中國(guó)柴油產(chǎn)量、需求量及進(jìn)出口情況分析圖

1、中國(guó)柴油產(chǎn)量、需求量及進(jìn)出口情況分析圖 一、柴油分類(lèi) 柴油是輕質(zhì)石油產(chǎn)品，復(fù)雜烴類(lèi)(碳原子數(shù)約1022)混合物。為柴油機(jī)燃料。主要由原油蒸餾、催化裂化、熱裂化、加氫裂化、石油焦化等過(guò)程生產(chǎn)的柴油餾分調(diào)配而成；也可由頁(yè)巖油加工和煤液化制取。分為輕柴油（沸點(diǎn)范圍約180370）和重柴油（沸點(diǎn)范圍約350410）兩大類(lèi)。廣泛用于大型車(chē)輛、鐵路機(jī)車(chē)、船艦。 柴油最重要用途是用于車(chē)輛、船舶的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。與汽油相比，柴油能量密度高，燃油消耗率低。柴油具有低能耗，所以一些小型汽車(chē)甚至高性能汽車(chē)也改用柴油。根據(jù)密度的不同，對(duì)石油及其加工產(chǎn)品，習(xí)慣上對(duì)沸點(diǎn)或沸點(diǎn)范圍低的稱(chēng)為輕，相反成為重。一般分為輕柴油和重柴油

2、。數(shù)據(jù)來(lái)源：公開(kāi)資料整理 二、市場(chǎng)供需 HYPERLINK /research/201911/804699.html 智研咨詢發(fā)布的2020-2026年中國(guó)柴油行業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)情況分析及發(fā)展前景展望報(bào)告數(shù)據(jù)顯示：從柴油供應(yīng)情況來(lái)看，2015-2019年，從年度累計(jì)值來(lái)看，柴油處于供過(guò)于求的狀態(tài)。2015年，我國(guó)的柴油產(chǎn)量為18007.9萬(wàn)噸，需求量為17334.3334萬(wàn)噸。到2019年，該指標(biāo)雖然有所下降，但仍處于供過(guò)于求的狀態(tài)，產(chǎn)量為16638.3萬(wàn)噸，需求量為14618.4萬(wàn)噸。數(shù)據(jù)來(lái)源：國(guó)家統(tǒng)計(jì)局，智研咨詢整理數(shù)據(jù)來(lái)源：智研咨詢整理 三、進(jìn)出口情況 我國(guó)屬于柴油凈出口國(guó)，出口量明顯大于進(jìn)口量。

3、2019年，我國(guó)柴油的進(jìn)口量為119.2萬(wàn)噸，出口量為2139.1萬(wàn)噸；進(jìn)口金額為69363萬(wàn)美元，出口金額1225561萬(wàn)美元。數(shù)據(jù)來(lái)源：中國(guó)海關(guān)，智研咨詢整理數(shù)據(jù)來(lái)源：中國(guó)海關(guān)，智研咨詢整理 四、未來(lái)發(fā)展趨勢(shì) 2017年，全國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)四項(xiàng)污染物排放總量初步核算為4359.7萬(wàn)噸。其中，一氧化碳(CO)3327.3萬(wàn)噸，碳?xì)浠衔?HC)407.1萬(wàn)噸，氮氧化物(NOx)574.3萬(wàn)噸，顆粒物(PM)50.9萬(wàn)噸。汽車(chē)是機(jī)動(dòng)車(chē)大氣污染排放的主要貢獻(xiàn)者。其中占汽車(chē)保有量9.4%的柴油貨車(chē)，排放了70%的氮氧化物(NOx)和超過(guò)90%的顆粒物(PM)。因此柴油車(chē)輛帶給大氣環(huán)境壓力巨大，是機(jī)動(dòng)車(chē)污染

4、防治的重中之重。 這一問(wèn)題已引起生態(tài)環(huán)境部的高度重視。“生態(tài)環(huán)境部將加快制定實(shí)施柴油貨車(chē)污染治理攻堅(jiān)戰(zhàn)行動(dòng)方案，全面統(tǒng)籌油、路、車(chē)，協(xié)同推進(jìn)交通運(yùn)輸行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展和高標(biāo)準(zhǔn)治理，以降低柴油車(chē)污染排放總量為主線，以提升柴油品質(zhì)為主攻方向，以優(yōu)化調(diào)整交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)為導(dǎo)向，以高污染高排放柴油貨車(chē)為重點(diǎn)，建立實(shí)施最嚴(yán)格的機(jī)動(dòng)車(chē)全防全控環(huán)境監(jiān)管制度，實(shí)施清潔柴油車(chē)、清潔柴油機(jī)、清潔運(yùn)輸和清潔油品四大行動(dòng)，確保鐵路貨運(yùn)比例明顯提升，車(chē)用柴油和尿素質(zhì)量明顯提升，柴油車(chē)排放達(dá)標(biāo)率明顯提升，污染物排放總量明顯下降，促進(jìn)城市和區(qū)域環(huán)境空氣質(zhì)量明顯改善?！鄙鷳B(tài)環(huán)境部大氣環(huán)境管理司負(fù)責(zé)人強(qiáng)調(diào)。 清潔型柴油將成市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì) 近年