北京市順義區(qū)第一中學2021-2022學年高一（下）6月物理試卷

1、順義一中高一物理2022年6月檢測題一、單選題（每題3分，共30分）1. 一輛汽車在水平公路上加速轉(zhuǎn)彎，沿曲線由M向N行駛。下圖分別畫出了汽車轉(zhuǎn)彎時所受合力F的四種方向，可能正確的是（）A. B. C. D. 2. 如圖所示，自行車的大齒輪、小齒輪、后輪的半徑不一樣，它們的邊緣有三個點A、B、C，在自行車勻速騎行時，下列說法正確的是（）A. A、B兩點的角速度大小相等B. B、C兩點的線速度大小相等C. A點的向心加速度大于B點的向心加速度D. C點的向心加速度大于B點的向心加速度3. 下圖中的四種虛線軌跡，不可能是人造地球衛(wèi)星軌道的是（）A. B. C. D. 4. 在下列物體運動過程中，滿

2、足機械能守恒的是（）A. 物體在空中做平拋運動B. 物體沿斜面勻速下滑C. 人乘電梯勻加速上升D. 跳傘運動員在空中勻減速下落5. 公路上的拱形橋是常見的，汽車過橋時的運動可以看做圓周運動，如圖所示，汽車通過橋最高點時（ ）A. 車對橋的壓力等于汽車的重力B. 車對橋的壓力大于汽車的重力C. 車的速度越大，車對橋面的壓力越大D. 車的速度越大，車對橋面的壓力越小6. 木星是太陽的一顆行里，木星又有自己的衛(wèi)星，假設木星的衛(wèi)星繞木星的運動和木星繞太陽的運動都可視為勻速圓周運動，要想計算木星的質(zhì)量，需要測量的物理量有（）A. 木星繞太陽運動的周期和軌道半徑B. 木星繞太陽運動的周期和木星的半徑C.

3、木星的衛(wèi)星繞木星運動的周期和軌道半徑D. 木星的衛(wèi)星繞木星運動的周期和木星的半徑7. 牛頓在發(fā)現(xiàn)萬有引力定律時曾用月球的運動來檢驗，物理學史上稱為著名的“月地檢驗”。已經(jīng)知道地球的半徑為R，地球表面的重力加速度為g，月球中心與地球中心距離是地球半徑的k倍，根據(jù)萬有引力定律，可以求得月球受到萬有引力產(chǎn)生的加速度為。又根據(jù)月球繞地球運動周期為T，可求得月球的向心加速度為，兩者數(shù)據(jù)代入后結果相等萬有引力定律得到驗證，以下說法正確的是（）A. B. C. D. 8. 把質(zhì)量是的小球放在豎直的彈簧上，將小球往下按至的位置，如圖所示，迅速松手后，彈簧把球彈起，球升至最高位置，途中經(jīng)過位置時彈簧正好處于原長

4、，已知、的高度差為，、的高度差為，彈簧的質(zhì)量和空氣阻力均可忽略， ，小球從運動到的過程中，下列說法正確的是（ ）A. 小球的動能逐漸減小B. 小球的動能與彈簧的彈性勢能的總和逐漸增加C. 小球在點動能最大，為D. 彈簧的彈性勢能的最大值為9. 如圖所示，弧形光滑軌道的下端與軌道半徑為R的豎直光滑圓軌道相接，使質(zhì)量為m的小球從高h的弧形軌道上端自由滾下，小球進入圓軌道下端后沿圓軌道運動。當小球通過圓軌道的最高點時，對軌道的壓力大小等于小球重力大小。不計空氣阻力，重力加速度為g，則（）A. 小球通過最高點時的速度大小為B. 小球在軌道最低點動能為2.5mgRC. 小球下滑的高度h為3RD. 小球在

