2022年以生鮮食品為例的配送中心布局規(guī)劃設(shè)計(jì)

1、以生鮮食品為例的配送 中心布局規(guī)劃設(shè)計(jì) 目 錄1 前言 1 1.1 作業(yè)背景 1 1.2 選題說(shuō)明 1 1.2.1 基本思路 1 1.2.2 作業(yè)目標(biāo) 2 1.3 工作業(yè)績(jī) 2 1.3.1 個(gè)人主要工作 2 1.3.2 主要收成 2 1.3.3 自我評(píng)定 2 1.3.4 小組成員任務(wù)分工情形 2 2 配送中心的簡(jiǎn)潔介紹 3 2.1 配送中心的概念 32.2 配送中心的功能和作用 4 3 SLP平面布置法介紹 6 3.1 SLP平面布置法的起源 6 3.2 SLP平面布置法基本理論介紹 7 3.2.1 SLP五要素 7 3.2.2 SLP階段結(jié)構(gòu) 7 3.2.3 SLP法工作程序 84 我國(guó)物流

2、配送中心進(jìn)呈現(xiàn)狀與存在的問(wèn)題 94.1 我國(guó)物流配送中心進(jìn)呈現(xiàn)狀 94.2 我國(guó)物流配送中心存在的問(wèn)題 9 5 生鮮配送中心規(guī)劃設(shè)計(jì)應(yīng)考慮的幾大因素 11 5.1 業(yè)態(tài)與規(guī)模 11 5.2 投資方式挑選 12I 5.3 規(guī)劃與實(shí)施 12 5.4 方式敏捷轉(zhuǎn)換 12 5.5 高效信息連接 13 5.6 合理安排加工流程 13 6 基于共同配送的生鮮食品配送中心內(nèi)部規(guī)劃布局 146.1 生鮮食品配送中心的建立模式 14 6.2 生鮮食品配送中心的內(nèi)部規(guī)劃布局 15 終止語(yǔ) 19 參考文獻(xiàn) 200II 沈陽(yáng)理工高校課程實(shí)踐（論文）1 前言1.1 作業(yè)背景本文依據(jù)物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)課程要求而做；課程作

3、業(yè)要求如下： 1 ）環(huán)繞商業(yè)物流或工業(yè)物流中的生產(chǎn)物流、供應(yīng)物流、銷(xiāo)售物流、逆向物流等的 策劃書(shū),或物流項(xiàng)目的招標(biāo)標(biāo)書(shū),或物流項(xiàng)目的投標(biāo)標(biāo)書(shū)、或物流項(xiàng)目的可行性分析報(bào)告等挑選適當(dāng)規(guī)模大小的設(shè)計(jì)題目,分小組進(jìn)行策劃設(shè)計(jì)也可以單獨(dú)完成； 2 ）可以挑選配送中心、物流中心或物流園區(qū)的規(guī)劃與設(shè)計(jì),要結(jié)合國(guó)家或地區(qū)的 物流規(guī)劃進(jìn)行,做到有理有據(jù)；可以任何某一具體的物流系統(tǒng)如裝卸搬運(yùn)系統(tǒng)等進(jìn)行規(guī)劃與設(shè)計(jì)； 3 ）利用所學(xué)物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)的相關(guān)理論與方法對(duì)某一專(zhuān)業(yè)問(wèn)題進(jìn)行爭(zhēng)論,課程實(shí)踐的重點(diǎn)放在理論與方法的應(yīng)用上； 4 ）小組組長(zhǎng)為組員安排任務(wù),分工應(yīng)合理,依據(jù)物流方案策劃與設(shè)計(jì)原理踏實(shí)地開(kāi)展課程實(shí)踐活動(dòng)

4、；以小組進(jìn)行的不超過(guò)6 人；個(gè)人進(jìn)行課程設(shè)計(jì)的字?jǐn)?shù)要在8000字以上； 5 ）班長(zhǎng)、學(xué)委負(fù)責(zé)班級(jí)的整體課程實(shí)踐活動(dòng),各組組長(zhǎng)要常常地與指導(dǎo)老師聯(lián)系,特殊要在各階段的開(kāi)頭和終止點(diǎn)與指導(dǎo)老師進(jìn)行探討； 6 ）撰寫(xiě)相關(guān)技術(shù)文檔,最終提交具體的課程實(shí)踐報(bào)告； 7 ）供應(yīng)的方案應(yīng)當(dāng)具有可行性和可操作性；1.2 選題說(shuō)明本課程設(shè)計(jì)環(huán)繞生鮮食品的配送中心的規(guī)劃設(shè)計(jì)的爭(zhēng)論對(duì)配送中心規(guī)劃設(shè)計(jì)及其功能與作用進(jìn)行探討；并以 析；1.2.1 基本思路SPL方法對(duì)配送中心規(guī)劃設(shè)計(jì)進(jìn)行更為具體的介紹與分通過(guò)對(duì)配送中心的功能及作用的介紹進(jìn)一步明白配送中心的大致情形,并進(jìn)一步 明白我國(guó)配送中心的現(xiàn)狀及所存在的問(wèn)題；然后,環(huán)繞

5、生鮮食品的配送中心的規(guī)劃 及設(shè)計(jì),利用 SPL 方法進(jìn)行具體而深化的分析；以求提高生鮮食品配送的效率,保 證生鮮食品配送的質(zhì)量；并達(dá)到提高企業(yè)效率,縮減企業(yè)配送成本,提高用戶(hù)中意1 沈陽(yáng)理工高校課程實(shí)踐（論文）度,服務(wù)社會(huì)的目標(biāo)；1.2.2 作業(yè)目標(biāo)期望通過(guò)這次課程設(shè)計(jì)可以更深化明白配送中心的功能及作用,意識(shí)到配送中心 在供應(yīng)鏈中的重要位置及作用,結(jié)合課堂中所學(xué)學(xué)問(wèn)以及進(jìn)行課設(shè)過(guò)程中所查閱的 資料對(duì)以前的自己的觀念進(jìn)行比較驗(yàn)證,并且通過(guò)對(duì)配送中心的學(xué)習(xí),以點(diǎn)帶面,來(lái)學(xué)習(xí)物流供應(yīng)鏈中的其他各環(huán)節(jié),以形成完整的、系統(tǒng)的物流學(xué)問(wèn)體系；1.3 工作業(yè)績(jī)1.3.1 個(gè)人主要工作此次課程設(shè)計(jì),本人為自己一

