城市中心街區(qū)典例分析-柏林波茨坦廣場(chǎng)

1、城市中心街區(qū)典例分析柏林波茨坦廣場(chǎng)城市區(qū)位柏林市總體規(guī)劃用地圖城市用地居住用地居住用地占到整個(gè)城市用地面積的40%左右，由中心呈放射狀分布，居住密度中心高，四周低，北高南低。水系柏林總面積8%為水，兩條主要河流施普雷河與舍納貝格烏弗河穿城而過(guò)。行政中心經(jīng)濟(jì)中心公共廣場(chǎng)重要的“東西軸線”，聯(lián)系東西柏林。波茨坦廣場(chǎng)巴黎廣場(chǎng)亞歷山大廣場(chǎng)柏林中央車站恩斯特羅伊特廣場(chǎng)城市背景柏林位于中歐平原，施普雷河注入哈弗爾河口處，有750年歷史，2000年成為德國(guó)的新首都。 柏林的建筑多姿多彩，蔚為壯觀，是世界重要的文化學(xué)術(shù)交流場(chǎng)所之一，是德國(guó)主要的工業(yè)城市，還是國(guó)際交通樞紐。從空中俯瞰柏林時(shí)印象最深刻的就是城市像

2、一片綠色的海洋。柏林周圍布滿了河流湖泊和森林。文化背景“批判性重建” 是20世紀(jì)90年代初新上任負(fù)責(zé)建筑問(wèn)題的官員漢斯施迪曼(Hans Stimmann)制定的城市建設(shè)原則。二戰(zhàn)后的德國(guó)，人們?cè)诮?jīng)歷了貧瘠蕭條的年代后，不禁紛紛追憶起戰(zhàn)前的“黃金時(shí)代”，而由施迪曼制定并在柏林重建中廣泛采用的“批判性重建”原則，其目標(biāo)正是恢復(fù)柏林作為傳統(tǒng)歐洲城市的風(fēng)貌。柏林傳統(tǒng)街區(qū)鳥(niǎo)瞰圖新建街區(qū)立面“批判性重建” 原則有如下的幾個(gè)主要方面：柏林歷史上形成的道路格局和限定街道空間的街道立面應(yīng)當(dāng)?shù)玫阶鹬夭⒈M可能重建，建筑形象以所謂古典的“柏林式建筑” (Berlin Architecture)為主，其檐口線腳的高度為

3、22m，屋頂高度不超過(guò)30m。建筑立面由規(guī)整的窗洞和簡(jiǎn)化的裝飾組成，材料以抹灰和石頭為主。建筑用地以區(qū)塊為單位。這意味著有著狹窄路段的現(xiàn)存歷史街道肌理將被保留下來(lái)，并用限高的新建公寓住宅加以填充。這種建造方式在二戰(zhàn)之前的柏林非常典型。通過(guò)這種方式，規(guī)劃者想要?jiǎng)?chuàng)造一個(gè)能夠些許反映歐洲傳統(tǒng)混合街區(qū)的功能品質(zhì)的城市肌理。沿街建筑立面劃分方式新建街區(qū)立面柏林城市肌理“批判性重建” 可總結(jié)為以下兩點(diǎn)：霍勃瑞希特內(nèi)城網(wǎng)格規(guī)劃決定了柏林內(nèi)城的“結(jié)構(gòu)”；街區(qū)院落式的出租住宅決定了柏林內(nèi)城的“肌理”。西柏林：受包豪斯理念影響，寬闊的街道，摩天辦公樓，以及公寓樓街區(qū)。東柏林：受蘇聯(lián)斯大林主義建筑的影響，傳統(tǒng)的古典