5、軌道最低點對軌道壓力大小為6mg10. 如圖所示，把一個帶彈簧但質(zhì)量未知的簽字筆筆尖朝上，沿豎直方向壓縮到底，無初速釋放后筆上升的最大高度為h；再把筆水平放置在桌面上，沿水平方向壓縮到底，無初速釋放后，筆在桌面上滑行的最大距離為s忽略空氣阻力則由上述物理量可估算出A. 彈簧彈性勢能的最大值B. 上升過程中重力所做功C. 水平滑行過程中摩擦力所做的功D. 筆與桌面間的動摩擦因數(shù)二、填空題（共18分）11. 圖是向心力演示儀的示意圖，勻速轉(zhuǎn)動手柄1，可使變速塔輪2和3以及長槽4和短槽5隨之勻速轉(zhuǎn)動，槽內(nèi)的小球就做勻速圓周運動。小球做圓周運動的向心力由長槽及短槽上的擋板6對小球的彈力提供，該力的大小

6、通過擋板的杠桿使彈簧測力筒7下降，從而露出標尺8，因此標尺8上露出的紅白相間等分格子的多少可以顯示出兩個球所受向心力的大小。長槽上A擋板距左轉(zhuǎn)軸的距離與短槽上B擋板距右轉(zhuǎn)軸的距離相等。A擋板距左轉(zhuǎn)軸的距離是A擋板距左轉(zhuǎn)軸距離的兩倍。皮帶分別套在塔輪2和3上的不同圓盤上（已知塔輪2由上到下，圓盤半徑分別為6.00cm、8.00cm、9.00cm；塔輪3由上到下圓盤半徑分別為6.00cm、4.00cm、3.00cm），可改變兩個塔輪的轉(zhuǎn)速比，以探究圓周運動向心力大小的影響因素。圖中甲、乙、丙是用控制變量法探究小球所受向心力大小與小球質(zhì)量、小球轉(zhuǎn)動角速度和轉(zhuǎn)動半徑之間關系的實驗情境圖，所用鋼球質(zhì)量相

7、同，鋼球質(zhì)量大于鋁球質(zhì)量。其中：(1)探究小球所受向心力大小與小球質(zhì)量之間關系的是圖中的_（選填“甲”、 “乙”、 “丙”）；(2)探究小球所受向心力大小與小球轉(zhuǎn)動角速度之間關系的是圖中的_（選填“甲”、 “乙”、 “丙”）；12. 某同學做“驗證機械能守恒定律”實驗。（1）如圖釋放紙帶前的瞬間，重錘和手的位置合理的是_A B C D（2）實驗中，先接通電源，再釋放重物，得到下圖所示的一條紙帶。在紙帶上選取三個連續(xù)打出的點A、B、C，測得它們到起始點O的距離分別為、。已知當?shù)刂亓铀俣葹間，打點計時器打點的周期為T，設重物的質(zhì)量為m。從打O點到打B點的過程_，重物動能增加量_（用本小題中所給字

8、母表示）。（3）某次實驗中測得，已知重物質(zhì)量m = 1kg，重力加速度，打點計時器打點的周期為T = 0.02s，由紙帶上的數(shù)據(jù)可得B點的速度_m/s；（保留三位有效數(shù)字）；從O點到B點，重錘的重力勢能減少量_J，動能增加量_J。（保留三位有效數(shù)字）（4）多次實驗的結果顯示，重力勢能的減少量大于動能的增加量，可能的原因是_。三、計算題（解答應寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟。只寫出最后答案的不能得分。有數(shù)值計算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位。）13. 如圖所示，小明用與水平方向夾角的輕繩拉木箱，繩的拉力為，木箱由靜止開始沿水平地面向右移動了一段距離，木箱的質(zhì)量為，木箱受到地面的阻

