不同，則電場(chǎng)強(qiáng)度不等，根據(jù)場(chǎng)強(qiáng)的疊加原理可知兩電荷在c點(diǎn)產(chǎn)生的場(chǎng)強(qiáng)等大反向，合場(chǎng)強(qiáng)為零，而b、d兩點(diǎn)均不為零，所以c點(diǎn)場(chǎng)強(qiáng)最小，故AB錯(cuò)誤；b、d到正電荷的距離相等，由于b、d兩點(diǎn)場(chǎng)強(qiáng)大

13、小相等，所以b、d兩點(diǎn)電勢(shì)相等；由電場(chǎng)強(qiáng)度疊加可知，正負(fù)電荷在ac連線上的合場(chǎng)強(qiáng)向右，因?yàn)檠仉妶?chǎng)線的方向電勢(shì)逐漸降低，所以c點(diǎn)電勢(shì)最低，故C錯(cuò)誤；將負(fù)的點(diǎn)電荷從e點(diǎn)沿直線移到f點(diǎn)，電場(chǎng)力先做正功后做負(fù)功，所以點(diǎn)電荷的電勢(shì)能先減小后增大，故D正確所以D正確，ABC錯(cuò)誤6、C【解析】A質(zhì)點(diǎn)開(kāi)始做勻速直線運(yùn)動(dòng)，現(xiàn)對(duì)其施加一恒力，其合力不為零，如果所加恒力與原來(lái)的運(yùn)動(dòng)方向在一條直線上，質(zhì)點(diǎn)做勻加速或勻減速直線運(yùn)動(dòng)，質(zhì)點(diǎn)速度的方向與該恒力的方向相同或相反；如果所加恒力與原來(lái)的運(yùn)動(dòng)方向不在一條直線上，物體做曲線運(yùn)動(dòng)，速度方向沿切線方向，力和運(yùn)動(dòng)方向之間有夾角。故A不符合題意。B由A分析可知，質(zhì)點(diǎn)速度的方向

14、不可能總是與該恒力的方向垂直。故B不符合題意。C由于質(zhì)點(diǎn)做勻速直線運(yùn)動(dòng)，即所受合外力為0，原來(lái)質(zhì)點(diǎn)上的力不變，增加一個(gè)恒力后，則質(zhì)點(diǎn)所受的合力就是這個(gè)恒力，所以加速度方向與該恒力方向相同。故C正確。D因?yàn)楹贤饬愣?，加速度恒定，由v=at可知，質(zhì)點(diǎn)單位時(shí)間內(nèi)速度的變化量總是不變。故D不符合題意。二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、AD【解析】AB物塊勻速下滑時(shí)，受重力、支持力和摩擦力，三力平衡，則沿斜面的方向有:mgsin30=mgcos30所以=tan30=.對(duì)物體

15、施加一個(gè)與斜面成30角斜向下的恒力F，則在垂直于斜面的方向有:N=mgcos30+Fsin30=mg+2mg=(1+)mg物體受到的摩擦力為沿斜面向下的方向有ma=mgsin30+Fcos30-f.代入數(shù)據(jù)得：故A正確，B錯(cuò)誤；CD當(dāng)加推力F后，根據(jù)滑動(dòng)摩擦定律f=N，支持力和滑動(dòng)摩擦力同比增加，故其合力的方向不變，根據(jù)牛頓第三定律，滑塊對(duì)斜面體的壓力和滑動(dòng)摩擦力的合力方向也不變，豎直向下；故斜面體相對(duì)與地面無(wú)運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)，靜摩擦力仍然為零；故C錯(cuò)誤，D正確；8、BC【解析】AB、對(duì)B球受力分析，受重力mg、斜面支持力N和A球的支持力F，改變R與r時(shí)，A對(duì)B的彈力的方向是改變的，如圖所示：由圖可以

16、看出，當(dāng)R=r時(shí)，支持力平行斜面向上，兩球之間的彈力最小，故B正確；當(dāng)Rr，R越大，r越小時(shí)，力F方向從圖中的位置1逐漸向位置2、3移動(dòng)，故斜面支持力N增加，根據(jù)牛頓第三定律，B對(duì)斜面的壓力也增加，故A錯(cuò)誤；C、對(duì)AB整體分析，受重力、斜面支持力和擋板的支持力，根據(jù)平衡條件，A對(duì)擋板的壓力NA=2mgsin，則知斜面傾角一定時(shí)，無(wú)論半徑如何，A對(duì)擋板的壓力NA一定，故C正確誤；D、由上知，A對(duì)擋板的壓力NA=2mgsin，半徑一定時(shí)，隨著斜面傾角逐漸增大,A對(duì)擋板的壓力NA增大，故D錯(cuò)誤；故選BC?！军c(diǎn)睛】一要靈活選擇研究對(duì)象，二要靈活選擇研究方法，本題采用圖解法和函數(shù)法相結(jié)合研究，比較簡(jiǎn)便。