6、人一組,負(fù)責(zé)全部包括查閱資料、資料挑選、資料 匯總、信息整理、編制課設(shè)、課設(shè)排版等工作；在此過(guò)程中,我通過(guò)在圖書(shū)館及上 網(wǎng)搜尋等方式獲得了此次課程設(shè)計(jì)所需的全部資料,并將這些資料加以挑選整理,再進(jìn)行匯總編制成此課程設(shè)計(jì)；1.3.2 主要收成在本次物流規(guī)劃方案設(shè)計(jì)課程實(shí)踐過(guò)程中,讓我具體而深化的明白了配送中 心的相關(guān)學(xué)問(wèn),提高了我的自主學(xué)習(xí)的才能,以及將理論結(jié)合實(shí)際的才能,通過(guò)結(jié) 合實(shí)際案例來(lái)驗(yàn)證所學(xué)的理論學(xué)問(wèn),也將理論學(xué)問(wèn)應(yīng)用于解決實(shí)際問(wèn)題中；然而,本次課程設(shè)計(jì)最大的收成是是我有機(jī)會(huì)通過(guò)使用理論學(xué)問(wèn)來(lái)解決實(shí)際問(wèn)題來(lái)形成完 整的、系統(tǒng)的物流理論相關(guān)學(xué)問(wèn)；這是特別珍貴的一次經(jīng)受；1.3.3 自我評(píng)

7、定優(yōu) 良 中 及格 不及格1.3.4 小組成員任務(wù)分工情形學(xué)號(hào)姓名任務(wù)備注1104080323 蔣健輝全部課程設(shè)計(jì)工作個(gè)人作品2 沈陽(yáng)理工高校課程實(shí)踐（論文）2 配送中心的簡(jiǎn)潔介紹2.1 配送中心的概念依據(jù)中華人民共和國(guó)的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)物流術(shù)語(yǔ)的物流場(chǎng)所或組織,應(yīng)基本符合以下要求：1）主要為特定的客戶(hù)服務(wù)；2）配送功能健全；3）輻射范疇小；4）多品種、小批量、多批次、短周期；5）主要為末端客戶(hù)供應(yīng)配送服務(wù)；,配送中心被定義為：從事配送業(yè)務(wù)鑒于配送中心的概念,對(duì)配送中心可以從以下角度進(jìn)一步懂得：1）配送重心的“ 配送” 工作是其主要特殊的工作是全部由配送中心完成的；2）配送中心是為了實(shí)現(xiàn)配送,要進(jìn)行必

8、備的貨物儲(chǔ)備；3）配送中心可以按肯定的配送輻射范疇完成自行承擔(dān)送貨,也可以利用社會(huì)運(yùn)輸企 業(yè)完成送貨,配送中心是配送的組織者；4 配送中心利用配送信息網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)其配送活動(dòng),將配送活動(dòng)與銷(xiāo)售或供應(yīng)等經(jīng)營(yíng)組織活動(dòng)相結(jié)合,由于不是單純的從事物流配送活動(dòng)；5 在配送中心中為了能更好的進(jìn)行送貨組織,必需實(shí)行零星集貨, 批量進(jìn)貨等種種資源搜集工作和對(duì)貨物的分揀,配送等工作；因此,它具有集貨中心、分貨中心的 職能；為了更有效的配送,配送中心往往仍有比較強(qiáng)的流通加工才能,配送中心實(shí) 際上是集貨中心、分貨中心、加工中心的綜合；6 配送中心是“ 現(xiàn)代流通設(shè)施”,在這個(gè)流通設(shè)施中,以現(xiàn)代裝備和工藝為基礎(chǔ),不但處理商流

9、,而且處理物流,配送中心是兼有商流,物流全功能的流通設(shè)施；由 此可見(jiàn),配送中心是從供應(yīng)者手里接收多種大量的貨物,進(jìn)行倒裝、分類(lèi)、保管、流通加工和情報(bào)處理等作業(yè),然后依據(jù)眾多需求者的訂貨要求備齊貨物、針對(duì)特定 的用戶(hù)、以令人中意的服務(wù)水平進(jìn)行配送的設(shè)施；7 配送中心是在物流領(lǐng)域中社會(huì)分工、專(zhuān)業(yè)分工,進(jìn)一步細(xì)化的產(chǎn)物；配送中心現(xiàn) 在不但要承擔(dān)起物流節(jié)點(diǎn)的功能,仍要起到連接不同的運(yùn)輸方式和不同規(guī)模的運(yùn)輸 的功能；3 沈陽(yáng)理工高校課程實(shí)踐（論文）2.2 配送中心的功能和作用物質(zhì)生活是人類(lèi)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的基礎(chǔ),因此,組織好生產(chǎn)物資和生活物資的集散與流 通,必定是經(jīng)濟(jì)中心城市的最重要功能之一；可以說(shuō),每一個(gè)城市

10、都是一個(gè)龐大的物流中心；當(dāng)然,城市應(yīng)當(dāng)具有多方面的功能,而物流中心的功能只能集中在某些 局部地區(qū)來(lái)實(shí)施,這就是我們所要爭(zhēng)論的,叫做物流配送中心的經(jīng)濟(jì)實(shí)體；物資是 經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ),對(duì)社會(huì)物資進(jìn)行動(dòng)態(tài)地分析；治理和掌握對(duì)于經(jīng)濟(jì)進(jìn)展具有打算性意 義；因此,在現(xiàn)代社會(huì)經(jīng)濟(jì)高度進(jìn)展的條件下,物流中心的布點(diǎn)位置、功能規(guī)劃、規(guī)模設(shè)施、治理體制的合理確定,對(duì)于城市的進(jìn)展具有打算性的意義；對(duì)于經(jīng)濟(jì)中 心城市來(lái)說(shuō),這些問(wèn)題的處理正確與否,也將深刻影響所涉及地區(qū)經(jīng)濟(jì)的進(jìn)展；以 下就物流中心的規(guī)劃與設(shè)計(jì)的有關(guān)問(wèn)題進(jìn)行簡(jiǎn)要論述；物流配送中心應(yīng)當(dāng)具備的功 能要和建設(shè)物流中心的決策思想相符合,是由市場(chǎng)來(lái)打算的,也可以說(shuō)取決于外

11、圍 環(huán)境的條件； 1 ）第一,要考慮原材料和產(chǎn)品的靈敏性供應(yīng)鏈問(wèn)題,例如各地區(qū)及其周邊制造業(yè) 的需要；原材料供應(yīng)物流和產(chǎn)品銷(xiāo)售物流的合理組織,形成生產(chǎn)資料的供應(yīng)和配送 基地； 2 ）各地區(qū)及周邊地區(qū)的商業(yè)系統(tǒng)的需求,它們的供應(yīng)物流的合理組織,形成商業(yè) 系統(tǒng)共同的貨品儲(chǔ)存基地和綜合配送中心； 3 ）物資轉(zhuǎn)運(yùn)的需要；各地區(qū)之間的物資轉(zhuǎn)換 快的速度流通出去；需要便利的交通網(wǎng)絡(luò),使物資用最 4 ）由于是綜合性、地區(qū)性配送中心,為了增強(qiáng)服務(wù)性,是否需要流通加工才能,如包裝器材的生產(chǎn)、重新包裝、鋼板剪切等功能； 5 ）為了增強(qiáng)商業(yè)對(duì)物流的導(dǎo)引功能, 配送中心可以而且應(yīng)當(dāng)具有肯定的商業(yè)活動(dòng),但是這些活動(dòng)要聽(tīng)