9、力，求：（1）繩的拉力及地面的阻力分別對木箱做的功；（2）木箱前進時的動能；（3）木箱前進時繩的拉力的瞬時功率。14. 質(zhì)量為m的物體，在水平恒力F的作用下，在光滑水平面上經(jīng)過一段水平位移l后，速度從v1變?yōu)関2。請你用牛頓定律和運動學規(guī)律證明：此過程中，合力的功等于物體動能的增量。15. 宇航員在某星球表面附近讓一個小球從高度為h處做自由落體運動，經(jīng)過時間t小球落到星球表面已知該星球的半徑為R，引力常量為G. 不考慮星球自轉(zhuǎn)的影響求：（1）該星球表面附近的重力加速度；（2）該星球的質(zhì)量；（3）該星球的“第一宇宙速度”16. 如圖所示，水平傳送帶以速率v=3m/s勻速運行。工件（可視為質(zhì)點）以

10、v0=1m/s的速度滑上傳送帶的左端A，在傳送帶的作用下繼續(xù)向右運動，然后從傳送帶右端B水平飛出，落在水平地面上。已知工件的質(zhì)量m=1kg，工件與傳送帶之間的動摩擦因數(shù)=0.1，拋出點B距地面的高度h=0.80m，落地點與B點的水平距離x=1.2m，g=10m/s2傳送帶的輪半徑很小。求：(1)工件離開B點時的速度；(2)在傳送工件的過程中，傳送帶對工件做的功及傳送此工件由于摩擦產(chǎn)生的熱量.順義一中高一物理2022年6月檢測題一、單選題（每題3分，共30分）1. 一輛汽車在水平公路上加速轉(zhuǎn)彎，沿曲線由M向N行駛。下圖分別畫出了汽車轉(zhuǎn)彎時所受合力F的四種方向，可能正確的是（）A. B. C. D

11、. 【答案】D【解析】【詳解】AB做曲線運動的物體受到的合力方向指向軌跡的凹側(cè)，A、B錯誤；CD軌跡上某點的切線方向代表了該點的速度方向，因汽車由M向N行駛，且是加速運動，故合力方向與速度方向成銳角，C錯誤，D正確；故選D。2. 如圖所示，自行車的大齒輪、小齒輪、后輪的半徑不一樣，它們的邊緣有三個點A、B、C，在自行車勻速騎行時，下列說法正確的是（）A. A、B兩點的角速度大小相等B. B、C兩點的線速度大小相等C. A點的向心加速度大于B點的向心加速度D. C點向心加速度大于B點的向心加速度【答案】D【解析】【分析】【詳解】AA、B兩點由鏈條傳動，線速度大小相等，由于半徑不同，故角速度不相等

12、，A錯誤；BB、C兩點同軸轉(zhuǎn)動，角速度相等，由于半徑不同，故線速度大小不相同，B錯誤；C由可知，A、B兩點線速度大小相等，A點半徑較大，故向心加速度較小，C錯誤；D由可知，B、C兩點角速度相等，C點半徑較大，故向心加速度較大，D正確。故選D。3. 下圖中四種虛線軌跡，不可能是人造地球衛(wèi)星軌道的是（）A. B. C. D. 【答案】B【解析】【分析】【詳解】人造地球衛(wèi)星靠地球的萬有引力提供向心力而繞地球做勻速圓周運動，地球?qū)πl(wèi)星的萬有引力方向指向地心，所以人造地球衛(wèi)星做圓周運動的圓心是地心，否則不能做穩(wěn)定的圓周運動。故B不可能，ACD可能。故選B。4. 在下列物體運動過程中，滿足機械能守恒的是（

13、）A. 物體在空中做平拋運動B. 物體沿斜面勻速下滑C. 人乘電梯勻加速上升D. 跳傘運動員在空中勻減速下落【答案】A【解析】【詳解】A物體在空中做平拋運動時，由于只有重力做功，故機械能守恒；故A正確；B物體勻速下滑時，動能不變，而重力勢能減小，所以機械能一定不守恒；故B錯誤；C人乘電梯勻加速上升，人的動能增加、重力勢能增加，故機械能不守恒；故C錯誤；D運動員在空中勻減速下落時，動能和重力勢能均減小，故機械能不守恒；故D錯誤。故選A。5. 公路上的拱形橋是常見的，汽車過橋時的運動可以看做圓周運動，如圖所示，汽車通過橋最高點時（ ）A. 車對橋的壓力等于汽車的重力B. 車對橋的壓力大于汽車的重力

