平改立路基施工組織設(shè)計(jì)

1、道口平改立工程引道路基工程施工組織設(shè)計(jì)編 制:復(fù) 核:審 核:中鐵二十二局哈建集團(tuán)道口平改立工程第一項(xiàng)目部書(shū)目TOC o 1-3 h u 第一章 編制依據(jù) PAGEREF _Toc14133 4第二章 編制范圍 PAGEREF _Toc14818 5第三章 工程概況 PAGEREF _Toc23136 5第一節(jié), 工程簡(jiǎn)介 PAGEREF _Toc19333 5第二節(jié) 自然地理特征 PAGEREF _Toc23463 6第三節(jié) 施工條件及特點(diǎn) PAGEREF _Toc11841 7第四章 施工總體方案 PAGEREF _Toc25697 7第一節(jié) 施工組織機(jī)構(gòu)及施工部署 PAGEREF _To

2、c21353 7第二節(jié) 施工打算 PAGEREF _Toc16518 8第五章 路基工程施工方法及措施 PAGEREF _Toc16192 10第一節(jié) 施工支配 PAGEREF _Toc21202 10第二節(jié) 施工工期 PAGEREF _Toc779 10第三節(jié) 施工程序 PAGEREF _Toc8965 11第四節(jié) 路基清理及地基處理 PAGEREF _Toc7378 11第五節(jié)路堤填筑 PAGEREF _Toc7980 14第六節(jié) 路基防護(hù) PAGEREF _Toc4621 17第七節(jié)路基排水工程 PAGEREF _Toc12301 20第八節(jié) 路拱成型和邊坡整修 PAGEREF _Toc

3、1231 20第九節(jié) 路面工程 PAGEREF _Toc567 20第六章 重點(diǎn)和難點(diǎn)工程施工方法和施工措施 PAGEREF _Toc16171 30第一節(jié) 路基不勻稱(chēng)下沉 PAGEREF _Toc12349 30第二節(jié) 填筑及限制 PAGEREF _Toc20201 33第三節(jié) 砌體砂漿水泥用量限制 PAGEREF _Toc8234 34第五節(jié) 路堤邊坡整形 PAGEREF _Toc23498 35第六節(jié) 混凝土, 漿砌護(hù)坡 PAGEREF _Toc13616 35第七章 平安保證措施 PAGEREF _Toc29921 37第八章 創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃 PAGEREF _Toc16404 37第一節(jié)

4、創(chuàng)優(yōu)目標(biāo) PAGEREF _Toc13779 37第二節(jié) 創(chuàng)優(yōu)保證措施 PAGEREF _Toc11262 37第三節(jié) 創(chuàng)優(yōu)實(shí)施措施 PAGEREF _Toc27387 38第九章 平安保證措施 PAGEREF _Toc4732 47第一節(jié) 平安目標(biāo) PAGEREF _Toc21441 47第二節(jié) 平安管理組織機(jī)構(gòu) PAGEREF _Toc30981 47第三節(jié) 平安保證體系 PAGEREF _Toc23727 47第四節(jié) 平安管理制度措施 PAGEREF _Toc19268 50第五節(jié) 平安生產(chǎn)措施 PAGEREF _Toc14073 51第六節(jié) 平安生產(chǎn)責(zé)任制 PAGEREF _Toc23

5、3 51第七節(jié) 平安防護(hù)與勞動(dòng)愛(ài)護(hù) PAGEREF _Toc8609 55第八節(jié) 防火措施 PAGEREF _Toc4820 55第九節(jié), 平安管理網(wǎng)絡(luò) PAGEREF _Toc6234 56第十節(jié) 事故處理 PAGEREF _Toc17113 56第十章 工期保證措施 PAGEREF _Toc32467 56第十一章 環(huán)境愛(ài)護(hù)及水土保持措施 PAGEREF _Toc4724 60第一節(jié) 環(huán)境愛(ài)護(hù)目標(biāo) PAGEREF _Toc21270 60第二節(jié) 環(huán)境愛(ài)護(hù)保證體系 PAGEREF _Toc26644 60第三節(jié) 施工環(huán)境愛(ài)護(hù)主要技術(shù)措施 PAGEREF _Toc2073 63第十二章 文明施

6、工 PAGEREF _Toc8184 66第一節(jié) 文明施工目標(biāo) PAGEREF _Toc29120 66第二節(jié) 文明施工管理措施 PAGEREF _Toc27820 66第一章, 編制依據(jù)1, 相關(guān)資料(1)道口平改立工程設(shè)計(jì)圖紙。(2)可行性探討與報(bào)告。(3)工地現(xiàn)場(chǎng)踏勘所獲得的資料。2, 本工程采納的主要規(guī)范, 規(guī)程 (1)道路施工類(lèi)1)城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范（CJJ 1-2008）2)馬路交通平安設(shè)施施工技術(shù)規(guī)范（JTG F712006）3)馬路路基施工技術(shù)規(guī)范（JTG F10-2006）4)馬路路面基層施工技術(shù)細(xì)則（JTG/T F20-2015）5)馬路土工試驗(yàn)規(guī)程（JTJ E

7、40-2007）(2)檢測(cè)評(píng)定類(lèi)馬路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)(第一冊(cè)土建工程)（JTG 80/1-2004）(3)既有線(xiàn)相關(guān)施工規(guī)范1)鐵路混凝土與砌體工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)（TB10424-2003 J283-2004）2)鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)（TB10415-2003 J286-2004）(4)既有線(xiàn)施工相關(guān)平安細(xì)則, 規(guī)則1）普速鐵路工務(wù)平安規(guī)則（TG/GW 101-2014）2)哈爾濱鐵路局普速鐵路營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工平安管理實(shí)施細(xì)則（哈鐵總201733號(hào)）3）鐵路建設(shè)項(xiàng)目平安生產(chǎn)管理方法（鐵總建設(shè)2014168號(hào)） 3, 黑龍江省現(xiàn)行的有關(guān)施工管理的相關(guān)文件(1)黑龍江省重點(diǎn)工程建設(shè)辦公室工

8、程建設(shè)組織管理若干規(guī)定（試行）(2)市重點(diǎn)辦城市基礎(chǔ)設(shè)施工程項(xiàng)目招標(biāo)和發(fā)包工作制度(3)城市基礎(chǔ)建設(shè)重點(diǎn)工程質(zhì)量管理方法(4)基礎(chǔ)設(shè)施處項(xiàng)目部工作制度及工作程序(5)城市基礎(chǔ)設(shè)施重點(diǎn)工程平安管理方法(6)城市基礎(chǔ)設(shè)施重點(diǎn)工程文明施工管理方法(7)黑龍江省現(xiàn)行的其他有關(guān)施工管理的相關(guān)文件(8)哈爾濱市建設(shè)委員會(huì)關(guān)于印發(fā)關(guān)于加強(qiáng)路橋重點(diǎn)工程質(zhì)量管理的若干規(guī)定的通知（哈建發(fā)200818號(hào)）第二章 編制范圍濱北線(xiàn)K161+193, K168+588, K171+351, K175+944齊北線(xiàn)K145+523, K148+803, K169+000, K208+816八處道口平改立工程引道路基工程。工

9、程概況第一節(jié), 工程簡(jiǎn)介本工程為哈爾濱鐵路局2015年道口平改立工程22標(biāo)段，其中包括濱北線(xiàn)K161+193, K168+588, K171+351, K175+944齊北線(xiàn)K145+523, K148+803, K169+000, K208+816八處道口平改立工程。該工程原鐵路道口均為有人看管道口，寬7米，道口鋪面為木扣軌鋪面，現(xiàn)新建立交橋于鐵路道口處上跨既有鐵路單線(xiàn)，立交上部結(jié)構(gòu)采納預(yù)應(yīng)力混凝土空心板梁，其中第二跨跨鐵路，橋梁總寬為8m，凈寬為7m，橋墩為雙柱墩身, 肋板式橋臺(tái), 樁基礎(chǔ)。本工程馬路等級(jí)為鄉(xiāng)村道路，設(shè)計(jì)行車(chē)速度20km/h，引道路面維持既有標(biāo)準(zhǔn)，橋面與引道寬度在直線(xiàn)段順接

10、。第二節(jié) 自然地理特征1, 地形地貌該區(qū)宏觀地貌單元屬?zèng)_洪積平原低山丘陵過(guò)渡帶，地勢(shì)稍有起伏，由于修建鐵路等人類(lèi)活動(dòng)，原地貌形態(tài)略有變更。2, 氣象條件該區(qū)屬于溫帶大陸性氣候，年平均氣溫2.3度無(wú)霜期129天左右，全年平均降水量550.1mm。平均相對(duì)濕度。該區(qū)土壤最大凍土深度2.2m。3, 水文條件該區(qū)地下水類(lèi)型屬于第四系壤中潛水型，水位埋深約2.0-3.0m。主要受大氣降水補(bǔ)給。該區(qū)不屬于氯鹽環(huán)境, 化學(xué)侵蝕環(huán)境, 鹽類(lèi)結(jié)晶破環(huán)境。凍融環(huán)境作用等級(jí)為D2。4, 地質(zhì)資料橋址所經(jīng)過(guò)地帶主要組成依次為：素填土土層（0-0.2m）粉質(zhì)粘土II級(jí)一般土100kap土層（1-2m）粉質(zhì)粘土II級(jí)一般

