Q∕SY 28-2012 原油管道密閉輸油工藝操作規(guī)程

1、Q/SY中國石油球氣翻飼企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)Q/SY 282012代替 Q/SY 282007原油管道密閉輸油工藝操作規(guī)程Operation regulations for tight line transportation ofcrude oil pipeline2012-07-03 發(fā)布2012-09-01 實施中國石油天然氣集團(tuán)公司發(fā)布Q/SY 282012Q/SY 282012目 次 TOC o 1-5 h z ittfW ni籠12規(guī)范性引用文件1術(shù)語和定義1般規(guī)定 1運(yùn)行參數(shù)控制2壓力調(diào)節(jié)及保護(hù)27投運(yùn)準(zhǔn)備38輸油站的啟動與停運(yùn) 39管線的啟動與停運(yùn)510熱力越站流程的切換511壓力越站流程的

2、切換6全越站流程的切換6輸油量的調(diào)節(jié)614異常和緊急工況處理7Q/SY 282012Q/SY 282012本標(biāo)準(zhǔn)按照GB/T 1. 12009標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則 第1部分：標(biāo)準(zhǔn)的結(jié)構(gòu)和編寫給出的規(guī)則 起草。本標(biāo)準(zhǔn)代替Q/SY 282007原油管道密閉輸油工藝操作規(guī)程，與Q/SY 282007相比，除編 輯性修改外，主要技術(shù)內(nèi)容變化如下：增加了 “運(yùn)行參數(shù)控制”章節(jié)內(nèi)容（見第5章）；一對出站壓力超高保護(hù)順序進(jìn)行了調(diào)整（見6. 4）；一刪除了 “開式流程與密閉流程的切換”章節(jié)內(nèi)容（見20（）7年版的第12章）；一控制操作由Q/SY 28-2007的統(tǒng)一調(diào)度站場操作模式調(diào)整為中控操作模式（見第7章第 1

3、2 章）。本標(biāo)準(zhǔn)由中國石油天然氣集團(tuán)公司標(biāo)準(zhǔn)化委員會天然氣與管道專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會提出并 歸口。本標(biāo)準(zhǔn)起草單位：管道分公司、北京油氣調(diào)控中心。本標(biāo)準(zhǔn)的主要起草人：耿彬、張長勇、高庭禹、閆寶東、宋旭光、劉大廣、陳宏普。本標(biāo)準(zhǔn)代替了 Q/SY 282007。Q/SY 282007的歷次版本發(fā)布情況為：Q/SY 2821）（）2。Q/SY 282012 Q/SY 282012 原油管道密閉輸油工藝操作規(guī)程1范圍本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了原油管道密閉輸送運(yùn)行參數(shù)控制、壓力調(diào)節(jié)與保護(hù)功能、工藝操作原則及異常和緊 急工況的處理等方面的內(nèi)容。本標(biāo)準(zhǔn)適用于原油管道密閉輸送的操作。2規(guī)范性引用文件下列文件對于本文件的應(yīng)用是

4、必不可少的。凡是注日期的引用文件，僅注日期的版本適用于本文 件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本文件。SY/T 5536原油管道運(yùn)行規(guī)程3術(shù)語和定義下列術(shù)語和定義適用于本文件。3. 1低壓泄壓閥 low side pressure relief valve為防止輸油站低壓端的運(yùn)行壓力超過規(guī)定壓力值而設(shè)立的泄壓閥門。3. 2高壓泄壓閥 high side pressure relief valve為防止輸油站高壓端的運(yùn)行壓力超過規(guī)定壓力值而設(shè)立的泄壓閥門。3. 3減壓閥 pressure reducing valve為防止輸油管道由于地勢落差原因造成低點的運(yùn)行壓力超

5、過額定承壓能力和管線高點因不滿流引 起油品氣化而設(shè)立的增大摩阻的閥門。3. 4水擊超前保護(hù) surge pre-protection當(dāng)某輸油站或干線發(fā)生較嚴(yán)重的水擊工況時.根據(jù)預(yù)先設(shè)置的水擊保護(hù)程序，在水擊波到達(dá)可能 受到水擊波破壞的管段前.控制中心提前自動向有關(guān)各站發(fā)出停運(yùn)部分泵機(jī)組或進(jìn)行壓力調(diào)節(jié)的指 令，從而使有可能受到水擊波破壞的管道內(nèi)提前產(chǎn)生與水擊波壓力變化相反的壓力變化，以抵消或削 弱水擊波的影響，保護(hù)管道免遭水擊波的破壞。4 一般規(guī)定4.1正常運(yùn)行的原油管道密閉輸送工藝操作應(yīng)執(zhí)行本標(biāo)準(zhǔn)，原油管道密閉輸送的投產(chǎn)及清管作業(yè)應(yīng) 執(zhí)行SY/T 5536,原油管道密閉輸送的停輸掃線應(yīng)執(zhí)行經(jīng)過

