T梁首檢監(jiān)理匯報(bào)材料

1、T梁首檢監(jiān)理匯報(bào)材料篇：T梁首檢監(jiān)理匯報(bào)材料雙碑隧道工程T梁首檢匯報(bào)材料華申監(jiān)理雙碑隧道工程監(jiān)理2012年7月3日一 工程概況梁灘河大橋孔跨為2*（3-30）+（4-30）+（3-40）+（3-30）先簡(jiǎn)支后橋面續(xù)的預(yù)應(yīng)力裝配式T梁。全場(chǎng)520.04米。共有T梁224片。本次請(qǐng)質(zhì)監(jiān)站、城投、BT、設(shè)計(jì)及相關(guān)人對(duì)梁灘河大橋的30米T梁（邊梁）進(jìn)行T梁預(yù)制的首檢驗(yàn)收。30米T梁預(yù)制梁長(zhǎng)為29.96M，梁2M，C50砼27.6方，裝重量72.8T。二 施工情況T梁預(yù)制場(chǎng)鋼模22號(hào)到場(chǎng)，現(xiàn)有梁場(chǎng)底座12個(gè)，龍門(mén)2對(duì)，其中80T一對(duì)、10T一對(duì)。鋼絞線、錨夾具及相應(yīng)的配套設(shè)備已進(jìn)場(chǎng)。三 監(jiān)理工作1.前期

2、的準(zhǔn)備工作：今年過(guò)后，我們對(duì)今年的目標(biāo)任務(wù)進(jìn)行了分析，其中T梁預(yù)制工作是重中之重之一。所以我們對(duì)以下幾項(xiàng)工作進(jìn)行了著重：（1） 預(yù)制梁場(chǎng)的專(zhuān)項(xiàng)申報(bào)。（2） 對(duì)主要橋用材料進(jìn)行廠家。（3） 加快梁場(chǎng)建設(shè)。具體：我們對(duì)T梁預(yù)制的專(zhuān)項(xiàng)進(jìn)行審核并提出了建議，于5月28日審批簽字。3月份城投、BT、監(jiān)理及項(xiàng)目共同了對(duì)T梁所用主要材料，如錨夾具、鋼絞線等進(jìn)行了實(shí)地，并確認(rèn)所用材料。為加快梁場(chǎng)建設(shè)，我們用工作聯(lián)系單的方式，限期完成內(nèi)的工作。3月份我們與項(xiàng)目試驗(yàn)對(duì)T梁C50砼到商混站做了行試驗(yàn)。份已完成千斤頂及油泵的標(biāo)定工作。對(duì)進(jìn)場(chǎng)主要材料，鋼材抽檢5批次、接器一次。對(duì)T梁鋼模板到廠家進(jìn)行試拼，并對(duì)存在的調(diào)整

3、。2. 現(xiàn)場(chǎng)及監(jiān)理情況：（1） 預(yù)制梁場(chǎng)目前共有T梁底座12個(gè)。我們對(duì)每個(gè)底座均作了相對(duì)標(biāo)的測(cè)量。凡與設(shè)計(jì)不或超出規(guī)的均作返工處理。（2） 在T梁鋼筋制作中，我們一再?gòu)?qiáng)調(diào)按施工。目前鋼筋尺寸都在T梁底座的側(cè)面作了明顯標(biāo)記，特別是在橫隔板位一眼就能看見(jiàn)，這樣非常便于檢查。我們?cè)阡摻钪谱鳌惭b、綁扎都進(jìn)行了旁站。（3） 對(duì)制作過(guò)程出現(xiàn)的，及時(shí)與設(shè)計(jì)及業(yè)主溝通，盡量通過(guò)協(xié)調(diào)。（4） 為使T梁的成品外觀無(wú)漏漿、無(wú)蜂窩麻面、無(wú)色差現(xiàn)象。我們施工對(duì)模板的支墊用千斤頂。對(duì)馬蹄位的砼澆筑必須用附著式振搗器。（5） 因目前已進(jìn)入天氣，我們盡量避免在10點(diǎn)-16點(diǎn)之間澆筑。砼的供應(yīng)必須及時(shí)，間隔時(shí)間不得超過(guò)20分

4、鐘。（6） 加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)工作，T梁拆模后前三天24小時(shí)不可脫水。（7） 為防止鋼筋及模板因經(jīng)常下雨而導(dǎo)致生銹，要有覆蓋設(shè)施。（8） 項(xiàng)目在自檢合格（監(jiān)理同時(shí)參與）后，內(nèi)業(yè)的填寫(xiě)必須齊全。四 結(jié)論在上述匯報(bào)情況中，我們認(rèn)為，首件T梁鋼筋制作是嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行的。（1） 底座相對(duì)誤差2-3mm之內(nèi)。（2） 鋼筋、主筋、箍筋綁扎尺寸標(biāo)準(zhǔn)。（3） 波紋管豎向坐標(biāo)及橫水準(zhǔn)確。（4） 錨具安置合。（5） 模板安裝基本無(wú)誤，支墊合。（6） 振搗器安裝合。（7） 裝設(shè)備正著手有關(guān)門(mén)鑒定。（8） 與T梁制作有關(guān)的試驗(yàn)結(jié)果均達(dá)到。同意驗(yàn)收，請(qǐng)有關(guān)提出，使該項(xiàng)工作順利進(jìn)行。第二篇：40T梁預(yù)制場(chǎng)首件匯報(bào)材料雙碑隧道工程梁

5、灘河大橋40米T梁預(yù)制首件驗(yàn)收匯報(bào)材料路橋建設(shè)有限二0一二年九月40米預(yù)制T梁首件檢查驗(yàn)收匯報(bào)材料一、工程概況梁灘河大橋起點(diǎn)樁號(hào)為K0+584.98,止點(diǎn)樁號(hào)為K1+105.02，全長(zhǎng)520.04米；面位于直線上，雙向6車(chē)道，單幅寬15米3米（人行道）+11.5米（車(chē)行道）+0.5米（防撞護(hù)欄），縱坡為4.0%的人字坡。該橋上跨規(guī)劃的渝碚路以及既有渝碚路后，再上跨既有襄渝鐵路和規(guī)劃的渝黔線引入線（規(guī)劃的渝黔線引入線與既有襄渝線線間距為5.0米），最后上跨梁灘河（2030米，常年有水）。梁灘河大橋上構(gòu)為裝配式簡(jiǎn)支橋面續(xù)預(yù)應(yīng)力砼T梁結(jié)構(gòu)，全橋共16跨，橋跨布置為2（330）+（430）+（340）

6、+（330），橋最處15米。橋面寬31m, 分左右兩幅，單幅寬15m。單幅一跨7片，左右幅一跨共14片，左右幅梁邊距1.0m。共有預(yù)制T梁224片，其中梁長(zhǎng)40m的42片。40m預(yù)制T梁245cm,梁頂寬180 cm,頂板厚15 cm,肋板寬20 cm,下翼緣寬4860 cm,28 cm,單片最大重119t。40mT梁縱向設(shè)7道橫隔梁。40mT梁采用1S15.24-74S15.24-9鋼絞線。砼強(qiáng)度等級(jí)C50。達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的100后張拉，預(yù)應(yīng)力施工采用應(yīng)力伸長(zhǎng)量雙控雙向張拉，張拉應(yīng)力0.f=1395MPa?？偵扉L(zhǎng)量40mT梁為252258mm。（后附40m預(yù)制T梁張拉計(jì)算書(shū)）二、施工面布置根據(jù)

7、我梁灘河大橋T梁預(yù)制、安裝施工，T梁預(yù)制場(chǎng)設(shè)在梁灘河大橋16橋臺(tái)后路基（K1+190K1+420段）上，全長(zhǎng)230m，寬度31米，面積7130。預(yù)制場(chǎng)實(shí)施詳見(jiàn)梁灘河大橋T梁預(yù)制、安裝施工三、T梁預(yù)制安裝機(jī)構(gòu) 總：唐廷均成員：蔡榮、朱俊安、楊劍、遠(yuǎn)國(guó) 預(yù)制現(xiàn)場(chǎng)人：成梁 班組配備：砼班7人 人：唐光兵 鋼筋班12人 人：鐘金華 模板班7人 人：唐光明 預(yù)應(yīng)力班5人 人：唐光權(quán)實(shí)驗(yàn)：明橋 現(xiàn)場(chǎng)： 唐柯仁施工順序底模清潔馬蹄、肋板鋼筋安裝預(yù)應(yīng)力管道、鋼絞線安裝模板安裝頂板鋼筋安裝砼澆筑養(yǎng)生張拉壓漿提運(yùn)存梁場(chǎng)。四、T梁前期準(zhǔn)備情況1預(yù)制場(chǎng)建設(shè):2012年4月開(kāi)始預(yù)制場(chǎng)段路基填筑，填筑度23m,采用隧道較

8、好洞碴填筑，并加強(qiáng)，經(jīng)檢測(cè)壓實(shí)度合格，滿足T梁底座制作;于5月底完成龍門(mén)的安裝及12個(gè)臺(tái)座(一期)，7月底完成剩余兩個(gè)40m臺(tái)座的建設(shè)與存梁場(chǎng)的建設(shè)，經(jīng)監(jiān)理現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收具備T梁生產(chǎn)條件。目前40m臺(tái)座共6個(gè)。2 T梁預(yù)制砼原材料檢測(cè)、配合比實(shí)驗(yàn)、錨夾具、鋼筋、鋼絞線、波紋管力學(xué)性能檢測(cè)及外加劑等實(shí)驗(yàn)檢測(cè)齊全，合設(shè)計(jì)（詳見(jiàn)實(shí)驗(yàn)），40T梁模板為超前鋼模生產(chǎn)廠生產(chǎn)。3、本次首檢40mT梁為設(shè)計(jì)中的1314外邊梁，主筋1025鋼筋(頂2+底8)、筋和各箍筋均為12鋼筋，橫隔梁主筋（234534）22鋼筋,預(yù)應(yīng)力筋為1S15.24-74S15.24-9強(qiáng)度低松弛鋼絞線，波紋管內(nèi)徑70mm、80mm，砼等級(jí)

