人工智能AI 行業(yè)應(yīng)用整體建設(shè)解決方案

1、人工智能AI+行業(yè)應(yīng)用解決方案2019年3月8日目 錄 TOC o 1-5 h z HYPERLINK l bookmark1 o Current Document 第一章計(jì)算機(jī)視覺發(fā)展歷程31.1當(dāng)前計(jì)算機(jī)視覺技術(shù)的位置 4 HYPERLINK l bookmark4 o Current Document 第二章變電站智能化監(jiān)控52.1項(xiàng)目背景52.2解決方案52.3系統(tǒng)功能5 HYPERLINK l bookmark11 o Current Document 第三章 電力隧道智能化監(jiān)控 63.1項(xiàng)目背景63.2解決方案63.3系統(tǒng)功能7 HYPERLINK l bookmark14 o C

2、urrent Document 第四章 電塔防破智能化監(jiān)控 74.1項(xiàng)目背景74.2解決方案84.3系統(tǒng)功能8 HYPERLINK l bookmark21 o Current Document 第五章加油站智能化監(jiān)控95.1項(xiàng)目背景95.2解決方案95.3系統(tǒng)功能9 HYPERLINK l bookmark28 o Current Document 第六章配電室智能運(yùn)維106.1項(xiàng)目背景106.2解決方案106.3系統(tǒng)功能10 HYPERLINK l bookmark37 o Current Document 第七章 采油機(jī)智能化監(jiān)控 117.1項(xiàng)目背景117.2解決方案117.3系統(tǒng)功能1

3、2 HYPERLINK l bookmark44 o Current Document 第八章輸油管線128.1項(xiàng)目背景128.2解決方案138.3系統(tǒng)功能13第一章計(jì)算機(jī)視覺發(fā)展歷程計(jì)算機(jī)視覺的發(fā)展歷史可以追溯到1966年，在這一年著名人工智能學(xué)家 馬文明斯基給他的學(xué)生布置了一道作業(yè)，讓學(xué)生在電腦前面連一個(gè)攝像頭， 然后想辦法寫一個(gè)程序，讓計(jì)算機(jī)告訴我們攝像頭看到了什么。這道題代表 了計(jì)算機(jī)視覺的全部，通過一個(gè)攝像頭讓機(jī)器告訴我們它到底看到了什么。 所以，1966年被認(rèn)為是計(jì)算機(jī)視覺的起始年。1970年代，研究者開始去試圖解決這樣一個(gè)問題，就是讓計(jì)算機(jī)告知他到 底看到了什么東西。當(dāng)時(shí)，大家認(rèn)

4、為要讓計(jì)算機(jī)認(rèn)知到底看到了什么，首先要 了解人是怎樣去理解這個(gè)世界的。當(dāng)時(shí)有一種普遍的認(rèn)知，認(rèn)為人之所以理解 這個(gè)世界，是因?yàn)槿丝吹降氖澜缡橇Ⅲw的，能夠從立體的形狀里面理解世界。 在這種認(rèn)知情況下，研究者希望先把三維結(jié)構(gòu)從圖像里面恢復(fù)出來，在此基 礎(chǔ)上再去做理解和判斷。1980年代，是人工智能發(fā)展的一個(gè)非常重要的階段。當(dāng)時(shí)，在人工智能界 開始做很多類似于現(xiàn)在的專家系統(tǒng)，計(jì)算機(jī)視覺的方法論也開始在這個(gè)階段產(chǎn) 生一些改變。在這個(gè)階段，人們發(fā)現(xiàn)要讓計(jì)算機(jī)理解圖像，不一定先要恢復(fù)物 體的三維結(jié)構(gòu)。例如：讓計(jì)算機(jī)識(shí)別一個(gè)蘋果，假設(shè)計(jì)算機(jī)事先知道對(duì)蘋果的 形狀或其他特征，并且建立了這樣一個(gè)先驗(yàn)知識(shí)庫(kù)，那么

5、計(jì)算機(jī)就可以將這樣 的先驗(yàn)知識(shí)和看到物體表征進(jìn)行匹配。如果能夠匹配上，計(jì)算機(jī)就算識(shí)別或 者理解了看到的物體。所以，80年代出現(xiàn)了很多方法，包括幾何以及代數(shù)的 方法，將我們已知的物品轉(zhuǎn)化成一些先驗(yàn)表征，然后和計(jì)算機(jī)看到的物品圖像 進(jìn)行匹配。90年代，人工智能界又出現(xiàn)了一次比較大的變革，也就是統(tǒng)計(jì)方法的出現(xiàn)。 在這個(gè)階段，經(jīng)歷了一些比較大的發(fā)展點(diǎn)，比如現(xiàn)在還廣泛使用的局部特征。隨著90 年代統(tǒng)計(jì)方法的流行，研究者找到了一種統(tǒng)計(jì)手段，能夠刻畫物品最本質(zhì)的 一些局部特征，比如：要識(shí)別一輛卡車，通過形狀、顏色、紋理，可能并不 穩(wěn)定，如果通過局部特征，即使視角、燈光變化了，也會(huì)非常穩(wěn)定。我們可 以對(duì)物品建

