監(jiān)理交底記錄(瀝青路面施工監(jiān)理技術(shù)交底)終 - 副本

1、 | HYPERLINK / 百度首頁(yè) HYPERLINK /v2/?login 登錄 HYPERLINK /cashier/browse/vipcashier?dqStatCode=topnav_joinvip&cashier_code=topnav_joinvip VIP意見(jiàn)反饋 HYPERLINK /apps?fr=1011 下載客戶端4/14/2019監(jiān)理交底記錄（瀝青路面施工監(jiān)理技術(shù)交底）終- 副本- 百度文庫(kù) HYPERLINK /?fr=nav 首頁(yè) HYPERLINK javascript:void(0); 分類(lèi) HYPERLINK javascript:void(0); 精品

2、內(nèi)容 HYPERLINK /wenkuverify?from=1 申請(qǐng)認(rèn)證 HYPERLINK javascript:void(0); 機(jī)構(gòu)合作 HYPERLINK javascript:void(0); 頻道專(zhuān)區(qū) HYPERLINK /xtopic/wkback 百度智慧課堂 HYPERLINK /user/browse/vip/ 百度教育VIP HYPERLINK /?fr=crumbs 百度文庫(kù) HYPERLINK /?fr=crumbs HYPERLINK /pro/index 專(zhuān)業(yè)資料 HYPERLINK /pro/index HYPERLINK /list/230 工程科技 HYP

3、ERLINK /list/230 HYPERLINK /list/89 建筑/土木編號(hào)：（ ）建設(shè)項(xiàng)目：克拉瑪依-烏爾禾高速公路工程監(jiān)理單位：北京市高速公路監(jiān)理有限公司日期 2012 年 月 日施工監(jiān)理技術(shù)交底交底內(nèi)容：一、施工準(zhǔn)備1、下承層準(zhǔn)備2、測(cè)量工作準(zhǔn)備3、試驗(yàn)準(zhǔn)備四、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)1、基本要求2、實(shí)測(cè)項(xiàng)目交底單位接收單位交底人接收人職務(wù)北高監(jiān)克-烏高速公路項(xiàng)目總監(jiān)辦職務(wù)/view/0d5d0ba1f524ccbff1218449.html1/9 4/14/2019監(jiān)理交底記錄（瀝青路面施工監(jiān)理技術(shù)交底）終- 副本- 百度文庫(kù)本項(xiàng)目設(shè)計(jì)路面結(jié)構(gòu)形式分別為：1）主線面層上面層：4cm 細(xì)粒式改

4、性瀝青混凝土（AC-13C）中面層：5cm 中粒式改性瀝青混凝土（AC-20C）下面層：7cm 細(xì)粒式改性瀝青混凝土（AC-25F）2）匝道面層上面層：4cm 細(xì)粒式改性瀝青混凝土（AC-13C）下面層：7cm 細(xì)粒式改性瀝青混凝土（AC-25F）3）主線橋梁橋面鋪裝上面層：4cm 細(xì)粒式改性瀝青混凝土（AC-13C）中面層：5cm 中粒式改性瀝青混凝土（AC-20C）4）互通連接線面層中面層：5cm 中粒式改性瀝青混凝土（AC-20C）5）被交三級(jí)路基層4cm 瀝青表處6）中央分隔帶加固：全線中央分隔帶采用 1cm 瀝青砂封閉，下部回填天然沙礫。在攤鋪瀝青混凝土下面層之前，應(yīng)對(duì)水泥穩(wěn)定砂礫基

