《交通管理與控制》課程教學(xué)大綱

1、 交通管理與控制課程教學(xué)大綱課程英文名稱：Traffic Management and Control課程編號(hào)： HZ161730課程類別：專業(yè)教育課程課程性質(zhì)：必修學(xué) 分：2 學(xué) 時(shí)：32（其中：講課學(xué)時(shí)：32 實(shí)驗(yàn)學(xué)時(shí)：0 上機(jī)學(xué)時(shí)：0 ）適用專業(yè)：交通工程開(kāi)課部門(mén)：環(huán)境與資源學(xué)院先修課程：交通工程學(xué)后繼課程：交通工程設(shè)施設(shè)計(jì)、交通調(diào)查與數(shù)據(jù)處理一、課程目標(biāo)通過(guò)本課程的學(xué)習(xí)，使學(xué)生具備下列能力：1. 了解交通管理與控制的目的、原則和方法，熟悉交通管理的主要內(nèi)容和基本理論，建立完整的交通管理與控制的知識(shí)體系。2. 了解我國(guó)交通管理體制及交通法規(guī)，熟悉交通行政管理、交通秩序管理及交通運(yùn)行管理的

2、基本內(nèi)容，掌握交通系統(tǒng)管理、交通需求管理的基本理念及基本策略，對(duì)交通管理理論和方法達(dá)到專業(yè)性認(rèn)知。3. 熟悉交通信號(hào)控制的原理與方法，掌握平面交叉口的交通控制方法和原則，掌握單交叉口定時(shí)信號(hào)控制方案及配時(shí)設(shè)計(jì)，掌握干道線控和區(qū)域聯(lián)控的原理及方法，對(duì)交通控制理論、方法及設(shè)備有全面、專業(yè)性認(rèn)知。二、課程目標(biāo)與畢業(yè)要求的對(duì)應(yīng)關(guān)系課程目標(biāo)指標(biāo)點(diǎn)畢業(yè)要求16.2能夠分析、評(píng)價(jià)交通工程實(shí)踐和工程問(wèn)題解決方案對(duì)社會(huì)、健康、安全、法律以及文化的影響，并理解應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。6. 能夠基于交通工程相關(guān)背景知識(shí)進(jìn)行合理分析，評(píng)價(jià)交通工程實(shí)踐和復(fù)雜交通工程問(wèn)題解決方案對(duì)社會(huì)、健康、安全、法律以及文化的影響，并理解應(yīng)

3、承擔(dān)的責(zé)任。2、311.1理解并掌握交通工程管理基礎(chǔ)和經(jīng)濟(jì)決策方法，并能夠?qū)⒐こ坦芾碓砼c經(jīng)濟(jì)決策方法應(yīng)用于交通及其相關(guān)領(lǐng)域中。11. 理解并掌握交通工程管理原理與經(jīng)濟(jì)決策方法，并能在相關(guān)學(xué)科環(huán)境中應(yīng)用。三、教學(xué)內(nèi)容與教學(xué)方法和課程目標(biāo)的對(duì)應(yīng)關(guān)系交通管理與控制教學(xué)內(nèi)容教學(xué)方法課程目標(biāo)教學(xué)環(huán)節(jié)訓(xùn)練環(huán)節(jié)1交通管理與控制概述授課2學(xué)時(shí)課堂討論課程目標(biāo)12交通法規(guī)及行政管理授課2學(xué)時(shí)作業(yè)1課程目標(biāo)23交通秩序及運(yùn)行管理授課6學(xué)時(shí)作業(yè)2課程目標(biāo)24交通系統(tǒng)管理及相關(guān)理論授課4學(xué)時(shí)作業(yè)3課程目標(biāo)25特殊事件交通管理及交通擁擠管理授課2學(xué)時(shí)課程目標(biāo)26交通信號(hào)控制概論授課4學(xué)時(shí)作業(yè)4課程目標(biāo)37單交叉口交通