14、C. 車的速度越大，車對橋面的壓力越大D. 車的速度越大，車對橋面的壓力越小【答案】D【解析】【詳解】在最高點，合外力的方向豎直向下，加速度方向向下，則有：mg-N=m；所以：N=mg；橋面對汽車的支持力小于汽車的重力，故AB錯誤；由上式可知，車的速度越大，車對橋面的壓力越小故C錯誤，D正確故選D【點睛】該題考查向心力的來源，要知道向心力是由其他力提供的，此題中是由重力和支持力的合力提供的；屬于基礎題6. 木星是太陽的一顆行里，木星又有自己的衛(wèi)星，假設木星的衛(wèi)星繞木星的運動和木星繞太陽的運動都可視為勻速圓周運動，要想計算木星的質(zhì)量，需要測量的物理量有（）A. 木星繞太陽運動的周期和軌道半徑B.

15、 木星繞太陽運動的周期和木星的半徑C. 木星的衛(wèi)星繞木星運動的周期和軌道半徑D. 木星衛(wèi)星繞木星運動的周期和木星的半徑【答案】C【解析】【詳解】AB根據(jù)萬有引力提供向心力，只能求出中心天體的質(zhì)量，A選項可以求出太陽的質(zhì)量，而B選項不知道軌道半徑，無法求出太陽的質(zhì)量，也求不出木星的質(zhì)量，AB錯誤；C設木星的質(zhì)量為M，木星衛(wèi)星的質(zhì)量為m，木星的衛(wèi)星運動周期為T，軌道半徑為r，根據(jù)萬有引力提供向心力，有解得C正確；D知道木星的衛(wèi)星繞木星運動的周期，還需要知道軌道的半徑，才能求出木星的質(zhì)量，D錯誤。故選C7. 牛頓在發(fā)現(xiàn)萬有引力定律時曾用月球的運動來檢驗，物理學史上稱為著名的“月地檢驗”。已經(jīng)知道地球

16、的半徑為R，地球表面的重力加速度為g，月球中心與地球中心距離是地球半徑的k倍，根據(jù)萬有引力定律，可以求得月球受到萬有引力產(chǎn)生的加速度為。又根據(jù)月球繞地球運動周期為T，可求得月球的向心加速度為，兩者數(shù)據(jù)代入后結果相等萬有引力定律得到驗證，以下說法正確的是（）A. B. C. D. 【答案】B【解析】【詳解】由萬有引力即題意可知，在地球表面有月球圍繞地球運動，有月球繞地球運動周期為T，由向心加速度計算公式可得故選B。8. 把質(zhì)量是的小球放在豎直的彈簧上，將小球往下按至的位置，如圖所示，迅速松手后，彈簧把球彈起，球升至最高位置，途中經(jīng)過位置時彈簧正好處于原長，已知、的高度差為，、的高度差為，彈簧的質(zhì)

17、量和空氣阻力均可忽略， ，小球從運動到的過程中，下列說法正確的是（ ）A. 小球的動能逐漸減小B. 小球的動能與彈簧的彈性勢能的總和逐漸增加C. 小球在點的動能最大，為D. 彈簧的彈性勢能的最大值為【答案】D【解析】【詳解】AC小球從a點開始向上運動過程中，開始彈簧的彈力大于重力，所以小球的加速度向上，向上做加速運動，由于彈簧的形變量在減小，所以小球受到的彈力在減小，當彈力等于重力時（還未到達b點，b點的彈力為零），合力為零，小球的速度達到最大，此時小球的動能最大，之后重力大于彈力，小球的加速度向下，故向上做減速運動，直到上升到最高點c點，故小球的動能先增大后減小，故AC錯誤；B小球從a到c的