6、審批的掃線方案。 4.2有關(guān)單體設(shè)備的操作，仍按單體設(shè)備操作規(guī)程執(zhí)行。4.3運(yùn)行技術(shù)、設(shè)備及管道維護(hù)等要求.按SY/T 5536執(zhí)行。5運(yùn)行參數(shù)控制5. 1 運(yùn)行壓力5. 1.1輸油站的最低進(jìn)站壓力應(yīng)滿足本站輸油泵的吸人要求.輸油站的最高進(jìn)站壓力不應(yīng)高于本站 進(jìn)站工藝區(qū)的最大許用操作壓力。5. 1.2輸油站的最高出站壓力不應(yīng)高于本站至下一站間管道的最大許用操作壓力.輸油站的最低出 站壓力應(yīng)滿足下站最低進(jìn)站壓力要求。5. 1.3報警壓力設(shè)定值應(yīng)在工藝運(yùn)行要求及最大或最低許用操作壓力范圍之內(nèi)。5. 1.4泄壓壓力值應(yīng)根據(jù)瞬態(tài)水力分析結(jié)果確定。5. 1.5輸油站壓力調(diào)節(jié)設(shè)定值應(yīng)根據(jù)管道輸油方案及相關(guān)

7、安全要求確定。5. 1.6若管道狀況發(fā)生變化，應(yīng)及時調(diào)整最大許用操作壓力值。5. 2運(yùn)行溫度5. 2.1輸油站的最低進(jìn)站溫度應(yīng)高于所輸油品凝點3 C.采用熱處理、加劑綜合處理等方式輸送時 進(jìn)站溫度應(yīng)至少高于進(jìn)站測試凝點3C。5. 2.2不同油品順序輸送時，首站由輸送低凝點油品改輸高凝點油品時.下游各站進(jìn)站溫度應(yīng)穩(wěn)定 高于待輸高凝點油品凝點3C；反之，首站由輸送高凝點油品改輸?shù)湍c油品時.下游各站在滿足高 凝點油品安全運(yùn)行的前提下，宜根據(jù)待輸油品的凝點，提前降低運(yùn)行溫度，滿足經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的要求。 5. 2.3輸油站的最高出站溫度不應(yīng)超過該站工藝區(qū)及管道的設(shè)計溫度。5.3輸油量5.3.1熱油管道單位時

8、間內(nèi)的輸油量不應(yīng)低于對應(yīng)季節(jié)的管道允許最低輸油量值。5.3.2若熱油管道運(yùn)行工況及所輸油品物性發(fā)生變化，應(yīng)及時調(diào)整管道允許最低輸油量值。 5.3.3對于物性差別較大原油的順序輸送、混合輸送、間歇輸送等運(yùn)行方式，宜根據(jù)管道地溫情況、 管道運(yùn)行工況、油品物性等因素.以安全經(jīng)濟(jì)為原則確定單位時間輸油量值。5. 4停輸時間5. 4.1熱油管道的連續(xù)停輸時間不應(yīng)超過對應(yīng)季節(jié)管道的允許停輸時間。5. 4.2若熱油管道運(yùn)行工況及所輸油品物性發(fā)生變化，應(yīng)及時調(diào)整管道允許停輸時間。5.4.3對于物性差別較大原油的順序輸送、混合輸送、間歇輸送等運(yùn)行方式，宜根據(jù)管道地溫情況、 管道運(yùn)行工況、油品物性等因素，以安全經(jīng)