11、土120kap土層（1-3m）粉質(zhì)粘土II級(jí)一般土150kap土層（3-5m）粉質(zhì)粘土II級(jí)一般土180kap土層（4-6m）泥巖350kap。5, 地震建筑場(chǎng)地不處于對(duì)建筑抗震不利和危急地段，橋址基本地震烈度為7度，按7級(jí)設(shè)防。第三節(jié) 施工條件及特點(diǎn)一, 施工條件： 濱北線(xiàn)K161+193, K168+588, K171+351, K175+944齊北線(xiàn)K145+523, K148+803, K169+000, K208+816八處道口平改立工程個(gè)別地段與鄉(xiāng)村道路并行或交叉，所交叉道路可充分利用，依據(jù)詳細(xì)狀況，必需修筑部分便道，以便于施工。引道路基所需的土方可采納當(dāng)?shù)亟?jīng)檢測(cè)符合設(shè)計(jì), 施工規(guī)

12、范技術(shù)要求的土質(zhì)，可在本工程中運(yùn)用。路基所用碎石須要從石場(chǎng)選購(gòu)。當(dāng)?shù)厮|(zhì)好，經(jīng)多點(diǎn)取樣化驗(yàn)，符合飲用水及施工用水標(biāo)準(zhǔn)。二, 施工特點(diǎn)：由于本工程預(yù)料2017年9月就要投入運(yùn)用，施工期主要在5-8月份，此時(shí)為施工黃金季節(jié)，其中67月份為雨季，對(duì)施工將產(chǎn)生不力形響。我頂目部力爭(zhēng)路基工程在7月末以前完成。第四章 施工總體方案第一節(jié) 施工組織機(jī)構(gòu)及施工部署一, 施工組織機(jī)構(gòu)（見(jiàn)下頁(yè)框圖） 施工負(fù)責(zé)人： 儀傳明技術(shù)負(fù)責(zé)人： 李志楊生產(chǎn)副經(jīng)理： 嬌麗明 物資設(shè)備部唐建國(guó)安質(zhì)部吳立君工程部王強(qiáng)綜合辦趙金祥財(cái)務(wù)部于雄偉路基施工隊(duì)施工組織機(jī)構(gòu)框圖二, 施工部署 路基施工隊(duì)：路基隊(duì)負(fù)責(zé)濱北線(xiàn)K161+193, K

13、168+588, K171+351, K175+944齊北線(xiàn)K145+523, K148+803, K169+000, K208+816路基填筑, 過(guò)渡段填筑及路基附屬。第二節(jié) 施工打算一, 組織打算：接到設(shè)計(jì)文件后，組織有關(guān)技術(shù)人員進(jìn)行審核，充分了解設(shè)計(jì)意圖，核對(duì)地形, 地質(zhì)資料。運(yùn)土條件及填料的初步審核工作。大型土方施工設(shè)備進(jìn)場(chǎng)的運(yùn)輸方法及條件,工程圬工構(gòu)筑所需的石料, 砂的來(lái)源及運(yùn)輸條件。在對(duì)設(shè)計(jì)文件進(jìn)行核對(duì)的同時(shí)，對(duì)沿線(xiàn)進(jìn)行施工調(diào)查，確定原材料的來(lái)源，核對(duì)取土場(chǎng)填料的類(lèi)別, 分布，進(jìn)行填料復(fù)查和試驗(yàn)。填料試驗(yàn)包括篩分試驗(yàn), 液塑限試驗(yàn), 比重試驗(yàn), 最大干密度及最佳含水率等試驗(yàn)。遷移地

14、面線(xiàn)桿等結(jié)構(gòu)物，調(diào)查填筑及開(kāi)挖范圍內(nèi)池塘，林地, 水渠, 管路, 道路, 地下水位和原地面懦弱狀況等。如發(fā)覺(jué)與設(shè)計(jì)不符之處，剛好向建設(shè)單位, 設(shè)計(jì)單位, 監(jiān)理單位報(bào)告，作出處理措施和方案。采納拓普康GTS-722型全站儀進(jìn)行限制樁的測(cè)設(shè)，測(cè)放路堤施工的中, 邊樁工作，在邊樁外埋設(shè)護(hù)樁。修建臨時(shí)運(yùn)輸?shù)缆泛痛罱优R時(shí)電力線(xiàn)路，建立滿(mǎn)足施工須要的機(jī)械修理, 構(gòu)件預(yù)制, 材料儲(chǔ)存等生產(chǎn)設(shè)施。 依據(jù)工程數(shù)量, 工程特點(diǎn)及工期要求編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)。組織技術(shù)交底，辦理開(kāi)工報(bào)告，會(huì)同監(jiān)理單位進(jìn)行開(kāi)工前的全面檢查。二, 設(shè)備打算設(shè)備以自有與租賃相結(jié)合，關(guān)鍵設(shè)備自己上，通用設(shè)備, 小型設(shè)備在當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)租賃，以降

15、低成本。主要設(shè)備進(jìn)場(chǎng)支配序號(hào)設(shè)備名稱(chēng)規(guī)格單位數(shù)量進(jìn)場(chǎng)時(shí)間1挖掘機(jī)PC220臺(tái)22017.4.202挖掘機(jī)PC320臺(tái)22017.4.203壓路機(jī)ZY20臺(tái)42017.4.204推土機(jī)山160臺(tái)22017.4.205推土機(jī)宣140臺(tái)22017.4.206平地機(jī)P160臺(tái)22017.4.207自卸汽車(chē)20t臺(tái)202017.4.208鏟車(chē)C50臺(tái)32017.4.209發(fā)電機(jī)100KW臺(tái)62017.4.2010推土機(jī)東60臺(tái)22017.4.20三, 技術(shù)打算（一）, 參與設(shè)計(jì)交樁，對(duì)導(dǎo)線(xiàn)點(diǎn), 水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行愛(ài)護(hù)?？焖俳M織導(dǎo)線(xiàn)復(fù)測(cè)和水準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)測(cè)，完成測(cè)量定線(xiàn)工作。（二）, 接收好設(shè)計(jì)圖紙，組織技術(shù)人員熟識(shí)設(shè)計(jì)

16、圖紙，細(xì)致審核，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)，匯總發(fā)覺(jué)的問(wèn)題，作好圖紙會(huì)審打算工作。（三）, 編制施工組織設(shè)計(jì)。（四）, 熟識(shí)內(nèi)業(yè)表格，了解報(bào)驗(yàn)程序。（五）, 作好各項(xiàng)材料檢, 試驗(yàn)工作。（六）, 細(xì)致學(xué)好新驗(yàn)標(biāo), 新規(guī)范。（七）, 打算技術(shù)交底。（八）, 測(cè)算責(zé)任成本。（九）, 依據(jù)鐵路用地規(guī)定，辦理征用土地及林木補(bǔ)償有關(guān)事宜，作好施工界內(nèi)建筑物拆遷工作，清除施工界內(nèi)的樹(shù)木, 樹(shù)根。（十）, 依據(jù)施工調(diào)查和支配支配，進(jìn)行臨時(shí)房屋, 運(yùn)輸?shù)缆? 供電, 供水, 等臨時(shí)設(shè)施的修建。第五章 路基工程施工方法及措施第一節(jié) 施工支配本段支配一個(gè)路基施工隊(duì)負(fù)責(zé)路基填筑, 過(guò)渡段填筑及路基附屬。第二節(jié) 施工工期原地面清表

17、及基底壓實(shí)：2017.4.22 第三節(jié) 施工程序施工打算, 制定方案監(jiān)理工程師批準(zhǔn)清理場(chǎng)地及基底處理 原料檢試驗(yàn)原 地 面 碾 壓 不合格測(cè) 地 面 標(biāo) 高檢驗(yàn)基底壓實(shí)度監(jiān)理工程師批準(zhǔn)合格分 層 上 料 現(xiàn)場(chǎng)壓實(shí)試驗(yàn)含水量檢測(cè)灑水或翻曬攤 鋪 整 平 不合格碾 壓檢 驗(yàn) 壓 實(shí) 度否是否填充至標(biāo)高修整邊坡及防護(hù)結(jié) 束路 基 填 筑 工 藝 流 程 圖第四節(jié) 路基清理及地基處理清表開(kāi)展前應(yīng)核對(duì)基底土壤性質(zhì)和地處自然環(huán)境，無(wú)異議時(shí)，方可清除施工范圍內(nèi)的雜草, 樹(shù)木, 樹(shù)根, 建筑垃圾和其他雜質(zhì)。由于部分路基位于林區(qū)，砍伐樹(shù)木的寬度，應(yīng)以路堤兩側(cè)向外側(cè)適當(dāng)增加，挖除樹(shù)根形成的坑穴，要用路基同樣的填料

