下穿繞城高速百合立交橋施工安全技術(shù)設(shè)計(jì)方案

1、. 工程概況工程概況工程簡(jiǎn)介本工程位于重慶市巴南區(qū)公路物流基地縱三路南段（樁號(hào)： K0+510 ?K0+630 ）下穿繞城高速主線、G 、 E 匝道高架橋地段。主要技術(shù)參數(shù)縱三路設(shè)計(jì)參數(shù)公路等級(jí)：城市主干道。設(shè)計(jì)車速： 40km/h 。路基寬度： B=5m （人行道） + 11m （機(jī)動(dòng)車道） +11m （機(jī)動(dòng)車道） +5m （人行道） =32m 。涵設(shè)計(jì)荷載：公路一 I 級(jí)，人群荷載 4.0KN/m 2設(shè)計(jì)年限：瀝青砼路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)年限為 15 年，交通量飽和設(shè)計(jì)年限為 20年。路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)荷載： BZZ-100 型標(biāo)準(zhǔn)車工程地質(zhì)條件地形、地貌與地質(zhì)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地勘察， G 匝道高架橋在施工時(shí)對(duì)

2、原地進(jìn)行過爆破開挖后， 修建的 G 匝道獨(dú)立墩柱和橋臺(tái)，百合立交修建完成后在 G 匝道下形成水塘，水深約 4m 左右，在 G 匝道與主線橋之間形成了一個(gè)石包，基巖出露，主線橋和 E匝道位于斜坡上，表層為素填土，結(jié)構(gòu)松散，下部軟塑，厚度0.6m? 12.6m ，下伏基巖為砂巖，中等風(fēng)化砂巖天然抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值35.56kPa 。氣象特征月份本工程屬中亞熱帶季風(fēng)氣候區(qū)，主要特點(diǎn)是冬暖夏熱，降雨充沛，分配不 均。根據(jù)巴南區(qū)氣象局提供的資料顯示，多年平均氣溫為17.8 C,月平均氣溫最高 32.8 C （8月），最低6.3 C （12 月）。日極端最高氣溫為 42.5 C（2006 年 8 月 26 日

3、），最低1.8 C （ 1975 年 12 月 15 日）。多年平均相對(duì)濕度為 79% 。 區(qū)內(nèi)以降雨為主，雪、冰雹少見，年最大降雨量 1502.4mm （ 1982年），年 最小降雨量為 819.20mm（ 1969 年），多年平均降雨量為8mm ，降雨多集中在 4? 9 月，其降雨量最高達(dá)867.8mm ，占年降雨量的 76% 。地震及區(qū)域穩(wěn)定性根據(jù)中國(guó)地震動(dòng)參數(shù)區(qū)劃圖（ GB18306-2001 ） ?，項(xiàng)目區(qū)位于地震基本裂度 VI 度區(qū)（地震動(dòng)峰值加速度為 0.05g ）?？v三路與百合立交高架橋相關(guān)參數(shù)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)勘查實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)得知：G 匝道橋下凈寬 23m ，縱三路路面內(nèi)側(cè)邊緣距墩柱外側(cè)的

4、距離為 1.0m ?？v 三路外側(cè)人行道距G 匝道橋臺(tái)胸墻 3.0m ，梁底到地面最小凈高 5.5m ， G 匝道 外側(cè)距陡崖 10m 。主線橋下凈寬19m,縱三路路面內(nèi)側(cè)邊緣距墩柱外側(cè)的距離為1.25m?？v三1.25m 。路外側(cè)人行道距主線橋墩柱 1.75m ，梁底到地面最小凈高 9.0m 。E 匝道橋下凈寬19m ，縱三路路面內(nèi)側(cè)邊緣距墩柱外側(cè)的距離為縱三路外側(cè)人行道距 E 匝道橋墩 1.80m ，梁底到地面最小凈高 10.5m具體位置詳見平面布置圖本段工程的特點(diǎn)下穿繞城高速公路百合立交主線和 G 、 E 匝道高架橋，施工空間窄，難度大。主要工程量描述本路段長(zhǎng)度為 120m 。 土石方 25

