冶金行業(yè)安全規(guī)程解讀及典型案例第三章煉鋼部分

1、煉 鋼 目 錄一、廢鋼處理安全作業(yè) . 11二、煤氣烤包安全作業(yè) . 7三、鐵水罐、鋼水罐、渣罐安全作業(yè) . . 8四、起重安全作業(yè) . 11五、氧氣轉(zhuǎn)爐安全作業(yè) . 19六、電爐安全作業(yè) . 27七、爐外精煉安全作業(yè) . 27八、連鑄安全作業(yè) . 32九、乙炔、丙烷匯流室安全 . 37十、煤氣回收安全作業(yè) . 40十一、修爐安全作業(yè) . 錯(cuò)誤. 未定義書(shū)簽；錯(cuò)誤 . 未定義書(shū)簽；第三章煉鋼一、廢鋼處理安全作業(yè)（AQ2022-2022）（6.2.13 ）廢鋼處理設(shè)施應(yīng)有牢靠的安全防護(hù)措施,落錘破 碎間 場(chǎng) 應(yīng)設(shè)封閉型防護(hù)結(jié)構(gòu),廢鋼爆破應(yīng)采納泄壓式爆破坑；規(guī)程解讀：部分廢鋼含密封件,需拆除后方可

2、當(dāng)做廢鋼,防止密封容器受熱爆炸,落錘 破裂間粉碎廢鋼時(shí)飛濺廢鋼,無(wú)封閉防護(hù)可能砸傷或碰傷周邊人員；泄壓式 爆破可以有效的減輕振動(dòng)和噪聲,且無(wú)碎塊飛出,愛(ài)護(hù)周邊人員；（AQ2022-2022）（ 7.2.1 ）可能存在放射性危害的廢鋼,不應(yīng)進(jìn)廠；進(jìn)廠的 社會(huì)廢鋼,應(yīng)進(jìn)行分選,揀出有色金屬件、易燃易爆及有毒等物品 ; 對(duì)密閉容 器應(yīng)進(jìn)行切割處理 ; 廢武器和彈藥應(yīng)由相關(guān)專業(yè)部門(mén)嚴(yán)格鑒定,并進(jìn)行妥當(dāng)?shù)?處置；規(guī)程解讀：禁止放射性廢鋼進(jìn)入廠區(qū),一經(jīng)發(fā)覺(jué)立刻鉛封按程序上報(bào)；易燃易爆及有毒密閉容器應(yīng)廢武器和彈藥會(huì)引發(fā)爆炸事故；廢鋼應(yīng)依據(jù)以下標(biāo)準(zhǔn)驗(yàn)收：1）廢鋼性質(zhì) 按制度規(guī)定進(jìn)行處置并建立臺(tái)賬）油脂類涂料類

3、土砂廢木材附著水SP分0.5%1.0%3.0%0.002%0.005%0.080%0.080%2）廢鋼中不答應(yīng)有成套的機(jī)器、設(shè)備及結(jié)構(gòu)件等；3）廢鋼鐵表面不得有過(guò)量的油脂、土砂、水泥、廢木材、耐火材料、爐 渣等雜物,不得混有橡膠制品,不得混有表面鍍錫的廢鋼；4 廢鋼中不答應(yīng)有混有廢鐵、合金鋼；含有多量 Cu的廢鋼 指含有銅制 品或鋼中含銅量 0.25%的廢鋼 、Si 鋼和合金鋼等特種成分的廢鋼與一般廢 鋼應(yīng)分別保管；5）廢鋼中不準(zhǔn)有二端封閉的管狀物、封閉器皿、易燃、易爆物及有毒物 質(zhì)等；6）廢鋼中不得有放射性物質(zhì)或受過(guò)放射性污染；案例：煉鋼廠電爐爆炸事故 事故經(jīng)過(guò)2022 年 11 月 22

4、日零時(shí) 5 分,位于某縣經(jīng)濟(jì)特區(qū)前杜村的“ 某縣新福制 品廠” 內(nèi)一處煉鋼電爐突然發(fā)生爆炸；正在煉鋼爐四周干活的 10 名工人被爆 炸的沖擊氣流崩飛,其中 3 人死亡, 7 人受傷；事故緣由：發(fā)生爆炸是由于化鐵電爐內(nèi)一根直徑一寸的鐵管內(nèi)含有爆炸異物；（AQ2022-2022）（ 7.2. 3 ）煉鋼廠一般應(yīng)設(shè)廢鋼配料間與廢鋼堆場(chǎng),廢鋼配料作業(yè)直接在廢鋼堆場(chǎng)進(jìn)行的,廢鋼堆場(chǎng)應(yīng)部分帶有房蓋,以供雨、雪天配料；混有冰雪與積水的廢鋼,不應(yīng)人爐；規(guī)程解讀：混有冰雪與積水的廢鋼禁止入爐；案例：煉鋼廠轉(zhuǎn)爐加廢鋼噴濺事故 事故經(jīng)過(guò)2022 年 5 月 8 日,某特鋼有限公司 發(fā)生爆噴,造成 8 人燒傷；事故緣

5、由：40 噸轉(zhuǎn)爐在進(jìn)行廢鋼投料作業(yè)時(shí),轉(zhuǎn)爐在進(jìn)行廢鋼投料過(guò)程中,將混有泥漿沉積物的鐵塊一起加入爐內(nèi),由于混有泥漿沉積物的鐵塊比較潮濕,在進(jìn)入轉(zhuǎn)爐內(nèi)后沉入鐵水,并快速發(fā) 生汽化,造成爐內(nèi)鋼渣噴濺；實(shí)行措施 案例：煉鋼廠轉(zhuǎn)爐噴濺事故 事故經(jīng)過(guò)：2022 年 1 月 3 日 03：10,夜班乙班 2#爐指揮 110 噸天車裝完廢鋼后,先往后搖,然后向下?lián)u,再通知450 噸天車工緩慢兌入鐵水；兌鐵至2/3 時(shí),爐內(nèi)突然翻動(dòng),從爐口噴火并帶出少量鐵水；事故緣由：1. 廢鋼中鐵塊裹濕泥較多；2. 加完廢鋼后,反復(fù)搖爐不充分,搖爐角度不夠,廢鋼中的潮氣沒(méi)有充 分蒸發(fā)；3. 車間對(duì)廢鋼潮濕依據(jù)雨雪天氣進(jìn)行操作

6、的方案?jìng)鬟_(dá)不到位,治理責(zé)任 未盡到；（AQ2022-2022）（ 9.2. 2 ）廢鋼配料,應(yīng)防止帶人爆炸物、有毒物或密 閉容器；廢鋼料高不應(yīng)超過(guò)料槽上口；轉(zhuǎn)爐留渣操作時(shí),應(yīng)實(shí)行措施防止噴 渣；規(guī)程解讀：1、建立入爐廢鋼配料制度,嚴(yán)禁爆炸物、有毒物或密閉容器入爐；2、禁止留渣作業(yè)；一旦留渣時(shí)必需實(shí)行預(yù)防措施,兌鐵前必需加入白灰 或輕燒白云石搖爐 2-3 次使轉(zhuǎn)爐終渣稠化；案例：煉鋼廠轉(zhuǎn)爐爆炸事故事故經(jīng)過(guò)1986 年 11 月 7 日 16 時(shí) 25 分,某鋼鐵公司煉鋼廠 2 號(hào)轉(zhuǎn)爐發(fā)生爆炸,死亡 6 人,重傷 3 人,輕傷 6 人；事故緣由2 號(hào)轉(zhuǎn)爐出完超方案的其次爐鋼后,倒渣并清理爐口殘鋼,

7、預(yù)備換爐；此時(shí)車間副主任兼冶煉工段長(zhǎng)鐘某指揮當(dāng)班班長(zhǎng)洪某用水管向爐內(nèi)打水進(jìn)行 強(qiáng)迫冷卻,以縮短換爐時(shí)間；鐘段長(zhǎng)指揮中班工人預(yù)備倒水接渣,并親自操 作搖爐倒水；當(dāng)爐體中心線與水平夾角為三十度時(shí),爐內(nèi)發(fā)生猛烈爆炸,汽浪把重約 33 噸的爐帽連同重約095 噸的爐帽水箱沖掉,飛出約45 米,打碎鋼筋混凝土房柱；當(dāng)時(shí)爐內(nèi)約有280 毫米厚的殘?jiān)?體積約06 立方米,重約 2 噸；在爆炸前殘?jiān)幱谝后w狀態(tài),當(dāng)水進(jìn)入酷熱的爐內(nèi)后,水被大量蒸發(fā),液渣表面 快速冷凝成固體狀；由于冷卻時(shí)間短,渣表面以下部分仍處于液體狀態(tài),在 進(jìn)行搖爐倒水操作時(shí),由于爐體大幅度傾斜,在自身重力作用下,爐內(nèi)殘?jiān)?發(fā)生顛覆,下部液渣

8、翻出并覆在水上,以致液渣下部大量蒸汽無(wú)法排出,造 成爆炸；倒罐站及鐵水預(yù)處理：（AQ2022-2022）（7.3.1 ）鐵水運(yùn)輸應(yīng)用專線,不應(yīng)與其他交通工具混行；規(guī)程解讀：鐵水灌車無(wú)制動(dòng)裝置,當(dāng)機(jī)車緊急制動(dòng)時(shí)易造成鐵水外溢事故；案例： 1 拉運(yùn)鐵水罐汽車胎爆,行人被燒成重傷事故事故經(jīng)過(guò)2022 年 10 月 5 日,在某市 108 國(guó)道鐵路立交橋上的下坡處,某鋼鐵有 限公司一輛滿載 30 余噸鐵水的半掛運(yùn)輸車,因輪胎引爆造成車輛失控,行駛中的車上鋼水包里鐵水傾灑大路上,60 米長(zhǎng)大路瞬時(shí)變成鐵水火海,當(dāng)場(chǎng)嚴(yán)重?zé)齻幻绯可习嗤局械男腥伺?20 分鐘后武警消防人員趕到,5 輛消 防車在經(jīng)過(guò) 2