9、C50。4、現(xiàn)階段預(yù)制梁場(chǎng)的30m預(yù)制T梁28天強(qiáng)度經(jīng)檢測(cè)全合設(shè)計(jì)。（后附28天強(qiáng)度）。5、40m預(yù)制T梁5鋼筋在實(shí)際制作中難度很大，很難滿足設(shè)計(jì)，經(jīng)與監(jiān)理、設(shè)計(jì)協(xié)商后變更為兩種組合鋼筋，不結(jié)構(gòu)受力。（后附變更）五、首檢自檢及監(jiān)理復(fù)檢情況1T梁臺(tái)座自檢與監(jiān)理復(fù)檢情況：預(yù)制臺(tái)座模構(gòu)情況:預(yù)制場(chǎng)臺(tái)座、模板強(qiáng)度剛度足夠，過(guò)監(jiān)理工程驗(yàn)收，結(jié)構(gòu)尺寸最大偏差3mm，臺(tái)座及模板整度不大于2mm，臺(tái)座設(shè)置最大反拱值25，經(jīng)測(cè)量程最大偏差1mm，經(jīng)監(jiān)理工程驗(yàn)收合格。 2T梁現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施及質(zhì)量: 受力鋼筋間距自檢16個(gè)點(diǎn)，誤差-88 mm,合格，接長(zhǎng)采用套筒機(jī)械接，同一斷面接頭數(shù)量不超過(guò)50,安裝合格; 箍筋水筋間距

10、自檢8個(gè)點(diǎn)，誤差-88 mm,合格; 接長(zhǎng)綁扎搭接，搭接長(zhǎng)度大于35d，同一接頭數(shù)量25,安裝合格; 骨架尺寸自檢8個(gè)點(diǎn)，誤差-34 mm,合格; 層采用塑料墊塊，厚度自檢8個(gè)點(diǎn)，誤差-44 mm,合格; 預(yù)應(yīng)力管道采用塑料波紋管，縱橫座標(biāo)自檢30個(gè)點(diǎn)，誤差38 mm,合,管中心與錨墊板垂直，合格。支座預(yù)埋鋼板雙碑方向墊起24mm，面和坡度合設(shè)計(jì)及規(guī)，合格。綜合以上數(shù)據(jù)，合設(shè)計(jì)及規(guī)，報(bào)請(qǐng)對(duì)預(yù)制T梁首件進(jìn)行驗(yàn)收施工。六、現(xiàn)場(chǎng)砼澆筑實(shí)施過(guò)程質(zhì)量1、T梁砼澆筑采用商品砼加小龍門(mén)配合施工。2、振搗方式采用頻附著式振搗器加50插入式振動(dòng)棒相結(jié)合進(jìn)行振搗。3、養(yǎng)生方式采用土工布覆蓋后噴淋式養(yǎng)生。4、現(xiàn)場(chǎng)每

11、片梁實(shí)做試件6組，同條件養(yǎng)護(hù)3組，標(biāo)養(yǎng)3組。5、在施工過(guò)程中，我分將專(zhuān)職及實(shí)驗(yàn)全程旁站，確保澆筑質(zhì)量。綜上所述，目前首片T梁澆筑具備施工條件，申請(qǐng)首件澆筑。第三篇：首件T梁工程總結(jié)大傍大橋T梁預(yù)制首件施工總結(jié)一、施工為了保證工程質(zhì)量，在正式開(kāi)工之前，我嚴(yán)格按照ISO9001標(biāo)準(zhǔn)建立了完善的和質(zhì)保體系，并編寫(xiě)了T梁預(yù)制首件施工,并根據(jù)項(xiàng)目辦管理辦法“首件工程認(rèn)可制實(shí)施辦法”，實(shí)施了大傍大橋右幅11#-3T梁、11#-2T梁首件施工。二、工藝流程大傍大橋右幅11#-3、11#-2T梁預(yù)制施工工藝流程如下：刷底模脫模劑梁肋鋼筋綁扎波紋管坐標(biāo)定位及安裝波紋管內(nèi)襯管安裝橫隔板鋼筋板扎錨下鋼筋綁扎T梁底預(yù)

12、埋鋼板安裝T梁端模安裝T梁模板安裝面板鋼筋板扎負(fù)彎矩錨墊板安裝負(fù)彎矩波紋管定位負(fù)彎矩波紋管內(nèi)襯管安裝防撞護(hù)欄預(yù)埋鋼筋安裝混凝土澆注T梁模板拆模T梁養(yǎng)生T梁鑿穿正彎矩鋼絞線錨具安裝檢查鋼絞線根數(shù)及錨具型號(hào)（合格）T梁張拉T梁注漿封錨端澆注T梁成品檢測(cè)、驗(yàn)收T梁出坑。三、具體施工情況；1、模板施工(1）、T梁模板采用廠家制作的分體式鋼模，模板在專(zhuān)業(yè)模板生產(chǎn)廠家訂做，模板制作前廠家根據(jù)T梁設(shè)計(jì)紙?jiān)O(shè)計(jì)模板，模板設(shè)計(jì)要滿足翼板可調(diào)節(jié)、拆裝方便，模板制作完成后要進(jìn)行組裝檢驗(yàn)，已通過(guò)監(jiān)理工程驗(yàn)收為合格。(2）、模板安裝、模板安裝采用龍門(mén)裝模板，在底座上進(jìn)行試拼。根據(jù)試拼好的模板，在模板外側(cè)對(duì)模板進(jìn)行編號(hào)，以

13、保證T梁正式安裝模板時(shí)能夠準(zhǔn)確、快速的安裝。、模板在運(yùn)過(guò)程中，注意避免碰撞，嚴(yán)禁從車(chē)上將模板懸空拋落。 、模板進(jìn)場(chǎng)后要認(rèn)真進(jìn)行打磨除銹，除銹完畢采用肥皂水進(jìn)行，用清水進(jìn)行一遍，晾干完畢，用脫模劑進(jìn)行涂刷，采用塑料進(jìn)行封閉防止雨淋生銹。使用時(shí)揭除，采用肥皂水進(jìn)行，后用清水進(jìn)行，晾干后涂刷脫模劑，脫模劑的涂刷要均勻、不遺漏。、安裝時(shí)，模板間接螺栓孔的配合要準(zhǔn)確，在組裝模板時(shí)，相對(duì)要1 準(zhǔn)確，接縫要順，端模要正，預(yù)應(yīng)力筋預(yù)留孔的要準(zhǔn)確，要注意檢查接縫處止?jié){墊的完好情況，如發(fā)現(xiàn)損壞要及時(shí)更換，保證接縫緊密、不漏漿。、模板的安裝與鋼筋工作配合進(jìn)行，妨礙綁扎鋼筋的模板應(yīng)待鋼筋安裝完畢后安設(shè)。在底板整，鋼筋

14、骨架安裝后，安裝側(cè)模和端模。、模板安裝的精度按于預(yù)制梁的精度，每次模板安裝完成通過(guò)驗(yàn)收合格后方可進(jìn)入下一工序。模板與砼的接觸面使用前均勻涂刷脫模劑，無(wú)遺漏。、預(yù)留梁端伸縮裝置預(yù)留槽和中跨梁體張拉鋼鉸線工作孔的。 、在側(cè)模外側(cè)馬蹄形斜坡處安裝附著式振搗器。附著式振搗器的間距為11.5米，左右側(cè)模板交錯(cuò)布置。、邊梁側(cè)模安裝前須按照紙上構(gòu)T梁面布置（二）中的數(shù)據(jù)調(diào)節(jié)翼板懸臂，保證橋梁線性及護(hù)欄預(yù)埋筋及泄水孔的準(zhǔn)確。(3)、模板拆模好壞涉及到預(yù)制梁的質(zhì)量和模板的轉(zhuǎn)使用。非承重側(cè)模板應(yīng)在混凝土強(qiáng)度能保證其表面及棱角不致因拆模而受損壞時(shí)方可，一般要在混凝土抗壓強(qiáng)度達(dá)到2.5Mpa時(shí)方可側(cè)模板。側(cè)模拆卸的基

15、本作程序如下：拉桿，包括待拆模扇的拉桿和緊固側(cè)板、底板的腹板拉桿和底板下拉桿等；與待拆模扇相鄰的接縫； 采用撬棍等撬開(kāi)側(cè)模使側(cè)模脫離梁體。移存放。模扇離開(kāi)梁體后，仍需多移出一定的空隙再起，以免起時(shí)梁體和模板碰撞。然后運(yùn)到存放處，、維修、涂油保養(yǎng)供下次使用。2、普通鋼筋、鋼絞線、波紋管施工 （1）、鋼筋施工、普通鋼筋及鋼絞線按規(guī)的做好各種試驗(yàn)，并報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程批準(zhǔn)，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)紙的布設(shè)，鋼筋層按設(shè)計(jì)尺寸用砼墊塊設(shè)置，鋼筋接頭采用綁扎搭接，同時(shí)注意預(yù)埋筋預(yù)埋件的。、鋼筋在鋼筋集中加工場(chǎng)制成半成品，車(chē)輛運(yùn)至工地，鋼筋骨架在胎具上制作，制作完成后在底座上安裝，安裝時(shí)注意安裝錨頭墊板、上齒板鋼筋及預(yù)埋2 預(yù)

