2022年塔式起重機(jī)司機(jī)模擬試題及答案

1、2022年塔式起重機(jī)司機(jī)模擬試題及答案一、單項(xiàng)選擇題1、起重機(jī)操作中，起升機(jī)構(gòu)制動(dòng)器突然失靈的操作方法。1、假設(shè) 能上升，再放到零位后吊物又下降，應(yīng)使吊物上升，但嚴(yán)禁用最快一檔 來上升2、同時(shí)發(fā)出緊急信號(hào)，并尋找重物降落的地點(diǎn)，放下吊物待檢 修3、假設(shè)點(diǎn)車或反向操作后，吊物仍在下滑，就從電氣控制方面著手: 立即拉下緊急開關(guān),再拉下保護(hù)箱閘刀開關(guān)切斷電源待檢修4、先從 機(jī)械方面著手:點(diǎn)車或反向操作使吊物上升，處理的順序是?A、3一2一1一4B、2-341C、4-123D、124132、起重機(jī)械用滑輪制造方式為()。(D )A、鑄造B、MC尼龍C、焊接D、其他選項(xiàng)均可采用3、運(yùn)行極限位置限制器由什

2、么與行程開關(guān)組成：()。( B )A、緩沖器B、平安尺C、1 41、起升機(jī)構(gòu)鋼絲繩所吊貨物離地面越近，在吊機(jī)變幅、旋轉(zhuǎn)停止時(shí)貨物擺動(dòng)量（）o （ A ）A、增大B、減小 42、起重機(jī)上外露的、有傷人可能的轉(zhuǎn)動(dòng)零件，如開式齒輪、聯(lián)軸器、傳動(dòng)軸、鏈輪、鏈條、傳動(dòng)帶、皮帶輪等，均應(yīng)裝設(shè)（）。A、防雨罩B、防護(hù)罩C、隔離欄 43、起重機(jī)上的滑輪中的滾動(dòng)軸承一般使用（）潤滑脂。A、齒輪油B、機(jī)械油C、潤滑脂 44、起重機(jī)用手提式工作燈，電源電壓不大于：（）。（CA、 220VB、 110VC、36V 45、起重重物時(shí)，如果手柄推到第二檔，仍不能起吊，除了電氣故障外，很可能是（）。（B ）A、停電B、超載

3、C、機(jī)械故障46、鋼絲繩有繩卡連接時(shí)，卡子數(shù)目一般不少于（）個(gè)。（A ）A、3B、4C、547、齒輪聯(lián)軸器出現(xiàn)以下（）情況時(shí)，可暫不作報(bào)廢。（C ）A、裂紋B、斷齒C、齒厚磨損達(dá)原齒厚的10%48、為使制動(dòng)器獲得合適的制動(dòng)力矩，應(yīng)調(diào)整（）。（ B ）A、電磁鐵沖程B、主彈簧工作長度C、制動(dòng)瓦塊與制動(dòng)輪的間隙49、起重重物時(shí)，如果手柄推到第二檔，仍不能起吊，除了電氣 故障外，很可能是（）。（B ）A、停電B、超載C、機(jī)械故障50、中華人民共和國特種設(shè)備平安法規(guī)定，特種設(shè)備使用單 位應(yīng)當(dāng)使用取得許可生產(chǎn)并經(jīng)（）的特種設(shè)備。（ B ）A、市場(chǎng)認(rèn)可B、檢驗(yàn)合格C、技術(shù)鑒定51、多人捆綁作業(yè)，應(yīng)由（）負(fù)

4、責(zé)指揮。（ A ）A、專人B、共同C、一人52、鋼絲繩的斷絲報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn),是指在（）的斷絲數(shù)到達(dá)規(guī)定值。（ C ）A、整根鋼絲繩上B、1m長度內(nèi)C、一個(gè)捻距內(nèi) 53、鋼絲繩有繩卡連接時(shí)，卡子數(shù)目一般不少于（）個(gè)。A、3B、4C、5 54、通用手勢(shì)信號(hào)規(guī)定:小臂向側(cè)前上方伸直，五指自然伸開，高于肩部，以腕部為軸轉(zhuǎn)動(dòng)表示（）。（ D ）A、要主鉤B、要副鉤C、吊鉤下降D、吊鉤上升 55、為防止起重機(jī)傾覆而設(shè)置的：（）。（A、變幅限位器B、力矩限制器C、行走限位器 56、為防止起重臂“后傾”造成折臂事故而設(shè)置（）限位。A、變幅B、力矩C、重量57、制動(dòng)輪外表沾染油污，不易用（）清洗。（ C ）A、煤油B

5、、汽油C、機(jī)油58、國際單位制法定質(zhì)量單位符號(hào)是（）。（C ）A、KB、NC、KgD、t59、軌距（輪距）以（）字母表示。（ A ）A、KB、LC、S60、起重機(jī)（），吊鉤不準(zhǔn)吊掛吊具、吊物等。（A、工作開始前B、工作完畢后C、工作過程中D、運(yùn)行時(shí)61、常閉式制動(dòng)器在不通電時(shí)制動(dòng)器是（）的。（ B ）A、翻開B、閉合C、不確定62、采用繩卡連接鋼絲繩，繩卡緊固至壓扁鋼絲繩：（）。（ B ）A、1/2B、1/3C、1/563、當(dāng)?shù)蹉^的起升高度到達(dá)規(guī)定值時(shí)（）切斷電源起保護(hù)作用。（ C ）A、制動(dòng)器B、超負(fù)荷保護(hù)器C、高度限制器64、起重機(jī)在輸電線路電壓為10KV的高壓線下或兩側(cè)作業(yè)時(shí), 與路線保

6、持最少距離為（）。（ C ）A、1.5 米B、2. 5 米C、3米D、5米65、麻繩主要用于捆綁物體和吊裝（）kg以下的較輕物件。（ A ）A、500B、 1000C、 1500 66、起重機(jī)參數(shù)中，大車、小車、起升速度的名義值單位是：（）。A、轉(zhuǎn)/分B、米/秒C、米/分67、特種設(shè)備生產(chǎn)、經(jīng)營、使用單位應(yīng)當(dāng)遵守中華人民共和國 特種設(shè)備平安法和其他有關(guān)法律、法規(guī)，建立、健全特種設(shè)備平安 和節(jié)能責(zé)任制度，加強(qiáng)特種設(shè)備平安和節(jié)能管理,確保特種設(shè)備生產(chǎn)、 經(jīng)營、使用平安，符合（）要求。（ C ）A、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行B、高效率運(yùn)行C、節(jié)能D、平安 68、鋼絲繩直徑相對(duì)于公稱直徑減?。ǎ┗蚋鄷r(shí)，即使未發(fā)現(xiàn)斷絲