6、立一個(gè)局部特征索引，通過局部特征可以找到相似的物品。通過 這樣一些局部點(diǎn)，可以讓匹配更加精準(zhǔn)。到2000年左右，機(jī)器學(xué)習(xí)開始興起。以前需要通過一些規(guī)則、知識(shí)或者統(tǒng) 計(jì)模型去識(shí)別圖像所代表的物品是什么，但是機(jī)器學(xué)習(xí)的方法和以前完全不一樣。 機(jī)器學(xué)習(xí)能夠從我們給定的海量數(shù)據(jù)里面去自動(dòng)歸納物品的特征，然后去識(shí)別它。 在這樣一個(gè)時(shí)間點(diǎn)，計(jì)算機(jī)視覺界有幾個(gè)非常有代表性的工作，比如：人臉識(shí)別。 你要識(shí)別一個(gè)人臉，第一步需要從圖片里面把待識(shí)別的人臉區(qū)域給提取出來，我3 /13人工智能AI+行業(yè)應(yīng)用解決方案 們一般叫做人臉檢測(cè)。像在大家拍照的時(shí)候，會(huì)看到相機(jī)上有個(gè)小方框在閃， 那其實(shí)是人臉識(shí)別必要的第一步工作

7、，也就是人臉框的檢測(cè)。在以前，這是非常 困難的工作，但是在2000年左右，出現(xiàn)了一種非常好的算法，它能夠基于機(jī) 器學(xué)習(xí)，非常快速的去檢測(cè)人臉。機(jī)器學(xué)習(xí)的出現(xiàn)是伴隨著一個(gè)必要條件出現(xiàn)的。在2000年左右，整個(gè)互 聯(lián)網(wǎng)的出現(xiàn)和爆發(fā)，產(chǎn)生了海量的數(shù)據(jù)，大規(guī)模數(shù)據(jù)集也相伴而生，這為通 過機(jī)器學(xué)習(xí)的方法來做計(jì)算機(jī)視覺提供了很好的土壤。在這期間，出現(xiàn)了大 量學(xué)術(shù)官方的，針對(duì)不同領(lǐng)域評(píng)測(cè)的數(shù)據(jù)集。其中比較有代表性的就是ImageNet。這是由著名的斯坦福大學(xué)教授李飛飛發(fā) 起的一個(gè)項(xiàng)目，她通過眾包的方式，大概標(biāo)注1400萬張圖片，分了大概2萬多個(gè)類別， 這些類別包羅萬物，比如像動(dòng)物，里邊可能分為鳥類、魚類等；

8、植物，里面可能會(huì)分為樹 和花。她的理想很宏大，就是希望提供這樣一個(gè)數(shù)據(jù)集，為計(jì)算機(jī)視覺算法提 供一個(gè)數(shù)據(jù)土壤，讓未來的機(jī)器能夠認(rèn)識(shí)世界上的一切物品。在2000年代， 人工智能經(jīng)歷了一個(gè)快速發(fā)展期以后，整個(gè)人工智能在很多行業(yè)取得了非常好 的應(yīng)用，比如：視覺之外有搜索引擎排序和計(jì)算廣告等等，視覺領(lǐng)域人臉檢測(cè) 器也被用在了各種各樣的相機(jī)里面。到2010年代，進(jìn)入了深度學(xué)習(xí)的年代。深度學(xué)習(xí)從本質(zhì)上給整個(gè)人工智能帶 來了一次革命。在早期多層神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)經(jīng)虎000年左右的一個(gè)低谷后，2006年 Hinton教授在科學(xué)發(fā)表了對(duì)于深層神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的訓(xùn)練方法，帶來了深度學(xué)習(xí) 的蓬勃發(fā)展。深度學(xué)習(xí)出現(xiàn)以后，對(duì)各種各樣的視

