臨近既有線鉆孔樁技術(shù)交底

1、臨近既有線鉆孔樁施工技術(shù)交底交底單位名稱：編號：GCB -JSJD-2011-003工程名稱設(shè)計文件圖號一施工單位交底日期| 年 月 日一交底內(nèi)容一、施工準(zhǔn)備1、辦理既有線施工相關(guān)手續(xù)在跨既有線施工前，將設(shè)計圖紙、施工方案報送南昌鐵路局、電務(wù)段、工務(wù) 段等相關(guān)處、室審批，辦理既有線施工許可證，并與工務(wù)段、電務(wù)段、車務(wù)段、 供電段等相關(guān)單位簽訂安全協(xié)議書”及施工配合協(xié)議”。2、地下管線保護作業(yè)場地在清理平整前，挖探溝做好地下管線的探測工作，并請相關(guān)產(chǎn)權(quán)單 位到現(xiàn)場確認(rèn)管線位置和數(shù)量。開工前，完成施工范圍有影響的管線采取遷改或 保護措施。3、一般鉆孔灌注樁施工的準(zhǔn)備二、施工順序安排根據(jù)現(xiàn)場施工調(diào)查

2、，6# 11#墩臨近既有線，鉆孔樁施工前需填筑鉆機平臺， 消除基礎(chǔ)施工威脅既有線運營安全的隱患?？傮w施工方案是：(1X清除場地內(nèi)雜物、填筑作業(yè)平臺，形成橋梁基礎(chǔ)施工作業(yè)平臺。(2X根據(jù)本工程地質(zhì)情況，采用沖擊式鉆機施工，其設(shè)備輕便、尺寸小(長 6.4m、寬2.4m、高3.6m).鉆孔作業(yè)對既有線產(chǎn)生安全隱患少等優(yōu)點。(3 X為防止列車動載影響鉆孔樁孔壁穩(wěn)定，先施工有溶洞，后施工無溶洞， 先施工長樁，后施工短樁，先內(nèi)后外，先既有線后非既有線。三、主要施工方法及施工工藝1、清除地面雜物采用裝載機及挖機和翻斗運輸車將施工范圍內(nèi)的雜物清除并運填壓實施工 施工操作平臺，并做好排水設(shè)施。2、鉆機平臺填筑在

3、施工平臺處理完畢后，立即放出墩臺位置，并將鉆機作業(yè)平臺整平壓實， 使其具備一定的地基承載力，防止鉆機施工時產(chǎn)生塌陷造成機械傾覆影響既有線 安全行車。3、鉆孔樁施工6#11#墩鉆孔樁采用沖擊式鉆機施工，并安排一墩一機施工。因考慮本工 程樁基距既有線較近，要求鉆孔樁鋼護筒埋置深度不小于3m,同時隨鉆孔樁鉆 進跟進鋼護筒至基巖頂面。樁基鋼筋籠安排在白天吊裝。水下砼灌注采用砼汽車 泵配合灌注，鉆孔樁所用砼由攪拌站集中拌制供應(yīng)，采用8m3砼罐車運到施工 現(xiàn)場。3.1工藝流程：測量定位|-I施工準(zhǔn)備|加工鋼護筒 V 鉆機就位震動下沉鋼護筒頂端直徑尺寸20cm，底端直徑尺寸40cm，深80cm。預(yù)埋鋼筋不小

4、于 12，要求現(xiàn)場防護員每天檢查鋼絲纜風(fēng)繩的卡口。當(dāng)有強降雨或者風(fēng)力大于 5級以上時要求樁機停止施工。3.3其余詳見一般鉆孔灌注樁施工的施工工藝。3.4鉆孔樁鉆孔允許偏差和檢驗方法序號項 目允許偏差檢驗方法1護筒頂面位置50mm測量檢查傾斜度1%2孑L位中心50mm3傾斜度1%四、溶洞處理措施6#-11#墩臨近既有線，為保證既有線路安全，采用一墩一機一防護員；且 均采用鋼護筒跟進到底，6-4#為串珠型溶洞，溶洞為5個，設(shè)計最大高度為3.7 米，采用巖溶注漿及鋼護筒跟。6-3#為單溶洞，設(shè)計高度為1.5，采用拋填片石 及鋼護筒跟。7#、8#、9#、10#、11#墩樁基設(shè)計均未見巖溶發(fā)育。1、工藝流程見鉆孔樁施工工藝流程圖2、施工方法夕卜護筒直徑應(yīng)較設(shè)計樁徑大20cm，內(nèi)護筒直徑應(yīng)較設(shè)計樁徑大 5c