7、，該鋼絲繩亦應(yīng)報(bào)廢。（A、2B、4C、7D、1069、當(dāng)起重臂仰角不變時(shí)，隨著起重臂的加長，起重量應(yīng)（）。（ B ）A、增大B、減少C、不變70、中華人民共和國特種設(shè)備平安法規(guī)定，在檢驗(yàn)合格有效 期滿前（）個(gè)月向特種設(shè)備檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)提出定期檢驗(yàn)要求。（B ）A、6B、1C、371、中華人民共和國特種設(shè)備平安法規(guī)定，特種設(shè)備檢驗(yàn)、 檢測(cè)機(jī)構(gòu)及其檢驗(yàn)、檢測(cè)人員應(yīng)當(dāng)客觀、公正、及時(shí)地出具檢驗(yàn)、檢 測(cè)報(bào)告，并對(duì)檢驗(yàn)、檢測(cè)結(jié)果和（）負(fù)責(zé)。（C ）A、評(píng)定結(jié)果B、檢查結(jié)論C、鑒定結(jié)論72、中華人民共和國特種設(shè)備平安法規(guī)定，違反本法規(guī)定, 被依法撤消許可證的，自撤消許可證之日起（）內(nèi)，負(fù)責(zé)特種設(shè)備監(jiān)督管理的部門

8、不予受理其新的許可申請(qǐng)。（B ）A、一年B、三年C、五年 73、減速箱發(fā)熱排故方法（C ）A、更換密封件B、檢修箱體剖分面，鏟平或更換C、檢查油位,使油面保持在油尺刻度之間D、D、清洗和潤滑鋼絲繩74、防護(hù)罩是起重機(jī)上十分重要的平安附件，它能有效防止操作人員和檢修人員被（）。（C ）A、擊傷B、擦傷C、卷入 75、鋼絲繩端部用繩卡連接時(shí)，其間距應(yīng)不小于鋼絲繩直徑的()o ( C )A、4倍B、5倍C、6倍 76、電磁吸盤一般不準(zhǔn)起吊（C以上的金屬物體。（A、100B、150C、20077、鋼絲繩許用拉力的近似計(jì)算公式:P=d2/10* （T）,其中d表示：（）。（ A ）A、鋼絲繩直徑，單位英

9、分B、鋼絲繩直徑，單位毫米C、鋼絲繩半徑，單位英分D、鋼絲繩半徑，單位毫米78、根據(jù)鋼絲繩捻繞的方向分不宜用作起重繩的是：（）。A、混繞繩B、交繞繩C、順繞繩 79、數(shù)字載荷控制儀超載保護(hù)，當(dāng)調(diào)節(jié)到額定起重量的（）時(shí)，就能自動(dòng)切斷電源。（C ）A、90%B、100%C、110% 80、通用手勢(shì)信號(hào)，單手自然握拳置于頭上,輕觸頭頂表示：（）。A、預(yù)備B、要主鉤C、工作結(jié)束81、同向捻鋼絲繩是指（）的鋼絲繩。（ A ）A、股與繩的捻制方向相同B、股與繩的捻制方向相反C、相鄰兩股的捻制方向相反82、跨度以什么字母表示（）。（ C ）A、KB、LC、S83、減速器油量要：（）。（ C ）A、充足B、少

10、量C、適中84、卷筒筒壁磨損達(dá)原壁厚的（）時(shí)，應(yīng)予報(bào)廢。（ C ）A、8%B、10%C、20%85、超負(fù)荷限制器是在起重機(jī)起升時(shí)超負(fù)荷起保護(hù)作用，這時(shí)起重機(jī)會(huì)（）。（ B ）A、鳴鈴B、切斷起升電源C、錨定4、鋼絲繩根據(jù)鋼絲韌性，將鋼絲分為：（）。（ B ）A、2級(jí)B、3級(jí)C、4級(jí)5、數(shù)字載荷控制儀超載保護(hù)，當(dāng)調(diào)節(jié)為額定起重量的（）時(shí),應(yīng)有警示報(bào)警。（ A ）A、90%B、100%C、110% 6、為防止起重臂“后傾”造成折臂事故而設(shè)置（）限位。A、變幅B、力矩C、重量 7、中華人民共和國特種設(shè)備平安法規(guī)定，違反本法規(guī)定,特種設(shè)備平安管理人員、檢測(cè)人員和作業(yè)人員不履行崗位職責(zé)，違反操作規(guī)程和有

11、關(guān)平安規(guī)章制度，（），撤消相關(guān)人員的資格。A、造成后果的B、造成事故的C、造成不良影響的C、指示燈亮86、按功能而論，橋式起重機(jī)那么是由金屬結(jié)構(gòu)、機(jī)械局部和（）等三大局部組成。（ C ）A、起升機(jī)構(gòu)B、電動(dòng)葫蘆C、電氣局部D、行走機(jī)構(gòu)87、鋼的密度是（）t/m3 o （ B ）A、7. 25B、7. 85C、8. 5588、在起吊載荷到達(dá)額定起重量的（）及以上時(shí)，嚴(yán)禁同時(shí)進(jìn)行兩種及以上動(dòng)作。（C ）A、80%B、85%C、90% 89、起重量曲線，是表示起重量隨（）改變的曲線。（A、幅度B、起升高度C、吊臂的仰角90、麻繩主要用于捆綁物體和吊裝（）kg以下的較輕物件。A、50010001500

12、91、在起重吊裝中，鋼絲繩捆綁點(diǎn)的選擇主要依據(jù)是設(shè)備的（）。（ C ）A、重量B、外形尺寸C、重心D、用途92、原地穩(wěn)鉤應(yīng)跟車到（）。再向回跟車。（ A ）A、最大擺幅B、最大擺幅的一半C、1/4最大擺幅93、麻繩的強(qiáng)度是同直徑鋼絲繩強(qiáng)度的（）。（ A ）A、10B、20C、3094、電動(dòng)機(jī)是一種將（）轉(zhuǎn)換成機(jī)械能并輸出機(jī)械轉(zhuǎn)矩的動(dòng)力設(shè)備。（ A ）A、電能B、熱能C、機(jī)械能95、起重機(jī)參數(shù)中起升高度以（）字母表示。（A、SB、HC、A96、中華人民共和國特種設(shè)備平安法規(guī)定，特種設(shè)備的使用應(yīng)當(dāng)具有規(guī)定的平安距離、（）。（ B ）A、技術(shù)要求B、平安防護(hù)措施C、附屬設(shè)施97、起重機(jī)上的滑輪中的滾

13、動(dòng)軸承一般使用（）潤滑脂。（ C ）A、齒輪油B、機(jī)械油C、潤滑脂 98、滑輪的名義直徑是：（）（A、滑輪外徑B、滑輪繩槽底部直徑C、滑輪軸扎直徑 99、起重機(jī)的吊鉤一般是用何種材料鍛造而成的（）。A、鑄鐵B、鑄鋼C、低碳合金鋼D、高碳合金鋼 100、為防止起重機(jī)超載而設(shè)置的：（）。（ C ）A、變幅限位B、行走限位C、力矩限位101.中華人民共和國特種設(shè)備平安法規(guī)定，特種設(shè)備存在嚴(yán)重事故隱患,無改造、修理價(jià)值，或者到達(dá)平安技術(shù)規(guī)范規(guī)定的其他報(bào) 廢條件的，特種設(shè)備使用單位應(yīng)當(dāng)履行報(bào)廢義務(wù)，采取必要措施消除 該特種設(shè)備的使用功能，并向原登記的特種設(shè)備平安監(jiān)督管理部門辦 理使用登記證書（）手續(xù)。（