9、濟(jì)為原則確定允許停輸時間值。6壓力調(diào)節(jié)及保護(hù)6.1原油管道密閉輸送應(yīng)有進(jìn)出站壓力自動調(diào)節(jié)裝置，對進(jìn)出站壓力進(jìn)行自動調(diào)節(jié)。在同時具有調(diào) 速電機(jī)和壓力自動調(diào)節(jié)閥的輸油站，應(yīng)優(yōu)先選擇調(diào)速電機(jī)進(jìn)行壓力調(diào)節(jié)，但調(diào)節(jié)閥和調(diào)速電機(jī)不應(yīng)同 時進(jìn)行壓力自動調(diào)節(jié)。6.2原油管道密閉輸送應(yīng)有低壓泄壓閥和高壓泄壓閥，對進(jìn)出站壓力超限進(jìn)行保護(hù)。低壓泄壓閥和 高壓泄壓閥的設(shè)定值依據(jù)水擊模擬計算結(jié)果確定。6.3原油管道密閉輸送應(yīng)有進(jìn)站壓力超低保護(hù)系統(tǒng)。保護(hù)順序為：a）當(dāng)進(jìn)站壓力低于規(guī)定值時，由本站調(diào)速電機(jī)或出站壓力調(diào)節(jié)閥進(jìn)行自動調(diào)節(jié)。b）當(dāng)進(jìn)站壓力繼續(xù)降低達(dá)到進(jìn)站壓力低保護(hù)停機(jī)設(shè)定值時.壓力調(diào)節(jié)系統(tǒng)將停運(yùn)本站一臺運(yùn) 行的輸

10、油泵機(jī)組。c）當(dāng)進(jìn)站壓力仍繼續(xù)降低，壓力調(diào)節(jié)系統(tǒng)將順序停運(yùn)本站運(yùn)行的輸油泵機(jī)組，直至進(jìn)站壓力高 于進(jìn)站壓力設(shè)定值。6.4原油管道密閉輸送應(yīng)具有出站壓力超高保護(hù)系統(tǒng)。保護(hù)順序為：a）當(dāng)出站壓力高于運(yùn)行設(shè)定值時，由本站調(diào)速電機(jī)或出站壓力調(diào)節(jié)閥進(jìn)行自動調(diào)節(jié)。b）當(dāng)出站壓力繼續(xù)升高達(dá)到出站壓力高保護(hù)停機(jī)設(shè)定值時，壓力調(diào)節(jié)系統(tǒng)將停運(yùn)本站一臺運(yùn) 行的輸油泵機(jī)組。c）當(dāng)出站壓力仍繼續(xù)升高.壓力調(diào)節(jié)系統(tǒng)將順序停運(yùn)本站運(yùn)行的輸油泵機(jī)組，直至出站壓力低 于出站壓力設(shè)定值。d）若水擊超前保護(hù)系統(tǒng)或出站壓力調(diào)節(jié)系統(tǒng)的調(diào)節(jié)不能抵消或削弱壓力增長，當(dāng)出站壓力升 高至高壓泄壓閥設(shè)定值時.高壓泄壓閥動作。6.5原油管道密閉輸

11、送泄壓罐供高低壓泄壓閥泄壓用，該罐應(yīng)有油位檢測報警裝置。當(dāng)油位上升達(dá) 到運(yùn)行上限時，生產(chǎn)報警系統(tǒng)發(fā)出油位高報警，通過自動或人工啟動罐前泵降低油位；當(dāng)油位降到運(yùn) 行下限時，生產(chǎn)報警系統(tǒng)發(fā)出油位低報警，通過自動或人工停運(yùn)罐前泵。運(yùn)行人員應(yīng)嚴(yán)密監(jiān)視生產(chǎn)報 警系統(tǒng)的可靠性和泄壓管路的暢通。6.6原油管道密閉輸送應(yīng)有水擊超前保護(hù)系統(tǒng)。當(dāng)管道產(chǎn)生水擊時.控制中心檢測到水擊源信號， 啟動水擊超前保護(hù)程序.使管道免遭水擊波的破壞。運(yùn)行人員應(yīng)嚴(yán)密監(jiān)視水擊超前保護(hù)系統(tǒng)的可靠 運(yùn)行。6.7減壓站應(yīng)根據(jù)控制點的運(yùn)行壓力及時調(diào)節(jié)壓力設(shè)定值，使控制點的壓力在調(diào)節(jié)范圍之內(nèi)；同時 為防止調(diào)節(jié)過程中減壓站進(jìn)站壓力超過最高允許壓