4、信號(hào)控制授課6學(xué)時(shí)作業(yè)5課程目標(biāo)38干道線控與區(qū)域聯(lián)控授課4學(xué)時(shí)作業(yè)6課程目標(biāo)39快速道路交通控制系統(tǒng)授課2學(xué)時(shí)課程目標(biāo)3四、課程的主要內(nèi)容及基本要求第一單元 交通管理與控制概述 （2學(xué)時(shí)、支撐課程目標(biāo)1）知 識(shí) 點(diǎn) 課程的性質(zhì)與內(nèi)容；交通管理與控制的目的、原則；交通管理與控制的方法；交通管理與控制的效果；交通管理的演變與發(fā)展；交通管理體系。重 點(diǎn) 交通管理與控制的目的、原則及方法。基本要求1、識(shí) 記：交通管理與控制的概念；交通管理與控制的基本原則與方法。2、領(lǐng) 會(huì)：交通管理與控制的效果及意義；掌握交通管理的演變與發(fā)展的四個(gè)階段及特征。第二單元 交通法規(guī)及行政管理 （2學(xué)時(shí)、支撐課程目標(biāo)1）知

5、 識(shí) 點(diǎn) 交通法規(guī)及其內(nèi)容；駕駛?cè)斯芾?；?chē)輛管理及車(chē)輛檢驗(yàn)；交通業(yè)務(wù)管理。重 點(diǎn) 交通法規(guī)及其內(nèi)容；交通行政管理的概念及主要內(nèi)容；駕駛?cè)斯芾淼闹饕獌?nèi)容；車(chē)輛管理的內(nèi)容?；疽?、識(shí) 記：交通行政管理的概念；駕駛?cè)斯芾淼闹饕獌?nèi)容。2、領(lǐng) 會(huì)：交通行政管理的意義及作用。第三單元 交通秩序及運(yùn)行管理 （6學(xué)時(shí)、支撐課程目標(biāo)2）知 識(shí) 點(diǎn) 交通行駛秩序管理；道路使用管理；道路交通違法與事故處理；交通秩序管理設(shè)施；行車(chē)管理、步行管理、停車(chē)管理；平面交叉口管理；交通組織優(yōu)化；公共交通車(chē)輛優(yōu)先通行管理；大容量公共交通管理。重 點(diǎn) 交通秩序管理的主要內(nèi)容；交通運(yùn)行管理的主要內(nèi)容；道路交通標(biāo)志和標(biāo)線及其作用和

6、特點(diǎn)；單向交通的作用及實(shí)施條件；車(chē)速限制種類及作用；路邊停車(chē)與路外停車(chē)對(duì)交通影響；交叉口主路優(yōu)先控制的種類及作用；平面交叉口交通管制方式及影響因素；優(yōu)先通行管理的概念及分類；實(shí)施公共交通優(yōu)先政策；公交出行實(shí)現(xiàn)措施。難 點(diǎn) 單向交通的作用及實(shí)施條件；平面交叉口交通管制方式及影響因素?；疽?、識(shí) 記：交通秩序管理的主要內(nèi)容；交通運(yùn)行管理的主要內(nèi)容；道路交通標(biāo)志和標(biāo)線及其作用；單向交通的作用及實(shí)施條件；交叉口主路優(yōu)先控制的種類及作用；平面交叉口交通管制方式及影響因素；優(yōu)先通行管理的概念及分類。2、領(lǐng) 會(huì)：路邊停車(chē)與路外停車(chē)對(duì)交通影響；實(shí)施公共交通優(yōu)先政策的意義。3、簡(jiǎn)單應(yīng)用：平面交叉口交通管制方

7、式應(yīng)用；公交優(yōu)先措施。第四單元 交通系統(tǒng)管理及相關(guān)理論 （4學(xué)時(shí)、支撐課程目標(biāo)2）知 識(shí) 點(diǎn) 交通系統(tǒng)管理的定義與特點(diǎn)；交通系統(tǒng)管理主要措施；交通系統(tǒng)管理工作過(guò)程；交通需求管理的基本概念、目的；交通需求管理的基本策略和主要措施、實(shí)施。重 點(diǎn) 交通系統(tǒng)管理概念；交通需求管理的基本理念和基本策略。 難 點(diǎn) 交通需求管理的基本理念和基本策略?；疽?、識(shí) 記：交通系統(tǒng)管理的定義與特點(diǎn)；交通需求管理的基本概念、目的。2、領(lǐng) 會(huì)：交通需求管理的基本理念。3、簡(jiǎn)單應(yīng)用：城市交通需求管理策略第五單元 特殊事件交通管理及交通擁擠管理 （2學(xué)時(shí)、支撐課程目標(biāo)2）知 識(shí) 點(diǎn) 特殊事件的概念和分類；特殊事件特征及