9、覺識(shí)別任務(wù)的精度都進(jìn)行了大幅度 的提升。以人臉來進(jìn)行舉例，在深度學(xué)習(xí)出現(xiàn)之前，一個(gè)普通的識(shí)別算法， 如使用顏色、紋理、形狀或者局部特征，可以將各種特征糅合在一起，對(duì)于 人臉識(shí)別率最高也只能做到94%95%。在很多的實(shí)際系統(tǒng)，如人臉考勤，當(dāng) 時(shí)只能做到90%92%的識(shí)別率。深度學(xué)習(xí)出現(xiàn)以后，直接將精度提高到了 99.5%上，將錯(cuò)誤率降低了 10倍。深度學(xué)習(xí)的出現(xiàn)使得以前視覺方法不太實(shí)用 的一些應(yīng)用領(lǐng)域，基本上都可以通過深度學(xué)習(xí)的方法來獲得一個(gè)良好的應(yīng)用。1.1當(dāng)前計(jì)算機(jī)視覺技術(shù)的位置從以上的發(fā)展歷史可以看到，計(jì)算機(jī)視覺在深度學(xué)習(xí)技術(shù)引入之前，其 局限性很多。隨著大數(shù)據(jù)和算力的爆發(fā)，深度學(xué)習(xí)技術(shù)得

10、以引入計(jì)算機(jī)視覺 領(lǐng)域，將計(jì)算機(jī)視覺技術(shù)推向一個(gè)前所未有的高度，計(jì)算機(jī)視覺技術(shù)才真正 的被廣泛使用在人們的生活中。人；氏仔一氏臘、宇鼓山別:物；工具切尊L高壓電塔無人值守*變電站/,電纜隧道縱觀計(jì)算機(jī)視覺技術(shù)的發(fā)展歷程，可以看到，計(jì)算機(jī)視覺技術(shù)目前還處 在一個(gè)早期階段。當(dāng)下的技術(shù)仍然無法解決最初提出的關(guān)鍵問題一一像人一 樣理解圖像?；趫D像的認(rèn)知技術(shù)，是計(jì)算機(jī)視覺技術(shù)的極大挑戰(zhàn)。人類可 以定義圖像中的物體，基于圖像中的場(chǎng)景理解其中的物體，根據(jù)圖像的上下 文理解事件，這些能力當(dāng)前的計(jì)算機(jī)視覺技術(shù)都還不能很好的實(shí)現(xiàn)。計(jì)算機(jī)抗裾17叫 蜘略 前櫥分所 杭掘改，視覺今后的一個(gè)重要方向，是融合語義理解等

11、技術(shù)，讓計(jì)算機(jī)真正理解圖像。第二章變電站智能化監(jiān)控2.1項(xiàng)目背景隨著我國(guó)電網(wǎng)調(diào)度自動(dòng)化的提高，變電站的無人值守運(yùn)行是電力系統(tǒng)的 發(fā)展趨勢(shì)，由于目前變電站安裝的各類輔助監(jiān)控系統(tǒng)處于各自獨(dú)立的工作狀 態(tài)，沒有整合在一起協(xié)同工作，更沒有實(shí)現(xiàn)“智能化”，同時(shí)存在以下問題：1、缺失一套對(duì)所有輔助系統(tǒng)進(jìn)行統(tǒng)一管理的平臺(tái)，無法實(shí)現(xiàn)對(duì)視頻安防設(shè) 施、變電站內(nèi)輔助設(shè)施的實(shí)時(shí)監(jiān)控以及智能化管理；2、變電站天氣情況、站內(nèi)環(huán)境及排水管網(wǎng)狀況、高壓室內(nèi)六氟化硫、氧氣 濃度等重要信息無法實(shí)時(shí)掌握，且無歷史記錄，運(yùn)行人員不能根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)狀況 快速做出反應(yīng)；3、變電站內(nèi)的風(fēng)機(jī)、照明、空調(diào)目前都只能現(xiàn)場(chǎng)手動(dòng)控制或獨(dú)立實(shí)現(xiàn)自動(dòng) 控制

12、，無法實(shí)現(xiàn)應(yīng)急時(shí)的聯(lián)動(dòng)遠(yuǎn)程控制；4、目前現(xiàn)有的輔助系統(tǒng)均未直接或間接參與現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)管理工作，如及 時(shí)發(fā)現(xiàn)變電站是否有外部人員入侵、糾正現(xiàn)場(chǎng)工作運(yùn)維人員著裝是否規(guī)范的 智能化自動(dòng)監(jiān)控。2.2解決方案針對(duì)以上變電站目前所存在問題，建設(shè)一套基于人工智能的無人值守變 電站智能輔助運(yùn)維管理平臺(tái)非常有必要。本平臺(tái)對(duì)原有視頻安防系統(tǒng)進(jìn)行升 級(jí)，增加人工智能服務(wù)器自動(dòng)識(shí)別檢測(cè)變電站內(nèi)是否存在外來人員入侵、對(duì) 設(shè)備區(qū)運(yùn)維人員標(biāo)準(zhǔn)穿戴進(jìn)行自動(dòng)檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)報(bào)警上傳異常畫面。 對(duì)變電站環(huán)境系統(tǒng)進(jìn)行維護(hù)升級(jí)，增加變電站現(xiàn)場(chǎng)氣象監(jiān)測(cè)、高壓室內(nèi)部環(huán) 境監(jiān)測(cè)，同時(shí)增加水管道水位監(jiān)測(cè)、故障油池水位與油位監(jiān)測(cè)。對(duì)變電站自

