機(jī)場(chǎng)地勤實(shí)習(xí)周記

1、機(jī)場(chǎng)地勤是干什么的_機(jī)場(chǎng)地勤工作內(nèi)容機(jī)場(chǎng)地勤是干什么的呢，今天喬布簡(jiǎn)歷小編就和大家一起來(lái)看看機(jī)場(chǎng)地勤工作內(nèi)容吧。關(guān)鍵詞：機(jī)場(chǎng)地勤是干什么的，機(jī)場(chǎng)地勤工作內(nèi)容機(jī)場(chǎng)地勤，是一項(xiàng)非常重要的附加服務(wù)，是從航空運(yùn)輸服務(wù)以及各大航空站運(yùn)營(yíng)建設(shè)以來(lái)出現(xiàn)在各級(jí)民用和軍用航空站中的一種服務(wù)。它與航空站的運(yùn)作是既息息相關(guān)又不可或缺的。所有的軍用、商用、民用飛行器都需要地勤服務(wù)，從飛機(jī)開(kāi)始進(jìn)入停機(jī)坪，到離開(kāi)停機(jī)坪后進(jìn)入滑行道為止，這段時(shí)間內(nèi)的所有后勤服務(wù)，都是機(jī)場(chǎng)地勤人員的工作范圍，比如：給水、給油、旅客下機(jī)和登機(jī)、行李的搬運(yùn)、飛機(jī)餐點(diǎn)裝載、機(jī)身清潔、廢棄物處理等等。地勤人員由機(jī)場(chǎng)和航空公司這兩部分人員組成。其中包

2、括：秘書(shū)、行政、 it 、會(huì)計(jì)、人事、企劃、美工等部門(mén)，另有航空管理部門(mén)、旅客業(yè)務(wù)部門(mén)、航空貨運(yùn)部門(mén)等。地勤服務(wù)，在廣義上包括機(jī)場(chǎng)、航空公司及其代理企業(yè)為旅客、貨主提供的各種服務(wù)，以及空中交通管制、航油公司、飛機(jī)維修企業(yè)等向航空公司提供的服務(wù)。在狹義上是指航空公司、機(jī)場(chǎng)等相關(guān)機(jī)構(gòu)向旅客提供的各種服務(wù)，比如：安檢服務(wù)、機(jī)樓問(wèn)詢(xún)、電話(huà)問(wèn)詢(xún)、航班信息發(fā)布、廣播、接聽(tīng)旅客投訴電話(huà)、值機(jī)服務(wù)、行李服務(wù)、聯(lián)檢服務(wù)、引導(dǎo)服務(wù)、候機(jī)樓商業(yè)服務(wù)等。在工作內(nèi)容上，國(guó)內(nèi)航線的勤務(wù)工作包括在機(jī)場(chǎng)柜臺(tái)辦理旅客報(bào)到、檢查證件、行李過(guò)磅、座位分配和出票，在候機(jī)室內(nèi)引導(dǎo)旅客通關(guān)候機(jī)、登機(jī)并作廣播服務(wù)，提醒旅客及時(shí)登機(jī)、提供貴

3、賓服務(wù)或廣播尋找未登機(jī)旅客，另外勤務(wù)人員還要與空中廚房聯(lián)系餐點(diǎn)、失物尋查、旅客申訴。地勤人員是航空公司相對(duì)于旅客而言的第一線員工，因此需要具備良好的服務(wù)態(tài)度和耐心?？催^(guò)這些內(nèi)容后，大家應(yīng)該已經(jīng)對(duì)機(jī)場(chǎng)地勤有所了解了，更多訊息記得關(guān)注在喬布簡(jiǎn)歷哦機(jī)場(chǎng)地勤是干什么的_機(jī)場(chǎng)地勤工作內(nèi)容時(shí)間過(guò)的飛快，之前我還是一名在校的大學(xué)生呢，每天過(guò)著三點(diǎn)一線的生活?，F(xiàn)在我已經(jīng)從一名在校的大學(xué)生步入了社會(huì)走向了工作崗位。回想在學(xué)校上學(xué)的時(shí)候接到通知廣州機(jī)場(chǎng)要來(lái)學(xué)校面試，當(dāng)時(shí)真是非常的高興。經(jīng)過(guò)初試復(fù)試面試上了，面試的當(dāng)天我就對(duì)自己說(shuō)：這是個(gè)好機(jī)會(huì)，面臨著現(xiàn)在的就業(yè)壓力，能得到這份這份工作是來(lái)之不易的。更何況是廣州 這