4、主義風(fēng)格。之后受包豪斯理念影響，出現(xiàn)了大量板式住宅。漢莎小區(qū)卡爾馬克思大街住區(qū)政治背景：德國(guó)重新統(tǒng)一后，將首都從波恩遷回柏林，而此時(shí)的柏林由于長(zhǎng)時(shí)間的政治割據(jù)，城市呈現(xiàn)出東西兩種形態(tài)，整合柏林成了新任政府首要的任務(wù)。而重建波茨坦廣場(chǎng)，修補(bǔ)這塊冷戰(zhàn)中留下的最大瘡疤，正是對(duì)于時(shí)任政府最為急迫的任務(wù)。經(jīng)濟(jì)背景：20世紀(jì)的前半葉，柏林是德國(guó)的政治、經(jīng)濟(jì)和文化中心，然而由于二戰(zhàn)對(duì)城市的破壞以及冷戰(zhàn)后的政治割據(jù)，柏林經(jīng)濟(jì)迅速下滑，再加上政府補(bǔ)貼金的削減，柏林政府不得不出售土地，進(jìn)行大面積開(kāi)發(fā)。同時(shí)，柏林要想迅速恢復(fù)經(jīng)濟(jì)，就必須先得到經(jīng)濟(jì)巨頭的支持。二戰(zhàn)后的波茨坦廣場(chǎng)幾乎是一片廢墟，有大片的土地可供開(kāi)發(fā)。因

5、此，柏林政府決定將波茨坦地區(qū)位于市中心的20公頃用地劃分為四部分出售給四個(gè)公司進(jìn)行重建。波茨坦廣場(chǎng) 亞歷山大廣場(chǎng)（原東柏林城市中心） 動(dòng)物園（原西柏林城市中心）現(xiàn)柏林中心區(qū)域柏林城市中心分布圖圖片來(lái)源：根據(jù)2009年圖底平面圖(柏林城市發(fā)展部)整理波茨坦廣場(chǎng)位于原東西柏林中心交接處，擔(dān)負(fù)著彌合裂痕的重任。 柏林市空間發(fā)展架構(gòu)圖片來(lái)源：根據(jù)2009年圖底平面圖(柏林城市發(fā)展部)整理放射狀城際道路同心圓格網(wǎng)區(qū)級(jí)道路密集的城市支路城市交通整體結(jié)構(gòu)無(wú)大變化中心地區(qū)高等級(jí)道路明顯減少德國(guó)城市中各級(jí)道路的比例較為合理，支路系統(tǒng)發(fā)達(dá)。在德國(guó)以至歐洲，道路面積在城市用地中所占的比例是很高的。柏林的城市面積約8

6、90平方公里，人口約340萬(wàn)，機(jī)動(dòng)車擁有量約為140萬(wàn)輛，道路總長(zhǎng)約5300公里，交通建設(shè)用地占城市總用地的15.2%，而中心區(qū)更達(dá)到了22.8%，在道路面積中大部分是城市支路。柏林，大多數(shù)的城市道路寬度不大，但路網(wǎng)密度卻很大，其中3/4是限速30公里的城市支路。道路結(jié)構(gòu)快速道路在中心城區(qū)幾乎沒(méi)有主要停車區(qū)域集中在中心城區(qū)向外蔓延的趨勢(shì)德國(guó)各個(gè)大城市的近郊電車、地鐵和公共汽車都很發(fā)達(dá)，它們是德國(guó)城市公共交通的三種主要形式地鐵是公共交通的骨干系統(tǒng)，用以解決城市內(nèi)部的客運(yùn)交通。柏林的地鐵始建于1902年，是德國(guó)建設(shè)的第一個(gè)地鐵系統(tǒng)近郊電車是連接中心城市、郊區(qū)和衛(wèi)星城的鐵路客運(yùn)系統(tǒng)。目前柏林共有近郊

7、電車線路17條，運(yùn)營(yíng)鐵道近300公里相對(duì)于線路明確、運(yùn)量巨大的軌道交通，公共汽車屬于支線系統(tǒng)。還保留了有軌電車公共交通結(jié)合了地鐵和公共汽車的特點(diǎn)，建設(shè)和運(yùn)營(yíng)費(fèi)用遠(yuǎn)低于地鐵自行車道多為暗紅色，與人行道在同一標(biāo)高，但也有位于機(jī)動(dòng)車道一側(cè)的。自行車道與其它車道不設(shè)隔離護(hù)欄。柏林現(xiàn)在就有自行車道約780公里。德國(guó)的火車一般都設(shè)有自行車車廂，自行車可自由上下，為自行車出行提供了方便。自行車交通城市綠地柏林是德國(guó)綠化最好的城市之一：城市面積的l3以上是公園。草地、森林和原野。城市邊緣有廣闊的森林地帶，市中心的大蒂爾加滕公園以及其他所有城區(qū)的各個(gè)公園都為柏林人及游客散步、漫游和騎車出游提供了理想的場(chǎng)所。波茨