5、層面上進(jìn)行認(rèn)真清理、打掃干凈，然后在基層上施工 1cm 厚的封層。在鋪筑上面層時(shí)應(yīng)對(duì)下面層噴灑粘層瀝青，粘層油為快裂型乳化瀝青。噴灑時(shí)注意嚴(yán)格控制油質(zhì)和噴灑量，路面不干凈、潮濕，氣溫低于 10時(shí)禁止噴灑，灑噴與涂刷粘層油時(shí)都要均勻，并防止污染，等乳化瀝青破乳水份蒸發(fā)后，才能進(jìn)行上層攤鋪施工。測(cè)量人員提前恢復(fù)中線，直線段每 10 米設(shè)一個(gè)中樁，平曲線每 5 米設(shè)一個(gè)中樁。下面層施工前在距面層設(shè)計(jì)寬度 3040cm 處打木樁并進(jìn)行水平測(cè)量，計(jì)算施工路段掛線高數(shù)據(jù)，并交底到現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量技術(shù)員。橋頭范圍內(nèi)面層標(biāo)高要根據(jù)橋面實(shí)測(cè)標(biāo)高進(jìn)行調(diào)整，上面層正常路段走平衡梁控制，橋頭/view/0d5d0ba1f52

6、4ccbff1218449.html2/9 4/14/2019監(jiān)理交底記錄（瀝青路面施工監(jiān)理技術(shù)交底）終- 副本- 百度文庫(kù)范圍內(nèi)根據(jù)實(shí)際情況選用找平方法。瀝青混合料必須在對(duì)同類(lèi)公路配合比設(shè)計(jì)和使用情況調(diào)查研究的基礎(chǔ)上，充分借鑒成功的經(jīng)驗(yàn)，選用符合要求的材料，進(jìn)行配合比設(shè)計(jì)。目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)：試驗(yàn)室根據(jù)現(xiàn)行規(guī)范、規(guī)程及設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行目標(biāo)和生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)過(guò)程請(qǐng)監(jiān)理旁站或驗(yàn)證，確定材料比例、密度、最佳油石比，按程序報(bào)批。施工配合比設(shè)計(jì)：目標(biāo)配合比完成后,實(shí)驗(yàn)室要進(jìn)行流量調(diào)試試驗(yàn)，找準(zhǔn)流量與集料規(guī)格、料斗出口開(kāi)啟高度與小皮帶移動(dòng)速度的關(guān)系，以控制冷集料進(jìn)料的準(zhǔn)確性。流量調(diào)試好后進(jìn)行熱料倉(cāng)篩分，然后

7、進(jìn)行級(jí)配組成設(shè)計(jì)和馬歇爾試驗(yàn)，用符合要求的比例在拌和站進(jìn)行不加瀝青試拌，取混合料進(jìn)行篩分，通過(guò)調(diào)整熱料倉(cāng)比例，使之符合要求，然后加瀝青進(jìn)行試拌，取樣進(jìn)行抽提和馬歇爾試驗(yàn)。在工程開(kāi)工前進(jìn)行瀝青面層試驗(yàn)段鋪筑，以證實(shí)混合料能否符合技術(shù)規(guī)范要求以及拌和、攤鋪和壓實(shí)設(shè)備的效率和施工方法、施工組織的適應(yīng)性，確定瀝青混凝土的壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)密度等。主要施工設(shè)備包括：瀝青拌和站（進(jìn)口 4000 型以上），瀝青攤鋪機(jī)（ABJ423 以上），雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)，膠輪壓路機(jī)，裝載機(jī)，自卸式翻斗車(chē)等，設(shè)備的新舊程度及完好率要滿足施工需要。下封層清掃 測(cè)量放樣 混合料拌和 汽車(chē)運(yùn)輸 攤鋪 碾壓檢測(cè)對(duì)下封層的外觀質(zhì)量與內(nèi)在質(zhì)量進(jìn)

