軟基換填施工技術(shù)交底書二級

1、路基軟基換填施工二級技術(shù)交底書 項(xiàng)目名稱汕湛高速揭博項(xiàng)目T7合同段時 間施工單位名稱中交一公局橋隧工程有限公司分項(xiàng)工程名稱軟土路基交 底 人被交底單位或人員技術(shù)交底內(nèi)容：工程概況施工準(zhǔn)備進(jìn)度計劃施工工藝及方法雨季施工安排及措施質(zhì)量目標(biāo)及保證措施一、工程概況汕頭至湛江高速公路揭西大溪至博羅石壩段第7合同段起訖樁號為K132+020K142+000，路線長度9.98Km。本合同段起點(diǎn)位于梅林鎮(zhèn)新塘村,終點(diǎn)位于華陽鎮(zhèn)古塘角村，本標(biāo)段軟基較多地段位于山區(qū)丘陵地帶，交通較不便利。本合同段清淤設(shè)計數(shù)量為8.7萬m，換填8。7萬m。根據(jù)現(xiàn)場摸排，清淤數(shù)量為52萬m，換填52萬m。本合同段內(nèi)不良地質(zhì)現(xiàn)象主要表

2、現(xiàn)為軟土質(zhì)淤泥.根據(jù)地質(zhì)資料顯示，本標(biāo)段路基范圍內(nèi)軟土零星分布，埋藏深度淺，軟土分布厚度為1。42.5m。但軟土性質(zhì)差，對路基的穩(wěn)定性影響較大。針對全線路基范圍內(nèi)軟基埋藏深度淺，厚度薄的特點(diǎn),綜合考慮路基穩(wěn)定性、造價等因素，采用“清淤+砂礫+換填砂土”的方案進(jìn)行處治。二、施工準(zhǔn)備圖紙下達(dá)后認(rèn)真審核圖紙,對圖紙給定的軟基段落位置、面積、深度、處理方案等逐項(xiàng)進(jìn)行核對。經(jīng)測量現(xiàn)場三方聯(lián)測和試驗(yàn)室雙橋靜力觸探檢測,對發(fā)現(xiàn)與原設(shè)計情況不符的,由工程部牽頭,組織測量隊(duì)、試驗(yàn)室、施工隊(duì)進(jìn)行軟基處理變更,在上報工程變更意向資料之后業(yè)主、設(shè)計、監(jiān)理、施工單位四方進(jìn)行現(xiàn)場確認(rèn)，確定軟基換填深度及換填材料，形成四方

3、會議紀(jì)要。平整施工場地，布設(shè)施工便道,以保證軟基換填施工時道路暢通;換填所用的材料儲備充足，能確保填料供給；挖除淤泥及雜物的棄土場也已選定，保證挖除淤泥及雜物能得到妥善處理，不破壞當(dāng)?shù)丨h(huán)境。成立路基施工領(lǐng)導(dǎo)小組，項(xiàng)目經(jīng)理任組長，總工和副經(jīng)理任副組長,工程技術(shù)、測量、試驗(yàn)、安全、質(zhì)檢、物資等部門抽調(diào)精干人員組成小組，各司其職。組織性能良好的施工機(jī)械，確保軟基換填工程如期完成。三、進(jìn)度計劃 軟基換填施工的進(jìn)度安排以服從標(biāo)段整體進(jìn)度出發(fā)，充分考慮機(jī)械設(shè)備、人力、物力等資源的綜合利用，考慮軟基換填施工與其它工序無先后沖突和制約的關(guān)系，計劃于2013年6月16日開工。充分協(xié)調(diào)機(jī)械及人員與涵洞基底換填同時

4、交叉進(jìn)行施工,保證路基后續(xù)施工的如期進(jìn)行。四、施工工藝及方法1、清淤換填施工工藝圖：抽水、拍照原地面聯(lián)測業(yè)主復(fù)核現(xiàn)場靜力觸探試驗(yàn)、挖探 業(yè)主復(fù)核清淤施工清淤后地面聯(lián)測業(yè)主復(fù)核回填換填材料碾壓檢測密實(shí)度監(jiān)理工程師復(fù)核路基底部填筑N層換填材料至常水位以上0。5m路基補(bǔ)強(qiáng)壓實(shí)檢查驗(yàn)收2、清淤換填施工方法2。1清淤施工清淤換填施工前，對原地面進(jìn)行橫斷面測量，并填寫測量記錄表;采用挖掘機(jī)在清淤范圍平面按3m5m的方格挖網(wǎng)格排水溝，溝底寬不小于0。3m，溝深不小于0.6m，紅線兩邊縱向排水溝及水田分界排水溝,都應(yīng)加深加寬，溝底寬不小于0。5m，溝深不小于0.8m，所有溝底縱坡不小于0.5,并對排水進(jìn)行合理