12、從于物流配送中心的總體規(guī)劃,依據(jù)配送中心外部環(huán)境的具體條 件來(lái)設(shè)定；仍可以列舉出其他一些功能,但它們之間不是并列的,應(yīng)當(dāng)有主次之分；功能設(shè) 定就是市場(chǎng)定位問(wèn)題；可以說(shuō)市場(chǎng)定位精確,項(xiàng)目勝利的可能性就有了一半；從理 論上說(shuō),配送中心可以具備如下一些基本功能：運(yùn)輸功能；配送中心需要自己擁有或租賃肯定規(guī)模的運(yùn)輸工具,具有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的 物流中心不只是一個(gè)點(diǎn),而是一個(gè)掩蓋全國(guó)的網(wǎng)絡(luò)；因此,配送中心第一應(yīng)當(dāng)負(fù)責(zé) 為客戶(hù)挑選滿(mǎn)意客戶(hù)需要的運(yùn)輸方式,然后具體組織網(wǎng)絡(luò)內(nèi)部的運(yùn)輸作業(yè),在規(guī)定4 沈陽(yáng)理工高校課程實(shí)踐（論文）的時(shí)間內(nèi)將客戶(hù)的商品運(yùn)抵目的地；除了在交貨點(diǎn)交貨需要客戶(hù)協(xié)作外,整個(gè)運(yùn)輸 過(guò)程,包括最終的市內(nèi)

13、配送都應(yīng)由配送中心負(fù)責(zé)組織,以盡可能便利客戶(hù)；現(xiàn)代的運(yùn)輸需求就是這樣；儲(chǔ)存功能；配送中心需要有倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施,但客戶(hù)需要的不是在配送中心儲(chǔ)存商品,而是要通過(guò)倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)節(jié)保證市場(chǎng)分銷(xiāo)活動(dòng)的開(kāi)展,同時(shí)盡可能降低庫(kù)存占?jí)旱馁Y金,削減儲(chǔ)存成本；因此,公共型物流中心需要配備高效率的分揀、傳送、儲(chǔ)存、揀選 設(shè)備；裝卸搬運(yùn)功能；這是為了加快商品在配送中心的流通速度必需具備的功能；公共 型的配送中心應(yīng)當(dāng)配備專(zhuān)業(yè)化的裝載、卸載、提升、運(yùn)輸、碼垛等裝卸搬運(yùn)機(jī)械,以提高裝卸搬運(yùn)作業(yè)效率,削減作業(yè)對(duì)商品造成的損毀；包裝功能；配送中心的包裝作業(yè)目的不是要轉(zhuǎn)變商品的銷(xiāo)售包裝,而在于通過(guò)對(duì) 銷(xiāo)售包裝進(jìn)行組合、拼配、加固,形成適于物流

14、和配送的組合包裝單元；流通加工功能；主要目的是便利生產(chǎn)或銷(xiāo)售,公共配送中心常常與固定的制造商 或分銷(xiāo)商進(jìn)行長(zhǎng)期合作,為制造商或分銷(xiāo)商完成肯定的加工作業(yè)；配送中心必需具 備的基本加工職能有貼標(biāo)簽、制作并粘貼條形碼等；物流信息處理功能；由于配送中心現(xiàn)在已經(jīng)離不開(kāi)運(yùn)算機(jī),因此將在各個(gè)物流環(huán) 節(jié)的各種物流作業(yè)中產(chǎn)生的物流信息進(jìn)行實(shí)時(shí)采集、分析；傳遞,并向貨主供應(yīng)各 種作業(yè)明細(xì)信息及詢(xún)問(wèn)信息,這對(duì)現(xiàn)代配送中心是相當(dāng)重要的；5 沈陽(yáng)理工高校課程實(shí)踐（論文）3 SLP 平面布置法介紹3.1 SLP 平面布置法的起源一個(gè)良好的設(shè)施布置設(shè)計(jì)可以使物料搬運(yùn)的成本最低 , 使人員走動(dòng)的距離最短 , 從而使辦事效率最

15、高； 通常物料搬運(yùn)和運(yùn)輸?shù)某杀炯s占制造業(yè)總成本的 20% 50% ,同時(shí)很多工傷事故來(lái)源于物料搬運(yùn)；而物流中心的設(shè)施布置設(shè)計(jì) , 關(guān)系到物流中心的建設(shè)能夠削減不必要的投資, 削減物料搬運(yùn) , 削減運(yùn)營(yíng)成本 , 能夠提高生產(chǎn)效率 , 能夠有效地利用空間、 設(shè)備人員和能源 , 為職工供應(yīng)便利、 舒服安全的生產(chǎn)條件 , 使 其較好地發(fā)揮經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益；如設(shè)施布置設(shè)計(jì)不當(dāng)將會(huì)對(duì)日后的經(jīng)營(yíng)運(yùn)作產(chǎn)生極其不利的影響；理查德 繆瑟 R1Muther 提出的一種工廠布置方法SLP System Layout Planning, SLP 法, 提出了作業(yè)相關(guān)單位相互關(guān)系密集表示法 , 使布置設(shè)計(jì)由定 性階段進(jìn)

16、展到定量階段； 因其在定量設(shè)計(jì)等方面的優(yōu)勢(shì)受到廣大工業(yè)工程師的青睞 , 因此已進(jìn)展成為一種較具代表性的工廠布置方法；RussellDM 和 Gau K Y 提出了平面設(shè)施布置的流程圖法 , 從各種產(chǎn)品的生產(chǎn)流程角度進(jìn)行設(shè)施布置；Gomez A等人將遺傳算法引入了平面設(shè)施布置的運(yùn)算中, 開(kāi)創(chuàng)了平面設(shè)施布置的新思路； 相應(yīng)的國(guó)內(nèi)的琚科昌和葉慕靜分別從流程型制造企業(yè)和引入遺傳算法的角度在國(guó)內(nèi)企業(yè)中進(jìn)行了實(shí)踐和擴(kuò)展；劉旺盛等人針對(duì)SLP方法的歷史局限性在動(dòng)態(tài)性方面進(jìn)行了相應(yīng)的改進(jìn) , 但不全面；為了適應(yīng)從大批量少品種向多品種小批量或大規(guī)模定制生產(chǎn)轉(zhuǎn) 換, 競(jìng)爭(zhēng)的焦點(diǎn)從價(jià)格的競(jìng)爭(zhēng)過(guò)渡到以客戶(hù)快速反應(yīng)準(zhǔn)時(shí)