16、應(yīng)力管道。、綁扎梁肋鋼筋，按照附表T梁長(zhǎng)度臺(tái)賬，精確定位中橫隔板、短橫隔板，然后綁扎橫隔板鋼筋。安裝模板調(diào)節(jié)模板長(zhǎng)度，保證T梁長(zhǎng)度在合格圍內(nèi)。2、波紋管施工梁肋鋼筋綁扎完后，按設(shè)計(jì)紙上坐標(biāo)預(yù)埋波紋管，波紋管采用鋼帶制作，其按設(shè)計(jì)準(zhǔn)確布設(shè)，按設(shè)計(jì)紙定位筋布置進(jìn)行固定，在曲線處定位筋縮短一半間距進(jìn)行固定，波紋管接頭要順，外用膠布纏牢，在管道的點(diǎn)設(shè)置氣孔，當(dāng)預(yù)應(yīng)力鋼束管道與其他鋼筋相碰時(shí)，應(yīng)保證鋼束的設(shè)計(jì)，可將鋼筋適當(dāng)挪動(dòng)。錨墊板安裝前，要檢查錨墊板的幾何尺寸是否合設(shè)計(jì)，錨墊板要牢固的安裝在模板上。要使墊板與孔道嚴(yán)格對(duì)中，并與孔道端垂直，不得錯(cuò)位。錨下螺旋筋及加強(qiáng)鋼筋要嚴(yán)格按紙?jiān)O(shè)置，喇叭口與波紋管道

17、要接順，密封。對(duì)錨墊板上的壓漿孔要妥善封堵，防止?jié)沧㈨艜r(shí)漏漿堵孔。（3）、鋼絞線施工鋼絞線的下料長(zhǎng)度要通過(guò)計(jì)算確定，計(jì)算應(yīng)考慮孔道曲線長(zhǎng)，錨夾具長(zhǎng)度，千斤頂長(zhǎng)度及外露工作長(zhǎng)度等因素，鋼絞線的必須用砂輪鋸，鋼絞線編束時(shí)，應(yīng)梳理順直，綁扎牢固，防止相互纏絞，束成后，要編號(hào)、掛牌，按類(lèi)堆放整齊，以備使用。張拉時(shí)采用兩端張拉法，每根鋼鉸線的長(zhǎng)度按下列確定。L=L0+2（L1+L2+L3+L4） 式中: L0孔道長(zhǎng)度 L1工作錨長(zhǎng)度 L2千斤頂長(zhǎng)度 L3工具錨長(zhǎng)度 L4預(yù)留量，取150mm. 鋼鉸線應(yīng)保持清潔，在存放和搬運(yùn)過(guò)程中避免機(jī)械損傷和銹蝕。逐根理順編束，每隔1.2m用鐵絲捆綁緊，防止互相纏繞。緊

18、密包扎鋼鉸線的端頭以防散股。穿束前再次檢查錨墊板和孔道，達(dá)到錨墊板準(zhǔn)確；孔道內(nèi)暢通，無(wú)水和其他3 雜物。穿束時(shí)采用人工穿束法進(jìn)行。何情況下，當(dāng)在安裝有鋼鉸線的構(gòu)件附件進(jìn)行電焊時(shí)，對(duì)全預(yù)應(yīng)力筋和金屬件均進(jìn)行，防止濺上焊渣或造成其它損傷。鋼絞線穿束前，需將預(yù)應(yīng)力管道口堵塞好，防止雜物或混凝土落入管道?；炷翝仓蟛拍艽╊A(yù)應(yīng)力筋，鋼絞線穿束前要對(duì)孔道進(jìn)行。鋼束較短時(shí)，可采用人工從一端送入即可。如鋼束較長(zhǎng)時(shí)，可采用金屬網(wǎng)套法，先用孔道內(nèi)預(yù)留鉛絲將牽引網(wǎng)套的鋼絲繩牽入孔道，再用人工或慢卷?yè)P(yáng)機(jī)牽引鋼束緩慢引進(jìn)。3、預(yù)埋件施工（1）、支座預(yù)埋件安裝:T梁預(yù)制時(shí)邊跨T梁需埋設(shè)支座預(yù)埋鋼板，按紙選取合格的鋼板，

19、并將錨固U型在鋼筋綁扎前按設(shè)計(jì)安放在T梁底模上，并進(jìn)行固定，防止因澆筑砼時(shí)振搗而發(fā)生移位。（2）、伸縮縫鋼筋預(yù)埋在鋼筋綁扎時(shí)，將邊跨伸縮縫預(yù)埋鋼筋按紙的與數(shù)量進(jìn)行預(yù)埋。 （3）、預(yù)埋護(hù)欄鋼筋邊梁翼板鋼筋綁扎時(shí)，安裝紙?jiān)O(shè)計(jì)的樣式及間距預(yù)埋防撞護(hù)欄鋼筋。（4）、泄水孔預(yù)埋在邊梁外側(cè)低邊每隔5m埋設(shè)R=10cm的鑄造泄水孔。如水管沖刷下穿道路時(shí)，間距需做適當(dāng)調(diào)整，墩頂前后5米圍內(nèi)不設(shè)置。4、砼澆注（1）、施工前，應(yīng)做砼的配合比設(shè)計(jì)及各種材料試驗(yàn)，并報(bào)請(qǐng)工程批準(zhǔn)。砼采用拌和站集中拌和罐車(chē)運(yùn)輸，龍門(mén)送入模。砼澆注前必要對(duì)拌和站等設(shè)備進(jìn)行認(rèn)真的檢修，確保機(jī)況良好，必要時(shí)要備有應(yīng)急設(shè)備，以防設(shè)備造成砼澆注過(guò)

20、程中斷。（2)、混凝土澆筑工藝到混凝土密實(shí)度，而密實(shí)度與混凝土強(qiáng)度和耐久性有關(guān)。混凝土的澆筑質(zhì)量主要從兩方面，一是澆筑；一是良好的振搗，兩個(gè)方面又互為。混凝土澆筑采用一氣呵成的續(xù)澆筑法：由于T梁梁跨長(zhǎng)，故采用斜層澆筑或縱向分段、水分層澆筑，其澆筑如下：（3)、澆筑方向是從梁的一端循序進(jìn)展至另一端。在將近另一端時(shí)，為避免梁端混凝土產(chǎn)生蜂窩等不密實(shí)現(xiàn)象，要從另一端向相反方向投料，而在距該端4m5m處合攏。4 （4)、分層下料、振搗，每層厚度不超過(guò)30cm，上下層澆筑時(shí)間相隔不宜超過(guò)1h(當(dāng)氣在30以上時(shí))或1.5h(當(dāng)氣在30以下時(shí))。上層混凝土必須在下層混凝土振搗密實(shí)后方能澆筑，以保證混凝土有良

21、好的密實(shí)度。（5)、段長(zhǎng)度取4m6m，分段澆筑時(shí)必須在前一段混凝土凝前開(kāi)始澆筑下段混凝土，以保證澆筑的續(xù)性?；炷翝仓M(jìn)行中不得任意中斷，因故必須間歇時(shí)，間歇最長(zhǎng)時(shí)間應(yīng)按所用水泥凝結(jié)時(shí)間、混凝土的水灰比及混凝土硬化條件確定。無(wú)試驗(yàn)時(shí)，間歇時(shí)間一般在1.5h一2.0h之間。段與段之間的接縫為斜向，上、下層混凝土接縫互相錯(cuò)開(kāi)，以保證混凝土澆筑的整體性。（6)、預(yù)應(yīng)力混凝土梁的馬蹄分鋼筋較密，為保證質(zhì)量，可先澆完馬蹄分，后澆腹板。其橫隔梁的混凝土與腹板同時(shí)澆筑，澆筑時(shí)要分段分層，行作業(yè)。（7)、為避免腹、翼板交界處因腹板混凝土沉落而造成縱向裂紋，可在腹板混凝土澆完后略停一段時(shí)間，使腹板混凝土能充分沉

22、落，然后再澆筑翼緣板。但必須保證在腹板混凝土凝前將翼板混凝土澆筑完畢，并及時(shí)整、收漿。（8)、澆筑混凝土除按正常作規(guī)程辦理外，還要注意以下事項(xiàng)： a、振搗是混凝土施工質(zhì)量的重要關(guān)鍵，采用附著式振搗工藝與插入式振搗器結(jié)合的施工工藝。b、為防止波紋管接頭脫節(jié)，造成孔道堵塞、位移、彎曲或出現(xiàn)局凹陷等事故，振動(dòng)棒不得觸擊波紋管。c、后張梁孔道端頭、預(yù)埋件、加固筋很多，要注意混凝土的密實(shí)性，需要使用小骨料混凝土澆筑。d、混凝土拌和料自加水起，超過(guò)45min后不得使用，摻用緩凝型減水劑時(shí)，可至1h。5、砼養(yǎng)生砼澆筑后應(yīng)加強(qiáng)養(yǎng)生，專(zhuān)人養(yǎng)生，養(yǎng)生時(shí)間不少于7天， 土工布覆蓋噴淋系統(tǒng)自動(dòng)灑水養(yǎng)生；為保證養(yǎng)護(hù)效果

23、及減少人工消耗，梁場(chǎng)內(nèi)設(shè)計(jì)自動(dòng)噴淋系統(tǒng)。在K+040左側(cè)邊坡處設(shè)置山水池，噴淋系端山水池，并設(shè)置增壓泵，保證出水壓力。在T梁底澆注后布設(shè)好支路水管和出水口，出水口間距在7-8米，每個(gè)噴水口安裝二分叉分別設(shè)置噴嘴，通過(guò)噴嘴1800旋轉(zhuǎn)達(dá)到混凝土養(yǎng)護(hù)效果，避免噴淋盲區(qū)。56、鑿在T梁拆模以后，立即對(duì)梁端面及T梁端橫隔板靠墩側(cè)面以及端橫隔板靠墩側(cè)面以外的T梁肋側(cè)面進(jìn)行鑿，鑿除處理層混凝土表面的水泥砂漿和松弱層，并用水沖洗干凈。鑿除表層（一般為6）直至露出骨料，鑿覆蓋面應(yīng)達(dá)到100%。其中，應(yīng)特別注意露漿出現(xiàn)非密實(shí)分的鑿除。7、拆模后質(zhì)量自評(píng)情況外觀鑒定及存在：整體色澤基本一致，無(wú)蜂窩麻面現(xiàn)象，輪廓清

