仰斜式擋土墻施工方案精講

1、永川區(qū)中山路儲備地塊道路及配套管網(wǎng)工程 E 路（ K0+340K0+480 ）段道路左側仰斜式擋土墻專項施工方案編制單位： 編 制 人：審 核 人:重慶市宏貴建設有限公司E 路 K0+340K0+480 段道路仰斜式擋土墻工程施工方案 編制日期： 2015 年 5 月 23 日E 路 K0+340K0+480 段道路仰斜式擋土墻工程施工方案目錄第一節(jié) 編制依據(jù)1第二節(jié) 編制原則1第三節(jié) 工程概述4第四節(jié) 施工總體安排7第五節(jié) 主要分部分項工程施工工藝及施工方法13第六節(jié) 質量保證體系及保證措施15第七節(jié) 危險源的預防控制措施18第八節(jié) 環(huán)境保證措施19第九節(jié) 文明施工保證措施20附表 1附表

2、2危險源識別及控制措施21施工進度計劃22E 路 K0+340 K0+480 段道路仰斜式擋土墻工程施工方案第一節(jié)編制依據(jù)本工程設計單位出具的仰斜式路肩擋土墻設計圖；城市道路工程施工質量驗收規(guī)范(DBJ50-078-2008)； 3、本工程施工現(xiàn)場實際情況及我公司以往施工經(jīng)驗。第二節(jié)編制原則1、本方案適用于 E 路 K0+340K0+480 段道路左側仰斜式擋土墻施工，內容主要有測量放線、修整現(xiàn)狀邊坡和基槽開挖、基礎澆筑、砼墻身澆 筑、墻背回填、護欄等。堅持實事求是，注重調查研究，合理安排工期，周密組織勞動力， 采取有效方法科學組織施工，確保安全、合格工程。實施“項目法管理”的原則，建立質量保

3、證體系，加強質量管理， 降低工程成本，提高經(jīng)濟效益?，F(xiàn)場實行規(guī)范管理，標準化作業(yè)，嚴格遵守環(huán)境保護法及水 土保持等有關要求，保護生態(tài)環(huán)境，維持生態(tài)平衡。第三節(jié)3.1 主要技術標準主要技術標準參數(shù)見下表：工程概述表 1：擋土墻技術標準巖層種類埋入深度 H(m)距地表水平距離 L備注較完整的堅硬巖（m）0.25 0.250.50層 一般硬質巖層軟質巖層0.610.61.51.02.01E 路 K0+340 K0+480 段道路仰斜式擋土墻工程施工方案 主要設計參數(shù)：荷載: q=城-A 級；擋土墻基底摩擦系數(shù): f=0.40;墻背填料計算內摩擦角:=35;4.填料容重:=20KN/m3;墻身容重:=

4、23KN/m3;擋土墻穩(wěn)定系數(shù)：抗滑動穩(wěn)定系數(shù) Kc1.3;抗傾覆穩(wěn)定系數(shù) K0 1.6;3.2工程概況、主要工程項目及數(shù)量本仰斜式擋土墻適用于 E 路 K0+340K0+480 段左側道路邊坡?lián)踝o，總長度 140m。主要工程項目及數(shù)量見下表。表 1：主要工程量數(shù)量工程項目名稱土石方規(guī)格或材料單位3m數(shù)量1200備注基礎墻身濾水層墻背填土C20 砼C20 砼級配碎石mmmm3333150900100100泄水管100PVCm2103.3工程特點本施工區(qū)域因前期楓葉國際學校的建設，已形成約 1:0.25 挖方邊2E 路 K0+340 K0+480 段道路仰斜式擋土墻工程施工方案坡，表面風化嚴重。

