（汽車產(chǎn)業(yè)分析）2021年二手車電商前景分析-整合年競(jìng)爭(zhēng)最激烈

1、汽車產(chǎn)業(yè)分析報(bào)告汽車產(chǎn)業(yè)分析報(bào)告2021年二手車電商前景分析:整合年競(jìng)爭(zhēng)最劇烈 “互聯(lián)網(wǎng)+汽車給汽車后市場(chǎng)帶來更大的想象空間，而二手車電商正成為創(chuàng)業(yè)的爆發(fā)點(diǎn)。2021年二手車電商前景分析情況如何？整體來看，二手車電商處于開展初級(jí)階段，目前無法斷言哪種模式將是未來的主導(dǎo)，哪種模式會(huì)最終消亡。 據(jù)2021-2021年二手車電商行業(yè)深度分析及“十三五開展規(guī)劃指導(dǎo)報(bào)告顯示，2021年既是二手車電商行業(yè)的整合之年，也將是行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)最劇烈的一年。 2021年二手車交易難破千萬輛 二手車市場(chǎng)的增長(zhǎng)一直未達(dá)行業(yè)預(yù)期。數(shù)據(jù)顯示，盡管近年二手車成交量均處于增長(zhǎng)狀態(tài)，但其始終未能突破“千萬輛大關(guān)，2021年成交量為最

2、為接近這一數(shù)字的一年，全年成交量941.71萬輛，同比增長(zhǎng)2.32%。 根據(jù)中國(guó)流通協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)，2021年前11個(gè)月，二手車?yán)塾?jì)交易量增速為10.36%。羅磊告訴NBD汽車，根據(jù)此前預(yù)測(cè)，這一增速應(yīng)該在15%，甚至更高水平。 2021年也一直被人們認(rèn)為是有望突破“千萬輛門檻的一年。中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)沈榮表示，按照此前的預(yù)測(cè)，2021年二手車市場(chǎng)交易量將突破千萬輛，但由于10月二手車市場(chǎng)出現(xiàn)異動(dòng)，交易量與主要交易區(qū)域都出現(xiàn)明顯下滑，2021年二手車交易突破千萬輛的難度有所增加。 一家二手車電商的相關(guān)負(fù)責(zé)人也告訴NBD汽車，2021年，其所在的二手車電商的交易量每個(gè)月均保持了一定增長(zhǎng)，相對(duì)穩(wěn)定

3、。 實(shí)際上，對(duì)二手車電商來說，2021年是向新階段轉(zhuǎn)型的一年。從2021年下半年開始，二手車電商平臺(tái)一度出現(xiàn)“燒錢大戰(zhàn)，隨后2021年“資本寒冬的來臨，整個(gè)行業(yè)一度陷入融資困難。 2021年9月，人人車完成D輪系列的首筆融資1.5億美元，11月，天天拍車也完成了1億美元的C1輪融資，“資本寒冬有了即將過去的跡象。 2021年二手車電商行業(yè)進(jìn)入洗牌期 隨著行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加劇，在車來車往董事長(zhǎng)兼CEO謝磊看來，車來車往與開新二手車這類合并可能會(huì)成為2021年二手車電商平臺(tái)的主旋律。 事實(shí)上，在2021年就有消息稱，人人車將和瓜子二手車合并；車易拍與優(yōu)車誠(chéng)品將進(jìn)行整合，但最后并沒有看到“合并或“整合的具體

4、動(dòng)作。 上述二手車電商的相關(guān)負(fù)責(zé)人向NBD汽車表示，目前，二手車電商行業(yè)還處于開展初期，在此階段不太可能出現(xiàn)大規(guī)模的公司合并情況，像車來車往與開新二手車這樣的合并應(yīng)該屬于個(gè)案。 在該相關(guān)負(fù)責(zé)人看來，企業(yè)整合是行業(yè)開展到一定程度后才會(huì)大規(guī)模出現(xiàn)，而眼下，尚處于開展初期的二手車電商，還處在“混戰(zhàn)時(shí)期，實(shí)際上這種競(jìng)爭(zhēng)對(duì)行業(yè)開展來說有利。 羅磊也向NBD汽車表示，隨著投資者集中對(duì)盈利能力強(qiáng)的公司進(jìn)行投資，二手車電商行業(yè)在2021年將進(jìn)入行業(yè)洗牌期，盈利能力較差的企業(yè)將面臨被淘汰的風(fēng)險(xiǎn)，而二手車電商之間的融合或是此階段的一個(gè)表現(xiàn)形式，但很難成為整個(gè)行業(yè)的主旋律。 那么，對(duì)處在行業(yè)“洗牌期的二手車電商行業(yè)來說，2021年是否能實(shí)現(xiàn)較快增長(zhǎng)？ 對(duì)此，羅磊向NBD汽車表示，因?yàn)樘幱凇跋磁破?，所?0