公路工程施工組織設(shè)計(jì)模板

1、公路工程施工組織設(shè)計(jì)模板施工組織設(shè)計(jì)文字說(shuō)明第一章編制原則及編制依據(jù)一、編制說(shuō)明本施工組織設(shè)計(jì)是在認(rèn)真學(xué)習(xí)體會(huì)合同文件、領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意圖 和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地考察的基礎(chǔ)上，針對(duì)本工程的特點(diǎn)，結(jié)合本單位類似工 程的施工經(jīng)驗(yàn),在滿足合同文件要求的前提條件下進(jìn)行編制的。 在編制過(guò)程中，我們對(duì)方案進(jìn)行了實(shí)施性論證,在充分考慮到外界 不利因素對(duì)工程施工的影響情況下，配足配強(qiáng)人員、設(shè)備和儀器， 同時(shí)制定了詳細(xì)的質(zhì)量、安全、工期保證措施和各項(xiàng)規(guī)章制度， 力爭(zhēng)達(dá)到”技術(shù)先進(jìn)、方案可行、工期提前、效益最大”的目標(biāo)， 以期滿足業(yè)主對(duì)該項(xiàng)目的要求。二、編制依據(jù)1、漠河至洛古河口岸公路工程施工招標(biāo)文件。2、國(guó)家、交通部頒發(fā)的有關(guān)文

2、件及設(shè)計(jì)、施工規(guī)范及驗(yàn)收 標(biāo)準(zhǔn)。3、標(biāo)前會(huì)答疑資料及補(bǔ)遺書(shū)。4、施工現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查取得的有關(guān)資料。第二章工程概況一、項(xiàng)目自然特征漠河至洛古河口岸公路，原有舊橋涵多為年久失修，破損嚴(yán)重, 荷載等級(jí)低，跨徑及凈高偏小，故此次修建為改建和新建橋涵兩種 形式。B4合同段為新建3-13米鋼筋混凝土空心板小橋。中心里程 K50+905.80二、設(shè)計(jì)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)1、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：111級(jí)公路；2、路基寬度：7.5m;3、荷載等級(jí)：公路III級(jí)；4、橋凈寬：7.0m;5、設(shè)計(jì)洪水頻率：1/100三、主要工程數(shù)量1、挖基土方：1480.1m3；2、基礎(chǔ)砼：C30：104.64m3；3、墩臺(tái)身砼：C30：84.82m3；4、耳

3、背墻砼：C30：13.64m3；5、墩、臺(tái)帽及擋塊砼：C30：17.92m3；6、空心板梁砼：C35：84.18m3；7、橋面鋪裝及連續(xù)砼：C50：0.64m3 ,C40：25.65m38、搭板砼：C30：27m3；9、全橋鋼筋：39.248t；10、漿砌片石：230.84m3。第三章 設(shè)備、人員動(dòng)員周期和設(shè)備、人員、材料運(yùn)到施工 現(xiàn)場(chǎng)的場(chǎng)方法一、設(shè)備、人員動(dòng)員周期本投標(biāo)人承諾，人員、設(shè)備的動(dòng)員周期為7天，到場(chǎng)時(shí)間為5 天。如果本投標(biāo)人中標(biāo)，在接到業(yè)主中標(biāo)通知后，立即進(jìn)行人員、 機(jī)具、設(shè)備進(jìn)場(chǎng)準(zhǔn)備，在與業(yè)主簽訂工程施工承包合同協(xié)議書(shū)的 同時(shí)，7天內(nèi)立即完成項(xiàng)目經(jīng)理部的建制，由經(jīng)理部主要負(fù)責(zé)人帶

4、 領(lǐng)工程技術(shù)、試驗(yàn)、機(jī)械、材料和行政管理人員約10人,進(jìn)駐施 工現(xiàn)場(chǎng)，分頭進(jìn)行施工準(zhǔn)備：1、項(xiàng)目經(jīng)理部、工區(qū)駐地建設(shè)，包括辦公場(chǎng)所和生活設(shè)施的 到位。2、交臨時(shí)用地和臨時(shí)用電的申請(qǐng)報(bào)告。3、建好工地試驗(yàn)室，對(duì)原材料進(jìn)行試驗(yàn)。4、進(jìn)行地方材料和其它原材料的場(chǎng)地開(kāi)采、采購(gòu)等合同的 簽訂。5、安排料場(chǎng)、做好急用材料的進(jìn)場(chǎng)準(zhǔn)備。6、進(jìn)行路線的導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)測(cè)，恢復(fù)定線、測(cè)量放樣。7、編制實(shí)施性的施工組織設(shè)計(jì)并報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師審批。二、設(shè)備、人員、材料運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)的方法（一）設(shè)備運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)的方法本工程遵循立足自有機(jī)械的基礎(chǔ)上，堅(jiān)持儀器設(shè)備的先進(jìn)性 與實(shí)用性相結(jié)合、技術(shù)能力與生產(chǎn)能力需要相匹配及可靠性的