4、個(gè)我學(xué)習(xí)的地方一定要努力工作！ ”剛來(lái)到廣州機(jī)場(chǎng)一切對(duì)于我來(lái)說(shuō)都是新的，新的環(huán)境，新得面孔，新的生活節(jié)奏。剛開(kāi)始的時(shí)候還是不習(xí)慣，每天的安排管理和學(xué)校是不一樣的，我學(xué)會(huì)慢慢的應(yīng)環(huán)境。來(lái)到機(jī)場(chǎng)報(bào)到后，經(jīng)理組織我們一起進(jìn)行培訓(xùn)民航的專(zhuān)業(yè)知識(shí)和各部門(mén)的業(yè)務(wù)知識(shí)。在機(jī)場(chǎng)的培訓(xùn)還是比較生動(dòng)的，因?yàn)榻虇T利用課件給我們放映幻燈片。結(jié)合實(shí)際給我們講解，但是在學(xué)校學(xué)習(xí)的也是民航的專(zhuān)業(yè)知識(shí)，學(xué)習(xí)時(shí)就會(huì)覺(jué)得空洞不易理解。經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的短培后，經(jīng)理給我分成了各個(gè)部門(mén)里更系統(tǒng)的學(xué)習(xí)部門(mén)的業(yè)務(wù)。我被分進(jìn)了地勤服務(wù)部門(mén)，剛開(kāi)始我對(duì)這個(gè)部門(mén)并不了解。但是到了現(xiàn)在我充分的了解了服務(wù)部門(mén)的重要。實(shí)習(xí)目的本次實(shí)習(xí)的目的主要是熟悉廣

5、州國(guó)際機(jī)場(chǎng)地勤服務(wù)公司旅客服務(wù)部工作崗位的工作情況，通過(guò)實(shí)習(xí)將個(gè)人在學(xué)校所學(xué)的知識(shí)聯(lián)系實(shí)踐，在實(shí)際的工作觀摩中進(jìn)一步擴(kuò)張專(zhuān)業(yè)知識(shí)面，進(jìn)一步加強(qiáng)專(zhuān)業(yè)知識(shí)的鞏固。了解廣州國(guó)際機(jī)場(chǎng)的本場(chǎng)規(guī)則，觀摩服務(wù)員的服務(wù)工作，建立對(duì)廣州國(guó)際機(jī)場(chǎng)管制工作的整體概念和初步了解地勤服務(wù)公司的業(yè)務(wù)情況，在實(shí)習(xí)結(jié)束后，總結(jié)出個(gè)人實(shí)習(xí)感想心得。實(shí)習(xí)內(nèi)容和體會(huì)2010 年 月 日，我們開(kāi)始了實(shí)習(xí)生活，這些日子的學(xué)習(xí)和生活是我們對(duì)工作單位的初步認(rèn)識(shí)和了解和對(duì)我們未來(lái)的嘗試性接觸，地勤服務(wù)公司給我們第一感覺(jué)就是家一般的感覺(jué)，領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我們的照顧雖不能說(shuō)是無(wú)微不至，但照顧都非常周到，其他前輩對(duì)我們也相當(dāng)熱情，通過(guò)在這里六個(gè)月的實(shí)習(xí)生活

6、，從觀摩和學(xué)習(xí)中我們充分體驗(yàn)到了一位服務(wù)員的責(zé)任和使命。按照分配，我首先開(kāi)始了實(shí)習(xí)。第一次走進(jìn)了工作崗位的感覺(jué)很奇妙，充滿(mǎn)好奇卻又小心翼翼。充滿(mǎn)好奇是因?yàn)橐恢睂?duì)這個(gè)神圣地方的向往，小心翼翼是因?yàn)榕赂蓴_了前輩們的工作。在前面的培訓(xùn)日子里首先進(jìn)行了崗前培訓(xùn)，初步的了解公司的基本業(yè)務(wù)和所要實(shí)習(xí)的內(nèi)容。旅客服務(wù)部微笑服務(wù)是旅客心情愉悅，周到的服務(wù)則給旅客更多的方便。面對(duì)老，弱，病，殘，孕等特殊的旅客則更給與特殊周到溫暖的服務(wù)，幫旅客提行李，帶旅客過(guò)安檢，提供輪椅給旅客，還可以享受到優(yōu)先登機(jī)，是旅客得到了全程的陪護(hù)，讓旅客在點(diǎn)點(diǎn)滴滴中感受客運(yùn)人的一片愛(ài)心。多一份微笑，多一份愛(ài)心，多一份滿(mǎn)意，真正做到了迎

7、來(lái)一位旅客，叫上一個(gè)朋友，送走一位旅客，留下一片真情。周到的服務(wù)能給旅客帶來(lái)便利，延伸服務(wù)則能盡顯真情。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，生活條件的改善出行乘機(jī)的人也越來(lái)越多，首次乘坐飛機(jī)的人，一進(jìn)入偌大的候機(jī)廳往往分不清東南西北，不僅亂了手腳也容易誤機(jī)，對(duì)此，服務(wù)員也熱心的幫助他們，耐心的向他們介紹乘機(jī)流程引導(dǎo)乘機(jī)。主要工作掌握航班動(dòng)態(tài)信息，準(zhǔn)確了解所送航班的要客信息及登機(jī)要求，并按規(guī)定的時(shí)間到達(dá)工作崗位。負(fù)責(zé)進(jìn)出港航班旅客的接送引導(dǎo)。負(fù)責(zé)出港航班旅客的登機(jī)牌查驗(yàn)和旅客人數(shù)的統(tǒng)計(jì)。負(fù)責(zé)過(guò)站旅客備降航班的旅客候機(jī)，引導(dǎo)服務(wù)以及過(guò)站備降飛機(jī)旅客過(guò)站牌的查驗(yàn)。并清點(diǎn)統(tǒng)計(jì)過(guò)站人數(shù)，若不符，及時(shí)報(bào)告值機(jī)和服務(wù)調(diào)度室并迅

