A2合同段T梁安裝專項(xiàng)施工方案

1、湖南路橋建建設(shè)集團(tuán)有有限責(zé)任公公司莆炎高速公公路第A22合同段項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理部部T梁安裝專專項(xiàng)施工方方案施工單位： 湖南路橋橋建設(shè)集團(tuán)團(tuán)有限責(zé)任任公司 建設(shè)單位： 福州莆炎炎高速公路路有限責(zé)任任公司 監(jiān)理單位： 福建路信信交通建設(shè)設(shè)監(jiān)理有限限公司 上報(bào)時(shí)間： 20177年8月 目錄TOC o 1-1 h u HYPERLINK l _Toc22501 一、編制依依據(jù) PAGEREF _Toc22501 2 HYPERLINK l _Toc29484 二、編制范范圍 PAGEREF _Toc29484 3 HYPERLINK l _Toc28242 三、編制原原則 PAGEREF _Toc28242

2、 3 HYPERLINK l _Toc6818 四、工程概概況 PAGEREF _Toc6818 4 HYPERLINK l _Toc28248 五、 施工工前準(zhǔn)備工工作 PAGEREF _Toc28248 7 HYPERLINK l _Toc4982 六、T梁安安裝 PAGEREF _Toc4982 9 HYPERLINK l _Toc1223 七、支座安安裝 PAGEREF _Toc1223 13 HYPERLINK l _Toc2690 八、簡支變變連續(xù)施工工工藝 PAGEREF _Toc2690 15 HYPERLINK l _Toc14647 九、現(xiàn)澆部部分施工 PAGEREF _T

3、oc14647 16 HYPERLINK l _Toc18076 十、施工圖圖提出的要要求、施工工中采取的的規(guī)范、驗(yàn)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn) PAGEREF _Toc18076 17 HYPERLINK l _Toc1621 十一、施工工勞力、機(jī)機(jī)械、設(shè)備備配備計(jì)劃劃 PAGEREF _Toc1621 18 HYPERLINK l _Toc12830 十二、工程程進(jìn)度保證證措施 PAGEREF _Toc12830 20 HYPERLINK l _Toc17875 十三、工程程質(zhì)量保證證措施 PAGEREF _Toc17875 21 HYPERLINK l _Toc32179 十四、工程程安全保證證措施 PAG

4、EREF _Toc32179 37 HYPERLINK l _Toc5254 十五、工程程環(huán)境保護(hù)護(hù)及文明施施工保證措措施 PAGEREF _Toc5254 41T梁安裝專專項(xiàng)施工方方案一、編制依依據(jù)1、福建省省高速公路路施工標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)化管理指指南（工地地建設(shè)）2、公路路工程技術(shù)術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（JJTJB001-20003）3、公路路橋涵施工工技術(shù)規(guī)范范（JTTJ0411-20000）4、混凝凝土結(jié)構(gòu)工工程施工質(zhì)質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)規(guī)范（GGB502204-22002）5、鋼筋筋焊接及驗(yàn)驗(yàn)收規(guī)程（JGJJ18-996）6、建筑筑施工扣件件式鋼管腳腳手架安全全技術(shù)規(guī)范范（JGGJ1300-20001）7、公路路工程施

5、工工安全技術(shù)術(shù)規(guī)程（JTJ0076-995）8、鋼筋筋機(jī)械連接接通用技術(shù)術(shù)規(guī)程（JTJ1107-996）9、公路路工程質(zhì)量量檢驗(yàn)評定定標(biāo)準(zhǔn)（JJTG FF80/11-20004）10、混混凝土強(qiáng)度度檢驗(yàn)評定定標(biāo)準(zhǔn)（GGBJ1007-877）11、混混凝土質(zhì)量量控制標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)（GBB501664-922）12、莆莆炎高速公公路招投標(biāo)標(biāo)文件13、我單單位現(xiàn)場勘勘測的技術(shù)術(shù)資料14、我單單位擬入本本合同段工工程的技術(shù)術(shù)力量、管管理機(jī)構(gòu)、機(jī)械設(shè)備備等。二、編制范范圍福州莆炎高高速公路AA2合同段段上部構(gòu)造造安裝施工工。三、編制原原則1、嚴(yán)格遵遵守和執(zhí)行行國家和福福建省對莆炎高速公公路建設(shè)的的各項(xiàng)方針針、政

6、策、規(guī)定和要要求。2、遵循科科技是第一一生產(chǎn)力的的原則，在在編制施工工組織設(shè)計(jì)計(jì)時(shí)，采用用先進(jìn)技術(shù)術(shù)和新材料料、新工藝藝、新設(shè)備備、發(fā)揮科科技在施工工中的先進(jìn)進(jìn)保障作用用，為業(yè)主主提供一個(gè)個(gè)質(zhì)量好、信得過的的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品品。3、堅(jiān)持“質(zhì)量第一一、安全生生產(chǎn)”的原則，認(rèn)認(rèn)真制定可可行的制度度和安全施施工措施，做做到保證體體系完整，保保障措施有有力。4、遵循文文明施工和和環(huán)境保護(hù)護(hù)的原則，在在施工中嚴(yán)嚴(yán)格執(zhí)行環(huán)境保護(hù)護(hù)法及福福建省有關(guān)關(guān)環(huán)境保護(hù)護(hù)的規(guī)定，創(chuàng)創(chuàng)建“福建省文明明工地”。5、堅(jiān)持“嚴(yán)格管理理、科學(xué)施施工”的原則，合合理調(diào)配勞勞動(dòng)力、設(shè)設(shè)備、材料料、資源及及信息化。6、堅(jiān)持“萬眾一心心、眾志成

7、成城、科學(xué)學(xué)防治”的原則，確確保工程工工期、質(zhì)量量目標(biāo)的實(shí)實(shí)現(xiàn)。四、工程概概況1、基本情情況介紹福州莆炎高高速公路AA2合同段段，起止樁樁號(hào)：K1102+6640YYK1133+2000，線路全全長10.567kkm，主要要橋梁工程程有大喜大大橋、大樟樟溪大橋、小喜大橋橋、小坪大大橋。大喜大橋上上部構(gòu)造布布置為：55（340）米米PC連續(xù)續(xù)T梁、PPC連續(xù)鋼鋼構(gòu)T梁。大樟溪大橋橋上部構(gòu)造造布置為：左幅采用用3（340）米米PC連續(xù)續(xù)T梁、PPC連續(xù)鋼鋼構(gòu)T梁；右幅采用用340+4440+3340米PPC連續(xù)TT梁、PCC連續(xù)鋼構(gòu)構(gòu)T梁。小喜大橋上上部構(gòu)造布布置為： 440+3340+4440米

8、PPC連續(xù)TT梁、PCC連續(xù)鋼構(gòu)構(gòu)T梁。小坪大橋上上部構(gòu)造布布置為： 2（330）米米PC連續(xù)續(xù)T梁。本標(biāo)段共有有4座大橋，擬擬設(shè)置兩處處預(yù)制梁場場。為減少少臨時(shí)征地地，預(yù)制梁梁場在路基基成型后，在在路基內(nèi)設(shè)設(shè)置。T梁梁預(yù)制場位位于K1110+7110K1111+1130段填填方路基上上，該梁場場擬設(shè)244個(gè)T梁臺(tái)臺(tái)座，首尾各設(shè)設(shè)一處存梁梁區(qū)，可存存36片TT梁；2、預(yù)制梁梁工程數(shù)量量本合同段全全線共300mT梁884片、 40mTT梁4977片，合計(jì)計(jì)581片片。主要工程量量一覽表序號(hào)橋名起訖樁號(hào)結(jié)構(gòu)類型梁片數(shù)1大喜大橋K110+078-K1100+686640m預(yù)制制T梁210片2大樟溪大

9、橋橋左幅K1112+7991-K1113+1162右幅K1112+7442.5-K1133+154440m預(yù)制制T梁133片3小喜大橋K109+327-K1099+776640m預(yù)制制T梁154片4小坪大橋K103+578.8-K1103+7765.5530m預(yù)制制T梁84片3、主要梁梁片構(gòu)造圖圖小坪大橋30mT梁梁邊梁跨中中 300mT梁中中梁跨中30mT梁梁高2000cm，翼翼板厚166cm，跨跨中梁肋厚厚20cmm，支點(diǎn)梁梁肋加厚至至50cmm。30mT梁梁控制吊重重：中梁7788KNN、邊梁8800KNN。大樟溪大橋橋40mT梁梁邊梁跨中中 400mT梁中中梁跨中40mT梁梁高2500

10、cm，翼翼板厚166cm，跨跨中梁肋厚厚20cmm，支點(diǎn)梁梁肋加厚至至60cmm。40mT梁梁控制吊重重：中梁11385KKN、邊梁梁14066KN。大喜大橋40mT梁梁邊梁跨中中 400mT梁中中梁跨中40mT梁梁高2500cm，翼翼板厚166cm，跨跨中梁肋厚厚20cmm，支點(diǎn)梁梁肋加厚至至60cmm。40mT梁梁控制吊重重：中梁11393KKN、邊梁梁14044KN。小喜大橋（左左右幅）40mT梁梁邊梁跨中中 400mT梁中中梁跨中40mT梁梁高2500cm，翼翼板厚166cm，跨跨中梁肋厚厚20cmm，支點(diǎn)梁梁肋加厚至至60cmm。40mT梁梁控制吊重重：中梁11393KKN、邊梁梁1

