風機運行檢修考試試題及答案(簡答題)

1、 PAGE 16（一）風電基礎(chǔ)知識風形成的主要因素是什么？答：地球表面受熱不均使得赤道區(qū)的空氣變熱上升，且在兩極區(qū)冷空氣下沉， 引起大氣層中空氣壓力不均衡；地球的旋轉(zhuǎn)導致運動的大氣層根據(jù)其位置向東方和西方偏移。風力發(fā)電的意義是什么？答：提供國民經(jīng)濟發(fā)展所需的能源，減少溫室氣體排放，減少二氧化硫氣體排放，提高能源利用效率、減少社會負擔，增加就業(yè)機會。風電場微觀選址的基本原則有哪些？ 答：（1）風資源豐富，風能質(zhì)量好；符合國家產(chǎn)業(yè)政策和地區(qū)發(fā)展規(guī)劃；滿足接入系統(tǒng)要求；具備交通運輸和施工安裝條件；保證工程安全；滿足環(huán)境保護的要求；滿足投資回報要求。4.解釋風速、風能密度？答：風速是單位時間內(nèi)空氣在水

2、平方向上所移動的距離；風能密度是通過單位截面積的風所含的能量。5.什么是風輪仰角，有什么作用？答：風輪旋轉(zhuǎn)軸線和水平面的夾角是風輪仰角；作用是避免葉尖和塔架碰撞。6.風電機組的功率調(diào)節(jié)目前有哪幾種方法？答：風電機組的功率調(diào)節(jié)目前主要有兩個方法，且大都采用空氣動力方法進行調(diào)節(jié)。一種是定漿距調(diào)節(jié)方法，另一種是變漿距調(diào)節(jié)方法。風力發(fā)電的經(jīng)濟效益主要取決于哪些因素？答：風力發(fā)電的經(jīng)濟效益主要取決于風能資源、電網(wǎng)連接、交通運輸、地質(zhì)條件、地形地貌和社會經(jīng)濟多方面復雜的因素。測風有哪些注意事項？答：最佳的風速測量方法是在具有風資源開發(fā)潛力的地區(qū)安裝測風塔，測風 高度與預裝風電機組的輪轂高度盡量接近，并且測

3、風設(shè)備安裝在測風塔的頂端， 這樣，一方面可以減小利用風切變系數(shù)計算不同高度處的風速所帶來的不確定性， 另一方面也可以減小測風塔本身對測風設(shè)備造成的影響（塔影效益），如果測風 設(shè)備安裝在測風塔的中部，應盡量使側(cè)風設(shè)備的支架方向與主風向保持垂直，并 使側(cè)風設(shè)備與測風塔保持足夠的距離。請闡述風的測量及自動測風系統(tǒng)的主要組成部分？答：風的測量包括風向和風速測量。風向測量是指測量風的走向，風速測量是測量單位時間內(nèi)空氣在水平方向所移動的距離。自動測風系統(tǒng)主要由六部分組成。即傳感器、主機、數(shù)據(jù)存儲裝置、電源、安全與保護裝置。傳感器分風速傳感器、風向傳感器、溫度傳感器、氣壓傳感器，輸出信息為頻率（數(shù)字）或模擬

4、信號。主機利用微處理器對傳感器發(fā)送的信號進行采集、計算和存儲，由數(shù)據(jù)記錄裝置、數(shù)據(jù)讀取裝置、微處理器，就地顯示裝置組成。（二）風電設(shè)備常識雙饋異步發(fā)電機變頻器由哪幾部分組成？答：由設(shè)備側(cè)變頻器、直流電壓中間電路、電網(wǎng)側(cè)變頻器、IGBT 模塊、控制電子單元五部分組成。風電機最基本的控制功能有哪些？答：切入切出控制，偏航對風控制，液壓站壓力控制，功率控制，數(shù)據(jù)統(tǒng)計和傳輸，安全鏈，變槳控制系統(tǒng)，遠程監(jiān)控通訊等。風電機組液壓系統(tǒng)主要功能有哪些？由哪幾部分組成？答：主要功能是向制動系統(tǒng)或液壓、伺服變槳距控制系統(tǒng)的工作油缸提供壓力油；由電動機、油泵、油箱、過濾器、管路及各種液壓閥組成。對于大型雙饋異步發(fā)電

5、機，一般采用什么方式可以避免并網(wǎng)時產(chǎn)生沖擊？工作原理是什么？答：一般采用軟并網(wǎng)裝置；在達到發(fā)電機的同步轉(zhuǎn)速之后，首先由一個帶相角控制的晶閘管調(diào)節(jié)器將定子回路接通，幾秒鐘之后晶閘管調(diào)節(jié)器再通過并網(wǎng)接觸器橋接。直驅(qū)式風力發(fā)電機組的優(yōu)缺點有哪些？答：優(yōu)點：減少了齒輪箱的傳動損失和發(fā)生故障的概率；省去齒輪箱，傳動效率得到進一步提高，造價也有可能降低。缺點：由于無齒輪箱，發(fā)電機轉(zhuǎn)速較慢，因此發(fā)電機極數(shù)較多，結(jié)構(gòu)復雜、外形尺寸龐大、制造工藝要求很高；電控系統(tǒng)復雜，運行維護難度較大，且需要全功率的變頻裝置才能與電網(wǎng)頻率同步， 經(jīng)過轉(zhuǎn)換又會損失部分能量。齒輪箱冷卻系統(tǒng)壓力繼電器的作用是什么？答：如果齒輪箱齒輪