17、供貨等方面的競(jìng)爭(zhēng) , 就需要在體會(huì)性勞動(dòng)的基礎(chǔ)上對(duì)工作內(nèi)容加以量化評(píng)估, 并逐步深化量化內(nèi)容 , 以保證工廠設(shè)計(jì)最優(yōu)；本文正是基于此目的 , 采納物流系統(tǒng)分析原理 , 先應(yīng)用系統(tǒng)布置設(shè) 計(jì) SLP方法進(jìn)行定性化設(shè)計(jì) , 再對(duì)物料進(jìn)行系統(tǒng)搬運(yùn)分析 System Handling Analysis,SHA 方法進(jìn)行定量化評(píng)估爭(zhēng)論 , 以期為工藝專(zhuān)業(yè)改進(jìn)工作方法做出有益探究；6 沈陽(yáng)理工高校課程實(shí)踐（論文）3.2 SLP 平面布置法基本理論介紹3.2.1 SLP 五要素 SLP 方法將爭(zhēng)論工廠布置問(wèn)題的依據(jù)和切入點(diǎn)歸納為五個(gè)基本要素 , 抓住這些就是解決布置問(wèn)題的“ 鑰匙”；五個(gè)基本要素是 : P產(chǎn)

18、品 材料 ; Q數(shù)量 產(chǎn)量 ;R生產(chǎn)路線 工藝過(guò)程次序 ; S幫助部門(mén) 包括服務(wù)部門(mén) ; T時(shí)間 時(shí)間安排 ；P、Q兩個(gè)基本要素是一切其他特點(diǎn)或條件的基礎(chǔ)；只有在上述各要素充分調(diào)查爭(zhēng)論并取得全面、精確的各項(xiàng)原始數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上, 通過(guò)繪制各種表格、數(shù)學(xué)和圖形模型 , 有條理地細(xì)致分析和運(yùn)算 , 才能最終求得工程布置的正確方案；3.2.2 SLP 階段結(jié)構(gòu)系統(tǒng)布置設(shè)計(jì)采納四個(gè)階段進(jìn)行 , 稱(chēng)為“ 布置設(shè)計(jì)四階段”, 如圖 3-2-1 所示 : 圖 3-2-1 SLP 階段結(jié)構(gòu)階段確定方針 : 無(wú)論是工廠的總體布置 所要布置的相應(yīng)位置；, 仍是車(chē)間的布置 , 都必需先確定階段總體規(guī)劃 : 在布置的區(qū)域

19、內(nèi)確定一個(gè)總體布局；要把基本物流模式和區(qū)域劃分結(jié)合起來(lái)進(jìn)行布置, 把各個(gè)作業(yè)單位的形狀及相互關(guān)系確定下來(lái), 畫(huà)出一個(gè)初步區(qū)劃圖；階段具體規(guī)劃: 把廠區(qū)的各個(gè)作業(yè)單位或車(chē)間的各個(gè)設(shè)備進(jìn)行具體布置, 確定其總體位置；7 沈陽(yáng)理工高校課程實(shí)踐（論文）階段規(guī)劃實(shí)施 : 編制施工方案 , 進(jìn)行施工和安裝；總體區(qū)劃和具體布置這兩個(gè)階段的工作是規(guī)劃設(shè)計(jì)人員的主要任務(wù)；這四個(gè)階段次序交叉 , 每個(gè)階段的成果都要經(jīng)過(guò)上級(jí)批準(zhǔn)；各階段所需要的資料 , 隨著階段的進(jìn)展而逐步加深； 在階段前稱(chēng)之為預(yù)規(guī)劃 , 主要是確定目標(biāo) , 進(jìn)行設(shè)施要求猜測(cè)、估算生產(chǎn)才能及需求量 ; 階段表示的是規(guī)劃實(shí)施后的試運(yùn)轉(zhuǎn) , 是對(duì)整個(gè)項(xiàng)

20、目的施工、安裝、試車(chē)、總結(jié)等治理工作；3.2.3 SLP 法工作程序系統(tǒng)布置設(shè)計(jì) SLP 程序如圖 3-2-2 所示: 圖 3-2-2 SLP 模式 程序 圖8 沈陽(yáng)理工高校課程實(shí)踐（論文）4 我國(guó)物流配送中心進(jìn)呈現(xiàn)狀與存在的問(wèn)題4.1 我國(guó)物流配送中心進(jìn)呈現(xiàn)狀 2022 年國(guó)家經(jīng)貿(mào)委等六部委發(fā)出了關(guān)于進(jìn)呈現(xiàn)代物流的如干看法,文件指出：我國(guó)的物流基礎(chǔ)設(shè)施近年來(lái)雖有較大改善,但仍不能適應(yīng)現(xiàn)代物流進(jìn)展的需要；繼 續(xù)加強(qiáng)物流基礎(chǔ)設(shè)施的規(guī)劃與建設(shè),盡快形成配套的綜合運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)、完善的倉(cāng)儲(chǔ)配 送設(shè)施、先進(jìn)的信息網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)等,為現(xiàn)代物流進(jìn)展供應(yīng)重要的物質(zhì)基礎(chǔ)條件；應(yīng)重 視對(duì)物流基礎(chǔ)設(shè)施的規(guī)劃,特殊要加強(qiáng)對(duì)中心

21、城市、交通樞紐、物資集散和口岸地 區(qū)大型物流基礎(chǔ)設(shè)施的統(tǒng)籌規(guī)劃；長(zhǎng)期以來(lái),由于受方案經(jīng)濟(jì)的影響,我國(guó)物流社會(huì)化程度低,物流治理體制紛亂,機(jī)構(gòu)多元化,導(dǎo)致社會(huì)化大生產(chǎn)、專(zhuān)業(yè)化流通的集約化經(jīng)營(yíng)優(yōu)勢(shì)難以發(fā)揮,規(guī)模 經(jīng)營(yíng)、規(guī)模效益難以實(shí)現(xiàn),設(shè)施利用率低,布局不合理,重復(fù)建設(shè),資金鋪張嚴(yán)峻；由于利益沖突及信息不通暢等緣由,造成余缺物資不能準(zhǔn)時(shí)調(diào)配,大量物資滯留在 流通領(lǐng)域,造成資金沉淀,發(fā)生大量庫(kù)存費(fèi)用；另外,我國(guó)物流企業(yè)與物流組織的 總體水平低,設(shè)備陳舊,缺失率大、效率低,運(yùn)輸才能?chē)?yán)峻不足,形成了“ 瓶頸”,制約了物流的進(jìn)展,物流配送明顯滯后；商流與物流分割,嚴(yán)峻影響了商品經(jīng)營(yíng)和 規(guī)模效益；實(shí)踐證明,