8、行全面檢查，對(duì)局部質(zhì)量缺陷按規(guī)定進(jìn)行修復(fù)或補(bǔ)救。對(duì)下封層上的松散石屑及浮土清掃干凈。測(cè)量人員根據(jù)設(shè)計(jì)要求每 10 米在路面設(shè)計(jì)寬度外側(cè)設(shè)鋼釬樁一個(gè)，由控制標(biāo)高加上下反值（一般 25cm），作為攤鋪機(jī)行駛的導(dǎo)向線，通過(guò)試驗(yàn)段確定松鋪系數(shù)，據(jù)鋪筑設(shè)計(jì)厚度，計(jì)算松鋪厚度=設(shè)計(jì)厚度松鋪系數(shù)。并根據(jù)邊線確定模板位置，采用有側(cè)限碾壓。混合料的施工溫度控制范圍要符合公路瀝青路面瀝施工技術(shù)規(guī)范表 5.2.2-2 的要/view/0d5d0ba1f524ccbff1218449.html3/9 4/14/2019監(jiān)理交底記錄（瀝青路面施工監(jiān)理技術(shù)交底）終- 副本- 百度文庫(kù)求。拌和時(shí)間及加料次序：加集料 加瀝青

9、 加礦粉拌和 出料 ，拌合時(shí)間不宜少于 45s 秒（其中干拌 510s）。拌和站操作人員將試驗(yàn)室提供的生產(chǎn)配合比輸入電腦，電腦進(jìn)行全過(guò)程控制。拌和的混合料應(yīng)均勻一致、無(wú)花白料、無(wú)結(jié)團(tuán)成塊或嚴(yán)重粗細(xì)料分離現(xiàn)象。為防止瀝青與車(chē)廂板粘結(jié)，在車(chē)廂側(cè)板和底板涂一薄層油水（1：3）混合液。采用溫度計(jì)檢測(cè)瀝青混合料的出廠溫度和運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)溫度。插入深度要大于 150mm，每車(chē)均測(cè)并做記錄。拌和機(jī)向運(yùn)料車(chē)放料時(shí)，汽車(chē)前后移動(dòng)，分三堆裝料，以減少粗集料的分離現(xiàn)象。混合料運(yùn)輸車(chē)的運(yùn)量應(yīng)較拌和能力和攤鋪速度有所富余，攤鋪機(jī)前方應(yīng)有五輛運(yùn)料車(chē)等候卸料。運(yùn)料車(chē)應(yīng)有完整無(wú)損的蓬布覆蓋，以資保溫防雨或避免污染環(huán)境。連續(xù)攤鋪過(guò)程

10、中，運(yùn)料車(chē)在攤鋪機(jī)前 1030cm 處停住，不得撞擊攤鋪機(jī)。卸料過(guò)程中運(yùn)料車(chē)應(yīng)掛空檔，靠攤鋪機(jī)推動(dòng)前進(jìn)。攤鋪機(jī)的拼裝組合：攤鋪機(jī)應(yīng)根據(jù)路面設(shè)計(jì)寬度進(jìn)行事先拼裝，拼裝寬度一般不大于 67.5 米，通常采用兩臺(tái)攤鋪機(jī)前后錯(cuò)開(kāi) 1020m，呈梯隊(duì)方式同步攤鋪，兩幅之間搭接 36cm并躲開(kāi)車(chē)道輪跡帶，上下層的搭接位置錯(cuò)開(kāi) 20cm 以上。下面層采用走鋼絲法攤鋪，測(cè)量人員放出中樁和邊線位置，每 10 米一個(gè)斷面,然后定好鋼釬樁位置，鋼釬應(yīng)打設(shè)在離鋪設(shè)寬度以外3040cm 處。攤鋪前測(cè)量基準(zhǔn)鋼釬頂標(biāo)高，由控制標(biāo)高（設(shè)計(jì)高加虛鋪厚度）加上一個(gè)下反值 25cm 推算固定架高度，然后掛上事先緊好的鋼絲繩，當(dāng)采用

