2022年某營運管理中心機動車輛管理制度

1、第PAGE5頁共NUMPAGES5頁2022年某營運管理中心機動車輛管理制度為加強我中心機動車管理，適應高等級公路發(fā)展需要，切實做到全中心機動車安全運行、科學管理、合理使用、節(jié)約成本，發(fā)揮機動車使用最大效益，杜絕機動車安全責任事故，保障全中心各項工作順利進行，根據(jù)國家有關(guān)法律、法規(guī)，結(jié)合我中心實際情況和管理實踐，特制定以下制度：一、車輛駕駛員管理1、機動車駕駛員必須經(jīng)過車輛管理機關(guān)考試合格，領(lǐng)取駕駛證，經(jīng)中心領(lǐng)導批準后方可駕駛本單位車輛。嚴格執(zhí)行公司定車定人規(guī)定，非定車駕駛員未經(jīng)領(lǐng)導批準，嚴禁駕駛本單位車輛。特種車輛操作人員必須持證上崗。2、機動車駕駛員必須按照規(guī)定參加車輛年審，參加中心及分管

2、科室、站的安全學習，提高安全意識，時刻把安全行車放在首位，自覺遵守交通法規(guī)和本中心的安全管理規(guī)定制度，杜絕交通事故的發(fā)生。對故不參加安全學習者，除提出批評教育外，按有關(guān)規(guī)定進行處罰。3、機動車駕駛員要嚴格執(zhí)行交通法規(guī)，服從交通警察及本單位負責人的管理，自覺遵守駕駛員“十不準”。4、嚴格落實機動車輛安全責任制，按照誰用車誰負責的原則，對外出車輛進行管理；車輛在外出期間，用車部門和個人要對所使用的車輛負全部責任。5、機動車駕駛員要樹立良好的職業(yè)道德風范，體現(xiàn)高等級公路管理部門文明形象，模范遵守國家及高等級公路交通管理法律、法規(guī)，嚴格按機動車安全操作規(guī)程駕駛車輛，嚴禁在高速公路上超速行駛、無視安全開

3、“霸王”車；嚴禁疲勞、酒后等違章駕駛；違章罰款或處罰由駕駛員自負。6、一旦發(fā)生交通事故，要按照交通法規(guī)規(guī)定，保護現(xiàn)場，積極搶救傷員，并及時報警，報告中心領(lǐng)導，聽候處理。堅決杜絕逃逸現(xiàn)象發(fā)生。二、車輛管理制度1、我中心機動車實行集中調(diào)配，分級管理。各站主要領(lǐng)導對站機動車輛安全管理負責。中心各科室主要領(lǐng)導對本科室機動車輛安全管理負責。中心綜合科明確一位機管人員負責中心機動車的日常管理并指導、督促全中心機動車的管理。2、各科室業(yè)務(wù)用車應填寫派車計劃，填寫用車事宜、時間、地點等，由綜合科統(tǒng)籌安排，沒有特殊情況，不按計劃要車的，不予安排，確屬需要，經(jīng)中心領(lǐng)導批準后綜合科方可安排。3、汽車保管由駕駛員負責

4、，駕駛員應愛惜車輛，注意車輛的保養(yǎng)、維修，防止車輛被盜或損壞。4、汽車的審核、維護、保險由中心綜合科統(tǒng)一辦理。5、車輛停放，應按規(guī)定停放，并上好防盜裝置。未經(jīng)領(lǐng)導批準亂停亂放發(fā)生責任事故的，由駕駛員本人負責。6、汽車要建立車輛檔案，內(nèi)容包括：購買車輛的原始資料、行車證、保險單等行車必備的有效證件復印件，由綜合科機管人員負責管理。7、機管員要協(xié)調(diào)站、科室領(lǐng)導作好駕駛員的安全教育和車輛安全掛歷、成本考核；及時辦理機動車運行所需各種手續(xù)，按規(guī)定填寫車輛維修資料卡，一車一卡，據(jù)實填寫；按工作天數(shù)、行駛里程、燃油消耗量(含油費)、修理費、規(guī)費(保險、年檢、稅費等)、差旅補貼費、其他費(通行、停車等)每月

5、匯總并公示，每季、半年、年末向中心領(lǐng)導匯報。8、未經(jīng)中心派車部門派車或中心領(lǐng)導同意，嚴禁私自出車辦事，違者，視情節(jié)予以批評教育或行政處罰，如發(fā)生安全事故，責任自負；本中心車輛嚴禁外借。9、機動車駕駛員要與本科室、站主要領(lǐng)導簽訂安全生產(chǎn)責任書，把安全生產(chǎn)責任落在實處，要時刻以安全為第一要務(wù)，從源頭上杜絕安全事故。10、機動車駕駛嚴格實行定人、定車、定崗的三定制度。根據(jù)工作需要，我中心職工需要長期兼職駕駛車輛的，須經(jīng)中心領(lǐng)導集體決定；一般職工確需臨時駕駛車輛的，須經(jīng)本站、科室領(lǐng)導同意，本站、科室領(lǐng)導對同意的后果負領(lǐng)導責任；各站、科室領(lǐng)導確需要臨時駕駛車輛的，須經(jīng)中心領(lǐng)導同意。兼職或臨時駕駛車輛的職