22、市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)需要更高程度的組織化、規(guī)?；拖到y(tǒng)化,迫切需 要盡快加強(qiáng)建設(shè)具有信息功能的物流配送中心；進(jìn)展信息化、現(xiàn)代化、社會(huì)化的新 型物流配送中心是建立和健全社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下新型流通體系的重要內(nèi)容；我國(guó)是進(jìn)展中國(guó)家,要借鑒發(fā)達(dá)國(guó)家的體會(huì)和利用現(xiàn)代化的設(shè)施,但目前仍不行能 達(dá)到發(fā)達(dá)國(guó)家物流配送中心的現(xiàn)代化程度,只能從國(guó)情、地區(qū)情形、企業(yè)情形動(dòng)身,進(jìn)展有中國(guó)特色的新型物流配送中心；隨著電子商務(wù)的日益普及,中國(guó)的物流配送 業(yè)肯定會(huì)依據(jù)新型物流配送中心的方向進(jìn)展；4.2 我國(guó)物流配送中心存在的問(wèn)題物流配送中心作為進(jìn)展物流業(yè)的重要內(nèi)容受到社會(huì)各界的重視,在這樣的背景下,物流配送中心在我國(guó)己經(jīng)不是“ 進(jìn)

23、展與否” 的問(wèn)題,而是“ 如何進(jìn)展、怎樣進(jìn)展 .”的問(wèn)題了；但是我國(guó)在物流配送中心的進(jìn)展中仍存在很多熟悉誤區(qū),隨著物流配送 中心在我國(guó)各地的不斷涌現(xiàn),其進(jìn)展逐步暴露出一些問(wèn)題,主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方 面：9 沈陽(yáng)理工高校課程實(shí)踐（論文） 1 ）長(zhǎng)期以來(lái)我國(guó)把加強(qiáng)物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)作為物流業(yè)進(jìn)展的重點(diǎn),一些地區(qū)較多強(qiáng)調(diào)物流基礎(chǔ)設(shè)施方面量的投入,缺乏質(zhì)的要求,缺乏系統(tǒng)規(guī)劃,盲目投資建設(shè),物流設(shè)施利用率不高、重復(fù)投資建設(shè)等問(wèn)題的存在都反映了我國(guó)很多地區(qū)實(shí)行“ 趕超型” 戰(zhàn)略所造成的種種弊端 ; 2 ）部門(mén)壟斷和地區(qū)壟斷阻礙了生產(chǎn)要素的空間流淌,造成了不同地區(qū)各自為戰(zhàn)的分散格局和大量重復(fù)建設(shè),不同部門(mén)和地

24、方的各級(jí)投資主體分別在各自的管轄地域內(nèi)建立物流園區(qū),吸引企業(yè)個(gè)體,然而沖破地區(qū)和部門(mén)界限,站在城市、區(qū)域、全國(guó)物流進(jìn)展戰(zhàn)略高度的意識(shí)仍很缺乏 ; 3 ）有些政府人員對(duì)物流業(yè)進(jìn)展問(wèn)題存在著“ 性急” 的心態(tài),缺乏長(zhǎng)遠(yuǎn)的眼光和必要的耐心,因此存在著短期行為和政府政策多變的情形 ; 4 ）沒(méi)有從本質(zhì)上把握物流園區(qū)的內(nèi)涵,僅把物流園區(qū)作為物流設(shè)施在空間上的簡(jiǎn)單疊加,作為物流企業(yè) 如運(yùn)輸公司、倉(cāng)庫(kù)、集散中心、貨運(yùn)站等的簡(jiǎn)潔集中地,未 能有效的發(fā)揮物流園區(qū)在物流進(jìn)展和經(jīng)濟(jì)進(jìn)展中的作用；我國(guó)電子商務(wù)中物流配送 的進(jìn)呈現(xiàn)狀、問(wèn)題與計(jì)策爭(zhēng)論大力培育電子商務(wù)物流配送方面的人才隊(duì)伍；從國(guó)外 物流配送的進(jìn)展體會(huì)看,企

25、業(yè)要求物流配送方面的從業(yè)人員應(yīng)當(dāng)具有肯定物流學(xué)問(wèn) 水平和實(shí)踐體會(huì),為此,國(guó)外物流配送的訓(xùn)練和培訓(xùn)特別發(fā)達(dá),形成了比較合理的 物流配送人才的訓(xùn)練培訓(xùn)系統(tǒng),一是在很多高校和學(xué)院中設(shè)置了物流治理專(zhuān)業(yè),并廣泛地為工商治理各專(zhuān)業(yè)的同學(xué)開(kāi)設(shè)物流課程;二是部分商業(yè)院校設(shè)置了物流方向的爭(zhēng)論生課程和學(xué)位訓(xùn)練,形成了肯定規(guī)模的爭(zhēng)論生訓(xùn)練系統(tǒng)；三是在各國(guó)物流行 業(yè)協(xié)會(huì)的領(lǐng)導(dǎo)和提倡下,全面開(kāi)展了物流配送的職業(yè)訓(xùn)練,強(qiáng)化物流技術(shù)與治理人 員素養(yǎng)培訓(xùn),建立優(yōu)秀的物流人才隊(duì)伍對(duì)確?，F(xiàn)代物流的順當(dāng)進(jìn)展顯得尤為重要；10 沈陽(yáng)理工高校課程實(shí)踐（論文）5 生鮮配送中心規(guī)劃設(shè)計(jì)應(yīng)考慮的幾大因素隨著生鮮經(jīng)營(yíng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨猛烈,生鮮規(guī)模

26、化經(jīng)營(yíng)的進(jìn)展態(tài)勢(shì)逐步顯現(xiàn),超市生 鮮賣(mài)場(chǎng)背后所面臨的各種挑戰(zhàn)越來(lái)越大,如何從經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略上掌握生鮮總量成本,強(qiáng) 化生鮮產(chǎn)品的后續(xù)開(kāi)發(fā)才能,開(kāi)展跨地區(qū)選購(gòu)和配送支持等問(wèn)題,建立一個(gè)與連鎖 企業(yè)自身進(jìn)展緊密協(xié)作的生鮮加工配送系統(tǒng),已經(jīng)成為連鎖超市規(guī)?；?jīng)營(yíng)過(guò)程中 不行回避的戰(zhàn)略問(wèn)題之一；但在生鮮加工配送中心投資決策過(guò)程中,有幾個(gè)問(wèn)題需 要仔細(xì)分析對(duì)待：5.1 業(yè)態(tài)與規(guī)模因素在不同的連鎖超市業(yè)態(tài)和經(jīng)營(yíng)規(guī)模條件下,生鮮區(qū)的經(jīng)營(yíng)方式、賣(mài)場(chǎng)規(guī)模和功能 布局設(shè)計(jì)各不相同；而面對(duì)不同業(yè)態(tài)的超市生鮮區(qū),其生鮮加工配送中心需要依據(jù) 自身的具體情形和條件考慮建設(shè)規(guī)劃；小型超市的規(guī)?；B鎖；單店規(guī)模較小的便利店,其經(jīng)營(yíng)方