5、185m 3, 擋土墻共4 段，總長(zhǎng)度102.31m 。 鋼結(jié)構(gòu)防落罩棚 34m ，總高度 8m 。工期、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及質(zhì)量目標(biāo)工期要求本工程項(xiàng)目的工期要求為 120 天。質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格按業(yè)主下達(dá)的相關(guān)質(zhì)量等規(guī)范要求指導(dǎo)施工，達(dá)到本項(xiàng)目合同技術(shù)規(guī)范中的各項(xiàng)指標(biāo)，并符合國(guó)標(biāo)、部標(biāo)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。質(zhì)量目標(biāo)在施工過程中，強(qiáng)化全體員工的質(zhì)量意識(shí)，加強(qiáng)質(zhì)量責(zé)任制度管理，合格率100% 。. 編制依據(jù)我單位對(duì)當(dāng)?shù)丨h(huán)境及現(xiàn)場(chǎng)踏勘資料?，F(xiàn)行施工規(guī)范、工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)、試驗(yàn)規(guī)程、安全規(guī)則等。我單位類似工程施工的經(jīng)驗(yàn)、擁有的類似工程施工成套機(jī)械設(shè)備和施工 能重慶公路物流基地縱三南路施工圖設(shè)計(jì)。總體施工組織設(shè)計(jì)。按照重

6、慶市交通委員會(huì)文件渝交委 2014 年 12 月 18 日下發(fā)的關(guān)于重 201431慶市公路水運(yùn)工程危險(xiǎn)性較大分部分項(xiàng)工程安全管理辦法（試行）號(hào)的通知要求，因縱三路南段公路邊緣至高架橋墩近距較小，因此，公路施工過程中，土石方開挖、管網(wǎng)、擋土墻、路面結(jié)構(gòu)、防護(hù)棚、交通工程及電照工程等施工時(shí),對(duì)橋墩影響較大，針對(duì)上述項(xiàng)目的施工順序、施工工藝，特制定 縱三路南段下穿繞城高速百 合收費(fèi)站公路立交橋施工防護(hù)方案。.施工組織與管理人員項(xiàng)目部具體組織施工，嚴(yán)密監(jiān)控施工安全，督促施工進(jìn)度，對(duì)施工質(zhì)量全程監(jiān)控，并為施工隊(duì)提供技術(shù)服務(wù)，做好協(xié)調(diào)工作，確保安全措施落實(shí)到位。作業(yè)區(qū)管理人員配置見表1-1 O表1-1作

7、業(yè)區(qū)現(xiàn)場(chǎng)管理人員表序號(hào)姓名職務(wù)分 工備注1吳勇現(xiàn)場(chǎng)代表全面管理工作152239056651李奎軍工區(qū)長(zhǎng)全面管理工作159084156572楊江工區(qū)長(zhǎng)助理現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)及管理3卓兵作業(yè)隊(duì)長(zhǎng)施工生產(chǎn)、安全、協(xié)調(diào)工作135083375984邵基富測(cè)量組長(zhǎng)現(xiàn)場(chǎng)施工測(cè)量工作151236271685屈小剛安檢部長(zhǎng)現(xiàn)場(chǎng)施工安全工施工進(jìn)度計(jì)劃施工進(jìn)度計(jì)劃見表4-1表4-1下穿繞城高架橋下路段施工計(jì)劃表9號(hào)施工時(shí)間2015年（月）4567項(xiàng)目名稱單位工程量工作時(shí)間（天）1防撞墩制作安裝項(xiàng)152限圖架制作安裝項(xiàng)15-3蜘i圍護(hù)項(xiàng)174G匝道防護(hù)工程項(xiàng)1105路基土石方工程m325185506支

8、擋、防護(hù)工程m102.31507管網(wǎng)工程m240208路面，程m240209交通工程m240210電照工程m240411防落罩棚m3430勞動(dòng)力計(jì)劃見表4-2表4-2勞動(dòng)力計(jì)劃表序號(hào)工種數(shù)量備注1挖掘機(jī)操作手2人土石方挖裝2起重工1人限高架安裝及防護(hù)棚安裝3汽車司機(jī)4人運(yùn)渣土4模板工6人擋墻施工人員5論工8人擋墻施工人員6架子工8人7普工6人8電工1材料計(jì)劃見表4-3表4-3材料計(jì)劃表序號(hào)名稱及規(guī)格單位數(shù)量備注1直徑50mm架管m7600250mm架管十子管扣個(gè)2500m3350mm架管活動(dòng)管扣個(gè)3504竹夾板m24905塑料編織袋個(gè)1200066*19-6.2纜風(fēng)鋼絲繩m12076*19-6.2纜風(fēng)鋼絲繩卡個(gè)488纜風(fēng)鋼錨固鋼筋kg36D22螺紋鋼筋9D25光園鋼筋3210套100mm鋼管法二盤個(gè)2411M16連接螺