13、 動(dòng)化控制系統(tǒng)進(jìn)行維護(hù)升級(jí)，實(shí)現(xiàn)環(huán)境異常時(shí)自動(dòng)排風(fēng)，同時(shí)實(shí)現(xiàn)對(duì)照明、 空調(diào)、風(fēng)機(jī)的遠(yuǎn)程控制與狀態(tài)反饋。具體架構(gòu)圖如下：2.3系統(tǒng)功能1視頻監(jiān)控系統(tǒng)：變電站內(nèi)主要位置安裝視頻監(jiān)控系統(tǒng)，同時(shí)搭載人工智能 算法利用機(jī)器視覺技術(shù)進(jìn)行自動(dòng)識(shí)別，檢測(cè)變電站內(nèi)是否有外來人員出侵，電力運(yùn)維 人員在運(yùn)維過程中是否符合標(biāo)準(zhǔn)著裝規(guī)范，如有異常自動(dòng)報(bào)警并上傳報(bào)警截 圖，運(yùn)行人員可實(shí)時(shí)接收數(shù)據(jù)與報(bào)警信息。減少運(yùn)行人員工作量，節(jié)省人力 成本。2環(huán)境檢測(cè)系統(tǒng)：利用小型氣象監(jiān)測(cè)站對(duì)變電站風(fēng)速風(fēng)向、大氣溫濕度、 大氣壓力、降雨量進(jìn)行監(jiān)測(cè)，為變電站運(yùn)維工作提供有力的數(shù)據(jù)支撐，防止 變電站因被淹而導(dǎo)致設(shè)備損壞，減少安全事故發(fā)生，保

14、證變電站安全運(yùn)行。 高壓室內(nèi)新增六氟化硫、溫濕度、氧氣傳感器進(jìn)行環(huán)境監(jiān)測(cè)，實(shí)現(xiàn)環(huán)境異常 自動(dòng)排風(fēng)，同時(shí)實(shí)現(xiàn)對(duì)照明、空調(diào)、風(fēng)機(jī)的遠(yuǎn)程控制與狀態(tài)反饋。3排水監(jiān)測(cè)系統(tǒng)：對(duì)變電站內(nèi)故障油池新增水油位監(jiān)測(cè)裝置，排水管道內(nèi) 水位監(jiān)測(cè)裝置，防止變電站排水主管網(wǎng)排水不暢、主變充氮滅火裝置向事故 油池微滲等情況出現(xiàn)時(shí)無法得知。第三章電力隧道智能化監(jiān)控3.1項(xiàng)目背景電力隧道監(jiān)控領(lǐng)域目前尚處于初級(jí)階段，不同隧道根據(jù)自身的需求和特點(diǎn)， 配置一種或多種監(jiān)控裝置，每種裝置各自獨(dú)立完成單一的監(jiān)控功能，相互間缺 乏必要的協(xié)作，尚未建立起真正意義上的綜合性電力隧道監(jiān)控系統(tǒng)。目前電力 隧道主要存在問題有：管理與運(yùn)維人員無法實(shí)時(shí)把

15、控隧道現(xiàn)場(chǎng)的情況，常用定 期巡檢方式，有隱患時(shí)不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)與控制；電力隧道地處偏僻之地，一旦 出現(xiàn)非法人員入侵進(jìn)行破壞時(shí)，不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)與告警；安裝的視頻監(jiān)控?cái)z像機(jī) 數(shù)量很多，數(shù)據(jù)量太大且大部分為沒有實(shí)用價(jià)值的數(shù)據(jù)，當(dāng)問題出現(xiàn)后才進(jìn)行 歷史數(shù)據(jù)查詢，不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)隱患；現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境監(jiān)控設(shè)備不能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制，大 多設(shè)備通過手動(dòng)實(shí)現(xiàn)，現(xiàn)場(chǎng)人員在巡檢時(shí)的安全得不到保障；電纜在發(fā)生火災(zāi)時(shí) 不能及時(shí)報(bào)警。3.2解決方案基于人工智能的電力隧道智能化運(yùn)行平臺(tái)，該平臺(tái)分為環(huán)境監(jiān)測(cè)、設(shè)備 監(jiān)控與控制、安全防范三個(gè)子系統(tǒng)。環(huán)境監(jiān)測(cè)系統(tǒng)主要針對(duì)隧道內(nèi)危險(xiǎn)氣體、 溫濕度、液位等參數(shù)進(jìn)行監(jiān)測(cè)和報(bào)警，保證進(jìn)入電力隧道運(yùn)維人員的安