8、速排查。負(fù)責(zé)老弱病殘?jiān)袩o(wú)人陪伴兒童的接送，引導(dǎo)服務(wù)。與進(jìn)出港的旅客。負(fù)責(zé)將其送至出口處與親屬交接。規(guī)范的操作登機(jī)橋，及時(shí)準(zhǔn)確的對(duì)接和撤離航空器。在工作中要小心謹(jǐn)慎，遇有機(jī)械故障及緊急情況，必須懂的緊急處理并懂得及時(shí)向現(xiàn)場(chǎng)指揮中心，服務(wù)調(diào)度匯報(bào)。負(fù)責(zé)檢查客梯司機(jī)發(fā)送對(duì)接和撤離航空其實(shí)的安全指令。負(fù)責(zé)檢查客梯車(chē)，飛機(jī)懸梯是否安全放好，控制客梯車(chē)上的人數(shù)。維持好在場(chǎng)的秩序。航班延誤或取消時(shí)，負(fù)責(zé)旅客解釋?zhuān)龑?dǎo)工作。認(rèn)真做好值班記錄，并嚴(yán)格來(lái)接程序手續(xù)。完成上級(jí)組織交辦的其它工作?！熬艑又_(tái)起于壘，合抱之木生于毫未” ，對(duì)于航空地面服務(wù)企業(yè)來(lái)說(shuō)，班組是確保航空安全和服務(wù)質(zhì)量工作最前沿的基本單位；是提升

9、運(yùn)營(yíng)效益、減低運(yùn)行成本的根本執(zhí)行者；是推動(dòng)企業(yè)整體全面持續(xù)發(fā)展的基礎(chǔ)力量。建設(shè)高水平的航空地面服務(wù)班組，無(wú)疑會(huì)對(duì)地服公司的生存與發(fā)展產(chǎn)生深遠(yuǎn)的意義。篇三：民航地勤服務(wù)2013 試題無(wú)錫太湖技工學(xué)校試卷審批表課程名稱(chēng) 民航地勤服務(wù)那張軍命題老師命題范圍緒論、機(jī)場(chǎng)空港、訂座系統(tǒng)、地勤服務(wù)等使用班級(jí)航空服務(wù)教學(xué)部2013 現(xiàn)代服務(wù)與高鐵乘務(wù)班考試方式 閉卷 （開(kāi)卷、閉卷、其它）使用日期 2014-06-31考試時(shí)間90分鐘試卷份數(shù)90審批人月日試卷分析記錄表無(wú)錫太湖技工學(xué)校航空教學(xué)部2013 2014 學(xué)年 第 2 學(xué)期課程考核試卷分析記錄表課程名稱(chēng)： 民航地勤服務(wù)授課部門(mén)： 航空服務(wù)教學(xué) 系（部）

10、 考試時(shí)間： 2013 年 11月 29 日考試對(duì)象：2012 年級(jí) 現(xiàn)代服務(wù)（民航服務(wù)與高鐵乘務(wù)）專(zhuān)業(yè)（ 2012 ）績(jī)單、試卷一并交教學(xué)秘書(shū)存檔任課教師： 填報(bào)日期年 月 日 系 （部 ）主任：審核日期 年 月 日無(wú)錫太湖技工學(xué)?，F(xiàn)代服務(wù) “民航服務(wù)與高鐵乘務(wù) ” 民航地勤服務(wù) 2013-2014 學(xué)年第二學(xué)期試題 a TOC o 1-5 h z 開(kāi)課系別：_航服教學(xué)部_ 任課教師：_那張軍_開(kāi)（閉）卷：閉卷 考試時(shí)間：_90_分鐘 專(zhuān) 業(yè)_現(xiàn)代服務(wù)（民航服務(wù)與高鐵乘務(wù)）姓 名 學(xué) 號(hào) 班 級(jí)01 / 02一、單項(xiàng)選擇題（本大題共15 小題，每小題 1 分，共 15 分） 1.中國(guó)民航開(kāi)通

11、的第一條航線是（）a.北京-天津b.北京-上海c.天津-上海d.上海-廣州2.某航空公司2010年二季度完成旅客周轉(zhuǎn)量 1800 萬(wàn)噸公里，可換算為 （）萬(wàn)客公里。a. 12600 b. 16200 c. 20000 3.使用 x 光射線儀器設(shè)備的機(jī)場(chǎng)地勤服務(wù)稱(chēng)為 （）a.引導(dǎo)服務(wù) b.安檢服務(wù) c問(wèn)詢(xún)服務(wù)d值機(jī)服務(wù)4.某航班有固定座位 200個(gè)，其固定成本 123280 元，每位旅客票價(jià)1000 元，每位變動(dòng)成本80 元，則該航班盈虧平衡的客座利用率為 () a. 65% b. 67% c. 69% d. 70%.地球上的任一點(diǎn)都可用經(jīng)緯度來(lái)確定，北京的經(jīng)度為() 55 e 55 w 23

