2022-2023學(xué)年陜西省咸陽(yáng)百靈中學(xué)物理高三上期中達(dá)標(biāo)檢測(cè)模擬試題（含解析）

1、2022-2023高三上物理期中模擬試卷注意事項(xiàng)：1 答題前，考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)填寫(xiě)清楚，將條形碼準(zhǔn)確粘貼在考生信息條形碼粘貼區(qū)。2選擇題必須使用2B鉛筆填涂；非選擇題必須使用05毫米黑色字跡的簽字筆書(shū)寫(xiě)，字體工整、筆跡清楚。3請(qǐng)按照題號(hào)順序在各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答，超出答題區(qū)域書(shū)寫(xiě)的答案無(wú)效；在草稿紙、試題卷上答題無(wú)效。4保持卡面清潔，不要折疊，不要弄破、弄皺，不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、如圖所示，固定的半圓形豎直軌道，AB為水平直徑，O為圓心，同時(shí)從A點(diǎn)水平拋出質(zhì)量相等

2、的甲、乙兩個(gè)小球，初速度分別為v1、v2，分別落在C、D兩點(diǎn)并且C、D兩點(diǎn)等高，OC、OD與豎直方向的夾角均為37（sin 37=0.6，cos 37=0.8）則（）A甲、乙兩球下落到軌道上C、D兩點(diǎn)時(shí)的機(jī)械能和重力瞬時(shí)功率不相等B甲、乙兩球下落到軌道上的速度變化量相同CD2、質(zhì)量為的物體靜止在水平面上，物體與水平面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為對(duì)物體施加一個(gè)大小變化、方向不變的水平拉力，作用了的時(shí)間為使物體在時(shí)間內(nèi)發(fā)生的位移最大，若，力隨時(shí)間的變化情況應(yīng)該為下圖中的（ ）A BC D3、地球表面的重力加速度為g，地球半徑為R，萬(wàn)有引力常量為G，則地球的平均密度為()ABCD4、中國(guó)科學(xué)家近期利用“悟空”

3、衛(wèi)星獲得了世界上最精確的高能電子宇宙射線能譜，有可能為暗物質(zhì)的存在提供新證據(jù)已知“悟空”在低于同步衛(wèi)星的圓軌道上運(yùn)行，經(jīng)過(guò)時(shí)間t(t小于其周期)，運(yùn)動(dòng)的弧長(zhǎng)為s，與地球中心連線掃過(guò)的弧度為，引力常量為G根據(jù)上述信息，下列說(shuō)法中正確的是（）A“悟空”的線速度大于第一宇宙速度B“悟空”的加速度比地球同步衛(wèi)星的小C“悟空”的環(huán)繞周期為D“悟空”的質(zhì)量為5、下列說(shuō)法中正確的是（ ）A只要物體受力的同時(shí)又有位移發(fā)生，則一定有力對(duì)物體做功；B力很大，位移很大，這個(gè)力所做的功一定很多；C機(jī)械做功越多，其功率越大；D汽車(chē)上坡的時(shí)候，司機(jī)必須換擋，其目的是減小速度，得到較大的牽引力；6、如圖所示，用細(xì)線將質(zhì)量為

4、m的氫氣球拴在車(chē)廂地板上的A點(diǎn)，此時(shí)細(xì)線與水平方向成 =37角，氣球與固定在水平車(chē)頂上的壓力傳感器接觸，小車(chē)靜止時(shí)，細(xì)線恰好伸直但無(wú)彈力，壓力傳感器的示數(shù)為氣球重力的重力加速度為g現(xiàn)要保持細(xì)線方向不變而傳感器示數(shù)為零，下列方法中可行的是（ ）A小車(chē)向右加速運(yùn)動(dòng)，加速度大小為B小車(chē)向左加速運(yùn)動(dòng)，加速度大小為 C小車(chē)向右減速運(yùn)動(dòng)，加速度大小為 D小車(chē)向左減速運(yùn)動(dòng)，加速度大小為 二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、如圖，兩個(gè)質(zhì)量均為m的小木塊a和b（可視為質(zhì)點(diǎn)）放在水平圓盤(pán)