17、9、BD【解析】AB.如圖所示,物體受到兩個(gè)力的作用:拉力F=2F和重力mg.由牛頓第二定律得F-mg=ma，a=2m/s2，物體從靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng),1s內(nèi)的位移為：x=12at2=12212m=1m 拉力F的作用點(diǎn)為繩的端點(diǎn),在物體發(fā)生1 m位移的過(guò)程中,繩的端點(diǎn)的位移為s=2s=2m所以拉力F做的功為W=Fs=62 J=12 J，故A錯(cuò)誤，B正確；C物體的速度v=at=2m/s2，物體的動(dòng)能增加了Ek=12mv2=12122J=2J，故C錯(cuò)誤； D.拉力做的功等于物體機(jī)械能的增加量，所以物體的機(jī)械能增加了12J，故D正確故選BD10、BD【解析】試題分析：在小物塊沒(méi)有運(yùn)動(dòng)時(shí)其受到拉力和靜摩擦力

18、的作用，運(yùn)動(dòng)之后受到滑動(dòng)摩擦力的作用，根據(jù)圖象可知，2.5秒之后傳感器拉力不變，說(shuō)明此時(shí)小車開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，傳感器拉力大小等于滑動(dòng)摩擦力大小，因此2.5秒后滑塊所受摩擦力不變；只要小車開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，小車受到的滑動(dòng)摩擦力就不變，但是根據(jù)題意可以知道，小車運(yùn)動(dòng)之后還繼續(xù)增加沙子，所以小車受到的拉力逐漸增大，則小車做變加速運(yùn)動(dòng)，故選項(xiàng)BD正確考點(diǎn)：本題考查摩擦力以及牛頓運(yùn)動(dòng)定律的綜合運(yùn)用的問(wèn)題【名師點(diǎn)睛】本題首先對(duì)滑塊進(jìn)行受力分析，由圖象求出傳感器對(duì)滑塊的拉力，根據(jù)實(shí)際運(yùn)動(dòng)情況判斷出滑塊受到的摩擦力，然后由牛頓第三定律判斷小車的受力情況，最后根據(jù)牛頓第二定律判定小車的運(yùn)動(dòng)情況三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分

19、。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過(guò)程。11、C 0.653 【解析】試題分析：車在水平木板運(yùn)動(dòng)時(shí)水平方向受到繩的拉力和摩擦力，想用鉤碼的重力表示小車受到的合外力，首先需要平衡摩擦力；而平衡摩擦力是小車帶動(dòng)紙帶恰好做勻速運(yùn)動(dòng)，A錯(cuò)誤；設(shè)小車質(zhì)量M，鉤碼質(zhì)量m，整體的加速度為a，繩上的拉力為F，則：對(duì)小車有：F=Ma；對(duì)鉤碼有：mg-F=ma，即：mg=（M+m）a；如果用鉤碼的重力表示小車受到的合外力，則要求：Ma=（M+m）a，必須要滿足小車的總質(zhì)量遠(yuǎn)大于鉤碼質(zhì)量，這樣兩者才能近似相等為使紙帶打上盡量多的點(diǎn)，實(shí)驗(yàn)時(shí)，應(yīng)使小車靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器由靜止釋放 中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度等于該過(guò)程

20、的平均速度得：=0.653m/s.考點(diǎn)：本題考查探究恒力做功與動(dòng)能改變的關(guān)系12、8.486 ACD 【解析】根據(jù)丙圖，讀出螺旋測(cè)微器的數(shù)值即可螺旋測(cè)微器橫向下方每小格代表1mm，上方每小格代表0.05mm縱向旋轉(zhuǎn)部分，每小格代表0.01mm(2)根據(jù)機(jī)械能守恒定律得，將 和代入，即可得出(3) 氣墊導(dǎo)軌未調(diào)水平機(jī)械能就不守恒了，遮光條寬度太大使得計(jì)算瞬時(shí)速度時(shí)誤差變大，兩光電門距離過(guò)小使得測(cè)量長(zhǎng)度相對(duì)誤差變大，是否滿足Mm對(duì)實(shí)驗(yàn)沒(méi)有影響，故選ACD四、計(jì)算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說(shuō)明、方程式和演算步驟。13、（1） ，方向向左 ； ，方向向右； (2)4.5m；(3)1