5、邊坡巖質主要為強、中風化泥巖或中風化砂巖，高度為 4m5m，其中 K0+340k0+360 段邊坡能滿足本工程道路人行道設計寬度，K0+360K0+480 段邊坡不能滿足道路人行道設計寬度。根據(jù)本工程道路設計標高和相鄰學校道路標高，仰斜式擋土墻將采用 5m7m 高斷面尺 寸。擋土墻基礎及墻身采用 C20 混凝土澆筑，擋墻分段施工長度為 10 15 米，基坑開挖后及時采用 C15 砼封閉并及時澆筑墻身。3.3工程難點3E 路 K0+340 K0+480 段道路仰斜式擋土墻工程施工方案由于已成形的挖方邊坡距楓葉國際學校護欄僅 2 3m，施工場地狹窄，總長度約 140m，邊坡高差 67m，且校方不同

6、意施工時占用學校用地，又不能擾動及破壞護欄，挖掘機械及運輸車輛等無法進入，只能采用人工進行現(xiàn)狀邊坡修整和基礎開挖；土石方只能采用吊運的方式由下往上進行轉運；砼澆筑采用輸送泵車，在坡頂由上至下澆筑；機械噪音太大， 只能在學校放學后 16:00 至 18:30 或是周末進行施工。第四節(jié)施工總體安排4.1施工準備工作4.1.1 技術準備1、熟悉和分析施工現(xiàn)場的地質、水文資料、設計文件、圖紙，總工編制分部施工組織設計。項目總工對各部門及技術負責人進行技術、安 全、環(huán)保、操作交底，施工作業(yè)前，根據(jù)施工方案并結合現(xiàn)場工程進度情況合理配備混 凝土擋土墻施工人員。根據(jù)混凝土擋土墻施工需要，現(xiàn)場配備混凝土擋土墻

7、施工機具。圖紙審核及原地貌復測，發(fā)現(xiàn)圖紙有誤或現(xiàn)場與設計不符的及時 上報相關人員進行復查。熟悉施工現(xiàn)場環(huán)境，排查清理施工區(qū)域的地下管線、地下構筑物、 危險建筑等的分布情況。清除擋墻用地范圍內的樹樁、雜草、垃圾等所有障礙物；在基槽 周圍挖設排水溝，排除地表水?；炷僚浜媳仍O計及試驗，按照混凝土設計強度要求，分別做混4E 路 K0+340 K0+480 段道路仰斜式擋土墻工程施工方案 凝土的試驗配合比，以滿足施工工藝要求。4.1.2技術要求現(xiàn)場施工人員必須崗前考核合格后方可進行施工。施工專項方案審核通過后，在開工前組織技術人員認真學習施工方案，進行技術交底，熟悉規(guī)范和技術標準。制定施工安全保證措施

8、， 編制應急預案，對施工人員進行技術交底。4.1.3機械設備準備根據(jù)本工程施工特點和難點，對施工設備進行準備?；炷翙C具：混凝土運輸車、插入式振搗棒、料斗、溜槽等。機械：柴油發(fā)電機、空壓機、吊運機、吊車、自卸車。 支護模板設備：鋼管、構件、雙面膠帶、鋼卷尺等。試驗設備：坍落度筒等。其它機具：鐵鍬、十字鎬、鋼絲繩、安全設備等。4.1.3材料準備混凝土：按照所需混凝土的標號，由商混站集中拌制。水：在施工場地附近砌筑水池，用水泵抽取干凈、無污染等符合設計 標準要求的水進行砌筑施工。模板：擋土墻澆筑采用采用組合型鋼模板，每塊模板尺寸為 1.5m0.6m，邊角部位采用木模板，每個施工段需準備 150m2

9、模板。4.2施工順序及工期安排根據(jù)總體施工計劃要求，擋土墻施工順序與路基土石方施工同步進行，施工工期預計 30 個工作日，計劃開工日期 2015 年 5 月 25 日，完工5E 路 K0+340 K0+480 段道路仰斜式擋土墻工程施工方案 日期 2015 年 6 月 24 日，詳見施工進度計劃表。4.3主要機械設備表 1：機械設備表序號設備名稱砼運輸車砼泵車（47m）插入式振搗器柴油發(fā)電機空壓機吊車吊運機自卸車水泵全站儀單位臺臺臺臺臺臺臺臺臺臺數(shù)量3411備注砼運輸砼輸送砼振搗土石方開挖、轉運基坑排水測量放樣4.411水準儀人員配置情況臺1表 1：人員配置表序號工種施工員測量員實驗員土石方工