5、上，a與轉(zhuǎn)軸OO的距離為l，b與轉(zhuǎn)軸的距離為2l。木塊與圓盤(pán)的最大靜摩擦力為木塊所受重力的k倍，重力加速度大小為g。若圓盤(pán)從靜止開(kāi)始繞轉(zhuǎn)軸緩慢地加速轉(zhuǎn)動(dòng)，用表示圓盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)的角速度，下列說(shuō)法正確的是（）Ab一定比a先開(kāi)始滑動(dòng)Ba、b所受的摩擦力始終相等C是b開(kāi)始滑動(dòng)的臨界角速度D當(dāng)時(shí)，a所受摩擦力的大小為kmg8、質(zhì)量的物塊在斜面項(xiàng)端由靜止開(kāi)始沿頓角為的粗糙斜面勻加速下滑。加速度a=4m/s2，下滑的距離為4m。下列判斷正確的是（取g=10m/s2）（ ）A物塊的重力勢(shì)能減少80JB物塊的動(dòng)能增加32JC物塊的機(jī)械能減少8JD物塊的合外力做功為32J9、如圖所示為2017年我國(guó)自主研制的新一代噴氣

6、式大型客機(jī)C919在上海浦東機(jī)場(chǎng)起飛的照片，C919的成功首飛意味著經(jīng)過(guò)近半個(gè)世紀(jì)的艱難探索，我國(guó)具備了研制一款現(xiàn)代干線飛機(jī)的核心能力。假設(shè)一架大型飛機(jī)的總質(zhì)量為m，從靜止開(kāi)始保持額定功率滑跑，當(dāng)速度達(dá)到最大速度v時(shí)起飛，在此過(guò)程中飛機(jī)受到的平均阻力是飛機(jī)重力的k倍（重力加速度為g），根據(jù)題目所給物理量可以求出的有（）A飛機(jī)起飛時(shí)的動(dòng)能EkB飛機(jī)滑跑過(guò)程所用的時(shí)間C飛機(jī)滑跑過(guò)程中牽引力所做的功D飛機(jī)滑跑過(guò)程中某一速度（不為0）時(shí)的加速度10、如圖所示，動(dòng)滑輪下系有一個(gè)質(zhì)量為的物塊，細(xì)線一端系在天花板上，另一端繞過(guò)動(dòng)滑輪用的恒力豎直向上拉細(xì)線的另一端滑輪、細(xì)線的質(zhì)量不計(jì)，不計(jì)一切摩擦經(jīng)過(guò)（），則

7、（）A拉力做功為 B拉力做功為C物體的動(dòng)能增加了 D物體的機(jī)械能增加了三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫(xiě)在答題卡中指定的答題處，不要求寫(xiě)出演算過(guò)程。11（6分）在用如圖所示的裝置做“驗(yàn)證動(dòng)量守恒定律”實(shí)驗(yàn)時(shí)，下列說(shuō)法正確的是_A斜槽軌道必須是光滑的B斜槽軌道末端的切線必須是水平的C入射小球每次都要從斜槽上同一高度由靜止?jié)L下D本實(shí)驗(yàn)必須測(cè)出斜槽末端點(diǎn)到水平地面的豎直高度HE為了保證小球碰撞為對(duì)心正碰，且碰后不反彈，要求m 1 m 2 ，r 1 =r 2 ，兩小球半徑r1 、r 2不需要測(cè)量12（12分）某人用如圖(甲)所示的實(shí)驗(yàn)裝置研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)。 安裝調(diào)整好實(shí)驗(yàn)器材后，讓小車(chē)拖著

8、紙帶運(yùn)動(dòng)，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在紙帶上打下一系列小點(diǎn)，重復(fù)幾次，選出一條點(diǎn)跡比較清晰的紙帶，從便于測(cè)量的點(diǎn)開(kāi)始，取幾個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，如圖(乙)中a，b，c，d等點(diǎn)。測(cè)出結(jié)合上述實(shí)驗(yàn)步驟，請(qǐng)你繼續(xù)完成下列任務(wù)：（1）實(shí)驗(yàn)中，除打點(diǎn)計(jì)時(shí)器(含紙帶、復(fù)寫(xiě)紙)、小車(chē)、一端附有滑輪的長(zhǎng)木板、細(xì)繩、鉤碼、導(dǎo)線及開(kāi)關(guān)外，在下列器材中，必須使用的有_ (填選項(xiàng)前字母)。A電壓合適的50 Hz交流電源B電壓可調(diào)的直流電源C秒表 D刻度尺 E. 天平 F. 重錘 G. 彈簧測(cè)力計(jì)（2）實(shí)驗(yàn)操作中，下列合理選項(xiàng)是：（_）A先通電，后釋放小車(chē) B先釋放小車(chē)，后通電 C本實(shí)驗(yàn)需要墊高長(zhǎng)木板一端以平衡摩擦力 D本實(shí)驗(yàn)不需要墊高長(zhǎng)木板一端