16、全； 設(shè)備監(jiān)測(cè)與控制系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)隧道內(nèi)環(huán)境與集水井液位如有異常，聯(lián)動(dòng)風(fēng)機(jī)與水 泵控制單元，為電力隧道內(nèi)設(shè)備營(yíng)造一個(gè)健康的運(yùn)行環(huán)境，保障設(shè)備安全運(yùn) 行。安全防范系統(tǒng)系統(tǒng)具有視頻監(jiān)視與控制功能，能夠?qū)λ淼纼?nèi)部環(huán)境、出 入口、設(shè)備間等重要位置處實(shí)時(shí)全方位的圖像監(jiān)控。視頻監(jiān)控系統(tǒng)除了具有 數(shù)字化視頻監(jiān)控系統(tǒng)自身的視頻采集、存儲(chǔ)、報(bào)警、聯(lián)動(dòng)等基本功能外，還 具有圖像分析處理能力，對(duì)進(jìn)入隧道的外來入侵人員自動(dòng)識(shí)別，對(duì)隧道內(nèi)運(yùn) 維人員著裝是否規(guī)范進(jìn)行自動(dòng)檢測(cè)，如有異常自動(dòng)報(bào)警。具體架構(gòu)圖如下：3.3系統(tǒng)功能本系統(tǒng)分別針對(duì)“巡、防、控”三個(gè)方面進(jìn)行設(shè)計(jì)，主要分為：1視頻監(jiān)控系統(tǒng)：對(duì)出入口與主要位置安裝視頻監(jiān)控系統(tǒng)

17、，同時(shí)搭載人工 智能算法利用機(jī)器視覺技術(shù)進(jìn)行自動(dòng)識(shí)別檢測(cè)，檢測(cè)隧道內(nèi)是否有外來人員 出侵，電力運(yùn)維人員在運(yùn)維過程中著裝是否符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，線纜布放是否符 合規(guī)范，如有異常系統(tǒng)自動(dòng)報(bào)警并上傳報(bào)警截圖進(jìn)行記錄。2環(huán)境與設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)：對(duì)電力隧道內(nèi)重要位置安裝甲烷、硫化氫、氧氣、 溫濕度傳感器進(jìn)行監(jiān)控，并在環(huán)境異常時(shí)自動(dòng)控制風(fēng)機(jī)開啟。對(duì)隧道集水井 內(nèi)安裝水位傳感器，水位超限時(shí)自動(dòng)開啟水泵，保障電力隧道的安全運(yùn)行。3火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)：對(duì)隧道內(nèi)主要位置安裝感溫、感煙傳感器，發(fā)生火災(zāi) 時(shí)自動(dòng)報(bào)第四章電塔防破智能化監(jiān)控4.1項(xiàng)目背景目前遠(yuǎn)距離電能傳輸主要采用架空輸電線路，承擔(dān)巨大的電能輸送，架 空輸電線路的安全

18、運(yùn)行與電網(wǎng)的穩(wěn)定密切相關(guān)，運(yùn)維工作就顯得尤為重要。 架空輸電線路具有所處地理位置特殊、運(yùn)行環(huán)境復(fù)雜、運(yùn)維工作點(diǎn)多面廣、 涉及任務(wù)繁雜等特點(diǎn)。現(xiàn)階段架空輸電線路主要存在以下幾點(diǎn)問題：傳輸距 離長(zhǎng)，人工排查難度大，且全段排查周期過長(zhǎng)；對(duì)于某些影響電網(wǎng)安全不確 定因素不能做到及時(shí)發(fā)現(xiàn)，例如無人機(jī)、風(fēng)箏、大型機(jī)械工程車輛對(duì)輸電線 路造成的安全威脅，無法做到實(shí)時(shí)性；對(duì)非法偷盜等現(xiàn)象無法及時(shí)發(fā)現(xiàn)。4.2解決方案每個(gè)高壓鐵塔上分別安裝34臺(tái)視頻采集裝置，每套裝置由攝像頭、太陽(yáng)能板、4G物聯(lián)網(wǎng)傳輸設(shè)備、鋰電池、控制器等設(shè)備組裝成。攝像頭分別用于監(jiān)控高空 異物入侵（如無人機(jī)靠近、風(fēng)箏或其他異物造成的線路異物附著