11、4044KN。40mT梁梁邊梁跨中中 400mT梁中中梁跨中40mT梁梁高2500cm，翼翼板厚166cm，跨跨中梁肋厚厚20cmm，支點(diǎn)梁梁肋加厚至至60cmm。40mT梁梁控制吊重重：中梁11394KKN、邊梁梁14055KN。施工前準(zhǔn)備備工作1、施工準(zhǔn)準(zhǔn)備1）施工放放樣由測量量組放出每每片梁的平平面位置并并畫線，施施工員放出出支座中心心線及臨時(shí)時(shí)支座中心心線并畫線線。2）對每一一塊梁板接接頭進(jìn)行鑿鑿毛。3）計(jì)算支支座墊石頂頂面標(biāo)高，復(fù)復(fù)測支座墊墊石的頂面面標(biāo)高。4）加工并并焊接支座座預(yù)埋鋼板板。5）底座安安裝前，應(yīng)應(yīng)復(fù)測支座座墊石標(biāo)高高，誤差應(yīng)應(yīng)控制在5mm，在在施工過程程中誤差宜宜控制

12、在負(fù)負(fù)值。6）放出支支座中心線線及T梁安安裝就位后后的端線；7）找準(zhǔn)支支座位置，將將支座安放放就位，應(yīng)應(yīng)保證支座座水平穩(wěn)定定。2、鋪設(shè)軌軌道+0nmttd,。，在預(yù)預(yù)制場至架架橋機(jī)鋪設(shè)設(shè)運(yùn)梁軌道道，軌距為為標(biāo)準(zhǔn)軌距距14355mm；鋼鋼軌用433kg/mm、長122.5m標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)軌；在在路基上澆澆筑砼基礎(chǔ)礎(chǔ)，軌道與與基礎(chǔ)之間間埋設(shè)鋼筋筋限位，在在0#橋臺(tái)臺(tái)至架橋機(jī)機(jī)橋上鋪設(shè)設(shè)普通枕木木，間距00.600.75mm,軌道與與枕木之間間用道釘連連接，內(nèi)外外兩側(cè)均需需打道釘，保保證軌道的的穩(wěn)固。軌軌道間距應(yīng)應(yīng)與平車兩兩輪子距離離保持一直直，并應(yīng)保保證軌道縱縱向的順直直，符合規(guī)規(guī)范要求。+00mttd組

13、拼架橋機(jī)機(jī)在架橋機(jī)走走行軌道上上安放走行行裝置，拼拼裝導(dǎo)梁及及聯(lián)接桿件件；安裝橫橫梁及起吊吊、行走裝裝置；安裝裝控制電路路及操作室室，加固、檢查合格格后通電試試運(yùn)轉(zhuǎn)。4、架橋機(jī)機(jī)對位架橋機(jī)組拼拼合格后，在在移動(dòng)前使使后橫梁移移到尾部作作平衡重，起起動(dòng)行走裝裝置，向前前移動(dòng)一孔孔位置，使使前支腿支支撐在前方方墩頂上；安裝制動(dòng)動(dòng)設(shè)備，加加固前端支支腿。在架架設(shè)過程中中應(yīng)注意：架橋機(jī)就就位后，必必須進(jìn)行超超載試吊后后方可正式式使用。后后支腿底部部鋪墊沙袋袋，分散支支腿的局部部應(yīng)力。5、預(yù)制梁梁吊裝運(yùn)輸輸梁片預(yù)制時(shí)時(shí)在支座部部位沿腹板板在梁兩端端各預(yù)留兩兩個(gè)吊裝孔孔道（30050cmm），T梁梁在張拉

14、壓壓漿完畢后后，用鋼絲絲繩沿吊裝裝孔道捆住住預(yù)制梁（注注意在腹板板底鋼絲繩繩內(nèi)側(cè)包兩兩個(gè)直角的的護(hù)鐵，以以免吊裝時(shí)時(shí)損壞預(yù)制制梁），用用場地龍門門吊住鋼絲絲繩將梁橫橫移至預(yù)制制場中間的的運(yùn)梁軌道道平車，運(yùn)運(yùn)梁軌道沿沿預(yù)制場中中間布置至至橋頭，橋橋上軌道安安裝時(shí)均應(yīng)應(yīng)盡量安裝裝在梁的腹腹板位置，以以免運(yùn)梁受受力不均損損壞已安裝裝梁，運(yùn)梁梁平車采用用兩個(gè)前后后各2輪的的與架橋機(jī)機(jī)配套使用用的專用平平車，載重重100TT，T梁兩兩側(cè)用斜撐撐頂端抵住住梁翼板腹腹板交界處處，底端抵抵住平車，并并用兩個(gè)手手拉葫蘆帶帶鋼絲繩沿沿兩側(cè)加固固緊，專職職安全員檢檢查牢固后后啟動(dòng)平車車將梁移至至架橋機(jī)腹腹中。六、T

15、梁安安裝梁體安裝工工藝框圖全線橋梁均均采用雙導(dǎo)導(dǎo)梁步履式式架橋機(jī)進(jìn)進(jìn)行T梁架架設(shè)，該機(jī)機(jī)主要由主主導(dǎo)梁、副副導(dǎo)梁、輔輔助頂桿、前支點(diǎn)、中支點(diǎn)、后支點(diǎn)、橫梁、縱縱行臺(tái)車、吊重行車車、橫移軌軌道、運(yùn)梁梁車、液壓壓系統(tǒng)、電電氣控制等等系統(tǒng)組成成。（1）架橋橋機(jī)組裝架橋機(jī)組組裝在橋后后路基上依依次按總裝裝圖要求組組裝擺放中中支點(diǎn)橫移移軌道，在在橋臺(tái)上擺擺放前支點(diǎn)點(diǎn)橫移軌道道，用硬木木支墊水平平，并保證證各軌基礎(chǔ)礎(chǔ)底面差不不大于20mmm，縱向間間距差不大大于20mmm。組裝前、后平車，搭搭設(shè)組拼前前后主梁用用臨時(shí)枕木木垛。前、后平車，前前、中、后后支腿頂三三點(diǎn)高差不不能超過22，以防防架橋機(jī)撓撓度過大

16、而而影響架設(shè)設(shè)。以前平車車為基點(diǎn)，前前后對稱在在枕木垛上上拼裝主梁梁，主梁采采用A字型型桁架雙梁梁結(jié)構(gòu)，分分節(jié)拼裝，節(jié)節(jié)段間采用用銷軸銷接接組合。安裝縱梁梁聯(lián)系框架架、起吊平平車、邊梁梁掛架、電電控系統(tǒng)、整體拼裝裝前（后和和中）支腿腿、前（后后和中）頂頂高等。檢查各部部尺寸，調(diào)調(diào)整主梁平平順度。（2）架橋橋機(jī)試吊 架橋橋機(jī)組裝后后，在拼裝裝場地做吊吊梁試驗(yàn)。吊梁試驗(yàn)驗(yàn)前，主機(jī)機(jī)先空載行行走與制動(dòng)動(dòng)，檢查架架橋機(jī)電控控系統(tǒng)是否否正常，對對起吊平車車的起吊、縱向移動(dòng)動(dòng)及制動(dòng)，前前（后和中中）支腿、前（后和和中）頂高高等升降做做全面檢查查和試運(yùn)行行，測定空空載時(shí)懸臂臂部分撓度度值，然后后按上述程程序

17、，荷載載試吊，檢檢查荷載時(shí)時(shí)前、后、中支點(diǎn)最最大工作反反力，符合合要求后，方方可架梁。（3）架梁梁前的其它它施工準(zhǔn)備備安裝前應(yīng)應(yīng)確保預(yù)制制梁混凝土土、孔道內(nèi)內(nèi)水泥漿、橋墩（臺(tái)臺(tái)）身、蓋蓋梁、臺(tái)帽帽、支座墊墊石強(qiáng)度符符合設(shè)計(jì)圖圖紙、規(guī)范范要求。安裝前對對成品預(yù)制制梁報(bào)請監(jiān)監(jiān)理工程師師檢查、驗(yàn)驗(yàn)收、簽認(rèn)認(rèn)，確認(rèn)合合格的才可可進(jìn)行吊裝裝。安裝前須清清理干凈橋橋墩蓋梁（橋橋臺(tái)臺(tái)帽）、支座墊石石頂，梁體體。預(yù)先放出出各墩、臺(tái)臺(tái)帽頂永久久支座中心心線，墩帽帽頂臨時(shí)支支座中心線線。支座安安裝的具體體位置、各各梁安裝的的具體位置置，在蓋梁梁、臺(tái)帽頂頂用墨線彈彈出。安裝前修修整運(yùn)梁道道路，要求求平整、堅(jiān)堅(jiān)固，以

18、防防扭傷T梁梁。對所有設(shè)設(shè)備進(jìn)行檢檢修、調(diào)試試，確保各各機(jī)械在吊吊裝過程中中良好運(yùn)行行。核對支座座類型、規(guī)規(guī)格是否與與設(shè)計(jì)圖紙紙相符，并并進(jìn)行檢測測。橋墩頂臨臨時(shí)支座采采用鋼板鐵鐵盒制成的的砂箱，并并進(jìn)行抗壓壓試驗(yàn)。（4）架橋橋機(jī)運(yùn)行前前，運(yùn)行軌軌道下的梁梁隔板、翼翼板必須焊焊接完畢，并并在前輪停停車位置設(shè)設(shè)限位器，以以防止架橋橋機(jī)因慣性性或其他原原因溜車造造成危險(xiǎn)。梁體在預(yù)預(yù)制場內(nèi)采采用龍門吊吊吊裝至輪輪式專用運(yùn)運(yùn)梁車上，運(yùn)運(yùn)梁車運(yùn)輸輸至架橋機(jī)機(jī)位置，吊吊梁臺(tái)車移移至架橋機(jī)機(jī)后端并可可靠制動(dòng)后后脫空前支支架，架橋橋機(jī)懸臂前前行至安裝裝孔位，在在軌面上作作停止位置置標(biāo)記并派派專人安放放止輪器。