12、力，安全泄放閥應(yīng)運(yùn)行可靠。6.8原油管道密閉輸送壓力控制系統(tǒng)、調(diào)節(jié)裝置、壓力超限保護(hù)系統(tǒng)、壓力泄放裝置以及其他安全 裝置，應(yīng)每年至少進(jìn)行一次系統(tǒng)的檢查和試驗，且每次檢查和試驗的時間間隔不應(yīng)超過18個月。7投運(yùn)準(zhǔn)備7.1確認(rèn)各站即將投運(yùn)和備用泵機(jī)組及所有控制閥門的控制操作模式處于遠(yuǎn)程控制操作狀態(tài)。 7.2確認(rèn)各站進(jìn)出站壓力自動調(diào)節(jié)及保護(hù)裝置可靠投運(yùn)。7.3確認(rèn)全線水擊超前保護(hù)系統(tǒng)可靠投運(yùn)。7.4確認(rèn)運(yùn)行控制系統(tǒng)工作正常，通信暢通。7.5確認(rèn)各站輔助系統(tǒng)具備投運(yùn)條件。8輸油站的啟動與停運(yùn)8. 1輸油首站8. 1. 1輸油首站的啟動1.1確認(rèn)全線各站切換為正輸流程.沿線干線截斷閥全開.減壓站運(yùn)行控制

13、正常，末站切換為 進(jìn)罐流程。1.1.2確認(rèn)本站水擊超前保護(hù)“允許/禁止”置于水擊超前保護(hù)“允許”狀態(tài)且本站高壓泄壓閥及 下游站低壓泄壓閥投運(yùn)。1.3確認(rèn)本站出站壓力自動調(diào)節(jié)系統(tǒng)投運(yùn)并設(shè)定適宜的出站壓力調(diào)節(jié)值。1.1.4中控調(diào)度宜事先通知本站及下游站場.做好監(jiān)護(hù)工作。8. 1.1.5打開出站閥門。1. 1. 6對設(shè)有給油粟的站場，先啟動預(yù)選的給油泵。8. 1. 1.7啟動預(yù)選輸油泵機(jī)組。8. 1. 1. 8對需啟動多臺給油泵和輸油泵機(jī)組的站場，應(yīng)在保障全線運(yùn)行平穩(wěn)的前提下，依次啟動給 油泵和輸油泵機(jī)組。8. 1.1.9對熱輸原油管線，啟動原油加熱系統(tǒng).并設(shè)定出站溫度。8. 1.2輸油首站的停運(yùn)8

14、. 1. 2. 1中控調(diào)度宜事先通知本站及下游站場，做好監(jiān)護(hù)工作。8. 1.2.2對熱輸原油管線，應(yīng)首先停運(yùn)原油加熱系統(tǒng)。8. 1. 2. 3待爐膛溫度滿足設(shè)備運(yùn)行要求后.停運(yùn)預(yù)選的輸油泵機(jī)組，并關(guān)閉泵出口閥。8. 1. 2. 4對需停運(yùn)多臺輸油泵機(jī)組的站場，應(yīng)在保障全線運(yùn)行平穩(wěn)的前提下，依次停運(yùn)本站所有輸 油泵機(jī)組。8. 1. 2. 5對設(shè)有給油粟的站場，按照輸油泵的停運(yùn)順序，依次停運(yùn)給油粟。8. 1.2.6關(guān)閉出站閥門。8. 2中間輸油站8. 2. 1中間輸油站的啟動8. 2. 1. 1確認(rèn)本站水擊超前保護(hù)“允許/禁止”置于水擊超前保護(hù)“允許”狀態(tài)且本站高壓泄壓閥及 下游站低壓泄壓閥投運(yùn)。

15、8. 2. 1. 2確認(rèn)本站進(jìn)出站壓力自動調(diào)節(jié)系統(tǒng)投運(yùn)并設(shè)定適宜的進(jìn)出站壓力調(diào)節(jié)值。8. 2. 1. 3中控調(diào)度宜事先通知本站及上下游站場，做好監(jiān)護(hù)工作。8. 2. 1. 4確認(rèn)打開進(jìn)站、出站閥門。8. 2. 1. 5確認(rèn)切換為正輸流程，關(guān)閉全越站閥門。8. 2. 1. 6對需投運(yùn)多臺輸油泵機(jī)組的站場.應(yīng)在保障全線運(yùn)行平穩(wěn)的前提下，依次啟動預(yù)選的輸油 泵機(jī)組。8. 2. 1. 7對熱輸原油管線，啟動原油加熱系統(tǒng).并設(shè)定出站溫度。8. 2. 2中間輸油站的停運(yùn)8. 2. 2. 1中控調(diào)度宜事先通知本站及上下游站場，做好監(jiān)護(hù)工作。8. 2. 2. 2對熱輸原油管線，應(yīng)首先停運(yùn)原油加熱系統(tǒng)。8. 2