5、原 則配備機(jī)械設(shè)備及試驗(yàn)、檢驗(yàn)、測(cè)量?jī)x器。具體情況參見(jiàn) 表 3、擬投入本合同工程的主要施工機(jī)械表 及表4、擬配備本合 同主要的材料試驗(yàn)、測(cè)量、質(zhì)檢儀器設(shè)備表。施工機(jī)械根據(jù)工程需要分批從公司總部用汽車運(yùn)輸至施工現(xiàn) 場(chǎng)。（二）人員運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)的方法本合同段的施工人員將分批從加格達(dá)奇以汽車運(yùn)輸?shù)姆椒ǖ?達(dá)。另外，在施工高峰期間，計(jì)劃在當(dāng)?shù)卣惺詹糠置窆ぽo助施工。（三）材料運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)的方法我方進(jìn)場(chǎng)后在進(jìn)行市場(chǎng)調(diào)查、評(píng)價(jià)后與合格廠家簽訂購(gòu)銷合 同，確定自采材料的供貨地點(diǎn)、數(shù)量以及運(yùn)輸方式，建立完善的檢 測(cè)試驗(yàn)手段，保證工程按期開(kāi)工。工程所用大部分筑路材料選擇 采取就近擇優(yōu)選購(gòu)的方案。材料運(yùn)輸主要采用汽車

6、經(jīng)過(guò)現(xiàn)有道路運(yùn)至工地，現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)輸擬 以組織當(dāng)?shù)剀囕v為主，當(dāng)運(yùn)量不足時(shí)，項(xiàng)目部組織土方施工隊(duì)車輛 作為運(yùn)輸補(bǔ)充，突擊運(yùn)輸材料。其它零星材料可根據(jù)工程需要及業(yè)主要求就近購(gòu)買。第四章施工總部署一、施工總體目標(biāo)工程工期：計(jì)劃開(kāi)工時(shí)間11月20日，竣工時(shí)間8月31日， 有效施工期6個(gè)月。工程質(zhì)量:符合國(guó)家、交通部現(xiàn)行的工程質(zhì)量驗(yàn)評(píng)標(biāo)準(zhǔn)及本 次工程招標(biāo)文件中的技術(shù)規(guī)范要求。工程質(zhì)量一次驗(yàn)收合格率 100%。安全生產(chǎn)：無(wú)一般以上安全事故，職工負(fù)傷率0.5%。以下，安 全生產(chǎn)達(dá)國(guó)標(biāo)。二、施工工期計(jì)劃安排施工準(zhǔn)備：.11.20 .11.25基礎(chǔ)開(kāi)挖：.11.26 .12.15澆筑基礎(chǔ)砼:.12.16 .12.31

7、澆筑墩、臺(tái)身砼：.5.15 .6.20澆筑墩、臺(tái)帽及耳背墻砼：.6.21 .6.30預(yù)制空心板梁：.5.15 .6.15安裝空心板梁：.7.1 .7.4橋面鋪裝及防撞墻：.7.10 .7.20(9 )澆筑搭板砼：.7.29 .7.31(10)附屬工程及防護(hù)：.8.1 .8.31三、施工組織機(jī)構(gòu)的建立、隊(duì)伍安排與任務(wù)劃分為確保本標(biāo)工程能優(yōu)質(zhì)、高效、按期完成，擬成立漠河至洛 古河口岸公路工程項(xiàng)目第B4合同段項(xiàng)目經(jīng)理部，經(jīng)理部經(jīng)授權(quán)全 權(quán)代表公司行使管理職能,履行合同規(guī)定的權(quán)利和義務(wù),按期、優(yōu) 質(zhì)、安全地完成工程任務(wù)。1、項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)置為了便于施工組織，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施與協(xié)調(diào)，便于對(duì)重點(diǎn)項(xiàng)目和 難點(diǎn)工程的督促和指揮，本合同段項(xiàng)目經(jīng)理部駐地考慮設(shè)在 K51+040左側(cè)，計(jì)劃占地面積2664m2,包括人員住房、辦公用房、 會(huì)議室、食堂及招待所、庫(kù)房和中心試驗(yàn)室，住房以租用當(dāng)?shù)孛?房為主。經(jīng)理部成立四部一室，即工程管理部、計(jì)劃財(cái)務(wù)部、物資設(shè) 備部、綜合部和工地試驗(yàn)室。2、施工工區(qū)設(shè)置本標(biāo)段擬投入40人承建該工程