19、）和地面危險(xiǎn)因 素辨識(shí)（如挖掘機(jī)、泵車、吊車等大型工程車輛對(duì)架空輸電線路造成的威脅， 外來人員入侵破壞線路）及運(yùn)維人員著裝檢測(cè)等功能?，F(xiàn)場(chǎng)視頻通過4G物聯(lián) 網(wǎng)傳輸設(shè)備傳輸至云存儲(chǔ)服務(wù)器，控制中心的視頻服務(wù)器利用機(jī)器視覺技術(shù)對(duì)云 存儲(chǔ)上的實(shí)時(shí)視頻進(jìn)行智能化分析。針對(duì)不同的分析結(jié)果，系統(tǒng)自動(dòng)選擇將報(bào)警 信息發(fā)布至相關(guān)人員微信公眾號(hào)或現(xiàn)場(chǎng)語音報(bào)警器就地語音警示驅(qū)離，同時(shí)系 統(tǒng)自動(dòng)上傳報(bào)警截圖數(shù)據(jù)并記錄，為后期輔助評(píng)估提供有力的數(shù)據(jù)支持。具體架 構(gòu)圖如下：云存儲(chǔ)服務(wù)器丁 4G無 線傳 輸設(shè) 備.二#核心交換機(jī)能視 頻處 理服 務(wù)器匯聚匯聚交換交換機(jī)機(jī)信網(wǎng)絡(luò)信號(hào)網(wǎng)絡(luò)信號(hào)號(hào)機(jī)手微信公眾號(hào)接收?qǐng)?bào)警信息 吾音

20、喊話報(bào)警器 絡(luò)傳輸 i無線網(wǎng)太陽(yáng)能供電攝像機(jī)太陽(yáng)能供電攝像機(jī)太陽(yáng)能供電攝像機(jī)太陽(yáng)能供電攝像機(jī)4G4-3系統(tǒng)功能1、外來人員入侵檢測(cè)：利用人工智能、多人跟蹤、人臉識(shí)別等技術(shù)對(duì)進(jìn)入 監(jiān)控區(qū)域人員進(jìn)行識(shí)別監(jiān)控，根據(jù)聚合圖像通道特征準(zhǔn)確檢測(cè)人員的位置，利用人員相鄰時(shí)刻聯(lián)合概率數(shù)據(jù)關(guān)聯(lián)特征進(jìn)行實(shí)時(shí)跟蹤，一旦發(fā)現(xiàn)有非法人 員入侵，系統(tǒng)自動(dòng)立即報(bào)警，從而保證電力高壓鐵塔和架空線路的運(yùn)行安全。2、高空作業(yè)車識(shí)別功能：為了控制地面危險(xiǎn)因素對(duì)架空輸電線路的影響， 對(duì)進(jìn)入視頻監(jiān)控區(qū)的大型工程車輛進(jìn)行主動(dòng)識(shí)別，一旦靠近電力線路保護(hù)區(qū) 對(duì)輸電線路形成威脅，系統(tǒng)主動(dòng)識(shí)別報(bào)警并通過現(xiàn)場(chǎng)語音喊話器對(duì)車輛進(jìn)行 驅(qū)離。3、高空異

21、物識(shí)別：在架空輸電線路電力保護(hù)區(qū)空域范圍內(nèi)，如出現(xiàn)無人機(jī)、 風(fēng)箏等異物闖入時(shí)，系統(tǒng)自動(dòng)進(jìn)行識(shí)別報(bào)警，并將報(bào)警信息推送給運(yùn)行人員的 微信，提醒人員快速做出反應(yīng)，防止危險(xiǎn)因素影響擴(kuò)大。4、運(yùn)維檢修人員著裝檢測(cè)：運(yùn)維人員進(jìn)入高壓電塔區(qū)域內(nèi)后，通過機(jī)器視 覺技術(shù)判斷運(yùn)維人員安全帽是否佩戴合格，工作服是否穿戴整齊，對(duì)于不規(guī) 范著裝立即自動(dòng)識(shí)別并報(bào)警，同時(shí)系統(tǒng)自動(dòng)記錄。第五章加油站智能化監(jiān)控5.1項(xiàng)目背景隨著我國(guó)汽車工業(yè)的迅速發(fā)展，各大生產(chǎn)廠家都將新建加油站作為搶占 市場(chǎng)的法寶。這造成了大量的加油站在市區(qū)主干道上，甚至有的加油站就在 小區(qū)旁邊。雖然現(xiàn)在的加油站從技術(shù)上說是很安全的，但是加油站人員來往 頻繁