14、 C ）A、撤消B、撤消C、注銷102、吊裝鋼絲繩之間的理想夾角是（）。（ B ）30 45。60 9090 120103、拖運(yùn)長形大重量設(shè)備時(shí)，順長度方向拖拉時(shí)，捆綁點(diǎn)應(yīng)在（）o （ C ）A、重心的后端B、重心點(diǎn)C、重心的前端二、多項(xiàng)選擇題1、中華人民共和國特種設(shè)備平安法規(guī)定，特種設(shè)備使用單位 應(yīng)當(dāng)建立（）等平安管理制度，制定操作規(guī)程,保證特種設(shè)備平安運(yùn) 行。（ BCD ）A、財(cái)務(wù)管理B、崗位責(zé)任C、隱患治理D、應(yīng)急救援E、清潔衛(wèi)生2、起重作業(yè)要提高生產(chǎn)效率、降低勞動(dòng)強(qiáng)度、保證平安，指揮 司索就必須掌握（）和組織作業(yè)人員四個(gè)要素。（ BCD ）A、領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)指揮B、了解工作環(huán)境C、了解工作物

15、D、配備工具設(shè)備3、中華人民共和國特種設(shè)備平安法規(guī)定,特種設(shè)備生產(chǎn)、經(jīng) 營、使用單位應(yīng)當(dāng)按照國家有關(guān)規(guī)定配備特種設(shè)備（），并對(duì)其進(jìn)行必 要的平安教育和技能培訓(xùn)。（ ABD ）A、平安管理人員B、檢測(cè)人員C、檢驗(yàn)人員D、作業(yè)人員E、營銷人員4、起重機(jī)零件潤滑的作用是：（）。（ ABC ）A、減少磨損B、防止銹蝕C、密封防塵D、提高質(zhì)量5、“十不吊”制度中要求（）。（ACD ）A、超載不吊B、易燃易爆危險(xiǎn)品不吊C、銳角、刃角未墊好不吊D、違章指揮不吊6、起升機(jī)構(gòu)平安檢查時(shí)應(yīng)檢查（）。（ BCD ）A、電機(jī)B、高度限制器C、超負(fù)荷保護(hù)器D、滑輪、鋼絲繩、卷筒損壞情況7、制定特種設(shè)備作業(yè)人員監(jiān)督管理方

16、法的目的是（）。ABC ）A、加強(qiáng)特種設(shè)備作業(yè)人員監(jiān)督管理工作B、規(guī)范作業(yè)人員考核發(fā)證程序C、保障特種設(shè)備平安運(yùn)行D、有利于監(jiān)督特種設(shè)備作業(yè)人員的作業(yè)過程8、變幅用的液壓油缸按其位置不同可以分為（）o（ABD ）A、前傾式B、后傾式C、前拉式D、后拉式9、制動(dòng)器不能翻開排故方法？ （ ABCD ）A、調(diào)整工作行程B、更換電磁線圈C、調(diào)整彈簧松緊D、檢查液壓制動(dòng)器油位是否缺油10、中華人民共和國特種設(shè)備平安法規(guī)定，特種設(shè)備存在嚴(yán) 重事故隱患，無改造、修理價(jià)值，或者到達(dá)平安技術(shù)規(guī)范規(guī)定的其他 報(bào)廢條件，未依法履行報(bào)廢義務(wù)，并辦理使用登記證書注銷手續(xù)的, 責(zé)令停止使用有關(guān)特種設(shè)備，處（）以上（）以下

17、罰款。（ BD ）A、 2000 元B、3萬元C、10萬元#D、30萬元11、中華人民共和國特種設(shè)備平安法第四十八條規(guī)定，特種 設(shè)備（），或者（），特種設(shè)備使用單位應(yīng)當(dāng)依法履行報(bào)廢義務(wù)，采取必要措施消除該特種設(shè)備的使用功能，并向原登記的負(fù)責(zé)特種設(shè)備安 全監(jiān)督管理的部門辦理使用登記證書注銷手續(xù)。（ CD ）A、出現(xiàn)過屢次事故的B、超過檢驗(yàn)周期的C、存在嚴(yán)重事故隱患，無改造、修理價(jià)值D、到達(dá)平安技術(shù)規(guī)范規(guī)定的其他報(bào)廢條件的12、轉(zhuǎn)子發(fā)熱過高排故方法（BDF ）A、檢查是否有一相斷路并接好線B、檢查接頭接觸是否良好并接好C、檢查控制器觸頭接觸是否良好D、用電筆或指示燈檢查有無電壓。E、檢查鋼絲繩粗細(xì)

18、的選擇是否符合要求F、檢查主回路中是否有接地或短路現(xiàn)象13、中華人民共和國特種設(shè)備平安法規(guī)定，使用單位使用未 經(jīng)定期檢驗(yàn)或者檢驗(yàn)不合格的特種設(shè)備的責(zé)令停止使用有關(guān)特種設(shè) 備,處（）以上（）以下罰款。（ AC ）A、3萬元B、1萬元C、30萬元14、起重機(jī)械的基本參數(shù)除額定起重量外還有：（）。（ ABCD ）A、起升高度B、跨度、軌距C、工作速度D、幅度15、車輪按輪緣形式可以分為：（）。（BCD ）A、水平輪緣B、無輪緣C、單輪緣D、雙輪緣16、對(duì)制動(dòng)器的要求有（）。（ ACD ）A、平安、可靠、有足夠的制動(dòng)力矩B、結(jié)構(gòu)復(fù)雜，動(dòng)作簡單C、上閘平穩(wěn)、松閘迅速D、有足夠的強(qiáng)度和剛度17、潤滑油的作

19、用是：（）。（ ABCD ）A、潤滑B、冷卻C、清潔D、密封18、翻身物體前應(yīng)先了解被翻物體的：（）。（ ABCD ）A、重量B、形狀C、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)D、性質(zhì)19、鋼絲繩的連接方法有（）等。（ABCD ）A、卡子B、編結(jié)C、鍵楔D、錐套20、靜載荷試驗(yàn)主要檢查（）等內(nèi)容。（ABCD ）A、制動(dòng)性能B、有無裂紋C、有否永久變形D、連接處是否松動(dòng)或損壞21、起重作業(yè)要提高生產(chǎn)效率、降低勞動(dòng)強(qiáng)度、保證平安，指揮司索就必須掌握（）和組織作業(yè)人員四個(gè)要素。（ BCD ）A、領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)指揮B、了解工作環(huán)境C、了解工作物D、配備工具設(shè)備22、道德不同于法律，不是由國家強(qiáng)制執(zhí)行的，而是依靠：（）。（ ABCD ）A

20、、傳統(tǒng)習(xí)慣B、內(nèi)心信念C、教育示范8、中華人民共和國特種設(shè)備平安法第三十三條規(guī)定，特種 設(shè)備使用單位應(yīng)當(dāng)在特種設(shè)備投入使用前或者投入使用后三十日內(nèi)， 向負(fù)責(zé)特種設(shè)備平安監(jiān)督管理的部門辦理使用登記，取得使用登記證 書。（）應(yīng)當(dāng)置于該特種設(shè)備的顯著位置。（ C ）A、使用證書B、登記證號(hào)C、登記標(biāo)志D、登記機(jī)關(guān)名稱9、國際單位制法定質(zhì)量單位符號(hào)是（）。（C ）A、KB、NC、KgD、t10、起重機(jī)（），吊鉤不準(zhǔn)吊掛吊具、吊物等。（B ）A、工作開始前B、工作完畢后C、工作過程中D、運(yùn)行時(shí)11、電動(dòng)起重機(jī)吊鉤空載時(shí)能啟動(dòng)，而吊鉤重載時(shí)不能啟動(dòng)說明 起升機(jī)構(gòu)（）。（B ）A、損壞B、超負(fù)荷D、社會(huì)輿論