18、與填筑工藝進(jìn)行填補(bǔ)。對(duì)填方地段的松土進(jìn)行翻松輾壓，達(dá)到路基壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)，并報(bào)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后進(jìn)入下道工序。淤泥采納挖掘機(jī)挖掘, 自卸汽車(chē)運(yùn)輸至指定棄土場(chǎng)，在挖除淤泥時(shí)要全斷面對(duì)前推動(dòng)，清淤的寬度, 厚度滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求。清淤的同時(shí)做好排水措施，排水要做到保證正常地表流水的同時(shí)，也要保證雨季大流量排水要求。地基表層為一般懦弱土層時(shí)，依據(jù)懦弱土層的性質(zhì), 厚度, 含水量, 地表積水深度等，實(shí)行排水疏干, 挖除換填砂礫土等地基加固措施。一, 路基換填土施工（一）, 換填土工藝選擇相宜的場(chǎng)地打算好換填用料，換填所用填料的質(zhì)量, 運(yùn)用范圍符合設(shè)計(jì)及施工規(guī)范要求。換填地基頂面應(yīng)有4%橫向排水坡度，其高程, 中

19、線(xiàn)至邊緣距離, 寬度, 橫坡, 平整度允許偏差及檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合下表的規(guī)定。換填地基頂面的高程, 中線(xiàn)至邊緣距離, 寬度, 橫坡, 平整度允許偏差及檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)序號(hào)項(xiàng) 目允許偏差施工單位檢驗(yàn)數(shù)量檢驗(yàn)方法1高 程50mm每100m等間距檢查3點(diǎn)水準(zhǔn)儀測(cè)量2中線(xiàn)至邊緣距離50mm每100m等間距檢查3點(diǎn)尺 量3寬 度不小于設(shè)計(jì)值每100m等間距檢查3點(diǎn)尺 量4橫 坡0.5%每100m等間距檢查3個(gè)斷面尺 量5平整度填土50mm,填石100mm每100m等間距檢查5點(diǎn)探測(cè)出懦弱土層厚度，放設(shè)出開(kāi)挖換填邊樁。換填的深度和范圍應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求?；滓笄逵?gòu)氐?，平整無(wú)積水。懦弱土層挖除干凈后，將底部平整；若底部

20、地勢(shì)起伏較大時(shí)，設(shè)置寬度不小于1米的臺(tái)階或緩于15的緩坡順接；底部的開(kāi)挖寬度，不小于路堤寬度加放坡寬度。換填采納挖掘機(jī), 裝載機(jī)干脆裝車(chē)，自卸汽車(chē)外運(yùn)指定棄土場(chǎng)。將打算好的換填料運(yùn)至換填地點(diǎn)，推土機(jī)或鏟運(yùn)機(jī)攤鋪，攤鋪厚度不大于0.3米，20T振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行分層碾壓密實(shí)。碾壓遍數(shù)由試驗(yàn)段標(biāo)精確定。場(chǎng)地清理 單位, 分部, 分項(xiàng)工程開(kāi)工 單位, 分部, 分項(xiàng), 檢驗(yàn)批工程驗(yàn)收工程開(kāi)原材料檢試驗(yàn)測(cè)量放樣路基處理清淤換填檢驗(yàn)檢測(cè)工程驗(yàn)收 換填工藝流程圖（三）, 質(zhì)量檢測(cè) 1, 加強(qiáng)對(duì)換填材料的管理和檢驗(yàn)，按規(guī)定做好抽樣檢查。 2, 每換填夯實(shí)一層，報(bào)監(jiān)理工程師進(jìn)行檢驗(yàn)，按規(guī)范規(guī)定的檢測(cè)點(diǎn)位, 點(diǎn)數(shù)檢驗(yàn)

21、，并采納K30對(duì)承載力進(jìn)行檢測(cè)，檢測(cè)合格后，進(jìn)行下層填筑，否則，將重復(fù)碾壓檢測(cè)，直至合格。 3, 換填寬度, 厚度及標(biāo)高要符合設(shè)計(jì)要求。第五節(jié)路堤填筑一, 填筑材料（一）, 一般路基填筑時(shí)應(yīng)選用級(jí)配較好, 力學(xué)指標(biāo)較高的碎石土, 風(fēng)化巖等粗料粒作為路基填料（二）, 路基填料應(yīng)取樣并進(jìn)行擊實(shí), CBR室內(nèi)試驗(yàn)，以確定是否滿(mǎn)足強(qiáng)度要求。二, 路基填筑試驗(yàn)段 （一）, 試驗(yàn)?zāi)康模捍_定工藝系數(shù)和施工工藝。 （二）, 試驗(yàn)內(nèi)容：驗(yàn)證壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)的合理性，檢驗(yàn)所選用壓實(shí)填筑機(jī)具的好用性及其性能的牢靠性；確定經(jīng)濟(jì)合理的壓實(shí)參數(shù)；完善填筑的施工工藝措施；確定填筑施工的實(shí)施細(xì)則；確定壓實(shí)的質(zhì)量檢測(cè)方法與限制標(biāo)準(zhǔn)。

22、 （三）, 試驗(yàn)方法及步驟：選擇地質(zhì)條件, 斷面型式均具代表性的地段進(jìn)行試驗(yàn)，試驗(yàn)長(zhǎng)度50米，面積不小于500平米現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行壓實(shí)試驗(yàn)。試驗(yàn)中選用的設(shè)備要與大規(guī)模施工時(shí)采納的機(jī)具相同。試驗(yàn)要達(dá)到能有效地使該種填料達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度為止，在試驗(yàn)的同時(shí)，對(duì)壓實(shí)設(shè)備類(lèi)型, 最佳組合方式, 碾壓遍數(shù)及碾壓速度, 工序, 每層填料的松鋪厚度, 含水量, 路基整平方法等進(jìn)行確定并記錄，操作如下：1, 平整和壓實(shí)施工現(xiàn)場(chǎng)。2, 檢驗(yàn)振動(dòng)壓路機(jī)工作特性參數(shù)。3, 鋪筑填料。4, 布置方格網(wǎng)點(diǎn)并測(cè)量標(biāo)高。5, 碾壓。6, 測(cè)量壓實(shí)后的方格網(wǎng)點(diǎn)標(biāo)高，計(jì)算沉降差和壓實(shí)密度。對(duì)試驗(yàn)進(jìn)行總結(jié)，編寫(xiě)出能分別滿(mǎn)足基床表層和底層及

23、基床以下路堤的壓實(shí)系數(shù), 地基系數(shù)或相對(duì)密度, 虛鋪厚度等各種參數(shù)報(bào)告，試驗(yàn)結(jié)束后向監(jiān)理工程師提交試驗(yàn)成果報(bào)告，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，用以指導(dǎo)全標(biāo)段填料及機(jī)具配備相同條件下的施工。三, 路堤施工方法1, 填筑路堤前規(guī)劃好作業(yè)程序和機(jī)械作業(yè)路途以及土方調(diào)配方案。2, 路基攤鋪, 碾壓：（1）在施工中始終堅(jiān)持“三線(xiàn)四度”，三線(xiàn)即：中線(xiàn), 兩側(cè)邊線(xiàn)，且在三線(xiàn)上每隔20米插一面小紅旗，明確中線(xiàn), 邊線(xiàn)的限制點(diǎn)；四度即：厚度, 密實(shí)度, 拱度, 平整度。限制路基分層厚度以確保每層層底的密實(shí)度；限制密實(shí)度以確保路基的質(zhì)量及拱后沉降不超標(biāo)；限制拱度以確保雨水剛好排出；限制平整度以確保路基碾壓勻稱(chēng)及路基不積水。

24、（2）路基填料來(lái)自挖方段，采納裝載機(jī)和挖掘機(jī)裝車(chē)，自卸汽車(chē)運(yùn)至待填路段，勻稱(chēng)堆卸，推土機(jī)粗平，平地機(jī)細(xì)致整平，依據(jù)試驗(yàn)段測(cè)定的填料松鋪厚度, 含水量和設(shè)備最佳組合, 碾壓遍數(shù)和速度等進(jìn)行施工，每層填料松鋪厚度H：路床及路堤限制在H30cm，每層頂面整平并做成路拱，不同種類(lèi)的填料實(shí)行分層填筑。透水性較好的土要填筑于路堤底部和頂部，透水性較小的土填筑下層路堤，其頂面做成4%的橫向排水。為保證邊坡穩(wěn)定，路堤填筑寬度每側(cè)超過(guò)設(shè)計(jì)30cm，填筑完成后進(jìn)行邊坡修整。（3）一般地段采納重型振動(dòng)壓路機(jī)分層碾壓，振動(dòng)壓路機(jī)碾壓時(shí)，行駛速度先慢后快，最大速度不超過(guò)4km/h，先靜壓一遍，弱振2遍，振動(dòng)頻度先弱后強(qiáng)

