2組織供應(yīng)運(yùn)輸售后服務(wù)方案

1、2、組織供應(yīng)、運(yùn)輸、售后服務(wù)方案2.1、供貨保證措施為確保項(xiàng)目物資穩(wěn)定、有序的供應(yīng)，我公司將從管理人員、原材料、倉(cāng)儲(chǔ)、 運(yùn)輸?shù)葞讉€(gè)方面全面保障貨物的供應(yīng)。一旦我公司中標(biāo)，項(xiàng)目部將立即派工作小組深入工程現(xiàn)場(chǎng)詳細(xì)了解工程進(jìn)度 計(jì)劃、勘察現(xiàn)場(chǎng)工況、編制貨物供應(yīng)計(jì)劃書，并報(bào)請(qǐng)業(yè)主、總包方審核，得 到首肯后報(bào)項(xiàng)目部審核，審議通過(guò)的貨物供應(yīng)計(jì)劃書分發(fā)至所有項(xiàng)目部負(fù)責(zé) 人手中并受控；各負(fù)責(zé)人在根據(jù)自身崗位職責(zé)編制任務(wù)安排計(jì)劃書、報(bào)項(xiàng)目 部審議批準(zhǔn)后嚴(yán)格受控執(zhí)行；任務(wù)安排計(jì)劃書只有得到項(xiàng)目部經(jīng)理的指令后 才可調(diào)整、修改。我公司為提高供貨效率，以信息化和工業(yè)化融合體系為支撐，利用互聯(lián)網(wǎng)， 對(duì)外連接上下游供應(yīng)鏈，

2、特建立了以產(chǎn)品唯一身份全供應(yīng)鏈管理協(xié)同系統(tǒng)。此系統(tǒng)對(duì)原材料，生產(chǎn)過(guò)程，成品，銷售等幾個(gè)方面全方位控制，該系統(tǒng)可 提高生產(chǎn)效率，設(shè)備利用率，管理人員能夠及時(shí)了解生產(chǎn)工廠單執(zhí)行狀態(tài)和生產(chǎn) 統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)等，從而做出迅速，準(zhǔn)確的決策。2. 1. K項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)我公司高度重視此次材料的供應(yīng)。本次投標(biāo)產(chǎn)品為我公司經(jīng)營(yíng)多年的成熟產(chǎn)品，其產(chǎn)品技術(shù)、生產(chǎn)技術(shù)、應(yīng) 用技術(shù)、以及應(yīng)對(duì)各種突發(fā)事件預(yù)案均已非常成熟。我公司為了做好產(chǎn)品的供應(yīng)、施工服務(wù)，己經(jīng)建立了有效的管理機(jī)構(gòu)，并 專門配備了網(wǎng)絡(luò)信息平臺(tái)，全力以赴做好為本工程服務(wù)的準(zhǔn)備。本工程供應(yīng)項(xiàng)目部成員表序號(hào)在項(xiàng)目部中擔(dān)任的 職務(wù)、職責(zé)姓名性別學(xué)歷現(xiàn)任職務(wù)項(xiàng)目部組織機(jī)構(gòu)

3、圖為了確保服務(wù)聯(lián)絡(luò)的暢通、以及責(zé)任明確，項(xiàng)日部將固定辦公場(chǎng)所、固定專 用聯(lián)絡(luò)電話、傳真機(jī)、聯(lián)絡(luò)接待人、并配備專用辦公用車輛，確保24小時(shí)通訊 暢通，隨時(shí)滿足工程服務(wù)需要。固定辦公地點(diǎn)、固定聯(lián)系人、聯(lián)系方式聯(lián)系人職務(wù)移動(dòng)電話郵寄地址郵政編碼辦公電話傳真電子郵箱2.1.2、保證供應(yīng)生產(chǎn)能力此次物資供應(yīng)工作供應(yīng)物資的品種、規(guī)格型號(hào)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和要求、招標(biāo)內(nèi) 容、交貨期、交貨地點(diǎn)、投標(biāo)有效期、交貨條件、材料的供應(yīng)時(shí)間均按照招標(biāo) 文件執(zhí)行。我們將根據(jù)物資供應(yīng)的實(shí)際情況，在生產(chǎn)基地和工程沿線加強(qiáng)投標(biāo) 物資儲(chǔ)備，合理組織生產(chǎn)、運(yùn)輸結(jié)構(gòu)，確保防水材料的順利供應(yīng)。根據(jù)我公司先前*等數(shù)百項(xiàng)大型國(guó)家重點(diǎn)項(xiàng)目實(shí)行的產(chǎn)品

4、供應(yīng)經(jīng)驗(yàn), 我公司保證能夠滿足本次供貨需求。我公司工廠遍布全國(guó)多個(gè)省份，公司在*3、原材料儲(chǔ)備和成品儲(chǔ)存保障一、原材料儲(chǔ)備：本次投標(biāo)物資為我公司常年持續(xù)生產(chǎn)、供應(yīng)的成熟產(chǎn)品，各種原材料都有常 備庫(kù)存，為了滿足本次工程物資釆購(gòu)的需要，根據(jù)我公司多年來(lái)供貨的豐富經(jīng)驗(yàn)， 我公司己經(jīng)做好了擴(kuò)大原材料供應(yīng)量的戰(zhàn)略性合作采購(gòu)談判。我公司所有的原材料供應(yīng)商均系國(guó)內(nèi)外知名大型企業(yè)，并與我公司長(zhǎng)期保持 良好的合作關(guān)系。本工程物資供應(yīng)過(guò)程中，我公司己經(jīng)提前與各原材料供應(yīng)商進(jìn) 行了充分的溝通，達(dá)成了戰(zhàn)略合作意向、并得到了供應(yīng)商們的保質(zhì)、保量供應(yīng)承 諾。確保在原材料質(zhì)量、數(shù)量、供應(yīng)、售后服務(wù)等方面獲得良好保障。為保證

