2022年人教版高中地理必修一41《地形對聚落及交通線路分布的影響》word教案

1、名師精編 優(yōu)秀教案河北省邯鄲四中高中地理必修一：4.1 地勢對聚落及交通線路分布的影響（教案）教學(xué)目標(biāo)（一）學(xué)問目標(biāo)： 1 知道影響聚落分布的因素有哪些； 2 比較平原地區(qū)和山區(qū)聚落的布局和外形特點有何不同； 3 明白地勢對交通的影響；（二）才能目標(biāo)：結(jié)合實例,分析地勢對聚落分布的影響；（三）情感目標(biāo)勉勵同學(xué)在探究活動中發(fā)覺問題提出問題,讓同學(xué)體驗學(xué)習(xí)地理探究世界的勝利樂趣,增強地理學(xué)習(xí)才能；培育同學(xué)對祖國大好河山的深 教學(xué)重點1影響聚落分布的因素 2地勢對聚落分布的影響 3地勢對交通布局、外形的影響 教學(xué)難點 1地勢對聚 落分布的影響 2影響交通的因素 教具預(yù)備切情感,樹立愛國主義信念；實物

2、投影儀、教學(xué)方法、講授法、爭論法、指導(dǎo)自學(xué)法 教學(xué)過程 ： 引入 通過幾組圖片的分析、比較,引出聚落的概念以及分類教材 P88圖 41、圖 42 及“ 半坡村落”半坡原始村落復(fù)原模型半坡村落遺址位于陜西省西安市東郊,是距今68006200 年前,新石器時代的先民在接近水源、 又不會被洪水埋沒的河流階地上,營建的相對集中的居住場所；從聚落的復(fù)原模型中,我們可以看出,那時的聚落已經(jīng)有了初步的功能分區(qū),如居住區(qū)、公共活動區(qū)、制陶區(qū)、墓葬區(qū)、防備壕溝等；在我國,類似半坡的古村落遺址仍有很多,它們大多坐落在河谷階地上；這說明,當(dāng)時先民挑選居住地時,已經(jīng)充分考慮到地勢對聚落的影響；師 居住是人類的一項重要

3、活動,具有悠久的歷史；聚落作為人類生活和生產(chǎn)的場所,它的形式和規(guī)模, 要有利于人們的生產(chǎn)和生活,就要與四周的自然環(huán)境相適應(yīng),該節(jié)課我們名師精編 優(yōu)秀教案什么是 一、地勢對聚落分布的影響（一）聚落的概念及分類聚落是指人類從事生產(chǎn)和生活活動而聚居的場所；包括房屋建筑的集合體,以及與人們生產(chǎn)、生活相關(guān)的各種設(shè)施； 比一比 類型項目人口主體規(guī)模大小形成早晚用尤為突出；不同鄉(xiāng)村農(nóng)業(yè)人口為主較小較早城市非農(nóng)業(yè)人口為主較大較晚 介紹 ：聚落的形成和進展受很多因素的綜合影響,其中地勢因素的作的地勢條件,對于聚落的類型、分布、規(guī)模和進展,都具有深刻的影響；（二）地勢條件對聚落的影響及其表現(xiàn) 比一比 ：讀圖,比較

4、一下不同地勢影響下,南北方鄉(xiāng)村的規(guī)模、外形、人口數(shù)量等方面 的區(qū)分； 案例分析 ：請閱讀課文P8990 頁活動中的三個案例, “ 山區(qū)聚落和平原聚落”、“ 麗江古城” 、“ 塔里木盆地的綠洲”；分小組爭論一下所提的問題； 同學(xué)活動 ：閱讀材料,分小組爭論,回答疑題； 老師指點 : 答案要點 1、（ 1）圖 4-3 是山區(qū)的聚落,圖 4-4 是平原的聚落（ 2）山區(qū)地勢復(fù)雜,耕地面積小而分散,以散居最為便利；平原地區(qū)地勢平整,耕地廣 闊,聚落規(guī)模大,多呈團圓式 2、（ 1）麗江古城位于云貴高原上,地勢較高,夏季氣溫較低,所以夏無酷暑；又由于緯度 較低和地勢的阻隔,受冬季風(fēng)的影響小,因而冬 季暖和