21、23、吊點(diǎn)位置的選擇必須遵循的原那么有：（）。（AC ）A、采用原設(shè)計(jì)吊耳B、吊點(diǎn)與中心在同一鉛垂線上C、重心在兩吊點(diǎn)之間D、吊點(diǎn)在重心的下方24、特種設(shè)備作業(yè)人員證遺失或者損毀的，持證人應(yīng)當(dāng)：（）。（ BC ）A、及時(shí)申請(qǐng)重新培訓(xùn)B、及時(shí)報(bào)告發(fā)證部門C、在當(dāng)?shù)孛襟w予以公告25、操作人員在作業(yè)前必須對(duì)（）以及構(gòu)件重量和分布情況進(jìn)行全面了解。（ ABCD ）A、現(xiàn)場(chǎng)工作環(huán)境B、行駛道路C、架空電線D、建筑物26、起重機(jī)中電對(duì)人的傷害有：（）。（ AB ）A、觸電B、電火花灼傷C、撞傷D、砸傷27、事故簡要經(jīng)過：某食品內(nèi)，一在建廠房工地一輛25噸的汽車吊吊臂將工地腳手架砸塌，造成多名工人被砸成重傷

22、。事故調(diào)查：經(jīng)查：汽車吊翹起，6個(gè)液壓固定支架中有2個(gè)連根斷裂, 一根3噸鋼梁滑落在地，吊臂砸倒在一側(cè)。事故原因分析：（）（ CD ）A、工地腳手架不牢固B、被砸工人沒及時(shí)逃離C、作業(yè)半徑超過規(guī)定超載側(cè)御D、汽車吊支腿沒按作業(yè)規(guī)定，失穩(wěn)側(cè)翻28、起重機(jī)修理分為那幾種：（）。（ BCD ）A、A、特殊修理B、小修C、中修D(zhuǎn)、大修29、在運(yùn)行中突然停電時(shí)，起重機(jī)司機(jī)采取的應(yīng)急措施（）。( ABC )A、A、切斷電源B、控制手柄轉(zhuǎn)到零位C、報(bào)告電工進(jìn)行檢修D(zhuǎn)、將重物懸留在空中30、引起小車三條腿的原因有：（）。（ AB ）A、四個(gè)車輪不在同一平面B、軌道不平C、軌道上有油污31、起重機(jī)“前進(jìn)”或“后

23、退”，以下說法正確的選項(xiàng)是（）。（ AD ）A、“前進(jìn)”指起重機(jī)向指揮人員開來B、“后退”指起重機(jī)向指揮人員開來C、“前進(jìn)”指起重機(jī)離開指揮人員D、“后退”指起重機(jī)離開指揮人員32、起重機(jī)上采用的制動(dòng)器，按其構(gòu)造形式分為：（）。（ ABD ）A、塊式B、帶式C、園柱式D、園錐式33、根據(jù)適用的場(chǎng)合不同，鋼絲繩繩芯可分為：（）。（ BCD ）A、尼龍芯B、石棉芯C、金屬芯D、有機(jī)芯34、吊鉤的危險(xiǎn)斷面有（）。（A、吊鉤頸部ABDB、吊鉤底部與中心線重合的斷面C、吊鉤鉤尖部位D、吊鉤中部與中心線垂直的斷 35、將主梁制成一定的上拱度是為了 ：（）。（ BCD ）A、強(qiáng)度大、材料省B、增加承載能力C

24、、消除或減少小車運(yùn)行中附加阻力D、消除或減少小車運(yùn)行中自行滑動(dòng)36、起重機(jī)的檢修保養(yǎng)制度具有：（）（BC ）A、及時(shí)性B、預(yù)防性C、計(jì)劃性D、臨時(shí)性37、起重設(shè)備經(jīng)常性檢查的內(nèi)容有（）等。（ACD ）A、所有平安、防護(hù)裝置B、指示裝置的可靠性C、制動(dòng)器性能及零件的磨損情況D、鋼絲繩磨損及尾端的固定情況：38、起重機(jī)下坡時(shí)應(yīng)：（）。（ AC ）A、無載行B、起重臂仰角放小C、起重臂仰角放大D、空檔滑行39、起重機(jī)車輪按其踏面形狀分為：（）。（AB ）A、圓柱式B、圓錐式C、鼓式D、凹式 40、交流電磁鐵線圈過熱排故方法？ （ ACD ）A、調(diào)整彈簧拉力，減小電磁鐵吸引力B、檢查鋼絲繩粗細(xì)的選擇是

25、否符合要求C、消除磁流通路固定局部與活動(dòng)局部的間隙D、更換線圈或改變接法41、中華人民共和國特種設(shè)備平安法的目的是（）。（ABCD ）A、加強(qiáng)特種設(shè)備平安工作B、預(yù)防特種設(shè)備事故C、保障人身和財(cái)產(chǎn)平安D、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)開展 42、中華人民共和國特種設(shè)備平安法第八十四條規(guī)定，特種設(shè)備使用單位的特種設(shè)備存在嚴(yán)重事故隱患，無改造、修理價(jià)值，或 者到達(dá)平安技術(shù)規(guī)范規(guī)定的其他報(bào)廢條件，未依法履行報(bào)廢義務(wù)，并 辦理使用登記證書注銷手續(xù)的。責(zé)令停止使用有關(guān)特種設(shè)備，處（） 以上（）以下罰款。（BC ）A、二千元B、三萬元C、三十萬元D、二十萬元43、中華人民共和國特種設(shè)備平安法規(guī)定，以下（）設(shè)備應(yīng) 報(bào)廢，并向

26、原登記機(jī)關(guān)注銷。（CD ）A、出現(xiàn)過屢次事故的B、超過檢驗(yàn)周期的C、存在嚴(yán)重事故隱患，無改造、維修價(jià)值的D、到達(dá)平安技術(shù)規(guī)范規(guī)定的其他報(bào)廢條件的44、特種設(shè)備作業(yè)人員證遺失或者損毀的，持證人應(yīng)當(dāng)：（）。（BC ）A、及時(shí)申請(qǐng)重新培訓(xùn)B、及時(shí)報(bào)告發(fā)證部門C、在當(dāng)?shù)孛襟w予以公告45、事故簡要經(jīng)過:某外貿(mào)制冷設(shè)備組裝車間內(nèi)外方人員操作一 臺(tái)15噸起重機(jī),起吊一臺(tái)制冷機(jī)組，由于吊鉤沖頂，鋼繩斷裂機(jī)組墜 地，所幸沒有人員傷亡，但經(jīng)濟(jì)損失較大。事故調(diào)查:經(jīng)調(diào)查:該設(shè)備通 過了安裝驗(yàn)收的檢驗(yàn)，卷筒固定端斷繩斷口呈過載斷裂狀，卷筒防護(hù) 罩有明顯被吊鉤撞擊痕跡,高度限位器的電器裝置經(jīng)測(cè)試有效事故原 因分析：（）