24、晰，拼縫不明顯。8、主要處理及施工進(jìn)大傍大橋右幅11#-3T梁、右幅11#-2T梁作為本合同段橋梁工程T梁預(yù)制的首件工程,該2片T梁澆筑質(zhì)量總體較好，T梁馬蹄位混凝土面分有少許蜂窩，主要是由氣泡未除形成的，其它分密實(shí)光滑。T梁表面沒(méi)有出現(xiàn)模板縫及錯(cuò)臺(tái)?；炷脸w顏色局不均勻，馬蹄位有少許蜂窩外，輪廓清晰，光潔明亮，總體外觀質(zhì)量較好。通過(guò)總結(jié)能夠滿足大面積T梁預(yù)制施工。（1）施工中出現(xiàn)的：混凝土供應(yīng)全來(lái)源于項(xiàng)目拌合站，相距1公里。運(yùn)輸時(shí)間較長(zhǎng)，加上氣較混凝土坍落度較大，現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)等料和泵送時(shí)現(xiàn)象，造成間隔約40分鐘。砼和易性不，有些砼和易性偏差明顯。施工組合不盡合理，加上首模砼施工過(guò)程中相互配合

25、上欠默契，出現(xiàn)局下料度沒(méi)有好、拆速度較慢、局振搗不到位和多次堵管現(xiàn)象。造成砼施工過(guò)程中斷，留下施工縫。（2）、缺陷分析： 蜂窩、氣泡形成的原因：混凝土坍落度較大，很難將水分完全趕出而產(chǎn)生氣泡；局下料沒(méi)有將輸送軟管下放至度，下料后局砼離析形成蜂窩。拱以下分使用了插入式振動(dòng)棒，由于模板弧度原因水泡不能全上翻。 由于隧道模板屬弧形，特別是第三層窗與第二層窗之間，處于隧道拱腰位兩窗間距離大，作業(yè)空間小等原因施工難度相對(duì)較大也很容易出現(xiàn)下料不均勻、振搗不到位情況從而產(chǎn)生各類(lèi)缺陷，同時(shí)該分施工對(duì)砼和易性比較。6 （3）、經(jīng)驗(yàn)總結(jié)：、加強(qiáng)施工過(guò)程，提振搗質(zhì)量，防止漏、欠、過(guò)振現(xiàn)象發(fā)生； 、加強(qiáng)混凝土坍落度的

26、，混凝土坍落度邊墻位宜在150170mm、拱在170180mm較為合適；、澆筑速度每車(chē)（910m3）在3040分鐘澆筑完較為合適； 、澆筑過(guò)程混凝土供應(yīng)要及時(shí)，間隔時(shí)間不能太長(zhǎng)。 、下采用插入式振搗器振搗為主。、砼運(yùn)輸過(guò)程缺乏調(diào)度，施工過(guò)程中必須保證輸送泵送砼的續(xù)性，盡可能減少砼送車(chē)輛在現(xiàn)場(chǎng)的等待時(shí)間。此舉也是保證砼澆筑續(xù)性和施工質(zhì)量的關(guān)鍵之一，必需引起重視。首件二襯施工中暴露出現(xiàn)場(chǎng)中的弱環(huán)節(jié)。首先是盤(pán)料下料后，沒(méi)有能及時(shí)將砼送管分送同的其他窗口，以保證砼澆筑度。其次是振搗過(guò)程缺乏，現(xiàn)場(chǎng)施工員沒(méi)有能適時(shí)引導(dǎo)施工。其三是現(xiàn)場(chǎng)施工與項(xiàng)目施工員之間缺乏相互了解，造成了多次不應(yīng)該出現(xiàn)的堵管現(xiàn)象，也是形

27、成施工縫的原因之一。也是項(xiàng)目下一模二襯施工必須吸取的經(jīng)驗(yàn)和。、關(guān)于施工組合，振搗工、輔助工人數(shù)確定、分工，也應(yīng)引起項(xiàng)目重視。人數(shù)必須滿足現(xiàn)場(chǎng)施工、也要避免不必要的窩工現(xiàn)象出現(xiàn)。特別是澆筑轉(zhuǎn)換時(shí)，不盡要拆、快，同時(shí)也要將拆卸的管中剩余砼干凈，避免堵管。同時(shí)，輸送管必須有一定的備用，在下次澆筑前，最好是在臺(tái)車(chē)的左右側(cè)分別鋪設(shè)一趟管路，減少管路搬運(yùn)時(shí)間，轉(zhuǎn)換管路后一邊下料一邊進(jìn)行管路。、針對(duì)下料過(guò)程中，有個(gè)別窗口差大、弧形長(zhǎng)，下料度兩側(cè)難以把握的，本次施工已暴露無(wú)疑。下模二襯施工中只要保證來(lái)料的續(xù)性，避免砼等待時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，施工過(guò)程中勤換窗口基本上能夠以上的。、保證剎尖分砼密實(shí)性、避免出現(xiàn)拱空洞的，本次

28、施工中得到了很好的。具體是，適當(dāng)調(diào)大砼的塌落度，但必須保證砼的和易性，特別是砼的流動(dòng)性和粘結(jié)性能，按照由外至內(nèi)的原則逐個(gè)頂窗壓送砼，從兩側(cè)端模開(kāi)口（或兩端布設(shè)通氣管）判斷混凝土是否飽滿，最后封閉兩端頂模的方式進(jìn)行。7四、及機(jī)械配置施工配備：2人、工班長(zhǎng)2人、測(cè)量2人、鋼筋8人、振搗工4人、拌合站3人、混凝土拖泵作手2人，罐車(chē)司機(jī)3人，合計(jì)：26人。機(jī)械設(shè)備：混凝土拖泵1臺(tái)、混凝土攪拌機(jī)3臺(tái)、混凝土罐車(chē)3輛，插入式振動(dòng)棒5臺(tái)，發(fā)電機(jī)1臺(tái)，模板臺(tái)車(chē)1臺(tái)。五、質(zhì)量保證措施1、建立和健全質(zhì)保體系建立質(zhì)量保證體系和工程質(zhì)量程序，設(shè)立質(zhì)量保證機(jī)構(gòu)。 質(zhì)量管理小組：組 長(zhǎng)：錢(qián)剛（項(xiàng)目經(jīng)理） 副組長(zhǎng)：鴻盛（項(xiàng)

29、目總工程）成 員：俞紹林（生產(chǎn)副經(jīng)理）、莫鵬（質(zhì)檢工程）、唐瀅清（工程人）、陳正乾（人）、劉傳流（機(jī)械工程）、楊海華（測(cè)量工程）、（試驗(yàn)檢測(cè)工程）。2、質(zhì)量要點(diǎn) 1混凝土質(zhì)量； 2混凝土外觀質(zhì)量；3二次襯砌預(yù)埋件、數(shù)量。3、具體措施3.1 各工區(qū)質(zhì)檢在項(xiàng)目總工程下開(kāi)展工作,設(shè)立專(zhuān)職質(zhì)檢工程,按合同條款在施工的全過(guò)程中檢查,質(zhì)量。監(jiān)督圍主要有六條: 原材料的材質(zhì)是否合格。 工藝和作是否可行。工程質(zhì)量是否合規(guī)，對(duì)不合格的工程有權(quán)，即質(zhì)量權(quán)。對(duì)優(yōu)質(zhì)工程有權(quán)建議嘉獎(jiǎng)。 原始記錄是否及時(shí)、準(zhǔn)確、完整。 計(jì)量和試驗(yàn)是否準(zhǔn)確，合規(guī)。3.2 狠施工現(xiàn)場(chǎng)管理，嚴(yán)格執(zhí)行掛牌施工，持證上崗，做到管理有序、文明施工。

30、堅(jiān)持施工、質(zhì)量管理的一致性的性，把質(zhì)量工作到實(shí)處。8 3.3 質(zhì)量管理小組將對(duì)紙、施工工藝、施工進(jìn)行交底并紙上的，擬定施工和工程，保證施工切實(shí)可行，以最佳的施工和進(jìn)行施工。3.4 在施工中對(duì)各種原材料先進(jìn)行試驗(yàn)和檢驗(yàn)，合格后，再進(jìn)場(chǎng)，進(jìn)場(chǎng)中隨機(jī)抽樣檢查，不合格的材料絕不使用，并清出施工現(xiàn)場(chǎng)，施工中的各種必須合規(guī)和經(jīng)過(guò)監(jiān)理工程批準(zhǔn)后方可進(jìn)行。作業(yè)施工中，每一道工序都要按照規(guī)、規(guī)程進(jìn)行施工驗(yàn)收。上道工序不合格不能轉(zhuǎn)入下道工序，嚴(yán)格把守各個(gè)質(zhì)量關(guān)以保證工程質(zhì)量與優(yōu)良等級(jí)。3.5 工程開(kāi)工前，對(duì)作進(jìn)行安全作規(guī)程，并通過(guò)，取得合格資格持證上崗。3.6 采用先進(jìn)的施工機(jī)械設(shè)備，先進(jìn)的檢測(cè)手段，指導(dǎo)施工質(zhì)量

31、。4、措施4.1 進(jìn)場(chǎng)后所有工作認(rèn)真招標(biāo)文件中的規(guī)，嚴(yán)格按規(guī)施工。4.2 開(kāi)工前由工程施工及、質(zhì)量人對(duì)所屬進(jìn)行施工布置及詳述各項(xiàng)，使其各明其職責(zé)。4.3 采取項(xiàng)目掛牌,加強(qiáng)職責(zé)明確圍，促進(jìn)聯(lián)系,方便監(jiān)督。 4.4 更新設(shè)備、完善工藝、加強(qiáng)投入。4.5 檢驗(yàn)：在項(xiàng)目經(jīng)理設(shè)試驗(yàn)室，并通過(guò)駐地監(jiān)理工程認(rèn)可，配既有理論知識(shí)又有實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的試驗(yàn)工程。通過(guò)試驗(yàn)室的建立，并配備先進(jìn)的檢測(cè)儀器設(shè)備和較素質(zhì)的試驗(yàn)，提自檢檢測(cè)手段和水，一切用說(shuō)話。六、安全保證措施為了認(rèn)真貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的，確實(shí)做好安全施工，制訂如下措施：1、遵守公路工程施工安全規(guī)程的有關(guān)，提供安全帽等一切安全裝置、設(shè)備與器材及采取其它有