19、（5）在墩墩帽支承面面上用枕木木和鋼板墊墊平，頂升升支架呈鉛鉛垂?fàn)顟B(tài)，然然后加雙定定位銷和架架橋機(jī)懸臂臂連接，用用5t倒鏈鏈在支架兩兩側(cè)收緊。（6）架橋橋機(jī)就位后后，運(yùn)梁平平板車進(jìn)入入架橋機(jī)腹腹巷至預(yù)定定位置，吊吊梁臺(tái)車移移至大梁上上方，掛好好前后吊點(diǎn)點(diǎn)的吊桿和和底梁，啟啟動(dòng)2臺(tái)卷卷揚(yáng)機(jī)組將將梁吊起橫橫移對中，前前行到位后后再橫移到到預(yù)定位置置，兩吊點(diǎn)點(diǎn)卷揚(yáng)機(jī)組組動(dòng)作一致致地均衡使使梁片落至至距橫移設(shè)設(shè)備2030cmm時(shí)，再調(diào)調(diào)整一次梁梁片縱橫向向位置，確確保連續(xù)縫縫或伸縮縫縫達(dá)到構(gòu)造造要求，爾爾后繼續(xù)落落梁至橫移移設(shè)備的走走板上。（7）在導(dǎo)導(dǎo)梁下弦桿桿上裝設(shè)液液壓泵站供供油，采用用液壓滾道道

20、系統(tǒng)分次次頂推方法法實(shí)現(xiàn)預(yù)制制梁在墩頂頂上的橫移移。（8）當(dāng)梁梁用液壓杠杠頂進(jìn)橫移移至支座上上方，經(jīng)檢檢查前后左左右無偏差差后，利用用150tt千斤頂將將梁頂起，撤撤除走板、滾架及滾滾道，安放放支座，落落千斤頂使使梁片一端端就位，用用同樣方法法使梁片另另一端就位位。（9）架梁梁施工注意意事項(xiàng)中梁架設(shè)設(shè)運(yùn)梁平車喂喂梁至架橋橋機(jī)后部主主梁內(nèi)，前前、后起吊吊平車起吊吊T梁，縱縱向平穩(wěn)運(yùn)運(yùn)行至待架架孔位，架架橋機(jī)攜梁梁橫向運(yùn)行行到位后，慢慢速落梁就就位，調(diào)整整梁體，直直至位置準(zhǔn)準(zhǔn)確。3#中梁落梁梁到位時(shí)，在在梁端橫隔隔板處用方方木墊平，同同時(shí)，梁體體兩側(cè)均用用方木對稱稱支撐，防防止梁體傾傾斜。待每每跨

21、橋梁中中梁架設(shè)完完成后，立立即用吊籃籃法進(jìn)行相相鄰兩片TT梁橫隔板板的焊接；為保證施施工安全，防防止掉粱，縱縱向移梁均均在已架設(shè)設(shè)梁體上方方緩慢移動(dòng)動(dòng)，然后再再橫向移梁梁。邊梁架設(shè)設(shè)喂梁、起吊吊平車縱向向攜梁運(yùn)行行均與中梁梁架設(shè)相同同，架梁時(shí)時(shí)可一次性性橫移到位位，但考慮慮到在架橋橋機(jī)橫向運(yùn)運(yùn)行時(shí)因受受蓋梁長度度及架橋機(jī)機(jī)縱向主梁梁影響，也也可分兩次次橫移到位位，第一次次將邊梁橫橫移到相鄰鄰中梁的位位置后將梁梁體臨時(shí)放放在蓋梁上上，再改用用邊梁掛架架起吊邊梁梁，然后架架橋機(jī)攜梁梁第二次橫橫移到位，用用5T手拉拉葫蘆拉緊緊，調(diào)整梁梁體平衡后后落梁，用用方木進(jìn)行行梁體外側(cè)側(cè)支撐，以以防傾斜，待待相

22、鄰中梁梁架設(shè)完成成后立即焊焊接橫隔板板。架橋機(jī)縱縱向運(yùn)行首先中部頂頂高支腿，中中支腿脫離離橫向軌道道而落于縱縱向軌道上上，拆除中中部橫向軌軌道，依次次頂高前、后支腿，拆拆除前、后后橫向軌道道，改變架架橋機(jī)走行行方向。前前、后起吊吊平車運(yùn)行行至后主梁梁后端，做做為架橋機(jī)機(jī)縱向運(yùn)行行的配重，并并將其固定定，防止天天車在架橋橋機(jī)縱向運(yùn)運(yùn)行時(shí)發(fā)生生位移，影影響架橋機(jī)機(jī)的穩(wěn)定性性。七、支座安安裝梁片到達(dá)就就位支座上上方后，應(yīng)應(yīng)精細(xì)調(diào)整整梁片和支支座平面、立面上的的位置，使使之符合有有關(guān)規(guī)定要要求后落梁梁就位。臨臨時(shí)支座采采用鋼砂筒筒，在跨安安裝前必須須計(jì)算出臨臨時(shí)支座的的準(zhǔn)確標(biāo)高高，以保證證梁體安裝裝高

23、度滿足足設(shè)計(jì)及規(guī)規(guī)范要求。（1）普通通板式橡膠膠支座的安安裝1、支座墊墊石表面應(yīng)應(yīng)平整、清清潔、干爽爽、無浮沙沙，同一支支承墊石高高差在0.5mm以以內(nèi)，若標(biāo)標(biāo)高差距過過大，可用用水泥環(huán)氧氧砂漿調(diào)整整。 2、 在支支承墊石上上按設(shè)計(jì)圖圖標(biāo)出支座座位置中心心線，同時(shí)時(shí)在支座上上也標(biāo)出十十字交叉中中心線，將將支座安放放在墊石上上，使支座座的中心線線與設(shè)計(jì)位位置中心線線相重合，支支座就位準(zhǔn)準(zhǔn)確，同時(shí)時(shí)必須檢查查支座是否否漏放、支支座的安裝裝方向、支支座的規(guī)格格型式是否否有錯(cuò)。3、支座安安裝時(shí)，應(yīng)應(yīng)防止支座座出現(xiàn)偏壓壓或產(chǎn)生過過大的初始始剪切變形形。安裝完完成后，必必須保證支支座與上下下部結(jié)構(gòu)緊緊密接

24、觸，不不得出現(xiàn)脫脫空現(xiàn)象。4、對未形形成整體的的梁結(jié)構(gòu)，應(yīng)應(yīng)避免重型型車輛通過過。5、支座安安裝后，若若出現(xiàn)A、個(gè)別支座座脫空，不不均勻合力力；B、支支座發(fā)生較較大的初始始剪切變形形；C、支支座偏壓嚴(yán)嚴(yán)重、局部部受壓，側(cè)側(cè)面鼓出異異常，而局局部脫空。則應(yīng)及進(jìn)進(jìn)加以調(diào)整整，調(diào)整方方法是用千千斤頂頂起起梁端，在在支座上下下表面鋪涂涂一層環(huán)氧氧水泥砂漿漿。再次落落梁，在重重力作用下下，使支座座同梁底及及墊石全部部密帖，梁梁的縱向傾傾斜度應(yīng)加加以控制，以以支座不產(chǎn)產(chǎn)生明顯初初始剪切變變形為佳。（2）四氟氟滑板橡膠膠支座的安安裝1、支座墊墊石表面應(yīng)應(yīng)平整、清清潔、干爽爽、無浮沙沙，同一支支承墊石高高差在

25、0.5mm以以內(nèi)，若標(biāo)標(biāo)高差距過過大，可用用水泥環(huán)氧氧砂漿調(diào)整整。 2、 在支支承墊石上上按設(shè)計(jì)圖圖標(biāo)出支座座位置中心心線，同時(shí)時(shí)在支座上上也標(biāo)出十十字交叉中中心線，將將支座安放放在墊石上上，使支座座的中心線線與設(shè)計(jì)位位置中心線線相重合，支支座就位準(zhǔn)準(zhǔn)確，同時(shí)時(shí)必須檢查查支座是否否漏放、支支座的安裝裝方向、支支座的規(guī)格格型式是否否有錯(cuò)。3、支座安安裝時(shí)，應(yīng)應(yīng)防止支座座出現(xiàn)偏壓壓或產(chǎn)生過過大的初始始剪切變形形。安裝完完成后，必必須保證支支座與上下下部結(jié)構(gòu)緊緊密接觸，不不得出現(xiàn)脫脫空現(xiàn)象。4、安裝時(shí)時(shí)在不銹鋼鋼板與四氟氟板之間加加涂不易揮揮發(fā)的52201型硅硅脂，（注注意不能用用其它如機(jī)機(jī)械油或黃