10、人數(shù)2 人2 人2 人20 人備注6E 路 K0+340 K0+480 段道路仰斜式擋土墻工程施工方案木工架子工混凝土工8 人6 人12 人4.5施工供電供水施工用電具體情況見臨時用電專項施工技術方案，施工用水采用本 地水源。第五節(jié)5.1 施工工藝流程主要分部分項工程施工工藝及施工方法仰斜式擋土墻施工：測量放樣基礎開挖、修整邊坡、土石方吊運地基承載力檢測基底驗收、處理腳手架及模板支護混凝澆筑拆模、養(yǎng)生沉降縫 反濾層墻背回填5.25.2.1施工方法測量放樣1、測量放樣前需根據(jù)設計圖紙，結合現(xiàn)場實際地形、地質情況，對擋墻位置、方向、基底尺寸、高程等進行復核、定位。當基底設計標高、墻位、角度等與實際

11、不符時，經(jīng)報請設計單位、監(jiān)理同意后，根據(jù)實際 情況作適當調整。2、現(xiàn)場復核無誤后，由測量人員施放軸線和基礎開挖邊線，基礎開挖邊線需根據(jù)圖紙規(guī)定的開挖坡比進行放樣，并預留 50cm 左右的施工寬度。測量隊放樣后，由現(xiàn)場工程師對放樣點進行復核，施工隊及時將復 核無誤的控制點引至施工無法破壞的地方，防止控制點被破壞。5.2.2基礎開挖及土石方轉運7E 路 K0+340 K0+480 段道路仰斜式擋土墻工程施工方案1、基坑開挖前必須做好排水工作，在擋墻上游不影響施工的地方挖好集水坑，用污水泵排水，同時根據(jù)擋墻基坑四周地形，做好地面防水 工作。2、基礎開挖時，先用灰線根據(jù)測量員放樣控制點打出開挖線，然后

12、將基坑控制樁延長于基坑外 2m 加以固定，防止施工時被破壞。由于挖掘機無法進入，全部采用人工鑿打、開挖。開挖過程中，遇到有地下水滲出時，在擋墻基坑上下游對稱坑角處設集水坑，用污水泵集中排水。保 證基底不被雨水侵泡。3、施工作業(yè)面總長度約 140m，寬度 2m3m，作業(yè)面狹窄，鑿打出的石渣在坡底人工轉運集中，運距 40m 內；采用 1 臺吊車和 2 臺吊運機，分三處吊運至坡頂，吊運高度為 6 7m；人工裝車，自卸車二次轉運，轉 運運距 500m 內。5.2.3基底處理仰斜式擋墻以穩(wěn)定中風化基巖為持力層，墻底逆坡為 1:0.1，埋深不小于 1.0m?；娱_挖至設計標高后，及時進行基底整平和夯實，并

13、隨機對基巖進行取樣，檢測巖石單軸天然抗壓強度，并換算成地基承載力，承載力特征值300KPa。如地基承載力不符合設計要求時，經(jīng)報請設計、監(jiān)理單位同意后，按要求采取加固處理措施。當?shù)鼗休d力滿足設計要求時，將挖至標高的基底用人工修鑿整平，由測量隊再次精確施放并用白灰撒出明顯基礎輪廓線。報請現(xiàn)場監(jiān)理工程師驗收合格后方可施工。5.2.4基礎施工1、首先由測量人員將擋墻邊角線放出，并用油漆作上標記。8E 路 K0+340 K0+480 段道路仰斜式擋土墻工程施工方案2、施工員根據(jù)測量點位彈處模板內側墨線，使用鋼尺校核尺寸，安裝模板加固支撐。為確保模板位置正確，使用沖擊鉆沿墨線內外側打孔， 插入鋼筋作為擋