5、原 材料供應(yīng)，特制定以下措施：、工廠每季度由物資部門、釆購(gòu)部門、生產(chǎn)車間對(duì)原材料安全庫(kù)存、最 高庫(kù)存、最低庫(kù)存量，以供生產(chǎn)供應(yīng)及庫(kù)存進(jìn)行合理控制。、工廠對(duì)于供應(yīng)緊張?jiān)?如環(huán)保影響、法定節(jié)假日)制定反應(yīng)機(jī)制， 迅速制定儲(chǔ)備方案，以保證供應(yīng)。、工廠根據(jù)中心要求，對(duì)于關(guān)鍵原材料進(jìn)行戰(zhàn)略儲(chǔ)備，保證低價(jià)時(shí)充足儲(chǔ)備。二、成品儲(chǔ)存：為保證各類產(chǎn)品安全庫(kù)存數(shù)量，我公司特釆取以下措施、我公司制定有專門的安全庫(kù)存及訂單管理辦法制度文件加以嚴(yán)格 控制：制定專人專職，明確分工，保證物料產(chǎn)品正常生產(chǎn)，有效供貨。為保證安全庫(kù)存及訂單要求各工廠循環(huán)生產(chǎn)，保證工廠常備庫(kù)存量不低于最 低庫(kù)存，并且制定專門細(xì)則保證訂單貨物在正

6、常時(shí)間內(nèi)發(fā)出。如遇緊急運(yùn)輸情況， 釆取特定的措施如零擔(dān)應(yīng)急運(yùn)輸(按照在途時(shí)間表每早到一日，施行獎(jiǎng)勵(lì)方案)， 整車應(yīng)急運(yùn)輸(查詢公里數(shù)，計(jì)算應(yīng)到時(shí)間，每早到一小時(shí)，施行獎(jiǎng)勵(lì)方案)等。建立處罰制度，嚴(yán)格把控各個(gè)環(huán)節(jié)。、工廠根據(jù)中心提供的歷史數(shù)據(jù)對(duì)產(chǎn)品市場(chǎng)未來(lái)三個(gè)月的需求進(jìn)行預(yù)測(cè), 按照需求量進(jìn)行高峰期備貨。、成品就近半徑發(fā)貨，縮短運(yùn)輸時(shí)間，保證供應(yīng)。三、一旦我司中標(biāo)、簽訂供應(yīng)合同，我們將立即啟動(dòng)所供物資原材料的倉(cāng) 儲(chǔ)保障計(jì)劃、以及所供物資成品儲(chǔ)備計(jì)劃：立即啟動(dòng)標(biāo)的物生產(chǎn)，充分保證工程施工需要；然后根據(jù)貨物供應(yīng) 計(jì)劃書進(jìn)行成品倉(cāng)儲(chǔ)，保證成品儲(chǔ)備滿足兩周正常施工進(jìn)度需要。同時(shí)配備充 足的運(yùn)輸能力，做好

7、充分的供貨運(yùn)輸計(jì)劃和應(yīng)急預(yù)案準(zhǔn)備。建立庫(kù)存預(yù)警機(jī)制：材料廠廠長(zhǎng)負(fù)責(zé)設(shè)立庫(kù)存預(yù)警機(jī)制，保證在生產(chǎn) 基地內(nèi)儲(chǔ)備充足的投標(biāo)物資，當(dāng)本投標(biāo)物資庫(kù)存數(shù)量降到一定數(shù)值時(shí)，倉(cāng)庫(kù)保管 員向主管生產(chǎn)廠長(zhǎng)預(yù)警，始終保持最佳庫(kù)存產(chǎn)品量。四、公司總部物資的倉(cāng)儲(chǔ)方案與保障措施本次投標(biāo)物資為我公司常年持續(xù)生產(chǎn)、供應(yīng)的成熟產(chǎn)品，各種成品都有常備 庫(kù)存，為了滿足本工程的需要，生產(chǎn)基地將增加投標(biāo)物資的常規(guī)儲(chǔ)備量。我公司在北京、*生產(chǎn)基地內(nèi)建有大型地面建筑倉(cāng)庫(kù)，用于工程物資應(yīng)急 儲(chǔ)備，保證工程項(xiàng)目的順利實(shí)施。倉(cāng)儲(chǔ)均釆用自動(dòng)化成品倉(cāng)庫(kù)由數(shù)層的貨架組合， 釆用WMS出入庫(kù)系統(tǒng)控制和管理技術(shù)，發(fā)揮立體庫(kù)功能，從存儲(chǔ)到自動(dòng)化輸送， 形成

8、完整的倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)。具體詳見(jiàn)下表：2.1.4、流動(dòng)資金儲(chǔ)備保證措施目前公司流動(dòng)資金約*億元、銀行授信額度*億元（不含各控股公司、子公 司），一旦我方中標(biāo)供貨，我們將儲(chǔ)備不少于投標(biāo)報(bào)價(jià)一半的項(xiàng)目專用資金用于 該項(xiàng)目，確保在緊急情況下對(duì)投標(biāo)物資原材料采購(gòu)、生產(chǎn)調(diào)劑措施。2.2、物流運(yùn)輸措施2.2.1、運(yùn)輸方式的選擇目前投標(biāo)物資供應(yīng)運(yùn)輸方式基本上采用兩種方式：鐵路運(yùn)輸和公路運(yùn)輸。長(zhǎng)期以來(lái)，鐵路在我國(guó)物資產(chǎn)品運(yùn)輸體系中一直起著骨干作用，目前鐵路貨 物運(yùn)輸面臨的突出問(wèn)題仍是運(yùn)輸能力不能完全滿足需求，以及存在較大的時(shí)效、 途中損耗問(wèn)題，特別是應(yīng)對(duì)快速運(yùn)輸需求方面。公路運(yùn)輸相對(duì)于鐵路運(yùn)輸，雖然相對(duì)運(yùn)輸成本較