9、 個(gè)多小時(shí)的滅火才將車輛和被鐵水引燃的柏油路面撲滅；（AQ2022-2022）（7.3.3 ）混鐵車倒罐站倒罐時(shí),應(yīng)確?；扈F車與受鐵坑內(nèi) 鐵水罐車精確對(duì)位 ; 混鐵車出鐵至要求的量并傾回零位后,鐵水罐車方可開(kāi)往 吊包工位；規(guī)程解讀：防止在向鐵水罐出鐵時(shí)由于停放位置不到位, 而將鐵水出至鐵水罐外, 造成鐵水鑄車和燒壞設(shè)備事故. 應(yīng)實(shí)行以下措施：1確認(rèn)二級(jí)畫(huà)面正常；2確認(rèn)畫(huà)面顯示中的魚(yú)雷罐坑位,存鐵數(shù)量及成分；3確認(rèn)當(dāng)前爐次的冶煉鋼種和出鐵量；4確認(rèn)鐵水稱量運(yùn)輸車行走正常及稱量顯示正常；5確認(rèn)傾動(dòng)操作臺(tái)手柄、信號(hào)、按鈕正常；6確認(rèn)除塵系統(tǒng)運(yùn)行正常,除塵擋板開(kāi)關(guān)敏捷；7確認(rèn)魚(yú)雷罐車對(duì)位精確（精度8確

10、認(rèn)道口欄桿開(kāi)閉正常；100mm）, 罐口及罐內(nèi)鐵水狀況；9確認(rèn)鐵水罐罐襯、罐底是否正常；10確認(rèn)手動(dòng)接電是否正常；11確認(rèn)測(cè)取系統(tǒng)正常；（AQ2022-2022）（ 7.3.4 ）混鐵爐與倒罐站作業(yè)區(qū)地坪及受鐵坑內(nèi),不應(yīng)有 水；凡受鐵水輻射熱及噴濺影響的建、構(gòu)筑物,均應(yīng)實(shí)行防護(hù)措施；規(guī)程解讀： 1 、嚴(yán)格執(zhí)行班前安全檢查表制度,對(duì)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)環(huán)境進(jìn)行確認(rèn)；2、對(duì)受鐵水輻射熱及噴濺影響的建、構(gòu)筑物用耐火材料砌筑進(jìn)行熱防護(hù)；案例：中頻爐鐵水潑入水池發(fā)生爆炸事故事故經(jīng)過(guò)2022 年 11 月 9 日凌晨 5：30 分左右,某金屬磨料有限公司譚某、張某 當(dāng)班作業(yè)；張某負(fù)責(zé)往中頻電爐中加鐵渣,用小車將電爐熔

11、化的鐵水運(yùn)輸至橋面的作業(yè)區(qū),譚某負(fù)責(zé)鐵橋上的生產(chǎn)作業(yè)；橋面上的鐵水包底部發(fā)生堵塞,張某和譚某重新更換鐵水包,兩人操作不慎,鐵水潑入水池中,瞬時(shí)產(chǎn)生大 量蒸汽,局部壓力驟增,形成爆炸,氣浪將橋面掀起、彩鋼瓦屋頂沖塌、鐵 橋護(hù)欄被擊穿；張某、譚某受到爆炸沖擊,當(dāng)場(chǎng)死亡；事故緣由某金屬磨料有限公司在新建項(xiàng)目時(shí),未經(jīng)正規(guī)設(shè)計(jì),生產(chǎn)工藝落后、設(shè)備簡(jiǎn)單,生產(chǎn)場(chǎng)所不符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的安全生產(chǎn)條件；依據(jù)鋼鐵冶金行 業(yè)設(shè)計(jì)防火規(guī)范（ GB50414）5.3.1 規(guī)定：存放、運(yùn)輸液體金屬和熔渣的場(chǎng) 所,不應(yīng)設(shè)有積水的溝、坑等；如生產(chǎn)確需設(shè)置地面溝或坑等時(shí),必需有嚴(yán)密的防水措施,且車間地面標(biāo)高應(yīng)高出廠區(qū)地標(biāo)高0.3

12、M 及以上；（AQ2022-2022）（7.3.6 ）鐵水預(yù)處理設(shè)施,應(yīng)布置在地坪以上 ; 如因條件限 制采納坑式布置,就應(yīng)實(shí)行防水、排水措施,保證坑內(nèi)干燥；規(guī)程解讀：鐵水預(yù)處理區(qū)域嚴(yán)禁打水,宜采納封閉式操作；二、煤氣烤包安全作業(yè)8.2 鐵水罐、鋼水罐、中間罐烘烤器及其他燒嘴（AQ2022-2022）（8.2. 1 ） 烘烤器應(yīng)裝備完善的介質(zhì)參數(shù)檢測(cè)外表與熄火 檢測(cè)儀；規(guī)程解讀：烘烤器主要用煤氣燃燒和空氣助燃來(lái)進(jìn)行工作；1. 在使用前,檢查外表裝置和設(shè)備本體是否完好；2. 在工作中顯現(xiàn)臨時(shí)故障,有完善的介質(zhì)參數(shù)檢測(cè)外表與熄火檢測(cè)儀,立刻關(guān)閉閥門(mén),切斷氣源,防止回火爆炸傷人；（AQ2022-20

13、22）（8.2.2 ） 采納煤氣燃料時(shí),應(yīng)設(shè)置煤氣低壓報(bào)警及與煤氣低壓訊號(hào)聯(lián)鎖的快速切斷閥等防回火設(shè)施 氣裝置,煤氣吹掃潔凈方可修理設(shè)備；; 應(yīng)設(shè)置供設(shè)備修理時(shí)使用的吹掃煤規(guī)程解讀： 1. 報(bào)警訊號(hào)聯(lián)鎖裝置應(yīng)與主控連接,當(dāng)壓力低于設(shè)定值時(shí),自動(dòng)關(guān)閉氣源；2. 煤氣報(bào)警訊號(hào)聯(lián)鎖裝置未與主控室連接時(shí),應(yīng)親密關(guān)注烤包火焰燃燒狀況,發(fā)覺(jué)反常,立刻與相關(guān)人員聯(lián)系；3. 烘烤器煤氣支管應(yīng)設(shè)煤氣吹掃和取樣管,置換介質(zhì)與煤氣必需實(shí)行軟 連接；置換后,連續(xù)三次爆破試驗(yàn)合格后,方可檢修；（AQ2022-2022）（8.2.3 ） 采納氧氣助燃時(shí),氧氣不應(yīng)在燃燒器出口前與燃料混合,并應(yīng)在操作掌握上確保先點(diǎn)火后供氧

14、風(fēng) ； 空氣助燃時(shí)亦應(yīng)先點(diǎn)火后供規(guī)程解讀： 1. 鋼包烘烤使用的氧氣管道、閥門(mén)要確保完好、無(wú)泄露,使 用時(shí),嚴(yán)格執(zhí)行先點(diǎn)火后供氧的規(guī)定； 2. 鋼包烘烤站的烘烤蓋下嚴(yán)禁站人,在烘烤過(guò)程中發(fā)生熄火,要關(guān)閉氧 氣閥門(mén),重新置換合格后,再進(jìn)行點(diǎn)火；3. 空氣助燃時(shí),進(jìn)風(fēng)管道加裝泄爆裝置 案例：氧氣泄漏爆炸事故 事故經(jīng)過(guò) A 線開(kāi) 2022 年 7 月 25 日 23 時(shí) 45 分,某公司線材廠軋鋼車間軋鋼甲班 始軋鋼,班長(zhǎng)楚 支配陳 將氣割槍接上備用；走到割槍工具柜前將割 槍及帶子從 2 號(hào)小柜內(nèi)拽出往粗軋四組事故剪方向拉；楚 觀察后向他擺手示意臨時(shí)不用,陳 便將割槍和帶子拉回,順手將割槍掛在柜門(mén)上

15、,管子堆在柜門(mén)前的地上；當(dāng)李行至割槍工具柜西側(cè)時(shí),割槍工具柜突然發(fā)生猛烈爆炸,爆炸產(chǎn)生的沖擊波和響聲將李 耳朵震傷；同時(shí)爆炸產(chǎn)生的沖擊波將割槍工具柜的 2 號(hào)、3 號(hào)、4 號(hào)小柜三個(gè)鐵柜門(mén)炸飛,其中一塊鐵門(mén)砸在距割槍工具柜 14.9 米處正緊固粗軋四組七、八架導(dǎo)衛(wèi)螺絲的成 身上,造成成 右手臂開(kāi)放性骨折,口、鼻流血,倒在粗軋八架軋機(jī)的牌坊邊上；班長(zhǎng)楚 等人立刻報(bào)告調(diào)度室并準(zhǔn)時(shí)將成、李 送往醫(yī)院救治；經(jīng)醫(yī)院診斷成 系院前死亡；事故緣由：發(fā)生爆炸的是加鎖封存的3 號(hào)小柜,說(shuō)明爆炸發(fā)生前該柜內(nèi)已經(jīng)積聚了可燃?xì)怏w；從爆炸事故現(xiàn)場(chǎng)看,氧氣管沒(méi)有脫落,接法正確,可以排除氧氣進(jìn)入的可能；因此,柜內(nèi)積聚的可燃