12、e 23 w.從跑道進(jìn)近方向看，跑道中線一端磁方位為 208 ，則該跑道號(hào)碼為 ( ) a. 20和 30 b.03 和 21 c. 02 和 20 d. 21 和 31 (global distribution system) 是指( )a.應(yīng)用于民航的常旅客系統(tǒng)b.應(yīng)用于民航的收益管理系統(tǒng)c.應(yīng)用于民航的旅游服務(wù)系統(tǒng)d. 應(yīng)用于全球性信息自動(dòng)系統(tǒng).所有乘坐民用航空器的旅客及其攜帶的行李物品，必須接受 ()a安全檢查b.海關(guān)檢查c.衛(wèi)生檢驗(yàn)檢疫d.邊防檢查d. 21600. 以下不屬于飛行區(qū)地面部分的是()a.跑道b.機(jī)場(chǎng)燈光系統(tǒng)c機(jī)庫(kù)d.進(jìn)場(chǎng)、離場(chǎng)的航路 10.是航空企業(yè)的行業(yè)聯(lián)盟，屬于完

13、全官方性質(zhì)組織。a.國(guó)際民用航空組織(icao) b.國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)(iata)c.國(guó)際民用航空組織和國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)d 中航信與sita 合資的天信達(dá)信息網(wǎng)絡(luò)公司11.根據(jù)航班號(hào)可以很快地了解到航班的執(zhí)行公司、飛往地點(diǎn)及方向等。例mu5109上海-北京航班是()a國(guó)航承運(yùn)的去程航班c.國(guó)航承運(yùn)的回程航班12. “杭州 -香港”航線屬于 ()a.國(guó)內(nèi)航線 b國(guó)際航線c地區(qū)航線d.支線航線13.國(guó)內(nèi)運(yùn)輸中，經(jīng)濟(jì)艙旅客的免費(fèi)行李額為 () 公斤 公斤 公斤公斤14.當(dāng)長(zhǎng)期定期航班 ，不定期航班 ，季節(jié)性定期航班 這三種類(lèi)型的航班安排發(fā)生矛盾時(shí)，優(yōu)先次序正確的是() a. b. c. d. 15.

14、航班ca937, 10月7日13 ： 30從北京出發(fā)，預(yù)計(jì)到達(dá)倫敦為當(dāng)?shù)貢r(shí)間 10月7日17:45，則此次航班在空中飛行時(shí)間為（） 小時(shí) 45分 小時(shí) 15 分 小時(shí) 45分 小時(shí) 15分 二、多項(xiàng)選擇題（本大題共5 小題，每小題 2 分，共 10 分） 16.連接機(jī)場(chǎng)航班的地面交通運(yùn)輸方式有（）a公路運(yùn)輸b.管道運(yùn)輸c航空運(yùn)輸d.軌道運(yùn)輸e水路運(yùn)輸17.按民航法規(guī)，在接受訂座時(shí)，應(yīng)優(yōu)先安排c.聯(lián)程中轉(zhuǎn)d.搶險(xiǎn)救災(zāi)e病危18.空港在經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的作用主要體現(xiàn)在（a.空港是交通聯(lián)系的樞紐b.使房地產(chǎn)增值（ 旅客b受本企業(yè)獎(jiǎng)勵(lì)的優(yōu)秀員工）c對(duì)投資的吸引能力 d.占用土地資源，影響經(jīng)濟(jì)發(fā)展e.促進(jìn)當(dāng)?shù)?/p>

15、經(jīng)濟(jì)發(fā)展19.客票是旅客乘機(jī)和交運(yùn)行李的憑證，客票內(nèi)容包含（）a航班號(hào)和座位等級(jí)b.始發(fā)站和目的站b.東航承運(yùn)的去程航班d.東航承運(yùn)的回程航班c.座位號(hào)d旅客姓名e登機(jī)口號(hào).值機(jī)人員辦理航班時(shí)出現(xiàn)差錯(cuò)或dcs終端死機(jī)，控制人員要（）a及時(shí)關(guān)閉航班b.鎖定團(tuán)體旅客座位c.提供空白座位圖d.注銷(xiāo)候補(bǔ)旅客名單e.及時(shí)提供已辦理乘機(jī)手續(xù)的旅客名單三、填表題（本大題共 15 空，每空 1 分，共 15 分） 21.適航標(biāo)準(zhǔn).值機(jī)服務(wù).定期航班.登機(jī)機(jī)坪五、簡(jiǎn)答題 （本大題共 3 小題，每小題 6 分，共 18 分） 系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)有哪些主要特征和 ics 系 統(tǒng)有何聯(lián)系四、術(shù)語(yǔ)解釋?zhuān)ū敬箢}共4 小題，每小題