8、坦廣場(chǎng)北端的H-HERZ-公園西北向通過(guò)貝利弗街與柏林市區(qū)最大的綠地貝利弗公園相接.歷史變遷19世紀(jì)以前，波茨坦廣場(chǎng)只是弗里德里希大帝(King Frederick the Great)規(guī)劃下的柏林內(nèi)城西南面的入口廣場(chǎng)之一，是位于城墻外一片荒僻的場(chǎng)所。從1824年老城城墻拆除起，它便和與之相鄰的萊比錫廣場(chǎng)組成了相連的廣場(chǎng)綜合體。1778年波茨坦廣場(chǎng)地區(qū)平面圖波茨坦廣場(chǎng)的起源1838年柏林在當(dāng)時(shí)的市郊波茨坦廣場(chǎng)建起了火車站，帶動(dòng)了波茨坦地區(qū)發(fā)展。19世紀(jì)下半葉，波茨坦廣場(chǎng)被譽(yù)為繁華的“歐洲交叉口” 。1929年弗朗獲-汗索這樣描述：“這不是一個(gè)廣場(chǎng)，而是巴黎人所說(shuō)的交叉口路的交匯點(diǎn)、相交口或十字

9、路口，可德語(yǔ)中沒(méi)有這樣的詞?！辈ù奶箯V場(chǎng)的興盛20世紀(jì)中期，二戰(zhàn)摧毀了波茨坦廣場(chǎng)地區(qū)80以上的建筑。1961年，貫穿于此的柏林墻的建造，更使得波茨坦連同萊比錫廣場(chǎng)成為了東西柏林間的一片雷區(qū)。1972年波茨坦廣場(chǎng)地區(qū)的柏林墻兩側(cè)波茨坦廣場(chǎng)的毀滅1989年11月9日，柏林墻被推倒，德國(guó)將首都遷回柏林后，柏林政府決定將波茨坦廣場(chǎng)的空地進(jìn)行開(kāi)發(fā)。波茨坦廣場(chǎng)的重建時(shí)間事件背景14世紀(jì)柏林與它的姐妹城市科恩同時(shí)建立于施普雷河兩岸19世紀(jì)以前內(nèi)城入口弗里德里希大帝內(nèi)城規(guī)劃19世紀(jì)柏林成為德意志的首都，歐洲大都市19世紀(jì)中葉至下半葉歐洲交叉口波茨坦廣場(chǎng)興建火車站，第二次工業(yè)革命20世紀(jì)中期毀于二戰(zhàn)盟軍轟炸柏林

10、，城市嚴(yán)重破壞1961年?yáng)|西柏林 雷區(qū)柏林墻的建立1989年重建柏林墻推倒，冷戰(zhàn)結(jié)束歷史回顧舊城新生波茨坦廣場(chǎng)位于東邊的柏林行政中心與西邊的商業(yè)中心之間，位于德國(guó)柏林市繁華地段布賴特沙伊德廣場(chǎng)。波茨坦廣場(chǎng)位置示意圖政治動(dòng)物園居住周邊功能商業(yè)環(huán)繞著波茨坦大街、Ebert大街和Stresemann大街的交匯點(diǎn)，波茨坦廣場(chǎng)的三個(gè)建筑區(qū)塊戴姆勒一克萊斯勒區(qū)塊、索尼區(qū)塊和ABB&T區(qū)塊大致呈扇形分布，在交匯點(diǎn)的東側(cè)是萊比錫廣場(chǎng)，向北通過(guò)Ebert大街與勃蘭登堡門相連，西北向通過(guò)貝利弗街與柏林市區(qū)最大的綠地貝利弗公園相接，它們共同構(gòu)成了二戰(zhàn)前的柏林市中心。波茨坦廣場(chǎng)區(qū)位示意波茨坦廣場(chǎng)總平面配置圖索尼中心A