9、鐵路運(yùn)輸高，但具備更強(qiáng)的 機(jī)動(dòng)性、自由性、及時(shí)性，分布面也廣，因此公路運(yùn)輸車輛可以做到“無(wú)處不到、 無(wú)時(shí)不有”，貨物從供應(yīng)商發(fā)貨地起運(yùn)，可以直接運(yùn)達(dá)招標(biāo)人要求的施工現(xiàn)場(chǎng)， 實(shí)現(xiàn)了“門到門”直達(dá)運(yùn)輸，這是其它運(yùn)輸方式無(wú)法與公路運(yùn)輸比擬的特點(diǎn)之一。 同時(shí)公路運(yùn)輸避免了鐵路運(yùn)輸方式中需要多次裝卸的情況,裝卸費(fèi)用較鐵路運(yùn)輸 大大降低，中轉(zhuǎn)時(shí)間也較鐵路運(yùn)輸更為節(jié)省。經(jīng)綜合考慮本工程狀況，結(jié)合鐵路運(yùn)輸特點(diǎn)、以及存在的風(fēng)險(xiǎn)因素，決定此 次物資采購(gòu)供應(yīng)采取“公路運(yùn)輸”的供應(yīng)方式。我公司具有多年大批量物資生產(chǎn)供應(yīng)的經(jīng)驗(yàn)，所有的產(chǎn)品都是由我公司組織 運(yùn)輸送至客戶指定的地點(diǎn)。多年來(lái)的生產(chǎn)供應(yīng)建立起一個(gè)高效公路運(yùn)輸網(wǎng)

10、和完善、 高效的組織供應(yīng)管理體系，能夠確保工程物資按時(shí)、保量、安全到達(dá)供應(yīng)冃的地， 保證滿足本次工程物資供應(yīng)的需要。2. 2. 2、運(yùn)輸能力和運(yùn)輸路線計(jì)劃運(yùn)輸能力介紹我司擁有一支訓(xùn)練有素的公路運(yùn)輸隊(duì)伍，各個(gè)基地內(nèi)包括各類大、中、小型 運(yùn)輸、裝載用車30輛，主要負(fù)責(zé)生產(chǎn)基地周邊省市的貨物運(yùn)輸和供應(yīng)。對(duì)于距 離生產(chǎn)基地較遠(yuǎn)的省市地區(qū)，我公司生產(chǎn)基地根據(jù)工程實(shí)際需要，與大型運(yùn)輸公 司簽訂了年度貨運(yùn)合作合同，負(fù)責(zé)國(guó)內(nèi)長(zhǎng)途貨物的運(yùn)輸供應(yīng)，作為我公司材料供 應(yīng)的必要補(bǔ)充，目前我公司在貨運(yùn)公司可支配車輛80輛。在運(yùn)輸能力方面，我們建立了嚴(yán)密的保障體系和貨運(yùn)調(diào)度方案，我方將根據(jù) 招標(biāo)人和施工方要求在最短的時(shí)間

11、內(nèi)將投標(biāo)物資運(yùn)送至指定地點(diǎn)，確保此次物資 供應(yīng)工作圓滿完成。物資運(yùn)輸方案及路線計(jì)劃對(duì)于本次物資采購(gòu)項(xiàng)目的供應(yīng)工作，我公司將綜合考慮本工程的計(jì)劃進(jìn)度和 情況，依托各生產(chǎn)基地，充分發(fā)揮我公司的地利、人和優(yōu)勢(shì)。結(jié)合本項(xiàng)目實(shí)際情 況制定適合本項(xiàng)目物資運(yùn)輸方案：快速直達(dá)貨運(yùn)方案：汽車運(yùn)輸直達(dá)項(xiàng)目工地料庫(kù)，減少了途中轉(zhuǎn)運(yùn)損耗。加 之我公司具有自己運(yùn)輸車隊(duì)的優(yōu)勢(shì)，我們決定采取汽車高速公路運(yùn)輸?shù)墓?yīng)方式: 貨物從位于材料生產(chǎn)基地直達(dá)項(xiàng)目施工工地或工程沿線設(shè)立的物資倉(cāng)庫(kù)。根據(jù)供貨實(shí)際情況，我方在收到貴方的發(fā)貨通知后立刻啟動(dòng)運(yùn)輸機(jī)制和方案, 在最短的時(shí)間內(nèi)將貴方所需材料交至貴方指定的工地料庫(kù)，當(dāng)防水材料到達(dá)工地