16、氣體只能是乙炔；當(dāng)班在事故發(fā)生前班長(zhǎng)楚 支配軋鋼工陳 接氣管,陳 仍向班長(zhǎng)詢問(wèn)過(guò)割槍接法；從爆炸事故現(xiàn)場(chǎng)看,乙炔氣管錯(cuò)接入了 3 號(hào)小柜內(nèi)；因此,陳 錯(cuò)接乙炔氣管導(dǎo)致 3 號(hào)小柜內(nèi)積聚了大量乙炔是事故發(fā)生的主要緣由；專家組調(diào)查看法“ 乙炔的點(diǎn)火能量為 0.019 毫焦,經(jīng)運(yùn)算直徑為 1 毫米,溫度為 500的氧化鐵皮攜帶的能量為 600 毫焦；因此軋制時(shí)從紅鋼彈出的氧化鐵皮完全有點(diǎn)燃乙炔的可能” ,“ 工具柜與紅鋼的最近距離雖有 10.4 米,達(dá)到了乙炔使用的安全距離,但乙炔溢出彌散后與紅鋼的安全距離就會(huì)縮?。灰虼藦浬⒌囊胰矚怏w完全有接觸紅鋼的可能” ,“ 假如是煙頭引爆乙炔,煙頭上會(huì)留下高溫

17、灼燒的痕跡,不會(huì)是新煙頭,因此可以排除煙頭點(diǎn)燃乙炔的 可能性；” 可以肯定,紅鋼或紅鋼上彈出的高溫氧化鐵皮是造成事故的火源；（AQ2022-2022）（8.2.4 ） 烘烤器區(qū)域應(yīng)懸掛“ 禁止煙火” 、“ 當(dāng)心煤氣中 毒” 等警示牌；規(guī)程解讀：煤氣屬于易燃易爆和有毒氣體,在醒目位置懸掛“ 禁止煙火” 、“ 當(dāng)心煤氣中毒” 警示牌,使人員對(duì)現(xiàn)場(chǎng)危急源一目了然,及早采納避險(xiǎn)方 法和工具；三、鐵水罐、鋼水罐、渣罐安全作業(yè)（AQ2022-2022）（8.1.3 ）使用中的設(shè)備,耳軸部位應(yīng)定期進(jìn)行探傷檢測(cè)；凡耳軸顯現(xiàn)內(nèi)裂紋、殼體焊縫開(kāi)裂、明顯變形、耳軸磨損大于直徑的 10%、機(jī) 械失靈、襯磚損壞超過(guò)規(guī)定

18、,均應(yīng)報(bào)修或報(bào)廢；規(guī)程解讀：使用的各種罐體耳軸長(zhǎng)時(shí)間不進(jìn)行檢驗(yàn),顯現(xiàn)開(kāi)焊、裂紋等,機(jī) 械強(qiáng)度降低,在吊運(yùn)時(shí)可能造成墜落傷人惡性事故,襯磚檢查不到位,會(huì)導(dǎo) 致高溫液體泄漏事故發(fā)生；措施：1. 加強(qiáng)罐的監(jiān)護(hù)與治理,罐體耳軸部位每年進(jìn)行探傷檢測(cè)；2. 每次使用前進(jìn)行罐體外觀檢查（罐體開(kāi)焊、包口燒壞、包底、包壁、管道、吹氬碗、罐體連桿、全部焊縫、法蘭、配重板）,有問(wèn)題準(zhǔn)時(shí)報(bào)修；3. 每次使用前罐體內(nèi)襯檢查（鋼包內(nèi)耐火磚、水口、透氣磚孔、滑動(dòng)機(jī)構(gòu)等）后做出連續(xù)使用或送修的打算；案例：煉鋼廠鋼包穿包漏鋼燒傷事故 事故經(jīng)過(guò)：2022 年 4 月 7 日 7 時(shí) 05 分,某鋼鐵股份有限公司煉鋼廠轉(zhuǎn)爐一分廠2

19、#RH真空精煉裝置按方案對(duì)T91 鋼種進(jìn)行處理,當(dāng)鋼包被頂升到位并下降至加合金位置時(shí), 2#RH 精煉處理工陳 發(fā)覺(jué)操作室內(nèi)監(jiān)控顯示屏上顯示現(xiàn)場(chǎng)有火光,立刻到現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn),發(fā)覺(jué)鋼包穿漏；陳快速返回操作室告知當(dāng)班組長(zhǎng)周,并按精煉處理中鋼包穿漏事故應(yīng)急預(yù)案,操作液壓頂升裝置讓鋼包下降,欲將鋼包臺(tái)車開(kāi)出,但發(fā)覺(jué)液壓頂升裝置不動(dòng)作；同時(shí)周 向當(dāng)班作業(yè)長(zhǎng)陸 匯報(bào)事故情形；陳 立刻沖向 1 樓預(yù)備實(shí)施手動(dòng)放油緊急作業(yè),剛跑至扶梯口就被氣浪沖至10.8 米平臺(tái)；此時(shí),正碰上趕來(lái)的當(dāng)班作業(yè)長(zhǎng)陸 和夜班 2#RH 組長(zhǎng)史,但由于火勢(shì)迅猛,此時(shí)已經(jīng)無(wú)法進(jìn)入2#RH平臺(tái)；陸 立刻聯(lián)系爐前作業(yè)長(zhǎng)通知有關(guān)人員,史 快速趕至

20、 2#扒渣機(jī)鄰近查看,發(fā)覺(jué)并救出了自救逃命已燒傷的當(dāng)班組長(zhǎng)周；后經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)察看發(fā)覺(jué)： 32#鋼包包壁與下渣線處發(fā)生鋼水泄漏,沖出的鋼水很快熔化了鋼包臺(tái)車上的托架,由于鋼包處于頂升狀態(tài),在靜壓的作用下,鋼水大量涌出,沖刷在鄰近液壓站的墻面上,熔化了墻面上的鋼結(jié)構(gòu)立柱,鋼水進(jìn)入液壓室,再熔化高壓液壓管道,造成高壓液壓油成霧狀噴出,瞬時(shí)引起火災(zāi),大火燒穿了液壓站鋼板屋頂并快速擴(kuò)散；事故造成2# RH 部分液壓和電氣系統(tǒng)燒損,現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員常在操作室內(nèi)窒息身亡,周嚴(yán)峻燒傷,經(jīng)醫(yī)院全力搶救無(wú)效死亡；事故緣由：一煉鋼 32 號(hào)鋼包在 2 號(hào) RH真空精煉裝置處,鋼包內(nèi)鋼水泄漏,熔化液 壓站墻體靠鋼包一側(cè)的廠房鋼

21、柱,鋼水進(jìn)入液壓站引起液壓油燃燒,造成火 災(zāi)；煉鋼廠在新試 T91 特種鋼冶煉時(shí)對(duì)鋼包的特別要求熟悉不足,所實(shí)行的 措施與鋼包實(shí)際工況不相適應(yīng)；（AQ2022-2022）（8.1.4 ）鐵水罐、鋼水罐和中間罐修砌后,應(yīng)保持干燥,并烘烤至要求溫度方可使用；規(guī)程解讀：修砌后的鐵水罐、鋼水罐、中間罐,確認(rèn)滿意烘烤時(shí)間及溫度要 求后方可使用,否就簡(jiǎn)單發(fā)生爆震、噴濺進(jìn)而造成燒燙傷事故；措施：使用前必需專人進(jìn)行確認(rèn),達(dá)到目標(biāo)溫度方可使用；案例：鋼包潮濕造成鋼水噴濺事故 事故經(jīng)過(guò) 2022 年 6 月 29 日 23 時(shí) 30 分,某煉鋼廠二連鑄工段丙班天車工趙某某駕駛天車將23#鋼包坐在4#鑄機(jī)回轉(zhuǎn)臺(tái)上；

22、大包工呂xx 站在上邊平臺(tái)上抬水口壓把,鋼水沒(méi)有流出來(lái),呂xx 就拿吹氧管去吹流,在吹流過(guò)程中,鋼包中的鋼水突然產(chǎn)生噴濺,呂 xx 本能地扔掉吹氧管,掉頭就跑,剛跑到回轉(zhuǎn)臺(tái)南側(cè)時(shí),噴濺的鋼水澆在身上,造成全身燒傷面積達(dá) 95%以上,深度達(dá) 23度,經(jīng)醫(yī)院搶救無(wú)效死亡,同時(shí)將拉鋼工祝某某、馮某某、史某某、張某某臉、腳部燒傷,事故造成死亡 事故緣由：1 人,輕傷 1 人,微傷 5 人鋼包內(nèi)潮濕氣體分解、集合、高溫膨脹,氣體排出造成鋼水噴濺；另一方 面是鋼中碳和氧在肯定條件下產(chǎn)生猛烈反應(yīng)所致；（AQ2022-2022）（8.1.7 ）渣罐使用前應(yīng)進(jìn)行檢查,其罐內(nèi)不應(yīng)有水或潮濕 的物料；規(guī)程解讀：渣罐

23、使用前罐內(nèi)有水或潮濕的物料,簡(jiǎn)單放炮爆炸傷人；措施：使用前必需確認(rèn)罐內(nèi)干燥；案例：轉(zhuǎn)爐渣罐潮濕,造成放炮事故事故經(jīng)過(guò)2022 年 3 月 8 日 8 點(diǎn) 27 分, 2#轉(zhuǎn)爐在其次爐鋼出鋼后倒渣時(shí),渣罐放 炮；事故緣由原料作業(yè)區(qū)爐渣段甲班帶班班長(zhǎng)郭在噴涂作業(yè)完成后,沒(méi)有對(duì)罐內(nèi)的余料潮濕進(jìn)行觀看確認(rèn),此時(shí)西側(cè)火車進(jìn)渣盤(pán),而急于指揮 3 號(hào) 63T 天車下渣 盤(pán),省略了對(duì)渣罐噴涂后的安全確認(rèn)；（AQ2022-2022）（12.1.1 ）鋼包澆注后,應(yīng)進(jìn)行檢查,發(fā)覺(jué)反常,應(yīng)準(zhǔn)時(shí)處 理或按規(guī)定報(bào)修、報(bào)廢；規(guī)程解讀：鋼包澆注完,熱修時(shí)檢查不到位,易造成漏鋼事故；措施：每次 熱修時(shí)檢查鋼包本體、內(nèi)襯、滑動(dòng)