6、或軸承損壞，則產(chǎn)生的金屬鐵屑會在油循環(huán)過程中堵塞過濾器，當壓力超過設(shè)定值時，壓力繼電器動作，油便從旁路直接返回油箱，同時，電控系統(tǒng)報警，提醒運行人員停機檢查。風電機組控制系統(tǒng)的工作原理是什么？答：利用微處理機、邏輯程序控制器或單片機通過對運行過程中輸入信號的采集、傳輸、分析，來控制風電機組的轉(zhuǎn)速和功率；如發(fā)生故障或其他異常情況能自動地檢測并分析確定原因，自動調(diào)整排除故障或進入保護狀態(tài)。連桿式聯(lián)軸器的主要特性有哪些？答：（1）對齒輪箱和發(fā)電機軸承的保護；對齒輪箱齒部的保護；配置過載保護裝置；聯(lián)軸器的電絕緣。風力發(fā)電機組常用的齒輪機構(gòu)有哪些？答：有平行軸圓柱齒輪外嚙合傳動、內(nèi)嚙合圓柱齒輪傳動、行星

7、齒輪傳動、錐齒輪傳動和蝸輪蝸桿傳動等。行星齒輪傳動的主要特點有哪些？答：優(yōu)點：（1）體積小、質(zhì)量小，結(jié)構(gòu)緊湊，承載能力大。傳動效率高。傳動比較大，可以實現(xiàn)運動的合成與分解。運動平穩(wěn)、抗沖擊和振動的能力較強。缺點：材料優(yōu)質(zhì)，結(jié)構(gòu)復雜，制造和安裝較困難。20.潤滑油的常規(guī)分析及監(jiān)測包括哪些？答：油品外觀、黏度、酸值（中和值）、水分、閃點、抗乳化、抗氧化安定性和機械雜質(zhì)等。21.根據(jù)潤滑劑的物質(zhì)形態(tài)潤滑可分為哪幾類？答：（1）氣體潤滑（2）液體潤滑（3）半固體潤滑（4）固體潤滑 22.添加劑（Additives）的作用，舉例說出幾種添加劑？答：加入少量的添加劑可增加新的特殊性能，或強化其原有的性能。

8、抗磨劑、極壓劑、抗氧化劑、抗泡劑、防銹抗腐蝕劑、粘度指數(shù)改進劑、清凈分散劑、乳化劑（金屬加工液）、耦合劑、增溶劑(金屬加工液)、殺菌劑(金屬加工液)。簡述潤滑脂的組成并說明其各成分的作用？答：潤滑脂：基礎(chǔ)油+添加劑+皂基(增稠劑)；基礎(chǔ)油：可由礦物油或合成油組成，同潤滑油；添加劑：改善或強化某方面的性能，同潤滑油；皂基：如同海綿般將基礎(chǔ)油及添加劑緊緊吸附以達潤滑效用，一般皂基沒潤滑性。風力發(fā)電機組使用的油品應當具備哪些特性？答：（1）較少部件磨損，可靠延長齒輪及軸承壽命：降低摩擦，保證傳動系統(tǒng)的機械效率；降低振動和噪音；減少沖擊載荷對機組的影響；作為冷卻散熱媒體；提高部件抗腐蝕能力;帶走污染物

9、及磨損產(chǎn)生的鐵屑;油品使用壽命較長，價格合理。風力發(fā)電機組選用的優(yōu)質(zhì)潤滑油應達到哪些要求？答：（1）具有堅韌的油膜和高負載能力，與零件表面接觸時能有效分隔、承載及保護工作面，防止因重載、沖擊和啟動時帶來的嚴重磨損；較好的化學穩(wěn)定性，防止?jié)櫥驮诟邷叵麻L期與空氣接觸所產(chǎn)生的氧化趨勢。在長期使用后仍具有可靠的保護作用；工作溫度下保持正常的粘度，在正常工況下能夠形成保護油膜。在預期的低溫工況下有良好的流動性；保護齒輪和軸承在潮濕環(huán)境中不被銹蝕，且油品本身沒有腐蝕性。具有一定的抗泡沫性能。簡述風力發(fā)電機組各部件的潤滑特點？答：（1）主軸軸承風力發(fā)電機組常見的軸承布置形式有：主軸與主齒輪箱設(shè)計成一個整體

10、，這種形式軸承與齒輪箱使用同一潤精系統(tǒng)，采用潤滑油進行強迫式潤滑；主軸獨立設(shè)置兩套主軸承，在軸承座處分別使用潤滑脂進行潤滑。發(fā)電機軸承一般有兩個潤滑點，多為人工定期加注油脂潤滑，部分機組采用自動注油裝置進行自動潤滑。在滿功率運行時，發(fā)電機軸承的工作溫度較高可達 80以上，因此，發(fā)電機軸承用脂應具有較好的高溫性能。偏航回轉(zhuǎn)軸承和齒圈偏航回轉(zhuǎn)軸承雖然承受負荷很大，但速度非常緩慢，在潤滑方面無特殊要求，只要定期加注定量油脂即可。偏航齒圈有內(nèi)齒、外齒兩種形式，一般為開式結(jié)構(gòu)。在潤滑上有使用潤滑脂定期涂抹，也有用噴射型潤滑復合劑噴涂。要求油品有較好的附著能力。偏航驅(qū)動機構(gòu)常見的偏航驅(qū)動機構(gòu)是由電動機或液

11、壓馬達帶動大速比的行星減速器驅(qū)動機艙旋轉(zhuǎn)。減速器的功率不大，結(jié)構(gòu)緊湊內(nèi)部充滿潤滑油。由于減速器是間斷運行且運行時間較短，累積運行時間有限，對潤滑油無特殊要求，但在低溫地區(qū)使用時應考慮油品的低溫性能。槳距調(diào)節(jié)機構(gòu)不論是液壓驅(qū)動還是電動驅(qū)動，都要通過機械機構(gòu)執(zhí)行變距動作，所以，變槳距機組的變距執(zhí)行機構(gòu)是重點潤滑部位。偏航齒圈用復合劑偏航齒圈齒面的潤滑主要有潤滑脂涂抹和復合噴劑噴涂兩種形式。潤滑油脂和復合噴劑要求具有較高的粘度、良好的防水性和附著性。適用于開式輪。紐纜保護裝置的作用？答：紐纜保護裝置是偏航系統(tǒng)必須具有的裝置，它是出于失效保護的目的而安裝在偏航系統(tǒng)中的。它的作用是在偏航系統(tǒng)的偏航動作失