14、塊，防止模板底部漲模。擋墻基礎采用原槽澆筑，按照設計要求每 15m 布置沉降縫作為施 工縫，縫寬 2cm，側模采用七夾板組拼?；炷翝仓绊殞δ０宓钠矫嫖恢?、頂部標高、模板接縫、加固的穩(wěn)定性進行檢查，并對模板內的雜物清理干凈，然后涂刷脫模劑,通過 監(jiān)理驗收合格后即可澆砼。擋墻基礎分段跳槽澆筑，澆筑相鄰節(jié)的混凝土前，先按照設計圖 紙對沉降縫進行處理。砼采用商混站集中拌和的混凝土，混凝土罐運輸車運送至澆筑現(xiàn)場坡頂施工區(qū)域，采用 47m 輸送泵泵車由上往下輸送入模內?；炷吝\至澆筑地點后，應盡快澆筑入模，在運輸車內停留時間不宜超過 2 小時。砼澆筑采用分段、分層澆筑，按照設計規(guī)定的每 15m 留置沉

15、降縫分段，分層厚度不大于 30cm，使用插入式振搗棒搗實。振搗棒插入下層混凝土 5cm，插入間隔距離小于振搗棒作用半徑，避免漏振或過搗。澆筑過程中指定專人負責觀察模板變化，隨時檢查支撐等，以防 止意外情況的發(fā)生。待基礎混凝土強度達到 70%后，拆除模板并及時養(yǎng)護。5.2.5墻身施工1、由測量人員放出墻身邊線，并使用鋼尺校核尺寸，然后使用油漆 標點并彈出邊線。9E 路 K0+340 K0+480 段道路仰斜式擋土墻工程施工方案2、現(xiàn)澆砼擋土墻與基礎的結合面，應按施工縫處理，即先進行鑿毛，將松散部分的砼及浮漿鑿除，并用水清洗干凈，然后架立墻身模板，砼 開始澆灌時，先在結合面上刷一層純水泥漿再澆灌墻

16、身砼。3、待基礎混凝土強度達到設計強度 75%后，即進行墻身立模。墻身模板采用光面七夾板拼裝，豎枋用 810cm 木枋，間距為 40cm，用鋼管作圍楞，用 810cm 的木枋作斜撐進行支撐，側模用16 的螺栓對拉定位，螺栓間距為 80cm，螺栓穿孔可采用內徑為 2025cm 的硬塑料管，拆模時，將螺栓拔出，再用 1:2 水泥砂漿堵塞螺栓孔，墻身模板視高度情況分一次立模到頂和二次立模的辦法，4m 高之內為一次立模，超過 4m 高的分二 次立模。4、模板安裝完畢后，復核其平面位置、頂部標高、內部尺寸，節(jié)點聯(lián)系及縱向穩(wěn)定性，并將模板內雜物、積水清理干凈，然后涂刷脫模劑 。 報監(jiān)理工程師簽認后進行砼澆

17、注。5、混凝土通過混凝土運輸車由混凝土拌合站運至現(xiàn)場后，進行混凝土澆筑。本工程砼澆筑落差為 5m6m，為避免砼產(chǎn)生離析，采用47m 輸送泵車由上往下輸送至模內，插入式振搗器振搗密實。墻身澆筑時時刻注 意檢查模板的位置，防止跑模、漏漿。6、墻身在高出地面以上部分層設置 DN100PVC 管泄水孔,泄水孔間距 2米，上下交錯布置，最低排泄水孔底部應高出地面 30cm，在泄水孔進口處應設置反濾層，在最底排泄水孔下部應回填 30CM 厚粘土封水層，不使 積水滲入基底。7、混凝土澆筑時要保證混凝土的均勻性和密實性，要保證結構的整10E 路 K0+340 K0+480 段道路仰斜式擋土墻工程施工方案體性，