24、水口機(jī)構(gòu)等符合安全要求,爐爐保證處于 安全可控狀態(tài),防止鋼包鉆鋼事故發(fā)生；（AQ2022-2022）（1212）新砌或修理后的鋼包,應(yīng)經(jīng)烘烤干燥方可使用；（AQ2022-2022）（1213）澆注后倒渣應(yīng)留意安全,人員應(yīng)處于安全位置,倒渣區(qū)地面不得有水或潮濕物品,其四周應(yīng)設(shè)防護(hù)板；規(guī)程解讀： 1. 渣盤(pán)擺放位置要合理,距建筑物、設(shè)備不小于 5 米,防止 流渣傷及人員、設(shè)備； 2. 存放渣盤(pán)區(qū)域地面要平整、清潔,有積水要準(zhǔn)時(shí)排除,或用固態(tài)廢渣 墊平；案例：煉鋼廠大包漏包事故 事故經(jīng)過(guò) 1994 年 5 月 27 日夜班, 1#矩形坯第七爐鋼開(kāi)頭澆鑄；非常鐘后,鋼包西 南側(cè)包底與包壁結(jié)合部突然漏鋼

25、；鋼水進(jìn)入主控室,將中包澆鋼工張 和 主控操作工申 堵在里面；張 從室內(nèi)往外跑,摔倒在鋼水中,全身燒傷,面積 98%；申 （女）被人救出,燒傷面積50%；將二人送醫(yī)院后張 因傷勢(shì)嚴(yán)峻,搶救無(wú)效于次日死亡；申 脫險(xiǎn)；事故緣由 1、打結(jié)包襯由外工負(fù)責(zé)投料操作,正式工無(wú)人監(jiān)督檢查；在投料方式上 采納單面布料,造成顆粒集中,局部分布不均,密度和強(qiáng)度相對(duì)降低；按要求包齡應(yīng)在 30 爐至 35 爐之間,實(shí)際使用18 爐就顯現(xiàn)燒穿漏鋼事故；2、在澆鋼過(guò)程中,澆鋼工責(zé)任制不落實(shí),忽視了對(duì)鋼包的檢查監(jiān)督；鋼 包包襯被鋼水腐蝕脫落,包皮必定發(fā)紅,然后熔化燒穿；實(shí)行措施 加強(qiáng)鋼包專人負(fù)責(zé)治理,制定鋼包外皮溫度標(biāo)準(zhǔn),

26、超標(biāo)準(zhǔn)立刻停用；四、起重安全作業(yè)（AQ2022-2022）（6.1.7 ） 橋式起重機(jī)司機(jī)室與摩電道,原就上應(yīng)相對(duì)布置 ; 如兩者位于同一側(cè),就應(yīng)有安全防護(hù)措施；規(guī)程解讀：1、司機(jī)室與摩電道相對(duì)布置 , 防止人員觸電；2、司機(jī)室與摩電道在同一側(cè),兩者間需設(shè)置防護(hù)檔板,加裝防護(hù)欄桿（網(wǎng)、罩）,防止人員接近發(fā)生觸電損害事故；（AQ2022-2022）（ 7.2.7 ）廢鋼裝卸作業(yè)時(shí),電磁盤(pán)或液壓抓斗下不應(yīng)有人,起重機(jī)的大車或小車啟動(dòng)、移動(dòng)時(shí),應(yīng)發(fā)出蜂鳴或燈光警示訊號(hào),以警告地 面人員與相鄰起重機(jī)避讓 ; 起重機(jī)司機(jī)室應(yīng)視野良好,能清晰觀看廢鋼裝卸作 業(yè)點(diǎn)與相鄰起重機(jī)作業(yè)情形；規(guī)程解讀： 天車安全操

27、作規(guī)程中規(guī)定,吊物件時(shí)禁止從人頭、火車頭、汽車頭及重要設(shè)備上越過(guò)；且電磁盤(pán)裝卸廢鋼時(shí),電磁盤(pán)隨時(shí)都有可能發(fā)生 斷電失磁和廢鋼吸附不牢天車運(yùn)行或發(fā)生碰撞時(shí)震驚使廢鋼散落；造成砸傷 人員或重要設(shè)備的損壞；所以動(dòng)車前必需鳴鈴或燈光警示地面或視線盲區(qū)以 外的人員避讓 , 嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化操作；作業(yè)中要多觀看作業(yè)區(qū)域和相鄰車輛動(dòng) 態(tài)；（AQ2022-2022）（7.3.5 ） 起重機(jī)龍門(mén)鉤掛重鐵水罐時(shí),應(yīng)有專人檢查是否掛牢,待核實(shí)后發(fā)出指令,吊車才能起吊 期間,不應(yīng)提前掛上傾翻鐵水罐的小鉤；; 吊起的鐵水罐在等待往轉(zhuǎn)爐兌鐵水規(guī)程解讀：操作吊運(yùn)熔化金屬、液體浮渣及澆鑄天車起吊前,須留意吊鉤是否將包環(huán)吊牢；專

28、人檢查是做到安全確認(rèn),確保萬(wàn)無(wú)一失；兌鐵等待期間提前掛小鉤,假如主鉤突然發(fā)生抱閘失靈或主鉤失控快速下降的情形就會(huì)使鐵水傾翻,照成人員傷亡和重要設(shè)備損壞；案例 1：未撤離危急區(qū)域,起重機(jī)起吊造成事故2022 年 7 月 24 日上午 9 點(diǎn) 10 分,某集團(tuán)有限公司軋鋼工段乙班副班長(zhǎng)王 與平,協(xié)作 30T 天車從一架軋機(jī)渣溝槽中將渣斗吊出,吊至爐前輥道安全過(guò)橋南側(cè),將渣斗吊至黃河翻斗汽車上后,王 上車去摘渣斗上面的鋼絲扣后未準(zhǔn)時(shí)撤離危急區(qū)域；平在地面負(fù)責(zé)掛好渣斗底部吊點(diǎn)后,指揮天車起吊；天車司機(jī)王 在起升過(guò)程中沒(méi)有進(jìn)行安全確認(rèn),為防止渣斗 雜物外溢,向南面打小車,渣斗向南晃動(dòng)過(guò)去,將站在翻斗車內(nèi)

29、西南角的王 擠傷胸、腹部,送醫(yī)院搶救無(wú)效死亡；事故緣由：軋鋼工段乙班副班長(zhǎng)王 本人滯留在翻斗車上；,應(yīng)摘完鋼絲扣后,準(zhǔn)時(shí)撤離危急區(qū)域,而天車司機(jī)王和地面人員平在協(xié)作作業(yè)過(guò)程中,在沒(méi)有進(jìn)行安全確認(rèn)的情形下,盲目起吊；（AQ2022-2022）（7.3.7 ） 往煉鋼爐兌鐵水時(shí),鐵水罐不應(yīng)壓在轉(zhuǎn)爐爐口或 電爐受鐵槽上,人員應(yīng)位于安全區(qū)域；規(guī)程解讀：1、兌鐵水時(shí),鐵水罐壓在轉(zhuǎn)爐爐口或電爐受鐵槽上,兌鐵時(shí)起副鉤,主鉤失力脫鉤或搖爐不慎爐口回托鐵水罐,造成主鉤脫鉤,鐵水罐墜落鐵水 傾翻燒傷人員的事故；、兌鐵時(shí)指吊人員親密觀看,正確發(fā)出指令；吊車司機(jī)留意爐口和主 2 鉤情形,嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化操作；（AQ20

30、22-2022）（8.1.1 ） 吊運(yùn)裝有鐵水、鋼水、液渣的罐,應(yīng)與鄰近設(shè)備 或建、構(gòu)筑物保持大于 1.5 m 的凈空距離；規(guī)程解讀：吊運(yùn)裝有鐵水、鋼水、液渣的罐,應(yīng)與鄰近設(shè)備或建、構(gòu)筑物保持大于 1.5 m 的凈空距離；是由于防止天車運(yùn)行時(shí)和不易察覺(jué)的突出物和天車發(fā)生碰撞,照成液體罐游擺,液體溢出, 吊運(yùn)過(guò)程中留意觀看通道環(huán)境和同跨天車,防止和突出物和同跨天車相撞；做到穩(wěn)起、穩(wěn)開(kāi)、穩(wěn)停；案例 1：煉鋼廠起重機(jī)檢修試車,發(fā)生損害事故 事故經(jīng)過(guò)：2022 年 2 月 7 日 8 時(shí)左右,某公司煉鋼車間天車丁班廢鋼車間天車司機(jī) 宋某某駕駛天車進(jìn)行吸廢鋼作業(yè)；天車司機(jī)宋某某駕駛天車至 EF跨 192