12、沿線附近后，由我方業(yè)務(wù)經(jīng)理指揮業(yè)務(wù)供貨服務(wù)小組人員協(xié)調(diào)運(yùn)輸至招標(biāo)人、施 工單位指定的工地料庫(kù)或地點(diǎn)，并向相關(guān)負(fù)責(zé)人出具產(chǎn)品化驗(yàn)報(bào)告單，配合招標(biāo) 人、施工單位負(fù)責(zé)人驗(yàn)收材料數(shù)量和外觀質(zhì)量并入庫(kù)房，以確保本項(xiàng)目產(chǎn)品材料 的順利供應(yīng)。2. 2. 3、運(yùn)輸過(guò)程管理預(yù)案一、運(yùn)輸?shù)膽?yīng)急預(yù)案1、組織保障下設(shè)專門的應(yīng)急保障小組，建立內(nèi)部和外部溝通機(jī)制。負(fù)責(zé)人親自指導(dǎo)、指 揮應(yīng)急小組的日常工作，直接聽(tīng)取應(yīng)急小組的各種報(bào)告。在特定的緊急狀況下將 召集會(huì)議，組織臨時(shí)機(jī)構(gòu)或者親赴現(xiàn)場(chǎng)處理，直至緊急狀況解除。各分組組長(zhǎng)負(fù) 責(zé)其職責(zé)范圍內(nèi)應(yīng)急預(yù)案措施的組織、落實(shí)、實(shí)施。2、基本應(yīng)急措施、針對(duì)影響業(yè)務(wù)正常運(yùn)行典型的潛在風(fēng)險(xiǎn)

13、因素，將致力于通過(guò)采取“策 劃、分析和提高作業(yè)水平”等措施予以防控。由于第三方責(zé)任、不可控因素等導(dǎo) 致的實(shí)際發(fā)生的緊急情況時(shí)，將按照預(yù)先制定的應(yīng)急預(yù)案，“即時(shí)報(bào)告、維護(hù)現(xiàn) 場(chǎng)、請(qǐng)求支援、替換替代、調(diào)整計(jì)劃”等措施，在客戶的確認(rèn)或授權(quán)下處置，必 要時(shí)，將臨時(shí)改變分工模式，由負(fù)責(zé)人親自調(diào)配資源，消除或減輕緊急情況給客 戶帶來(lái)的不利影響。、還將通過(guò)培訓(xùn)，并制作便于攜帶的應(yīng)急預(yù)案印刷品等方法，確保每一 位具體從事現(xiàn)場(chǎng)操作的工作人員熟悉本應(yīng)急預(yù)案內(nèi)容，進(jìn)而在緊急情況發(fā)生時(shí)， 釆取最為恰當(dāng)?shù)拇胧?、應(yīng)急預(yù)案、天氣突變應(yīng)急預(yù)案：如在運(yùn)輸作業(yè)期間遇天氣突變，如降雨降雪等情況，及時(shí)對(duì)貨物進(jìn)行遮蓋并 對(duì)車輛釆取

14、防滑措施，保證貨物安全運(yùn)抵指定地點(diǎn)。、車輛故障應(yīng)急預(yù)案：在運(yùn)輸前，通知備用車輛及維修人員待命。如在途中運(yùn)輸車輛出現(xiàn)故障，立 即安排維修技術(shù)人員進(jìn)行維修。如確定無(wú)法維修，及時(shí)調(diào)用備用車輛，采取緊急 運(yùn)輸措施，保證在最短時(shí)間內(nèi)運(yùn)抵指定地點(diǎn)；、道路緊急應(yīng)急預(yù)案：大件運(yùn)輸經(jīng)過(guò)的陸路路線進(jìn)行反復(fù)勘察，并在物資起運(yùn)前一天再次確認(rèn)道路 狀況，掌握運(yùn)輸路線的詳細(xì)資料。盡管如此，仍難以完全避免因道路緊急開(kāi)挖施 工導(dǎo)致的通行受阻情況。遇到此類情況，現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)理應(yīng)及時(shí)釆取補(bǔ)救措施，如難度較大負(fù)責(zé)人將親赴現(xiàn)場(chǎng)，協(xié)調(diào)內(nèi)外部資源，及時(shí)提岀運(yùn)輸路線整改方案，確保運(yùn) 輸順利通行；、道路堵塞應(yīng)急預(yù)案：在物資運(yùn)輸過(guò)程中遇到交通堵塞情

15、況；服從當(dāng)?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T的協(xié)調(diào)指揮， 加強(qiáng)交通管制。如遇集市或重大集會(huì)，應(yīng)建議改變運(yùn)輸計(jì)劃，或者尋求新的通行 路線，保證順利通過(guò)、交通事故應(yīng)急預(yù)案：在運(yùn)輸車輛發(fā)生交通事故時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)人員及時(shí)保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)，并上報(bào)負(fù)責(zé)人、 客戶及保險(xiǎn)公司，說(shuō)明情況，積極協(xié)調(diào)交警主管部門處理，必要時(shí)，協(xié)調(diào)交警主 管部門在做好記錄的前提下“先放行后處理”；、加固松動(dòng)應(yīng)急預(yù)案：運(yùn)輸過(guò)程中，因客觀原因?qū)е吕υ蓜?dòng)的情況下，由隨從的質(zhì)量監(jiān)控人員及 專家認(rèn)真分析松動(dòng)的原因，重新制定切實(shí)可行的加固方案，對(duì)貨物進(jìn)行重新加固；、貨損、貨差應(yīng)急預(yù)案：如貨物在卸船及碼頭現(xiàn)場(chǎng)裝車和交接過(guò)程中出現(xiàn)貨損、貨差，協(xié)助業(yè)主取得 商檢、保險(xiǎn)公司的相關(guān)