18、拆模后混凝土表面平整、光潔?；炷翝仓^程中，要分批做坍落度試驗，如坍落度與要求不符時，通知拌合站進行調整。澆筑混凝土時，經(jīng)常觀察模板、支架和預留孔洞的情況，當發(fā)現(xiàn)有變形、移位時，應立即停止?jié)仓?，并應在已澆筑的混凝土凝結前修整完好。特別要重視墻身的保護層。澆筑混凝土時應連續(xù)進行，當中斷時間過長時，應按沉 降通縫作為施工縫進行處理。5.2.6 拆模及養(yǎng)生澆筑完成后，應在初凝后盡快覆蓋和灑水養(yǎng)護，覆蓋時不得損傷或污染混凝土的表面，混凝土在有模板覆蓋時，應在養(yǎng)護期間經(jīng)常使模板保持濕潤。養(yǎng)護標準以經(jīng)常保持混凝土表面濕潤為主，養(yǎng)護天數(shù)不少于 7天。模板拆除：模板拆除應按設計要求的順序進行，設計無要求時，

19、應遵循先支后拆，后支先拆的順序，拆時嚴禁拋仍。卸落支架和拱架應按擬定的卸落程序進行，分幾個循環(huán)卸完，卸落量開始宜小，以后逐漸增大。在縱向應對稱均衡卸落，在橫向應同時一起卸落。拆除模板，卸落支架和拱架時，不允許用猛烈地敲打和強扭等方法進行。模板、支架拆 除后，應維修整理，分類妥善存放。5.2.7沉降縫設置要求沉降縫按設計圖紙要求每 1015m 設置一條縫寬 2cm，并使沉降縫貫穿整個斷面，保持基礎和墻身沉降縫在同一豎直面，兩端面豎直、平整，上下不得交錯。沉降縫內、外、頂三邊填塞料采用瀝青麻絮或不透水材 料填塞緊密。5.2.8墻背回填11E 路 K0+340 K0+480 段道路仰斜式擋土墻工程施

20、工方案擋墻施工完成后，混凝土強度達到設計強度的 70%時，方可進行墻背的回填。回填墻背填料應及時，避免墻身發(fā)生反傾。墻背 30cm 內回填級配碎石層，作為反濾層；墻背填料采用粒徑100mm 頁巖土分層填筑、夯實。不允許向著墻背斜坡填筑，夯實時應注意勿使墻身受到較大的影響。5.2.9混凝土缺陷處理1、混凝土拆模后，如表面由粗糙、不平整、蜂窩、孔洞、疏松麻面和缺棱角等缺陷或不良外觀時，應認真分析缺陷產(chǎn)生的原因，及時報告 監(jiān)理和業(yè)主，不得自行處理。2、當混凝土表面缺陷修補后，修補或填充的混凝土應與本體混凝土表面緊密結合，在填充、養(yǎng)護、和干燥后，所有填充物應堅固、物收縮縫或產(chǎn)生膨形區(qū)，表面平整且與相鄰

21、表面平齊，達到工程技術規(guī)范要求的相應等級及標準的要求。修補后混凝土的耐久性能應不低于本體混凝 土。3、除監(jiān)理工程師批準外，用模板成型的混凝土表面不允許粉刷。5.3施工要點混凝土擋土墻的施工要點1、在澆筑混凝土過程中或澆筑完成時，如混凝土表面泌水較多，須在不擾動已澆筑混凝土的條件下，采取措施減少泌水。2、混凝土澆筑應連續(xù)進行。當因故間歇時，其間歇時間應小于前層混凝土的初凝時間或能重塑的時間。不同混凝土的允許間歇時間應根據(jù)環(huán)境溫度、水泥性能、水膠比和外加劑類型等條件通過試驗確定。3、模板與砼的接觸面應清理干凈并涂刷脫膜劑，但不得影響模板結12E 路 K0+340 K0+480 段道路仰斜式擋土墻工

22、程施工方案構性能。模板使用后應按規(guī)定修整保存。4、墻背回填應符合路基填方要求，泄水孔預埋、沉降縫設置按設計 要求進行。5.4施工注意事項施工時必須要滿足設計單位的設計參數(shù)指標?；娱_挖后，及時驗槽。若發(fā)現(xiàn)地基承載力及基礎埋深與設計情況有出入時，應及時通知監(jiān)理單位及設計單位做適當調整，擋墻埋置深度必須滿足設計要求同時滿足地基承載力要求；基槽驗收合格后及時采 用細石砼封底，不得將基巖暴露于空氣之中以免雨淋和風化。墻體后原有基巖清理碎石層后將基巖開挖成臺階狀，使墻后填料 與原地面更好的接觸防止填方原地面滑動。擋墻基坑開挖時必須跳槽開挖，其分段長度不得大于 15m。尤其是順層路段，應根據(jù)伸縮縫的設置其