9、以平衡摩擦力（3）如果小車(chē)做勻加速運(yùn)動(dòng)，所得紙帶如圖(乙)所示，則的關(guān)系是_，已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所用交流電頻率為50Hz，刻度尺測(cè)得相鄰各點(diǎn)間的距離為=3.62 cm， =4.75 cm， =5.88 cm， =7.01cm，小車(chē)的加速度是_m/s2（計(jì)算結(jié)果保留三位有效數(shù)字）。（4）如果實(shí)際電源頻率低于50Hz，則加速度的計(jì)算結(jié)果比實(shí)際_(填“偏大”“不影響”“偏小”)四、計(jì)算題：本題共2小題，共26分。把答案寫(xiě)在答題卡中指定的答題處，要求寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和演算步驟。13（10分）如圖所示，一束單色光以一定的入射角從A點(diǎn)射入玻璃球體，已知光線在玻璃球內(nèi)經(jīng)兩次反射后，剛好能從A點(diǎn)折射回到

10、空氣中已知入射角為45，玻璃球的半徑為 ，光在真空中傳播的速度為3108m/s，求：（I）玻璃球的折射率及光線第一次從玻璃球內(nèi)出射時(shí)相對(duì)于射入玻璃球的光線的偏向角；（II）光線從A點(diǎn)進(jìn)入及第一次從A點(diǎn)射出時(shí)在玻璃球體運(yùn)動(dòng)的時(shí)間14（16分）滑板運(yùn)動(dòng)是一項(xiàng)驚險(xiǎn)而又刺激的極限運(yùn)動(dòng)，深受青少年喜愛(ài)?，F(xiàn)將其一條賽道簡(jiǎn)化成如下模型，如圖所示,半圓形光滑軌道固定在水平地面上,半圓的直徑與地面垂直.滑板運(yùn)動(dòng)員用小物塊替代，小物塊以速度 v 從軌 道下端滑入軌道,并從軌道上端水平飛出,小物塊落地點(diǎn)到軌道下端的距離與軌道半徑有關(guān),求：軌道半徑 r 為多大 時(shí)，此距離有最大值，最大值為多少？(重力加速度大小為 g

11、)15（12分）如圖甲所示，長(zhǎng)為4m的水平軌道AB與半徑為R=0.6m的豎直半圓弧軌道BC在B處相連接，有一質(zhì)量為1kg的滑塊（大小不計(jì)），從A處由靜止開(kāi)始受水平向右的力F作用，F(xiàn)的大小隨位移變化的關(guān)系如圖乙所示，滑塊與AB間的動(dòng)摩擦因數(shù)為=0.25，與BC間的動(dòng)摩擦因數(shù)未知，g取10m/s2，求：(1)滑塊在水平軌道AB上運(yùn)動(dòng)前2m過(guò)程所用的時(shí)間；(2)滑塊到達(dá)B處時(shí)的速度大??；(3)若到達(dá)B點(diǎn)時(shí)撤去力F，滑塊沿半圓弧軌道內(nèi)側(cè)上滑，并恰好能到達(dá)最高點(diǎn)C，則滑塊在半圓弧軌道上克服摩擦力所做的功是多少？參考答案一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)

12、是符合題目要求的。1、D【解析】AB甲乙兩球下落到軌道上做平拋運(yùn)動(dòng)，只受重力作用，機(jī)械能守恒，甲乙兩球下落到軌道上CD兩點(diǎn)時(shí)的機(jī)械能相等，兩個(gè)物體下落的高度是相等的，根據(jù)可知，甲乙兩球下落到軌道的時(shí)間相等，由可得甲乙兩球下落到軌道上的速度變化量相同，重力瞬時(shí)功率相等，故AB錯(cuò)誤；CD設(shè)圓形軌道的半徑為R，則甲乙兩球的水平位移為則由t相同，則根據(jù)可知故C錯(cuò)誤，D正確故選D2、B【解析】A在內(nèi)， ，物體靜止不動(dòng)，在內(nèi)，加速度，位移，第末速度為，在內(nèi)，加速度，位移為，A錯(cuò)誤；B在內(nèi)，加速度，第末速度為，在內(nèi)，加速度，位移，第末速度為，在內(nèi)，加速度，位移為，B正確；C在內(nèi)， ，物體靜止不動(dòng)，在內(nèi)，加速