12、效后，電纜的紐絞達到威脅機組安全運行的程度而觸發(fā)該裝置，使機組進行緊急停機。變槳距的優(yōu)缺點有哪些？答：優(yōu)點：機組啟動性能好，輸出功率穩(wěn)定，停機安全等；缺點：增加變槳距裝置，控制復雜，機組故障率上升。風力發(fā)電中，無功補償可采用哪些方法？ 答：（1）電力電容等分組自動補償；固定補償與分組自動補償相結(jié)合；SVC 靜止動態(tài)無功補償。鋼性聯(lián)軸器和彈性聯(lián)軸器在主傳動系統(tǒng)當中應用在什么部位？兩者的主要區(qū)別是什么？答：鋼性聯(lián)軸器用于低速軸上。彈性聯(lián)軸器，用于齒輪箱高速軸上。鋼性聯(lián)軸器將兩個半軸直接接成一體，對中性比較好。彈性聯(lián)軸器對所聯(lián)結(jié)的兩個軸相對偏移有一定的補償量。大軸（主軸）用來連接輪轂和齒輪箱，我們常

13、用的兩種方式是什么?答:一字排開式:大軸兩個軸承法蘭支撐三點支撐式 :大軸靠近輪轂的一端一個軸承座行星齒輪機構(gòu)當中,采用什么方法讓構(gòu)件在運轉(zhuǎn)中負載均勻?答:采用行星架、齒圈、行星輪、太陽輪這四種構(gòu)件中至少有一種構(gòu)件是浮動的。常用是太陽輪浮動方式。系統(tǒng)要對發(fā)電機運行情況進行監(jiān)測和保護需要具備哪些功能及其特點？答：（1）溫度監(jiān)測電機設(shè)置溫度傳感器 PT100 測量定子三相繞組溫度，軸承溫度傳感器 PT100 檢測電機前后軸承溫度；繞組保護 PTC（有的雙饋電機設(shè)置）、加熱器電源（ 220V、750W）、所有電刷磨耗傳感器以及通風軸流風電機組電源等信號線均連接于輔助接線盒中，接線參考電機輔助接線盒接

14、線圖（鼠籠型發(fā)電機僅有 PT100 和加熱器）。速度監(jiān)測雙饋電機還設(shè)置速度傳感器，空心軸速度傳感器固定于電機轉(zhuǎn)子非傳動端力矩支架上，用于檢測電機轉(zhuǎn)速，信號應傳輸給變頻器。速度傳感器小軸跳動不超過 0.05mm，所有的輸入輸出線均與變頻器連接。轉(zhuǎn)速編碼器類型及分辨率、轉(zhuǎn)速編碼器工作電壓、轉(zhuǎn)速編碼器輸出信號等參數(shù)說明和使用說明，一般作為電機用戶手冊附件。防雷一般雙饋電機設(shè)置定子和轉(zhuǎn)子防雷擊熔斷保護，分別設(shè)置在定子和轉(zhuǎn)子接線盒側(cè)面的接線盒內(nèi)。接地籠型電機接地點位于機座地腳側(cè)和轉(zhuǎn)子接線盒內(nèi)，雙饋電機接地點分別設(shè)置在定、轉(zhuǎn)子接線盒內(nèi)和輔助接線盒內(nèi)。接地線時應使用防松墊圈和平墊圈保證連接面應緊密連接，并使

15、用合適的防銹劑（例抗酸石蠟油膏防腐）。注意接地導線的截面積應符合裝機標準要求。簡述風電機組雙饋異步發(fā)電機并網(wǎng)過程？答：變頻器檢測到發(fā)電機轉(zhuǎn)速已經(jīng)在并網(wǎng)同步轉(zhuǎn)速范圍之內(nèi)后，網(wǎng)側(cè)變頻器開始給直流母線電容充電，充電完成后轉(zhuǎn)子側(cè)變頻器根據(jù)發(fā)電機轉(zhuǎn)速進行發(fā)電機轉(zhuǎn)子勵磁，勵磁之后會在發(fā)電機定子側(cè)感應出電壓，在檢測到定子電壓與電網(wǎng)電壓同頻率、同相位、同幅值之后，定子并網(wǎng)接觸器吸合，并網(wǎng)完成。比較低速風電機與高速風電機的主要特點？答：低速風電機有較多葉片，實度大，啟動力矩大，轉(zhuǎn)速低；高速風電機有3 個葉片或更少，因此實度小，啟動力矩小轉(zhuǎn)速高。風電場 SCADA 系統(tǒng)的功能有哪些？答：（1）與風電場中各個風電機

16、組建立通信連接；讀取并顯示風電機組的運行數(shù)據(jù)；風電機組的運程控制，包括遠程開機、停機、左右偏航、復位；歷史運行數(shù)據(jù)的保護、查詢及維護；風機故障報警、故障現(xiàn)場數(shù)據(jù)的保護與顯示；風電機運行數(shù)據(jù)統(tǒng)計，包括日報表、月報表、年報表；繪制風速-功率曲線、風速風布曲線及風速趨勢曲線；遠程設(shè)置風電機組的運行參數(shù)。風電機組現(xiàn)地監(jiān)控系統(tǒng)主要包括哪些單元？主要由什么元件組成？主要功能分別是什么？答：第一部分為計算機控制單元，控制模塊由 PLC 或微計算機構(gòu)成，并配有輸入輸出接口、人機接口設(shè)備、通信接口設(shè)備等，它的主要功能是程序控制風電機組，完成風電機組的監(jiān)控功能。第二部分為同步并網(wǎng)及功率控制單元，由變頻器組成，它的