16、證明，確保業(yè)主利益；、機(jī)械故障應(yīng)急預(yù)案：在現(xiàn)場(chǎng)裝卸貨時(shí)，如果作業(yè)機(jī)械或丄具出現(xiàn)故障，立即組織維修人員搶修， 如果不具備維修條件或者無(wú)法維修，調(diào)用備用機(jī)械和工具，恢復(fù)正常作業(yè)；、不可抗力應(yīng)急預(yù)案：在運(yùn)輸過(guò)程中有不可抗力的情況發(fā)生時(shí)，首先將運(yùn)輸物資置于相對(duì)安全的地 帶、妥善保管，利用一切可以利用的條件將事件及動(dòng)態(tài)通知客戶，并按照客戶的 授權(quán)開(kāi)展工作。如果基本的通訊條件不具備，則做好相關(guān)記錄和貨物的保管工作， 直到與客戶取得聯(lián)系或者不可抗力事件解除。不可抗力的影響消除后，如果具備 繼續(xù)承運(yùn)的條件，將在確保貨物以及運(yùn)輸人員安全的前提下,繼續(xù)實(shí)施運(yùn)輸計(jì)劃；4、技術(shù)安全措施問(wèn)題、采取負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)制；、對(duì)參加

17、該項(xiàng)目的人員進(jìn)行培訓(xùn)，對(duì)運(yùn)輸人員進(jìn)行技術(shù)交底；所有人員 必須持證上崗；、運(yùn)輸人員在作業(yè)過(guò)程中按照國(guó)家勞動(dòng)防護(hù)法規(guī)要求配備必要的安全防 護(hù)設(shè)施；針對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行科學(xué)、合理的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，確定實(shí)際需要的運(yùn)輸工具；、在接貨時(shí)，嚴(yán)格檢查，如有殘損，及時(shí)將殘損情況報(bào)告客戶和公司業(yè) 務(wù)部門，并按照客戶意見(jiàn)處理，并做好相應(yīng)交接記錄；、運(yùn)行前必須檢查貨物裝載與捆扎情況：在運(yùn)輸途中，定時(shí)檢查貨物的 綁扎加固情況是否完好，如有不安全的隱患及時(shí)釆取措施清除，以確保貨物安全；、運(yùn)輸前必須對(duì)運(yùn)輸車輛、封剎工具進(jìn)行嚴(yán)格檢査；、嚴(yán)格按照安全質(zhì)量操作規(guī)程和實(shí)施方案作業(yè)；、夜間作業(yè)，人員配置反光背心，最大限度地確保人員以及物資的安全；

18、、隨同人員，要隨時(shí)做好記錄，以備公司檢査。5、注意運(yùn)輸保障的控制對(duì)準(zhǔn)備運(yùn)輸?shù)奈镔Y需進(jìn)行適當(dāng)?shù)谋９芎桶b，以防損傷。對(duì)運(yùn)輸?shù)目刂茟?yīng)該 分四步進(jìn)行：裝載前，必須對(duì)要運(yùn)輸?shù)呢浳镞M(jìn)行核對(duì)驗(yàn)收。有效地執(zhí)行細(xì)則一執(zhí)行捆扎和加固方案；一到貨后立即執(zhí)行接收條款。選取和維護(hù)運(yùn)輸丄具-正確選用運(yùn)輸工具；一對(duì)運(yùn)輸工具進(jìn)行維護(hù)；一正確選取運(yùn)輸路線(在運(yùn)輸前再次對(duì)路線進(jìn)行勘查，確保運(yùn)輸條件與實(shí)際 情況相符等)人員的安排和考核一明確人員的職責(zé)；一進(jìn)行有關(guān)細(xì)則的內(nèi)容、作用、使用方法的宜傳教育。6、運(yùn)輸?shù)陌踩刂?、運(yùn)行時(shí)間貨物運(yùn)輸必須保證在計(jì)劃時(shí)間內(nèi)運(yùn)行、運(yùn)行速度正常運(yùn)輸速度必須控制在道路安全控制范圍內(nèi)、車輛啟動(dòng)前的檢查車輛

19、啟動(dòng)前必須對(duì)車和加固情況作詳細(xì)的檢查，杜 絕隱患，并做好記錄。有問(wèn)題必須在啟動(dòng)前排除(4)、車輛停放:運(yùn)輸過(guò)程中，夜間停放或中途停車必須選擇道路堅(jiān)實(shí)平整、 路面寬闊、視線良好的地段停放，設(shè)置警戒線、警示標(biāo)志，并派人守護(hù)；停放時(shí) 間較長(zhǎng)時(shí)，檢查物資捆綁情況和乍輛輪胎等，及時(shí)排除隱患；沿途路段實(shí)行封閉 或半封閉通行；停車時(shí)，作好安全隔離措施，提醒其他車輛注意繞行。二、異常情況應(yīng)急預(yù)案：1、運(yùn)力不夠、將承運(yùn)運(yùn)輸車資源進(jìn)行優(yōu)化配置，制定合理運(yùn)輸計(jì)劃；、備用運(yùn)力補(bǔ)濟(jì)；2、運(yùn)輸途中遭遇不可抗力、查閱GPS監(jiān)控系統(tǒng)，電話查詢當(dāng)?shù)刂鞴懿块T，核實(shí)相關(guān)情況；、立即將情況如實(shí)報(bào)告給公司，向公司匯報(bào)相關(guān)情況，尋求最佳

20、解決方 案；、如急需轉(zhuǎn)運(yùn)，則立即通知我司物流部就近調(diào)運(yùn)空輛進(jìn)行第二次轉(zhuǎn)運(yùn)：3、運(yùn)輸車輛路途拋錨、如承運(yùn)車輛出現(xiàn)故障，有可能延遲交付商品時(shí)，則將相關(guān)情況立即報(bào) 告公司應(yīng)急小組；、情況緊急，我司就近調(diào)運(yùn)承運(yùn)車輛進(jìn)行第二次轉(zhuǎn)運(yùn)；、將處理結(jié)果及時(shí)報(bào)告相關(guān)部門。4、交通事故、根據(jù)交通事故大小情況，確定是否啟動(dòng)事故處理應(yīng)急預(yù)案。、如事故為一般性事故，沒(méi)有損害到商品車時(shí)，則按運(yùn)輸車輛路途拋錨 方案處理。、如為較大事故，造成貨物損失，則將情況立即報(bào)告有關(guān)部門，同時(shí)通 知公司領(lǐng)導(dǎo)，制定解決方案；、如事故為特大事故，造成兩輛或兩輛以上商品車損壞或一輛以上商品 車損壞或有人員傷亡的，我司將啟動(dòng)特大事故應(yīng)急預(yù)案：一當(dāng)

