天津港口智能閘口管理

1、天津港口智能閘口管理天津港口智能閘口管理是由RFID射頻識別技術(shù)組成，RFID是一種無線的、 非接觸式的自動識別技術(shù)。其通信距離可以從幾厘米到幾十米遠(yuǎn)，且?guī)缀醪皇芴?氣環(huán)境的影響，RFID電子標(biāo)簽可以輸入數(shù)百字節(jié)的數(shù)字信息，具有極高的保密 性，是當(dāng)代信息技術(shù)中的公認(rèn)的五大前沿技術(shù)之一。通過將集卡車牌燒錄到RFID 電子標(biāo)簽內(nèi)，當(dāng)集卡車輛進(jìn)入碼頭、堆場、倉庫等各類物流節(jié)點(diǎn)時，可通過安裝 在道路上方的RFID天線進(jìn)行讀取，完全脫離人工干預(yù)，提高了車輛通行的速度 和準(zhǔn)確率。一、系統(tǒng)原理天津港口智能閘口管理通過發(fā)卡管理系統(tǒng)事先寫入了該車輛的基本信息，如 車輛ID、車牌號、車重等。并將RFID電子車牌安

2、裝在所有進(jìn)出碼頭閘口的車輛 上，此時車輛擁有了獨(dú)一無二的身份證。在所有需要識別電子車牌的閘口、道路 等場所安裝識別系統(tǒng)。識別系統(tǒng)全天候運(yùn)行，當(dāng)安裝有電子車牌的車輛進(jìn)入識別 區(qū)域，識別天線就能夠捕獲電子車牌內(nèi)的相關(guān)信息，并實(shí)時發(fā)送至后臺，幫助后 臺做進(jìn)一步的處理。如果是沒有安裝電子車牌的車輛進(jìn)入系統(tǒng)，則不會顯示車輛 信息，并可提示有非法車入侵。天津港口智能閘口管理可配合視頻監(jiān)控，實(shí)時記 錄車輛的進(jìn)出作業(yè)情況。系統(tǒng)由以下部分組成：RFID電子車牌（也叫RFID電子標(biāo)簽）RFID電子車牌發(fā)卡管理系統(tǒng)RFID電子車牌識別系統(tǒng)識別系統(tǒng)對外接口二、系統(tǒng)總體結(jié)構(gòu)天津港口智能閘口管理中RFID電子標(biāo)簽為主要的

3、數(shù)據(jù)載體，會跟隨安裝車 輛去到不同的物流場所，而使用統(tǒng)一的讀取系統(tǒng)將會收到統(tǒng)一的數(shù)據(jù)內(nèi)容。系統(tǒng) 可以接入多個發(fā)卡段和識別端，并可以工作在離線和在線兩種方式下。識別系統(tǒng) 總體結(jié)構(gòu)如圖1所示。三、系統(tǒng)功能通過將識別系統(tǒng)與現(xiàn)場計算機(jī)連接，可為后臺系統(tǒng)提供車輛的實(shí)時信息，統(tǒng) 計道口的車輛數(shù)，產(chǎn)生相關(guān)報表。天津港口智能閘口管理擁有如下技術(shù)優(yōu)點(diǎn)：系統(tǒng)符合ISO18000-6B標(biāo)準(zhǔn)，并可向上兼容6C標(biāo)準(zhǔn)；全天候工作，滿足碼頭等工業(yè)環(huán)境需求；電子車牌具有防拆功能，一拆即毀；電子車牌內(nèi)數(shù)據(jù)經(jīng)過加密，防止數(shù)據(jù)復(fù)制；正確安裝下的系統(tǒng)識別率99%；識別距離7m；識別時間1s；車速30km/h下正確識別；豐富的數(shù)據(jù)查詢和管理功能；并支持多種數(shù)據(jù)通訊功能，方便第三方集 成；四、應(yīng)用效果通過在幾個碼頭閘口實(shí)施的天津港口智能閘口管理，進(jìn)出碼頭的車輛得到有 效管理，車輛進(jìn)出港速度有較大幅度上升，并且從根本上消除了車輛套牌的現(xiàn)象， 保護(hù)了運(yùn)輸企業(yè)和碼頭的合法利益。而在其他堆場或物流公司只要安裝識別系 統(tǒng)，就能夠輕易的實(shí)現(xiàn)車輛的管理，降低了第三方的投入成本。摩佰爾人使命：為客戶提供性價比最高的產(chǎn)品與技術(shù)服務(wù)！ 摩佰爾人理念：穩(wěn)健進(jìn)取、卓越創(chuàng)新、用心服務(wù)、合作共贏！ 摩佰爾人目標(biāo)：通過創(chuàng)新與服務(wù)為用戶創(chuàng)造價值。摩佰