11、兩臺(tái)攤鋪機(jī)梯隊(duì)作業(yè)時(shí)，可參照水泥穩(wěn)定砂礫基層施工工法；中、上面層采用走平衡梁法施工。攤鋪機(jī)速度一般控制在 26m/min 的范圍內(nèi)（改性瀝青及 SMA 混合料放慢至 13m/min），另外還應(yīng)根據(jù)拌和機(jī)的產(chǎn)量、施工機(jī)械配套情況及攤鋪厚度等予與調(diào)整，按下式計(jì)算試鋪的速度：V=100Q/（60DWT）C式中：V攤鋪機(jī)攤鋪速度，m/minD壓實(shí)成型后瀝青混合料密度Q拌和機(jī)產(chǎn)量W攤鋪寬度/view/0d5d0ba1f524ccbff1218449.html4/9 4/14/2019監(jiān)理交底記錄（瀝青路面施工監(jiān)理技術(shù)交底）終- 副本- 百度文庫(kù)T攤鋪層壓實(shí)成型后的平均厚度C效率系數(shù)攤鋪機(jī)振搗梁與熨平板工

12、作參數(shù)的選定本著高頻低幅的原則將夯錘沖擊次數(shù)放置 1200 次/min，沖擊距離放置 4mm,脈沖重復(fù)頻率調(diào)置60c/sec；熨平板無(wú)振動(dòng)，加熱溫度電腦控制。上述裝置均屬無(wú)級(jí)可調(diào)，可根據(jù)實(shí)際情況增大或減少。攤鋪機(jī)起步攤鋪機(jī)熨平板下墊與松鋪厚度相等的木板，攤鋪前應(yīng)提前 0.51h 預(yù)熱熨平板不低于100，再緩慢起步，逐漸達(dá)到設(shè)定攤鋪速度。攤鋪過(guò)程中攤鋪機(jī)要調(diào)至最佳狀態(tài)，調(diào)好螺旋布料器兩端的料位傳感器，并使鏈板送料器的速度和螺旋布料器的轉(zhuǎn)速相一致，螺旋布料器的料量略高于螺旋布料器中心（2/3 左右），以保證熨平板擋板前混合料在全寬范圍內(nèi)均勻分布。攤鋪的混合料未壓實(shí)前，施工人員不得進(jìn)入踩踏（測(cè)松鋪系

13、數(shù)者除外），一般不用人修補(bǔ)，特殊情況下，在現(xiàn)場(chǎng)主管人員指導(dǎo)下，允許用人工找補(bǔ)式更換混合料，缺陷較嚴(yán)重的應(yīng)予鏟除，并調(diào)整攤鋪機(jī)或改進(jìn)工藝。攤鋪?zhàn)⒁馐马?xiàng)攤鋪機(jī)熨平板預(yù)熱到規(guī)定溫度，隨著時(shí)間的推移，熨平板逐步達(dá)到瀝青混和料攤鋪溫度，熨平板會(huì)加大變形，出現(xiàn)“反翹”現(xiàn)象，這時(shí)要逐步將預(yù)拱進(jìn)行微調(diào)加大，以保持?jǐn)備伱鏅M向呈直線。壓路機(jī)數(shù)量不宜少于 5 臺(tái)，施工溫度低、風(fēng)大、碾壓層薄時(shí)，壓路機(jī)數(shù)量應(yīng)適當(dāng)增加。振動(dòng)壓路機(jī)的振動(dòng)頻率宜為 3550Hz，振幅宜為 0.30.8m。輪胎壓路機(jī)總質(zhì)量不宜小于 25t，噸位不足時(shí)宜附加重物，使每一個(gè)輪胎壓力不小于 15kN，冷態(tài)時(shí)的輪胎充氣壓力不小于0.55MPa，輪胎發(fā)