6、工，須持有與所駕車型相符的正式駕駛證并具有三年以上無違章、無事故安全駕齡，并由其所在基層單位考查實際駕駛能力，考查合格后，報中心領(lǐng)導批準，并與其所在科室、站主要領(lǐng)導簽訂兼職或臨時駕駛車輛安全生產(chǎn)責任書，中層以上干部與中心領(lǐng)導簽訂，要確保安全責任不落空。根據(jù)工作需要，長期兼職駕駛車輛，宜采用定人定車制，盡可能一車一人。臨時駕駛車輛職工不得隨意要車開，要以工作急需要為前提，并征得上一級領(lǐng)導同意。11、駕駛員不得將車交予任何人駕駛，職工特別是領(lǐng)導干部不得以任何理由、更不得以欺瞞行為駕駛本單位公車；違者，除追究交車駕駛員的責任外，同時追究接車職工的責任，系領(lǐng)導干部的，還要追究領(lǐng)導責任；如造成安全責任事

7、故，后果自負。12、我中心執(zhí)法車輛要維護好自身形象，嚴格執(zhí)行“五條禁令”，即：嚴禁外借，嚴禁參加迎娶、送葬，嚴禁參與上墳掃墓等封建迷信活動，嚴禁停放娛樂場所，嚴禁利用執(zhí)法車輛名義濫用權(quán)力。對違反禁令、造成惡劣社會影響的直接責任人，將予以處罰。2022年某營運管理中心機動車輛管理制度（二）為了加強安全生產(chǎn)監(jiān)督管理，督促道路運輸經(jīng)營業(yè)戶落實安全生產(chǎn)主體責任，防止和減少生產(chǎn)安全事故，保障人民群眾生命和財產(chǎn)安全，根據(jù)安全生產(chǎn)有關(guān)法律、法規(guī)及政策規(guī)定，結(jié)合公司實際，特制定南充市_運業(yè)有限公司駕駛員“黑名單制度”。一、對本公司道路運輸車輛駕駛員實行安全生產(chǎn)“黑名單”管理適用本制度。二、安全生產(chǎn)“黑名單”管

8、理制度是公司運用綜合監(jiān)管手段，根據(jù)運輸駕駛員的不良行為記錄，將其列入“黑名單”，通過新聞媒體或者道路運輸信息網(wǎng)向社會予以公布，并實施重點監(jiān)督檢查的管理制度。三、“黑名單”管理制度遵循依法監(jiān)管、客觀公正、及時準確、懲戒過失的原則。四、道路運輸駕駛員有下列不良行為之一的，列入“黑名單”：(一)發(fā)生較大以上生產(chǎn)安全責任事故的；(二)一年內(nèi)發(fā)生兩起以上一般生產(chǎn)安全責任事故的；(三)屢次(一年三次以上)發(fā)生嚴重違法違規(guī)生產(chǎn)經(jīng)營行為的；(四)謊報、瞞報、漏報以及無正當理由遲報事故的；(五)對督辦的重大事故隱患久拖不改、逾期未完成整改的；(六)未取得安全生產(chǎn)相應資質(zhì)，非法從事有資質(zhì)要求的生產(chǎn)經(jīng)營活動，或違規(guī)

9、擅自改變生產(chǎn)經(jīng)營范圍的；(七)拒不執(zhí)行安全監(jiān)管監(jiān)察指令、行政處罰決定，或者抗拒安全執(zhí)法的；(九)發(fā)生造成社會影響惡劣或有必要納入“黑名單”的生產(chǎn)安全其它違法違規(guī)行為或事故的。(十)未購買保險或者為進行車輛年審參與營運的。(十一)因超速、疲勞駕駛、超載等違規(guī)行為引發(fā)事故，且負事故全部責任的；(十二)一年內(nèi)累計_次以上有超速、超載、疲勞駕駛記錄的。五、實行“黑名單”管理按下列程序進行：(一)信息采集。通過事故調(diào)查、安全檢查、群眾舉報等途徑，對符合本制度第四條規(guī)定情形之一的，由公司進行收集，并記錄違法車輛車牌、案由、違法違規(guī)行為等信息。(二)信息告知。對符合列入“黑名單”情形的，應當告知當事人，并聽取其陳述和申辯意見，當事人提出的事實、理由和證據(jù)成立的，應當采納。六、