27、（BCD ）A、外方人員違規(guī)B、操作不當(dāng)C、高度限位器觸發(fā)擋塊發(fā)生位移D、觸發(fā)擋塊松動(dòng)又沒及時(shí)修復(fù)到正常位置46、制動(dòng)器不能翻開排故方法？（ ABCD ）A、調(diào)整工作行程B、更換電磁線圈C、調(diào)整彈簧松緊D、檢查液壓制動(dòng)器油位是否缺油47、制定吊裝方案選擇流動(dòng)式起重機(jī)，要將起重機(jī)的（）參數(shù)進(jìn)行綜合的考慮，不能片面強(qiáng)調(diào)某一因素。（ABD ）A、起重量B、回轉(zhuǎn)半徑C、工作速度D、起升高度48、吊鉤產(chǎn)生抖動(dòng)的原因有：（）。（ABCD ）A、吊繩長短不一B、吊物重心偏高C、操作時(shí)吊鉤未對(duì)正吊物重心D、歪拉斜吊49、對(duì)制動(dòng)器的要求有（）。（ACD ）A、平安、可靠、有足夠的制動(dòng)力矩B、結(jié)構(gòu)復(fù)雜，動(dòng)作簡單C

28、、上閘平穩(wěn)、松閘迅速D、有足夠的強(qiáng)度和剛度50、引起小車三條腿的原因有：（）。（ABA、四個(gè)車輪不在同一平面B、軌道不平C、軌道上有油污51、起重機(jī)中電對(duì)人的傷害有：（）。（ABA、觸電B、電火花灼傷C、撞傷D、砸傷(ABCD )(ABCD )52、起重機(jī)司機(jī)在操作過程中必須做到：（）A、起動(dòng)制動(dòng)平穩(wěn)B、吊鉤或負(fù)載不搖晃C、吊物落點(diǎn)準(zhǔn)確D、聽從指揮人員的指揮信號(hào)53、起重機(jī)平安保護(hù)裝置有：（）（ABC ）A、力矩限位器B、變幅限位器C、行走限位器三、判斷題1、在緊急處理生產(chǎn)事故時(shí)可以斜吊，以確保生產(chǎn)順利進(jìn)行。（X）2、只有一套制動(dòng)器的起重機(jī)不能吊運(yùn)熾熱熔融金屬。（V）3、吊鉤是取物裝置中使用得

29、最為廣泛的一種。它具有制造簡單 和適用性強(qiáng)的特點(diǎn)。（ V ）4、吊鉤鉤口部位和彎曲部位發(fā)生永久變形時(shí)，修復(fù)后可以使用。（ X ）5、起升機(jī)構(gòu)制動(dòng)器在工作中突然失靈，司機(jī)要沉著、冷靜，必要 時(shí)將控制器扳至低速檔，作反復(fù)升降動(dòng)作，同時(shí)選擇平安地點(diǎn)放下重 物。（ V ）6、起重機(jī)上起升機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器必須能可靠地制動(dòng)1. 25倍的額定載荷。（ V ）7、接觸器由于它是用電磁控制的，所以能遠(yuǎn)距離控制和頻繁動(dòng)作，并能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)保護(hù)。（ V ）8、塔式起重機(jī)標(biāo)定的最大起重量是指在最大工作幅度時(shí)的起重量。（ J ）9、塔式起重機(jī)在頂升過程中，應(yīng)將回轉(zhuǎn)制動(dòng)住,嚴(yán)禁回轉(zhuǎn)塔卡（ V ）10、電氣設(shè)備和線路由于絕緣老化，

30、會(huì)使泄漏電流、介質(zhì)損耗增大,導(dǎo)致絕緣過熱損壞。從而會(huì)導(dǎo)致火災(zāi)和爆炸。（ V ）11、電氣控制系統(tǒng)維護(hù)檢查不及時(shí)，帶病運(yùn)行，導(dǎo)致機(jī)構(gòu)產(chǎn)生振 動(dòng)和沖擊，以致破壞造成事故。（ V ）12、為了平安起見，鋼絲繩必需在卷筒上至少保存二圈以上。（ V ）13、對(duì)起重機(jī)實(shí)行預(yù)防性、計(jì)劃性、預(yù)見性的維修保養(yǎng)的工作制 度。（ J ）14、零位保護(hù)是防止控制器手柄不在零位時(shí)，切斷電源后重新送 電，使電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)而發(fā)生事故。（ V ）15、起升機(jī)構(gòu)、變幅機(jī)構(gòu)的制動(dòng)輪，輪緣厚度磨損達(dá)原厚度的40%應(yīng)報(bào)廢。（ V ）16、起吊物件與地面或其它物品相聯(lián)接，只要物件不超重，就可以起吊。（ X ）17、鋼絲繩的直徑是以它的內(nèi)園

31、表示的。（ TOC o 1-5 h z 18、鍛造吊鉤時(shí)，應(yīng)在低應(yīng)力區(qū)打印出不易磨滅的標(biāo)記，標(biāo)記內(nèi)容 有:額定起重量、廠名、檢驗(yàn)標(biāo)志、檢驗(yàn)日期、產(chǎn)品編號(hào)。（V ）19、定滑輪一般裝在小車架中間。由于上面有防護(hù)罩，不易觀察, 檢查時(shí)應(yīng)留意定滑輪是否轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，輪緣是否有破損。（V ）20、可以在有載荷的情況下調(diào)整起升機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器。（）（ X ）21、制動(dòng)器的制動(dòng)行程越小越平安。（）（ X ）22、使用繩卡時(shí)，繩卡壓板應(yīng)放在鋼絲繩繩頭一邊。（X ）23、吊物越重、起車越快，吊鉤搖擺得越嚴(yán)重。（ X ）C、電機(jī)損壞12、常閉式制動(dòng)器在不通電時(shí)制動(dòng)器是（）的。（ B ）A、翻開B、閉合C、不確定13、凡

32、在墜落高度基準(zhǔn)面（）明有可能墜落的高處操作稱為高處 作業(yè)。（ A ）A、大于或等于2B、大于或等于3C、大于或等于414、卷筒軸平時(shí)檢查不便，應(yīng)在起重機(jī)（）時(shí)檢查。（ C ）A、小修B、中修C、大修15、中華人民共和國特種設(shè)備平安法規(guī)定：特種設(shè)備使用單 位使用特種設(shè)備未按照規(guī)定辦理使用登記的，責(zé)令限期改正；逾期未 改正的，責(zé)令停止使用有關(guān)特種設(shè)備，處（）罰款：（ C ）A、一萬元以上五萬元以下B、二萬元以上五萬元以下C、一萬元以上十萬元以下D、三萬元以上三十萬元以下16、起重機(jī)整機(jī)工作級(jí)別等級(jí)劃分為：（）。（C ）24、起重機(jī)械平安監(jiān)察規(guī)定中規(guī)定，起重機(jī)械定期檢驗(yàn)周期 最長不超過2年，不同類別

33、的起重機(jī)械檢驗(yàn)周期按照相應(yīng)平安技術(shù)規(guī) 范執(zhí)行。（ V ）25、制動(dòng)器調(diào)整工作行程的目的是能獲得合適的制動(dòng)力矩。26、工作中嚴(yán)禁用手直接校正已被重物張緊的吊索。（ V ）27、特種設(shè)備作業(yè)人員如違反特種設(shè)備的操作規(guī)程和有關(guān)的平安 規(guī)章制度操作的，結(jié)果造成重大事故的，觸犯刑律的，將受到法律制 裁。（ V ）28、起重機(jī)上的絕緣電阻一般環(huán)境應(yīng)不低于0.8兆歐。（ V ）29、如果門座起重機(jī)要機(jī)身越高，重心就越高，越不平安。30、鋼絲繩潤滑是先刷去繩上的污物,并用煤油清洗，然后將加熱到8（rc的潤滑油蘸浸鋼絲繩。（ j ）31、制定中華人民共和國特種設(shè)備平安法作用之一，就是明確特種設(shè)備生產(chǎn)、使用單位在