26、黃油替代，因因?yàn)槠鋵ο鹣鹉z有腐蝕蝕）并保證證表面不能能有灰塵、雜質(zhì)等進(jìn)進(jìn)入四氟滑滑板表面，導(dǎo)導(dǎo)致滑動(dòng)面面磨損。5、安裝結(jié)結(jié)束后，將將橡膠防塵塵罩固定在在支座上下下鋼板四周周。6、對未形形成整體的的梁結(jié)構(gòu)，應(yīng)應(yīng)避免重型型車輛通過過。八、簡支變變連續(xù)施工工工藝梁體安裝完完成后，應(yīng)應(yīng)及時(shí)連接接橋面板鋼鋼筋及端橫橫梁鋼筋，裝裝模板澆注注混凝土?，F(xiàn)澆濕接接縫采用吊吊模施工。工藝為從從已架設(shè)好好的梁板上上用手動(dòng)絞絞車將模板板從地面吊吊起，然后后安裝濕接接縫處，用用拉筋固定定，待混凝凝土澆筑完完成有一定定強(qiáng)度后，將將拉筋拆除除，模板又又落到地面面上，再重重新安裝。濕接縫鋼鋼筋采用與與翼緣板鋼鋼筋進(jìn)行焊焊接，

27、并將將焊縫一側(cè)側(cè)放置在濕濕接段的上上緣。在進(jìn)行墩頂頂連續(xù)段施施工時(shí)，應(yīng)應(yīng)注意設(shè)置置接頭板束束波紋管并并穿束。澆澆筑連續(xù)接接頭、中橫橫梁及其兩兩側(cè)與頂板板負(fù)彎矩束束同長度范范圍內(nèi)的橋橋面板，濕濕接縫達(dá)到到設(shè)計(jì)強(qiáng)度度的95%且齡期不不少于5天天后，張拉拉頂板負(fù)彎彎矩預(yù)應(yīng)力力鋼束，并并壓注水泥泥漿。 接頭頭施工完成成后，澆筑筑剩余部分分橋面板濕濕接縫混凝凝土，剩余余部分橋面面板濕接縫縫混凝土應(yīng)應(yīng)由跨中向向支點(diǎn)澆筑筑。澆筑完完成后拆除除一聯(lián)內(nèi)臨臨時(shí)支座，完完成體系轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)換。解除除臨時(shí)支座座時(shí)，應(yīng)特特別注意嚴(yán)嚴(yán)防高溫影影響橡膠支支座質(zhì)量。 連接頂頂板鋼束張張拉預(yù)留槽槽口處鋼筋筋后，現(xiàn)澆澆調(diào)平層混混凝土、噴

28、噴灑防水層層、防撞墻墻、護(hù)欄施施工、進(jìn)行行橋面鋪裝裝施工及伸伸縮縫安裝裝。九、現(xiàn)澆部部分施工預(yù)制梁架設(shè)設(shè)施工后，現(xiàn)現(xiàn)澆部分還還包括橫隔隔板濕接頭頭、橋墩處處墩頂現(xiàn)澆澆連續(xù)段、T梁橋面面濕接縫、橋面現(xiàn)澆澆層。按設(shè)計(jì)文件件要求，設(shè)設(shè)置臨時(shí)支支座并安裝裝好永久支支座，逐孔孔安裝主梁梁，在完成成橋面板鋼鋼筋及非支支點(diǎn)橫隔板板鋼筋，并并澆注完混混凝土（橋橋面板濕接接縫混凝土土應(yīng)從跨中中向支點(diǎn)澆澆注）。第第二階段將將梁片由簡簡支體系轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)變成連續(xù)續(xù)剛構(gòu)的施施工，連接接連續(xù)接頭頭段鋼筋，綁綁扎橫梁鋼鋼筋，設(shè)置置接頭板束束波紋管并并穿束。在在適宜溫度度下澆注連連接接頭、中橫梁，待待混凝土強(qiáng)強(qiáng)度達(dá)到設(shè)設(shè)計(jì)強(qiáng)度的的

29、90%時(shí)時(shí)，且養(yǎng)護(hù)護(hù)齡期不少少于5天，張張拉墩頂負(fù)負(fù)彎矩預(yù)應(yīng)應(yīng)力束。接接頭施工完完成后，拆拆除一聯(lián)內(nèi)內(nèi)臨時(shí)支座座，完成體體系轉(zhuǎn)換。連接頂板鋼鋼束張拉預(yù)預(yù)留槽口處處鋼筋后，進(jìn)進(jìn)行現(xiàn)澆層層混凝土的的施工。梁片現(xiàn)澆部部分工程施施工過程中中應(yīng)注意如如下事項(xiàng)：1）鋼筋、預(yù)應(yīng)力的的施工應(yīng)嚴(yán)嚴(yán)格按照本本方案中預(yù)預(yù)制梁部分分施工工藝藝流程及相相關(guān)設(shè)計(jì)及及施工規(guī)范范施工，確確保施工質(zhì)質(zhì)量。2）橫隔板板及濕接頭頭現(xiàn)澆模板板采用可拆拆卸的定型型鋼?；蛑裰衲＃０灏迨┕?yīng)嚴(yán)嚴(yán)格按照設(shè)設(shè)計(jì)及相關(guān)關(guān)施工規(guī)范范要求進(jìn)行行。橋面現(xiàn)現(xiàn)澆層采用用鋼板或槽槽鋼作為端端模。3）由于現(xiàn)現(xiàn)澆部分砼砼幾何尺寸寸均較小，現(xiàn)現(xiàn)澆橫隔板板濕接頭

30、時(shí)時(shí)每次澆筑筑的砼量也也較少，應(yīng)應(yīng)嚴(yán)格控制制好碎石級級配及混凝凝土的拌制制時(shí)間，確確?；炷镣恋膹?qiáng)度及及澆筑質(zhì)量量，澆筑過過程中應(yīng)用用小型插入入式振動(dòng)泵泵進(jìn)行仔細(xì)細(xì)振搗，以以確保砼體體密實(shí)。十、施工圖圖提出的要要求、施工工中采取的的規(guī)范、驗(yàn)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn) 1、施工工圖提出的的要求 為了防防止預(yù)制梁梁上拱過大大，預(yù)制梁梁與橋面現(xiàn)現(xiàn)澆層由于于齡期差別別而產(chǎn)生過過大收縮，存存梁期不宜宜太長，按按三個(gè)月控控制，存梁梁期密切注注意梁的累累計(jì)上拱值值，若超過過1cm，應(yīng)應(yīng)采取控制制措施。 預(yù)制梁梁設(shè)置向下下的二次拋拋物線反拱拱，本梁場場臺(tái)座均設(shè)設(shè)置2.55cm、3.5ccm的反拱拱。 預(yù)制梁梁起吊時(shí)，注注意保持

31、梁梁體的橫向向穩(wěn)定。 預(yù)制梁梁頂、預(yù)制制梁端面、翼板懸臂臂端面及連連續(xù)端端橫橫格板側(cè)面面等所有新新老混凝土土結(jié)合面均均應(yīng)進(jìn)行嚴(yán)嚴(yán)格的拉毛毛處理，最最好在澆注注T梁后及及時(shí)進(jìn)行。處于彎道道上的曲線線橋因梁長長和橫坡變變化，預(yù)制制梁的模板板應(yīng)設(shè)計(jì)成成可調(diào)式。 本合同同段處于曲曲線橋上的的T梁，通通過調(diào)整邊邊梁外懸臂臂長來適應(yīng)應(yīng)曲線變化化。2、施工中中采取的規(guī)規(guī)范、驗(yàn)收收標(biāo)準(zhǔn) （JTTJ0411-20000）公公路橋涵施施工技術(shù)規(guī)規(guī)范。（JTGG F800/1-22004）公路工程程質(zhì)量檢驗(yàn)驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)。十一、施工工勞力、機(jī)機(jī)械、設(shè)備備配備計(jì)劃劃1、勞動(dòng)力力安排為保證空心心板梁施工工的安全質(zhì)質(zhì)量，配

32、備備兩支專業(yè)業(yè)的梁施工工隊(duì)伍，所所有的施工工及管理人人員經(jīng)過嚴(yán)嚴(yán)格培訓(xùn)考考核后上崗崗，具體人人員配備見見下表:勞動(dòng)力計(jì)劃劃表序號(hào)工種每班人數(shù)責(zé)任分配1施工隊(duì)長2全面主管2施工副隊(duì)長長2全面主管現(xiàn)現(xiàn)場3技術(shù)員4主管技術(shù)4起重班164人運(yùn)梁,8人安裝裝5砼工班16安模、砼澆澆筑、拆模模6鋼筋班40鋼筋制作、安裝7木工班6木模加工8機(jī)電班2現(xiàn)場電路、電器、機(jī)機(jī)械管理和和維修9張拉班10張拉、壓漿漿、封錨10雜工8其他2、機(jī)具、設(shè)備配備備情況我項(xiàng)目部對對本工程投投入先進(jìn)的的機(jī)具設(shè)備備，充分發(fā)發(fā)揮機(jī)械化化施工的優(yōu)優(yōu)勢，最大大限度的進(jìn)進(jìn)行機(jī)械化化施工。針針對全線上上部構(gòu)造情情況，將投投入下列機(jī)機(jī)具設(shè)備，機(jī)