25、，直線(xiàn)段由兩側(cè)向中間，曲線(xiàn)段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)縱向錯(cuò)行碾壓，行與行的輪跡重疊為壓輪寬度的1/2，橫向同層接頭處重疊0.4-0.5m，前后相鄰兩區(qū)段縱向重疊1.0-1.5m，上下兩層填筑接頭處錯(cuò)開(kāi)3m。兩側(cè)邊緣部分碾壓是將壓路機(jī)的走向與邊緣線(xiàn)斜交45角，壓路機(jī)向前行走，直到前鋼輪的一端1/4長(zhǎng)超出碾壓面以外然后退回。達(dá)到無(wú)漏壓，無(wú)死角，確保碾壓勻稱(chēng)。每層碾壓完畢，用核子密度儀或K30承載板進(jìn)行對(duì)比檢測(cè)，合格后再進(jìn)行下一層填筑。使各項(xiàng)指標(biāo)達(dá)到設(shè)計(jì)要求。3, 對(duì)于填挖交接處的填筑，依據(jù)設(shè)計(jì)圖紙要求，在挖方段開(kāi)控臺(tái)階，臺(tái)階寬度大于米，以保證路基質(zhì)量。4, 壓實(shí)期間土壤含水量須勻稱(chēng)，只有當(dāng)填料的含水量在最佳含

26、水量界限范圍內(nèi)時(shí)，壓實(shí)工作才能進(jìn)行，否則依據(jù)須要灑水或填料晾曬風(fēng)干使其達(dá)到最佳含水量。5, 對(duì)于涵洞兩側(cè)和橋臺(tái)背后的填筑，應(yīng)待其構(gòu)造物達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度80%后進(jìn)行，如急待填筑，則應(yīng)實(shí)行早強(qiáng)混凝土或?qū)嵭衅鍪庸烫幚砑夹g(shù)措施?；靥钅雺簯?yīng)對(duì)稱(chēng)進(jìn)行，涵管兩側(cè)平行分層填筑，一方面保證填土夯實(shí)，一方面保證構(gòu)造物不受損壞，涵洞兩側(cè)和橋臺(tái)背后一般填筑厚度為15cm，涵頂填高60cm后方可按正常路基壓實(shí)。6, 涵臺(tái)背后及錐體護(hù)坡應(yīng)填滲水土壤，為保證填筑與振動(dòng)碾壓過(guò)程中涵臺(tái)的穩(wěn)定，在涵臺(tái)四周1米內(nèi)須采納小型機(jī)具和人力協(xié)作填筑。力求填料級(jí)協(xié)作理勻稱(chēng)。7, 壓路機(jī)司機(jī)和質(zhì)檢技術(shù)人員，依據(jù)試驗(yàn)段確定的施工參數(shù)嚴(yán)格限制壓路機(jī)

27、速度和壓實(shí)遍數(shù)。8, 檢驗(yàn)簽證：在填料質(zhì)量, 填筑厚度, 填層面縱橫方向平整度均符合設(shè)計(jì)規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上，起先進(jìn)行碾壓，完成碾壓后采納灌砂法對(duì)密實(shí)度進(jìn)行檢驗(yàn)，核子密度儀協(xié)作，每一壓實(shí)層的每200m2測(cè)8個(gè)點(diǎn)。每層壓實(shí)度經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格并簽證后，轉(zhuǎn)入下道工序施工。第六節(jié) 路基防護(hù)本段路基防護(hù)，依據(jù)設(shè)計(jì)要求，是本著“因地制宜，經(jīng)濟(jì)適用美化景觀”的綠色防護(hù)原則，設(shè)置的防護(hù)措施主要為填方邊坡小于4米時(shí)，坡面采納植草, 種紫穗橞防護(hù)；填方邊坡大于4米時(shí)坡面采納拱形骨架護(hù)坡防護(hù)，拱內(nèi)植草, 種紫穗槐。一, 漿砌片石拱形骨架施工。（一）, 砌體采納的石料應(yīng)質(zhì)地堅(jiān)硬，不宜風(fēng)化, 無(wú)裂痕，表面的污漬應(yīng)予清除

28、。（二）, 砂漿應(yīng)攪拌勻稱(chēng)，具有良好的和易性。砂漿應(yīng)隨拌隨用，當(dāng)運(yùn)輸或貯存過(guò)程中發(fā)生離析，泌水現(xiàn)象時(shí)，砌筑前應(yīng)重新拌和。已凝聚的砂漿不得運(yùn)用。（三）, 砂漿砌體的砌筑應(yīng)采納擠漿法分層, 分段砌筑，分段位置應(yīng)設(shè)在沉降縫或伸縮縫處。各砌層應(yīng)先砌外圈定位砌塊，再砌鑲面和填腹砌塊。砌塊應(yīng)大面朝上,丁順相間,相互咬接,上下錯(cuò)縫,不得有通縫和空縫.砌體周邊應(yīng)平順整齊.（四）, 砌體表面的溝縫應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，并應(yīng)在砌體砌筑時(shí)留出2cm深的空隙。宜用原砌體砂漿勾縫，勾縫可采納凹縫或平縫。勾縫所用砂漿強(qiáng)度不得小于砌體砂漿強(qiáng)度。砌體工程施工工藝標(biāo)準(zhǔn)序號(hào)項(xiàng) 目允許偏差（mm）檢驗(yàn)方法基礎(chǔ)墻1底, 頂面高程片 石25

29、15測(cè)量不小于5處塊石, 砌塊25152砌體厚度片 石+300+200尺量不小于5處塊石, 砌塊+150+100二, 施工方法及要求（一）, 路堤防護(hù)等填土沉降, 邊坡修整后施工。（二）, 防護(hù)體位于穩(wěn)定的地基上，填方邊坡先刷坡碾壓清除松土；（三）, 砌石按擠漿法操作，拌制水泥砂漿嚴(yán)格計(jì)量，依據(jù)施工協(xié)作比配料，保證砌體的砂漿強(qiáng)度。平面位置, 斷面尺寸, 平整度, 坡率, 砌縫等都符合要求，確保砌體表面平順, 圓滑, 砂漿飽滿(mǎn)且勾縫勻稱(chēng), 平順, 無(wú)脫落現(xiàn)象，無(wú)通縫, 三角縫和瞎縫等。（四）, 砌筑前外側(cè)及沉降縫掛線(xiàn)施工并檢查各處的厚度，確保幾何尺寸及坡度滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求。（五）, 反濾層, 泄水孔

30、按設(shè)計(jì)要求施工，保證泄水暢通。測(cè)量放線(xiàn)邊坡修整, 基坑開(kāi)挖基礎(chǔ)砌筑墻身砌筑帽石灌注及預(yù)埋件設(shè)置水泥砂漿勾縫沉降縫及伸縮縫設(shè)置水泥, 砂, 石鑒定泄水孔設(shè)置砂漿配比選取漿砌片石工藝流程三, 施工時(shí)與路基挖方，填方親密協(xié)作進(jìn)行，成型一段防護(hù)一段。所需預(yù)制塊集中在預(yù)制場(chǎng)預(yù)制，確保工程質(zhì)量和工期須要。四, 質(zhì)量檢測(cè)（一）, 石料規(guī)格和質(zhì)量, 砂漿協(xié)作比, 基礎(chǔ)標(biāo)高及地基應(yīng)力, 沉降縫的位置和數(shù)量符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。（二）, 表面平整，無(wú)垂直通縫；勾縫平順，無(wú)脫落現(xiàn)象；泄水孔向外傾斜，無(wú)堵塞現(xiàn)象；沉降縫整齊垂直，上下貫穿。（三）, 施工允許偏差值如下表：序號(hào)檢查項(xiàng)目允許偏差值檢 查 方 法1頂面標(biāo)高50

31、mm每50m檢查3點(diǎn)，不足50m時(shí)至少3點(diǎn)2表面平整度30mm用2m直尺檢查，每50m3處3坡 度不陡于設(shè)計(jì)值每50m用坡度尺檢查3處4厚 度不小于設(shè)計(jì)值每100m檢查3處5底面標(biāo)高50mm每50m檢查3處第七節(jié)路基排水工程一, 材料:砌體的水泥, 砂, 石等材料的品種, 規(guī)格, 質(zhì)量應(yīng)符合規(guī)范要求，進(jìn)場(chǎng)后報(bào)監(jiān)理見(jiàn)證取樣進(jìn)行二次復(fù)檢。二, 本段路基排水工程有M10漿砌片石梯形側(cè)溝漿砌圬工，采納擠漿法組砌。排水工程與主體施工相互交叉進(jìn)行，隨主體施工進(jìn)度剛好支配施工。三, 全線(xiàn)排水工程要保證地表排水，臨時(shí)排水與永久排水相配套，水路暢通無(wú)隱患，水溝斷面應(yīng)符合設(shè)計(jì)，河底及邊溝應(yīng)平順整齊，河內(nèi)不積水，無(wú)