16、4 分，共 16 分）篇四：國(guó)際機(jī)場(chǎng)實(shí)習(xí)報(bào)告國(guó)際機(jī)場(chǎng)實(shí)習(xí)報(bào)告實(shí)習(xí)目的本次實(shí)習(xí)的目的主要是熟悉吳圩國(guó)際機(jī)場(chǎng)地勤服務(wù)公司旅客服務(wù)部工作崗位的工作情 況，通過(guò)實(shí)習(xí)將個(gè)人在學(xué)校所學(xué)的知識(shí)聯(lián)系實(shí)踐，在實(shí)際的工作觀摩中進(jìn)一步擴(kuò)張專(zhuān)業(yè)知識(shí) 面，進(jìn)一步加強(qiáng)專(zhuān)業(yè)知識(shí)的鞏固。了解吳圩國(guó)際機(jī)場(chǎng)的本場(chǎng)規(guī)則，觀摩服務(wù)員的服務(wù)工作，建立對(duì)吳圩國(guó)際機(jī)場(chǎng)管制工作的整體概念和初步了解地勤服務(wù)公司的業(yè)務(wù)情況。在實(shí)習(xí)結(jié)束后，總結(jié)出個(gè)人的實(shí)習(xí)感想心得。實(shí)習(xí)內(nèi)容和體會(huì)2009 年 12 月 15 日，我們開(kāi)始了持續(xù)六個(gè)月的實(shí)習(xí)生活，這六個(gè)月的學(xué)習(xí)和生活是我們對(duì)工作單位的初步認(rèn)識(shí)和了解和對(duì)我們未來(lái)的嘗試性接觸。地勤服務(wù)公司給我們的第一感

17、覺(jué)就是家一般的感覺(jué)，領(lǐng)導(dǎo)們對(duì)我們的照顧雖不能說(shuō)是無(wú)微不至，但照顧都非常周到，其他前輩對(duì)我們也相當(dāng)熱情，通過(guò)在這里六個(gè)月的實(shí)習(xí)生活，從觀摩和學(xué)習(xí)中我們充分體驗(yàn)到了一位服務(wù)員的責(zé)任和使命。按照分配，我們首先開(kāi)始了實(shí)習(xí)。第一次走進(jìn)工作崗位的感覺(jué)很奇妙，充滿(mǎn)好奇卻又小心翼翼。充滿(mǎn)好奇是因?yàn)橐恢睂?duì)這個(gè)神圣地方的向往，小心翼翼是因?yàn)榕赂蓴_了前輩們的工作。在前面的這一個(gè)星期里首先進(jìn)行了崗前培訓(xùn)，初步的了解公司的基本業(yè)務(wù)和所要實(shí)習(xí)的內(nèi)容。1 旅客服務(wù)部微笑服務(wù)會(huì)是旅客心情愉悅，周到的服務(wù)則帶給旅客更多的方便。面的老，弱，病，殘，孕等特殊的旅客則更給予特殊周到溫暖的服務(wù)，幫旅客提行李，帶旅客過(guò)安檢，提供輪椅給旅

18、客，還可以享受優(yōu)先登機(jī)，使旅客得到了全程的陪護(hù)，讓旅客在點(diǎn)點(diǎn)滴滴中感受客運(yùn)人的一片愛(ài)心。多一份微笑，多一份愛(ài)心，多一份滿(mǎn)意，真正做到了迎來(lái)一位旅客，交上一個(gè)朋友，送走一位旅客，留下一片真情。周到的服務(wù)能給旅客帶來(lái)便利，延伸服務(wù)則能盡顯真情。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，生活條件的改善出行乘機(jī)的人也越來(lái)越多，首次乘坐飛機(jī)的人，一進(jìn)入偌大的候機(jī)廳往往分不清東西南北，不僅亂了手腳也容易誤機(jī)，對(duì)此，服務(wù)員也熱心幫助他們，耐心的向他們介紹乘機(jī)流程引導(dǎo)乘機(jī)。主要工作掌握航班動(dòng)態(tài)信息，準(zhǔn)確了解所送航班的要客信息及登機(jī)要求，并按規(guī)定的時(shí)間到達(dá)工作崗位。負(fù)責(zé)進(jìn)出港航班旅客的接送引導(dǎo)工作。負(fù)責(zé)出港航班旅客的登機(jī)牌查驗(yàn)和旅客人數(shù)