32、效措施，雇員的生命、及公眾的安全。2、交底的同時(shí)有安全交底，詳細(xì)講解施工順序，工藝流程，安全注意事項(xiàng)。關(guān)鍵位的安全作要領(lǐng)等等。3、項(xiàng)目經(jīng)理成立安全小組，工區(qū)設(shè)立專(zhuān)職（兼職）安全員，及時(shí)發(fā)9 現(xiàn)和除安全隱患，并制定嚴(yán)格的安全措施.駐地管理一律佩證上崗，佩證內(nèi)容有姓名、職務(wù)和本人像片，安全員的佩證為以示醒目。4、加強(qiáng)施工機(jī)械管理，臨時(shí)工程考慮了施工機(jī)械停放場(chǎng)修理棚，待修機(jī)械和備用機(jī)械及時(shí)運(yùn)回停放場(chǎng)管理。5、所有施工設(shè)備和機(jī)具在使用前由專(zhuān)職檢查，合格者方能使用，嚴(yán)禁無(wú)證違章作駕駛，在交通路口設(shè)立醒目的安全標(biāo)志。夜間施工確保良好的照明，施工中掛牌上崗作業(yè)，到人，定期做好安全、安全檢查。6、在本工程現(xiàn)場(chǎng)

33、圍配備、架立并一切必要而合適的標(biāo)志牌，以為其雇員和公眾提供安全和方便。標(biāo)志牌應(yīng)包括：與危險(xiǎn)標(biāo)志。 a.安全與標(biāo)志；b.指路標(biāo)志與標(biāo)準(zhǔn)的道路標(biāo)志。所有標(biāo)志的尺寸、顏色、與，均應(yīng)經(jīng)監(jiān)理工程認(rèn)可。總之，安全工作是工程質(zhì)量、和效益的保證，應(yīng)以防為主，防患于未然。七、文明施工和環(huán)境措施1、文明施工管理的措施本標(biāo)段將嚴(yán)格按照文明施工管理辦法進(jìn)行施工管理。 1.1 設(shè)置施工標(biāo)牌在施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置正規(guī)標(biāo)牌(書(shū)寫(xiě)工程名稱(chēng)、合同段名稱(chēng)、建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位等)。與工程相關(guān)的各主要交叉口，設(shè)置牌，做好措施。1.2 佩證上崗施工管理一律佩證、掛牌上崗,上崗期間一律穿戴整齊。 1.3 掛牌標(biāo)識(shí)所有辦公室、倉(cāng)庫(kù)等均做出明顯標(biāo)識(shí)

34、。 1.4 環(huán)境辦公和生活區(qū)環(huán)境要適當(dāng)進(jìn)行，面積200m2以上綠化,設(shè)專(zhuān)人對(duì)污染物進(jìn)行處理。生活區(qū)內(nèi)設(shè)有足夠使用的衛(wèi)生設(shè)施。污水放要合環(huán)保。1.5 場(chǎng)地硬化施工機(jī)械要分類(lèi)劃區(qū)停置，好水設(shè)施,隨時(shí)油污,和其它,保持場(chǎng)地整潔。10 1.6 保持現(xiàn)場(chǎng)整潔施工期間,應(yīng)隨時(shí)保持現(xiàn)場(chǎng)有序、整潔。施工裝備和材料應(yīng)妥善存放和貯存,廢料、和不再需要的臨時(shí)設(shè)施應(yīng)從現(xiàn)場(chǎng)并運(yùn)走?？⒐そ或?yàn)后,及時(shí)裝備、剩余材料等，做到工完場(chǎng)清2、環(huán)境的措施環(huán)境是我國(guó)的一項(xiàng)基本國(guó)策。施工環(huán)境是保證施工身體和消除外干擾保證施工順利進(jìn)行的需要。2.1、管理措施(1)成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)的環(huán)境小組。設(shè)置施工環(huán)境巡查員，由項(xiàng)目綜合辦公室，對(duì)施工

35、造成的環(huán)境情況及時(shí)掌握，及時(shí)處理。(2)環(huán)境小組組 長(zhǎng)：項(xiàng)目經(jīng)理副組長(zhǎng)：現(xiàn)場(chǎng)總?cè)顺?員：工區(qū)人、門(mén)人(3)配置足夠的，使空氣質(zhì)量、水質(zhì)、噪音、處理、化學(xué)物品、人文自然等在施工中合相關(guān)法規(guī)和合同；(4)按月進(jìn)行環(huán)境檢測(cè)及審核，并做好記錄和備案；(5)對(duì)施工管理和施工進(jìn)行環(huán)境管理培訓(xùn)，使其清楚了解當(dāng)?shù)丨h(huán)境法律和合同條款中的相關(guān)，參加培訓(xùn)的記錄和培訓(xùn)內(nèi)容要備案在綜合辦公室，以便相關(guān)門(mén)檢查和審核。2.2、現(xiàn)場(chǎng)管理措施(1) 設(shè)置棄渣場(chǎng)：方路基附近設(shè)置棄渣場(chǎng)地，用機(jī)裝車(chē)，自卸車(chē)運(yùn)輸棄渣到棄土場(chǎng)，防止隨意棄土內(nèi)及外的自然環(huán)境；(2) 施工期間在施工場(chǎng)地附近及運(yùn)輸?shù)缆窊P(yáng)塵對(duì)大氣較大，施工期間配備灑水車(chē)進(jìn)行噴

36、灑，凈化大氣環(huán)境，防止揚(yáng)塵污染；(3) 做好水，以減少施工期間的生產(chǎn)污水對(duì)環(huán)境的污染；(4) 現(xiàn)場(chǎng)用大堆料（砂子、石子）和易引起粉塵的細(xì)料（水泥）等，采用封閉式的料棚；(5) 人工配備生活及施工車(chē)，將施工和生活及時(shí)運(yùn)到場(chǎng)所，妥善處理；11 (6) 人文景觀及自然，采取必要措施防止燃料、油、污水、等對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的污染，施工產(chǎn)生的廢土、廢渣、以及拌和站產(chǎn)生的廢水棄到，不隨意傾倒；(7) 施工通行時(shí)，應(yīng)按設(shè)立標(biāo)志和導(dǎo)航標(biāo)記，設(shè)置施工防護(hù)設(shè)施，對(duì)道路進(jìn)行管制，設(shè)置臨時(shí)路標(biāo)；(8) 合理作業(yè)時(shí)間，最度地降低噪音對(duì)環(huán)境的危害，對(duì)于噪音和振動(dòng)的機(jī)械，盡量避免夜間在居住區(qū)和區(qū)施工作業(yè)，盡量減少對(duì)當(dāng)?shù)鼐用袢粘Ｉ畹模?/p>

37、(9) 防止水土流失，施工區(qū)進(jìn)行必要的綠化和造地工作，建設(shè)必要的設(shè)施，善環(huán)境。八、首件工程結(jié)論本標(biāo)段隧道二次襯砌首件施工完畢，通過(guò)對(duì)二次襯砌首件工程檢測(cè)數(shù)據(jù)的分析、整理，并確定出以下總結(jié)：1、施工過(guò)程總結(jié)施工措施：每項(xiàng)工序開(kāi)始前，由主管對(duì)工序進(jìn)行詳細(xì)的書(shū)面交底及現(xiàn)場(chǎng)口頭交底，施工過(guò)程中對(duì)現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)的由總工程牽頭對(duì)作業(yè)班組進(jìn)行專(zhuān)項(xiàng)培訓(xùn)。2、施工結(jié)果總結(jié)通過(guò)對(duì)二次襯砌首件的施工，總結(jié)各施工環(huán)節(jié)的經(jīng)驗(yàn)，為以后的隧道二次襯砌施工提供了依據(jù)，使項(xiàng)目經(jīng)理在其他各隧道施工時(shí)能更好的進(jìn)行，保證施工的有序進(jìn)行。3、自評(píng)情況我項(xiàng)目嚴(yán)格按照質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行自檢，各項(xiàng)檢測(cè)數(shù)據(jù)結(jié)果達(dá)到設(shè)計(jì)和施工規(guī)，自評(píng)合格。4、施工

38、及質(zhì)檢 詳細(xì)內(nèi)容見(jiàn)附件12第四篇：首件T梁安裝總結(jié)目錄一、工程概況. 2二、施工. 21、蓋梁施工準(zhǔn)備工藝流程. 22、蓋梁施工工藝流程. 錯(cuò)誤！未定義書(shū)簽。3、鋼筋加工. 錯(cuò)誤！未定義書(shū)簽。4、模板安裝：. 錯(cuò)誤！未定義書(shū)簽。5、蓋梁砼澆筑：. 錯(cuò)誤！未定義書(shū)簽。三、質(zhì)量保證措施. 2四、安全保證體系及措施. 4五、環(huán)境措施. 5六、結(jié)論. 61 大廣S18標(biāo)首件T梁安裝總結(jié)一、工程概況蓮麻河特大橋左幅第44跨，整垮共設(shè)7片20mT梁，首片T梁頂寬為1.8m，梁為2.0m。T梁鋼筋用量設(shè)計(jì)為：3987.6kg。T梁設(shè)計(jì)為C50砼總方量為20.97m3，單片起重量為.5t。二、施工1、T梁施工