33、機(jī)具、設(shè)備備配備情況況見下表：主要機(jī)具設(shè)設(shè)備計(jì)劃表表 序號(hào)名稱規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量用途說明1裝載機(jī)ZL50臺(tái)2鏟、裝、運(yùn)運(yùn)2空壓機(jī)12m3/min臺(tái)2清孔、壓漿漿3砼運(yùn)輸車8 m3輛8裝運(yùn)4卷揚(yáng)機(jī)5T臺(tái)4牽引5卷揚(yáng)機(jī)1T臺(tái)4牽引6預(yù)應(yīng)力砼張張拉設(shè)備套4張拉7電焊機(jī)AXP-5500臺(tái)8鋼筋焊接8彎曲機(jī)15KVAA臺(tái)4鋼筋彎曲9切斷機(jī)7.5KVVA臺(tái)2鋼筋切斷10拌合機(jī)JS10000型臺(tái)2砼拌合11振動(dòng)棒50、300型臺(tái)10砼澆注12活塞式壓漿漿機(jī)UB3型臺(tái)2壓漿13發(fā)電機(jī)200GFF臺(tái)2發(fā)電14高頻振動(dòng)器器套2砼振搗15架橋機(jī)臺(tái)2架梁十二、工程程進(jìn)度保證證措施根據(jù)本合同同段總體工工期要求，配配置機(jī)械

34、設(shè)設(shè)備及勞動(dòng)動(dòng)力，T梁梁安裝計(jì)劃劃工期111個(gè)月，即即20177年10月7至20188年8月30日。（1）、依依據(jù)合同段段總工期目目標(biāo)、莆炎炎A2標(biāo)總總體施工組組織設(shè)計(jì)及及業(yè)主的工工期要求，預(yù)預(yù)制場總體體工期目標(biāo)標(biāo)為20118年元旦前完成成大喜大橋預(yù)預(yù)制梁的架架設(shè)任務(wù)，22018年2月底前完完成小喜大橋預(yù)預(yù)制梁的架架設(shè)任務(wù)，22018年5月底前完完成大漳溪溪大橋預(yù)制制梁的架設(shè)設(shè)任務(wù)，22018年8月底前完完成小坪大橋預(yù)預(yù)制梁的架架設(shè)任務(wù)。（2）、安安排富有較較強(qiáng)管理能能力的管理理骨干和業(yè)業(yè)務(wù)技術(shù)人人員組成一一線管理隊(duì)隊(duì)伍；挑選選具有長期期類似工程程施工操作作經(jīng)驗(yàn)，有有較強(qiáng)技術(shù)術(shù)素質(zhì)和專專業(yè)技能

35、的的青壯年技技工擔(dān)任現(xiàn)現(xiàn)場主要工工序操作手手和工班技技術(shù)骨干。在工程管管理上依照照網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃劃組織各道道工序施工工，實(shí)施專專業(yè)化、機(jī)機(jī)械化、立立體交叉、平行流水水作業(yè)。（3）、推推行工期目目標(biāo)責(zé)任制制，將工期期目標(biāo)分解解到班組和和個(gè)人，月月、旬作業(yè)業(yè)計(jì)劃要落落實(shí)到班組組，將完成成或超額完完成月、旬旬計(jì)劃作業(yè)業(yè)各部門及及班組考核核指標(biāo)，并并與分配掛掛鉤。要做做到旬計(jì)劃劃保證月計(jì)計(jì)劃的實(shí)現(xiàn)現(xiàn)，以月計(jì)計(jì)劃保證季季度計(jì)劃的的實(shí)現(xiàn)，以以季度計(jì)劃劃保證年度度計(jì)劃的完完成，從而而確保總工工期。（4）、開開展日碰頭頭、旬檢查查、月調(diào)整整的工作制制度，對落落后工序就就地組織攻攻關(guān)，制定定措施，趕趕上計(jì)劃；對難點(diǎn)工

36、工序要有預(yù)預(yù)案，及時(shí)時(shí)調(diào)整資源源配備和加加快技術(shù)攻攻關(guān)力度，使使局部調(diào)整整不影響總總工期，確確保工期落落實(shí)到實(shí)處處。（5）、“抓質(zhì)量、促進(jìn)度、保工期”是現(xiàn)階段段加快施工工進(jìn)度的唯唯一有效辦辦法，我們們擬采用加加強(qiáng)內(nèi)部質(zhì)質(zhì)檢力度，保保證監(jiān)理工工程師一次次檢測合格格，并杜絕絕返工，以以此加快施施工速度，保保證工期。 關(guān)鍵線線路的各道道工序指定定專人負(fù)責(zé)責(zé)監(jiān)督。加加強(qiáng)對不良良天氣的預(yù)預(yù)測，并做做好冬、雨雨季施工準(zhǔn)準(zhǔn)備措施，以以防為主，避避免因天氣氣惡劣，準(zhǔn)準(zhǔn)備工作不不充分而發(fā)發(fā)生停工。（6）、按按計(jì)劃組織織先進(jìn)的、足夠數(shù)量量的施工機(jī)機(jī)械設(shè)備，保保證工程正正常進(jìn)行。在現(xiàn)場配配足常用維維修機(jī)具和和熟練修

37、理理工，保證證施工機(jī)具具完好。加加大物資保保障力度，建建立材料供供應(yīng)體系，保保證各種施施工所用材材料按施工工進(jìn)度的需需要如期供供應(yīng)，并具具有一定的的儲(chǔ)備量。（7）、在在整個(gè)施工工過程中，協(xié)協(xié)調(diào)好與業(yè)業(yè)主、當(dāng)?shù)氐卣⑷喝罕姷雀鞣N種關(guān)系，力力爭在外部部環(huán)境方面面不發(fā)生阻阻擾施工事事件。加強(qiáng)強(qiáng)服務(wù)力度度，對下屬屬施工隊(duì)，不不因材料供供應(yīng)、設(shè)備備保障、測測量、試驗(yàn)驗(yàn)耽誤主要要工序的施施工時(shí)間；對監(jiān)理工工程師我們們保證按規(guī)規(guī)范施工，按按章辦事，按按程序報(bào)檢檢，達(dá)到監(jiān)監(jiān)理工程師師滿意，樹樹立重信守守諾的承包包商良好形形象。十三、工程程質(zhì)量保證證措施1、質(zhì)量目目標(biāo)合同段工程程交工驗(yàn)收收的質(zhì)量評評定：合格格

38、；竣工驗(yàn)收的的質(zhì)量評定定：優(yōu)良。2、質(zhì)量管管理組織機(jī)機(jī)構(gòu)及保證證體系（1）質(zhì)量量方針質(zhì)量方針：“以質(zhì)量求求生存、以以質(zhì)量求發(fā)發(fā)展、以質(zhì)質(zhì)量求效益益”。（2）質(zhì)量量管理組織織機(jī)構(gòu)、質(zhì)量管管理機(jī)構(gòu)成立以項(xiàng)目目經(jīng)理為組組長，項(xiàng)目目總工程師師、副經(jīng)理理、質(zhì)檢部部長為副組組長的質(zhì)量量管理領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)小組，建建立完善的的質(zhì)量管理理組織機(jī)構(gòu)構(gòu)，開展全全面質(zhì)量管管理工作，實(shí)實(shí)現(xiàn)本工程程質(zhì)量目標(biāo)標(biāo)。質(zhì)量管管理組織機(jī)機(jī)構(gòu)見如下下“質(zhì)量管理理組織結(jié)構(gòu)構(gòu)圖”。質(zhì)量管理組組織機(jī)構(gòu)圖圖、各機(jī)構(gòu)構(gòu)質(zhì)量管理理職責(zé)1）項(xiàng)目經(jīng)經(jīng)理質(zhì)量管管理職責(zé)主持全面質(zhì)質(zhì)量管理工工作，負(fù)責(zé)責(zé)建立質(zhì)量量管理體系系，推進(jìn)各各項(xiàng)質(zhì)量活活動(dòng)正常開開展，確保保

39、產(chǎn)品質(zhì)量量滿足合同同要求。組組織編制實(shí)實(shí)施性施工工組織設(shè)計(jì)計(jì)。2）項(xiàng)目總總工程師質(zhì)質(zhì)量管理職職責(zé)負(fù)責(zé)主持編編制本項(xiàng)目目實(shí)施性施施工組織設(shè)設(shè)計(jì)、主要要工程施工工方案、施施工工藝、質(zhì)量計(jì)劃劃。對不合合格產(chǎn)品的的處置方案案及其糾正正、預(yù)防措措施進(jìn)行審審核，督促促檢查各項(xiàng)項(xiàng)質(zhì)量計(jì)劃劃的實(shí)施。3）工程技技術(shù)部質(zhì)量量職責(zé)工程技術(shù)科科對工程質(zhì)質(zhì)量管理和和工程質(zhì)量量檢查把關(guān)關(guān)負(fù)主要責(zé)責(zé)任。負(fù)責(zé)責(zé)指導(dǎo)所屬屬各單位的的質(zhì)量管理理工作，對對本合同段段的工程質(zhì)質(zhì)量進(jìn)行有有效控制。4）安全環(huán)環(huán)保部質(zhì)量量職責(zé)負(fù)責(zé)施工現(xiàn)現(xiàn)場安全環(huán)環(huán)保綜合監(jiān)監(jiān)督管理和和對作業(yè)環(huán)環(huán)境、安全全環(huán)保設(shè)施施的質(zhì)量控控制，保證證正常質(zhì)量量活動(dòng)的開開展