8、對(duì)交通的影響；特殊事件交通管理的原則和措施；計(jì)劃性事件的交通管理；突發(fā)性事件的交通管理；交通擁擠的概念、功能和管理策略。重 點(diǎn) 特殊事件的概念和分類；特殊事件交通管理的原則和措施；交通擁擠的概念、功能和管理策略。 難 點(diǎn) 特殊事件及交通擁擠的交通影響機(jī)制?；疽?、識(shí) 記：特殊事件的分類；特殊事件交通管理的原則和措施；交通擁擠的管理策略。2、領(lǐng) 會(huì)：特殊事件及交通擁擠對(duì)交通的影響。第六單元 交通信號(hào)控制概論 （4學(xué)時(shí)、支撐課程目標(biāo)3）知 識(shí) 點(diǎn) 交通信號(hào)及交通信號(hào)燈；交通信號(hào)燈及設(shè)置利弊；交通信號(hào)燈設(shè)置制依據(jù)；交通信號(hào)燈控制類別。重 點(diǎn) 交通信號(hào)燈及設(shè)置利弊；交通信號(hào)燈設(shè)置依據(jù)；交通信號(hào)燈控

9、制類別。難 點(diǎn) 交通信號(hào)燈及設(shè)置利弊；交通信號(hào)燈設(shè)置依據(jù)。基本要求1、識(shí) 記：交通信號(hào)及交通信號(hào)燈種類；交通信號(hào)燈及設(shè)置利弊；交通信號(hào)燈控制類別。2、領(lǐng) 會(huì)：交通信號(hào)燈及設(shè)置利弊。第七單元 單交叉口交通信號(hào)控制 （6學(xué)時(shí)、支撐課程目標(biāo)3）知 識(shí) 點(diǎn) 定時(shí)信號(hào)控制概念及特點(diǎn)；定時(shí)信號(hào)控制配時(shí)的基本內(nèi)容；多相位配時(shí)方案的利與弊；定時(shí)信號(hào)配時(shí)的基本方法；感應(yīng)信號(hào)控制的原理及其主要的配時(shí)參數(shù)；感應(yīng)信號(hào)控制類別；各種點(diǎn)控控制方法的特點(diǎn)及適用范圍；環(huán)形交叉口信號(hào)控制的方法。重 點(diǎn) 定時(shí)信號(hào)控制概念及特點(diǎn)；定時(shí)信號(hào)控制配時(shí)的基本內(nèi)容；多相位配時(shí)方案的利與弊；定時(shí)信號(hào)配時(shí)的基本方法；感應(yīng)信號(hào)控制的原理及控制類

10、別；各種點(diǎn)控控制方法的特點(diǎn)及適用范圍。 難 點(diǎn) 多相位配時(shí)方案的利與弊；定時(shí)信號(hào)配時(shí)的基本方法；感應(yīng)信號(hào)控制的原理及控制類別。 基本要求1、識(shí) 記：信號(hào)配時(shí)參數(shù)及含義。 2、領(lǐng) 會(huì)：多相位配時(shí)方案的利與弊。3、簡(jiǎn)單應(yīng)用：信號(hào)相位方案設(shè)計(jì)。4、綜合應(yīng)用：?jiǎn)谓徊婵诙〞r(shí)信號(hào)配時(shí)設(shè)計(jì)。第八單元 干道線控與區(qū)域聯(lián)控 （4學(xué)時(shí)、支撐課程目標(biāo)3）知 識(shí) 點(diǎn) 干線聯(lián)動(dòng)控制的分類及特點(diǎn)；干線聯(lián)動(dòng)控制數(shù)解法求時(shí)差；提高干線聯(lián)動(dòng)控制效果的措施；影響干線聯(lián)動(dòng)控制效果的因素；面控系統(tǒng)的概念與分類； TRANSYT結(jié)構(gòu)及工作原理； SCOOT與SCATS結(jié)構(gòu)及工作原理。重 點(diǎn) 干線聯(lián)動(dòng)控制的分類及特點(diǎn)；干線聯(lián)動(dòng)控制數(shù)解法