31、0 號(hào)柱處,“ 天車慢,時(shí)有時(shí)無(wú)” ；張某某用電話通知修理一車間西班電工趙 某某檢查,然后對(duì)司機(jī)宋某某說(shuō)：“ 沒(méi)有問(wèn)題,可以用” 并試車確認(rèn)；同時(shí) 要求把他送回西頭；宋某某在趙走出司機(jī)室關(guān)好倉(cāng)門(mén)后,響鈴動(dòng)車向西全速行駛,直至在距207#天車 此車為備用車,處于靜止?fàn)顟B(tài) 約 4 米左右處才拉回掌握器,立刻打反車,打反車無(wú)效,瞬時(shí)與207#天車相撞；此時(shí)宋某某看見(jiàn)一個(gè)人從天車上掉下來(lái),落在零米E列 16 號(hào)柱處,落差約13 米,經(jīng)確認(rèn)是電工趙某某；送往醫(yī)院經(jīng)搶救無(wú)效死亡；事故緣由：在天車運(yùn)行中,未對(duì)自己所站位置進(jìn)行確認(rèn),天車相撞時(shí),趙某某站在 天車東側(cè)軌道北側(cè)端梁處；天車運(yùn)行,無(wú)關(guān)人員要撤離到天車

32、下面；（AQ2022-2022）（8.4.3 ）鐵水罐、鋼水罐龍門(mén)鉤的橫梁、耳軸銷和吊鉤、鋼絲繩及其端頭固定零件,應(yīng)定期進(jìn)行檢查,發(fā)覺(jué)問(wèn)題準(zhǔn)時(shí)處理,必要時(shí)吊 鉤本體應(yīng)作超聲波探傷檢查；規(guī)程解讀： 1、有問(wèn)題的龍門(mén)鉤的橫粱、耳軸銷和吊鉤、鋼絲繩及其端頭固定 零件,發(fā)覺(jué)問(wèn)題準(zhǔn)時(shí)處理,不得帶病作業(yè),不合格的嚴(yán)禁使用,防止墜落發(fā)生人身?yè)p害事故；2、龍門(mén)鉤的橫粱、耳軸銷每年檢查一次；吊鉤、鋼絲繩及其端頭固 定零件每月檢查一次 .案例 1：鋼絲繩反常斷裂,致人死亡 事故經(jīng)過(guò) 2022 年 4 月 5 日 20 時(shí) 11 分,某軋鋼廠一車間成品組在用龍門(mén)吊車裝鋼材時(shí),吊鋼用的鋼絲繩突然反常斷裂,將吊鋼工艾

33、事故緣由：砸傷致死；軋鋼廠吊鋼工艾 在車間接手機(jī)電話,因車間內(nèi)噪音太大,吊鋼工艾便從門(mén)口吊物下面出來(lái),當(dāng)鋼絲繩突然斷裂時(shí)龍門(mén)吊所吊鋼材正好砸在艾 的身上；（AQ2022-2022）（8.4.4 ）吊運(yùn)重罐鐵水、鋼水或液渣,應(yīng)使用帶有固定龍門(mén)鉤的鑄造起重機(jī),鑄造起重機(jī)額定才能應(yīng)符合 運(yùn)廢鋼料籃的加料吊車,應(yīng)采納雙制動(dòng)系統(tǒng)；YB9058的規(guī)定,電爐車間吊規(guī)程解讀：帶有固定龍門(mén)鉤吊運(yùn)液態(tài)鑄造起重機(jī)；額定才能應(yīng)符合.YB9058的規(guī)定；吊廢料籃的吊車應(yīng)采納雙制動(dòng)系統(tǒng),定期檢測(cè)防止安全事故-1 鑄造起重機(jī)吊運(yùn)液態(tài)金屬前,停車檢查,試驗(yàn)全部制動(dòng)器的牢靠性,確 認(rèn)牢靠后方可起吊；-2 龍門(mén)吊鉤除用于吊運(yùn)鋼包

34、、鐵包外,不準(zhǔn)吊其它物品,更不準(zhǔn)用龍門(mén)吊 鉤單鉤吊任何物品；-3 冶金企業(yè)起吊鋼水包應(yīng)采納冶金專用的鑄造起重機(jī)-4 對(duì)起重設(shè)備要定期由專業(yè)治理部門(mén)檢查效驗(yàn),合格后方可使用；案例：遼寧省鐵嶺市清河特別鋼有限責(zé)任公司鋼包墜落事故 2022 年 4 月 18 日 7 時(shí) 45 分,遼寧省鐵嶺市清河特別鋼有限責(zé)任公司煉鋼生產(chǎn)車間,一個(gè)裝有約30 噸鋼水的鋼包在吊運(yùn)至鑄錠臺(tái)車上方2-3 米高度時(shí),突然發(fā)生滑落傾覆,鋼包倒向車間交接班室,鋼水涌入室內(nèi),致使正在交接班室內(nèi)開(kāi)班前會(huì)的32 名職工當(dāng)場(chǎng)死亡,另有6 名爐前作業(yè)人員受傷,其中 2 人重傷；事故緣由 , 一是該公司生產(chǎn)車間起重設(shè)備不符合國(guó)家規(guī)定,依據(jù)

35、煉鋼安全規(guī)程的 規(guī)定,起吊鋼水包應(yīng)采納冶金專用的鑄造起重機(jī),而該公司卻擅自使用一般 用途的一般起重機(jī)；二是設(shè)備日常愛(ài)護(hù)不善,如起重機(jī)上用于固定鋼絲繩的壓板螺栓松動(dòng)；三是作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)治理紛亂,廠房?jī)?nèi)設(shè)備和材料放置雜亂、作業(yè)空間狹窄、人 員安全通道不符合要求 四是違章設(shè)置班前會(huì)地點(diǎn),該車間長(zhǎng)期在距鋼水鑄錠點(diǎn)僅 5 米的真空爐下 方小屋內(nèi)開(kāi)班前會(huì),鋼水包傾覆后造成人員傷亡慘重；（AQ2022-2022）（ 8.4.5 ）鋼絲繩、鏈條等常用起重工具,其使用、愛(ài)護(hù)與 報(bào)廢應(yīng)遵守 GB 6067的規(guī)定；規(guī)程解讀：應(yīng)定期檢查鋼絲繩、鏈條等常用起重工具,超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)（表面鋼絲直徑磨損 40% ,鋼繩每捻距斷絲數(shù) 10

36、%; 鏈條磨損量原尺寸10）立即報(bào)廢更換 , 防止發(fā)生起重設(shè)備墜落,造成人員損害；案例：起吊刮油刮渣機(jī)的鋼絲繩突然斷繩,造成事故 事故經(jīng)過(guò) 2022 年 3 月 16 日 7 時(shí) 30 分,某股份公司第一鋼軋總廠熱軋分廠水處理 車間機(jī)械點(diǎn)檢作業(yè)長(zhǎng)吳,布置周 用鋼絲繩將刮渣機(jī)西頭的兩個(gè)吊耳 將東頭的兩個(gè)吊耳穿上,鋼絲穿好后,王 把兩根鋼絲繩掛 穿上,王 在行車的副鉤上,周 指揮行車落鉤,刮渣機(jī)離地面仍有 3 米時(shí),突然一 聲巨響,站在刮渣機(jī)平臺(tái)上的趙、王、王、馬 隨刮渣機(jī)一起 墜入平流池水中,趙、王、王 先后從池中浮出水面,并爬到池上,馬 始終沒(méi)有上來(lái),在場(chǎng)人員將其打撈上岸,已經(jīng)死亡；事故緣由：

37、起吊刮油刮渣機(jī)的鋼絲繩在作業(yè)過(guò)程中突然斷繩,致使刮渣機(jī)平臺(tái)上作 業(yè)人員與刮渣機(jī)一起墜落池中；起吊刮渣機(jī)的鋼絲繩挑選不當(dāng),檢查不細(xì)；（AQ2022-2022）（8.4.6 ）起重機(jī)應(yīng)由經(jīng)特地培訓(xùn)、考核合格的專職人員指 揮,同一時(shí)刻只應(yīng)一人指揮,指揮信號(hào)應(yīng)遵守 GB 5082的規(guī)定；吊 運(yùn) 重 罐 鐵水、鋼水、液渣,應(yīng)確認(rèn)掛鉤掛牢,方可通知起重機(jī)司機(jī)起吊 ; 起吊時(shí),人 員應(yīng)站在安全位置,并盡量遠(yuǎn)離起吊地點(diǎn)；規(guī)程解讀：1、天車指揮作為特種作業(yè)人員,須經(jīng)培訓(xùn)合格做到持證上崗；2、現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)禁亂指揮或多人指揮；3、指揮人員起吊前確認(rèn)吊鉤是否掛牢,起吊后遠(yuǎn)離起吊點(diǎn)防止發(fā)生事故時(shí)傷 到自己；加強(qiáng)指揮人員的治理

38、和培訓(xùn)防止不合格人員指揮,在遇有指揮不合格或亂指 揮時(shí)要嚴(yán)格執(zhí)行十不吊；在吊掛液體包時(shí)要和地面指揮人員協(xié)作好,嚴(yán) 格落實(shí)好確認(rèn)制度案例 1：天車運(yùn)行的狀況下,攀登運(yùn)行中的天車；事故經(jīng)過(guò)：2022 年 1 月 20 日 9 時(shí) 30 分左右,某鋼廠中板成品庫(kù)營(yíng)銷處發(fā)運(yùn)科天車修理工項(xiàng)某某,正在成品庫(kù)北17 住鄰近檢查天車大車鐵道螺栓；與此同時(shí),天車工王某某在北 15 住操作 20 噸天車,在地面人員徐某某指揮下從地面專 用車上吊起一張鋼板,預(yù)備卸到車間西面,這時(shí)天車工王某某發(fā)覺(jué)修理工項(xiàng) 某某在北側(cè) 17 住位置,就鳴鈴示警,并開(kāi)車從東向西運(yùn)行,此時(shí),徐某某發(fā) 現(xiàn)項(xiàng)某某手抓天車欄桿登天車,急呼停車,