19、的統(tǒng)計(jì)。負(fù)責(zé)過(guò)站旅客備降航班的旅客候機(jī)，引導(dǎo)服務(wù)以及過(guò)站備降飛機(jī)旅客過(guò)站牌的查驗(yàn).并清點(diǎn)統(tǒng)計(jì)過(guò)站人數(shù)，若不符.及時(shí)報(bào)告值機(jī)和服務(wù)調(diào)度室并迅速排查。負(fù)責(zé)老.弱 .病.殘.孕 .無(wú)人陪伴兒童的接送.引導(dǎo)服務(wù)。遇進(jìn)出港的特殊旅客。負(fù)責(zé)將其送至出口處與親屬交接。規(guī)范的操作登機(jī)橋，及時(shí)準(zhǔn)確地對(duì)接和撤離航空器。在工作中要小心謹(jǐn)慎，遇有機(jī)械故障及緊急情況，必須懂得緊急處理并懂得及時(shí)向現(xiàn)場(chǎng)指揮中心.服務(wù)調(diào)度匯報(bào)。負(fù)責(zé)檢查客梯車(chē)司機(jī)發(fā)送對(duì)接和撤離航空器時(shí)的安全指令。負(fù)責(zé)檢查客梯車(chē).飛機(jī)玄梯是否要安全放好，控制客梯車(chē)上的人數(shù)。維持好在場(chǎng)的的秩序。航班延誤或取消時(shí)，負(fù)責(zé)旅客的解釋.引導(dǎo)工作。認(rèn)真做好值班記錄，并嚴(yán)格

20、來(lái)接程序.手續(xù)。完成上級(jí)組織交辦的其他工作?！熬艑又_(tái)起于壘土，合抱之木生于毫末” ，對(duì)于航空地面服務(wù)企業(yè)來(lái)說(shuō)，班組是確保航空安全和服員位服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)國(guó)內(nèi)進(jìn)港 崗位職責(zé)） 負(fù)責(zé)對(duì)前場(chǎng)生產(chǎn)運(yùn)作進(jìn)行監(jiān)督指揮、運(yùn)籌調(diào)配； 負(fù)責(zé)制作公司代理航空公司進(jìn)港航班預(yù)報(bào)表； 負(fù)責(zé)整理和發(fā)布航班信息，包括：飛機(jī)號(hào)變更、航班計(jì)劃變更、航班延誤、航班取消、特種服務(wù)、 vip 、中轉(zhuǎn)信息等； 負(fù)責(zé)收集、傳遞航班數(shù)據(jù)，包括：航空公司業(yè)務(wù)通告、航班計(jì)劃等； 負(fù)責(zé)接受、傳遞應(yīng)急救援等特殊情況事件信息； 負(fù)責(zé)通知為備降航班提供服務(wù)； 負(fù)責(zé)做好值班臺(tái)帳記錄； 負(fù)責(zé)記錄、跟蹤現(xiàn)場(chǎng)投訴事件及好人好事；） 負(fù)責(zé)收集和保存載重平衡圖表，準(zhǔn)確

21、錄入公司代理航空公司進(jìn)港航班的生產(chǎn)數(shù)據(jù)；負(fù)責(zé)將生產(chǎn)數(shù)據(jù)匯總成為報(bào)表，獲授權(quán)后向外單位發(fā)布數(shù)據(jù)；崗位服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)） 崗前準(zhǔn)備儀容儀表按公司員工儀容儀表細(xì)則管理規(guī)定執(zhí)行設(shè)施設(shè)備檢查電腦、對(duì)講機(jī)、打印機(jī)、電話(huà)是否正常，并擺放整齊。有不正常情況及時(shí)報(bào)值班主任，報(bào)有關(guān)人員檢修或更換設(shè)備。（ 2 ） 崗位操作a 通過(guò) ams 系統(tǒng)將進(jìn)港航班到達(dá)時(shí)間、停機(jī)位，抄在預(yù)報(bào)原始報(bào)表上并符合飛機(jī)號(hào)；b 接收服務(wù)員報(bào)到達(dá)航班開(kāi)機(jī)門(mén)時(shí)間，并記錄在原始報(bào)表單上；c 接收航空公司通報(bào)的航班變更、及進(jìn)港航班航班特殊事情，按事情的分類(lèi)通知前場(chǎng)保障部門(mén)；d 將航班保障完畢的信息包括裝卸完畢的時(shí)間輸入到電腦制作成航班保障作業(yè)單，航班結(jié)

22、束后錄入完畢并打印，次日 07： 00 前傳于外場(chǎng)處；e 接收投訴中心轉(zhuǎn)來(lái)的投訴，按事情的分類(lèi)轉(zhuǎn)發(fā)給前場(chǎng)各保障部門(mén)，并跟蹤處理意見(jiàn)。接收到處理意見(jiàn)后，反饋給投訴中心；f 作好前場(chǎng)異常情況記錄，及時(shí)找相關(guān)單位處理（如：行李轉(zhuǎn)盤(pán)、航顯、電梯、空調(diào)）并要求前場(chǎng)及時(shí)反饋處理結(jié)果；g 記錄 vip 信息，輸入次日要客信息并打印、發(fā)放；h 打印次日航班售票人數(shù)；i 到外場(chǎng)處領(lǐng)取次日站調(diào)計(jì)劃，制作次日預(yù)報(bào)，備注輸入要客航班；j 保障作好工作中異常狀況的臺(tái)帳記錄并及時(shí)匯報(bào)領(lǐng)導(dǎo)；司機(jī)崗位職責(zé)：負(fù)責(zé)提供公司前場(chǎng)生產(chǎn)用車(chē)崗位服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)1 ）崗前準(zhǔn)備a 儀容儀表按公司員工儀容儀表細(xì)則管理規(guī)定執(zhí)行b 設(shè)施設(shè)備檢查對(duì)講機(jī)和

