基坑填筑技術(shù)交底樣本

1、技術(shù)交底工程名稱新建前進鎮(zhèn)至撫遠鐵路工程接受交底班組9月14日交底項目DK83+428框構(gòu)橋基底填筑交底日期第一施工作業(yè)隊一、計劃交底機械計劃：10噸重型振動壓路機一輛、平板振搗器兩臺、推土機一臺 人工計劃：機械司機2人、安全防護員1人、打夯工人4人。工期計劃：計劃需2天完成。二、施工交底1、填筑1）砂夾碎石回填配比為碎石：砂（3 : 7）。必須先將砂石拌和均勻后 再攤鋪。2）用砂和碎石填筑，分層的最大壓實度不大于30cm。分層填筑的最小 分層厚度不、小于10cm。3）攤鋪整平：每層施工前都必須掛上”邊線一中線一邊線”三條線，以 控制填筑方向、寬度。2、碾壓夯實:用10噸重型振動壓路機進行壓實

2、，壓路機的最大碾壓行 駛速度不超過4km/h。振動壓路機縱向行駛時，碾輪外緣距填層邊緣應(yīng)不小于 0.5m;未壓到的邊緣部分，用斜向進退法碾壓。做到碾壓均勻，沒有漏壓和死 角，大型壓路機碾壓不到的部位用平板振搗器進行壓實。施工負責(zé)人：接受人：交底人：第頁共頁技術(shù)交底工程名稱新建前進鎮(zhèn)至撫遠鐵路工程接受交底班組9月14日交底項目DK83+428框構(gòu)橋基底填筑交底日期第一施工作業(yè)隊三、質(zhì)量交底砂石最大鋪設(shè)厚度壓實機具種類鋪設(shè)厚度(mm)備注輕型夯實機械150200蛙式打夯機、柴油打夯機平板振搗器2002501.11.5 KW壓路機250350610t換填地基頂面的高程、中線至邊緣距離、寬度、橫坡、平

3、整度允許偏差及檢驗標(biāo)準(zhǔn)序號項目允許偏差施工單位檢查數(shù)量檢驗方法1高程50mm每100mm等間距檢查3點水準(zhǔn)儀測量2中線至邊緣距離寬度50mm每100mm等間距檢查3點尺量3不小于設(shè)計值每100mm等間距檢查3點尺量4橫坡0.5%每100mm等間距檢查3個斷面尺量5平整度填土 50mm， 填石100mm每100mm等間距檢查5點2.5m直尺量測每層壓實后，必須經(jīng)檢驗合格后，可進行上層施工。當(dāng)天壓實層按當(dāng)天完成檢測。最上一層施工完成后，檢驗高程和平整度，并修理平整。四、安全交底、在填土區(qū)邊緣危險地段(如臨近既有線)作業(yè)時，必須設(shè)置安全 警示標(biāo)志，并設(shè)防護員指揮防護。、土方機械作業(yè)時，無關(guān)人員作業(yè)人

4、員不得靠近機械。進行碾壓時，應(yīng)從中間向兩側(cè)，滾壓面必須平坦。施工負責(zé)人：接受人：交底人:第頁共頁技術(shù)交底監(jiān)理鐵建施 04 02工程名稱哈爾濱賓西至成高子地方鐵路新建工程接受交底班組交底項目路堤填筑交底日期5、過渡段填筑1）過渡段施工前，要根據(jù)場地情況，采取相應(yīng)的防排水措施，嚴(yán)禁在雨天填筑。2）過渡段結(jié)構(gòu)形式要滿足設(shè)計要求。3）過渡段填料要符合設(shè)計要求，必須經(jīng)檢驗合格后方可使用。4）過渡段填筑必須待結(jié)構(gòu)物混凝土或砌體水泥砂漿強度達到設(shè)計強度、過渡段地基 工程經(jīng)驗收合格后才能施工。5）過渡段施工優(yōu)先安排軟土地基地段過渡段路堤的填筑施工6）橋臺后2.0m范圍外大型壓路機能碾壓到的部位，其填筑施工要求

5、同路堤施工。橋 臺后2m范圍內(nèi)的填筑壓實采用人工配合小型機械壓實，過渡段的填筑不得破壞橋臺的穩(wěn) 定及損壞結(jié)構(gòu)物。7）橋臺基坑回填土要分層填筑、壓實，其壓實質(zhì)量要符合驗標(biāo)規(guī)定。8）涵洞兩側(cè)必須同時填筑，并分層填筑、分層壓實。分層攤鋪厚度要符合壓實工藝性 試驗確定的厚度和壓實工藝要求。采用大型壓路機械碾壓，其施工方法同路堤。大型壓路 機碾壓不到的部位應(yīng)采用小型振動壓實設(shè)備進行壓實?？拷鼨M向結(jié)構(gòu)物的部位，應(yīng)平行于 橫向結(jié)構(gòu)物進行橫向碾壓。橫向結(jié)構(gòu)物的頂部填土厚度小于1m時不得采用大型振動壓 路機進行碾壓。填筑壓實過程中，要保證橫向結(jié)構(gòu)物穩(wěn)定、無損傷。9）路堤與路塹過渡段過渡段填筑前，要平整地基表面，