39、步奏架梁前的準(zhǔn)備工作：橋機(jī)停放在喂梁處，運(yùn)梁車(chē)運(yùn)梁至車(chē)起梁，安裝好起梁鋼絲繩，做好起梁準(zhǔn)備工作。車(chē)起梁。車(chē)與后運(yùn)梁車(chē)同步向前至后天車(chē)起用。 后天車(chē)起梁。（包括掛鋼絲繩） 前后天車(chē)同時(shí)前行，到達(dá)位。 兩天車(chē)同時(shí)落梁。2、現(xiàn)場(chǎng)具體程運(yùn)梁車(chē)進(jìn)入架橋機(jī)后導(dǎo)梁內(nèi)，距架橋機(jī)后支腿50cm左右時(shí)，運(yùn)梁車(chē)停止前進(jìn)。前起天車(chē)運(yùn)行到預(yù)制梁點(diǎn)處停車(chē)，安裝預(yù)制梁具并與起重具接牢靠。前起天車(chē)起預(yù)制梁前端，同時(shí)開(kāi)動(dòng)前起天車(chē)，前后天車(chē)均通過(guò)導(dǎo)梁前端安放的5t卷?yè)P(yáng)機(jī)牽引移動(dòng)，運(yùn)梁車(chē)和前起天車(chē)同時(shí)以4.16m/min的速度前進(jìn)。當(dāng)運(yùn)梁車(chē)運(yùn)行到預(yù)定時(shí)，停止前進(jìn)并設(shè)止輪器以防滑行。后起天車(chē)運(yùn)行到預(yù)制2 梁尾端點(diǎn)處，安裝預(yù)制梁具并與

40、起天車(chē)接牢靠，然后起天車(chē)起預(yù)制梁后端，檢查無(wú)誤后前后天車(chē)將梁起橫移對(duì)中。此時(shí)兩起天車(chē)已將預(yù)制梁起，運(yùn)梁車(chē)退出。前、后起天車(chē)將預(yù)制梁縱向運(yùn)行到前跨位，對(duì)正落到距臨時(shí)支座15cm暫停，應(yīng)緩慢下落保持預(yù)制梁的。整機(jī)帶梁橫移到該片預(yù)制梁的，然后落梁做好支撐。邊梁時(shí)用邊梁掛架起邊梁，整機(jī)帶梁移到邊梁，下落距支座15cm時(shí)暫停，檢查的準(zhǔn)確性，確認(rèn)后下落做好支撐。三、質(zhì)量保證措施（1）加強(qiáng)，提全員素質(zhì)。堅(jiān)持把“大計(jì)，質(zhì)量”的工作貫穿于施工的全過(guò)程。認(rèn)真搞好工地，嚴(yán)格交底，強(qiáng)化全體職工的質(zhì)量意識(shí)，使廣大職工牢固樹(shù)立“質(zhì)量，譽(yù)至上”，對(duì)全體參建職工進(jìn)場(chǎng)前要進(jìn)行入場(chǎng)和有關(guān)的業(yè)務(wù)，使其掌握有關(guān)的施工規(guī)及標(biāo)準(zhǔn)，提勞動(dòng)

41、技能。（2）強(qiáng)化以各級(jí)管理者為首的質(zhì)量自檢、自控體系，完善內(nèi)檢查，配齊、配強(qiáng)質(zhì)量管理。嚴(yán)格實(shí)行質(zhì)量制，實(shí)行施工門(mén)管理、質(zhì)量檢查門(mén)的監(jiān)管，立足自檢自控，落實(shí)到人。（3）完善，狠落實(shí)。堅(jiān)持日常檢查和定期檢查，形成自檢、互檢、專(zhuān)檢相結(jié)合，努力做到質(zhì)量管理工作規(guī)化、化。四、安全保證體系及措施（1）保證 為實(shí)現(xiàn)安全目標(biāo)，建立健全項(xiàng)目安全生產(chǎn)保證體系，成立安全工作小組。該橋以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)，總工具體，副經(jīng)理為副組長(zhǎng)，各科人及工班長(zhǎng)為成員，具體執(zhí)行實(shí)施細(xì)則，作業(yè)班組為實(shí)施主體。（2）保證 針對(duì)本工程的特點(diǎn)，定期進(jìn)行安全生產(chǎn)，安全生產(chǎn)必備的基本知識(shí)和技能，提安全意識(shí)。有計(jì)劃地對(duì)重點(diǎn)崗位的生產(chǎn)知識(shí)、安全作規(guī)程、

42、安全生產(chǎn)、施工紀(jì)律進(jìn)行培訓(xùn)和考核，合格者發(fā)上崗證并持證上崗，經(jīng)過(guò)培訓(xùn)合格，獲取作證者方能持證上崗。對(duì)已取得上崗證者，要進(jìn)行登記存檔，按期復(fù)審。通過(guò)安全，增強(qiáng)職工安全意識(shí)，樹(shù)立“安全，預(yù)防為主”的，提職工遵守施工安全紀(jì)律的自覺(jué)性，認(rèn)真執(zhí)行安全作規(guī)程。制定培訓(xùn)安全計(jì)劃，確定培訓(xùn)內(nèi)容、工種，按照架子隊(duì)工班組分批進(jìn)行培訓(xùn)。職工崗前培訓(xùn)考核合格后，方可持證上崗。（3）工作保證 工程開(kāi)工前，項(xiàng)目或作業(yè)隊(duì)人將工程概況、施工措施等情況向全體施工管理進(jìn)行詳細(xì)交底。 施工中應(yīng)定期進(jìn)行安全檢查，對(duì)于檢查中發(fā)現(xiàn)的，根據(jù)情況做出處理，現(xiàn)場(chǎng)能的馬上責(zé)成有關(guān)正，比較復(fù)雜的制定的，并責(zé)成現(xiàn)場(chǎng)領(lǐng)工員、施工員現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督。（4）保證

43、 認(rèn)真執(zhí)行有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)、文4 件和管理辦法及地府有關(guān)安全，完善各項(xiàng)安全生產(chǎn)管理，針對(duì)各位、各工序、各工種的各自特點(diǎn)制定相應(yīng)的安全管理，并由各級(jí)安全督促檢查，加以落實(shí)。建立安全生產(chǎn)制，落實(shí)各級(jí)管理的安全職責(zé)。健全安全應(yīng)急機(jī)制，建立項(xiàng)目的安全突發(fā)應(yīng)急工作機(jī)制，健全各級(jí)安全應(yīng)急預(yù)案，層層落實(shí)安全監(jiān)管，迅速、正確、果斷應(yīng)對(duì)事故，并及時(shí)情況，把事故和降到最低程度。（5）保證 加大安全處罰力度，綜合運(yùn)用、行政、市場(chǎng)等手段，嚴(yán)肅追究安全事故相關(guān)單位和個(gè)人，并與各項(xiàng)考核、評(píng)價(jià)。五、環(huán)境措施（1）嚴(yán)格按照ISO環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)的進(jìn)行管理。實(shí)行環(huán)保目標(biāo)制，項(xiàng)目經(jīng)理為環(huán)保人，是施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)保自我體系的者和者。（2

44、）嚴(yán)格執(zhí)行的法律、法規(guī)，采取措施環(huán)境。 （3）加強(qiáng)檢查與工作，及時(shí)采取措施消除污水的污染。 （4）進(jìn)行綜合治理，和善施工現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)境。 （5）水質(zhì)養(yǎng)護(hù)用水不得流入農(nóng)田、耕地、水渠及飲用水源； 施工期間，施工物料如水泥、油料、化學(xué)品等存放合理，防止物料被雨水沖走造成污染。（6）防止大氣污染，燃燒橡膠、油氈、塑料、樹(shù)葉、皮等。六、結(jié)論通過(guò)首件T梁安裝施工，證明了施工的可行性和可作性，整個(gè)施工過(guò)程中，按流水作業(yè)，既節(jié)約了勞動(dòng)力，又縮短了施工時(shí)間。在以后施工中認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn)再接再厲，爭(zhēng)創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程。在首件T梁安裝施工檢查中梁頂面縱向程最小偏差為1mm、最大為4mm，相鄰梁板頂面差最小偏差為4mm、最大為6m

45、m，在規(guī)允許偏差內(nèi)。首件T梁安裝支座中心偏位檢查結(jié)果為：共查4個(gè)點(diǎn)偏差均為2mm合規(guī)，首件T梁安裝施工質(zhì)量可控但工作中也存在一些不足，在下一步的工作中須進(jìn)行進(jìn)。 總結(jié)如下：（1）梁板安裝查中存在的及防治措施 1）相鄰梁板存有差。經(jīng)分析，可能產(chǎn)生原因是：梁板預(yù)制時(shí)梁不是很?chē)?yán)格，工人對(duì)多余混凝土沒(méi)有，致使梁體度偏，其次墊石標(biāo)不是很到位，墊石標(biāo)與設(shè)計(jì)有出入。防治措施：梁體混凝土澆筑，在澆筑過(guò)程中加強(qiáng)管理，隨時(shí)檢查梁體結(jié)構(gòu)尺寸，混凝土放料速度，及時(shí)多余混凝土，加強(qiáng)支座墊石標(biāo)，墊石施工過(guò)程，及時(shí)對(duì)已澆筑墊石進(jìn)行復(fù)測(cè)，發(fā)現(xiàn)及時(shí)進(jìn)行調(diào)整以確保標(biāo)準(zhǔn)確性。通過(guò)對(duì)施工過(guò)程的及施工完成后實(shí)體的檢驗(yàn)、檢測(cè)，驗(yàn)證了該首

46、件工程施工和施工工藝的可行性和可作性。通過(guò)報(bào)檢、報(bào)驗(yàn)程序的執(zhí)行以及一次報(bào)檢合格率等現(xiàn)象，表明我單位所制定的質(zhì)保體系運(yùn)轉(zhuǎn)正常，質(zhì)量處于受控狀態(tài)。首件T梁安裝整體質(zhì)量達(dá)標(biāo)，按6 照J(rèn) F80/12004公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)評(píng)定為合格工程。我項(xiàng)目認(rèn)為該首件T梁安裝施工較為成功，可以進(jìn)行施工。首件工程第五篇：監(jiān)理質(zhì)量監(jiān)檢匯報(bào)監(jiān)理質(zhì)量監(jiān)督檢查匯報(bào) 各位、各位專(zhuān)家：下午好！我代表電力工程監(jiān)理有限奎山寶塔熱電監(jiān)理對(duì)你們的到來(lái)表示熱烈歡迎！誠(chéng)摯地希望對(duì)我們已做的工作提出意見(jiàn)，并給予指導(dǎo)。同時(shí)借此機(jī)會(huì)，向在我們監(jiān)理工作中，始終給予關(guān)心和幫助的奎山寶塔熱電有限的各位，總包及各參建單位的大力和積極配合表示由衷地