23、車(chē)輛是否正常2 ）崗位操作a 接到用車(chē)指令后及時(shí)到達(dá)指定地點(diǎn)b 按章行車(chē)，途中發(fā)生特殊情況及時(shí)向值班主任匯報(bào)，確保人員安全上下車(chē)c 接上服務(wù)員后送達(dá)目的地，按規(guī)定停放車(chē)輛d 送達(dá)人員后駛回車(chē)輛常住地國(guó)內(nèi)進(jìn)港服務(wù)員 崗位職責(zé)1 ）負(fù)責(zé)報(bào)航班開(kāi)艙門(mén)。2 ）負(fù)責(zé)引導(dǎo)進(jìn)港旅客。3 ）核對(duì)到達(dá)特服旅客單據(jù)，與機(jī)組確認(rèn)簽字交接，并協(xié)助特服旅客下飛機(jī)，引導(dǎo)至到達(dá)廳出口，查驗(yàn)接機(jī)親屬身份證件后簽字交接。崗位服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)1 ） 崗前準(zhǔn)備儀容儀表頭發(fā)不染鮮艷顏色，長(zhǎng)發(fā)用統(tǒng)一藍(lán)色頭花盤(pán)起，發(fā)梢不外露，短發(fā)前不及眉，旁不及后不及衣領(lǐng)，劉海不過(guò)眉。面帶微笑，妝容清潔、淡雅。（棕色或黑色眉毛，黑色睫毛，淡紅口唇） 不帶夸張飾

24、品，指甲保持清潔，不留長(zhǎng)指甲，不涂有顏色的指甲油。 穿正裝皮鞋，女生穿灰色絲襪，男生穿深色棉襪。 按規(guī)定統(tǒng)一穿著工作服，裝容整潔、氣味清新。 正確佩戴工作牌，不懸掛任何飾物。 使用指引手勢(shì)時(shí)，應(yīng)五指微微并攏，掌心側(cè)向旅客，幅度適宜。 與客人交流時(shí)，宜正視對(duì)方，目光柔和，表情自然，笑容真摯。設(shè)施設(shè)備崗前檢查輪椅是否完好。崗前檢查對(duì)講機(jī)是否完好。（ 2 ） 崗位操作行為規(guī)范飛機(jī)開(kāi)艙門(mén)后，禮貌的指引旅客前往到達(dá)廳。熱情接受旅客咨詢(xún)，為特服旅客提供幫助。操作規(guī)范航班落地前10 分鐘到達(dá)指定的機(jī)位。航班開(kāi)艙門(mén)報(bào)生調(diào)。 詢(xún)問(wèn)機(jī)組是否有特服旅客。 正確指引旅客前往到達(dá)廳。 整理航班記錄單和特服旅客申請(qǐng)單歸檔

25、崗位職責(zé)1 ）負(fù)責(zé)了解進(jìn)港航班到達(dá)信息，通知發(fā)放員到發(fā)放口；2 ）負(fù)責(zé)檢查行李所在的轉(zhuǎn)盤(pán)與航顯是否一致，發(fā)現(xiàn)不一致時(shí)，通知生產(chǎn)調(diào)度；3 ）記錄到達(dá)航班行李卸至轉(zhuǎn)盤(pán)情況，并將不正常情況通知生產(chǎn)調(diào)度；4 ）負(fù)責(zé)將無(wú)人認(rèn)領(lǐng)行李交行李查詢(xún)員處理；5 ）負(fù)責(zé)完成上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他工作。崗位服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)1 ）崗前準(zhǔn)備a 儀容儀表女性頭發(fā)不染鮮艷顏色，長(zhǎng)發(fā)用統(tǒng)一黑色頭花盤(pán)起，發(fā)梢不外露。妝容清潔、淡雅。（棕色眉毛，黑色睫毛，淡紅口唇）口氣清新，口腔不嚼雜物。按規(guī)定統(tǒng)一穿著工作服，裝容整潔、氣味清新。正確佩戴工號(hào)牌，掛繩上不懸掛其他飾品，掛袋內(nèi)不放其他雜物。不戴夸張飾品，不留長(zhǎng)指甲，不涂指甲油。穿肉色絲襪。穿黑色