18、過程中，只有重力和彈簧的彈力做功，故小球和彈簧組成的系統(tǒng)機械能守恒，小球的重力勢能逐漸增大，則小球的動能與彈簧的彈性勢能的總和逐漸減小，故B錯誤；D小球從a到c的過程中，只有重力和彈簧的彈力做功，故小球和彈簧組成的系統(tǒng)機械能守恒，得知彈簧的彈性勢能最大值等于小球由到位置時增加的重力勢能，即故D正確。故選D。9. 如圖所示，弧形光滑軌道的下端與軌道半徑為R的豎直光滑圓軌道相接，使質(zhì)量為m的小球從高h的弧形軌道上端自由滾下，小球進入圓軌道下端后沿圓軌道運動。當小球通過圓軌道的最高點時，對軌道的壓力大小等于小球重力大小。不計空氣阻力，重力加速度為g，則（）A. 小球通過最高點時的速度大小為B. 小球

19、在軌道最低點的動能為2.5mgRC. 小球下滑的高度h為3RD. 小球在軌道最低點對軌道壓力的大小為6mg【答案】C【解析】【詳解】A當小球通過圓軌道的最高點時，對軌道的壓力大小等于小球重力大小，則在最高點解得小球通過最高點時的速度大小為故A錯誤；B小球從最低點到最高點，由動能定理解得小球在軌道最低點的動能為故B錯誤；C小球從弧形軌道上端到圓軌道的最低點，由動能定理解得小球下滑的高度為故C正確；D小球在軌道最低點，解得小球在軌道最低點受軌道支持力的大小為由牛頓第三定律可知小球在軌道最低點對軌道壓力的大小為故D錯誤。故選C。10. 如圖所示，把一個帶彈簧但質(zhì)量未知的簽字筆筆尖朝上，沿豎直方向壓縮

20、到底，無初速釋放后筆上升的最大高度為h；再把筆水平放置在桌面上，沿水平方向壓縮到底，無初速釋放后，筆在桌面上滑行的最大距離為s忽略空氣阻力則由上述物理量可估算出A. 彈簧的彈性勢能的最大值B. 上升過程中重力所做的功C. 水平滑行過程中摩擦力所做的功D. 筆與桌面間的動摩擦因數(shù)【答案】D【解析】【詳解】設筆的質(zhì)量為m，筆豎直上升時，根據(jù)能量守恒定律得：彈簧的彈性勢能的最大值 Epm=mgh上升過程中重力所做的功 W=-mgh筆在水平滑行過程中，由能量守恒定律得 Epm=mgs由得 =，可知，能求出筆與桌面間的動摩擦因數(shù)，由于不能求出m，所以其他量不能解出A. 彈簧的彈性勢能的最大值，與結論不相

21、符，選項A錯誤；B. 上升過程中重力所做的功，與結論不相符，選項B錯誤；C. 水平滑行過程中摩擦力所做的功，與結論不相符，選項B錯誤；D. 筆與桌面間的動摩擦因數(shù)，與結論相符，選項D正確；二、填空題（共18分）11. 圖是向心力演示儀的示意圖，勻速轉(zhuǎn)動手柄1，可使變速塔輪2和3以及長槽4和短槽5隨之勻速轉(zhuǎn)動，槽內(nèi)的小球就做勻速圓周運動。小球做圓周運動的向心力由長槽及短槽上的擋板6對小球的彈力提供，該力的大小通過擋板的杠桿使彈簧測力筒7下降，從而露出標尺8，因此標尺8上露出的紅白相間等分格子的多少可以顯示出兩個球所受向心力的大小。長槽上A擋板距左轉(zhuǎn)軸的距離與短槽上B擋板距右轉(zhuǎn)軸的距離相等。A擋板