32、淤塞。第八節(jié) 路拱成型和邊坡整修路堤按設(shè)計(jì)標(biāo)高填筑完畢后，進(jìn)行平整和測(cè)量，復(fù)原各項(xiàng)標(biāo)樁，按設(shè)計(jì)圖紙要求檢查路基中線(xiàn)位置, 縱坡, 橫坡, 邊坡等標(biāo)高，依據(jù)檢查結(jié)果編制整修支配，報(bào)監(jiān)理工程師核查與批準(zhǔn)，然后對(duì)其外型進(jìn)行整修，使之與設(shè)計(jì)圖紙符合，尺寸誤差滿(mǎn)足規(guī)定要求。用平地機(jī)刮平路基面，光面鋼輪壓路機(jī)將路基面壓光。用人工按設(shè)計(jì)坡率縱橫掛線(xiàn)刷坡，去掉超填部分，整修后的邊坡達(dá)到轉(zhuǎn)折處棱線(xiàn)分明, 直線(xiàn)處平整, 曲線(xiàn)處圓順，沒(méi)有凹凸，幾何尺寸滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求，邊坡穩(wěn)定，無(wú)虧坡現(xiàn)象。第九節(jié) 路面工程本工程路面結(jié)構(gòu)為混凝土路面，20cm水泥混凝土面層，15cm5%水泥穩(wěn)定碎石基層，15cm3%水泥穩(wěn)定碎石基層，2

33、0cm自然砂礫墊層，路面總厚為70cm。1, 路面基層1） 施工要求A, 在鋪筑前，將路床表面的浮土, 雜物全部清除，路床上的車(chē)轍松軟以及任何不符規(guī)定要求的部位均翻挖, 清除，并以同類(lèi)型材料填補(bǔ)，重新整形, 碾壓。B, 依據(jù)松鋪系數(shù)，將集料勻稱(chēng)地?cái)備佋谝?guī)定的寬度上。C, 采納重型壓路機(jī)碾壓。碾壓時(shí)后輪重疊1/2 輪寬，且須超過(guò)兩段的接縫處，使每個(gè)攤鋪碾壓層整個(gè)厚度和寬度完全勻稱(chēng)地壓實(shí)到規(guī)定的壓實(shí)度為止。D, 碾壓的方向與線(xiàn)路中心平行，直線(xiàn)段由邊到中，超高段由內(nèi)側(cè)到外側(cè)，依次連續(xù)勻稱(chēng)碾壓。每層碾壓連續(xù)進(jìn)行，直到壓實(shí)密度達(dá)到設(shè)計(jì)要求98%。2） 質(zhì)量限制A, 在已完成的手?jǐn)[片石層上每1000m2

34、隨機(jī)取樣4 處進(jìn)行集料, 篩分，塑性指數(shù)體積比的試驗(yàn)，檢測(cè)壓實(shí)厚度和壓實(shí)度。B, 按規(guī)定的方法和頻率進(jìn)行質(zhì)量檢測(cè)項(xiàng)目，實(shí)測(cè)和外觀鑒定。C, 18t 壓路機(jī)過(guò)后無(wú)明顯輪跡。3） 施工步驟A, 打算工作：首先要對(duì)路基高程, 中線(xiàn), 路邊線(xiàn)進(jìn)行復(fù)測(cè)，在符合規(guī)范要求條件下，再進(jìn)行墊層的施工。B, 材料選用：片石含泥量不得超過(guò)25%，不得含有雜草, 樹(shù)根等雜物，超過(guò)墊層厚度的石料經(jīng)擊碎后方可運(yùn)用。C, 攤鋪：攤鋪時(shí)應(yīng)依據(jù)設(shè)計(jì)加虛鋪系數(shù)的高程掛線(xiàn)施工，實(shí)行人工協(xié)作機(jī)械的方法，骨料要?jiǎng)蚍Q(chēng)，表面應(yīng)平整。D, 碾壓：碾壓前應(yīng)限制材料的含水量，如高于或低于最佳含水量4%，要進(jìn)行晾曬或?yàn)⑺幚怼Ｄ雺簷C(jī)具采納振動(dòng)式壓

35、路機(jī)，碾壓后墊層表面應(yīng)平整，密實(shí)度符合設(shè)計(jì)要求。E, 檢測(cè)：墊層碾壓后進(jìn)行寬度, 厚度, 坡度, 頂面度程及彎沉值測(cè)試，均符合設(shè)計(jì)要求后才能進(jìn)行水泥穩(wěn)定砂礫層的施工。F, 成型的片石墊層面應(yīng)做好排水工作，對(duì)于因車(chē)輛行駛造成的坑洼應(yīng)剛好修補(bǔ)，避開(kāi)因積水造成松動(dòng)，影響墊層質(zhì)量。（2）5%水泥穩(wěn)定碎石基層1） 水泥穩(wěn)定層的下承層即片石墊層表面應(yīng)平整, 堅(jiān)實(shí)，沒(méi)有任何松散的材料和懦弱地基，如發(fā)覺(jué)低洼和坑洞，應(yīng)細(xì)致填補(bǔ)及壓實(shí)，搓板和轍槽應(yīng)剛好刮除。2） 施工放樣：在下承層上復(fù)原中線(xiàn)，直線(xiàn)段每20 米一樁，平曲線(xiàn)段每10 米設(shè)一樁，并在兩側(cè)路基邊緣外設(shè)指示樁。進(jìn)行水平測(cè)量，并在指示樁上用明顯標(biāo)記標(biāo)出水泥穩(wěn)

36、定層的設(shè)計(jì)高程。3） 拌和：采納拌和機(jī)拌和成混合料，用運(yùn)輸車(chē)輛運(yùn)輸至施工現(xiàn)場(chǎng)，應(yīng)依據(jù)設(shè)計(jì)的協(xié)作比進(jìn)料，并將拌和料攪拌勻稱(chēng)。4） 攤鋪：攤鋪前塵土雜物要清除，并在片石墊層上勻稱(chēng)噴灑一遍清水，以利于上下層結(jié)合。松鋪系數(shù)1.3-1.35，必要時(shí)進(jìn)行減料或補(bǔ)料工作，縱橫斷面符合要求，厚度勻稱(chēng)一樣。5） 碾壓：混合料攤鋪整平后，先用壓路機(jī)進(jìn)行靜壓4 遍，再進(jìn)行振動(dòng)碾壓2 遍，最終再靜壓1 遍。碾壓時(shí)重疊1/2 輪寬，后輪必需超兩段的接縫處，碾壓到要求的密實(shí)度，同時(shí)沒(méi)有明顯的輪跡。嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或在碾壓的路段上調(diào)頭或急剎車(chē)，保證穩(wěn)定層表面不受破壞。碾壓進(jìn)程中穩(wěn)定層表面應(yīng)始終保持潮濕，如表面水蒸氣較快

37、，應(yīng)剛好補(bǔ)灑少量的水，不得灑大水碾壓。如有彈簧, 松散, 起皮等現(xiàn)象，應(yīng)剛好翻開(kāi)重新適量水泥拌和或用其它方法處理，使其達(dá)到質(zhì)量要求。碾壓結(jié)束之前，應(yīng)進(jìn)行終平工作，將高出設(shè)計(jì)標(biāo)高部分刮除掃出路外，局部低洼處留待鋪筑路面時(shí)處理。6） 養(yǎng)生：在對(duì)穩(wěn)定層進(jìn)行厚度, 寬度, 平整度, 高程及壓實(shí)度檢測(cè)合格后進(jìn)行養(yǎng)生，采納每天人工常常灑水進(jìn)行養(yǎng)生，始終保持穩(wěn)定層表面潮濕，養(yǎng)生期不宜少于7 天。養(yǎng)生期內(nèi)應(yīng)封閉交通，以免穩(wěn)定層受損。2, 路面面層（1）, 施工工序打算基層 施工放樣 立模 混凝土的拌和 混凝土運(yùn)輸 攤鋪振搗, 整平 真空吸水 磨光 壓紋 切縫 養(yǎng)生 拆模。（2）, 施工內(nèi)容及重點(diǎn)1）, 材料和

38、選擇A, 水泥選用強(qiáng)度高，收縮性小，而磨性強(qiáng)，抗凍性好，標(biāo)號(hào)大于32#的一般硅酸鹽水泥。留意事項(xiàng)：水泥的物理性能和化學(xué)成分應(yīng)符合國(guó)家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。不同標(biāo)號(hào), 廠(chǎng)牌, 品種, 出廠(chǎng)日期的水泥，不得混合堆放，嚴(yán)禁混合運(yùn)用。B, 砂選擇質(zhì)地堅(jiān)硬, 耐磨, 干凈，符合規(guī)定級(jí)配要求，細(xì)度模數(shù)宜在2.5以上。C, 碎石選擇質(zhì)地堅(jiān)硬, 耐磨, 干凈，符合規(guī)定級(jí)配要求，且最大粒徑不得超過(guò)40mm。D, 水, 電由業(yè)主供應(yīng)運(yùn)用，宜在拌和場(chǎng)設(shè)蓄水池，以防水量不足時(shí)備用。2） 立模： , 模板的選用A, 混凝土路面模板采納22mc 鋼模板，小彎道等非標(biāo)準(zhǔn)部位采納木模板，其厚度為5cm（曲線(xiàn)處可減薄到3cm）。B,