47、感謝！現(xiàn)就奎山寶塔熱電工程監(jiān)理工作情況向各位，專(zhuān)家，作一匯報(bào)：一、工程概況1、工程名稱(chēng)： 新建奎山寶塔2350MW熱電聯(lián)產(chǎn)新建工程奎山寶塔2350MW熱電聯(lián)產(chǎn)新建工程位于奎屯市東南奎屯獨(dú)山子開(kāi)發(fā)區(qū)。本工程裝機(jī)規(guī)模為：2350MW超臨界空冷抽汽凝汽式汽輪機(jī)+211t/h變壓直流煤粉爐+1t/h中中壓鏈條爐。2、建設(shè)形象：工程自2011年10月22日開(kāi)工以來(lái)，目前施工總情況如下： （1）、主廠房A、B、C、D列基出零米； （2）、汽輪發(fā)電機(jī)基出零米；（3）、電動(dòng)給水泵、凝結(jié)水泵坑基施工完；（4）、啟動(dòng)鍋爐房除氧煤倉(cāng)間、鍋爐框架基、電除塵、脫硝基完；（5）、啟動(dòng)鍋爐房電除塵、引風(fēng)機(jī)室抹灰施工完并交安

48、，除氧煤倉(cāng)間、鍋爐本體分交安。（6）、210米煙囪完成外筒壁117.5米。 （7）、化學(xué)水處理間已開(kāi)工3、參建單位：設(shè)計(jì)單位：電力設(shè)計(jì)咨詢(xún)有限 監(jiān)理單位：電力工程監(jiān)理有限 總承包單位：電氣施工單位：1、湖南省火電建設(shè)（A標(biāo)段）2、電力建設(shè)工程（B標(biāo)段）14、工程目標(biāo)：質(zhì)量目標(biāo)：本工程、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)達(dá)標(biāo)投產(chǎn)。安全目標(biāo)：不發(fā)生因監(jiān)理造成的人身事故；不發(fā)生因監(jiān)理造成的重大機(jī)械設(shè)備事故；不發(fā)生一般故；不發(fā)生重大交通事故；杜絕環(huán)境污染事故和惡性未遂事故；創(chuàng)文明施工樣板工程。5、監(jiān)理圍：工程施工的安全、質(zhì)量 、投資；進(jìn)行工程施工合同管理、息管理；協(xié)調(diào)各參建單位之間的工作。二、監(jiān)理基本情況根據(jù)工程中標(biāo)函的，我及

49、時(shí)成立奎山寶塔熱電工程監(jiān)理，并于2011年07月17日準(zhǔn)時(shí)進(jìn)駐施工現(xiàn)場(chǎng)，依據(jù)投標(biāo)文件及監(jiān)理大綱的，本著起點(diǎn)、標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量為業(yè)主提供優(yōu)質(zhì)，以及規(guī)監(jiān)理工作的理念，監(jiān)理著重做了以下工作：1、建立了監(jiān)理機(jī)構(gòu)及安全保證體系、質(zhì)量管理體系；我是通過(guò)招投標(biāo)程序而承擔(dān)本工程監(jiān)理任務(wù)的，其執(zhí)業(yè)資格與承擔(dān)的監(jiān)理任務(wù)相。2、總監(jiān)理法人代表授權(quán)，監(jiān)理機(jī)構(gòu)齊全，專(zhuān)業(yè)配套合理，根據(jù)目前工程監(jiān)理工作的需要，已進(jìn)駐施工現(xiàn)場(chǎng)的監(jiān)理共12人，其中：總監(jiān)理1名、副總監(jiān)理2名、息管理監(jiān)理1名、土建專(zhuān)業(yè)監(jiān)理3名、電氣專(zhuān)業(yè)監(jiān)理1名、安全專(zhuān)業(yè)監(jiān)理1名、鍋爐專(zhuān)業(yè)1人、焊接專(zhuān)業(yè)1人、汽機(jī)1人。能夠滿足目前工程的監(jiān)管需要。資格證書(shū)齊全。3、了監(jiān)理

50、規(guī)劃、監(jiān)理工作程序、內(nèi)紀(jì)律、土建專(zhuān)業(yè)監(jiān)理細(xì)則、安全監(jiān)理細(xì)則、主廠房監(jiān)理細(xì)則、煙囪監(jiān)理細(xì)則等，滿足目前的需要，隨著工程的進(jìn)展將陸續(xù)編寫(xiě)其它的專(zhuān)業(yè)監(jiān)理細(xì)則。4、按照監(jiān)理貫標(biāo)，工程質(zhì)量、目標(biāo)、機(jī)構(gòu)及安全保證體系、監(jiān)理工作流程、崗位制及各項(xiàng)管理等已上墻，用以規(guī)我們的工作。5、根據(jù)監(jiān)理質(zhì)量手冊(cè)、程序文件及監(jiān)理，建立了檔案管理，以保證、文件等工程息的有效流通及共享。6、積極主動(dòng)地與業(yè)主、總包、施工單位保持聯(lián)系，了解、熟悉、掌握施工紙、工程動(dòng)態(tài)及所存在的，以便守法、誠(chéng)、公正地開(kāi)展監(jiān)理工作。三、工程質(zhì)量：1、我監(jiān)理根據(jù)業(yè)主的建立和完善了質(zhì)量保證體系，緊緊住工程質(zhì)量事前這一關(guān)鍵環(huán)節(jié)，制訂了針對(duì)本工程的監(jiān)理實(shí)施細(xì)

51、則，同時(shí)，充分發(fā)揮監(jiān)理單位的職能作用，在每個(gè)單位工程開(kāi)工以前，監(jiān)理都按規(guī)程、規(guī)及監(jiān)理工作程序的檢查施工單位的開(kāi)工準(zhǔn)備情況，施工單位的企業(yè)資質(zhì)、資質(zhì)、機(jī)械設(shè)備、合同承包圍以及安全保證體系等，在具備開(kāi)工條件的情況下，簽署開(kāi)工報(bào)審手續(xù)，確保承包單位均處于有序的狀態(tài)。施工紙會(huì)審（1），認(rèn)真各施工單位的施工，核定質(zhì)量驗(yàn)評(píng)圍，審定作業(yè)指導(dǎo)書(shū)，并提出監(jiān)理建議，參與施工單位的施工、安全交底。對(duì)用于工程的各種原材料，監(jiān)理嚴(yán)格按照材料進(jìn)場(chǎng)的手續(xù)進(jìn)行檢查，檢查材料出廠合格證、材質(zhì)報(bào)驗(yàn)單，按的數(shù)量進(jìn)行見(jiàn)證取樣送檢，對(duì)半成品材料，與業(yè)主工程進(jìn)行了不定期的抽檢，并各施工單位建立材料臺(tái)帳，抽查材料的使用狀況，使材料的使用始

52、終處于受控狀態(tài)。2、做好質(zhì)量工作的過(guò)程；嚴(yán)格各分項(xiàng)、分工程的驗(yàn)收手續(xù)和程序，在施工單位自檢、自查（三級(jí)自檢）的基上，報(bào)監(jiān)理進(jìn)行四級(jí)驗(yàn)收，檢查三級(jí)自檢的原始記錄，對(duì)照現(xiàn)場(chǎng)狀況進(jìn)行檢查，并加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理旁站工作，每月定期主持質(zhì)量例會(huì)，總結(jié)上月施工質(zhì)量，提出下月的質(zhì)量。 加強(qiáng)對(duì)材料和成品試驗(yàn)的取樣監(jiān)督，回填土、混凝土進(jìn)行見(jiàn)證取樣，監(jiān)督施工單位對(duì)施工的實(shí)施工作，監(jiān)理工程采取抽檢巡檢和間斷性旁站的形式，對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)下發(fā)“監(jiān)理聯(lián)系單，“監(jiān)理工程通知單。加強(qiáng)對(duì)工程地基驗(yàn)槽、隱蔽工程驗(yàn)收的，以消除工程質(zhì)量隱患， 對(duì)重要位的混凝土的施工，如煙囪、鍋爐基、汽輪發(fā)電機(jī)基底板大體積砼澆筑，進(jìn)行旁站，在混凝土

53、澆筑過(guò)程中對(duì)混凝土的坍落度進(jìn)行隨機(jī)抽查，對(duì)混凝土的試塊進(jìn)行見(jiàn)證取樣檢測(cè)、對(duì)外加劑，原材料的配比計(jì)量進(jìn)行了抽查，對(duì)大體積砼的測(cè)進(jìn)行抽查，并及時(shí)作好旁站記錄。按計(jì)劃開(kāi)展現(xiàn)場(chǎng)的見(jiàn)證、待檢、旁站工作、不合格項(xiàng)、檢查驗(yàn)收不合格項(xiàng)的情況、質(zhì)量評(píng)定、實(shí)體工程，實(shí)測(cè)實(shí)量等等多方面多手段工程質(zhì)量。事后的重點(diǎn)放在對(duì)工程中出現(xiàn)質(zhì)量返工和處理，施工單位針對(duì)工程出現(xiàn)的，寫(xiě)出詳細(xì)的質(zhì)量的措施和制定施工質(zhì)量的工藝標(biāo)準(zhǔn)，以提現(xiàn)場(chǎng)的施工工藝質(zhì)量水。監(jiān)理主要活動(dòng)：質(zhì)量類(lèi)通知單 3份，質(zhì)量類(lèi)聯(lián)系單 15 份，專(zhuān)題質(zhì)量 4次，質(zhì)量例會(huì)3 次，檢驗(yàn)批驗(yàn)收298次，審核設(shè)計(jì)變更6 份，旁站 27 次。四、存在及建議：1、現(xiàn)場(chǎng)施工的分基砼