26、包頭、包跟皮鞋，皮鞋面不帶有其他顏色的花紋、飾物。男性頭發(fā)不長(zhǎng)于耳背，不染鮮艷的頭發(fā)，不戴帽子。不佩戴耳環(huán)、耳釘?shù)蕊椢?，不留胡須。穿著公司統(tǒng)一的工作服，內(nèi)衣的衣領(lǐng)、衣袖以及衣襟不得長(zhǎng)于工衣。禁止出現(xiàn)不文明穿衣現(xiàn)象。衣、褲袋不可放過(guò)多物品。正確佩戴工號(hào)牌，掛繩上不懸掛其他飾品，掛袋內(nèi)不放其他雜物。穿黑色皮鞋，穿深色棉襪，皮鞋保持干凈、光亮，不得趿著鞋走路。勤洗澡，無(wú)體味，不得使用濃烈味道的香水。b 設(shè)施設(shè)備檢查隔離帶,保特整齊井然，如有損壞馬上更換；檢查轉(zhuǎn)盤(pán)航顯等是否完好，有不正常情況及時(shí)報(bào)值班主任和生調(diào)。2 ）崗位操作復(fù)印預(yù)報(bào)，查詢(xún)航班到達(dá)信息，及行李轉(zhuǎn)盤(pán)安排；提前檢查隔離帶是否完好、航顯是否

27、正常；隨時(shí)關(guān)注航班到達(dá)動(dòng)態(tài)并在航班到達(dá)時(shí)提前在行李轉(zhuǎn)盤(pán)處做好迎接旅客準(zhǔn)備；在航班到達(dá)時(shí)及時(shí)提醒發(fā)放員到發(fā)放口做好行李檢票準(zhǔn)備；旅客到達(dá)時(shí)指引旅客到正確的轉(zhuǎn)盤(pán)處提取行李并關(guān)注行李有否被地勤錯(cuò)卸其他轉(zhuǎn)盤(pán)；當(dāng)發(fā)現(xiàn)旅客有行李破損或少收時(shí)正確指引旅客去行查柜臺(tái)處理；正確回答到達(dá)旅客所提問(wèn)題；1 ）負(fù)責(zé)進(jìn)港行李的發(fā)放工作；2）負(fù)責(zé)每日發(fā)放行李數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)，并將回收 “行李領(lǐng)取憑證牌”保留七天；3 ）負(fù)責(zé)完成上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他工作。崗位服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)（ 1 ）崗前準(zhǔn)備a 儀容儀表女性頭發(fā)不染鮮艷顏色，長(zhǎng)發(fā)用統(tǒng)一黑色頭花盤(pán)起，發(fā)梢不外露。妝容清潔、淡雅。（棕色眉毛，黑色睫毛，淡紅口唇）口氣清新，口腔不嚼雜物。按規(guī)定統(tǒng)

28、一穿著工作服，裝容整潔、氣味清新。正確佩戴工號(hào)牌，掛繩上不懸掛其他飾品，掛袋內(nèi)不放其他雜物。不戴夸張飾品，不留長(zhǎng)指甲，不涂指甲油。穿肉色絲襪穿黑色包頭、包跟皮鞋，皮鞋面不帶有其他顏色的花紋、飾物。男性頭發(fā)不長(zhǎng)于耳背，不染鮮艷的頭發(fā)，不戴帽子。不佩戴耳環(huán)、耳釘?shù)蕊椢?，不留胡須。穿著公司統(tǒng)一的工作服，內(nèi)衣的衣領(lǐng)、衣袖以及衣襟不得長(zhǎng)于工衣。禁止出現(xiàn)不文明 穿衣現(xiàn)象。衣、褲袋不可放過(guò)多物品。正確佩戴工號(hào)牌，掛繩上不懸掛其他飾品，掛袋內(nèi)不放其他雜物。穿黑色皮鞋，穿深色棉襪，皮鞋保持干凈、光亮，不得趿著鞋走路。勤洗澡，無(wú)體味，不得使用濃烈味道的香水。b 設(shè)施設(shè)備備齊進(jìn)港團(tuán)隊(duì)行李領(lǐng)取記錄本保持發(fā)放口隔離帶整齊。（ 2 ）崗位操作隨時(shí)關(guān)注航班到達(dá)并提前到發(fā)放口做好行李檢票準(zhǔn)備；為每位提取行李的旅客逐件核對(duì)行李票，確認(rèn)無(wú)誤后放行；發(fā)現(xiàn)旅發(fā)現(xiàn)旅客所提行李與行李票不符時(shí)正確禮貌告知旅客并指引旅客從新提取行李； 客行李票丟失時(shí)正確禮貌指引旅客去行查柜臺(tái)處理；發(fā)現(xiàn)團(tuán)隊(duì)旅客提取行李時(shí)會(huì)同團(tuán)隊(duì)導(dǎo)游填寫(xiě)進(jìn)港團(tuán)隊(duì)行李領(lǐng)取記錄本并逐件核對(duì)托運(yùn)行李，確認(rèn)無(wú)誤后放行；旅客行李提取完畢后整理回收的旅客行李票并存放 7 天。 崗位職責(zé)1 ）負(fù)責(zé)七天內(nèi)進(jìn)港不正常行李的跟蹤查詢(xún)及處理，并做好相關(guān)記錄和存檔；2 ）協(xié)助出港查詢(xún)員接受外站行李的查詢(xún)記