27、式更多地表現(xiàn)為便民 性和功能性服務(wù)的特點(diǎn),所以在無(wú)法期望產(chǎn)生大賣(mài)場(chǎng)生鮮區(qū)熱鬧的現(xiàn)場(chǎng)氣氛和銷(xiāo)售 業(yè)績(jī)情形下, 會(huì)特殊注意生鮮經(jīng)營(yíng)的功能性商品組合,比如便利即食商品各種組合,在日本的便利店中會(huì)依據(jù)特定的消費(fèi)群,經(jīng)營(yíng)便當(dāng)盒飯,而這部分商品組合的綜合 經(jīng)營(yíng)毛利率也相對(duì)較高；由于場(chǎng)地較小,所以對(duì)生鮮加工配送中心依靠性特別大,并有較高的敏捷性和柔性化要求；大型綜合超市 大賣(mài)場(chǎng) ；大型綜合超市在連鎖經(jīng)營(yíng)的初期,由于單店能夠集合相 當(dāng)數(shù)量的生鮮品種和銷(xiāo)量,部分生鮮制成品多在超市賣(mài)場(chǎng)加工解決,并以色、香、味形成了對(duì)顧客劇烈的吸引力；但在同一地區(qū)逐步形成區(qū)域連鎖規(guī)模的過(guò)程中,單 店自營(yíng)的生鮮區(qū)成本會(huì)隨店鋪數(shù)量的增

28、加而顯現(xiàn)“ 規(guī)模不經(jīng)濟(jì)” 的現(xiàn)象,所以會(huì)現(xiàn) 實(shí)地面臨生鮮供應(yīng)鏈治理和優(yōu)化投資組合問(wèn)題；連鎖生鮮超市 連鎖生鮮專(zhuān)賣(mài)店 ；這種業(yè)態(tài)形式仍未被人們所充分熟悉,已經(jīng)有 先行者開(kāi)頭涉足,但要等其產(chǎn)生市場(chǎng)成效、逐步成為主力業(yè)態(tài)之一仍有一個(gè)進(jìn)展過(guò) 程；目前廣州市正在進(jìn)行肉菜市場(chǎng)超市化改造工程,這說(shuō)明白該業(yè)態(tài)將來(lái)進(jìn)展?jié)摿?龐大,而生鮮加工配送和完整規(guī)范的冷鏈系統(tǒng)是其進(jìn)展的必要條件之一,這樣生鮮 經(jīng)營(yíng)才能達(dá)到連鎖超市集客目的的手段,逐步成為超市經(jīng)營(yíng)的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)；11 沈陽(yáng)理工高校課程實(shí)踐（論文）5.2 投資方式挑選在整個(gè)投資決策過(guò)程中,與生鮮加工配送中心定位分析直接相關(guān)的就是投資建設(shè) 方式挑選,連鎖超市集團(tuán)在逐

29、步搭建生鮮加工配送系統(tǒng)時(shí),有三條途徑可以對(duì)比選擇：連鎖超市集團(tuán)籌資自建,分步投資,逐步搭建到位；在整合現(xiàn)有供應(yīng)商配送的 基礎(chǔ)上,聯(lián)合供應(yīng)商共同改造組建生鮮共同配送系統(tǒng)；挑選合適的社會(huì)第三方配送 系統(tǒng),托付外包生鮮加工配送業(yè)務(wù)；在投資建設(shè)方式?jīng)Q策過(guò)程中,需要各種方案充分論證、對(duì)比和評(píng)估,以挑選顯 示穩(wěn)妥投資方式；5.3 規(guī)劃與實(shí)施在生鮮加工配送中心建設(shè)規(guī)劃中,要依據(jù)生鮮區(qū)整體銷(xiāo)售才能預(yù)估和企業(yè)區(qū)域內(nèi) 后續(xù)進(jìn)展戰(zhàn)略等因素,綜合考慮確定加工配送的規(guī)模定位和設(shè)備配置,并在綜合規(guī) 劃的前提下,隨著生鮮經(jīng)營(yíng)規(guī)模的逐資擴(kuò)大,考慮分步投資建設(shè)；一般來(lái)講, 連鎖超市的配送系統(tǒng)的建立會(huì)經(jīng)受一個(gè)由易到難,逐步提升的

30、過(guò)程,先建立常溫物流配送體系,然后是建立一般初級(jí)產(chǎn)品保鮮轉(zhuǎn)配體系,最終過(guò)渡到完整的生鮮加工配送系統(tǒng),這時(shí)除部分產(chǎn)品 如豆制品等 仍需要廠家直配外,大部分生鮮制成品如面包、主食廚房、熟食配菜等大類(lèi)商品可以考慮自行生產(chǎn),以獵取更 高的毛利；5.4 方式敏捷轉(zhuǎn)換生鮮加工配送中心的加工制作功能從某種意義上說(shuō),并不符合社會(huì)化大生產(chǎn)的專(zhuān) 業(yè)化分工要求,但由于目前生鮮加工合作環(huán)境的不規(guī)范,使得聯(lián)營(yíng)方式下或者完全 外采的生鮮品成本核算無(wú)標(biāo)準(zhǔn)可依；在生鮮制成品選購(gòu)時(shí),生產(chǎn)的批量和標(biāo)準(zhǔn)化直 接影響產(chǎn)品的成本核算及品質(zhì),供應(yīng)商的生鮮制成品往往在選購(gòu)談判過(guò)程中無(wú)以為 憑,生產(chǎn)成本和利潤(rùn)空間無(wú)法掌控,完全是一個(gè)模糊概念

31、；因此,出于降低成本和 標(biāo)準(zhǔn)化加工制作目的,由生鮮加工配送中心自產(chǎn)只能是一個(gè)階段性的功能；當(dāng)產(chǎn)品 加工的成本治理和成本核算逐步透亮之后,完全可以將自制產(chǎn)品再轉(zhuǎn)為由供應(yīng)商加 工的定牌產(chǎn)品,此時(shí)的選購(gòu)談判就是建立在明確地產(chǎn)品價(jià)格和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)上了,這樣品種加工權(quán)的回收和再次外包可以使很多不穩(wěn)固的供應(yīng)商關(guān)系轉(zhuǎn)為穩(wěn)固的供需 關(guān)系；生鮮加工配送中心的產(chǎn)品早期運(yùn)作肯定要以利潤(rùn)為核心,當(dāng)產(chǎn)品自制和外協(xié)加12 沈陽(yáng)理工高校課程實(shí)踐（論文）工方式并存時(shí),應(yīng)以自制為主,以擴(kuò)大自有利潤(rùn)空間；當(dāng)產(chǎn)品更新轉(zhuǎn)換,或者銷(xiāo)售 旺季期間,自有加工才能不足時(shí)一般會(huì)將部分生鮮品外協(xié)加工；5.5 高效信息連接超市生鮮治理的難點(diǎn)是：一