23、分段長度應控制在 1015m。5、基礎臺背填土必須在混凝土達到設計強度的 70%以后進行，并應在兩個臺背同時分層夯填。臺背填土應該選擇透水性良好的砂礫石填料。6、砼澆筑完成后及時養(yǎng)護，防止由于內外溫差過大而產(chǎn)生砼收縮開 裂。第六節(jié)質量保證體系及保證措施6.1質量保證體系1、建立健全的質量保證體系，嚴格按照質量保證體系文件中工作程序進行質量控制和管理，做到從資源投入和過程控制上保證工程質 量。13E 路 K0+340 K0+480 段道路仰斜式擋土墻工程施工方案2、成立質量管理領導小組，由項目經(jīng)理任組長，項目技術負責人任副組長，負責質量領導工作。路基工區(qū)設質量管理組負責日常質量管理工作，質檢組配

24、 1 名專職質檢工程師，各工點設 1 名質檢員，負責質量監(jiān)督、檢查和各項檢驗工作，配備數(shù)量夠、精度高的質檢儀器和設備。質量檢查體系獨立工作，質量檢查人員有對質量的否決權和驗工簽證權。定期召開質量分析會，虛心聽取設計人員、監(jiān)理人員的意見，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正，并制定改進措施，推動和改進質量管理。加強施工中質量檢查和評比工作，將質量管理工作與內部經(jīng)濟效益掛鉤，確保質量保證體 系規(guī)范、有效地運作，確保質量管理目標的實現(xiàn)。3、在施工過程中，嚴格按照設計要求，認真接受業(yè)主及監(jiān)理的指導、 檢查，在施工過程中抓好以下幾方面的工作：、推行全面質量管理，嚴格工序管理，不以任何理由放松放寬各道工序的驗收標準，上道工序

25、未經(jīng)驗收合格，不得進入下道工序。明確項目經(jīng)理是質量的第一負責人，駐地辦、監(jiān)理工程師、總 監(jiān)辦對工程質量具有一票否決權。定期組織各方會議，對施工方法進行討論，制定詳細的施工方 案，并制定標準的操作工藝卡以指導施工。軸線、標高以測量采用高素質的測量技術人員和操作人員，并 負責儀器的維修、調校和保養(yǎng)。嚴格按設計和規(guī)范要求施工，保證材料質量，對每批進場的原材料均應有產(chǎn)品出廠合格證并進行現(xiàn)場抽樣復檢，不得使用不合格材料， 砼拌和嚴格按配比計量進料。14E 路 K0+340 K0+480 段道路仰斜式擋土墻工程施工方案明確每個管理人員和操作人員的質量責任，將質量與每個人的 經(jīng)濟利益直接掛勾。管理人員實行持

26、證上崗，操作人員實行掛牌作業(yè)，做到每個部 位的工程質量都能落實到人。確保工程資料同步、齊全、完善、真實。6.2質量保證措施、組織學習各種有針對性的規(guī)則、規(guī)范，嚴格掌握工程質量驗收標準。從第一個分項工程開始，先抓樣板，做到開工必優(yōu)、一次成優(yōu)、 樣板引路。抓開挖質量關，勤測量復核。抓好原材料及工程試驗關，不合格的原材料嚴禁使用。片石砼抓好立模支護關，控制好中線、水平、結構尺寸。抓好砼的生產(chǎn)、澆筑、搗固關，砼嚴格按配合比施工，砂、石料過磅計量。搗固密實，以內實為根本，外表平整美觀，線條接縫整齊。 、施工全過程領工員監(jiān)督，嚴格按照配合比拌制砼。第七節(jié)安全施工保證措施7.17.2危險源的識別和控制措施，