17、主要功能是是風電機組并網(wǎng)以及運行當中的功率控制。（三）運行管理知識運行分析的主要內(nèi)容有哪些？答：（1）分析設(shè)備運行異?，F(xiàn)象,如放電、發(fā)熱、異音、熔絲熔斷、開關(guān)和繼電保護及自動裝置異動、溫度、儀表指示異常。特別要注意現(xiàn)象不明顯的隱形異常。分析缺陷發(fā)生的原因、發(fā)展趨勢及對安全運行的影響，總結(jié)發(fā)現(xiàn)、判斷缺陷的經(jīng)驗及采取的對策。分析“兩票三制”的執(zhí)行情況。分析安全思想狀況，分析執(zhí)行規(guī)章制度情況和存在的問題。分析升壓站的電能平衡。分析主變及各線路負荷變化情況和母線電壓情況。分析檢修試驗各種記錄的有關(guān)情況。分析安措、反措執(zhí)行情況，季節(jié)性事故預防情況。分析當月風況與發(fā)電量、線變損及場用電的情況。39.生產(chǎn)準

18、備人員在移交生產(chǎn)工作中應重點檢查哪些項目？答：（1）圖紙、資料、記錄和試驗報告；設(shè)備、備品配件及專用工具清單；設(shè)備質(zhì)量情況和設(shè)備消缺情況及遺留問題；運行監(jiān)控系統(tǒng)及操作裝置；保護、聯(lián)鎖的試驗及定值設(shè)定的正確性；安全標示、安全設(shè)施、指示標志、設(shè)備標牌；運行場地、場所。40.當風電機組因異常需要立即進行停機操作的順序是什么？ 答：（1）利用主控室計算機進行遙控停機；當遙控停機無效時，則就地按正常停機按鈕停機；當正常停機無效時，使用緊急停機按鈕停機；仍然無效時，拉開風電機組主開關(guān)或連接此臺機組的線路箱變斷路器。 41.風電機組的控制系統(tǒng)應能監(jiān)測的主要數(shù)據(jù)有哪些？答：發(fā)電機溫度、有功與無功功率、電流、電

19、壓、頻率、轉(zhuǎn)速、功率因數(shù)； 風輪轉(zhuǎn)速、變槳距角度；齒輪箱油位與油溫；液壓裝置油位與油溫；制動剎車片溫度；風速、風向、氣溫、氣壓；機艙溫度、塔內(nèi)控制柜溫度；機組振動超溫和控制剎車片磨損報警。風電場運行管理工作的主要任務是什么？答：提高設(shè)備可利用率和供電的可靠性，保證風電場的安全經(jīng)濟運行和工作人員的人身安全，降低各種損耗。風電機組每臺風機應有的技術(shù)檔案有哪些？答：（1）制造廠提供的設(shè)備技術(shù)規(guī)范和運行操作說明書、出廠試驗紀錄以及有關(guān)圖紙和系圖；風電機組安裝記錄、現(xiàn)場調(diào)試記錄和驗收記錄以及竣工圖紙和資料；風電機組輸出功率與風速關(guān)系曲線（實際運行測試記錄）；風電機組事故和異常運行記錄；風電機組檢修和重大

20、改進記錄；風電機組運行記錄的主要內(nèi)容有發(fā)電量、運行小時、故障停機時間、正常停機時間、維修停機時間等。風電場必有的技術(shù)規(guī)程有哪些？答：安規(guī)、運行規(guī)程、檢修規(guī)程。安規(guī)可參考國家或集團的。運行、檢修規(guī)程要求自編，運行規(guī)程經(jīng)審核、批準后在機組升壓站反送電前印刷出版。檢修規(guī)程經(jīng)審核、批準后在第一臺機組投產(chǎn)后 1 年內(nèi)出版印刷。各種管理制度和工作標準經(jīng)審核、批準后在機組投產(chǎn)前出版。風電場異常運行與事故處理的基本要求有哪些？答：（1）當風電場設(shè)備出現(xiàn)異常運行或發(fā)生事故時，當班值長應組織運行人員盡快排除異常，恢復設(shè)備正常運行，處理情況記錄在運行日志上；事故發(fā)生時，應采取措施控制事故不在擴大并及時向有關(guān)領(lǐng)導匯報

21、， 在事故原因查清前，運行人員應保護事故現(xiàn)場和損壞的設(shè)備，特殊情況例外（如搶救人員生命），如需立即進行搶修的，必須經(jīng)領(lǐng)導同意。當事故發(fā)生在交接班過程中，應停止交接班，交班人員必須堅守崗位、處理事故，接班人員應在交班值長指揮下協(xié)助事故處理。事故處理告一段落后， 由交接雙方值長決定，是否繼續(xù)交接班。事故處理完畢后，當班值長應將事故發(fā)生的經(jīng)過和處理情況，如實記錄在交接班薄上。事故發(fā)生后應根據(jù)計算機記錄，對保護、信號及自動裝置動作情況進行分析，查明事故發(fā)生的原因，并寫出書面報告，匯報上級領(lǐng)導。風電機組投入運行前應具備哪些條件？答：（1）電源相序正確，三相電壓平衡；調(diào)向系統(tǒng)處于正常狀態(tài)，風速儀和風向標處

22、于正常運行的狀態(tài)；制動和控制系統(tǒng)的液壓裝置的油位在規(guī)定范圍；齒輪箱油位和油溫在正常范圍；各項保護裝置均在正確投入位置，且保護定值均與批準設(shè)定的值相符；控制電源處于接通位置；控制計算機顯示處于正常運行狀態(tài)；手動啟動前葉輪上應無結(jié)冰現(xiàn)象；在寒冷和潮濕地區(qū)，長期停運和新投運的風電機組在投運前應檢查絕緣，合格后才允許啟動；經(jīng)維修的風電機組在啟動前，所有為檢修而設(shè)立的各種安全措施應已拆除。檢查 SCADA 通訊系統(tǒng)是否處于正常狀態(tài)；動力電源處于接通為接通位置，且冷卻電機、加熱電機、偏航電機、液壓電機能夠正常運轉(zhuǎn)。風電場發(fā)生哪些情形不得交接班？答：（1）倒閘操作或事故處理未告一段落；接班人員酗酒或精神狀態(tài)