39、待車停穩(wěn)后,發(fā)覺(jué)項(xiàng)某某被天車 北側(cè)端梁與 20#柱擠傷,急送醫(yī)院治療,經(jīng)診斷為：骨盆骨折、尿道斷裂、膀胱損耗；事故緣由：1、天車修理工項(xiàng)某某未與司機(jī)聯(lián)系確認(rèn),在天車運(yùn)行的狀況下,攀登運(yùn)行中 的天車；2、天車工王某某在發(fā)覺(jué)天車行車梁有人檢修天車的情形下,未立刻停止運(yùn)行,連續(xù)行駛天車；（AQ2022-2022）（8.4.7 ）起重機(jī)啟動(dòng)和移動(dòng)時(shí),應(yīng)發(fā)出聲響與燈光信號(hào),吊物不應(yīng)從人員頭頂和重要設(shè)備上方越過(guò) 脫模操作除外 ; 吊物上不應(yīng)有人；; 不應(yīng)用吊物撞擊其他物體或設(shè)備規(guī)程解讀：發(fā)出警示和燈光信號(hào)是為了警示天車上的人員,運(yùn)行軌道上的人 員或運(yùn)行通道上的人員；天車運(yùn)行中隨時(shí)都有可能發(fā)生吊物脫落的事故

40、,砸 傷人員或設(shè)備；用吊物撞擊其他物品會(huì)造成吊物脫落和設(shè)備損壞,吊物上有 人簡(jiǎn)單發(fā)生墜落事故；嚴(yán)格執(zhí)行十不吊制度 1. 指揮信號(hào)不明,多人指揮和無(wú)人指揮；2. 安全裝置不靈；3. 吊物上有人；4. 超負(fù)荷、負(fù)荷不明,粘地或物件埋地下,情形不明；5. 鋼絲繩不正或斜拉物件；6. 掛不牢、光線暗看不清；7. 鋼絲繩磨損、報(bào)廢或有棱仞物件沒(méi)有實(shí)行措施；8. 設(shè)備有缺陷；9. 露天作業(yè)六級(jí)以上大風(fēng)；10. 有易燃易爆品；（AQ2022-2022）（9.2.3 ）兌鐵水用的起重機(jī),吊運(yùn)重罐鐵水之前應(yīng)驗(yàn)證制 動(dòng)器是否牢靠 ; 不應(yīng)在兌鐵水作業(yè)開(kāi)頭之前先掛上傾翻鐵水罐的小鉤 ; 兌鐵水 時(shí)爐口不應(yīng)上傾,人員

41、應(yīng)處于安全位置,以防鐵水罐脫鉤傷人；規(guī)程解讀： 1、假如提前掛小鉤,主鉤突然發(fā)生抱閘失靈或主鉤失控快速下降 的情形就會(huì)使鐵水傾翻,造成人員傷亡和重要設(shè)備損壞； 2、爐口上傾會(huì)發(fā)生爐口回托鐵水罐,造成主鉤脫鉤,鐵水罐墜落 鐵水傾翻燒傷人員的事故；嚴(yán)格落實(shí)安全規(guī)程和班前點(diǎn)檢制度,堅(jiān)持標(biāo)準(zhǔn)化操作；案例 1： 起重機(jī)司機(jī)安全確認(rèn)不夠造成事故 事故經(jīng)過(guò)：2022 年 9 月 3 日 4 時(shí) 10 分左右,某鋼鐵公司煉鋼總廠煉鋼車間丙班混 鐵爐平臺(tái)操作工夏 將流鐵槽開(kāi)進(jìn)混鐵爐,在確認(rèn)鐵水包鉤掛堅(jiān)固后,在 混鐵爐平臺(tái)上指揮行車吊鐵水包靠近流鐵槽,行車工陳 在吊鐵水包的過(guò)程 中,將鐵水包鋼絲繩底座壓在流鐵槽上

42、,夏 發(fā)覺(jué)后,指揮行車上升主鉤,而陳 誤認(rèn)為要翻兌鐵水,上升副鉤,造成鐵水包西側(cè)龍門(mén)鉤脫鉤,鐵水傾 翻在混鐵爐平臺(tái)四周,濺下的鐵水紅渣引燃停放在廠房外 10 米遠(yuǎn)處的火車機(jī) 頭,造成坐在機(jī)頭內(nèi)的運(yùn)輸部機(jī)車司機(jī)周 全身大面積灼燙傷,約為 80,其中 40度；事故緣由分析：1、行車工陳 未確認(rèn)地面指揮信號(hào)而誤操作；2、煉鋼車間混鐵爐平臺(tái)操作工夏 對(duì)煉鐵廠轉(zhuǎn)運(yùn)過(guò)來(lái)的鐵水包耳軸右 側(cè)缺擋板檢查不到位；實(shí)行措施 起重機(jī)司機(jī)必需在確認(rèn)安全無(wú)誤的情形下,方可起吊；鐵水包耳軸定期檢查校驗(yàn),保證耳軸完好；（AQ2022-2022）（10.2.11 ） 電爐加料 包括鐵水熱裝和吊鐵水罐 、吊運(yùn)爐 底、吊運(yùn)電極,應(yīng)

43、有專人指揮；吊物不應(yīng)從人員和設(shè)備上方越過(guò),人員應(yīng)處 于安全位置；規(guī)程解讀：1、指揮人員起吊前確認(rèn)吊鉤是否掛牢,起吊后遠(yuǎn)離起吊點(diǎn)防止發(fā)生事 故時(shí)傷到自己,做好現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)監(jiān)護(hù)；2、現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)禁亂指揮或多人指揮；3、天車運(yùn)行中隨時(shí)都有可能發(fā)生吊物脫落的事故,砸傷人員或設(shè)備；案例 1：起重機(jī)事故 事故經(jīng)過(guò)：2022 年 5 月 10 日 4 時(shí) 50 分,某鋼廠中板廠輥道運(yùn)輸?shù)匿撆鞯?1 號(hào)加熱 爐出鋼口西側(cè)輥道蓋板的西段,鋼坯歪斜被卡,不能運(yùn)行,天車工段 站在 2 號(hào)加熱爐外表室門(mén)前操作4 號(hào)遙控天車,用鋼坯夾子去吊正鋼坯,鋼坯夾子沒(méi)有夾住鋼坯；加熱工段出鋼工唐 站在 1 號(hào)加熱爐西托出機(jī)西側(cè)第2 支單傳

44、動(dòng)輥的齒輪箱上,面朝西,指揮天車工段向東開(kāi)動(dòng)天車到他面前,以便用手將鋼坯夾子扶正；段某某操作天車搖控器,當(dāng)天車往東行走到 距唐 約 1 米時(shí),天車搖控器突然斷電、失靈,天車連續(xù)向東行走,這時(shí) 段某某喊唐某某留意,唐某某蹲下,天車往東行走時(shí),鋼坯夾子撞到唐某某頭部后,被擠在鋼坯夾子與升起的托出臂之間,唐 送醫(yī)院搶救無(wú)效死亡；事故緣由：墜落到托出機(jī)地坑內(nèi),天車工對(duì)出鋼工的違章、冒險(xiǎn)作業(yè)沒(méi)有準(zhǔn)時(shí)禁止,并且聽(tīng)從出鋼工的違章指揮,天車負(fù)荷運(yùn)行時(shí),必需把吊物升到距最高障礙05 米以上方可通過(guò)；如發(fā)覺(jué)前方有人,應(yīng)鳴鈴待人離開(kāi)后方可通過(guò),嚴(yán)禁吊物從人體或重要 設(shè)備上部通過(guò)；（AQ2022-2022）（11.2

45、.12 ）吊運(yùn)滿包鋼水或紅熱電極,應(yīng)有專人指揮 ; 吊放 鋼包應(yīng)檢查確認(rèn)掛鉤、脫鉤牢靠,方可通知司機(jī)起吊；規(guī)程解讀：兩 類吊物不同于其他吊物,假如吊掛不牢使鋼水傾翻或紅熱電極 墜落,都是會(huì)照成群死群傷和大面積設(shè)備損壞的吊物所以在起吊前必需做好 確認(rèn)；仔細(xì)落實(shí)確認(rèn)制度和標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè),起吊前鋼絲繩拉緊后停止,讓指揮人員確 認(rèn)是否掛牢再起吊；案例 1：煉鋼廠電爐起重機(jī)事故 事故經(jīng)過(guò)：2022 年 3 月 17 日上午 10：30 分左右,某鋼鐵有限責(zé)任公司煉鋼總廠電爐作業(yè)區(qū)澆鑄丁班鑄錠工彭某某指揮9#行車吊運(yùn)鋼包到CD跨滑動(dòng)水口安裝坑安裝鋼包液壓油缸,行車吊鋼包停留在滑動(dòng)水口安裝坑上方,當(dāng)彭某某轉(zhuǎn) 身

46、去拿液壓油缸時(shí),鋼包翻包鉤脫落壓在彭某某背部,經(jīng)醫(yī)院搶救無(wú)效死亡；事故緣由：彭某某在指揮行車作業(yè)時(shí),起吊時(shí)人員應(yīng)站在安全位置,并盡量遠(yuǎn)離起 吊地點(diǎn),在事故鋼包沒(méi)有完全停穩(wěn)的情形下,便進(jìn)入限禁區(qū)內(nèi)工作；起重物 下站人；五、氧氣轉(zhuǎn)爐安全作業(yè)（AQ2022-2022）（9.2.4 ）新?tīng)t、停爐進(jìn)行修理后開(kāi)爐及停吹 8h 后的轉(zhuǎn)爐,開(kāi)頭生產(chǎn)前均應(yīng)按新?tīng)t開(kāi)爐的要求進(jìn)行預(yù)備; 應(yīng)仔細(xì)檢驗(yàn)各系統(tǒng)設(shè)備與聯(lián)鎖裝置、外表、介質(zhì)參數(shù)是否符合工作要求,顯現(xiàn)反常應(yīng)準(zhǔn)時(shí)處理；如需烘爐,應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行烘爐操作規(guī)程；規(guī)程解讀：新?tīng)t、停爐進(jìn)行修理后開(kāi)爐及停吹8 h 后的轉(zhuǎn)爐,爐襯磚簡(jiǎn)單出現(xiàn)松動(dòng),極易發(fā)生在兌鐵和出鋼過(guò)程中爐襯磚脫落