21、事人立即向交警、我司及保險(xiǎn)公司報(bào)案，同時(shí)搶救傷亡人員并保護(hù)好現(xiàn) 場(chǎng)；一我司在案發(fā)1小時(shí)內(nèi)，將相關(guān)情況立即報(bào)告相關(guān)部門；一立即組成事故調(diào)查處理領(lǐng)導(dǎo)小組，總經(jīng)理任組長(zhǎng)、分管部門的副總經(jīng)理任 副組長(zhǎng)，物流部經(jīng)理、財(cái)務(wù)部經(jīng)理等為成員;一由組長(zhǎng)或副組長(zhǎng)偕同有關(guān)負(fù)責(zé)人立即前往岀事地點(diǎn)進(jìn)行調(diào)查、勘驗(yàn)；物流部門按事故處理小組的意見(jiàn)重新調(diào)派車輛裝載未受損的貨物；一處理?yè)p毀的貨物，對(duì)人員、貨物、車輛做出合理的賠付；對(duì)相關(guān)責(zé)任人員進(jìn)行封閉式教育，舉一反三，對(duì)事故深層次問(wèn)題進(jìn)行剖析， 力求迅速改進(jìn)提高，杜絕類似事件再次發(fā)生(如我司駕駛員為全責(zé)或主責(zé)時(shí))：對(duì)事故調(diào)査結(jié)果及善后處理情況書面報(bào)告。5、路途貨物損失、如有此類

22、異常情況發(fā)生，則為我司重大服務(wù)責(zé)任事故，為此，將按重 特大交事故應(yīng)急處理方案處理。一立即情況報(bào)告取得合理處置方案；一由我司有關(guān)部門牽頭，組成賠付工作小組；由業(yè)務(wù)部門根據(jù)指令，派駕駛技能優(yōu)秀的駕駛員火速重新裝載貨物。、承運(yùn)商評(píng)比中，運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量欠缺分析調(diào)査，了解運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量欠缺的實(shí)質(zhì)原因；一由人力資源部對(duì)有關(guān)部門相關(guān)人員進(jìn)行績(jī)效考核，并向公司主管領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào) 考核結(jié)果，由公司總經(jīng)理決定是否對(duì)相關(guān)部門主要責(zé)任人進(jìn)行調(diào)整；一由人力資源部對(duì)相關(guān)駕駛?cè)藛T重新進(jìn)行考核，不合格者，將作培訓(xùn)或辭退 處埋。、臨時(shí)改變卸貨目的地，如何能最快捷完成相關(guān)指令根據(jù)我司物流作業(yè)程序和管理制度，對(duì)臨時(shí)改變卸貨目的地，我司有相應(yīng)

23、嚴(yán) 格的作業(yè)流程和相關(guān)規(guī)定，如卸車、交貨、轉(zhuǎn)運(yùn)作業(yè)流程成調(diào)度人員崗位職 責(zé)及其他相關(guān)制度，能確保商品車準(zhǔn)確、及時(shí)、完好地送達(dá)改變后的卸貨目的 地。2. 3、應(yīng)急供應(yīng)方案及跨地域的供應(yīng)、集散能力2.3.1、應(yīng)急保證方案我公司將根據(jù)招標(biāo)文件的要求，同時(shí)依據(jù)自身的實(shí)際生產(chǎn)狀況，在材料廠庫(kù) 房?jī)?nèi)保持充足的原材料儲(chǔ)備和生產(chǎn)成品倉(cāng)儲(chǔ)中轉(zhuǎn)，一旦接到貴公司的材料供應(yīng)通 知，我公司完全有能力立即發(fā)貨，我方承諾在甲方要求的供貨期內(nèi)將貨物運(yùn)至指 定地點(diǎn)，保證貴方的材料需求。1）供貨保證領(lǐng)導(dǎo)小組：我公司有著豐富的為國(guó)內(nèi)外重點(diǎn)、重大項(xiàng)目供貨的 經(jīng)驗(yàn)，24小時(shí)保證材料的供應(yīng)。保證按照貴公司項(xiàng)目的進(jìn)度計(jì)劃和供貨需求組 織生

24、產(chǎn)及供貨，保證做到保質(zhì)保量。2）制定材料供應(yīng)計(jì)劃：由業(yè)務(wù)經(jīng)理與貴方相關(guān)負(fù)責(zé)人保持緊密的聯(lián)系，及 時(shí)準(zhǔn)確地了解供貨需求的時(shí)間和數(shù)量，然后及時(shí)傳達(dá)給本項(xiàng)目供貨保證領(lǐng)導(dǎo)小組, 組長(zhǎng)負(fù)責(zé)立即啟動(dòng)本項(xiàng)目的專項(xiàng)原材料供應(yīng)計(jì)劃（物資供應(yīng)部門經(jīng)理制定）、資金 儲(chǔ)備計(jì)劃（財(cái)務(wù)部經(jīng)理制定）、生產(chǎn)計(jì)劃、存貯計(jì)劃和貨運(yùn)計(jì)劃（材料廠制定），配 備充足的人力、物力、財(cái)力和生產(chǎn)能力、貨運(yùn)能力，以最大限度地保證和滿足本 項(xiàng)目的供貨需求。3）建立庫(kù)存預(yù)警機(jī)制：材料廠廠長(zhǎng)負(fù)責(zé)設(shè)立庫(kù)存預(yù)警機(jī)制，當(dāng)本投標(biāo)產(chǎn)品 庫(kù)存數(shù)量降到一定數(shù)值時(shí)，倉(cāng)庫(kù)保管員向主管生產(chǎn)廠長(zhǎng)預(yù)警，始終保持最佳庫(kù)存 產(chǎn)品量。4）我司擁有一支訓(xùn)練有素的公路運(yùn)輸隊(duì)伍，北京