23、明顯不好；在接班過程中發(fā)生事故或緊急操作任務，應暫停交接班，此時接班人員應聽從交班值長指揮，并積極主動協(xié)助處；公司領(lǐng)導或風電場場長認為需暫緩交班的其他事項。48.當遠程監(jiān)控發(fā)現(xiàn)某臺風機沒有通訊，應如何處理？答：（1）通知檢修人員但現(xiàn)場查看故障原因；到風機下面檢查風機電源是否丟失，箱變是否跳閘；檢查塔基通訊模塊或光纖是否損壞，通訊模塊電源是否丟失；如果該風機在通訊線路的末端，應檢查該風機到下一臺風機的通訊回路（光纖和通訊模塊）。監(jiān)控風機時發(fā)現(xiàn)某臺風機停留在“自檢狀態(tài)”長時間而沒有變化，應該檢查哪些參數(shù)？答：（1）觀察該臺風機的平均風速是否達到了起機風速（切入風速）；檢查齒輪箱油溫和機艙溫度是否在

24、正常范圍；檢查偏航角度是否在極限位置，或正在解纜對風；檢查電池狀態(tài)是否正常，電池電壓是否正常，是否正在充電；檢查齒輪箱油位開關(guān)狀態(tài)是否正常；檢查變頻器和變槳狀態(tài)是否正常。風力發(fā)電機出現(xiàn)哪些故障時不應進行手動復位起機？答：（1）變頻器故障（2）振動故障（3）溫度高故障（等溫度降低再啟動）超速故障。新吊裝或剛更換大件（如發(fā)電機、齒輪箱）的風機應重點監(jiān)視哪些參數(shù)？ 答：（1）各部分的溫度值（2）機艙振動量（3）轉(zhuǎn)速和功率（4）報的各種故障通過遠程監(jiān)控可對風機進行哪些操作？答：（1）控制偏航，通過改變偏航角度進行手動解纜或?qū)︼L；控制變槳，手動改變?nèi)~片角度進行測試或按需要提供要求轉(zhuǎn)速；控制油泵電機，啟動

25、油泵電機和油冷風扇電機對齒輪軸承進行冷卻和潤滑；控制加熱器，可啟動風機各部分加熱器；可進行變頻器和 crowbar 的測試；控制水泵電機，對變頻器和發(fā)電機散熱。53.風電機組的運行狀態(tài)有那些？答：（1）通電自檢狀態(tài)（2）待機狀態(tài)（3）啟動狀態(tài)（4）維護狀態(tài)（5）暫停狀態(tài)（6）正常停機狀態(tài)（7）手動停機狀態(tài)（8）緊急停機狀態(tài)（9）運行（發(fā)電）狀態(tài)（10）高風速切出狀態(tài)54.如何限制單臺風力發(fā)電機組的功率？答：（1）通過調(diào)節(jié)葉片的角度限制風力發(fā)電機的功率；（2）可直接調(diào)節(jié)機組輸出功率比例限制功率。55.簡述風機的啟機過程？答：（1）風機檢測風速、溫度、偏航角度、油位等參數(shù)均符合起機條件方可啟動；風

26、機進行自檢，檢查變槳和各狀態(tài)下的制動是否能正常工作；風機進入加速狀態(tài)，葉片角度逐步變到 0，轉(zhuǎn)速越來越大；當轉(zhuǎn)速達到設(shè)定值，變頻器投入運行，并檢測定自測電壓參數(shù)，當幅值、相位、頻率與電網(wǎng)同步時，定子接觸器吸合，發(fā)電機并網(wǎng)。（四）檢修維護知識日常巡檢風電機組的項目有哪些？答：風電機在運行中有無異常響聲、葉片運行狀態(tài)、調(diào)向系統(tǒng)動作是否正常、電纜有無絞纏情況。簡述被聯(lián)軸同軸度校正方法？答：（1）用液壓千斤頂將發(fā)電機頂起一定高度后，通過調(diào)整發(fā)電機減振器上的調(diào)整螺母來調(diào)整發(fā)電機的高度，與齒輪箱的輸出軸對中；水平方向誤差的調(diào)整方法是：拆下發(fā)電機減振器安裝螺栓，將發(fā)電機調(diào)整工裝安裝在減振器安裝螺栓上，擰緊工

27、裝上的螺栓，通過調(diào)節(jié)減振器的位置來調(diào)整發(fā)電機的水平位置。最后軸線對準所加的墊片應盡可能用數(shù)量少的厚墊片而不是用數(shù)量多的薄墊片；組成厚度 1.5mm 以上的多張墊片應改用等厚度的單張墊片代替。在對軸進行徑向和軸向相互校正時，所使用的百分表必須相互夾緊。在 4 個各錯位 90的測量點上，同時轉(zhuǎn)動兩個半聯(lián)軸器進行測量，并通過移動或加減相應的墊片來平衡差值。軸向測量誤差不允許超過 0.2mm，徑向測量誤差不允許超過 0.2mm。對變漿系統(tǒng)的葉片軸承與風輪葉片連接扭矩檢查有何規(guī)定？答:啟動后 3 個月以及每 24 個月，10取樣檢查葉片軸承與葉片間的對角連接螺栓連接。其余的檢查標記是否變動。每 6 個月