34、特種設(shè)備平安方面的義務(wù)和法律責(zé)任。32、對(duì)“緊急停止”信號(hào)，不管任何人發(fā)出，都應(yīng)立即執(zhí)行。33、鍛造吊鉤時(shí)，應(yīng)在低應(yīng)力區(qū)打印出不易磨滅的標(biāo)記，標(biāo)記內(nèi)容有:額定起重量、廠名、檢驗(yàn)標(biāo)志、檢驗(yàn)日期、產(chǎn)品編號(hào)。（V ）34、起重機(jī)械，是指用于垂直升降或者垂直升降并水平移動(dòng)重物的機(jī)電設(shè)備，其范圍規(guī)定為額定起重量大于或者等于0. 5t的升降機(jī);額定起重量大于或者等于It,且提升高度大于或者等于2m的起重機(jī) 和承重形式固定的電動(dòng)葫蘆等。（ V ）35、制動(dòng)輪溫度檢查時(shí)，可通過手摸，有無燒焦作出判斷。36、工作完畢后應(yīng)將起重小車停放跨中部位。（ X ）37、一般認(rèn)為，當(dāng)鋼絲繩內(nèi)周的曲率半徑大于6倍繩徑以上時(shí)，

35、起重能力不受影響。（ V ）38、在吊鉤上應(yīng)設(shè)置防脫繩保險(xiǎn)裝置。（ V ）39、錨定裝置是自動(dòng)防滑裝置的補(bǔ)充裝置，一般應(yīng)與其它防滑裝置并用。（ V ）40、埋入地下的物品只要做好捆扎牢固就可以起吊。41、（ X ）起重機(jī)械平安監(jiān)察規(guī)定已經(jīng)2006年11月27日。質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局局務(wù)會(huì)議審議通過，現(xiàn)予公布，自2007年6 月1日起施行。（ V ）42、制定中華人民共和國特種設(shè)備平安法目的是：加強(qiáng)特種 設(shè)備平安工作，預(yù)防特種設(shè)備事故，保障人身和財(cái)產(chǎn)平安，促進(jìn)經(jīng)濟(jì) 社會(huì)開展。（ V ）43、在帶翻拉緊鋼絲繩成一定角度后，不允許起升卷揚(yáng)。44、鋼絲繩的平安系數(shù)是指鋼絲繩的實(shí)際破斷拉力除以許用拉力的

36、商。（ V ）45、檢查起重機(jī)車輪時(shí)，發(fā)現(xiàn)車輪有裂紋應(yīng)更換新的。46、金屬制造的滑輪，裂紋不長，可以繼續(xù)使用。（ X ）47、通用手勢(shì)信號(hào)：雙手五指伸開，在額前交叉表示“工作結(jié)束（ V ）48、局部外層鋼絲繩伸長呈“籠”形狀時(shí)，只要斷絲數(shù)沒超標(biāo)即可平安使用。（ X ）49、在吊運(yùn)過程中，司機(jī)只服從指揮人員發(fā)出的“緊急停止”信號(hào)。（ 義 ）50、起吊重物時(shí)，可在重物上懸掛任何重物。（ X ）51、上升極限位置限位器失效時(shí)，司機(jī)應(yīng)靠經(jīng)驗(yàn)準(zhǔn)確操作。（ X ）52、并聯(lián)電路中各個(gè)電阻內(nèi)通過的電流相同。（ X ）53、起重機(jī)在作業(yè)時(shí)，嚴(yán)禁斜位、斜吊。（ V ）54、平安生產(chǎn)法是我國第一部全面規(guī)范平安生產(chǎn)

37、工作的專門法律。（ V ）55、停車穩(wěn)鉤時(shí)，當(dāng)?shù)跷锵蚯皵[動(dòng)時(shí)，應(yīng)立即以低速檔瞬動(dòng)跟車12次。（56、起重機(jī)上目前使用較廣泛的是線接觸的鋼絲繩。 TOC o 1-5 h z （V）57、司機(jī)在規(guī)定的通道內(nèi)上、下起重機(jī)，并不得握持任何物件。（V）58、起升機(jī)構(gòu)和開閉機(jī)構(gòu)分開設(shè)置時(shí)稱為單索抓斗。（X）59、起重作業(yè)具有較大的技術(shù)性，作業(yè)過程中機(jī)械化程度高，一般 不會(huì)發(fā)生人員傷亡事故。（ X ）60、起重電磁鐵在吊運(yùn)物件時(shí)，要特別注意其通行路線，不允許在 人和設(shè)備上面通過。（ V ）61、起升機(jī)構(gòu)制動(dòng)器在工作中突然失靈，司機(jī)要沉著、冷靜，必要 時(shí)將控制器扳至低速檔，作反復(fù)升降動(dòng)作，同時(shí)選擇平安地點(diǎn)放下

38、重 物。（ V ）62、不得利用起升限位器做起升停車使用。（ V ）63、符合條件的申請(qǐng)人員應(yīng)當(dāng)向所在單位提交有關(guān)證明材料，由 本單位組織考試即可取得“特種設(shè)備作業(yè)人員證”。（ 義 ）64、卡環(huán)起連接作用，使用中無需考慮它的許用拉力。（ X ）65、卷筒上鋼絲繩尾端的固定裝置檢查時(shí),應(yīng)檢查每塊壓板是否 同時(shí)壓二根繩，不允許只壓一根繩。（ V ）66、穩(wěn)、準(zhǔn)、快、平安、合理是起重機(jī)司機(jī)操作的基本要求。67、起重作業(yè)前，必須認(rèn)真穿戴好個(gè)人防護(hù)用品。（ V ）68、起重機(jī)在滿載時(shí),操作上可同時(shí)做兩種機(jī)械的動(dòng)作。（ X ）69、工作完畢后應(yīng)將吊鉤升至接近上極限位置的高度，不準(zhǔn)吊掛 吊具、吊物等。（ V

39、 ）70、有主、副兩套起升機(jī)構(gòu)的起重機(jī)，應(yīng)同時(shí)使用兩套機(jī)構(gòu)進(jìn)行 作業(yè)。（ X ）71、塔式起重機(jī)的接地鐵樁的電阻不得大于4歐姆。（ V ）72、起重機(jī)械中的鋼絲繩應(yīng)視為一種不易損件。（ X ）73、在吊運(yùn)過程中，司機(jī)對(duì)任何人發(fā)出的“緊急停止”信號(hào)都應(yīng) 服從。（ V ）74、起重機(jī)司機(jī)與取物裝置鉛垂中心線之間的距離叫幅度。（X）75、起重機(jī)工作級(jí)別是說明起重機(jī)工作繁重程度的參數(shù)。（V）76、起重機(jī)額定起重量越大，工作級(jí)別就越高。（ X ）77、司機(jī)應(yīng)能根據(jù)起吊貨物的重量不等，運(yùn)行路線長短及速度不 同的工作情況，合適地調(diào)整各機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器，使其平安可靠的運(yùn)行。（ V ）78、降低設(shè)備的重心可以增加面