16、. 2. 3待爐膛溫度滿足設(shè)備運(yùn)行要求后.停運(yùn)預(yù)選的輸油泵機(jī)組.并關(guān)閉泵出口閥門。8. 2. 2. 4對需停運(yùn)多臺輸油泵機(jī)組的站場，應(yīng)在保障全線運(yùn)行平穩(wěn)的前提下，依次停運(yùn)本站所有輸 油泵機(jī)組。8. 2. 2. 5非全線停輸，應(yīng)打開本站全越站閥門。8. 2. 2. 6關(guān)閉進(jìn)站、出站閥門。8.3減壓站8. 3. 1 減壓站的啟動1.1中控調(diào)度宜事先通知本站及上下游站場.做好監(jiān)護(hù)工作。8. 3. 1. 2確認(rèn)全線各站具備啟泵條件，減壓站滿足啟動條件.減壓站下游相鄰站進(jìn)站背壓調(diào)節(jié)閥處 于運(yùn)行狀態(tài)。8. 3. 1. 3確認(rèn)泄壓裝置投人運(yùn)行。1.4根據(jù)工藝運(yùn)行條件設(shè)定減壓閥調(diào)節(jié)值。1.5打開進(jìn)出站閥門及減

17、壓閥的截斷閥，減壓閥投人運(yùn)行。1.6打開減壓站下游相鄰站進(jìn)站閥。8. 3. 2 減壓站的停運(yùn)8. 3. 2. 1中控調(diào)度宜事先通知本站及上下游站場，做好監(jiān)護(hù)工作。8. 3. 2. 2確認(rèn)上游各站已停運(yùn)或輸油泵機(jī)組已停運(yùn)。8. 3. 2. 3根據(jù)工藝條件設(shè)定減壓閥調(diào)節(jié)值。8. 3. 2. 4關(guān)閉進(jìn)出站閥及減壓閥后的截斷閥。8. 3. 2. 5減壓站停運(yùn)后，下游相鄰站場要立即關(guān)閉進(jìn)站閥。8.4 末站1 末站的啟動8. 4. 1. 1中控調(diào)度宜事先通知本站，做好監(jiān)護(hù)工作。8.4. 1.2確認(rèn)背壓調(diào)節(jié)設(shè)定值。8.4. 1.3 導(dǎo)通進(jìn)罐流程。8. 4. 1. 4打開進(jìn)站閥。8. 4. 2末站的停運(yùn)8.

18、4. 2. 1中控調(diào)度宜事先通知本站，做好監(jiān)護(hù)工作。8.4. 2.2 確認(rèn)背壓調(diào)節(jié)設(shè)定值。4. 2. 3關(guān)閉進(jìn)站閥。8.4. 2.4 關(guān)閉進(jìn)罐流程。9管線的啟動與停運(yùn)1管線的啟動1. 1中控調(diào)度宜通知各站場做好管線啟動的準(zhǔn)備，并做好監(jiān)護(hù)工作。1.2對設(shè)有減壓站的管線，按8. 3. 1的規(guī)定啟動減壓站。1.3自首站開始，按油流方向依次按8. 1. 1, 8. 2. 1和8. 4. 1的規(guī)定啟動相關(guān)輸油站。9.2管線的停運(yùn)1中控調(diào)度宜通知各站場做好管線停輸?shù)臏?zhǔn)備，并做好監(jiān)護(hù)工作。9.2.2宜自首站開始，按油流方向依次按8. 1. 2. 8. 2. 2和8. 4. 2的規(guī)定停運(yùn)各相關(guān)輸油站。 9.2