11、+T綜合建筑群戴比斯群體將基地分成三大片區(qū)進(jìn)行進(jìn)一步規(guī)劃：波茨坦廣場(chǎng)主區(qū)戴比斯群體（奔馳公司投資）、索尼中心（索尼公司投資）以及A+T綜合建筑群（ABB公司投資）。分區(qū)規(guī)劃功能定位波茨坦廣場(chǎng)是一個(gè)統(tǒng)一規(guī)劃、分區(qū)、分期建設(shè)、實(shí)行綜合開(kāi)發(fā)的整體，其功能定位為一個(gè)重續(xù)文化娛樂(lè)特色的城市新中心，同時(shí)也是一個(gè)以文化娛樂(lè)為特色、多種功能高度復(fù)合的新型CBD。波茨坦廣場(chǎng)功能分區(qū)示意圖居住辦公商業(yè)文娛戴比斯群體與索尼中心功能相對(duì)混合，集居住、辦公、商業(yè)與文娛為一體，A+T綜合建筑群功能相對(duì)單一，均為辦公性質(zhì)建筑。功能分區(qū)區(qū)域內(nèi)的空間體系建筑一空間關(guān)系波茨坦廣場(chǎng)建筑一外部空間關(guān)系的模式為：以空間形態(tài)為主導(dǎo)，建筑

12、為圍合空間服務(wù)。城市空間本身是一個(gè)具有三維特質(zhì)的積極要素，而建筑是構(gòu)建空間的二維立面。1波茨坦廣場(chǎng)項(xiàng)目技術(shù)指標(biāo)： 區(qū)位技術(shù)指標(biāo) 戴比斯群體SONY區(qū)塊ABB&T區(qū)塊總用地面積（ha）約13.65總建筑面積（萬(wàn)m2）54.75容積率555建筑密度（%）504257全區(qū)平均建筑密度（%） 402分區(qū)各建筑項(xiàng)目技術(shù)指標(biāo)： 區(qū)位技術(shù)指標(biāo)戴比斯群體SONY區(qū)塊ABB&T區(qū)塊用地面積（ha）6.82.651.65建筑面積（萬(wàn)m2） （地上部分）3413.257.5其中辦公面積（萬(wàn)m2）178.085.25比例（%）506170居住面積（萬(wàn)m2）6.82.651.5比例（%）202020混合面積（萬(wàn)m2）1

13、0.22.520.75比例（%）301910廣場(chǎng)內(nèi)街道：主要分為三個(gè)等級(jí)，戴比斯群體和Sony區(qū)塊之間的新波茨坦大街是城市級(jí)干道，道路中央設(shè)林蔭道；戴比斯群體內(nèi)的老波茨坦大街是區(qū)域級(jí)道路；第三級(jí)指戴比斯群體內(nèi)的其它小型街道。廣場(chǎng)內(nèi)綠地：包括北端與城市綠地Tier公園相鄰的H-HERZ-公園、戴比斯群體和ABB&T之間的克羅那登公園以及南端的水景空間。景觀綠地雖然集中，但規(guī)模維持在中等水平，故仍能夠適應(yīng)用地條件，同時(shí)保證與建筑的對(duì)話與融合。廣場(chǎng)內(nèi)庭院：街坊式布局的建筑通常設(shè)有內(nèi)向庭院，波茨坦廣場(chǎng)的庭院分為兩類，一類是向公眾開(kāi)放的，如ABB&T區(qū)塊的四個(gè)小街坊；另一類則僅服務(wù)于建筑使用者，如戴姆勒