40、和促進(jìn)進(jìn)規(guī)范質(zhì)量量行為，審審核施工組組織設(shè)計(jì)、專項(xiàng)施工工方案、作作業(yè)指導(dǎo)書書、創(chuàng)優(yōu)規(guī)規(guī)劃等文件件中的安全全環(huán)保及文文明施工相相關(guān)內(nèi)容。5）機(jī)務(wù)部部質(zhì)量職責(zé)責(zé)設(shè)備科負(fù)責(zé)責(zé)檢查督促促各類司機(jī)機(jī)對設(shè)備進(jìn)進(jìn)行保養(yǎng)，達(dá)達(dá)到滿足施施工規(guī)范的的技術(shù)要求求，對各類類施工機(jī)械械編制保養(yǎng)養(yǎng)、維修計(jì)計(jì)劃。6）材料部部質(zhì)量職責(zé)責(zé)負(fù)責(zé)項(xiàng)目材材料方面的的工作，評評定材料供供應(yīng)商，并并對各種材材料的質(zhì)量量和數(shù)量進(jìn)進(jìn)行有效控控制和管理理。 7）計(jì)劃合合同部質(zhì)量量職責(zé)負(fù)責(zé)編制施施工生產(chǎn)計(jì)計(jì)劃，下達(dá)達(dá)計(jì)劃同時(shí)時(shí)下達(dá)工程程質(zhì)量計(jì)劃劃，在分析析、考核施施工生產(chǎn)計(jì)計(jì)劃完成情情況時(shí)，同同時(shí)分析、考核質(zhì)量量指標(biāo)的完完成情況，嚴(yán)嚴(yán)格執(zhí)行工工

41、程質(zhì)量的的有關(guān)獎(jiǎng)懲懲辦法和規(guī)規(guī)定。8）工地試試驗(yàn)室質(zhì)量量職責(zé)負(fù)責(zé)規(guī)劃試試驗(yàn)和檢測測方案，制制定檢測實(shí)實(shí)施計(jì)劃，按按照規(guī)定的的檢測試驗(yàn)驗(yàn)項(xiàng)目、頻頻度及時(shí)完完成檢測試試驗(yàn)工作。9）質(zhì)檢部部質(zhì)量職責(zé)責(zé)負(fù)責(zé)現(xiàn)場工工程施工的的質(zhì)量自檢檢工作，對對施工工序序的質(zhì)量進(jìn)進(jìn)行檢查和和控制，填填報(bào)工程質(zhì)質(zhì)量檢查證證，配合監(jiān)監(jiān)理工程師師做好質(zhì)量量檢查及控控制工作。10）測量量組質(zhì)量管管理職責(zé)負(fù)責(zé)施工現(xiàn)現(xiàn)場的測量量工作。負(fù)負(fù)責(zé)測量儀儀器的檢定定、校準(zhǔn)、保養(yǎng)及維維修，保證證測量儀器器的精度，以以求測量結(jié)結(jié)果的精確確性。11）各施施工作業(yè)組組質(zhì)量管理理職責(zé)對作業(yè)區(qū)內(nèi)內(nèi)工程質(zhì)量量負(fù)直接責(zé)責(zé)任，負(fù)責(zé)責(zé)工序質(zhì)量量控制，督督促技

42、術(shù)人人員落實(shí)施施工規(guī)范、施工細(xì)則則和驗(yàn)收標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)，對工工序的交接接和質(zhì)量問問題負(fù)責(zé)。質(zhì)量保證證體系我公司在本本項(xiàng)目推行行ISO99001質(zhì)質(zhì)量保證標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)，并建建立質(zhì)量保保證體系，應(yīng)應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)質(zhì)量管理規(guī)規(guī)范和質(zhì)量量保證行為為，確保全全面質(zhì)量的的有效實(shí)現(xiàn)現(xiàn)。質(zhì)量保證體體系圖3、質(zhì)量保保證措施本工程將按按照質(zhì)量體體系保證的的要求及質(zhì)質(zhì)量手冊和和程序文件件的規(guī)定，建建立嚴(yán)謹(jǐn)?shù)牡馁|(zhì)量管理理和監(jiān)察機(jī)機(jī)構(gòu)，設(shè)置置完善的質(zhì)質(zhì)量保證體體系，制定定科學(xué)細(xì)致致的質(zhì)量保保證措施，依依據(jù)分工負(fù)負(fù)責(zé)，互相相協(xié)調(diào)的管管理原則，將將質(zhì)量目標(biāo)標(biāo)層層分解解、責(zé)任到到人，做到到各司其職職，各負(fù)其其責(zé)，保證證在工程施施工生產(chǎn)全全過程中

43、，質(zhì)質(zhì)量保證體體系持續(xù)有有效運(yùn)行，努努力將本工工程建成精精品工程。、組織保保證措施1）選配高高素質(zhì)的項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理選拔質(zhì)量意意識(shí)強(qiáng)、領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)水平高高、有類似似工程施工工經(jīng)驗(yàn)、具具有工程高高級職稱和和具有一級級建造師執(zhí)執(zhí)業(yè)資格證證書的人員員擔(dān)任項(xiàng)目目經(jīng)理。2）配備高高效的項(xiàng)目目領(lǐng)導(dǎo)班子子配備理論水水平高，施施工技術(shù)管管理經(jīng)驗(yàn)豐豐富，業(yè)務(wù)務(wù)能力強(qiáng)，具具有橋梁工工程高級職職稱的人員員擔(dān)任項(xiàng)目目總工程師師。配備施施工現(xiàn)場經(jīng)經(jīng)驗(yàn)豐富、身體素質(zhì)質(zhì)好、指揮揮協(xié)調(diào)能力力強(qiáng)的人員員擔(dān)任項(xiàng)目目副經(jīng)理。3）加強(qiáng)現(xiàn)現(xiàn)場的技術(shù)術(shù)及管理力力量選拔公司具具有高技術(shù)術(shù)水平和施施工經(jīng)驗(yàn)豐豐富的工程程技術(shù)人員員，擔(dān)任工工程技術(shù)科科科長

44、、安安全環(huán)保科科科長及各各分項(xiàng)工程程的技術(shù)負(fù)負(fù)責(zé)人。配配足配齊各各專業(yè)工程程師，同時(shí)時(shí)選派有施施工經(jīng)驗(yàn)、責(zé)任心強(qiáng)強(qiáng)的工程技技術(shù)人員參參加該工程程施工，以以確保技術(shù)術(shù)工作順利利進(jìn)行。4）組建專專業(yè)化的施施工作業(yè)隊(duì)隊(duì)組建一支精精干、技術(shù)術(shù)過硬、專專業(yè)齊全、作風(fēng)頑強(qiáng)強(qiáng)、能打硬硬仗的施工工隊(duì)伍，加加強(qiáng)隊(duì)伍思思想建設(shè)，提提高全員質(zhì)質(zhì)量意識(shí)。、管理保保證措施1）建立健健全質(zhì)量管管理制度為了實(shí)現(xiàn)質(zhì)質(zhì)量方針，達(dá)達(dá)到質(zhì)量目目標(biāo)，我公公司項(xiàng)目經(jīng)經(jīng)理部將對對從原材料料進(jìn)廠檢驗(yàn)驗(yàn)、生產(chǎn)過過程的質(zhì)量量管理和工工程產(chǎn)品檢檢驗(yàn)等全過過程制定和和實(shí)施多種種管理制度度，并嚴(yán)格格按照“質(zhì)量檢驗(yàn)驗(yàn)流程圖”的程序進(jìn)進(jìn)行質(zhì)量控控制工作

45、，其其制度主要要包括：質(zhì)質(zhì)量教育和和培訓(xùn)制度度、原材料料采購、進(jìn)進(jìn)廠、使用用的檢驗(yàn)制制度、工程程測量雙復(fù)復(fù)檢制度、首件工程程樣板制度度、隱蔽工工程檢查簽簽證制度、重點(diǎn)工序序的把關(guān)制制度；質(zhì)量量檢查整改改否決制度度、質(zhì)量信信息反饋制制度、崗位位質(zhì)量責(zé)任任制度、設(shè)設(shè)備、工裝裝、計(jì)量管管理制度、質(zhì)量事故故分析、調(diào)調(diào)查和處理理制度、質(zhì)質(zhì)量評定及及獎(jiǎng)懲制度度、工程質(zhì)質(zhì)量例會(huì)制制度等。質(zhì)量檢驗(yàn)流流程圖2）簽訂工工程質(zhì)量承承包責(zé)任狀狀（1）項(xiàng)目目部領(lǐng)導(dǎo)與與公司簽訂訂責(zé)任狀，對對工程質(zhì)量量負(fù)終身責(zé)責(zé)任。（2）作業(yè)業(yè)隊(duì)與項(xiàng)目目經(jīng)理部簽簽訂質(zhì)量承承包責(zé)任狀狀，獎(jiǎng)優(yōu)罰罰劣。（3）班組組和作業(yè)隊(duì)隊(duì)實(shí)行與工工程質(zhì)量掛掛

46、鉤的計(jì)件件工資制，并并使工程質(zhì)質(zhì)量在工資資分配上占占重要的發(fā)發(fā)言權(quán)，體體現(xiàn)重獎(jiǎng)重重罰，優(yōu)質(zhì)質(zhì)優(yōu)價(jià)。（4）實(shí)行行以項(xiàng)目總總工程師為為主的項(xiàng)目目經(jīng)理部技技術(shù)責(zé)任制制,同時(shí)建建立各級技技術(shù)人員崗崗位責(zé)任制制，逐級簽簽訂技術(shù)承承包責(zé)任狀狀，做到分分工明確，責(zé)責(zé)任到人，堅(jiān)堅(jiān)決執(zhí)行施施工規(guī)范。（5）建立立內(nèi)部競爭爭機(jī)制，實(shí)實(shí)行優(yōu)勝劣劣汰，對工工程質(zhì)量好好的班組和和個(gè)人，在在評先、晉晉級、調(diào)資資等問題上上予以優(yōu)先先考慮，對對工程質(zhì)量量差的班組組和個(gè)人，予予以行政和和經(jīng)濟(jì)處罰罰，或內(nèi)部部歇工待業(yè)業(yè)。質(zhì)量檢檢查小組每每月對已完完工程進(jìn)行行評定，達(dá)達(dá)優(yōu)者則獎(jiǎng)獎(jiǎng)，未達(dá)優(yōu)優(yōu)者則罰。嚴(yán)格遵守守關(guān)于嚴(yán)嚴(yán)格落實(shí)公公路工程質(zhì)