28、，100%目測雙頭螺栓連接， 檢查標記是否變動。對變槳軸承的潤滑檢查有何規(guī)定？答：每 6 個月執(zhí)行該操作。軸承不能承受超壓，因此過量的油脂將通過油封溢至整流罩。最大油脂壓力為 2bar。取下蓋子，清理或更換每個排放點的塑料集油瓶。這些軸承位于輪轂內(nèi)部。通過正弦函數(shù)，將葉片從 0到 90及從 90 到 0旋轉(zhuǎn)。旋轉(zhuǎn)葉片同時，通過潤滑孔交替潤滑軸承。齒輪箱內(nèi)齒輪齒面膠合的原因有哪些？如何避免？答：原因：高速重載、嚙合區(qū)溫度升高引起潤滑失效，齒面金屬直接接觸并相互捏連，較軟的齒面被撕下而形成溝紋。避免措施：提高齒面硬度，降低表面粗糙度，采用粘度大和抗膠合性能好的潤滑油。齒輪箱滾動軸承的失效形式主要有

29、哪些？答：點蝕和疲勞剝落、過量永久變形和磨損。點蝕和疲勞剝落是正常失效形式，它決定了軸承的疲勞壽命；過量永久變形使軸承在運轉(zhuǎn)中磨損加劇，產(chǎn)生劇烈的振動和噪聲，使軸承游隙，噪聲、振動增大，降低軸承的運轉(zhuǎn)精度。齒輪箱常見的故障有哪些？答：（1）齒輪損傷。常見的主要有輪齒折斷、齒面疲勞以及膠合。軸承損壞。主要是由潤滑和疲勞等方面原因引起。斷軸。主要由于軸在制造中沒有消除應力集中因素，在過載或交變應力的作用下，超出了材料的疲勞極限所致。油高溫。齒輪箱出現(xiàn)異常高溫現(xiàn)象，要仔細觀察，判斷發(fā)生故障的原因。首先要檢查潤滑油供應是否充分，特別是在各主要潤滑點處，必須要有足夠的油液潤滑和冷卻；再次要檢查各傳動零部

30、件有無卡滯現(xiàn)象；還要檢查機組的振動情況，前后連接頭是否松動等。如何檢查齒輪箱輪齒嚙合及齒表面情況？答：（1）高速端檢測首先將視孔蓋及其周圍清理干凈，然后用扳手打開視孔蓋。通過視孔蓋觀察齒輪嚙合情況、齒表面情況（齒面疲勞、膠合等）、目測潤滑油油色及雜質(zhì)情況、腐蝕、點蝕、斷齒、微型點蝕、齒接觸強標記、撞擊標記。（2）行星部分檢測首先將齒輪箱上部觀察孔的周圍清理干凈,然后用扳手將觀察孔上的螺栓卸掉，將內(nèi)窺鏡深入齒輪箱內(nèi)部觀察齒輪嚙合與齒表面情況。64.簡述偏航減速機齒輪油加注方法？答：（1）用抹布清理干凈加油嘴及其周圍的灰塵油污；旋下加油塞并將其倒置于一塊干凈的抹布上；將油順著加油嘴倒入減速箱內(nèi)，邊

31、加油邊通過油位計觀察油位；當油位接近正常油位時，停止加油(可事先在正常油位處用記號筆作一標記)；將加油塞擦干凈并旋到加油嘴上，擰緊；運行減速箱 5min，觀察加油嘴處是否有滲漏現(xiàn)象，如有，加以處理。停轉(zhuǎn)減速箱再次觀察油位，如油位達到正常值，加油工作結(jié)束，如未能達到要求，重復以上步驟，直到油位滿足要求?？刂埔簤河臀廴镜拇胧┯心男看穑海?）控制液壓油的工作溫度；（2）合理選擇過濾器精度；（3）加強現(xiàn)場管理；（4）建立液壓系統(tǒng)保養(yǎng)制度；（5）定期檢查設(shè)備的清潔度和對油液取樣化驗；（6）檢查液壓系統(tǒng)油液、油箱和過濾器的清潔度，若發(fā)現(xiàn)油液污染超標，應及時換油或更換過濾器。液壓系統(tǒng)的檢查項目有哪些？答：

32、（1）液壓閥、液壓缸及油管接頭處是否有外泄漏；液壓泵運轉(zhuǎn)時是否有異常噪聲；液壓缸全行程移動是否正常平穩(wěn)；液壓系統(tǒng)各測壓電壓力是否在規(guī)定范圍內(nèi)，是否穩(wěn)定；液壓系統(tǒng)中油溫是否在允許范圍內(nèi)；換向閥工作是否靈敏可靠；油箱內(nèi)油量是否在油標刻線范圍內(nèi)；定期從油箱內(nèi)取樣化驗，檢查油液的污染狀況。67.日常巡檢發(fā)電機時，應注意檢查哪些項目？答：（1）電機地腳及與聯(lián)軸器之間連接螺栓是否緊固；電機接線盒內(nèi)接線柱與電纜連接螺栓是否緊固；絕緣電阻是否滿足要求；轉(zhuǎn)動部分周圍應有保護裝置；通風罩上不能放置任何物體，避免因接觸造成事故；軸承維護和潤滑；集電環(huán)環(huán)和電刷維護；清潔發(fā)電機和過濾器等。若發(fā)電機絕緣電阻不符合要求時，

33、應如何處理？答:方法一：用循環(huán)熱空氣吹。方法二:分別將定子繞組通以 25%額定電流的單相或直流電源加熱，或用加熱帶進行加熱。用以上方法對定子加熱時，應使各定子繞組各部位溫度不超過 90。方法三：空載運行一段時間，保持足夠通風。干燥過程應連續(xù)，每小時測量一次絕緣電阻，直到絕緣電阻合格，并能夠保持穩(wěn)定 4 小時以上，方可運行發(fā)電機。發(fā)電機過熱的原因有哪些？答：（1）軸承故障；（2）通風故障；（3）電機過載；（4）系統(tǒng)振動過大；（5）定子繞組局部短路；（6）冷卻空氣流量太小。發(fā)電機軸承溫升突然快速升高，但未超過允許值55，系統(tǒng)沒有報警，原因有哪些？答：加油過多或過少，油質(zhì)不純，變質(zhì)，軸承徑向游隙太小