32、方面非標(biāo)準(zhǔn)生鮮品的成本核算與掌握,建立連鎖超市生鮮加工配送中心后,超市賣(mài)場(chǎng)內(nèi)的諸多生鮮治理難題會(huì)集中上移至生鮮加工配送 中心,使得賣(mài)場(chǎng)生鮮治理趨于標(biāo)準(zhǔn)化,有效降低治理難度；另一方面,生鮮加工配 送中心又會(huì)對(duì)專(zhuān)業(yè)電腦治理系統(tǒng)提出更高的要求；一是生鮮產(chǎn)品成本核算與掌握,包括毛利目標(biāo)確定和分解、產(chǎn)品成本核算、單品治理等幾個(gè)環(huán)節(jié),提高生產(chǎn)加工標(biāo)準(zhǔn)化水平；二是加工配送響應(yīng)速度,一般要在24 小時(shí)內(nèi)完成一輪配送作業(yè),確保每天配送一次,有些小型連鎖店鋪因存貨空間不足,或者出于保鮮銷(xiāo)售考慮,每天兩 次甚至三次的配送需求都可能顯現(xiàn),時(shí)間性要求很高,這實(shí)際上對(duì)店鋪下單訂貨、信息傳輸、訂單匯總、分類(lèi)反饋、訂單分析、

33、成本核算等的一系列信息處理要求高 效的連接與協(xié)作；5.6 合理安排加工流程生鮮加工配送中心建立后, 如何保持生鮮賣(mài)場(chǎng)氣氛, 又能有效削減現(xiàn)場(chǎng)加工環(huán) 節(jié),這需要從生產(chǎn)加工流程和品種結(jié)構(gòu)作出合理安排；在生鮮加工配送中心的加工品種和加工環(huán)節(jié)挑選上,一般要仔細(xì)考慮幾個(gè)因素：1. 品種挑選標(biāo)準(zhǔn)；需要第一選擇單品銷(xiāo)售量較大、需要特殊儲(chǔ)備條件和整理加工的生鮮產(chǎn)品,例如主食廚房產(chǎn)品 等；2. 商品經(jīng)營(yíng)條件；應(yīng)挑選支柱性的商品大類(lèi),這樣生鮮加工配送中心可以發(fā)揮集中儲(chǔ)存加工才能、產(chǎn)品開(kāi)發(fā)才能、統(tǒng)一配送才能；3. 生鮮經(jīng)營(yíng)品種可以挑選以下幾個(gè)大類(lèi)：面點(diǎn)類(lèi)（急凍面團(tuán)、半成品、成品、中式面點(diǎn)包括餃子餡和皮 、肉類(lèi)制品（

34、排酸肉、包裝肉類(lèi)、半成品調(diào)味菜） 、海鮮類(lèi)（冰鮮、凍鮮海產(chǎn)品） 、熟食類(lèi)（涼拌菜、燒鹵制品）；13 沈陽(yáng)理工高校課程實(shí)踐（論文）6 基于共同配送的生鮮食品配送中心內(nèi)部規(guī)劃布局隨著生活水平的不斷提高,人們對(duì)食品的安全性要求也越來(lái)越高；然而前不久網(wǎng)上報(bào)道出的雙匯物流在經(jīng)銷(xiāo)商到加盟商的最終一公里配送過(guò)程中未能達(dá)到低溫保證,“ 全程冷鏈” 的承諾成了空談；而現(xiàn)象的背后反映出的是我國(guó)生鮮食品配送基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不足、市場(chǎng)化程度不高、配送體系不完善的問(wèn)題；針對(duì)我國(guó)的生鮮食品物流進(jìn)呈現(xiàn)狀,共同配送是達(dá)到逐步整合生鮮食品物流資源,實(shí)現(xiàn)規(guī)?；渌偷膬?yōu)選模式；生鮮食品配送中心是指以生鮮食品為作業(yè)對(duì)象,而進(jìn) 行的運(yùn)輸、

35、倉(cāng)儲(chǔ)、流通加工、包裝、裝卸搬運(yùn)、物流信息處理的場(chǎng)所或組織；生鮮 食品配送中心可以促進(jìn)糧食產(chǎn)銷(xiāo)結(jié)合,整合有限資源,實(shí)現(xiàn)散裝流通、信息服務(wù)等 一體化功能；建設(shè)生鮮食品配送中心對(duì)我國(guó)具有重要的戰(zhàn)略意義；合理的生鮮食品 配送中心布局可以加快周轉(zhuǎn)時(shí)間、縮短周轉(zhuǎn)周期、提高存量資源的使用效率,使運(yùn) 輸載體和設(shè)施設(shè)備等物流資源得到充分利用；本文第一對(duì)生鮮食品配送中心的建設(shè) 模式進(jìn)行了探討,后將 SLP 算法的思想引入到生鮮食品配送中心的規(guī)劃分析中；6.1 生鮮食品配送中心的建立模式配送中心依據(jù)建設(shè)主體的不同,具體可以分為以下四種； 1 ）多家生鮮食品生產(chǎn)企業(yè)投資建立聯(lián)合配送中心 參與共同配送的多家生鮮食品生產(chǎn)

36、企業(yè)共同投資、設(shè)計(jì)、建造配送中心,參與方 在共同體內(nèi)保持公平關(guān)系；生產(chǎn)企業(yè)的貨物通過(guò)配送中心進(jìn)行合并,配送中心就作 為實(shí)現(xiàn)共同化業(yè)務(wù)全面開(kāi)展的紐帶,各生產(chǎn)企業(yè)通過(guò)共同建設(shè)的配送中心對(duì)物流活 動(dòng)的整體進(jìn)行治理和掌握； 2 ）一家大型的生鮮食品生產(chǎn)加工企業(yè)建立配送中心 某一主導(dǎo)企業(yè)負(fù)責(zé)組織,承擔(dān)多家企業(yè)的產(chǎn)品的共同配送,成員以自愿參與為原 就,并成立特地機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)治理相關(guān)合作事務(wù)從而實(shí)現(xiàn)共同配送；此模式在主導(dǎo)企業(yè) 的和諧指揮下進(jìn)行配送,組織結(jié)構(gòu)更為敏捷,然而配送額度效率和生鮮食品的質(zhì)量 較難保證,但相比于前一種模式,此模式的建立基于參與者在充分利用資源的基礎(chǔ) 上開(kāi)展合作,無(wú)需額外投資； 3 ）連鎖零