47、質(zhì)量責(zé)任制制的若干意意見的相相關(guān)規(guī)定，認(rèn)認(rèn)真執(zhí)行工工程質(zhì)量責(zé)責(zé)任登記制制度并按要要求填寫工工程質(zhì)量責(zé)責(zé)任登記表表。3）質(zhì)量責(zé)責(zé)任追究制制度本項(xiàng)目嚴(yán)格格執(zhí)行質(zhì)量量責(zé)任追究究制度。質(zhì)質(zhì)量事故處處理實(shí)行“四不放過過”原則：事事故原因調(diào)調(diào)查不清不不放過；事事故責(zé)任者者沒有受到到教育不放放過；沒有有防范措施施不放過；相關(guān)責(zé)任任人沒受到到處理不放放過。4）建立首首件工程認(rèn)認(rèn)可制首件工程認(rèn)認(rèn)可制貫徹徹以工序保保分項(xiàng)、以以分項(xiàng)保分分部、以分分部保單位位、以單位位保項(xiàng)目的的質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)優(yōu)保障原則則，著眼抓抓各分項(xiàng)工工程的首件件工程質(zhì)量量。實(shí)行首首件認(rèn)可制制。對完成的首首件工程項(xiàng)項(xiàng)目的施工工工藝進(jìn)行行總結(jié)和完完善，并

48、對對質(zhì)量進(jìn)行行綜合評定定，提出自自評意見；專業(yè)工程程師提出復(fù)復(fù)評意見，總總監(jiān)辦提出出終評意見見，并經(jīng)現(xiàn)現(xiàn)場辦、項(xiàng)項(xiàng)目指揮部部確認(rèn)。首首件工程評評定為優(yōu)良良且評定關(guān)關(guān)鍵指標(biāo)檢檢測合格率率達(dá)規(guī)定要要求以上（規(guī)規(guī)范或指導(dǎo)導(dǎo)意見有明明確規(guī)定的的除外）的的首件工程程通過評審審，可以組組織后續(xù)施施工。5）堅(jiān)持質(zhì)質(zhì)量否決制制度堅(jiān)持“三服服從、五不不施工、一一個(gè)堅(jiān)持”的制度。即進(jìn)度、工作量、計(jì)價(jià)支付付服從工程程質(zhì)量；準(zhǔn)準(zhǔn)備工作不不充分不施施工，設(shè)計(jì)計(jì)圖紙沒有有自審和會(huì)會(huì)審不施工工，沒有進(jìn)進(jìn)行技術(shù)交交底不施工工，必須的的試驗(yàn)未達(dá)達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)不不施工，施施工方案和和質(zhì)量措施施未確立不不施工；堅(jiān)堅(jiān)持質(zhì)量一一票否決權(quán)權(quán)。

49、落實(shí)優(yōu)優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)制制度，驗(yàn)工工計(jì)價(jià)要與與質(zhì)量等級級掛鉤，職職工的收入入要與操作作質(zhì)量掛鉤鉤，實(shí)行優(yōu)優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)，多多勞多得的的分配制度度。、技術(shù)保保證措施1）堅(jiān)持圖圖紙會(huì)審制制度項(xiàng)目總工程程師組織技技術(shù)人員認(rèn)認(rèn)真學(xué)習(xí)及及復(fù)核設(shè)計(jì)計(jì)文件，切切實(shí)領(lǐng)會(huì)設(shè)設(shè)計(jì)意圖，并并分級會(huì)審審。一般工工程由主管管工程師、工程技術(shù)術(shù)科長審核核；重點(diǎn)及及難點(diǎn)工程程由主管工工程師、工工程技術(shù)科科長、總工工程師審核核；地質(zhì)、水文由專專業(yè)工程師師、總工程程師審核；測量控制制網(wǎng)、水準(zhǔn)準(zhǔn)點(diǎn)等由測測量工程師師、工程技技術(shù)科長、總工程師師審核。審審核完成后后，填寫審審核意見，交交監(jiān)理工程程師澄清。2）堅(jiān)持技技術(shù)交底制制度根據(jù)批準(zhǔn)的的實(shí)施性

50、施施工組織設(shè)設(shè)計(jì)及施工工方案編制制各工序技技術(shù)交底文文件，由項(xiàng)項(xiàng)目總工程程師、工程程技術(shù)部長長、單項(xiàng)工工程技術(shù)人人員逐級進(jìn)進(jìn)行技術(shù)交交底，確保保操作人員員掌握各項(xiàng)項(xiàng)施工工藝藝、質(zhì)量標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)及操作作要點(diǎn)等。3）堅(jiān)持資資料管理制制度根據(jù)公司程程序文件的的要求，文文件資料安安排專人管管理，執(zhí)行行文件和資資料控制程程序中的有有關(guān)規(guī)定，保保證施工過過程中使用用有效的文文件及圖冊冊。技術(shù)資資料及質(zhì)量量記錄整理理及時(shí)、準(zhǔn)準(zhǔn)確、齊全全。、檢查監(jiān)監(jiān)控保證措措施堅(jiān)持做到定定期質(zhì)量檢檢查，對每每次檢查的的工程質(zhì)量量情況及時(shí)時(shí)總結(jié)通報(bào)報(bào)，獎(jiǎng)優(yōu)罰罰劣，使工工程質(zhì)量通通過定期檢檢查得到有有效控制。加強(qiáng)施工工過程中的的測量控

51、制制，加強(qiáng)施施工過程的的試驗(yàn)與檢檢驗(yàn)，在施施工全過程程中進(jìn)行質(zhì)質(zhì)量監(jiān)控，程程序詳見如如下“施工全過過程質(zhì)量因因素全面監(jiān)監(jiān)控系統(tǒng)圖圖”。施工全過程程質(zhì)量因素素全面監(jiān)控控系統(tǒng)圖4、工程內(nèi)內(nèi)在質(zhì)量保保證措施、梁段安安裝質(zhì)量保保證措施1）預(yù)制梁梁段移運(yùn)、吊裝時(shí)時(shí)時(shí)刻注意其其重點(diǎn)位置置，初次使使用時(shí)先進(jìn)進(jìn)行試吊。2）安裝前前準(zhǔn)確放線線對每個(gè)梁梁段的安裝裝位置進(jìn)行行控制，落落下時(shí)在梁梁的側(cè)面端端部掛線錘錘，根據(jù)蓋蓋梁頂面標(biāo)標(biāo)出的樣線線確定正確確的安裝位位置。、鋼筋工工程質(zhì)量保保證措施1）鋼筋采采購必須要要有出廠質(zhì)質(zhì)量保證書書，沒有出出廠質(zhì)量保保證書的鋼鋼筋、鋼鉸鉸線，不能能采購，對對使用的鋼鋼筋、鋼鉸鉸線

52、要嚴(yán)格格按規(guī)定取取樣試驗(yàn)合合格后方能能使用。 2）鋼筋焊焊接操作人人員必須持持證上崗，焊焊接頭要經(jīng)經(jīng)過試驗(yàn)合合格后，才才允許正式式作業(yè)，在在一批焊件件中，進(jìn)行行隨機(jī)抽樣樣檢查，并并以此作為為加強(qiáng)對焊焊接作業(yè)質(zhì)質(zhì)量的監(jiān)督督考核。3）鋼筋配配料卡必須須經(jīng)過技術(shù)術(shù)主管審核核后，才準(zhǔn)準(zhǔn)下料，下下料成型的的鋼筋，按按圖紙編號(hào)號(hào)順序掛牌牌，堆放整整齊，鋼筋筋的堆放場場地要采取取防銹措施施。專人負(fù)負(fù)責(zé)鋼筋墊墊塊（保護(hù)護(hù)層）制作作，要確保保規(guī)格準(zhǔn)確確，數(shù)量充充足，并達(dá)達(dá)到足夠的的設(shè)計(jì)強(qiáng)度度，墊塊的的安放要疏疏密均勻，可可靠地起到到保護(hù)作用用。4）鋼筋綁綁扎完畢，要要經(jīng)過監(jiān)理理工程師驗(yàn)驗(yàn)收合格后后，方可澆澆筑混

53、凝土土，及時(shí)處處理在施工工過程中發(fā)發(fā)生的鋼筋筋及預(yù)埋件件移位等問問題。、提高外外觀質(zhì)量保保證措施1）混凝土土原材料控控制混凝土應(yīng)采采用同一廠廠家、同一一品牌的水水泥，采用用同一料場場的砂、石石料，外加加劑也應(yīng)采采用同一產(chǎn)產(chǎn)品，以求求結(jié)構(gòu)外觀觀色調(diào)一致致。2）混凝土土生產(chǎn)控制制控制好混凝凝土拌合質(zhì)質(zhì)量，是達(dá)達(dá)到清水混混凝土的先先決條件。要求計(jì)量量準(zhǔn)確、攪攪拌充分、坍落度穩(wěn)穩(wěn)定。防止止混凝土離離析、泌水水等非勻質(zhì)質(zhì)現(xiàn)象?；旎炷翑嚢璋杓摧斔驮O(shè)設(shè)備能充分分保證混凝凝土連續(xù)均均勻供應(yīng)，避避免造成施施工冷縫。3）模板控控制（1）按照照膠合板長長寬尺寸以以及流水段段的劃分進(jìn)進(jìn)行配模，要要求設(shè)縫合合理、均勻