6、碾壓密實，并與挖除堤塹交界 坡面的表層松土，按設(shè)計要求做成臺階狀。過渡段的填筑施工要與相鄰路堤同步進行。大 型壓路機能碾壓到的部位，其施工方法同路堤?？拷虊q結(jié)合處，要沿塹坡邊緣進行橫向碾 壓。10）每壓實層路拱坡面要符合設(shè)計要求，無積水現(xiàn)象。11）軟土路基填筑后，對有架橋機作業(yè)的橋頭過渡段路堤必須進行試壓和預(yù)壓。6、雨季施工1）雨季施工前做好施工準(zhǔn)備工作，及時掌握天氣預(yù)報，采取防雨、防洪和排水措施。區(qū)分路段，進行適合于雨季施工項目的安排，對職工要進行雨季施工和防洪搶險 的教育。2）對影響路基施工的運輸?shù)缆?，進行必要的改進，整修和加固。3）嚴(yán)禁在雨天進行非滲水土的填筑施工。4）填筑路堤，要根據(jù)

7、機械設(shè)備的性能和數(shù)量，合理安排工作面進行輪流作業(yè)，集中力 量，快速施工，不宜全面鋪開。5）雨季填筑路堤，采用分層鋪填碾壓的方法。為了使填料保持剛挖下時的天然含水量, 不為地面水、雨水所滲入飽和，要隨挖隨運，隨鋪散隨碾壓，不要長久將運來的填料放置 不用。路堤填筑的每一壓實層均做成不小于2%的橫向排水坡，路堤邊坡隨時保持平整，施工負責(zé)人：接受人：交底人:技術(shù)交底監(jiān)理鐵建施 04 02工程名稱哈爾濱賓西至成高子地方鐵路新建工程接受交底班組交底項目路堤填筑交底日期不留凹坑每次作業(yè)收工前必須將鋪填的松土層壓實完畢。6）雨后的路基面必須進行晾曬、刮除表面浮土和復(fù)壓處理，并確認填料含水率合格后 才能繼續(xù)施工

8、。7）基底、坡腳、填層面均不得積水。8、鏟運機在無雨或微雨時鋪填壓實路堤，要從路堤邊緣起先作兩側(cè)，后作中部，遇雨 時對粗粒土填層要鋪散平整，對細粒土填層要將層面做成拱狀。三、質(zhì)量交底：1、填料的種類、質(zhì)量必須符合要求，按規(guī)定檢驗合格后方可使用。填筑前各施工作業(yè) 隊，選擇試驗段做攤鋪壓實工藝試驗,確定工藝參數(shù)，并報監(jiān)理單位確認。2、填筑厚度根據(jù)填料的種類、壓實條件等因素經(jīng)工藝性試驗確定。3、填料中的土塊要打碎。碾壓時填料的含水量要嚴(yán)格控制，其施工含水量要控制在 最優(yōu)含水量的-3%+2%范圍以內(nèi)。4、每層壓實面要有不小于2%的橫坡且平整，無積水，無明顯碾壓輪跡、無明顯局 部凸凹等現(xiàn)象，兩側(cè)要按規(guī)定

9、加寬值填筑，且將路基兩側(cè)邊緣碾壓密實。5、路基每一填筑層要采用同一種填料。壓實系數(shù)符合驗標(biāo)要求。6、汽車運土在填層上行駛時，不得行走固定走道；7、路基填土壓實的質(zhì)量檢驗隨分層填筑碾壓施工同時分層檢測，粗粒土、碎石土的 壓實質(zhì)量采用灌水法和k30承載板試驗方法進行檢驗。對于細粒土采用灌砂法和k30進行試 驗。由項目部試驗部門進行跟蹤檢測，達到規(guī)定標(biāo)內(nèi)容準(zhǔn)后，再報請監(jiān)理進行抽檢，抽檢合 格后，再進行下道工序施工。路基每層填筑壓實質(zhì)量按規(guī)定檢驗達到設(shè)計及驗標(biāo)、規(guī)范要求。8、施工時注意路基兩側(cè)排水，避免地表水浸泡路基開挖面。9、過渡段基床表層、基床底層及基床以下路堤的填筑壓實質(zhì)量要分別符合鐵路路 基工

10、程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)（TB10414-）附錄B和附錄C的規(guī)定。10、過渡段施工允許偏差及檢驗標(biāo)準(zhǔn)要符合驗標(biāo)規(guī)定。施工負責(zé)人：接受人：交底人：第頁共頁技術(shù)交底監(jiān)理鐵建施 04 02工程名稱哈爾濱賓西至成高子地方鐵路新建工程接受交底班組交底項目路堤填筑交底日期表1基床以下路堤頂面高程、中線至邊緣距離、寬度、橫坡、平整度允許偏差及檢驗標(biāo)準(zhǔn)序號項目允許偏差施工單位檢查數(shù)量檢驗方法1高程50mm每100m等間距檢查3個 斷面，左、中、右各1點水準(zhǔn)儀測量2中線至邊 緣距離50mm每100m等間距檢查3個 斷面，左、中、右各1點尺量3寬度不小于設(shè)計值每100m等間距檢查3個斷面尺量4橫坡0.50%每100m等間距檢查3個斷面尺量5平整度土質(zhì)路堤頂面 30mm,填石路 堤頂面100mm每100m等間距檢查6點2.5m直尺量 測表3路堤邊坡的邊坡率、變坡點位置、平