22、，且人員素質(zhì)參差不齊，這就造成了一定的安全隱患。人員監(jiān)管復(fù)雜， 移動(dòng)設(shè)備管理復(fù)雜，且現(xiàn)有技術(shù)的管理難度極大。為了保障加油站的安全運(yùn) 行和來往人員的生命安全，建設(shè)一套能24小時(shí)對(duì)加油站進(jìn)行監(jiān)管的系統(tǒng)就顯 得尤為迫切。5.2解決方案根據(jù)行業(yè)特點(diǎn)，和每個(gè)加油站的不同配置，可以先讓加油站工作人員整 理出一套本加油站最合理的物品配置和人員管理要點(diǎn)。前期安裝攝像機(jī)，對(duì) 所有需求的標(biāo)準(zhǔn)場(chǎng)景進(jìn)行機(jī)器視覺訓(xùn)練，整理出一套符合安全生產(chǎn)的作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)和現(xiàn)場(chǎng)信息數(shù)據(jù)庫(kù)。在出現(xiàn)規(guī)則不允許的情況時(shí)自動(dòng)報(bào)警，將工作人員的 作業(yè)強(qiáng)度將至最低。5.3系統(tǒng)功能1、固定物品監(jiān)測(cè)功能：對(duì)加油站內(nèi)的所有固定物品進(jìn)行數(shù)量和位置上的統(tǒng) 計(jì)，當(dāng)

23、有異常情況時(shí)進(jìn)行報(bào)警并記錄相關(guān)信息。固定物品包括但不限定于加 油槍、加油設(shè)備主體、內(nèi)滅火器、嚴(yán)禁煙火標(biāo)識(shí)、滅火毯、消防沙等。2、工序監(jiān)測(cè)功能：按照規(guī)定在加油過程工作人員應(yīng)該緊握加油槍，不能在 加油過程中離開，一旦工作人員離開現(xiàn)場(chǎng)語音提醒，并記錄相關(guān)信息。3、標(biāo)準(zhǔn)著裝監(jiān)測(cè)功能：工作人員進(jìn)入監(jiān)控區(qū)域時(shí)，通過人工智能深度學(xué)習(xí) 技術(shù)判斷進(jìn)入監(jiān)控區(qū)域人員帽子是否佩戴合格；工作服是否穿戴整齊。對(duì)于 沒有佩戴帽子的立即主動(dòng)報(bào)警；未穿工作服進(jìn)入進(jìn)行工作的人員系統(tǒng)自動(dòng)報(bào) 警并記錄。4、人員行為監(jiān)測(cè)功能：對(duì)加油站出現(xiàn)的司機(jī)和乘客進(jìn)行監(jiān)測(cè)，一旦出現(xiàn)明 令禁止的吸煙、使用明火等行為時(shí)，立即啟動(dòng)聲光報(bào)警系統(tǒng)，提醒工作人

24、員 及時(shí)制止。第六章 配電室智能運(yùn)維6.1項(xiàng)目背景隨著用戶對(duì)電力的依賴逐步加強(qiáng)，配電室的安全穩(wěn)定運(yùn)營(yíng)顯得尤為重要， 現(xiàn)階段的配電室無論是公變還是專變，都沒有一套完整的系統(tǒng)平臺(tái)將其統(tǒng)一 管理起來。這就有可能因?yàn)楣芾聿簧频脑蛟斐膳潆娛野l(fā)生事故，現(xiàn)階段的 管理一般米用巡檢制度，但是事故的發(fā)生是隨時(shí)存在的，有些小問題因?yàn)樘幚?不及時(shí)發(fā)展為事故，所以建設(shè)一套24小時(shí)能將配電室統(tǒng)一管理的平臺(tái)尤為重 要，這種需求是實(shí)實(shí)在在的。6.2解決方案對(duì)配電室的改造分為四個(gè)方面，一是環(huán)境監(jiān)測(cè)標(biāo)準(zhǔn)化、二是設(shè)備監(jiān)測(cè)標(biāo) 準(zhǔn)化、三是人員管理標(biāo)準(zhǔn)化、四是標(biāo)識(shí)標(biāo)牌標(biāo)準(zhǔn)化。通過這四方面的建設(shè)、通過平臺(tái)可以24小時(shí)了解配電室的運(yùn)行狀

25、況，再出現(xiàn)問題時(shí)第一時(shí)間獲取信息，在根據(jù)問題類型做到實(shí)時(shí)解決。6.3系統(tǒng)功能1、環(huán)境監(jiān)測(cè)功能：對(duì)配電室內(nèi)外環(huán)境溫度、濕度、煙霧、電纜溝道水位、 進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，為配電室內(nèi)設(shè)備營(yíng)造一個(gè)健康的運(yùn)行環(huán)境同時(shí)為室外作業(yè)人 員提供相應(yīng)的施工環(huán)境指標(biāo)。2、人員入侵識(shí)別功能：通過在配電室內(nèi)安裝監(jiān)控設(shè)備，利用人工智能對(duì)進(jìn) 入基站站的人員進(jìn)行識(shí)別監(jiān)控，一旦發(fā)現(xiàn)有非法人員入侵、工服穿戴不標(biāo)準(zhǔn)，可以立即 報(bào)警，從而預(yù)防非法、違規(guī)人員的不正當(dāng)行為。3、設(shè)備運(yùn)行監(jiān)測(cè)功能：設(shè)備監(jiān)測(cè)標(biāo)準(zhǔn)化包括10kV高壓柜信息（負(fù)荷電 流、電壓、有功、無功、功率因數(shù)、頻率、開關(guān)狀態(tài)）進(jìn)行采集、變壓器溫 度信息采集、對(duì)低壓配電進(jìn)線柜及聯(lián)絡(luò)柜的

