井下通信系統(tǒng)安全技術(shù)措施

1、井下通信系統(tǒng)整改施工方案及安全技術(shù)措施編制：劉清雄施工負(fù)責(zé)人：楊發(fā)旺二、四、五、底，技術(shù)負(fù)責(zé)人：劉清雄參加人員：機(jī)電隊(duì)電工、普工施工時間：2011年10月份至11月初施工內(nèi)容：1、10月1-2日在供應(yīng)部把50對以下的電纜全部裝車下放到井 運(yùn)至北一變電所門口卸下。2、10月3-8日完成北區(qū)主線布置與吊掛：井下調(diào)車室至北一變電所與大巷交叉處50對的通信電纜 380m，至行人上山口 50對的通信電纜380m；北一變電所與大巷交叉處至1259、12510交叉處10對的通信 電纜170m；北一變電所與大巷交叉處至負(fù)100車場10對的通信電纜310m；中央變電所南門至北二中部車場20對的通信電纜800m；

2、北二中部車場至負(fù)75車場10對的通信電纜160m。3、10月9-14日完成南區(qū)主線布置與吊掛：中央變電所南門至南一南二交叉處到負(fù)13車場50對的通信電 纜 910m；負(fù)13車場至南二（23）交叉處30對的通信電纜270m；南一南二交叉處至負(fù)11車場10對的通信電纜200m，至南一 變電所10對的通信電纜160m；南二（23）交叉處至負(fù)80車場10對的通信電纜200m。4、10月15-20日完成如下工作：17日在供應(yīng)部把2根80對的通信電纜800m分別裝入4個材 料車；18日調(diào)度室至負(fù)50大巷的2根主通信電纜進(jìn)行布置與吊掛；從主線至各個點(diǎn)（面）的分線布置與吊掛，5對的通信電纜 1400m，2對的

3、通信電纜2000m，1對的通信電纜1000m。5、10月21-25日完成所有接線盒的對線和接線；6、10月26-11月初，完成新通信系統(tǒng)主機(jī)的安裝，然后完成井 下和地面的所有電話門子（160門）的對線以及分機(jī)安裝；7、新通信系統(tǒng)正常，投入使用。六、安全技術(shù)措施1、所有工作應(yīng)在施工負(fù)責(zé)人的指揮下作業(yè)；2、材料車裝電纜應(yīng)用鐵絲扎緊扎牢，防止下滑；3、副井下放電纜時，聯(lián)系絞車司機(jī)慢速行駛，副井井筒布置與 吊掛電纜時，必須聯(lián)系絞車司機(jī)和人車司機(jī)嚴(yán)禁作業(yè)開車；4、在負(fù)50大巷布置與吊掛電纜時，必須與大巷調(diào)車工聯(lián)系，方 能作業(yè)；5、小絞車道布置與吊掛電纜時，必須與絞車司機(jī)聯(lián)系，方能作 業(yè)；6、施工人員應(yīng)穿戴好有關(guān)勞保用品，重視自身安全防護(hù)；7、作業(yè)前，負(fù)責(zé)人必須組織施工人員學(xué)