27、詳見附表 1。 基礎開挖施工安全保證措施進場設備作業(yè)人員上崗證由安保部建檔、動態(tài)管理，在施工期間 定期檢查司駕人員證件，制止違規(guī)操作?，F(xiàn)場運輸車輛嚴禁超載超限，運輸車輛進場后應由現(xiàn)場管理人員15E 路 K0+340 K0+480 段道路仰斜式擋土墻工程施工方案及駕駛人員共同確定車輛載重量，施工過程中由現(xiàn)場人員監(jiān)督運輸車輛 載重，發(fā)現(xiàn)違規(guī)時及時要求停止作業(yè)?，F(xiàn)場設置專職指揮人員、安全員，運輸車輛按照指定的土石方運 輸路線行駛，嚴禁非專職指揮人員違章指揮。施工前機械駕駛人員確認機械四周無人員后方可進行機械操作， 施工過程中嚴禁人員進入施工機械作業(yè)半徑內。開工前由安全部門組織進行施工機械安全操作規(guī)程

28、教育培訓，并對操作人員進行安全操作規(guī)程考核，合格后方可上崗。每天開工前由現(xiàn)場技術人員組織機械操作人員進行安全操作規(guī)程要點交底，施工過程中 發(fā)現(xiàn)違規(guī)操作時立即停止該機械作業(yè)并對操作人員進行處罰。6、所有設備進場后，必須由物設部、安保部及設備操作人員對設備進行進場驗收，經(jīng)驗收防護裝置不全或有其他故障的堅決不允許使用。7、各種設備在每天施工前必須進行例行檢查，發(fā)現(xiàn)問題或隱患及時處理解決，確保設備的完好；各種設備每周進行一次大檢查，定期進行 保養(yǎng)，保證機械設備不帶病作業(yè)。8、施工前應做好地面排水工作，在松軟地層或坡積層地段，基坑不得全部開挖，以免發(fā)生土體坍塌，必須采用跳槽開挖、及時分段澆筑的 辦法施工

29、。擋土墻基礎開挖施工中，根據(jù)邊坡地質情況，采取放坡開挖，防 止臨時或永久邊坡坡率超標、過陡引起的邊坡坍塌。土石方吊運屬高空臨邊作業(yè)，坡頂搭設臨邊防護網(wǎng)，作業(yè)時嚴格 按照起重吊裝技術規(guī)程實施。167.3E 路 K0+340 K0+480 段道路仰斜式擋土墻工程施工方案 腳手架搭設安全保證措施腳手架設置腳踏板，臨邊位置全部拉網(wǎng)防護，作業(yè)面全覆蓋。雙排鋼管腳手架必須按照規(guī)范要求進行搭設，按要求設置剪刀撐、掃地桿，搭設完畢后，由質檢員、安全員對支架搭設情況進行整體驗收， 合格后方可使用。3、腳手架搭設前必須平整好場地，并進行夯實處理。7.4混凝土澆筑安全保證措施擋土墻混凝土澆筑前，對振搗棒等小型機具進

30、行檢測，合格后方 可使用，同時，操作手進行振搗作業(yè)時需戴絕緣手套。在高處進行混凝土澆筑作業(yè)時，作業(yè)人員需掛好安全帶。采用泵車進行混凝土輸送、澆筑時，應由專人指揮，操作手操作時應集中精力、聽從指揮，并對輸送泵定期進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題或隱患 及時處理解決，確保設備的完好，防止機械傷害事故的發(fā)生?；炷凉嘧r灌注人員必須配備標準的勞動保護用品，安全帶、 安全帽、安全繩等。夜間進行混凝土澆筑時，必須配備碘鎢燈。7.5臨時用電作業(yè)安全保證措施由專業(yè)電工定期對電纜線路進行檢查，發(fā)現(xiàn)電纜線破壞或老化， 及時更換。電氣設備應根據(jù)地區(qū)或系統(tǒng)要求，做保護接零或保護接地，不得一部分設備接零，另一部分設備接地?，F(xiàn)場臨時