26、電流、電壓、功率、功率因數(shù)及 電能等數(shù)據(jù)采集。3、共享電工功能：將異常情況上傳1APP端，附近的電工可以根據(jù)自己安排 進(jìn)行搶單，極大的提升了電工工作積極性，提高搶修效率。5、可擴(kuò)展功能：固定物品識(shí)別功能：根據(jù)用戶需求，經(jīng)過訓(xùn)練后可以對(duì)特定物品進(jìn)行 識(shí)別，保證用戶需求方面的靈活性，從而使配電室可以更加人性化的運(yùn)行。預(yù)留數(shù)據(jù)接入口：考慮到后期高科技設(shè)備可能會(huì)介入，在平臺(tái)建設(shè)時(shí)會(huì) 留有一定的設(shè)備接入口，保證一套系統(tǒng)可以監(jiān)控配電室的所有信息化產(chǎn)品。第七章采油機(jī)智能化監(jiān)控7.1項(xiàng)目背景石油是現(xiàn)代工業(yè)的血液，隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展，對(duì)石油的依賴顯得 越發(fā)嚴(yán)重。我國(guó)是石油進(jìn)口大國(guó)，也是石油生產(chǎn)大國(guó)，在西北和

27、東北擁有大 量的油田。石油的采掘安全關(guān)系到我國(guó)經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)定發(fā)展，油田現(xiàn)階段對(duì)采油 機(jī)的管理主要依靠人員定期巡檢，對(duì)人員的管理主要依靠傳統(tǒng)的人員考核， 這樣對(duì)設(shè)備的運(yùn)行情況不能實(shí)時(shí)了解，對(duì)人員的監(jiān)管不能實(shí)時(shí)到位。為了保 證油田設(shè)備、人員的安全，建設(shè)一套能24小時(shí)對(duì)采油機(jī)工作狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)控的 系統(tǒng)顯得尤為迫切。7.2解決方案在采油機(jī)設(shè)備的各個(gè)重點(diǎn)監(jiān)控部位加裝攝像機(jī)，通訊方式采用工業(yè)級(jí)網(wǎng) 橋通訊，專為極端環(huán)境設(shè)計(jì)，防潮、防水、防鹽堿腐蝕?？梢圆捎命c(diǎn)對(duì)點(diǎn)、 點(diǎn)對(duì)多點(diǎn)方式組網(wǎng)。數(shù)據(jù)回傳至監(jiān)控中心進(jìn)行統(tǒng)一處理，當(dāng)發(fā)現(xiàn)設(shè)備異常后 進(jìn)行存儲(chǔ)，并通知現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備管理人員進(jìn)行查看。在設(shè)備操作區(qū)域加裝人員標(biāo) 準(zhǔn)著裝檢測(cè)攝像機(jī)，對(duì)進(jìn)入?yún)^(qū)域的人員進(jìn)行監(jiān)控。19 /137.3系統(tǒng)功能1、現(xiàn)場(chǎng)人員監(jiān)測(cè)功能：對(duì)進(jìn)入設(shè)備操作區(qū)的人員進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)著裝進(jìn)行識(shí)別， 當(dāng)安全帽和工服有缺失時(shí)語音提示標(biāo)準(zhǔn)著裝，當(dāng)安全帽和工服全部缺失時(shí)提 示非法人員入侵，語音提示立即離開，保證設(shè)備和人員的安全。2、鋼纜卷筒監(jiān)測(cè)功能：對(duì)鋼纜卷筒進(jìn)行檢測(cè)，檢測(cè)內(nèi)容為鋼纜在卷筒上是 否整齊的排布，鋼纜是否有斷股、散股。一旦出現(xiàn)異常立即提示設(shè)備管理人 員，并將記錄相關(guān)信息。3、皮帶輪皮帶監(jiān)測(cè)功能：對(duì)皮帶松緊程度進(jìn)行檢測(cè)， 當(dāng)出現(xiàn)皮帶過松情況和斷裂情況 時(shí)，立即提示設(shè)備管理人