14、-克萊斯勒區(qū)塊的大部分街坊式建筑。波茨坦廣場(chǎng)項(xiàng)目中的四個(gè)廣場(chǎng)空間有著不同的圍合特性。從圍合程度來(lái)看，從強(qiáng)到弱依次為索尼廣場(chǎng)、芳汀廣場(chǎng)、劇院廣場(chǎng)和波茨坦廣場(chǎng)。波茨坦廣場(chǎng)索尼廣場(chǎng)芳汀廣場(chǎng)劇院廣場(chǎng)芳汀廣場(chǎng)由三棟建筑三面圍合而成，一側(cè)向科羅拉登公園綠地敞開(kāi)，其間設(shè)有水池小品，作為一個(gè)面積較小的廣場(chǎng)，這種做法既減少了空間的封閉感，又增加了空間的景觀層次。中間與兩翼的建筑物之間形成兩個(gè)狹長(zhǎng)通道，成為從老波茨坦大街進(jìn)入方形廣場(chǎng)的入口空間，通過(guò)入口所看到的廣場(chǎng)中的情景對(duì)人們有著強(qiáng)烈的吸引作用。適宜的圍合感和良好的視野使芳汀廣場(chǎng)成為一個(gè)充滿活力的交往場(chǎng)所。新波茨坦大街老波茨坦大街小街道2.芳汀廣場(chǎng)廣場(chǎng)空間萊比錫

15、廣場(chǎng)重建后的波茨坦廣場(chǎng)作為一個(gè)具體的空間節(jié)點(diǎn)，恢復(fù)歷史上曾經(jīng)扮演的角色：一個(gè)交通疏散廣場(chǎng)。其圍合感來(lái)自于各街角建筑，空間界定依賴于連續(xù)的點(diǎn)而非真實(shí)的面，再加以空間和建筑單體的尺度巨大，故圍合感較弱。4.波茨坦廣場(chǎng)分區(qū)介紹索尼中心A+T綜合建筑群戴比斯群體一個(gè)多功能商貿(mào)區(qū)，其功能主要有辦公、居住、購(gòu)物、餐飲、劇院、旅游住宿等。負(fù)責(zé)這一區(qū)域的設(shè)計(jì)師倫佐.皮亞諾（Renzo Piano)遵循了希爾默和薩特勒的總體方案構(gòu)想,并且與地塊西南角的現(xiàn)狀建筑一國(guó)家圖書館形成了良好的對(duì)話。它不僅延續(xù)了原有的波茨坦大街,而且新老步行街把地塊分為幾個(gè)部分并在老波茨坦大街的盡頭形成了一個(gè)廣場(chǎng)。戴比斯群體奔馳公司在原本

16、規(guī)劃為“公共性街道” 的三條道路上方加蓋了玻璃頂棚，連接起了六個(gè)先前規(guī)劃為“傳統(tǒng)歐洲城市風(fēng)格”的街區(qū)。從而使其變成柏林最大的私有化的零售間阿卡丹，一定程度上破壞了其在波茨坦廣場(chǎng)上重新創(chuàng)造傳統(tǒng)城市品質(zhì)的努力。阿卡丹位置示意圖建筑配置示意圖戴比斯廣場(chǎng)水院赫爾穆特.楊(HelmutJahn)負(fù)責(zé)規(guī)劃。包括索尼歐洲中心、辦公樓、電影中心、賓館等等。所有建筑圍繞一個(gè)4000平方米的內(nèi)向廣場(chǎng)展開(kāi)，建筑群緊湊鮮明，富于現(xiàn)代感和技術(shù)感。其中的建筑以其純凈透明的玻璃立面和“漂浮”在內(nèi)部廣場(chǎng)上的“富士山屋頂”在波茨坦廣場(chǎng)地區(qū)成為獨(dú)特的標(biāo)志。索尼中心楊將索尼中心設(shè)計(jì)為一個(gè)大型綜合體，綜合體中所有的建筑部具有相同的由單一玻璃和鋁板構(gòu)成的立面。雖然總體方案規(guī)定了該地塊未來(lái)發(fā)展的空間形態(tài)，但Sony公司終獲得允許建造這塊地區(qū)上最高的建筑物，并在平面格局上也與總體方案有很大的出入。索尼的項(xiàng)目包括辦公樓、公寓住宅、一些休閑設(shè)施餐廳以及德國(guó)電影和電視研究所，所有這些建筑聚集在一個(gè)壯觀的覆以玻璃頂?shù)膹V場(chǎng)周圍。赫爾穆特.楊