13、度，位移，第末速度為在內(nèi)，加速度，位移為，C錯(cuò)誤；D在內(nèi)，加速度，第末速度為，在內(nèi)，加速度，位移，第末速度為，在內(nèi)，加速度，位移為故D錯(cuò)誤；故選：B3、A【解析】在地球表面有，且地球的質(zhì)量，由兩式可得，故A正確，BCD錯(cuò)誤。4、C【解析】A根據(jù)可知，由于悟空”的軌道半徑大于地球半徑，所以“悟空”的線速度小于第一宇宙速度，故A錯(cuò)誤；B根據(jù)可知，由于“悟空”在低于同步衛(wèi)星的圓軌道上，所以“悟空”的加速度比地球同步衛(wèi)星的大，故B錯(cuò)誤；C“悟空”的環(huán)繞的角速度，則“悟空”的環(huán)繞周期為，故C正確；D“悟空”繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，萬(wàn)有引力提供向心力，即：，聯(lián)立解得，地球的質(zhì)量為，不能求出“悟空”的質(zhì)量，故

14、D錯(cuò)誤【點(diǎn)晴】已知“悟空”經(jīng)過(guò)時(shí)間t（t小于太空電站運(yùn)行的周期），它運(yùn)動(dòng)的弧長(zhǎng)為s，它與地球中心連線掃過(guò)的角度為（弧度），根據(jù)線速度和角速度定義可求得太空站的線速度和角速度，然后根據(jù)v=r可求得軌道半徑；根據(jù)萬(wàn)有引力提供向心力求求得地球的質(zhì)量5、D【解析】（1）當(dāng)物體受到的力方向與位移方向垂直時(shí)，力不做功，故A錯(cuò)誤；（2）由A可知，力很大，位移很大，但兩者方向垂直，做功為零，故B錯(cuò)誤；（3）由P=Wt可知，功率與Wt比值有關(guān)，與W無(wú)關(guān)，故C錯(cuò)誤；（4）汽車(chē)上坡的時(shí)候，司機(jī)必須換擋是為了增大牽引力，由P=FV可知，速度將減小，故D正確；故本題選D。6、C【解析】車(chē)廂靜止時(shí)，通過(guò)對(duì)氣球受力分析可求

15、出氣球受到的浮力；當(dāng)壓力傳感器示數(shù)為零時(shí)，根據(jù)牛頓第二定律求小車(chē)的加速度，分析運(yùn)動(dòng)狀態(tài)【詳解】當(dāng)小車(chē)靜止時(shí)，細(xì)線恰好伸直但無(wú)彈力，對(duì)氣球受力分析，受到重力、支持力和浮力，根據(jù)受力平衡 根據(jù)題意知，所以有 當(dāng)壓力傳感器示數(shù)為零時(shí)，對(duì)氣球受力分析如圖豎直方向： 水平方向： 聯(lián)立解得：，方向水平向左故小車(chē)向右做減速運(yùn)動(dòng)故應(yīng)選：C【點(diǎn)睛】對(duì)于動(dòng)力學(xué)問(wèn)題，正確分析物體的受力情況，畫(huà)出受力圖是解題的基礎(chǔ)，并要靈活運(yùn)用正交分解法列方程二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、AC【解析】

16、B小木塊都隨水平轉(zhuǎn)盤(pán)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)時(shí)，在發(fā)生相對(duì)滑動(dòng)之前，角速度相等，靜摩擦力提供向心力即由于木塊b的半徑大，所以發(fā)生相對(duì)滑動(dòng)前木塊b的靜摩擦力大，選項(xiàng)B錯(cuò)。C隨著角速度的增大，當(dāng)靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力時(shí)木塊開(kāi)始滑動(dòng)，則有代入兩個(gè)木塊的半徑，小木塊a開(kāi)始滑動(dòng)時(shí)的角速度木塊b開(kāi)始滑動(dòng)時(shí)的角速度選項(xiàng)C正確。A根據(jù)，所以木塊b先開(kāi)始滑動(dòng)，選項(xiàng)A正確。D當(dāng)角速度，木塊b已經(jīng)滑動(dòng)，但是所以木塊a達(dá)到臨界狀態(tài)，摩擦力還沒(méi)有達(dá)到最大靜摩擦力，所以選項(xiàng)D錯(cuò)誤。故選AC。8、BCD【解析】A.物塊的重力勢(shì)能減少等于重力對(duì)物體做的功，為：故A錯(cuò)誤；BD.物塊的合外力為合合外力做功為：合合根據(jù)動(dòng)能定理知，物塊的動(dòng)能