22、距左轉(zhuǎn)軸的距離是A擋板距左轉(zhuǎn)軸距離的兩倍。皮帶分別套在塔輪2和3上的不同圓盤上（已知塔輪2由上到下，圓盤半徑分別為6.00cm、8.00cm、9.00cm；塔輪3由上到下圓盤半徑分別為6.00cm、4.00cm、3.00cm），可改變兩個塔輪的轉(zhuǎn)速比，以探究圓周運動向心力大小的影響因素。圖中甲、乙、丙是用控制變量法探究小球所受向心力大小與小球質(zhì)量、小球轉(zhuǎn)動角速度和轉(zhuǎn)動半徑之間關系的實驗情境圖，所用鋼球質(zhì)量相同，鋼球質(zhì)量大于鋁球質(zhì)量。其中：(1)探究小球所受向心力大小與小球質(zhì)量之間關系的是圖中的_（選填“甲”、 “乙”、 “丙”）；(2)探究小球所受向心力大小與小球轉(zhuǎn)動角速度之間關系的是圖中的_

23、（選填“甲”、 “乙”、 “丙”）；【答案】 . 乙 . 甲【解析】【詳解】(1)1題中想探究的是小球受到的向心力大小與小球質(zhì)量之間的關系，故需要使質(zhì)量變化，而保證角速度、半徑相等，觀察三個圖可知，乙圖中在半徑相等的位置處放的是鋼球和鋁球，二者的質(zhì)量不相等，所以選乙。(2)2題中想探究的是小球受到的向心力大小與小球轉(zhuǎn)動角速度之間的關系，故需要使角速度變化，保證質(zhì)量、半徑相等，角速度變化看不明顯，我們也可以反過來看其控制的變量；圖甲中的小球都是鋼球，質(zhì)量相等，它們距軸心的距離也都是相等的，即半徑相等，所以選甲。12. 某同學做“驗證機械能守恒定律”實驗。（1）如圖釋放紙帶前的瞬間，重錘和手的位置

24、合理的是_A B C D（2）實驗中，先接通電源，再釋放重物，得到下圖所示的一條紙帶。在紙帶上選取三個連續(xù)打出的點A、B、C，測得它們到起始點O的距離分別為、。已知當?shù)刂亓铀俣葹間，打點計時器打點的周期為T，設重物的質(zhì)量為m。從打O點到打B點的過程_，重物動能增加量_（用本小題中所給字母表示）。（3）某次實驗中測得，已知重物質(zhì)量m = 1kg，重力加速度，打點計時器打點的周期為T = 0.02s，由紙帶上的數(shù)據(jù)可得B點的速度_m/s；（保留三位有效數(shù)字）；從O點到B點，重錘的重力勢能減少量_J，動能增加量_J。（保留三位有效數(shù)字）（4）多次實驗的結果顯示，重力勢能的減少量大于動能的增加量，可

25、能的原因是_。【答案】 . C . . . 3.25 . 5.44 . 5.28 . 由于空氣阻力做功【解析】【詳解】（1）1釋放前，捏住紙帶末端，使重錘靠近打點計時器，同時使紙帶重錘在豎直方向上。故選C。（2）23由圖可知起始點到點的距離為，因此重物的重力勢能減少量根據(jù)勻變速運動某段時間的平均速度等于中間時刻瞬時速度可得由于從靜止開始運動，因此從起始點到點重物動能增加量為（3）456代入數(shù)據(jù)可得（4）7多次實驗的結果顯示，重力勢能的減少量大于動能的增加量，可能的原因是存在空氣阻力和摩擦力的影響，重物需克服阻力做功。三、計算題（解答應寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟。只寫出最后答案的不能得分。有數(shù)值計算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位。）13. 如圖所示，小明用與水平方向夾角的輕繩拉木箱，繩的拉力為，木箱由靜止開始沿水平地面向右移動了一段距離，木箱的質(zhì)量為，木箱受到地面的阻力，求：（1）繩的拉力及地面的阻力分別對木箱做的功；（2）木箱前進時的動能；（3）木箱前進時繩的拉力的瞬時功率?！敬鸢浮浚?）400J；-20