11、求時(shí)差；提高干線聯(lián)動(dòng)控制效果的措施；影響干線聯(lián)動(dòng)控制效果的因素；面控系統(tǒng)的概念與分類。 難 點(diǎn) 干線聯(lián)動(dòng)控制數(shù)解法求時(shí)差；面控系統(tǒng)工作原理。基本要求1、識(shí) 記：干線聯(lián)動(dòng)控制主要配時(shí)參數(shù)及概念。 2、領(lǐng) 會(huì)：影響干線聯(lián)動(dòng)控制效果的因素。 3、簡(jiǎn)單應(yīng)用：如何提高干線聯(lián)動(dòng)控制效果。第九單元 快速道路交通控制系統(tǒng) （2學(xué)時(shí)、支撐課程目標(biāo)3）知 識(shí) 點(diǎn) 主線控制；入口匝道控制；出口匝道控制。重 點(diǎn) 快速道路入口匝道控制類別及特點(diǎn)；快速道路出口匝道控制應(yīng)注意的問(wèn)題；快速道路主線控制的主要方法。難 點(diǎn) 快速道路主線控制的主要方法?；疽?、識(shí) 記：快速道路入口匝道控制類別及特點(diǎn)；快速道路出口匝道控制應(yīng)注意

12、的問(wèn)題。2、領(lǐng) 會(huì)：快速道路擁擠的不同原因及相應(yīng)交通管理策略。學(xué)時(shí)分配 知識(shí)單元理論學(xué)時(shí)第1單元 交通管理與控制概述2第2單元 交通法規(guī)及業(yè)務(wù)管理2第3單元 交通秩序及運(yùn)行管理6第4單元 交通系統(tǒng)管理及相關(guān)理論4第5單元 特殊事件交通管理及交通擁擠管理2第6單元 交通信號(hào)控制概論4第7單元 單交叉口交通信號(hào)控制6第8單元 干道線控與區(qū)域聯(lián)控4第9單元 快速道路交通控制系統(tǒng)2合計(jì)32五、教學(xué)方法與手段1、堅(jiān)持理論聯(lián)系實(shí)際的教學(xué)方法。不斷地吸收先進(jìn)理論知識(shí)和最新理論和實(shí)踐的動(dòng)態(tài)。理論教學(xué)要結(jié)合學(xué)生現(xiàn)場(chǎng)觀察分析、討論、作業(yè)等教學(xué)形式，不斷提高學(xué)生發(fā)現(xiàn)、分析和解決問(wèn)題的能力。2、堅(jiān)持傳統(tǒng)教學(xué)手段與現(xiàn)代

13、教學(xué)手段相結(jié)合。教學(xué)內(nèi)容安排要突出重點(diǎn)和難點(diǎn)。充分應(yīng)用多媒體教學(xué)，對(duì)案例分析及部分交通標(biāo)志采用掛圖和投影教學(xué), 幫助本專業(yè)的學(xué)生建立系統(tǒng)的交通概念，增強(qiáng)宏觀交通意識(shí)，提高解決交通問(wèn)題的能力。 3、注重應(yīng)用啟發(fā)式教學(xué)、開(kāi)展課堂討論等教學(xué)方法，引導(dǎo)學(xué)生積極思考問(wèn)題、分析問(wèn)題，拓展學(xué)生的思維。六、考核要求、方式與成績(jī)?cè)u(píng)定考核要求：考試內(nèi)容覆蓋各教學(xué)單元的全部教學(xué)內(nèi)容?？荚嚪秶怀^(guò)大綱的內(nèi)容?？己诵问剑哼^(guò)程考核與期末考試相結(jié)合。期末考試時(shí)間為100分鐘。成績(jī)?cè)u(píng)定：成績(jī)?cè)u(píng)定采用結(jié)構(gòu)評(píng)分，作業(yè)占30%，期末考試占70%。其中：作業(yè)布置6次，每次分值為1-5分，每次作業(yè)得分根據(jù)準(zhǔn)確性和實(shí)效性酌情給定；期末考試為閉卷筆試，分值占70%。評(píng)價(jià)環(huán)節(jié)評(píng)估課程目標(biāo)對(duì)應(yīng)畢業(yè)要求平時(shí)成績(jī)（占總成績(jī)的30%）作業(yè)1、2、3課程目標(biāo)26.2、11.1作業(yè)4、5、6課程目標(biāo)36.2、11.1期末考試（占總成績(jī)的70%）模塊1課程目標(biāo)1、2、36.2、11.1（20分）模塊2課程目標(biāo)1、2、36.2、11.1（3