34、，軸承竄油、軸承質(zhì)量不良，油封摩擦以及內(nèi)部不干凈等。變槳距系統(tǒng)出現(xiàn)全部槳葉失控的原因有哪些？答：（1）變槳通訊故障；（2）變槳距系統(tǒng)供電電源故障；（3）風電機組控制器中變槳距控制算法故障。對某臺風機來說，在吊裝葉輪過程中，有時需調(diào)整機艙位置，針對偏航電機銘牌 400V/690V，接線組別/Y 來說，現(xiàn)場只具備 380V 電源，問怎樣改變偏航電機來滿足現(xiàn)場需求，并且繪出接線組別？答案：將星接改為角結(jié)或星接角接風電機出現(xiàn)線路電壓故障的原因有哪些？答：（1）箱變低壓熔絲熔斷；（2）箱變高壓負荷開關(guān)跳閘；（3）風機所接線路跳閘；（4）風場變電站失電。觸發(fā)安全鏈的因素有哪些？答:（1）緊急停止按鈕（2）

35、超速控制傳感器（3）振動傳感器（4）葉片工作位置開關(guān)（5）制動器位置信號系統(tǒng)失電對風電機組造成的影響有哪些？有何防范措施?答：造成機械材料出現(xiàn)磨損和疲勞，會導致葉片變槳設(shè)備維護增加，機組運行時間減少，甚至直接造成葉片變槳設(shè)備的損壞，還影響剎車系統(tǒng)等重要設(shè)備和機組的使用壽命。防范措施:在控制系統(tǒng)電源中加設(shè)在線 UPS 后備電源，這樣當電網(wǎng)突然停電時，UPS 自動投入，為風電機組控制系統(tǒng)提供電力，使控制系統(tǒng)按正常程序完成停機過程，以降低對風電機組的影響。17 PAGE 26定期維護開工前，必須做好哪些準備工作？答：（1）針對系統(tǒng)和設(shè)備的運行情況、存在的缺陷、經(jīng)常性維護核查結(jié)果，結(jié)合上次定期維護總結(jié)

36、進行現(xiàn)場查對；根據(jù)查對結(jié)果及年度維護檢修計劃要求， 確定維護檢修的重點項目，制訂符合實際情況的對策和措施，并做好有關(guān)設(shè)計、試驗和技術(shù)鑒定工作；落實物資（包括材料、備品、安全用具、施工機具等）準備和維護檢修施工場地布置；制訂施工技術(shù)措施、組織措施、安全措施；準備好技術(shù)記錄表格；確定需測繪和校核的備品備件加工圖；制訂實施定期維護計劃的網(wǎng)絡圖或施工進度表；組織維護檢修人員學習。討論維護檢修計劃、項目、進度、措施、質(zhì)量要求及經(jīng)濟責任制等，并做好特殊工種和勞動力的安排，確定檢修項目的施工和驗收負責人；做好定期維護項目的費用預算，報主管部門批準。77.風電機組的年度理性維護周期是怎樣規(guī)定的？答：正常情況下

37、，除非設(shè)備制造商有特殊要求，風力發(fā)電機組的年度理性維護周期是固定的。即新投運機組：一個月試運行后首次維護；已投運機組：三個月、半年、一年、三年、五年例行維護按規(guī)程進行。風電機組年度例行維護計劃的編制依據(jù)及內(nèi)容是什么？答：風電機組年度例行維護計劃的編制應以制造商提供的年度例行維護內(nèi)容為主要依據(jù)，結(jié)合實際運行情況，在每個維護周到來之前進行整體編制。計劃內(nèi)容主要包括工作開始時間、工作進度計劃、工作內(nèi)容、主要技術(shù)措施和安全措施、人員安排以及針對設(shè)備運行狀況應注意的特殊檢查項目等。風電技術(shù)監(jiān)督項目有哪些？答:金屬監(jiān)督、化學監(jiān)督、絕緣監(jiān)督、電測監(jiān)督、電能質(zhì)量監(jiān)督、繼電保護監(jiān)督、風機控制監(jiān)督、節(jié)能監(jiān)督。檢修

38、全過程管理中修前“六個落實”是什么？答：計劃落實、措施落實、人員落實、工器具落實、物資落實、組織落實。81.風電場在檢修中必須堅持貫徹什么樣的方針、思想和原則？答：風力發(fā)電場在檢修中必須堅持貫徹預防為主、計劃檢修的方針，始終堅持質(zhì)量第一的思想，貫徹實施應修必修，修必修好的原則，是設(shè)備始終處于良好的工作狀態(tài)。82.簡述葉輪吊裝的主要步驟？答：（1）把工具通過機艙的小吊車吊進機艙；主副吊車就位，掛好吊具；利用手動變槳控制盒把與主吊車吊具相連的 2 個葉片的薄面轉(zhuǎn)到下面，在變槳小齒輪與變槳軸承處用方木卡住防止轉(zhuǎn)動，并各拉 2 根 150M 風繩；卸下運輸支架上的螺栓；主副吊車同時啟動，起升吊鉤，卸下

39、運輸支架；停吊車，用砂紙和汽油清理輪轂的法蘭面，在葉片上裝好定位銷，把定位用的螺栓上好，通過調(diào)整臂架的長度使第三個葉片處于垂直位置后，卸下副吊車的吊具；大吊車繼續(xù)提升吊鉤，直到葉輪的中心和主軸平行后，對接葉輪和機艙，等所有的固定螺栓都對進后，穿上機艙里準備好的安裝螺栓，帶上墊片和螺母，取下定位銷換成安裝用的螺栓；用電動扳手依次緊固螺栓，解開大吊車的吊具；用液壓扳手打螺栓力矩。83.簡述制動器分配間隙的調(diào)整過程？答：（1）松開主定位系統(tǒng)、輔助定位系統(tǒng)的螺栓、螺母。檢查滑動軸是否滑動順暢。應能夠用手指推動滑動軸上下運動。若滑動不暢則可以松開頂部的螺栓進行微調(diào)。同時檢查滑動軸與定位軸之間的平面的間隙