47、,引發(fā)安全事故；應(yīng)實(shí)行 以下措施：1、凡新?tīng)t或停爐進(jìn)行大、中、小修后開(kāi)爐和停爐 均要按開(kāi)新?tīng)t的要求進(jìn)行預(yù)備；2、開(kāi)新?tīng)t需具備以下條件：8 小時(shí)后的轉(zhuǎn)爐開(kāi)頭生產(chǎn)前3、鋼包車、渣車、轉(zhuǎn)爐傾動(dòng),氧槍（副槍）升降,散狀料及合金稱量加入系 統(tǒng),爐前和爐后檔火門(mén)及其它有關(guān)設(shè)備,已經(jīng)試運(yùn)轉(zhuǎn)正常,并處于工作狀態(tài)；4、各種儀器應(yīng)處于正常工作狀態(tài)；5、各種水系統(tǒng)處于正常工作狀態(tài),供排水正常,不漏水；6、風(fēng)機(jī)除塵系統(tǒng),汽化系統(tǒng)處于正常運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)；7、動(dòng)力管道（風(fēng)、水、氣等）的總閥門(mén),快速切斷閥、逆止閥、放散閥處于 正常的工作狀態(tài)；8、一切聯(lián)鎖裝置,事故報(bào)警和備用電源等處于正常工作狀態(tài)；9、爐下不得有積水,潮濕物和積累

48、物；10、氧氣吹煉壓力 0.8Mpa；11、氧槍口、副槍口、散狀料匯總氣封應(yīng)處于正常的工作狀態(tài)；12、確認(rèn)轉(zhuǎn)爐底吹系統(tǒng)處于正常工作狀態(tài)；13、轉(zhuǎn)爐底吹系統(tǒng)測(cè)試時(shí),確保該系統(tǒng)與爐底透氣磚軟管斷開(kāi),完畢后,人不得進(jìn)入爐內(nèi)；14、開(kāi)新?tīng)t前必需嚴(yán)格執(zhí)行操作制度,崗位人員在收到操作牌后方可進(jìn)行設(shè) 備調(diào)試；風(fēng)、水、電、氣等系統(tǒng)調(diào)試時(shí),必需確認(rèn)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)人員已經(jīng)撤離,各負(fù)責(zé)人簽字后方可進(jìn)行測(cè)試；15、開(kāi)新?tīng)t前各崗位進(jìn)行設(shè)備確認(rèn)；16、必需嚴(yán)格依據(jù)開(kāi)新?tīng)t確認(rèn)表進(jìn)行設(shè)備的檢查和確認(rèn)；17、確認(rèn)表上全部簽字人員必需簽字認(rèn)可；18、開(kāi)新?tīng)t前操作人員不要在爐口鄰近停留,要確保安全,以免發(fā)生爐襯塌 落,造成人身事故；案例

49、 1：事故經(jīng)過(guò) 2022 年 1 月 4 日,河北省武安市普陽(yáng)鋼鐵公司南平煉鋼分廠的 2 號(hào)轉(zhuǎn)爐與 1 號(hào)轉(zhuǎn)爐的煤氣管道完成了連接后,未實(shí)行牢靠的煤氣切斷措施,使轉(zhuǎn)爐氣柜煤氣泄漏到 2 號(hào)轉(zhuǎn)爐系統(tǒng)中,造成正在 2 號(hào)轉(zhuǎn)爐進(jìn)行砌爐作業(yè)的人員中毒；事故造成 21 人死亡、 9 人受傷；事故緣由 1 ）運(yùn)行中的 1#轉(zhuǎn)爐煤氣回收系統(tǒng)與在建的 一個(gè)煤氣柜；2#轉(zhuǎn)爐煤氣回收系統(tǒng)共用 2 ）與在建的 2#轉(zhuǎn)爐連通的的水封逆止閥、三通閥、電動(dòng)蝶閥、電動(dòng) 插板閥（眼鏡閥）仍處于安裝調(diào)試狀態(tài)； 3 ）1 月 3 日上午, 1#轉(zhuǎn)爐停產(chǎn),為使2#轉(zhuǎn)爐煤氣回收系統(tǒng)與現(xiàn)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)工程連通,約 10 時(shí) 30 分,三葉公

50、司在將 3#風(fēng)機(jī)和 2#風(fēng)機(jī)煤氣入柜總管間的盲板起隔斷作用的盲板切割出約 500mmx500mm 的方孔時(shí),發(fā)生 2 人中毒死亡事故,施工人員立刻停工； 4 ）事故現(xiàn)場(chǎng)處置后,當(dāng)班修理工封焊（未對(duì)盲板上切開(kāi)的方孔進(jìn)行焊補(bǔ)）;3#風(fēng)機(jī)入柜煤氣管道上的人孔, 5 當(dāng)班風(fēng)機(jī)房操作工給 3#風(fēng)機(jī)管道 U型水封進(jìn)行注水,見(jiàn)溢流口流 出水后,關(guān)閉上水閥門(mén)； 6 ）1 月 3 日 13 時(shí)左右 1#轉(zhuǎn)爐重新開(kāi)爐生產(chǎn)； 1 月 4 日上午, 2#轉(zhuǎn) 爐同時(shí)進(jìn)行砌爐作業(yè)； 7 ）1 月 4 日約 1 0 時(shí) 50 分,應(yīng)爐內(nèi)砌磚人員要求,到爐外提升機(jī)小 平臺(tái)來(lái)取爐磚尺寸人員突然暈倒,小平臺(tái)上一起工作的 2 名人

51、員去拉但未拉 動(dòng),并感到頭暈,同時(shí)意識(shí)到可能是煤氣中毒,立刻呼救； 8 ）在 2#轉(zhuǎn)爐回收系統(tǒng)不具備使用條件的情形下,割除煤氣管道中的 盲板,煤氣柜內(nèi)（事故時(shí) 1#轉(zhuǎn)爐未回收）煤氣通過(guò)盲板上新切割 500mmx500mm 的方孔擊穿 U型水封,經(jīng)仍處于安裝調(diào)試狀態(tài)的水封逆止閥、三通閥、電動(dòng)蝶閥、電動(dòng)插板閥布滿2#轉(zhuǎn)爐（正在砌爐作業(yè)）煤氣回收管道,約 10 時(shí) 50 分,煤氣從 3#風(fēng)機(jī)入口人孔、 2#轉(zhuǎn)爐一文溢流水封和斜煙道口等 多個(gè)部位逸出；9）U型水封排水閥門(mén)封閉不嚴(yán),水封失效,導(dǎo)致此次事故的發(fā)生（從 1 月 3 日 13 時(shí)注水完畢至 1 月 4 日 1 0 時(shí) 20 分左右,經(jīng)過(guò)約 2

52、 1 小時(shí)的持 續(xù)漏水, U型水封內(nèi)水位下降,水位差小于 27.5cm（煤氣柜柜內(nèi)壓力為 2.75 KPa）,失去阻斷煤氣的作用）10）U型水封未按圖紙施工,未裝補(bǔ)水管道,存在事故隱患；（AQ2022-2022）（9.2.5 ）爐下鋼水罐車及渣車軌道區(qū)域 包括漏鋼坑 ,不 應(yīng)有水和積累物；轉(zhuǎn)爐生產(chǎn)期間需到爐下區(qū)域作業(yè)時(shí),應(yīng)通知轉(zhuǎn)爐掌握室停 止吹煉,并不得傾動(dòng)轉(zhuǎn)爐；無(wú)關(guān)人員不應(yīng)在爐下通行或停留；規(guī)程解讀：1、防止在轉(zhuǎn)爐吹煉過(guò)程中,由于噴濺、漏爐、漏渣罐等緣由遇水引發(fā)爆炸事 故；2、爐下大量積累物易引發(fā)鋼包車、渣車掉道事故；3、爐下在清渣作業(yè)時(shí)如轉(zhuǎn)爐突然傾動(dòng),爐身上的積渣脫落后易發(fā)生車輛人員 砸傷

53、事故；4、轉(zhuǎn)爐主控室確認(rèn)不會(huì)再向爐下墜物并且全部的墜物隱患排除后,進(jìn)行爐底 清渣作業(yè),清渣期間不準(zhǔn)搖爐、動(dòng)爐,關(guān)閉爐前、爐后門(mén),通知鋼渣作業(yè)區(qū) 進(jìn)行清渣作業(yè)；（執(zhí)行掛牌制度）備注：1. 司機(jī)要仔細(xì)點(diǎn)檢鏟車,排查安全隱患,車輛必需配備干式滅火器,對(duì)于漏 油鏟車不得用于爐下清渣作業(yè),司機(jī)要穿戴好勞保用品,帶好防塵鏡,防護(hù) 口罩 2. 沒(méi)有鋼渣作業(yè)區(qū)當(dāng)班人員組織指揮,平臺(tái)無(wú)人監(jiān)護(hù),未確認(rèn)轉(zhuǎn)爐爐體的確 不動(dòng)；轉(zhuǎn)爐吹煉期間,不得進(jìn)行爐下清渣作業(yè),遇到轉(zhuǎn)爐噴濺,不得強(qiáng)行穿 越紅熱鋼渣,可先用鋼包車或渣車推渣器將紅渣推離道軌后,再由鏟車推渣,鏟車輪胎嚴(yán)禁長(zhǎng)時(shí)間碾軋紅熱鋼渣；案例 1：上下作業(yè)未聯(lián)系 爐渣掉下