25、、唐山、岳陽(yáng)、上海、咸 陽(yáng)等基地內(nèi)包括各類大、中、小型運(yùn)輸、裝載用車30輛，主要負(fù)責(zé)生產(chǎn)基地周 邊省市的貨物運(yùn)輸和供應(yīng)。對(duì)于距離生產(chǎn)基地較遠(yuǎn)的省市地區(qū)，我公司根據(jù)工程 實(shí)際需要，與多家大型運(yùn)輸公司簽訂了年度貨運(yùn)合作合同，負(fù)責(zé)國(guó)內(nèi)長(zhǎng)途貨物的 運(yùn)輸供應(yīng)，作為我公司材料供應(yīng)的必要補(bǔ)充。對(duì)于距離生產(chǎn)基地較遠(yuǎn)的省市地區(qū)， 我公司根據(jù)工程實(shí)際需要，與大型運(yùn)輸公司簽訂了年度貨運(yùn)合作合同，負(fù)責(zé)國(guó)內(nèi) 長(zhǎng)途貨物的運(yùn)輸供應(yīng)，作為我公司材料供應(yīng)的必要補(bǔ)充。2.3.2、應(yīng)急保證措施我公司具備先前為百余項(xiàng)國(guó)家級(jí)重點(diǎn)工程服務(wù)的豐富經(jīng)驗(yàn)，綜合考慮本工程 物資供應(yīng)的實(shí)際狀況，我們將做好充分的工程應(yīng)急預(yù)案工作，提高自身處置各種

26、突發(fā)事件、緊急情況的能力，最大程度地預(yù)防和減少突發(fā)事件、緊急情況及其造 成的損害，確保此次物資的順利供應(yīng)。整體的應(yīng)急人員組織以總裁核心領(lǐng)導(dǎo)，財(cái) 務(wù)、生產(chǎn)、技術(shù)、采購(gòu)供應(yīng)、經(jīng)理、物資供應(yīng)等多部門協(xié)同配合，主要應(yīng)急措施 如下：、加強(qiáng)內(nèi)部培訓(xùn)、增強(qiáng)員工意識(shí)：通過(guò)對(duì)公司內(nèi)部員工進(jìn)行培訓(xùn)，提高 為工程系統(tǒng)服務(wù)的目的，人力資源對(duì)公司生產(chǎn)、后勤保障等各部門定期組織質(zhì)量、 安全教育，提高員工生產(chǎn)責(zé)任心和安全生產(chǎn)意識(shí)。通過(guò)一系列獎(jiǎng)勵(lì)措施提高員工 工作積極性和態(tài)度。主要的負(fù)責(zé)人、安全生產(chǎn)管理人員、特種作業(yè)人員，必須按 照規(guī)定參加專門的培訓(xùn)并持有效證件上崗，在安全風(fēng)險(xiǎn)潛在階段，正確預(yù)見(jiàn)和發(fā) 現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)苗頭，將風(fēng)險(xiǎn)損失減

27、少到最低程度，盡力排除對(duì)項(xiàng)目正常運(yùn)營(yíng)的干擾。、加強(qiáng)生產(chǎn)應(yīng)急保證：項(xiàng)目負(fù)責(zé)人與項(xiàng)冃施工方保持緊密聯(lián)系，及時(shí)準(zhǔn) 確了解供貨需求時(shí)間和數(shù)量，并盡快傳達(dá)給本項(xiàng)目供貨保證領(lǐng)導(dǎo)小組，財(cái)務(wù)部預(yù) 留充足的項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)資金，確保在緊急情況下對(duì)原材料采購(gòu)、生產(chǎn)調(diào)劑；采購(gòu)供應(yīng) 部根據(jù)原材料預(yù)警機(jī)制，在生產(chǎn)基地原材料儲(chǔ)存?zhèn)}庫(kù)內(nèi)儲(chǔ)備包括投標(biāo)產(chǎn)品在內(nèi)所 需的各種共用原材料儲(chǔ)備，當(dāng)存儲(chǔ)數(shù)量少于預(yù)警儲(chǔ)備量時(shí)，及時(shí)進(jìn)行補(bǔ)充：材料 生產(chǎn)副廠長(zhǎng)根據(jù)客戶訂單指定詳細(xì)的生產(chǎn)計(jì)劃和措施，優(yōu)先為本工程安排生產(chǎn)物 資：同時(shí)每天4次巡視生產(chǎn)線，安排設(shè)備維修人員對(duì)生產(chǎn)線及時(shí)保養(yǎng)，獎(jiǎng)勵(lì)和加 強(qiáng)員工素質(zhì)教育，提高生產(chǎn)效率和成品合格率，確保配備充足的人力