5、疏導(dǎo)，適當(dāng)增設(shè)引水溝，將水排出路基以外。然后根據(jù)現(xiàn)場情況，自一端往另一端全斷面開挖.清除淤泥時，應(yīng)做到隨挖隨運(yùn)，并采用自卸車運(yùn)至指定地點(diǎn)集中堆放,以免污染環(huán)境。淤泥清除后，先對基底進(jìn)行整平碾壓，碾壓后基底壓實(shí)度不小于90%,然后按要求恢復(fù)中樁、放出邊樁、撒上石灰.對回填前的地面進(jìn)行橫斷面測量，并填寫測量記錄表作為依據(jù)。2.2換填施工2.2。1對完成清淤的地段，推土機(jī)配合平地機(jī)整平,達(dá)到要求的平整度，用壓路機(jī)碾壓密實(shí)，直至達(dá)到規(guī)范及設(shè)計要求的壓實(shí)度指標(biāo).2。2.2對已驗(yàn)收的段落進(jìn)行分層回填，回填厚度按30cm松鋪厚度進(jìn)行控制，填筑寬度在兩側(cè)超出設(shè)計寬度50cm ，以保證整修路基邊坡后的路堤邊緣有

6、足夠有壓實(shí)度.對局部不平整的地方用人工修整。粒徑超過10cm材料的用人工清出路基以外.2。2。3運(yùn)送至現(xiàn)場的換填材料，及時取樣檢測含水量，根據(jù)檢測結(jié)果及試驗(yàn)所得的最佳含水量，采取翻曬或?yàn)⑺異灹系拇胧固盍系暮颗c最佳含水量誤差在2之內(nèi)，悶料時間以使水份均勻分布于填料中并不粘壓路機(jī)為止.2。2.4布料完成后,第一遍靜壓，使填料大致密實(shí)，碾壓時遵循先慢后快,先輕后重的原則.壓路機(jī)開始碾壓速度用慢速，最大速度不超過4km/h,先開弱振碾壓2遍，然后開始強(qiáng)振8遍，碾壓時直線段由兩邊向中間,小半經(jīng)曲線段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)，縱向進(jìn)退進(jìn)行，碾壓時重疊后輪寬的1/2.2.2.5壓實(shí)度檢測全部采用沉降觀測法，先由

7、現(xiàn)場測量員、技術(shù)員自檢，自檢合格請監(jiān)理工程師抽檢。監(jiān)理工程師抽檢合格方可進(jìn)行上層填壓.五、雨季施工安排及措施1、換填應(yīng)選擇無雨季節(jié)時開挖換填，確實(shí)無法避開時,換填土及時整平及時碾壓，保證無積水現(xiàn)象,以減少路基內(nèi)含水量。 2、做好清淤換填地段的排水系統(tǒng)，防止雨水浸泡，下雨時應(yīng)指派專人巡視，發(fā)現(xiàn)積水或阻塞的地方及時疏通或抽水。填上層土?xí)r應(yīng)檢查下層有無軟彈現(xiàn)象，若發(fā)現(xiàn)軟彈現(xiàn)象應(yīng)立即全部挖出，重新攤開晾曬后再進(jìn)行回填。3、保證填料在最佳含水量2范圍內(nèi)碾壓，隨時檢查土的含水量，含水量過大時應(yīng)翻開晾曬后再進(jìn)行壓實(shí)。六、質(zhì)量目標(biāo)及保證措施本著“堅持科學(xué)管理,信守合同承諾,追求卓越創(chuàng)新，贏得顧客滿意”的原則，

8、保證工程一次驗(yàn)收合格率100，分項(xiàng)工程優(yōu)良率達(dá)到90以上。實(shí)現(xiàn)一次驗(yàn)收優(yōu)良，爭創(chuàng)優(yōu)質(zhì)樣板工程，爭創(chuàng)省優(yōu)、國優(yōu)工程.杜絕質(zhì)量事故,消滅質(zhì)量通病，追求工程質(zhì)量零缺陷.質(zhì)量檢驗(yàn)由質(zhì)檢工程師吳宇監(jiān)督把關(guān)，嚴(yán)格按照土方路基檢驗(yàn)頻率與標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢驗(yàn)。（1）牢固樹立“質(zhì)量第一”的思想。加強(qiáng)對職工技術(shù)培訓(xùn)和技術(shù)教育，提高職工隊(duì)伍技術(shù)素質(zhì)和施工工藝水平,以確保工程質(zhì)量。(2）認(rèn)真熟悉審查圖紙,領(lǐng)會設(shè)計意圖，堅持按圖施工。（3)成立測量小組，負(fù)責(zé)施工中測量工作，堅持換手復(fù)測制度。（4）加強(qiáng)施工過程中的質(zhì)量管理,實(shí)行掛牌施工，切實(shí)搞好“三檢一評活動”。推行工序逐級簽證制，上道工序未經(jīng)簽認(rèn)，不準(zhǔn)進(jìn)行下道工序施工。（5)嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)計量和工地實(shí)驗(yàn)工作。按規(guī)定對各工序及原材料、成品、半成品進(jìn)行檢驗(yàn)評定及試驗(yàn)檢定。嚴(yán)格控制填土厚度、壓實(shí)度及含水量，加強(qiáng)試驗(yàn)檢驗(yàn)。嚴(yán)格施工工藝流程，實(shí)行標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化作業(yè)。依靠科技進(jìn)步搞好工程質(zhì)