17、增加等于合外力做功，為：故B、D正確；C.物塊的重力勢(shì)能減少40J，動(dòng)能增加32J，則機(jī)械能減少，故C正確。9、AD【解析】A飛機(jī)起飛時(shí)的動(dòng)能，說(shuō)明可求出飛機(jī)起飛時(shí)的動(dòng)能，故A正確； B該過(guò)程中飛機(jī)牽引力逐漸減小，因無(wú)法求出平均加速度，無(wú)法計(jì)算滑跑過(guò)程所用的時(shí)間，故B錯(cuò)誤；C飛機(jī)的額定功率飛機(jī)滑跑過(guò)程中牽引力所做的功因無(wú)法計(jì)算滑跑過(guò)程所用的時(shí)間，所以無(wú)法計(jì)算牽引力所做的功，故C錯(cuò)誤；D飛機(jī)滑跑過(guò)程中某一速度 時(shí)的牽引力由牛頓第二定律可得聯(lián)立可得故D正確。故選AD。10、BD【解析】對(duì)m：得，則，則，故A錯(cuò)，B對(duì)物體的動(dòng)能增加了，C錯(cuò)；物體的機(jī)械能增加了，D對(duì)，故選BD點(diǎn)睛：解決本題的關(guān)鍵是明確

18、動(dòng)滑輪的力學(xué)特性，知道拉力F的作用點(diǎn)位移等于物體位移的2倍要注意選擇研究對(duì)象；知道機(jī)械能的增量等于動(dòng)能和勢(shì)能增量之和，也等于除重力外的其它力的功三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫(xiě)在答題卡中指定的答題處，不要求寫(xiě)出演算過(guò)程。11、BCE;【解析】根據(jù)實(shí)驗(yàn)原理確定實(shí)驗(yàn)中如何減小實(shí)驗(yàn)誤差；知道小球離開(kāi)軌道后做平拋運(yùn)動(dòng)，軌道末端切線應(yīng)水平，并且每次讓小球從同一位置滑下【詳解】A項(xiàng)：小球離開(kāi)軌道后做平拋運(yùn)動(dòng)，只要保證入射球離開(kāi)軌道的初始相等即可，斜槽軌道不需要光滑，故A錯(cuò)誤；B項(xiàng)：為保證小球離開(kāi)軌道后做平拋運(yùn)動(dòng)，斜槽軌道末端的切線必須水平，故B正確；C項(xiàng)：為保證小球速度相等，入射球每次必須從軌

19、道的同一位置由靜止?jié)L下，故C正確；D項(xiàng)：本實(shí)驗(yàn)中由于平拋中高度相同，故下落時(shí)間相同，所以可以用水平位移代替水平速度，因此不需要測(cè)出斜槽末端點(diǎn)到水平地面的豎直高度H，故D錯(cuò)誤；E項(xiàng)：為防止兩球碰撞后入射球反彈，入射球的質(zhì)量應(yīng)大于被碰球的質(zhì)量，即：m1m1，故E正確故應(yīng)選：BCE【點(diǎn)睛】本題考查驗(yàn)證動(dòng)量守恒定律的實(shí)驗(yàn)，對(duì)于驗(yàn)證動(dòng)量守恒定律的實(shí)驗(yàn)，要學(xué)會(huì)在相同高度下，水平射程來(lái)間接測(cè)出速度的方法，掌握兩球平拋的水平射程和水平速度之間的關(guān)系，是解決本題的關(guān)鍵12、 AD AD 1.13m/s2 偏大【解析】（1）本實(shí)驗(yàn)用到了打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，那么就應(yīng)該配備交流電源，這樣才可以在紙帶上周期性的打點(diǎn)，又因?yàn)橐獪y(cè)量?jī)牲c(diǎn)之間的距離，所以還會(huì)用到測(cè)量工具即刻度尺，所以選AD；（2）為了充分合理利用紙帶，應(yīng)該先打開(kāi)電源，然后在釋放小車(chē)，因?yàn)楸緦?shí)驗(yàn)是研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)，只要運(yùn)動(dòng)中加速度恒定即可，所以沒(méi)有必要平衡摩擦力，故選AD（3）由于小車(chē)做勻加速運(yùn)動(dòng)，所以相鄰相等時(shí)間內(nèi)的位移差是恒定的，由 得 ，代入數(shù)據(jù)可得： （4）如果實(shí)際電源頻率低于50Hz，則表示在測(cè)量時(shí)間的時(shí)候把時(shí)間測(cè)小了，由 ，得測(cè)得的加速度偏大。綜上所述本題答案是：(1).