28、、物力、財(cái) 力和生產(chǎn)能力，以最大限度地保證和滿足本項(xiàng)目的供貨需求。、材料質(zhì)量應(yīng)急保證：檢測(cè)中心根據(jù)已制的產(chǎn)品質(zhì)量控制程序，從原材 料進(jìn)廠到成品出廠需5級(jí)檢驗(yàn)，層層把關(guān)，確保公司產(chǎn)品出廠合格率100%。技 術(shù)中心根據(jù)已承擔(dān)的重大工程防水課題研究經(jīng)驗(yàn)，隨時(shí)準(zhǔn)各提供產(chǎn)品技術(shù)咨詢， 工程現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)新的產(chǎn)品性能(超出本招標(biāo)文件中技術(shù)參數(shù)指標(biāo))需求，保證立即 啟動(dòng)課題研究，在最短的時(shí)間內(nèi)拿出解決方案。確保配合客戶在相關(guān)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)方 面的實(shí)際應(yīng)用，并根據(jù)項(xiàng)目要求，定制特殊或?qū)Ｓ卯a(chǎn)品，滿足所有部位對(duì)材料的 各種需求。、倉(cāng)儲(chǔ)供應(yīng)應(yīng)急保證：在本次材料供應(yīng)期間，我公司在各個(gè)生產(chǎn)基地物 資倉(cāng)庫(kù)內(nèi)保持所供物資的合理庫(kù)存量，

29、現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度負(fù)責(zé)人隨時(shí)跟蹤倉(cāng)庫(kù)內(nèi)的存儲(chǔ)量, 向公司總部報(bào)告情況，確保從項(xiàng)目專用庫(kù)房?jī)?nèi)發(fā)貨后第一時(shí)間從材料廠生產(chǎn)基地內(nèi)予以補(bǔ)充，釆用專人負(fù)責(zé)、專車運(yùn)輸，為本工程安排有經(jīng)驗(yàn)的人員，事先規(guī)劃 多條運(yùn)輸線路和方案，確保最短時(shí)間內(nèi)將工程所需材料運(yùn)達(dá)指定地點(diǎn)，滿足工程 緊急需要。2.3.3、生產(chǎn)調(diào)配能力為保證最緊急情況下的貨物供應(yīng)，我公司根據(jù)先前的貨物供應(yīng)實(shí)際情況，在 此次項(xiàng)目就近的生產(chǎn)基地設(shè)有項(xiàng)目物資專用緊急儲(chǔ)備倉(cāng)庫(kù)一座，在本工程供貨期 間保持充足庫(kù)存，一旦工程需要從緊急倉(cāng)庫(kù)發(fā)貨，隨時(shí)釆用汽車高速公路快速運(yùn) 輸?shù)姆绞?，從生產(chǎn)基地內(nèi)予以循環(huán)補(bǔ)充，確保此次投標(biāo)的物資以最短的距離、第 一時(shí)間到達(dá)項(xiàng)目工地現(xiàn)場(chǎng)，滿足

30、本工程防水材料釆購(gòu)的需求。2. 3. 4、信息化管理2.3.5、緊急運(yùn)輸方案為保證運(yùn)輸?shù)捻樌麑?shí)施，成立應(yīng)急物資儲(chǔ)備工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由生產(chǎn)負(fù)責(zé)人任 組長(zhǎng)，成員由各部門組成。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，主要職責(zé)為完善應(yīng)急物資儲(chǔ)備的品種、數(shù)量等。檢查 應(yīng)急物資儲(chǔ)備情況。管理應(yīng)急物資儲(chǔ)備信息，掌握應(yīng)急物資狀況，及時(shí)、準(zhǔn)確為 領(lǐng)導(dǎo)小組提供應(yīng)急物資儲(chǔ)備動(dòng)態(tài)。儲(chǔ)備種類及任務(wù)應(yīng)急儲(chǔ)備物資主要包括應(yīng)急期間需要的處置突發(fā)事件的專用應(yīng)急物資。為保證產(chǎn)品的正常供應(yīng)，我公司將儲(chǔ)備充足并可滿足太次供貨量的原材料， 在市場(chǎng)價(jià)格的影響下，正常保證產(chǎn)品的生產(chǎn)與供應(yīng)。儲(chǔ)備物資的管理（一）日常管理專業(yè)應(yīng)急物資的日常管理由各相關(guān)工廠通過(guò)建立相應(yīng)的儲(chǔ)備物資管理制度 自行管理。應(yīng)急物資使用后應(yīng)盡快補(bǔ)充實(shí)行動(dòng)態(tài)管理。（二）數(shù)據(jù)管理由應(yīng)急辦會(huì)同各相關(guān)工廠將專業(yè)應(yīng)急物資動(dòng)態(tài)更新，以便應(yīng)急辦在處置各類 突發(fā)事件時(shí)及時(shí)、準(zhǔn)確調(diào)用各類物資。（三）調(diào)度管理應(yīng)急物資調(diào)用根據(jù)“先近后遠(yuǎn)、滿足急需、先主后次”的原則進(jìn)行。一般情 況下，由各部門自行制定調(diào)用制度。發(fā)生需調(diào)用多個(gè)部門儲(chǔ)備的應(yīng)急物資，或需 要由應(yīng)急辦統(tǒng)一處置并動(dòng)用的應(yīng)急事項(xiàng)時(shí)，由應(yīng)急辦提出調(diào)用需求。（四）征用管理在應(yīng)急儲(chǔ)備物資不足的緊急情況下，可實(shí)行“先征用、后歸還”的辦法。應(yīng) 急物資使用后，由應(yīng)急物資儲(chǔ)備工作領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)落實(shí)后續(xù)工作。2. 3. 6、跨地域的供應(yīng)、集散能力為保證最