39、 模板應(yīng)無(wú)缺損，有足夠的鋼度，內(nèi)側(cè)和頂，底面均光滑, 平整, 順直，局部變形不得大于3mm。振搗時(shí)模板橫向最大撓曲應(yīng)小于4mm，高度應(yīng)與混凝土路面板厚度一樣，誤差不超過(guò)2mm?？v縫模板平縫的拉桿穿孔眼位應(yīng)精確。C, 模板四周運(yùn)用前，應(yīng)對(duì)前次拆下的模板進(jìn)行檢驗(yàn)，如有變形損壞，應(yīng)整修至達(dá)到要求后才能運(yùn)用。 立模施工要點(diǎn)：A, 立模前應(yīng)檢測(cè)基層的頂面標(biāo)高和路拱橫坡以及基層表層有否磨損破壞等，否則應(yīng)整修基層至符合要求才可立模鋪筑混凝土。B, 立模的平面位置和高程要符合設(shè)計(jì)要求，基誤差應(yīng)小于混凝土路面質(zhì)量驗(yàn)收的容許誤差。C, 立模時(shí)應(yīng)使鋼模向外側(cè)微傾，使鋼模內(nèi)邊角支撐振動(dòng)梁與滾筒，保證攤鋪時(shí)路面的平整度

40、。D, 模板應(yīng)支立穩(wěn)固，接頭嚴(yán)密平順。模板的接頭以及與基層接觸采納砂漿封堵或用塑料薄膜鋪在鋼模邊，采納塑料薄膜防漏措施時(shí)應(yīng)限制薄膜與混凝土形成夾層。E, 澆筑混凝土前，在模板內(nèi)側(cè)涂脫模劑（隔離劑）。 混凝土的拌制和運(yùn)輸：A, 混凝土的拌和采納雙握軸強(qiáng)制攪拌機(jī)攪拌，以保證混凝土的拌和質(zhì)量。B, 投入攪拌機(jī)的每拌原材料數(shù)量，嚴(yán)格按施工協(xié)作比攪拌機(jī)容量確定，并稱(chēng)量精確。C, 攪拌機(jī)裝料依次為砂, 水泥, 石子，進(jìn)料后邊攪拌邊加水。D, 混凝土拌合物用自卸機(jī)動(dòng)車(chē)運(yùn)輸至施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行作業(yè)。 攤鋪：1） 攤鋪前的打算工作A, 攤鋪前先檢查模板位置, 高程, 相鄰模板接頭處的高差, 模板是否支設(shè)穩(wěn)固，基層是否

41、平整, 潤(rùn)濕，模板內(nèi)側(cè)面是否涂脫模劑，水泥混凝土板壁是否涂瀝青，以及鋼筋的安設(shè)和傳力桿, 拉桿等設(shè)置狀況，合格后方可攤鋪混凝土。B, 檢查, 修理混凝土運(yùn)輸通道以及設(shè)置平安護(hù)欄, 并派專(zhuān)職交通指揮人員指揮交通。2） 攤鋪施工要點(diǎn)：A, 模板邊及施工縫處混凝土鋪筑應(yīng)用鐵鍬（扣鍬法）攤鋪，禁止拋擲和耬耙。B, 每工作班混凝土的攤鋪, 振搗, 整平, 做面應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，不得中斷。如因故中斷，應(yīng)設(shè)備施工縫縫，并宜設(shè)在設(shè)計(jì)規(guī)定的接縫位置。, 振搗, 整平的內(nèi)容和要求：A, 攤鋪好的混凝土拌和物，隨即用插入式和平板式振動(dòng)器勻稱(chēng)地振實(shí)。B, 插入式振動(dòng)器功率宜采納1.5kw,其作用是振搗密實(shí)及起漿。C, 平板

42、振動(dòng)器采納2.2kw（采納真空吸水工藝時(shí)可用功率較小的平板振動(dòng)器）。D, 振搗時(shí)插入式振動(dòng)器先在模板（或混凝土板壁）邊緣, 角隅處初振或全面積依次初振一次，同一位置振動(dòng)時(shí)不宜少于20s。插入式振動(dòng)器移動(dòng)間距不大于其作用半徑的1.5 倍，其至模板的距離不大于作用半徑的0.5 倍，并避開(kāi)碰撞模板和鋼筋。然后，再用平板振動(dòng)器全面來(lái)回振搗2 遍，板與板之間宜重迭10-20cm。同一位置的振搗時(shí)間，當(dāng)水灰比小于0.45 時(shí)不少于30s，當(dāng)水灰比大于0.45 時(shí)不少于15s，以不再冒出氣泡并泛出水泥漿為準(zhǔn)。E, 混凝土拌和物全面振搗后，再用振動(dòng)梁進(jìn)一步拖拉振實(shí)并初步整平。振動(dòng)梁來(lái)回拖拉2-3 遍，使表面泛

43、漿，并趕出氣泡。振動(dòng)梁移動(dòng)速度要緩慢勻稱(chēng)，不許中途停頓，前進(jìn)速度以每分鐘1.2-1.5m 為宜。凡有不平之處，應(yīng)剛好鋪以人工挖填補(bǔ)平。補(bǔ)填時(shí)宜用較細(xì)的拌合物，但嚴(yán)禁用純砂漿填補(bǔ)。F, 最終用無(wú)縫鋼管滾杠進(jìn)一步滾揉表面，使表面進(jìn)一步提漿調(diào)勻調(diào)平。, 真空吸水施工1） 基本特點(diǎn)：A, 真空吸水為非必要工序，但在特定優(yōu)點(diǎn)，本工程水泥混凝土路面將采納真空吸水方法，以節(jié)約作業(yè)時(shí)間，提高工作效率。但在高溫季節(jié)時(shí)白天施工不宜采納真空吸水作業(yè)，防止板面過(guò)干致使后續(xù)作業(yè)無(wú)法施工。B, 采納該工藝時(shí)，混凝土拌合物水灰比比常規(guī)增大5%-10%，可易于攤鋪, 振搗, 減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，加快施工進(jìn)度，并且還可縮短混凝土抹面

44、工序的等待時(shí)間，降低成型混凝土的最終水灰比，從而增加了密實(shí)性，提高了強(qiáng)度，改善了抗縮性, 抗?jié)B性和抗凍性。2） 要求：A, 真空吸水深度不行超過(guò) 30cm。B, 真空吸水時(shí)間宜為混凝土路面板厚的 1.5 倍（吸水時(shí)間以min）計(jì)，板厚以cm 計(jì)。C, 吸墊鋪設(shè)，特殊是周邊應(yīng)緊貼密致。開(kāi)泵吸水一般限制真空表 1min 內(nèi)逐步上升到400-500mm11g，最高值不宜大于650-700mm11g。計(jì)量出水量至達(dá)到要求，并作記錄。關(guān)泵亦漸漸減小真空度，并略提起吸墊四角，接著抽吸10-15s，以脫盡作業(yè)表面及管路中殘余水。D, 真空吸水后用磨光機(jī)進(jìn)行磨平起漿，并用滾杠拉平，以保證表面平整和進(jìn)一步增加板

45、面的勻稱(chēng)性和強(qiáng)度。 板面處理：A, 抹面時(shí)嚴(yán)禁在混凝土表面灑水或撒水泥。B, 抹面一般分兩次進(jìn)行，第一次在整平后隨即進(jìn)行。驅(qū)除泌水并壓下石子。第二次抹面須在混凝土泌水基本結(jié)束，處于初凝狀態(tài)，但表面尚潮濕時(shí)進(jìn)行C, 混凝土板面應(yīng)平整密實(shí)，并用 3m 直尺檢查平整度。D, 抹平臺(tái)后沿橫方向用壓紋滾槽器壓槽，使路面混凝土有粗糙的紋理表面。 橫向脹縫的施工：1）, 設(shè)縫狀況：脹縫應(yīng)與中心線(xiàn)成90o，縫壁必需豎直，縫隙寬度一樣，縫中不得連漿?？p下部設(shè)脹縫板，上部灌封縫料。2）, 脹縫施工要點(diǎn)：A, 脹縫兩側(cè)的混凝土板，一般設(shè)滑動(dòng)傳力桿傳遞荷載。傳力桿穿過(guò)脹縫板，并用鋼筋支架固定就位。傳力桿的一半長(zhǎng)度稍多

46、一些（5cm）涂瀝青并套長(zhǎng)10cm 的塑料套筒，小套筒留3cm 空隙，填以紗頭。B, 脹縫封縫槽用切縫機(jī)在兩側(cè)切出封縫空間 2.5cm，后者脹縫兩側(cè)混凝土板平齊，平整度好。C, 脹縫板事先預(yù)制，采納 2.5cm 泡沫板。D, 預(yù)制脹縫板嵌入前，使縫壁干凈干燥，脹縫板與縫壁緊密結(jié)合，且脹縫板與基層表面緊密接觸。 橫向施工縫施工要求：施工結(jié)束時(shí)設(shè)置施工縫：施工縫宜位于設(shè)計(jì)所規(guī)定的縮縫，各個(gè)車(chē)道的施工縫應(yīng)留意避開(kāi)設(shè)在同一個(gè)橫斷面上；施工縫如設(shè)于縮縫處，板的1/2 厚度位置應(yīng)增設(shè)傳力桿。橫向縮縫施工要點(diǎn)：A, 鋸縫應(yīng)剛好，在混凝土硬結(jié)后早進(jìn)行，特殊是在夏季施工不行拖延，但也不能過(guò)早，否則混凝土強(qiáng)度不足