14、熱后不小于 0.6MPa，且各個(gè)輪胎的氣壓保持一致。（1）瀝青混合料壓實(shí)必須在攤鋪后緊接著進(jìn)行，不得等混合料稍冷以后碾壓。（2）壓路機(jī)要從外側(cè)向中心碾壓，相鄰碾壓帶應(yīng)重疊 1/31/2 的碾壓寬度。（3）壓路機(jī)應(yīng)以均勻的速度碾壓。壓路機(jī)適宜的碾壓速度初壓、復(fù)壓、終壓及壓路機(jī)的類(lèi)型而別，可參照下表。/view/0d5d0ba1f524ccbff1218449.html5/9 4/14/2019監(jiān)理交底記錄（瀝青路面施工監(jiān)理技術(shù)交底）終- 副本- 百度文庫(kù)碾壓速度表 (km/h)壓路機(jī)類(lèi)型表2鋼筒式壓路機(jī)輪胎壓路機(jī)振動(dòng)壓路機(jī)23（靜壓或振動(dòng)）34.5（振動(dòng)）36（靜壓）（4）采用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓時(shí)，

15、應(yīng)采用緊跟、慢壓、高頻、低幅操作，終壓時(shí)不得開(kāi)振。（5）瀝青混合料攤鋪后應(yīng)抓緊碾壓，碾壓段長(zhǎng)度控制在 6080m。壓路機(jī)折返應(yīng)呈階梯形，不應(yīng)在同一斷面上。（6）在當(dāng)天碾壓的尚未冷卻的瀝青混凝土層面上，不得停放壓路機(jī)或其他車(chē)輛，并防止礦料、油料和雜物等落在瀝青層面上。（7）壓實(shí)完全冷卻后，方能允許施工車(chē)輛通行。一般碾壓方式初壓：振動(dòng)壓路機(jī)靜壓 1 遍；復(fù)壓：振動(dòng)壓路機(jī)振壓 2 遍，膠輪壓路機(jī)揉搓碾壓 4遍；終壓：靜壓 2 遍。為了防止壓路機(jī)碾壓過(guò)程中有瀝青混和料粘輪現(xiàn)象時(shí)，向碾壓輪噴灑少時(shí)霧狀水，控制噴水量，不允許水滴在路面，基本不粘輪即可。設(shè)專(zhuān)職溫度檢查員兩名，一名專(zhuān)測(cè)混合料出廠溫度，另一名負(fù)

16、責(zé)測(cè)混合料到場(chǎng)溫度及攤鋪碾壓溫度。瀝青路面的施工必須接縫緊密、連接平順，不得產(chǎn)生明顯的接縫離析。上下層的縱縫應(yīng)錯(cuò)開(kāi) 200mm(熱接縫)或 300400mm(冷接縫)以上。相鄰兩幅及上下層的橫向接縫均應(yīng)錯(cuò)位lm 以上。接縫施工應(yīng)用 3m 直尺檢查，確保平整度符合要求。縱向接縫部位的施工應(yīng)符合下列要求:（1）攤鋪時(shí)采用梯隊(duì)作業(yè)的縱縫應(yīng)采用熱接縫，將已鋪部分留下 l00200mm 寬暫不碾壓，作為后續(xù)部分的基準(zhǔn)面，然后作跨縫碾壓以消除縫跡。（2）當(dāng)半幅施工或因特殊原因而產(chǎn)生縱向冷接縫時(shí)，宜加設(shè)擋板或加設(shè)切刀切齊，也可在混合料尚未完全冷卻前用鎬刨除邊緣留下毛茬的方式，但不宜在冷卻后采用切割機(jī)作縱向切

17、縫。加鋪另半幅前應(yīng)涂灑少量瀝青，重疊在已鋪層上 50l00mm，再鏟走鋪在前半幅上面的混合料，碾壓時(shí)由邊向中碾壓留下 100150mm，再跨縫擠緊壓實(shí)?；蛘呦仍谝褖簩?shí)路面上行走碾壓新鋪層 l50mm 左右，然后壓實(shí)新鋪部分。（3）瀝青路面各層，應(yīng)采用垂直平接縫，接縫處理方法按照規(guī)范或業(yè)主監(jiān)理要求進(jìn)行。/view/0d5d0ba1f524ccbff1218449.html6/9 4/14/2019監(jiān)理交底記錄（瀝青路面施工監(jiān)理技術(shù)交底）終- 副本- 百度文庫(kù)（4）相臨兩幅及上下兩層的橫向接縫均應(yīng)錯(cuò)開(kāi) 1m 以上。（5）平接縫宜趁尚未冷透時(shí)用鑿巖機(jī)或人工垂直刨除端部層厚不足的部分，使工作縫成直角連

