交通安全宣教教育材料

1、交通安全宣教教育隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展，交通運(yùn)輸業(yè)也隨之發(fā)展壯大，車(chē)輛和駕駛?cè)酥鹉?增多，無(wú)形中加劇了道路交通需求和道路交通設(shè)施建設(shè)之間的矛盾，從而誘發(fā) 了許多不安全因素，道路交通事故出現(xiàn)了逐年上升的趨勢(shì)，交通安全形勢(shì)日趨 嚴(yán)峻。每年全國(guó)因交通事故死亡達(dá)上萬(wàn)人。通過(guò)基層調(diào)查和事故分析，誘發(fā)交 通事故的原因是多方面的，但最主要的是駕駛?cè)说陌踩庾R(shí)和法規(guī)意識(shí)淡漠造 成的，交通安全宣教工作跟不上交通形勢(shì)的發(fā)展，道路安全隱患制約了國(guó)家經(jīng) 濟(jì)社會(huì)的進(jìn)一步發(fā)展，影響了人民生活水平的不斷提高。由此可見(jiàn)，解決道路 交通安全存在的問(wèn)題，除不斷加強(qiáng)道路交通設(shè)施建設(shè)，更重要的是加強(qiáng)交通法 規(guī)的宣傳，加強(qiáng)對(duì)廣大人民群眾

2、的安全教育，從“人”的角度切實(shí)解決道路交通 安全問(wèn)題。公安部交通管理局發(fā)布的2009年全國(guó)道路交通事故情況顯示，2009年， 全國(guó)共發(fā)生道路交通事故238351起，造成67759人死亡、275125人受傷，直 接財(cái)產(chǎn)損失9.1億元，與去年同期相比，分別下降10.1%、7.8%、9.8%和10.7%。 其中，發(fā)生一次死亡10人以上特大道路交通事故24起，同比減少5起。全國(guó) 萬(wàn)車(chē)死亡率為3.6，同比減少0.7。分析2009年全國(guó)道路交通事故情況，主要有以下特點(diǎn)：一是超速行駛、酒后駕駛、疲勞駕駛等嚴(yán)重交通違法行為導(dǎo)致的死亡人數(shù) 降幅明顯，同比分別下降10.1%、13%和15.2%。8月15日開(kāi)展嚴(yán)厲

3、整治酒后 駕駛違法行為專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)以來(lái)，全國(guó)因酒后駕駛肇事導(dǎo)致人數(shù)同比下降39.6%。二是國(guó)省道發(fā)生事故導(dǎo)致的死亡人數(shù)同比下降9.8%，高速公路平均百公 里發(fā)生事故造成的死亡人數(shù)下降10%。三是惡劣天氣導(dǎo)致的事故死亡人數(shù)同比增加，特別是下半年全國(guó)雨、雪、 霧等惡劣天氣條件下發(fā)生道路交通事故導(dǎo)致的死亡人數(shù)同比上升13.3%。從全 國(guó)各片區(qū)情況看，西北片區(qū)惡劣天氣發(fā)生事故導(dǎo)致的死亡人數(shù)同比增幅最大， 上升22.9%，東北、華東和華北片區(qū)分別增加8.9%、8.2%和3.1%。四是摩托車(chē)肇事導(dǎo)致死亡人數(shù)波動(dòng)上升。自3月份以來(lái)，摩托車(chē)肇事導(dǎo)致 的死亡人數(shù)呈逐月波動(dòng)上升，無(wú)證駕駛、未按規(guī)定讓行、超速行駛是摩托

4、車(chē)肇 事的主要原因，導(dǎo)致的死亡人數(shù)分別占摩托車(chē)肇事死亡人數(shù)的25.1%、11.7% 和 8.1%。五是營(yíng)運(yùn)車(chē)輛肇事導(dǎo)致一次死亡10人以上特大道路交通事故比例上升。 共19起，占同類(lèi)事故總量的79.2%，同比增加3.3個(gè)百分點(diǎn)。營(yíng)運(yùn)車(chē)輛肇事 導(dǎo)致一次死亡10人以上特大道路交通事故中，8起為駕駛?cè)顺傩旭倢?dǎo)致， 占42.1%； 14起發(fā)生在國(guó)省道，占73.7%，同比增長(zhǎng)7.7個(gè)百分點(diǎn)；8起事故 中肇事客運(yùn)車(chē)輛的營(yíng)運(yùn)距離小于400公里，占42.1%，同比增加3.2個(gè)百分點(diǎn)。 營(yíng)運(yùn)車(chē)輛肇事比例居高不下，主要是個(gè)別運(yùn)輸企業(yè)對(duì)從業(yè)駕駛?cè)藛T錄用把關(guān)不 嚴(yán)；少數(shù)運(yùn)輸企業(yè)違法掛靠經(jīng)營(yíng)，給明顯不符合國(guó)家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的

