專題1.4 運動圖象 追及相遇問題(押題專練)-2017年高考物理一輪復(fù)習(xí)精品資料(原卷版)

1、運動圖象追及相遇問題押題專練I某汽車在啟用ABS剎車系統(tǒng)和不啟用ABS剎車系統(tǒng)緊急剎車時，其車速與時間的變化關(guān)系分別如圖1中的、圖線所示，由圖可知，啟用ABS后（）圖1t1時刻車速更小0t3時間內(nèi)加速度更小加速度總是比不啟用ABS時大剎車后前行的距離比不啟用ABS時短利用速度傳感器與計算機結(jié)合，可以自動作出物體運動的圖象.某同學(xué)在一次實驗中得到的運動小車的速度時間圖象如圖2所示，以下說法錯誤的是（）小車先做加速運動，后做減速運動小車運動的最大速度約為0.8m/s小車的位移一定大于8m小車做曲線運動如圖3所示是A、B兩質(zhì)點從同一地點運動的xt圖象，則下列說法錯誤的是（）A質(zhì)點以20m/s的速度勻

2、速運動B質(zhì)點先沿正方向做直線運動，后沿負方向做直線運動B質(zhì)點最初4s做加速運動，后4s做減速運動D.A、B兩質(zhì)點在4s末相遇4據(jù)英國每日郵報2014年8月10日報道，27名跳水運動員參加了科索沃年度高空跳水比賽自某運動員離開跳臺開始計時，在t2時刻運動員以速度v2落水，選向下為正方向，某速度隨時間變化的規(guī)律如圖4所示，下列結(jié)論正確的是()該運動員在0t2時間內(nèi)加速度大小先減小后增大，加速度的方向不變該運動員在t2t3時間內(nèi)加速度大小逐漸減小，處于失重狀態(tài)c.在0t2時間內(nèi)，平均速度T廠寧2D.在t2t3時間內(nèi)，平均速度v2=J2(多選)甲、乙兩物體在同一直線上運動的Xt圖象如圖5所示，以甲的出

3、發(fā)點為原點，出發(fā)時刻為計時起點.則從圖象可以看出()t2到t3這段時間內(nèi)甲的平均速度大于乙的平均速度乙比甲先出發(fā)甲開始運動時，乙在甲前面x0處甲在中途停了一會兒，最終也沒追上乙個質(zhì)點沿x軸做勻加速直線運動.其位移一時間圖象如圖9所示，則下列說法正確的是()該質(zhì)點的加速度大小為2m/s2該質(zhì)點在t=1s時的速度大小為2m/s該質(zhì)點在t=0到t=2s時間內(nèi)的位移大小為6m該質(zhì)點在t=0時速度為零7亞丁灣索馬里海域六艘海盜快艇試圖靠近中國海軍護航編隊保護的商船，中國特戰(zhàn)隊員發(fā)射爆震彈成功將其驅(qū)離.假如其中一艘海盜快艇在海面上運動的v-t圖象如圖10所示，設(shè)運動過程中海盜快艇所受阻力不變則下列說法正確

4、的是()海盜快艇在066s內(nèi)從靜止出發(fā)做加速度增大的加速直線運動海盜快艇在96s末開始調(diào)頭逃離海盜快艇在66s末離商船最近海盜快艇在96116s內(nèi)做勻減速直線運動物體做直線運動，其加速度隨時間變化的a-t圖象如圖6所示下列v-t圖象中，可能正確描述此物體運動的是()圖6(多選)下列給出的四組圖象中，能夠反映同一直線運動的是(10酒后駕駛嚴重威脅公眾交通安全，若將駕駛員從視覺感知前方危險到汽車開始制動的時間稱為反應(yīng)時間，將反應(yīng)時間和制動時間內(nèi)汽車行駛的總距離稱為感知制動距離科學(xué)研究發(fā)現(xiàn)，反應(yīng)時間和感知制動距離在駕駛員飲酒前后會發(fā)生明顯變化.一駕駛員正常駕車和酒后駕車時，感知前方危險后汽車運動vt

5、圖線分別如圖12甲、乙所示求：圖12正常駕駛時的感知制動距離x；酒后駕駛時的感知制動距離比正常駕駛時增加的距離Ax.某天，小明在上學(xué)途中沿人行道以V=lm/s速度向一公交車站走去，發(fā)現(xiàn)一輛公交車正以v2=15m/s速度從身旁的平直公路同向駛過，此時他們距車站x=50m.為了乘上該公交車，他加速向前跑去，最大加速度a1=2.5m/s2,能達到的最大速度v=6m/s.假設(shè)公交車在行駛到距車站x0=25m處開始剎車，剛1m0好到車站停下，停車時間t=10s,之后公交車啟動向前開去不計車長，求：若公交車剎車過程視為勻減速直線運動，其加速度a2大小是多少？若小明加速過程視為勻加速直線運動，通過計算分析他

6、能否乘上該公交車.具有我國自主知識產(chǎn)權(quán)的“殲10”飛機的橫空出世，證實了我國航空事業(yè)在飛速發(fā)展，而航空事業(yè)的發(fā)展又離不開風(fēng)洞試驗，其簡化模型如圖7a所示.在光滑的水平軌道上停放相距x0=10m的甲、乙兩車,其中乙車是風(fēng)力驅(qū)動車.在彈射裝置使甲車獲得v0=40m/s的瞬時速度向乙車運動的同時，乙車的風(fēng)洞開始工作，將風(fēng)吹向固定在甲車上的擋風(fēng)板，從而使乙車獲得了速度，測繪裝置得到了甲、乙兩車的v-t圖象如圖b所示，設(shè)兩車始終未相撞.ab圖7若甲車的質(zhì)量與其加速度的乘積等于乙車的質(zhì)量與其加速度的乘積，求甲、乙兩車的質(zhì)量比；求兩車相距最近時的距離.如圖13所示，直線MN表示一條平直公路，甲、乙兩輛汽車原來停在A、B兩處，A、B間的距離為85