19、.3對設(shè)有減壓站的管線，當(dāng)減壓站上游站輸油泵停運(yùn)后，按8. 3. 2的規(guī)定停運(yùn)減壓站。 9.2.4關(guān)閉處于停運(yùn)狀態(tài)站場的全越站閥門。10熱力越站流程的切換10.1加熱輸送流程切換為熱力越站流程1. 1中控調(diào)度宜通知相關(guān)站做好停爐準(zhǔn)備，并做好監(jiān)護(hù)工作。10. 1.2停運(yùn)原油加熱系統(tǒng)。10.2熱力越站流程切換為加熱輸送流程2. 1中控調(diào)度宜通知相關(guān)站做好啟爐準(zhǔn)備，并做好監(jiān)護(hù)工作。2. 2啟動原油加熱系統(tǒng)。11壓力越站流程的切換11.1加壓輸送流程切換為壓力越站流程1. 1中控調(diào)度宜通知相關(guān)站做流程切換準(zhǔn)備，并做好監(jiān)護(hù)工作。11.1.2若低壓泄壓系統(tǒng)的設(shè)定值低于壓力越站運(yùn)行壓力時，應(yīng)對低壓泄壓系統(tǒng)進(jìn)

20、行隔離。11.1.3對并聯(lián)泵運(yùn)行的輸油站.要打開壓力越站閥門。1. 4停運(yùn)本站選定的輸油泵機(jī)組，并關(guān)閉栗出口閥。11.1.5對需停運(yùn)多臺輸油泵機(jī)組的站場，應(yīng)依次停運(yùn)本站所有輸油泵機(jī)組。11.2壓力越站流程切換為加壓輸送流程1中控調(diào)度宜通知相關(guān)站做流程切換準(zhǔn)備，并做好監(jiān)護(hù)工作。11.2.2對并聯(lián)泵運(yùn)行的輸油站，要關(guān)閉壓力越站閥門。11.2.3若低壓泄壓系統(tǒng)處于隔離狀態(tài).待泵機(jī)組運(yùn)行正常后，應(yīng)及時投用低壓泄壓系統(tǒng)。11.2.4啟動相應(yīng)輸油泵機(jī)組。12全越站流程的切換1加壓加熱輸送流程切換為全越站流程.按8. 2. 2的規(guī)定執(zhí)行。12.2全越站流程切換為加壓加熱輸送流程，按8. 2.1的規(guī)定執(zhí)行。1

21、3輸油量的調(diào)節(jié)1 壓力調(diào)節(jié)1. 1中控調(diào)度宜通知相關(guān)站做調(diào)壓準(zhǔn)備.并做好監(jiān)護(hù)工作。13. 1. 2控制中心根據(jù)輸量要求調(diào)整相關(guān)站的進(jìn)出站壓力設(shè)定值。13.2流程操作13. 2. 1相關(guān)中間站由加壓輸送流程切換為壓力越站流程1. 1中控調(diào)度宜通知相關(guān)站做流程切換準(zhǔn)備，并做好監(jiān)護(hù)工作。13.2. 1.2 按11. 1的規(guī)定執(zhí)行。13. 2.2相關(guān)中間站由壓力越站流程切換為加壓輸送流程13. 2. 2. 1中控調(diào)度宜通知相關(guān)站做流程切換準(zhǔn)備，并做好監(jiān)護(hù)工作。13. 2. 2. 2按11. 2的規(guī)定執(zhí)行。13.2.3 增加運(yùn)行輸油泵機(jī)組13.2.3.1中控調(diào)度宜通知相關(guān)站做啟動輸油泵機(jī)組準(zhǔn)備，并做好監(jiān)護(hù)工作。13. 2. 3. 2確認(rèn)相關(guān)站已設(shè)定適宜的進(jìn)出站壓力調(diào)節(jié)值。13. 2. 3. 3當(dāng)僅需要某站增啟輸油泵機(jī)組時，控制中心發(fā)出啟動某站預(yù)選輸油栗的指令。13.2.3.4當(dāng)需要多站增啟輸油泵機(jī)組時，控制中心應(yīng)按照油流方向依次逐站發(fā)出啟動預(yù)選輸油泵機(jī) 組的指令。13. 2. 4 減少運(yùn)行輸油泵機(jī)組13. 2. 4. 1中控調(diào)度宜通知相關(guān)站做停運(yùn)輸油泵機(jī)組準(zhǔn)備，并做好監(jiān)護(hù)工作。13. 2. 4. 2確認(rèn)相關(guān)站已設(shè)定適宜的進(jìn)出站壓力調(diào)節(jié)值。13. 2. 4. 3當(dāng)僅需要某站停運(yùn)輸油泵機(jī)組時，控制中心發(fā)出停運(yùn)某