54、的表面仍有氣泡、氣孔現(xiàn)象，施工單位制定有針對(duì)性的施3 工工藝標(biāo)準(zhǔn)，提砼施工的工藝質(zhì)量水。2.由于前期表式出臺(tái)較遲，現(xiàn)場(chǎng)還存在不規(guī)，需要進(jìn)一步整理完善。五、對(duì)本階段施工質(zhì)量的評(píng)估：主廠房地下結(jié)構(gòu)，外觀質(zhì)量良好，混凝土色差均勻合，混凝土內(nèi)實(shí)外光，截面幾何尺寸合，質(zhì)量在受控狀態(tài)。大體積混凝土（汽機(jī)底板，鍋爐基）控措施良好。回填土土質(zhì)合設(shè)計(jì)，回填分層夯實(shí)，壓實(shí)系數(shù)合設(shè)計(jì)。目前，施工質(zhì)量達(dá)到了預(yù)期的效果，整個(gè)工程施工質(zhì)量處于受控狀態(tài)，工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)總體合合同的。六、結(jié)束語(yǔ)以上是監(jiān)理工作的簡(jiǎn)要匯報(bào)，雖然在全體參建單位的共同努力下，各項(xiàng)工作取得了一些成效，但我們深知，工程全面施工的序幕才剛剛拉開(kāi)，急待的還不少

55、，各項(xiàng)管理工作還有待于進(jìn)一步深化和細(xì)化，相通過(guò)這次質(zhì)監(jiān)中心站來(lái)現(xiàn)場(chǎng)檢查指導(dǎo)工作，將會(huì)對(duì)我們今后的各項(xiàng)工作起到積極的促進(jìn)作用，我們會(huì)按照質(zhì)監(jiān)中心站的，專(zhuān)家的，不斷的進(jìn)我們工作，完善和提我們的監(jiān)理水，更好地為業(yè)主提供優(yōu)質(zhì)，為實(shí)現(xiàn)業(yè)主的即定目標(biāo)而盡心盡力，盡職盡責(zé)。 匯報(bào)完畢。謝謝！電力工程監(jiān)理有限奎山寶塔熱電工程監(jiān)理 2012年8月19日篇：公路監(jiān)理工作推進(jìn)會(huì)匯報(bào)材料x(chóng)x第x駐地辦x月份生產(chǎn)工作總結(jié)推進(jìn)會(huì)匯報(bào)材料XX 速 第 X 駐 地 辦XX年X月xx第x駐地辦前期工作匯報(bào)材料 各位、同仁上午好：XX第X監(jiān)理駐地辦自X月進(jìn)場(chǎng)以來(lái)，在各級(jí)的大力下，認(rèn)真落實(shí)、總監(jiān)辦相關(guān)文件的，不等不靠，積極主動(dòng)地開(kāi)

56、展各項(xiàng)工作，通過(guò)強(qiáng)化內(nèi)管理，駐地辦全體監(jiān)理團(tuán)結(jié)協(xié)作，銳意進(jìn)取，各項(xiàng)工作得以行之有效的開(kāi)展?，F(xiàn)將有關(guān)工作情況匯報(bào)如下：一、駐地建設(shè)情況：第X駐地辦駐地建設(shè)形式為新建彩鋼活動(dòng)板房，選址施工現(xiàn)場(chǎng)中段。目前駐地建設(shè)建設(shè)基本完成：院內(nèi)場(chǎng)地硬化、綠化完畢，生活用水已，水源引用山泉水，生活用電采用新購(gòu)發(fā)電機(jī)發(fā)電，同時(shí)購(gòu)置了滿足消防安全數(shù)量的滅火器材，設(shè)置了消防水池，廚房、衛(wèi)生間已投入使用，現(xiàn)已滿足日常生活條件，全體監(jiān)理入?。获v地辦試驗(yàn)室試驗(yàn)儀器與設(shè)備已安裝并標(biāo)定完畢，投入使用；辦公設(shè)施已采購(gòu)齊全并安裝完畢，具備基本辦公條件。（辦公暫時(shí)未接通。）二、內(nèi)業(yè)完成情況：測(cè)量點(diǎn)復(fù)測(cè)以及與相鄰標(biāo)段（X標(biāo)、X）聯(lián)測(cè)工作完

57、成，原地面復(fù)測(cè)工作已完成，施工設(shè)計(jì)完成，單位、分、分項(xiàng)工程劃分批復(fù)完畢，監(jiān)理實(shí)施細(xì)則批復(fù)完畢，首件工程認(rèn)可制已完成，按照XX管理辦法與工地建設(shè)，駐地辦安全監(jiān)理計(jì)劃（細(xì)則）已完成，安全體系文件審批完成，一崗雙責(zé)及各項(xiàng)安全管理規(guī)章完成，各項(xiàng)安全生產(chǎn)管理臺(tái)帳已建立。三：機(jī)構(gòu)及進(jìn)場(chǎng)與交通工具：駐地辦設(shè)立了工程、合同、試驗(yàn)室、綜合辦公室五個(gè)職能門(mén)。機(jī)構(gòu)如下：目前進(jìn)場(chǎng)共20人，其副駐地各1人，計(jì)量工程、測(cè)量工程、工程、安全工程、隧道工程各、試驗(yàn)檢測(cè)工程、橋梁工程各2人，監(jiān)理員5人，試驗(yàn)員4人。進(jìn)場(chǎng)交通工具汽車(chē)4輛，其中越野車(chē)3輛，皮卡車(chē)1輛。四、項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)施工安全、質(zhì)量與情況：（一）質(zhì)量與安全情況：目前土建

58、X標(biāo)主體工程陸續(xù)開(kāi)工，針對(duì)其開(kāi)工位，我駐地辦各門(mén)于x月x日上午了一次對(duì)土建x標(biāo)的安全質(zhì)量檢查活動(dòng)，暴露出的質(zhì)量和有如下：1、質(zhì)量（共6項(xiàng)）:XX隧道進(jìn)口：左洞鋼拱架進(jìn)洞6榀，其中，4榀未安裝錨管，剩余2榀雖裝有錨管但錨管未注漿。XX2#大橋：已拌和的護(hù)壁砼，骨料粒徑偏小，目測(cè)與砂漿無(wú)異；護(hù)壁用砼砂石料隨意堆放，場(chǎng)地未硬化，無(wú)料倉(cāng)墻。xxx大橋：護(hù)壁砼所用材料混堆混放，無(wú)設(shè)施，場(chǎng)地未硬化；現(xiàn)場(chǎng)雜亂，袋裝水泥隨意分散放置在場(chǎng)地內(nèi)。xx隧道出口：拌和站料倉(cāng)墻度不足2.5m，足標(biāo)準(zhǔn)化施工。2、安全（共15項(xiàng)）：xx隧道進(jìn)口：進(jìn)口小樁號(hào)方向路基方邊坡處，正在作業(yè)的4名架子工均未佩戴安全帽；左洞洞口電線電

59、纜散亂堆放在地上；右洞洞口開(kāi)關(guān)箱雨天躺放在地，氧氣、乙炔瓶躺放在地，且足安全距離；施工現(xiàn)場(chǎng)無(wú)任何安全文明施工標(biāo)識(shí)牌。xx2#大橋：護(hù)壁鎖口寬度不足60cm，出地面不足30cm，且分孔口2m圍內(nèi)有棄土；一孔一圍防護(hù)不到位，分樁孔只圍護(hù)一到，且圍護(hù)無(wú)橫桿，另有分樁孔未圍護(hù)；個(gè)別卷?yè)P(yáng)機(jī)采用石塊進(jìn)行配重；孔內(nèi)無(wú)安全爬梯；孔口無(wú)井蓋；分開(kāi)關(guān)箱內(nèi)放置雜物；在開(kāi)山坡下的孔樁，安全防護(hù)不到位，安全意識(shí)差。xx大橋：分孔樁護(hù)壁鎖口度、寬度不足；孔口內(nèi)無(wú)安全爬梯；分孔口無(wú)井蓋；分孔口井蓋鋼筋間距過(guò)大，起不到切實(shí)的安全防護(hù)作用。xx隧道出口：乙炔瓶未設(shè)防回火裝置；氧氣、乙炔瓶隨意躺放，且足安全距離；拌和站散裝水泥罐

60、頂無(wú)防雷設(shè)施；現(xiàn)場(chǎng)發(fā)電機(jī)無(wú)防雨設(shè)施；地兩側(cè)邊坡未防護(hù)，截水溝未硬化。針對(duì)此次檢查，駐地辦下發(fā)了11#、12#、13#監(jiān)理指令，并累計(jì)給予項(xiàng)目七萬(wàn)元罰款。（二）施工現(xiàn)場(chǎng)形象情況：截至8月8日，土建x標(biāo)xx隧道左右洞分別進(jìn)洞15m，xx隧道左洞進(jìn)洞10米，右洞進(jìn)洞1.2米，累計(jì)進(jìn)洞41.2m；xx大橋孔樁開(kāi)孔30個(gè)，xx1#橋孔樁開(kāi)孔4個(gè)，xx2#橋孔樁開(kāi)孔8個(gè)，孔樁累計(jì)開(kāi)孔42個(gè)；xx隧道、xx隧道地投入使用，主拌和站、藥庫(kù)及鋼筋加工場(chǎng)均未按標(biāo)準(zhǔn)化施工建設(shè)完畢，足總監(jiān)辦施工。五、下一步監(jiān)理工作：1、繼續(xù)加強(qiáng)內(nèi)管理，駐地辦監(jiān)理，提監(jiān)理安全質(zhì)量意識(shí)，講求工作實(shí)效，健全內(nèi)考核獎(jiǎng)懲。2、加大對(duì)項(xiàng)目的監(jiān)督