54、勻?qū)ΨQ、長長寬比例協(xié)協(xié)調(diào)的原則則，來確定定模板分塊塊、面板分分割尺寸。（2）模板板面板要求求板材強(qiáng)度度高、韌性性好、加工工性能好，具具有足夠的的剛度。（3）模板板龍骨順直直，規(guī)格一一致，和面面板緊貼，連連接牢固，具具有足夠的的剛度。（4）對拉拉螺桿滿足足結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)計(jì)對位置的的要求，且且不露孔眼眼及螺桿。（5）面板板配置要滿滿足對拉螺螺栓孔眼和和施工縫的的排布要求求。（6）模板板盡量做到到定型化拼拼裝，加工工精度高，操操作簡便。（7）模板板表面不得得彈放墨線線、油漆寫寫字編號(hào)，避避免污染混混凝土表面面。（8）脫模模劑應(yīng)選用用對混凝土土表面質(zhì)量量和顏色不不產(chǎn)生影響響的優(yōu)質(zhì)脫脫模劑。（9）選用用梁體混

55、凝凝土顏色一一致的砂漿漿墊塊。澆澆筑前仔細(xì)細(xì)檢查，防防止露筋。（10）板板與板之間間的拼接：由于木材材是一種天天然材料，不不同的含水水量，尺寸寸就有微小小的變化。在拼裝時(shí)時(shí)，模板與與模板間的的接縫處，應(yīng)應(yīng)留0.551mmm的空隙。每隔5塊塊板，接縫縫可以用海海綿膠帶或或硅膠過渡渡，使模板板在澆筑混混凝土并吸吸收水分后后有變形的的余地。（11）清清潔和放置置：拆模后后，必須立立即清潔干干凈模板表表面。清潔潔時(shí)可以使使用水或相相同的脫模模劑來清潔潔，混凝土土的粘結(jié)塊塊使用毛刷刷清除，不不準(zhǔn)使用鋼鋼質(zhì)工具鏟鏟，以免鏟鏟壞模板表表面。（12）模模板的細(xì)節(jié)節(jié)修補(bǔ)：模模板表面損損傷的部位位，不論是是表層木

56、質(zhì)質(zhì)結(jié)構(gòu)損傷傷還是覆膜膜損傷，都都必須立即即進(jìn)行修補(bǔ)補(bǔ)。修補(bǔ)材材料為環(huán)氧氧樹脂膩?zhàn)幼印＃?3）連連接處處置置：對于外外模角隅處處連接以及及圍檁處連連接進(jìn)行專專門處置，保保證在模板板壓力下不不改變線型型或壓潰。4）混凝土土澆筑施工工控制混凝土振搗搗分層嚴(yán)格格控制在330cm以以內(nèi)，并且且應(yīng)布料均均勻。在振振搗時(shí)，采采取快插慢慢拔的方式式進(jìn)行振搗搗，振搗棒棒移動(dòng)間距距控制在330400cm，并并且與模板板保持5001000mm的距距離，嚴(yán)禁禁振搗棒碰碰撞模板。振搗完畢畢后都應(yīng)邊邊振動(dòng)邊徐徐徐提起振振動(dòng)棒，使使周邊混凝凝土能填滿滿振搗棒形形成的坑洞洞。此外，安安排專人在在模板四周周巡邏，有有水泥漿流

57、流出來要及及時(shí)清洗。5）混凝土土成品保護(hù)護(hù)在混凝土澆澆筑、養(yǎng)護(hù)護(hù)、壓漿等等施工過程程中，注意意不要讓水水泥漿、機(jī)機(jī)油等污染染下方的混混凝土，提提高成品保保護(hù)意識(shí)。5、施工過過程中的質(zhì)質(zhì)量控制（1）工程程技術(shù)部組組織編制質(zhì)質(zhì)量計(jì)劃，總總工程師進(jìn)進(jìn)行審核，并并報(bào)請項(xiàng)目目經(jīng)理批準(zhǔn)準(zhǔn)。（2）工程程技術(shù)部組組織相關(guān)人人員進(jìn)行施施工圖紙會(huì)會(huì)審，確保保管理及施施工人員達(dá)達(dá)成共識(shí)，并并做技術(shù)交交底。負(fù)責(zé)責(zé)制定關(guān)鍵鍵和特殊工工序的施工工作業(yè)指導(dǎo)導(dǎo)書，報(bào)總總工程師批批準(zhǔn)后實(shí)施施，并對其其進(jìn)行連續(xù)續(xù)監(jiān)控。（3）設(shè)備備科負(fù)責(zé)組組織機(jī)械設(shè)設(shè)備的維修修、保養(yǎng)并并建立設(shè)備備臺(tái)帳，保保證施工設(shè)設(shè)備的質(zhì)量量要求。（4）嚴(yán)格格工

58、程質(zhì)量量檢查制度度，設(shè)專職職質(zhì)檢工程程師、各作作業(yè)隊(duì)設(shè)專專職質(zhì)檢員員，班組設(shè)設(shè)兼職質(zhì)檢檢員，保證證施工過程程始終在質(zhì)質(zhì)檢人員的的監(jiān)督下進(jìn)進(jìn)行，嚴(yán)格格執(zhí)行質(zhì)檢檢工程師質(zhì)質(zhì)量否決權(quán)權(quán)。（5）加強(qiáng)強(qiáng)對作業(yè)人人員進(jìn)行質(zhì)質(zhì)量培訓(xùn)，使使施工人員員熟練掌握握施工技術(shù)術(shù)，明確員員工培訓(xùn)上上崗制度，特特種作業(yè)人人員必須持持證上崗。（6）加強(qiáng)強(qiáng)工程試驗(yàn)驗(yàn)，并建立立試驗(yàn)臺(tái)帳帳。嚴(yán)格工工作程序，規(guī)規(guī)范操作方方法，按規(guī)規(guī)定項(xiàng)目和和頻次對原原材料和工工程進(jìn)行檢檢驗(yàn)，凡需需驗(yàn)證的試試驗(yàn)項(xiàng)目必必須由監(jiān)理理工程師在在場監(jiān)督下下進(jìn)行。（7）加強(qiáng)強(qiáng)測量和監(jiān)監(jiān)測，做好好施工測量量工作，必必要時(shí)進(jìn)行行施工放樣樣，并堅(jiān)持持施工放樣樣復(fù)核

59、制度度，保證施施工質(zhì)量。（8）嚴(yán)格格工程施工工質(zhì)量驗(yàn)收收評定制度度，實(shí)行單單位工程中中間交工驗(yàn)驗(yàn)收制度，各各分項(xiàng)、分分部工程施施工完畢后后，由質(zhì)量量檢驗(yàn)員及及時(shí)進(jìn)行檢檢驗(yàn)評定并并上報(bào)監(jiān)理理工程師驗(yàn)驗(yàn)收，合格格后方可下下道工序施施工，同時(shí)時(shí)保存驗(yàn)評評記錄。（9）嚴(yán)格格工序質(zhì)量量檢查驗(yàn)收收制度，實(shí)實(shí)行工序內(nèi)內(nèi)部“三檢制”，落實(shí)施施工工序交交接驗(yàn)收制制度，在每每道工序完完成后，及及時(shí)報(bào)監(jiān)理理工程師到到場進(jìn)行檢檢查和簽字字認(rèn)可。未未經(jīng)監(jiān)理工工程師檢查查合格并簽簽字的工序序，不得進(jìn)進(jìn)行下道工工序施工。（10）做做好質(zhì)量記記錄，質(zhì)量量記錄與質(zhì)質(zhì)量活動(dòng)同同步進(jìn)行，并并具有可追追溯性，各各方簽字要要齊全。由由

60、施工技術(shù)術(shù)、質(zhì)檢、測試、試試驗(yàn)人員和和施工負(fù)責(zé)責(zé)人按時(shí)記記錄并保存存。6、混凝土土成品保護(hù)護(hù)在混凝土澆澆筑、養(yǎng)護(hù)護(hù)、壓漿等等施工過程程中，注意意不要讓水水泥漿、機(jī)機(jī)油等污染染預(yù)制梁板板的混凝土土，提高成成品保護(hù)意意識(shí)。十四、工程程安全保證證措施（1）、建建立安全生生產(chǎn)責(zé)任制制各級領(lǐng)導(dǎo)、各職能部部門、管理理人員、技技術(shù)人員及及操作人員員均認(rèn)真貫貫徹執(zhí)行國國家勞動(dòng)保保護(hù)政策、法令、法法規(guī)和上級級指示、決決議，認(rèn)真真落實(shí)安全全生產(chǎn)負(fù)責(zé)責(zé)制，各級級單位第一一管理者為為本級第一一責(zé)任人，逐逐級負(fù)責(zé)，確確保萬無一一失。做到到領(lǐng)導(dǎo)認(rèn)識(shí)識(shí)到位、管管理到位、責(zé)任到位位，對其職職責(zé)范圍內(nèi)內(nèi)的安全生生產(chǎn)工作負(fù)負(fù)責(zé)任