5、營(yíng)運(yùn)車(chē)輛安全 發(fā)放二級(jí)維護(hù)合格證；部分運(yùn)輸企業(yè)不履行對(duì)駕駛?cè)说陌踩逃凸芾砺氊?zé)； 一些地方運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)不對(duì)隱患整改不力的企業(yè)追究相關(guān)責(zé)任。一、我國(guó)道路交通安全存在的問(wèn)題以及產(chǎn)生的原因第一，從我國(guó)道路交通現(xiàn)狀看，我國(guó)道路交通處于發(fā)展過(guò)程中，以“混合 交通”和“平面交通”為主，人與車(chē)混行現(xiàn)象比較普遍，尤其是小城市和廣大農(nóng)村 更為重要，車(chē)輛迅速增加與道路設(shè)施建設(shè)相對(duì)落后的矛盾更加日漸突出，道路 交通處于瓶頸狀態(tài)。要想解決這一矛盾，僅靠改善現(xiàn)有交通條件和交通管理是 不夠的，就目前而言，最為迫切的是，要盡快提高交通參與者的交通安全意識(shí)、 法規(guī)意識(shí)，來(lái)彌補(bǔ)道路設(shè)施建設(shè)不足的矛盾。第二，從交通參與者法律素

6、質(zhì)看，交通安全的薄弱環(huán)節(jié)是人的法規(guī)意識(shí)比 較淡漠。由于我國(guó)在04年才頒布了第一部道路安全法，立法時(shí)間較晚， 但從國(guó)家層面體現(xiàn)了對(duì)道路交通安全的重視，它適應(yīng)了我國(guó)新的交通安全形 勢(shì)，克服了以往交通管理落后的問(wèn)題。但人們對(duì)于法律的認(rèn)識(shí)還比較淺顯，思 想上也重視不夠，整個(gè)社會(huì)對(duì)交通法律的宣傳還存在嚴(yán)重不足。對(duì)此，加大法 律法規(guī)宣傳的力度，勢(shì)在必行，只有加強(qiáng)，不能削弱。第三，從人的自律意識(shí)看，人們對(duì)交通安全重視不夠。提高人的交通安全 意識(shí)和交通行為能力，是搞好交通管理的基礎(chǔ)，交通安全對(duì)行人、駕駛?cè)硕加?不同的要求，都必須自覺(jué)遵守交通法規(guī)，服從交通信號(hào)和交通警察的指揮。而 事實(shí)上，有相當(dāng)部分人自以為是，

7、開(kāi)英雄車(chē)，漠視弱勢(shì)人群，不遵守交通規(guī)則， 最終誘發(fā)交通事故，造成人員和財(cái)產(chǎn)的損失。還如，一些農(nóng)民隨意占用公路打 場(chǎng)曬糧，非機(jī)動(dòng)車(chē)與機(jī)動(dòng)車(chē)搶道，部分駕駛?cè)顺俪d、酒后駕駛、違章駕駛 等現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生。所以，提高人們的自律意識(shí)，是確保交通安全的根本所在。交通安全宣教工作是軟功夫，需要全社會(huì)的重視和支持，只有通過(guò)宣傳教 育，才能切實(shí)提高交通參與者遵紀(jì)守法的自覺(jué)性。遵守交通法規(guī)，是體現(xiàn)人們 素質(zhì)的重要方面，我們交通管理部門(mén)要大張旗鼓的作好交通安全宣傳教育工作，通過(guò)多種媒體、多種形式的廣泛宣傳，使人們知曉法律規(guī)范，提高道德素 質(zhì)，使行人和駕駛?cè)硕寄軌蜃杂X(jué)遵守道路管理規(guī)定，自覺(jué)遵守交通法規(guī)，做到 文明行車(chē)

8、、安全走路，有效遏制或減少交通事故的發(fā)生。做好交通安全宣教工 作，重點(diǎn)加強(qiáng)對(duì)駕駛?cè)说陌踩逃８鶕?jù)近幾年交通事故發(fā)生情況分析，有以 下幾個(gè)特點(diǎn)，一是個(gè)體運(yùn)輸業(yè)交通事故呈上升趨勢(shì)，占交通事故的30%； 二 是超載、違章行車(chē)發(fā)生交通事故現(xiàn)象更為嚴(yán)重，占事故起數(shù)60%以上。從事 故發(fā)生的原因分析，駕駛員違章超速、超載行駛，強(qiáng)行超車(chē)，酒后駕駛、疲勞 駕駛、采取措施不當(dāng)?shù)?，都是誘發(fā)交通事故的主要原因。對(duì)駕駛員應(yīng)從三個(gè)方 面進(jìn)行教育。一是駕駛環(huán)境教育。使廣大駕駛?cè)肆私馕覈?guó)國(guó)情，熟悉我國(guó)公路 狀況，熟悉道路通行情況，熟記交通設(shè)施、標(biāo)識(shí)設(shè)置和注意事項(xiàng)，做到安全駕 駛。二是提高駕駛?cè)思寄?。通過(guò)嚴(yán)格考核和審驗(yàn)制度，把好關(guān)口，確保駕駛?cè)?的操作技能，做到安全駕駛，安全行車(chē)。三是對(duì)廣大駕駛?cè)诉M(jìn)行安全法規(guī)教育。 做到文明行車(chē)、安全行車(chē)、按照法律規(guī)定穩(wěn)妥開(kāi)車(chē)。四是對(duì)駕駛?cè)诉M(jìn)行職業(yè)道 德教育，做到不搶道、不斗氣、不