18、接。當(dāng)采用切割機(jī)制作平接縫時(shí)，宜在鋪設(shè)當(dāng)天混合料冷卻但尚未結(jié)硬時(shí)進(jìn)行。刨除或切割不得損傷下層路面。切割時(shí)留下的泥水必須沖洗干凈，待干燥后涂刷粘層油。鋪筑新混合料接頭應(yīng)使接茬軟化，壓路機(jī)先進(jìn)行橫向碾壓，再縱向碾壓成為一體，充分壓實(shí)，連接平順。按工序劃分段落。做好標(biāo)志標(biāo)識(shí)。標(biāo)識(shí)牌要寫(xiě)明施工區(qū)，分清攤鋪區(qū)、初壓區(qū)、復(fù)壓區(qū)、終壓區(qū)、檢測(cè)區(qū)。寫(xiě)明樁號(hào)、段落、施工負(fù)責(zé)人。標(biāo)識(shí)牌要求用白板，左上角中國(guó)交通建設(shè)集團(tuán)，固定不變的內(nèi)容，如施工負(fù)責(zé)人、施工區(qū)，可直接貼好，藍(lán)底白字，變化的如樁號(hào)、段落手寫(xiě)，白底黑字。對(duì)于已做好的，變化部分可貼 PVC 手寫(xiě)板，其余同上。現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)員填寫(xiě)表格必須為正式用表，寫(xiě)完后監(jiān)理簽字

19、認(rèn)證。熱拌瀝青混合料路面應(yīng)待攤鋪層完全自然冷卻，混合料表面溫度低于 50C 后，方可開(kāi)放交通。需要提早開(kāi)放交通時(shí)，可灑水冷卻降低混合料溫度。鋪筑好的瀝青層應(yīng)嚴(yán)格控制交通，做好保護(hù)，保持整潔，不得造成污染，嚴(yán)禁在瀝青層上堆放施工產(chǎn)生的土或雜物，嚴(yán)禁在已鋪瀝青層上制作水泥砂漿。施工過(guò)程中，要注意層間的結(jié)合，防止污染。施工過(guò)程，各分指實(shí)驗(yàn)室人員要檢測(cè)級(jí)配、油石比、穩(wěn)定度、流值、空隙率、飽和度、密度等，各項(xiàng)指標(biāo)要符合規(guī)范和設(shè)計(jì)圖紙要求。施工結(jié)束后，各分指質(zhì)檢部人員和實(shí)驗(yàn)室人員要先進(jìn)行自檢（自檢內(nèi)容包括壓實(shí)度、平整度、彎沉值、滲水系數(shù)、抗滑性能、厚度、中線平面偏位、縱段高程、寬度、橫坡、等指標(biāo)，各項(xiàng)指標(biāo)要求如下）?；疽鬄r青混合料的礦料質(zhì)量及礦料級(jí)配應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求和施工規(guī)范的規(guī)定。嚴(yán)格控制各種礦料和瀝青用量及各種材料和瀝青混合料的加熱溫度，瀝青材料及混合料的各項(xiàng)指標(biāo)應(yīng)符合設(shè)計(jì)和施工規(guī)范要求。瀝青混合料的生產(chǎn)，每日應(yīng)做抽提試驗(yàn)、馬歇爾穩(wěn)定度試驗(yàn)。礦料級(jí)配、瀝青含量、馬歇爾穩(wěn)定度等結(jié)果的合格率應(yīng)不小于 90%。拌和后的瀝青混合料應(yīng)均勻一致，無(wú)花白，無(wú)粗細(xì)料分離和結(jié)團(tuán)成塊現(xiàn)