5、；（ 2）麗江古城位于地勢開闊平整的山間盆地,源于玉龍雪山的玉河 水,分成多股支流,穿越城區(qū),構(gòu)成了獨具特色的聚落特點；3、在塔里木盆地中,城鎮(zhèn)主要分布在山前沖積扇的中下部和主要交通線上；此處地勢較為 平整,土壤肥沃,水源條件好,人口集中,農(nóng)牧業(yè)生產(chǎn)相對發(fā)達(dá)； 提問 ：你知道,除地勢外,影響聚落分布的因 素仍有哪些嗎？ 同學(xué)活動 ： 看圖,分析,總結(jié)出影響聚落分布的土壤因素、水源因素、氣候因素、自然 資源因素、交通因素等；二地勢對交通線路分布的影響名師精編 優(yōu)秀教案古往今來,交通線路始終是與人們相互聯(lián)系的紐帶；同學(xué)列舉影響交通線路分布的因素 1影響交通線路的因素 自然因素：地勢、氣候、水文等

6、社會經(jīng)濟因素：人口、資源、城鎮(zhèn)分布、工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)水平、科學(xué)技術(shù)等（老師歸納） ：在眾多的因素條件中,地勢對交通線路分布的影響特別深刻；2地勢對交通線路的影響 1）地勢大勢影響交通線路密度（實物投影） ：圖 4-8 中國地勢三大階梯圖 4-9 2022年中 國交通線路密度分布（同學(xué)回答）a對比分析我國地勢三大階梯上交通線路密度 答：第三階梯密度最大,其次階梯次之,第一階梯最小 b爭論我國地勢大勢與交通線路密度分布之間的關(guān)系,并且分析緣由答：我國地勢西高東低,呈階梯狀分布, 使交通線路密度表現(xiàn)出西部稀疏,東部稠密的特點（老師歸納） ：練習(xí)冊 P98 （老師講解） ：當(dāng)我們挑選中等尺度區(qū)域,考察地勢對

7、交通線路分布的影響時,可以看出：在不同的地勢區(qū)域內(nèi),交通線路表現(xiàn)出不同的布局和外形特點；（實物投影） ：圖 4-10 四川地勢和交通線路分布（老師提問） ：四川省不同地勢區(qū)內(nèi)交通線路的布局特點和外形特點 東部盆地的交通線路的布局考慮把城鎮(zhèn)連接起來,交通線路外形出現(xiàn)網(wǎng)狀西部川西高原的交通線路布局考慮躲開高大山脈,2）地勢影響交通線路布局和形成（同學(xué)回答）平原地區(qū)限制較少,一般出現(xiàn)網(wǎng)狀 山區(qū)限制因素教多,出現(xiàn)“ 之” 字形分布減緩道路坡度, 多出現(xiàn)線狀, 沿山谷延長（老師歸納） ：驚醒交通線路選線時,要充分考慮沿線自然、經(jīng)濟、社會、交通、技術(shù)、生 態(tài)等因素的綜合影響,挑選有利地勢,躲開不利地勢,盡

8、可能降低工程造價,設(shè)法削減對生 態(tài)環(huán)境的破壞；媒體顯示：3大路選線名師精編優(yōu)秀教案農(nóng)田密布, 澆灌渠道縱平原區(qū)的地勢對線路限制較少；但是一般平原地區(qū),橫交叉,城鎮(zhèn)、 居民點和工業(yè)設(shè)施很多,選線時要盡量少占好地,處理好與農(nóng)田水利設(shè)施的生 閱讀教材 P93圖 414生 相對合理的是B方案；由于B 線鐵路沿線等高線相對稀疏坡緩,同時據(jù)等高線彎曲方向判定為河谷地勢,地勢相對平整；而 更大,費用更高,故不選 A 方案；教材圖 415、圖 416A 線路,要翻越山地,坡度陡,如挖隧道,工程量成昆鐵路盤山路段名師精編 優(yōu)秀教案穿越阿爾卑斯山的鐵路學(xué)）現(xiàn)代化的交通線路能夠在崇山峻嶺中和大江大河上修建,依靠的是什么？生師 （小結(jié)）交 通運輸中的線路,如鐵路、大路、航道,是交通運輸發(fā)生的最基本因素；不同類型的交通運輸線,同一類型的交通運輸線在不同地區(qū)和不同時期,影響的因素不同,但它們的建設(shè)都需要受到經(jīng)濟、社會、技術(shù)和自然等因素的影響和制約；這節(jié)課,我們重點學(xué)習(xí)了地勢對交通線路分布的影響,學(xué)會了如何趨利避害進行選線,并知道了隨著科學(xué)技術(shù)的進步