47、會(huì)導(dǎo)致粗料從砂漿中脫落。B, 鋸縫宜在混凝土強(qiáng)度達(dá)到 5-10Mpa 時(shí)進(jìn)行，也可以由工地試鋸確定鋸縫時(shí)間。 混凝土路面板養(yǎng)護(hù)： 1）, 基本要求：混凝土板做面完畢應(yīng)剛好養(yǎng)護(hù)，使混凝土中結(jié)合料有良好的水化, 水解強(qiáng)度發(fā)育條件以及防止收縮裂縫的產(chǎn)生。 2）, 養(yǎng)護(hù)方法和要點(diǎn)： A, 養(yǎng)護(hù)時(shí)間，一般在14-21d 混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求。 B, 養(yǎng)護(hù)期間和封縫前，禁止車(chē)輛通行。并設(shè)備禁止通行標(biāo)記及派專(zhuān)職交通指揮人員指揮交通。 C, 黃砂袋覆蓋養(yǎng)生是最常用的潮濕方法，可愛(ài)護(hù)混凝土少受猛烈的天氣變更影響。在規(guī)定的養(yǎng)生期內(nèi)要常常灑水，保持潮濕。 （11）模板拆除施工要求： A, 拆模時(shí)間要留意駕馭，拆模

48、過(guò)早易損壞混凝土，過(guò)遲則又影響模板周轉(zhuǎn)運(yùn)用，一般以不出現(xiàn)損壞混凝土板的邊角為宜。 B, 拆模時(shí)間應(yīng)依據(jù)氣溫柔混凝土強(qiáng)度增長(zhǎng)狀況確定，當(dāng)采納一般水泥時(shí)，一般的允許拆模時(shí)間如下：晝夜平均氣溫（） 5 10 15 20 25 30允許拆模時(shí)間（h） 72 48 36 30 24 18(12)熱季早期收縮裂縫的防止： 早期收縮裂縫的防止：A, 混凝土板在施工期間因收縮產(chǎn)生的裂縫，其裂縫的產(chǎn)生與行車(chē)荷載無(wú)關(guān)。B, 早期收縮裂縫有兩種。產(chǎn)生于混凝土塑性狀態(tài)時(shí)的常稱(chēng)作“塑裂”，其縫短而細(xì), 細(xì)而淺，如剛好發(fā)覺(jué)進(jìn)行再次抹面可以緩解。一般在硬結(jié)后終止，危害較小。另一種產(chǎn)生于硬結(jié)以后，通車(chē)之前，由猛烈的溫度, 濕

49、度變更引起收縮裂縫，常稱(chēng)作“縮裂”，可導(dǎo)致混凝土板的斷裂，危害甚大，成為不合格的混凝土板塊。 防止早期收縮裂縫的技術(shù)措施：（1） 縮小濕度差，濕度差抑止收縮A, 作業(yè)時(shí)間避午間氣溫高峰，起早落夜，例如中12：00-16：00 停止?jié)仓?。B, 作業(yè)緊湊，縮短在烈日或旱風(fēng)下的施工時(shí)間。C, 剛好養(yǎng)生，增加灑水潤(rùn)濕次數(shù)，的確保證保濕養(yǎng)生，并且養(yǎng)生時(shí)間足夠（養(yǎng)生還能增加混凝土抗裂強(qiáng)度）。（2） 地方材料應(yīng)先調(diào)查料源，嚴(yán)格限制砂石料的含泥量及級(jí)配，并取樣試驗(yàn)，試驗(yàn)合格并經(jīng)監(jiān)理認(rèn)可進(jìn)料。（3） 現(xiàn)場(chǎng)設(shè)專(zhuān)人收料，不合格的材料拒收，施工過(guò)程中如發(fā)覺(jué)不合格的材料剛好清理出現(xiàn)場(chǎng)。第六章 重點(diǎn)和難點(diǎn)工程施工方法和施

50、工措施第一節(jié) 路基不勻稱(chēng)下沉馬路基是保證車(chē)輛平安運(yùn)行的基礎(chǔ)，而路基不勻稱(chēng)下沉是目前馬路建設(shè)中比較常見(jiàn)的問(wèn)題，針對(duì)路基下沉我們實(shí)行如下措施：一, 嚴(yán)把填筑路基材料質(zhì)量關(guān)（一）, 施工前首先對(duì)取土場(chǎng)細(xì)致核定，各項(xiàng)指標(biāo)均合格后方可施工。不符合規(guī)范要求的土堅(jiān)決不上路。（二）, 不同類(lèi)別的土應(yīng)分別填筑。不得混填，同種填料層累計(jì)厚度不宜小于0.5m。（三）, 凡不受潮濕或凍融影響優(yōu)良土應(yīng)填在上層，強(qiáng)度較小的土應(yīng)填在下層。（四）, 嚴(yán)格限制填土的含水量，應(yīng)使其限制在最佳含水量的2%, -3范圍內(nèi)。否則應(yīng)實(shí)行灑水或涼曬等措施。二, 加大路基處理力度（一）關(guān)于處理路段，嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)計(jì)文件，與設(shè)計(jì)不符的剛好提出變更

51、和處理方案，上報(bào)監(jiān)理單位, 設(shè)計(jì)單位。（二）實(shí)行換填土等措施。三, 路基填筑, 壓實(shí)為了保證路基邊部壓實(shí)，路基填筑寬度按設(shè)計(jì)要求嚴(yán)格限制，每側(cè)加寬不小于30cm。同時(shí)削坡時(shí)只削出路肩線(xiàn)即可，盡量不削到坡底，從而加強(qiáng)邊坡固化。（一）機(jī)械配備：每5km以下1臺(tái)平地機(jī)，1臺(tái)振動(dòng)式壓路機(jī)，1821t光輪壓路機(jī)每臺(tái)班按1000m計(jì)算配備。（二）碾壓：一般地段采納重型振動(dòng)壓路機(jī)分層碾壓，振動(dòng)壓路機(jī)碾壓時(shí)，行駛速度先慢后快，最大速度不超過(guò)4km/h，先靜壓一遍，弱振2遍，振動(dòng)頻度先弱后強(qiáng)，直線(xiàn)段由兩側(cè)向中間，曲線(xiàn)段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)縱向錯(cuò)行碾壓，行與行的輪跡重疊為后輪寬度的1/2，橫向同層接頭處重疊0.4-0.5

52、m，前后相鄰兩區(qū)段縱向重疊1.0-1.5m，上下兩層填筑接頭處錯(cuò)開(kāi)3m，兩側(cè)邊緣部分碾壓是將壓路機(jī)的走向與邊緣線(xiàn)斜交45角，壓路機(jī)向前行走，直到前鋼輪的一端1/4長(zhǎng)超出碾壓面以外然后退回。四, 壓實(shí)質(zhì)量限制與檢查（一）, 土的壓實(shí)應(yīng)在接近最佳含水量的狀況下進(jìn)行，自然土通常接近最佳含水量。因此，填鋪后應(yīng)隨即碾壓，含水量過(guò)大時(shí)，應(yīng)將土攤開(kāi)晾曬至要求的含水量時(shí)再整平壓實(shí)。路基填筑材料的含水量過(guò)小時(shí)，須要加水，可在前一天給取土場(chǎng)澆灑；也可將土運(yùn)至路堤再澆灑，并拌和勻稱(chēng)再進(jìn)行碾壓。（二）, 壓實(shí)檢測(cè)，采納壓實(shí)度和路基項(xiàng)面彎沉雙控法。（三）, 每層填筑壓實(shí)都應(yīng)自檢, 抽檢壓實(shí)度，合格后方可填筑上一層。五,

53、 執(zhí)行路基施工“七原則”（一）, 貫徹路基施工成型閱歷：“薄層上土，小段作業(yè)，機(jī)群碾壓, 快速成型”。（二）, “ 一溝五用“：是指在開(kāi)工前首先做好排水工作，設(shè)計(jì)上有排水溝的路段按設(shè)計(jì)施工；為使設(shè)計(jì)上沒(méi)有排水溝的路段,路基排水通暢而設(shè)置了臨時(shí)施工排水溝。該排水溝幾何形態(tài)為三角形，上寬1.2m,深60cm;其作用有一是排水;二是當(dāng)非生產(chǎn)車(chē)輛和行人，防止車(chē)輛誤壓耕地;三是降低基底地表水位;四是標(biāo)示鐵路用地界,防止與地方發(fā)生爭(zhēng)議;五可防止填筑材料流失浪廢，挖出的土可適材運(yùn)用。 （三）, “一路通”：在路基施工前，首先進(jìn)行基底碾壓，然后填筑一條寬4.0m,厚0.4m的施工便道;橋涵處修建相應(yīng)的便橋便道