40、支承物體的平穩(wěn)程度。79、繼電器是用來直接控制主電路的。（ 80、物體的重心與物體如何放置無關(guān)，即無論物體如何放置，其重心總是確定的重點(diǎn)。（ V ）81、起重司機(jī)應(yīng)當(dāng)熟悉起重指揮信號(hào)，并與指揮人員密切配合。（V）82、為使運(yùn)轉(zhuǎn)中的電動(dòng)機(jī)停止轉(zhuǎn)動(dòng)，可采取拉閘斷電的方法。（X）83、石棉芯的鋼絲繩不易燃,不能用于高溫場(chǎng)合。（ X ）84、中華人民共和國特種設(shè)備平安法規(guī)定，特種設(shè)備銷售單 位應(yīng)當(dāng)建立特種設(shè)備檢查驗(yàn)收和銷售記錄制度。（ V ）85、短型吊鉤組只用于較小的起重量。（ V ）86、司機(jī)應(yīng)了解和掌握各種起重機(jī)指揮信號(hào)涵義。（V ）87、不裝上升極限位置限制器的危害是卷筒可能過卷揚(yáng)拉斷鋼絲 繩

41、，吊鉤下墜能造成人身傷亡。（ V ）88、鋼絲繩出現(xiàn)壓扁、露繩芯、彎折、局部拱起等永久性變形, 必須予以報(bào)廢。（ V ）89、嚴(yán)禁用潮濕的手去觸及電氣裝置，但可以用潮濕的布去擦抹電氣裝置和用電器具。（ X ）90、大車車架對(duì)角線誤差超差時(shí)，將產(chǎn)生“啃軌”故障。（ V ）91、車輪直徑偏差過大將產(chǎn)生“啃軌”故障。（92、制定中華人民共和國特種設(shè)備平安法目的是：加強(qiáng)特種設(shè)備平安工作，預(yù)防特種設(shè)備事故，保障人身和財(cái)產(chǎn)平安，促進(jìn)經(jīng)濟(jì) 社會(huì)開展。（ V ）93、起升機(jī)構(gòu)的吊鉤上滑輪直徑比卷筒直徑小，所以鋼絲繩在滑輪處的損壞就小。（ X ）94、電氣絕緣破壞，接地不良，會(huì)導(dǎo)致觸電傷亡事故。95、嚴(yán)禁使用起

42、重機(jī)進(jìn)行斜拉、斜吊和起吊地下埋設(shè)或凝固在地面上的重物以及其它不明重量的物體。（ V ）96、露天作業(yè)的起重機(jī)遇有六級(jí)以上的人大風(fēng)，應(yīng)停止作業(yè)。97、吊鉤在使用過程中，需要進(jìn)行定期檢查但不需要潤滑。（ X ）98、描述導(dǎo)線中流過的電量大小的單位是“安培”。（V ）99、帶式制動(dòng)器背襯墊鋼帶的端部與固定局部的連接，應(yīng)采用螺栓連接。（100、起重機(jī)變幅應(yīng)緩慢平穩(wěn)，嚴(yán)禁在起重臂未停穩(wěn)前變換檔位;起重機(jī)載荷到達(dá)額定起重量的90%及以上時(shí)，嚴(yán)禁下降起重臂。（ V ）101.起重鋼絲繩的報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)之一是每一節(jié)距內(nèi)斷絲數(shù)到達(dá)總絲數(shù)的 10%。（ V ）102、起鉤兜翻的同時(shí)，還要校正大、小車的位置。（V ）10

43、3、車輪發(fā)生打滑現(xiàn)象是由于車輪直徑磨損嚴(yán)重造成的。（V ）104、車輪輪緣磨損或崩裂將會(huì)造成起重機(jī)出軌的危險(xiǎn)。（V ）105、軌道上有油或冰霜時(shí)，車輪將會(huì)發(fā)生打滑現(xiàn)象。（V ）106、鋼絲繩所受的張力與起吊重物的重量有關(guān)，而與重物上升的 速度無關(guān)。（X ）107、起重機(jī)起吊重物時(shí)，一定要進(jìn)行試吊，試吊高度不應(yīng)大于5 米。（ X ）108、具有司機(jī)室操縱的電動(dòng)單梁起重機(jī)，其運(yùn)行速度較慢，啟 動(dòng)比擬平穩(wěn)。（ X ）109、被兜翻的物件在重力矩傾翻的同時(shí)，應(yīng)使吊鉤以最慢的下 降速度落鉤，以求平穩(wěn)。（ X ）110、司機(jī)室的玻璃應(yīng)平整、清潔，不得影響司機(jī)的視線。（ V ）111、通用手勢(shì)信號(hào)：雙手五指

44、伸開，在額前交叉表示“工作結(jié)束”。（ V ）112、穩(wěn)鉤操作是在吊鉤游擺到幅度最大而尚未回?fù)u擺的瞬間， 也就是游擺方向的力到達(dá)最大值時(shí)，把車跟向吊鉤搖擺的方向。113、應(yīng)禁止一切重物從人員上空越過。（ V ）114、正常操作中，嚴(yán)禁反接制動(dòng)。115、保護(hù)箱是用來配電、保護(hù)和發(fā)出信號(hào)的成套電器。116、動(dòng)載荷試驗(yàn)?zāi)康模菏球?yàn)證起重機(jī)各機(jī)構(gòu)和制動(dòng)器性能的準(zhǔn)確性、可靠性。（ V ）117、當(dāng)?shù)跷锓胖玫孛婧?，要馬上落繩脫鉤。（.X ）118、聯(lián)系急救呼救時(shí)要簡要地告訴病人的情況，以便救護(hù)人員有所準(zhǔn)備，一到達(dá)立即投入搶救。（119、卷揚(yáng)鋼絲繩不正確地纏繞在卷筒或滑輪上，如果沒有金屬園棒或桿件進(jìn)行調(diào)整，可用

45、手去挪動(dòng)。（ X ）120、為了快裝快卸吊鉤上可不裝防脫裝置。（ X121、滑輪的直徑越小，鋼絲繩的壽命越長。（122、作業(yè)后，起重臂應(yīng)轉(zhuǎn)到順風(fēng)方向，吊鉤應(yīng)放至地面。123、起升機(jī)構(gòu)和開閉機(jī)構(gòu)合并時(shí)稱為雙索抓斗。（.X124、124、螺桿式限位器其雙向限位不僅可以限制過卷揚(yáng)，還可以防止吊鉤落地后再放繩，使鋼絲繩絞亂。（125、吊鉤是取物裝置中使用得最為廣泛的一種。它具有制造簡單和適用性強(qiáng)的特點(diǎn)。（ V ）126、126、起重機(jī)作業(yè)中，如電源中斷，應(yīng)將所有手柄撥到零擋。127、起升高度是指起重機(jī)吊具最高和最低工作位置之間的垂直距離。（128、128、吊鉤鉤口部位和彎曲部位發(fā)生永久變形時(shí)，修復(fù)后可