40、。手動加壓 810 次，注意：任何情況下手動加壓的次數(shù)不應少于8 次，目的是為了將制動器的制動間隙調(diào)整為 2mm。間隙全部位于被動鉗一側(cè)制動間隙 2mm。泄壓后使制動器進入閉閘狀態(tài)。鎖緊夾緊螺栓。松開定位螺栓，使螺栓與定位銷之間有 1mm 的間隙。擰緊定位螺母。擰上定位銷螺母。手動加壓使制動器完全打開，調(diào)整輔助定位系統(tǒng)的雙螺母使其與制動器的被動鉗存在 0.5mm 的間隙，并互鎖。(建議在運行穩(wěn)定后再調(diào)整)。84.偏航剎車片磨損如何檢查？答：（1）每隔 12 個月，檢查兩個對角線剎車片，一個從后部，另一個從前部；程序：液壓元件上不加任何壓力，打開偏航回路的泄壓閥,用量表檢查在偏航片上沒有液壓；松

41、開油缸上的供油軟管和固定軟管的螺母；利用磁鐵取出推桿和剎車片；測量剎車片。當剎車片的厚度是3mm 或少于 3mm 時，更換剎車片;按照拆除的相反順序重新安裝剎車制動器。85.發(fā)電機電刷的檢查更換有哪些規(guī)定？答：（1）每 6 個月，檢查電刷與滑環(huán)接觸平面是否均一且無明顯的瑕疵；檢查電刷的磨損量是否均一，若有磨損量不均衡的電刷，需更換；若電刷的磨損量已經(jīng)達到位于電刷側(cè)邊的最低標志處，或長度不足20mm，則更換電刷。更換電刷的步驟有哪些？答:（1）松開固定接地條帶的螺栓；吊起電刷支撐的夾具板；從電刷支撐罩上拆下電刷；對所有電刷重復上述步驟；安裝新的電刷，緊固電刷固定螺栓；磨電刷，將電刷放在保護罩內(nèi)，

42、當 2 個電刷都放入每個電刷支撐臂內(nèi)后，在滑環(huán)上放一塊 2 號砂紙，砂面朝上合攏電刷支撐夾具板沿著滑環(huán)曲率移動砂紙，保證電刷與滑環(huán)配合良好。對在每個電刷支撐臂中的所有電刷組重復上述步驟。發(fā)電機前端軸承潤滑（驅(qū)動端）的步驟？答：每 6 個月開展此項工作，過程按下列步驟：將潤滑油泵插入注油孔，注油孔在罩子右側(cè)。每泵一次潤滑油的給予量是一定的，因此給予的潤滑油的量是泵給次數(shù)的函數(shù)。使?jié)櫥驮谳S承中均勻分布，將老的潤滑油傾入事先準備好的集油器中，潤滑油的量不能超過性能牌上的指示數(shù)值，因為過量的潤滑油會導致軸承過熱。對齒輪箱的定期檢查維護有哪些規(guī)定？答：（1）齒輪箱減振塊開機 3 個月和 6 個月后，1

43、00目視檢查齒輪箱減振塊的連接螺柱，檢查螺柱上的標記是否與維護記錄中所述的一致。低速軸和齒輪箱脹緊套，每 12 個月，用卡尺檢查脹緊套的間距。距離：121mm。每 6 個月檢查齒輪箱油位，必須在風機停機至少 10 分鐘后進行此項檢查。若油位低，檢查齒輪箱裝配以及旋轉(zhuǎn)接頭是否漏油。若無漏油，根據(jù)相關(guān)說明再次注油。并將此情況寫入相應的預保檢查清單中。每 12 個月取油樣一次，在油樣標簽上注明風場、塔筒、日期和運行時間等信息。只有在油加熱后才能取樣。每 6 個月更換一次齒輪箱的過濾器，并做雜質(zhì)分析，若結(jié)果不理想， 則更換潤滑油。每 6 個月，用磁力桿檢查齒輪箱油槽內(nèi)的碎屑。每 6 個月，當齒輪箱轉(zhuǎn)動

44、時，目視檢查齒輪箱的齒輪和軸承是否有損壞，注意，不要使風機停機。每 6 個月，檢查散熱器片內(nèi)是否有臟物。每 6 個月，檢查齒輪箱內(nèi)冷卻電機功能，檢查內(nèi)冷卻器出口防水油布罩分夾塊是否能固定油布。檢查油布是否處于良好工況，且無磨損或裂紋。每 6 個月，檢查齒輪箱再循環(huán)電機的功能。每 6 個月，檢查回路的所有密封以及回路部件，確保無漏油，部件未有損壞。尤其要注意油管與其他部件的接觸區(qū)域。每 6 個月，目視檢查潤滑和冷卻組件是否處于良好工況，檢查是否有裂紋。每 12 個月，檢查回路所有接頭和油管的緊固狀態(tài)。若有縫隙，再次緊固，并在相應的預保清單中做好記錄。簡述更換齒輪箱潤滑油的步驟有哪些？答：換油時應先將風力機停止運行一段時間（時間20 分鐘），使油溫降下來（油溫20C ）。鎖住葉輪鎖，并按下急停按鈕。用潔凈的抹布清理排油閥及加油孔端蓋，清理完后，將放油軟管一頭連接到排油閥上，另一端放入空油桶里，打開放油閥，將齒輪箱內(nèi)的潤滑油全部排出。放完油后，檢查齒輪箱內(nèi)部清潔程度，必要時可用清洗劑清洗齒輪箱內(nèi)部，清洗完畢后必需將清洗劑排放干凈，然后用少量的新潤滑油沖洗。檢查齒輪箱體、齒輪、軸承是否有損壞或潛伏危險。如果有必要轉(zhuǎn)動齒輪檢查，要判斷風速是否足夠