54、。更能節(jié)約便道土方,防止把基底壓翻。（四）, “推動(dòng)法”作業(yè)：路基基底經(jīng)碾壓達(dá)到了標(biāo)準(zhǔn)，但承載力并不高，承受不了施工大噸位車(chē)的輾壓。采納卸土推動(dòng)作業(yè)使運(yùn)輸車(chē)輛在已填筑的路基上行駛，即加強(qiáng)了路基的壓實(shí)，又避開(kāi)了施工車(chē)輛把基底壓翻造成施工現(xiàn)場(chǎng)混亂的返工。（五）, “高程限制”填土：采納水平掛線(xiàn)限制填土厚度和層數(shù)，均衡施工。即路基左, 中, 右按路槽頂面標(biāo)高下反同一厚度水平填筑。施工中路基橫坡限制在3%4%之間，保證排水暢通，在路基封頂時(shí)統(tǒng)一補(bǔ)齊到設(shè)計(jì)要求的橫坡度。限制壓實(shí)后填筑厚度不大于20cm。（六）, “層層整型”：防止路基超寬，削減土方浪廢；也使施工現(xiàn)場(chǎng)規(guī)范做到文明施工。（七）, “殲滅路基

55、彈軟現(xiàn)象”從而防止路基質(zhì)量隱患發(fā)生。第二節(jié) 填筑及限制一, 施工前應(yīng)依據(jù)設(shè)計(jì)須要做一段試驗(yàn)段路基，用以檢定設(shè)計(jì)參數(shù)和施工工藝，指導(dǎo)全段施工。二, 填筑軟土路基，均應(yīng)在路基中心設(shè)置肯定數(shù)量的路基面，和地面沉降觀測(cè)點(diǎn)，其間距不宜大于500m，在軟土路基地基加固地段，應(yīng)按要求設(shè)置觀測(cè)點(diǎn)。定期觀測(cè)路基面和地面的沉降量, 邊樁水平位移量等，以限制填筑速率和推算之后沉降量。觀測(cè)頻次據(jù)實(shí)際狀況確定。三, 填筑路堤應(yīng)按下列限值協(xié)助限制填筑速率邊樁水平位移每天不得大于10,路基中心面沉降量每天不得大于20。當(dāng)超過(guò)以上任一限值時(shí)，應(yīng)減緩填筑速率或停止填筑。軟土路基施工工藝標(biāo)準(zhǔn)序號(hào)項(xiàng) 目允許偏差施工單位檢驗(yàn)數(shù)量檢驗(yàn)

56、方法1高 程50每100m等間距檢驗(yàn)3斷面，左中右各一點(diǎn)水準(zhǔn)儀測(cè)量2中線(xiàn)至邊緣距離50每100m等間距檢查3個(gè)斷面（左, 右各3點(diǎn)）尺 量3寬 度不小于設(shè)計(jì)值每100m等間距檢驗(yàn)3個(gè)斷面尺 量4橫 坡0.5%每100m等間距檢驗(yàn)3個(gè)斷面尺 量5平整度土質(zhì)路基頂面30，填石路堤頂面100每100m等間距檢查6個(gè)點(diǎn)第三節(jié) 砌體砂漿水泥用量限制砂漿強(qiáng)度是砌體質(zhì)量限制的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，而水泥用量是其強(qiáng)度的重要因素。為克服砂漿試件強(qiáng)度試驗(yàn)結(jié)果的片面性，施工管理中可實(shí)行了如下措施：一, 加強(qiáng)砂漿協(xié)作比試驗(yàn)，保證水泥用量精確，取樣試驗(yàn)材料要有代表性。二, 施工中加強(qiáng)管理和監(jiān)督力度，設(shè)專(zhuān)職質(zhì)檢員旁站。檢查原材料級(jí)配

57、 , 水泥摻配方法和用量的精確程度，簽定出場(chǎng)合格認(rèn)證單后方可出場(chǎng)運(yùn)用。三, 加強(qiáng)試驗(yàn)檢測(cè)工作。每個(gè)拌和點(diǎn)每天隨機(jī)抽取試樣，進(jìn)行水泥砂漿抗壓強(qiáng)度試驗(yàn), 材料含泥量和篩分等試驗(yàn)。依據(jù)試驗(yàn)室內(nèi)試驗(yàn)和生產(chǎn)實(shí)際材料差別，將水泥用量應(yīng)提高2%才能與實(shí)際相符。 四, 工程量限制水泥用量。每日完成的工程量同每日水泥消耗用量進(jìn)行統(tǒng)計(jì), 分析，復(fù)核水泥劑量的精確程度，剛好調(diào)整并指導(dǎo)下步施工。第五節(jié) 路堤邊坡整形一, 路堤邊坡應(yīng)密實(shí), 穩(wěn)固，其壓實(shí)質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。二, 邊坡肩棱整齊，曲線(xiàn)圓順，坡面平整，無(wú)浮渣。一般項(xiàng)目一, 路堤的邊坡坡率, 變坡點(diǎn)位置, 平臺(tái)高程, 平臺(tái)寬度允許偏差及檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合表5.2.3

58、的規(guī)定。二, 路堤的邊坡坡率, 變坡點(diǎn)位置, 平臺(tái)高程, 平臺(tái)寬度允許偏差及檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)序號(hào)項(xiàng)目允許偏差施工單位檢查數(shù)量檢驗(yàn)方法1邊坡坡率（偏陡量）3%設(shè)計(jì)值每100m每側(cè)檢查2點(diǎn)坡度尺量2邊坡點(diǎn)位置200m每100m每側(cè)檢查2點(diǎn)水準(zhǔn)儀測(cè)量3平臺(tái)高程100mm每100m每側(cè)檢查2點(diǎn)水準(zhǔn)儀測(cè)量450mm每100m每側(cè)檢查2點(diǎn)尺量第六節(jié) 混凝土, 漿砌護(hù)坡一般規(guī)定 砌筑應(yīng)采納擠漿法，確?；铱p飽滿(mǎn)。砌塊應(yīng)大面朝下，丁順相間，相互咬接，上下錯(cuò)縫，不得有通縫和空縫。砌體周邊應(yīng)平順整齊。主控項(xiàng)目一, 混凝土, 砌體所用鋼筋, 水泥, 石料, 砂等材料的品種, 規(guī)格, 質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，其進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)應(yīng)符合驗(yàn)標(biāo)附

59、錄E的有關(guān)規(guī)定。二, 防護(hù)的布置方式應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。三, 基坑施工質(zhì)量應(yīng)分別符合驗(yàn)標(biāo)第8.1.4條和第8.1.5條的規(guī)定。四, 混凝土（砌體砂漿）強(qiáng)度等級(jí)應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。五, 混凝土, 漿砌護(hù)坡（墻）局部超挖或凹陷處應(yīng)挖成臺(tái)階，用與砌體相同的材料砌補(bǔ)，不得回填土, 石或干砌片石。六, 變截面護(hù)墻的變截面頂及底寬, 分級(jí)平臺(tái)位置及尺寸應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。七, 砌體沉降縫（伸縮縫）預(yù)留與塞封質(zhì)量應(yīng)符合驗(yàn)標(biāo)第8.7.6條的規(guī)定。八, 泄水孔孔徑尺寸, 排水坡度應(yīng)符合驗(yàn)標(biāo)第8.7.7條的規(guī)定。九, 墻背填筑及其壓實(shí)質(zhì)量應(yīng)符合驗(yàn)標(biāo)第8.7.9條的 規(guī)定。一般項(xiàng)目一, 護(hù)坡墻面應(yīng)密實(shí), 穩(wěn)固，輪廊線(xiàn)順直。二,

60、 混凝土, 漿砌護(hù)坡墻平面位置, 高程, 坡率, 厚度, 表面平整度允許偏差及檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合下表的規(guī)定。護(hù)坡墻平面位置, 高程, 坡率, 厚度, 表面平整度允許偏差及檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)序號(hào)項(xiàng) 目允許偏差施工單位檢查數(shù)量檢驗(yàn)方法1平面位置100mm護(hù)坡墻每25m檢查3處精緯儀測(cè)2坡頂高程30mm護(hù)坡槍每25m檢查3處水準(zhǔn)儀測(cè)3坡率0.5%設(shè)計(jì)值護(hù)坡墻每25m檢查3處吊垂線(xiàn)測(cè)4厚度混凝土20mm抽查25m檢查6點(diǎn)，上, 中, 下部個(gè)2點(diǎn)尺 量5砌體30mm抽查25m檢查6點(diǎn)，上, 中, 下部個(gè)2點(diǎn)尺 量6墊層30mm抽查25m檢查6點(diǎn)，上, 中, 下部個(gè)2點(diǎn)尺 量7底面高程50mm每護(hù)坡長(zhǎng)25m檢查1點(diǎn)水準(zhǔn)