46、以使 用。（129、軌道上有油或冰霜時(shí)，車輪將會(huì)發(fā)生打滑現(xiàn)象。（V）130、冬季0七以下地區(qū)停機(jī)后,冷卻液應(yīng)全部放凈。（V）131、鋼絲繩在繞過卷筒和滑輪時(shí)主要受拉伸、彎曲、擠壓、摩 擦力。（ V ）132、制動(dòng)輪外表磨損達(dá)1.52mm時(shí)必須更換。（ X ）133、吊鉤搖擺一般有兩個(gè)力引起，一是橫向水平力，另一個(gè)是134、接觸器由于它是用電磁控制的，所以能遠(yuǎn)距離控制和頻繁 動(dòng)作，并能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)保護(hù)。（ V ）135、有主、副兩套起升機(jī)構(gòu)的起重機(jī)，應(yīng)同時(shí)使用兩套機(jī)構(gòu)進(jìn) 行作業(yè)。（ X ）136、不準(zhǔn)在高處拋擲材料、工具等。（ V ）137、塔式起重機(jī)的工作幅度越大，相應(yīng)的起重量也越大。（ X ）1

47、38、使用塔式起重機(jī)要遵守設(shè)計(jì)的工作級(jí)別。（ V ）139、軌道式塔式起重機(jī)軌道兩側(cè)必須設(shè)有臨時(shí)排水措施。（ V ）140、起重機(jī)械是一種以間歇作業(yè)方式對(duì)物料進(jìn)行起升，下降和水平移動(dòng)的搬運(yùn)機(jī)械。（AOA7AlA7AlA817、起重機(jī)的工作幅度為（）。（ A ）A、吊鉤中心的垂線與回轉(zhuǎn)中心線之間的水平距離B、吊鉤中心的垂線與后橋中心線之間的距離C、吊鉤中心的垂線與后支腿中心線之間的距離18、原地穩(wěn)鉤應(yīng)跟車到（）。再向回跟車。（ A ）A、最大擺幅B、最大擺幅的一半C、1/4最大擺幅19、兩根鋼絲繩掛一鉤起吊重物時(shí),鋼絲繩間的夾角一般（）之間 被認(rèn)為是理想的。（C ）30 4545 6060 90

48、20、制定中華人民共和國特種設(shè)備平安法是為了加強(qiáng)特種設(shè) 備平安工作，預(yù)防特種設(shè)備（），保障人身和財(cái)產(chǎn)平安，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社 會(huì)開展。（ C ）A、生產(chǎn)平安事故B、重特大事故C、事故141、為防止自行脫鉤，吊鉤上應(yīng)設(shè)有防止吊重索具意外脫鉤的平安裝置。（ V ）142、142、起升機(jī)構(gòu)和變幅機(jī)構(gòu)，不得使用編結(jié)接長的鋼絲繩。143、為了平安起見，鋼絲繩必需在卷筒上至少保存二圈以上。（ V ）144、物體的重心與物體如何放置無關(guān)，即無論物體如何放置,其重心總是確定的重點(diǎn)。（ V ）145、對(duì)起重機(jī)實(shí)行預(yù)防性、計(jì)劃性、預(yù)見性的維修保養(yǎng)的工作 制度。（ V ）146、鋼絲繩的末端應(yīng)牢固地固定在卷筒上,應(yīng)保證工作

49、平安可靠 外，還要便于檢查和更換鋼絲繩。（ V ）147、使用千斤頂時(shí)，可以加長手柄和多人加壓。（ X ）148、中華人民共和國特種設(shè)備平安法規(guī)定，特種設(shè)備平安 管理人員、檢測(cè)人員和作業(yè)人員應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格執(zhí)行平安技術(shù)規(guī)范和管理制 度，保證特種設(shè)備平安。（V ）149、中華人民共和國特種設(shè)備平安法規(guī)定，特種設(shè)備行業(yè) 協(xié)會(huì)應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)行業(yè)自律，推進(jìn)行業(yè)誠信體系建設(shè)，提高特種設(shè)備平安 管理水平。（V ）150、中華人民共和國特種設(shè)備平安法規(guī)定：特種設(shè)備包括其附屬的平安附件、平安保護(hù)裝置。（V ）151、一旦發(fā)生火災(zāi)，報(bào)警后,要派人到馬路上等待消防車到達(dá)現(xiàn) 場(chǎng)，主動(dòng)向消防隊(duì)介紹火場(chǎng)及火源情況。（V ）152、事

50、故發(fā)生后，應(yīng)迅速挽救傷員，其現(xiàn)場(chǎng)可不必保存。（X ）153、從工作平安出發(fā)，起重機(jī)的各工作機(jī)構(gòu)都應(yīng)采用常開式制 動(dòng)器。（X ）154、兜翻操作適用于一些怕碰撞的物件。（X ）155、制動(dòng)輪溫度過高,制動(dòng)瓦塊冒煙主要是由于安裝調(diào)整不當(dāng)而 引起的。（V ）156、制動(dòng)輪外表磨損達(dá)1.52mm時(shí)必須更換。（X ）157、只要有指揮人員，才可吊拔埋在地下或凍結(jié)在地面、設(shè)備 上的物件。（X ）158、司機(jī)在工作前應(yīng)對(duì)起重機(jī)各平安裝置及主要部件進(jìn)行仔細(xì) 檢查。（V ）159、司機(jī)要嚴(yán)格遵守交接班制度，作好交接班工作。（V ）160、吊索用的鋼絲繩的夾角大于120。時(shí)不能起吊。（V ）161、吊鉤的檢查首先

51、應(yīng)用煤油清洗，然后用20倍放大鏡檢查, 發(fā)現(xiàn)有裂紋應(yīng)予報(bào)廢。（V ）162、吊鉤的非危險(xiǎn)斷面出現(xiàn)裂紋，經(jīng)補(bǔ)焊后可繼續(xù)使用。（X ）163、在吊物體時(shí)可以不必考慮物體的重量和重心。（X ）164、在緊急情況時(shí)，司機(jī)應(yīng)立即打反車制動(dòng)。（X ）165、在高大釜、爐、罐等容器設(shè)備內(nèi)進(jìn)行2m以下登高作業(yè)時(shí)，也應(yīng)視為高處作業(yè)。（V ）166、對(duì)既斷絲又磨損的鋼絲繩，只需考慮其中一個(gè)因素即可。167、工作中嚴(yán)禁用手直接校正已被重物張緊的吊索。（V ）168、工作完畢后應(yīng)將起重小車停放跨中部位。（X ）169、工作結(jié)束應(yīng)將控制器回到零位，切斷總電源，收好工具,關(guān)好所以的門窗并加鎖。（V ）170、帶翻操作的斜拉是正常的操作,只要斜拉的角度不太大是允 許的。（V ）171、幅度指示器，應(yīng)保證具有變幅機(jī)構(gòu)的流動(dòng)式起重機(jī)能正確指 示吊具所在的幅度。（V ）172、當(dāng)指揮人員不能同時(shí)看清司機(jī)和負(fù)載時(shí)，必須增設(shè)中間指揮 人員以便逐級(jí)傳遞信號(hào)。（V ）173、接班司機(jī)應(yīng)該提前最新解析10分鐘到現(xiàn)場(chǎng)對(duì)機(jī)械檢 查，并作好記錄。（V ）174、更換吊鉤時(shí)，如難以采購到鍛鉤，也可以使用鑄造吊鉤代替用。（X ）175、物體的重心與物體如何放置無關(guān)，即無論物體如何放置，其重心總是確定的重點(diǎn)。（V ）176、電是一種看不見