31、用電的管理及拆除必須 由持有特種作業(yè)許可證的專職電工負責。17E 路 K0+340 K0+480 段道路仰斜式擋土墻工程施工方案由專業(yè)電工定期對用電設備進行檢查，檢查絕緣裝置是否失效， 如有失效，立即處理。配電箱應設在干燥通風的場所，其周圍不得堆放任何妨礙操作、 維修的物品，并與被控制的固定設備距離不得超過 3m。電纜線要根據(jù)現(xiàn)場實際情況采取架空或穿鋼管埋地兩種方法。臨時用電工程的安裝、維修和拆除，均由經(jīng)過培訓并取得上崗證 的電工完成，非電工不準進行電工作業(yè)，不準私自接線。7.6高溫作業(yè)安全保證措施對職工進行防暑降溫知識的安全宣傳教育，使職工知道中暑的癥 狀，對中暑病人應采取的應急措施，利用多

32、種形式開展教育。合理調整作息時間，避開中午高溫時間作業(yè)，當工作需要時，應加強防曬防暑保護措施。要嚴格控制高溫時間加班加點，要保證工人有 足夠的休息睡眠時間。3、在施工中，要保證及時供給茶水、清涼的含鹽份的水等，并及時 發(fā)放荷香鎮(zhèn)氣液等防暑降溫急救藥品和勞動保護用品。第八節(jié)環(huán)境保證措施1、制定環(huán)境保護計劃，嚴格施工管理，創(chuàng)標準化施工現(xiàn)場。施工前做到全員教育，全面規(guī)劃，合理整體布局，創(chuàng)造和保持一個整潔生產(chǎn)環(huán) 境。2、安全環(huán)保部設環(huán)保工程師負責日常環(huán)境保護工作，對工點提出施工過程中環(huán)保要求，定期進行環(huán)保檢查，對出現(xiàn)的問題逐一解決落實。3、現(xiàn)場臨時道路采用泥結碎石路面，及時灑水，防止道路揚塵。水18E

33、 路 K0+340 K0+480 段道路仰斜式擋土墻工程施工方案泥等粉細散裝材料，采取室內存放，運至工點后用棚布遮蓋，卸運時采 取必要措施，減少揚塵。4、施工作業(yè)產(chǎn)生的污水，必須控制污水定向收集處理，并在合理的位置設置沉淀池，經(jīng)沉淀后方可排入污水管線，亦可回收用于灑水降塵， 嚴禁將含有污染的物質或可見懸浮物的水直接排入河渠、水道。5、現(xiàn)場存放油料的庫房，必須進行防滲處理，儲存和使用都要采取措施，防止跑、冒、滴、漏，污染水源，所有機械廢油回收利用或妥善 處理，杜絕隨意潑倒。6、在機械選型上優(yōu)先考慮低噪音施工機械，對移動施工機械設置消聲器、固定機械安裝抗震板或隔振器等設施降低噪音，必要時設棚布及

34、其它聲源屏障進行消聲處理，降低噪音污染。7、合理安排施工時間，避開學校上課、午休時段，避免夜間施工， 減少對學生的干擾。第九節(jié)文明施工保證措施1、加強宣傳，統(tǒng)一思想，使施工人員認識到文明施工是體現(xiàn)企業(yè)形象、施工隊伍素質的反映，是安全生產(chǎn)的保證，是工程優(yōu)良、快速施工 的前提，增強文明施工和加強現(xiàn)場管理的規(guī)范性和自覺性。2、由綜合辦公室專門負責抓文明施工工作的監(jiān)督管理，針對工程的特點，提出文明施工要求，定期進行督促檢查，嚴格獎懲制度。3、遵守政府的法令法規(guī)，做到依法經(jīng)營，規(guī)范施工。出現(xiàn)糾紛應主動向有關部門反映，以取得地方有關部門的支持，依靠地方政府妥善解 決施工中出現(xiàn)的問題。19E 路 K0+340 K0+480 段道路仰斜式擋土墻工程施工方案4、嚴格施工管理，開展文明施工，創(chuàng)建標準化文明施工