54、砸傷人 事故經(jīng)過(guò) 2022 年 7 月 9 日 6 時(shí) 15 分,煉鋼廠 3#爐預(yù)備下槍吹煉時(shí),發(fā)覺(jué) 16.7 米 氮封處氧槍被渣子卡住下不到位,爐長(zhǎng)謝 xx 支配搖爐工左 x 帶著撬棍和另一 人上去處理,同時(shí)將爐口搖向出鋼的位置；很快積渣被撬掉,渣子從氮封口 落到爐體后于落入爐坑,遇到正在爐坑裝推渣器預(yù)備推渣的清渣工陳 xx 左側(cè) 腰部,造成脾臟破裂摘除；事故緣由丙班 3#爐爐長(zhǎng)謝 xx 在處理氮封口結(jié)渣前,未按規(guī)定通知清渣工在上面處 理結(jié)渣時(shí)不得進(jìn)入爐坑作業(yè)；清渣工陳 xx 進(jìn)入爐坑作業(yè)前未通知爐前；（AQ2022-2022）（9.2.6 ）轉(zhuǎn)爐吹氧期間發(fā)生以下情形,應(yīng)準(zhǔn)時(shí)提槍停吹 : 氧

55、 槍冷卻水流量、氧壓低于規(guī)定值,出水溫度高于規(guī)定值,氧槍漏水,水冷爐 口、煙罩和加料溜槽口等水冷件漏水,停電；規(guī)程解讀：當(dāng)發(fā)生以上情形時(shí)如不準(zhǔn)時(shí)提槍極易引發(fā)爆炸事故,為杜絕此類事故發(fā)生,操作人員應(yīng)實(shí)行以下措施：1、接班時(shí)主操必需檢查 1）各種連鎖是否安全牢靠,設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)正常；2）氧槍是否漏氧；氧槍、副槍、煙罩是否漏水；氧槍、副槍漏水必需移開(kāi)工 作位,并換槍；3）吹煉時(shí)發(fā)覺(jué)煙罩漏水成柱狀時(shí),應(yīng)立刻停止吹煉并停水,爐內(nèi)積水嚴(yán)禁動(dòng) 爐,確認(rèn)蒸發(fā)后方可搖爐；4）檢查氧副槍時(shí),必需兩人以上穿戴好勞保品,佩戴便攜式煤氣報(bào)警儀才可 進(jìn)入氧副槍區(qū)域；2、凡遇以下情形之一必需停止吹煉：2.1 工作氧壓 0.7Mp

56、a；爐內(nèi)火焰反常,呈亮白色,爐溫突然下降,火焰突 然發(fā)暗,爐內(nèi)有稍微的爆炸聲；2.2 轉(zhuǎn)爐爐殼及槍口水套冷卻水報(bào)警；2.3 氧槍,汽化冷卻裝置漏水,轉(zhuǎn)爐煙罩嚴(yán)峻漏水；2.4 事故提槍裝置失靈；2.5 高壓水切斷閥失靈；2.6 事故聯(lián)鎖失靈；2.7 轉(zhuǎn)爐水冷爐帽、爐身、水冷煙罩無(wú)水；2.8 氧氣壓力表、高壓水壓力表、氧氣流量表、高壓水出水溫度計(jì)等外表失 靈；2.9 氧槍冷卻水流量低于規(guī)定值,溫度超過(guò)規(guī)定值；案例 1：煉鋼廠電弧爐鋼水爆炸 事故經(jīng)過(guò)1991 年 2 月 10 日 4 時(shí) 50 分,某鑄工車間3 噸堿性電弧爐在冶煉其次爐鋼的作業(yè)過(guò)程中,突然發(fā)生爐內(nèi)爆炸,鋼水從爐蓋、爐門(mén)向外大量噴濺,

57、當(dāng)場(chǎng)燙死一人,燙傷5 人,其中 4 人因搶救無(wú)效死亡,這起事故共造成5 人死亡；煉鋼工人上班后,開(kāi)頭煉第一爐鋼；測(cè)定鋼水溫度合格,由爐長(zhǎng)磨某搖護(hù)出鋼；在出鋼到一半時(shí),從爐門(mén)口突然噴出一團(tuán)火,伴有“ 膨” 的一聲響,火花飛濺 45 米遠(yuǎn)；當(dāng)時(shí)大家都感到情形反常,有人懷疑是爐子漏水；出完 鋼后,爐長(zhǎng)和三名工人一起檢查爐門(mén)框沒(méi)有發(fā)覺(jué)冒氣或漏水痕跡,爐長(zhǎng)又爬 上爐子檢查電極夾持器,也沒(méi)發(fā)覺(jué)漏水；打算煉其次爐鋼；爐長(zhǎng)預(yù)備搖動(dòng)一 下?tīng)t子,發(fā)覺(jué)爐子定位銷退不出,當(dāng)班電工一時(shí)又找不見(jiàn),就用電話報(bào)告在 家休息的車間副主任馮某,馮某到達(dá)現(xiàn)場(chǎng),到爐子左測(cè)搖爐掌握柜查找定位 銷的故障緣由；進(jìn)行吹氧助熔,加速熔化；爐長(zhǎng)

58、說(shuō)這一爐鋼升溫有點(diǎn)慢,而且造渣不好；于是往爐內(nèi)加了6 鏟石灰、 1 鏟螢石,隨后又見(jiàn)石灰沒(méi)有溶化,鋼液表面不活躍,又進(jìn)行其次次吹氧,大約吹氧一分鐘,突然爐內(nèi)“ 嘭” 的 一聲悶響,爐內(nèi)大量鋼液從爐蓋和爐口處噴濺出來(lái),發(fā)生這起重大傷亡事故；事故緣由 1發(fā)覺(jué)電爐爐門(mén)框靠近爐內(nèi)側(cè)滴漏,進(jìn)行了補(bǔ)焊；經(jīng)分析,此處早已開(kāi)始滴漏,爐長(zhǎng)未發(fā)覺(jué),造成滴水30 多小時(shí),滴水通過(guò)燒結(jié)層裂紋或鎂磚縫隙滲入爐底打結(jié)層,使?fàn)t底打結(jié)層潮濕；2從爐中取出殘鋼發(fā)覺(jué),有翻爐底的現(xiàn)象,爐底打結(jié)層已破壞,存有一 蘑菇狀殘鋼與上面殘鋼相連,說(shuō)明爆炸點(diǎn)在爐底鎂砂打結(jié)層；打結(jié)層厚度約 400 毫米；3鎂磚和打結(jié)層取樣化驗(yàn)結(jié)果,含水量達(dá)22

59、3978；依據(jù)上述資料分析；這次事故主要是電爐爐門(mén)框漏水,滲入打結(jié)層,在高溫鋼水的加 熱下變成蒸汽,壓力增大沖破燒結(jié)層引起爆炸噴濺所致；（AQ2022-2022）（ 9、2、7）吹煉期間發(fā)覺(jué)冷卻水漏人爐內(nèi),應(yīng)立刻停吹,并切斷漏水件的水源 ; 轉(zhuǎn)爐應(yīng)停在原始位置不動(dòng),待確認(rèn)漏人的冷卻水完全蒸 發(fā),方可動(dòng)爐 規(guī)程解讀：轉(zhuǎn)爐爐內(nèi)進(jìn)水后,水浮在鋼渣之上,如此時(shí)連續(xù)吹煉或傾動(dòng)轉(zhuǎn)爐,鋼渣和水?dāng)嚢璧揭黄鸷髽O易引發(fā)爆炸事故；應(yīng)實(shí)行以下措施處理：1、現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)氧槍或煙道漏水部位及漏水大小,并報(bào)告作業(yè)長(zhǎng),切斷水源；2、假如發(fā)覺(jué)槍體未離開(kāi)氧槍口,槍體傾斜,立刻點(diǎn)擊手動(dòng)停止；手動(dòng)橫移回 原位；3、漏水嚴(yán)峻時(shí),待爐內(nèi)積水

60、蒸發(fā)完才能傾動(dòng)轉(zhuǎn)爐,由作業(yè)長(zhǎng)或爐長(zhǎng)判定后開(kāi) 始動(dòng)爐,原就：先朝爐后再向爐前 案例 1：煉鋼廠轉(zhuǎn)爐噴爆事故 事故經(jīng)過(guò) 3 號(hào) 2022 年 11 月 11 日 10 時(shí)左右,某鋼鐵廠依據(jù)生產(chǎn)方案支配,對(duì)轉(zhuǎn)爐停爐檢修并更換爐襯；出完鋼后,3 號(hào)轉(zhuǎn)爐總爐長(zhǎng)李某與責(zé)任工程師呂某商議后打算先進(jìn)行涮爐作業(yè)；他們發(fā)覺(jué)爐口溢渣,因怕燒壞爐口設(shè)備,遂將氧槍提出,發(fā)覺(jué)氧槍漏水；李某讓煉鋼工趙某上到26.8 米平臺(tái)處關(guān)閉水閥,并通知鉗工更換氧槍；趙某上到氧氣通廊時(shí),發(fā)覺(jué)氧槍已發(fā)生噴漏,但沒(méi)有 向任何人反映這一情形；李某讓職工高某去查看漏水情形；高某根本未上到水閥處,只上到 15.8 米平臺(tái)處任憑查看就認(rèn)為氧槍漏水情