37、售企業(yè)自建生鮮食品配送中心 此模式一般適用于連鎖經(jīng)營(yíng)的大型零售企業(yè),其建立配送中心以滿(mǎn)意其自身連鎖 門(mén)店的生鮮食品配送需求,實(shí)現(xiàn)服務(wù)輻射區(qū)域甚至全國(guó)的配送才能；相比供應(yīng)商直14 沈陽(yáng)理工高校課程實(shí)踐（論文）接送貨模式,自建 配送中心不僅可以全面保證生鮮食品質(zhì)量安全,仍能有效壓縮生鮮食品選購(gòu)成本； 4 ）第三方儲(chǔ)運(yùn)企業(yè)建立生鮮食品配送中心 此模式下,第三方儲(chǔ)運(yùn)企業(yè)發(fā)揮著組織、治理和調(diào)度的領(lǐng)導(dǎo)作用,作為專(zhuān)業(yè)的物流公司,其對(duì)道路運(yùn)輸情形有著較為豐富的體會(huì),并且其擁有著專(zhuān)業(yè)的現(xiàn)代化設(shè)備,同時(shí)利用 GPS 車(chē)輛定位系統(tǒng)、 ERP 信息系統(tǒng)等信息化手段, 實(shí)現(xiàn)冷藏車(chē)輛實(shí)時(shí)掌握 和冷鏈物流的科學(xué)治理；并且由

38、于其能夠敏捷應(yīng)對(duì)各合作企業(yè)的經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)與業(yè)務(wù)量 的波動(dòng),低成本的高質(zhì)量運(yùn)輸成為可能；通過(guò)以上四種模式的分析,從實(shí)現(xiàn)服務(wù)專(zhuān)業(yè)化、運(yùn)營(yíng)規(guī)?；?表達(dá)成本優(yōu)勢(shì)、風(fēng) 險(xiǎn)共擔(dān)、信息流通暢等角度考慮,第三方儲(chǔ)運(yùn)企業(yè)建立生鮮食品配送中心優(yōu)勢(shì)更明 顯；并且隨著我國(guó)第三方物流企業(yè)的快速進(jìn)展,這種模式也將會(huì)成為今后生鮮食品 實(shí)現(xiàn)共同配送的主要形式；6.2 生鮮食品配送中心的內(nèi)部規(guī)劃布局合理的生鮮食品配送中心規(guī)劃可以降低成本、提高工作效率、簡(jiǎn)化作業(yè)流程；本 文采納 SLP 布局圖解法對(duì)第三方生鮮物流配送中心功能區(qū)進(jìn)行平面布局規(guī)劃；1、生鮮食品配送中心的四種作業(yè)流程 1 ）對(duì)于新奇牛奶等生鮮食品,其自身保鮮時(shí)間短,并且無(wú)

39、需集中加工配送；生鮮 食品配送中心接到客戶(hù)的訂貨指令后負(fù)責(zé)向供應(yīng)商訂貨,而供應(yīng)商不直接將商品發(fā) 給最終客戶(hù)（各門(mén)店或超市等零售店） ,中間不經(jīng)過(guò)配送中心,從而提高這類(lèi)商品的 周轉(zhuǎn)速度；這是流程最短的一種生鮮商品配送方式,其流程如：配送中心訂貨客 戶(hù)收貨； 2 ）對(duì)于如鮮活水產(chǎn)品等各類(lèi)對(duì)保鮮要求較高的食品,要求能夠快速完成從產(chǎn)地到 銷(xiāo)地的運(yùn)輸,這類(lèi)食品在配送過(guò)程中不存在儲(chǔ)存環(huán)節(jié),分揀和配貨等工序是緊隨收 貨程序之后的；其流程為：訂貨收貨配貨送貨； 3 ）對(duì)于像冷凍水產(chǎn)品、一般水果等保質(zhì)期相對(duì)較長(zhǎng)的生鮮商品,由于訂貨量比較 大,往往在收貨后需要儲(chǔ)存；這類(lèi)生鮮商品的物流運(yùn)作流程如下：訂貨收貨儲(chǔ) 貨配

40、貨送貨； 4 ）為滿(mǎn)意不同顧客的需求,部分生鮮食品在到達(dá)配送中心后需要經(jīng)過(guò)加工環(huán)節(jié),便利配送的同時(shí)提升商品的附加值；各類(lèi)生鮮食品經(jīng)過(guò)加工后, 有些是再進(jìn)行儲(chǔ)存,15 沈陽(yáng)理工高校課程實(shí)踐（論文）有些就直接配 送到了各個(gè)門(mén)店；流程為：訂貨收貨加工儲(chǔ)貨配貨送貨；2、生鮮食品配送中心功能區(qū)設(shè)置 依據(jù)生鮮食品配送中心存在的幾種作業(yè)流程,本文將生鮮食品配送中心功能區(qū)分 為物流功能區(qū)和非物流功能區(qū)；物流功能區(qū)包括進(jìn)貨區(qū)、中轉(zhuǎn)區(qū)、加工區(qū)、倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)、理貨區(qū)、出貨區(qū)；生鮮食品配送中心的整體作業(yè)流程及物流量大致如圖 5-2-1所示,圖中的百分比是由上一個(gè)功能區(qū)進(jìn)入下一功能區(qū)的物流量百分比；本文供應(yīng)的數(shù)據(jù) 只作為一個(gè)參考,具體物流量百分比配置仍應(yīng)依據(jù)具體的配送中心流通情形來(lái)進(jìn)一步地設(shè)定；圖 5-2-1 生鮮食品配送中心整體作業(yè)流程及物流量3、SLP 布局影響因素分析與運(yùn)算 1 ）物流關(guān)系；配送中心最重要、最為頻繁的活動(dòng)就是各種物流作業(yè),功能區(qū)間的物流量可以用物流強(qiáng)度,即單位時(shí)間的物流量表示；SLP 中將物流強(qiáng)度劃分為五個(gè)等級(jí),分別用符號(hào) A、E、I 、O、U 表示,其物流強(qiáng)度逐步減小,對(duì)應(yīng)著超高物流強(qiáng)度、特高物流強(qiáng)度、較大物流強(qiáng)度、一般物流強(qiáng)度和可忽視搬運(yùn)五種物流強(qiáng)度；物流強(qiáng)度大的功能區(qū)應(yīng)當(dāng)相互靠近,以節(jié)省搬運(yùn)費(fèi)用,降低物流成本；經(jīng)過(guò)對(duì)上述作業(yè)流程和流量