表面處理各工種介紹

1、電鍍工種介紹一鍍硬銘1鍍層特性鍍層的顏色為稍帶淺藍色的銀白色。硬銘鍍層的硬度不低于700HV銘的標準電位比鐵低，但由于銘在大氣中具有鈍化能力，所以銘鍍層對于鋼為陰極性鍍層。硬銘鍍層具有較高的耐熱性，在 400c時開始氧化，并且硬度也隨之降低。硬銘鍍層具有高硬度和低的摩擦系數(shù)，因此有很高的耐磨性，但鍍層脆，不能承受沖擊和彎曲。不經(jīng)機加磨 削的薄層銘，若要求耐磨，其厚度一般不能少于 8um不超過12um,過厚則會大大降低零件表面的光潔度。在所有 的金屬中，銘具有最低的干摩擦系數(shù)。鍍銘過程對鋼基體的力學(xué)性能有影響，疲勞性能下降幅度較大。以修復(fù)尺寸和耐磨為主要目的的鍍硬銘，若維修手冊沒有作特殊要求，波

2、音維修手冊：單邊厚度不允許超過 0.38mm鍍層尺寸越厚，其應(yīng)力就越大，裂紋越多，后續(xù)的機械磨削更會加快裂紋的擴展，對使用性能甚至零件本 身都會產(chǎn)生很大的影響。銘鍍層具有良好的化學(xué)穩(wěn)定性，在堿、硫化物、硝酸和大多數(shù)有機酸中均不發(fā)生作用，但能溶于氫鹵酸（如鹽酸）和熱的硫酸中。鍍前必須對高強度零件（A 1050MP3進行應(yīng)力消除，否則會加快滲入零件中的氫的聚合速度， 增加氫脆風(fēng)險 這一要求適用于所有要進行電鍍、化學(xué)鍍及化學(xué)氧化等處理要求的鋼零件。為保證鍍層和零件的使用性能，對于高強度零件，鍍層一般不允許覆蓋到倒角和邊、棱角區(qū)域。對于組合件，尤其是帶有鋁、銅等金屬件，必須嚴格做好防護，避免遭受鍍銘溶

3、液的腐蝕。由于零件的形狀不規(guī)則以及電力線的不均勻分布，鍍層厚度不能保證均勻一致，除技術(shù)文件特殊規(guī)定外，對于深孔、梢、19m涮圓球不能接觸到的區(qū)域不做厚度要求。2下列情況不宜鍍銘鍍層多孔，不適宜鍍在帶硝酸基的氧化介質(zhì)中工作的零件上。不宜與塑料、橡膠相粘結(jié)。二鍍鎘1鍍層特性鍍層為銀白色，經(jīng)鈍化處理后具有不同的顏色。鍍鎘之后的鈍化可以提高鎘層的耐腐蝕性能，電鍍光亮鎘的耐腐蝕性能優(yōu)于低氫脆鍍鎘。在一般大氣及工業(yè)大氣條件下，對鋼為陰極性鍍層，其防護性能比鋅鍍層差，但在海上條件和海水中使用時 對鋼為陽極性鍍層，其防護性能比鋅鍍層好。使用溫度不應(yīng)超過230C ,否則會使基體產(chǎn)生鎘脆。在密封或空氣不流通的條件

4、下，非金屬材料的揮發(fā)物（如低分子竣酸，酚、醛、氨氣等）能腐蝕鎘鍍層，促使其產(chǎn)生“白霜”，但相對濕度低時，“白霜”產(chǎn)生速度緩慢?？伤苄院谩⑷彳?、彈性好，并且有潤滑性能。經(jīng)鈍化處理后能提高其防護性能。超高強度薄壁零件的鍍鎘限制：雙面鍍鎘，壁厚不允許少于2mm單面鍍鎘，壁厚不允許少于1mm帶有軸承、襯套的零件或其他類似組合件很容易殘留鈍化溶液（銘酸、硫酸） ，如果清洗不徹底會對零件基體 產(chǎn)生腐蝕，對高強度鋼更有氫脆風(fēng)險，在電鍍之前最好拆除。2下列情況下不宜鍍鎘在工作中受摩擦的零件。在以硝酸為基的氧化劑及其蒸氣中工作的零件。下列情況下不允許鍍鎘抗拉強度在1300MPa以上的鋼制零件，但允許低氫脆鍍鎘。

5、與鈦合金相接觸的零件。接觸液壓油、燃油的零件。要求焊接的零件。要求導(dǎo)電、導(dǎo)磁的零件，鎘鍍層不應(yīng)鈍化。三鍍銀1鍍層特性鍍層為稍帶淡黃的銀白色。銀鍍層的內(nèi)應(yīng)力依工藝不同相差較大，高的拉應(yīng)力會導(dǎo)致鋼基體疲勞性能降低。新鍍的銀鍍層可以接受釬焊。易于拋光。經(jīng)拋光的銀鍍層或光亮銀鍍層的表面具有光亮的外觀，但隨時間的增長，逐漸變暗，與醋酸、油 類接觸后表面會出現(xiàn)油斑痕跡。對于強度超過1450MPa勺零件（超高強度鋼），只能使用氨基磺酸鹽電鍍銀。以修復(fù)尺寸為目的的銀層，最大厚度一般不允許超過1mm厚度越大應(yīng)力越大，很大程度上會影響鍍層的結(jié)合力。銀層在空氣中的穩(wěn)定性很高，由于金屬銀具有很強的鈍化能力，在表面能迅

6、速生成一層極薄的鈍化膜，能抵 抗大氣、堿和某些酸的腐蝕，銀層和銘層都屬于陰極保護層，但對鋼件的防腐蝕性能方面，銀層優(yōu)于銘層，在耐磨 性能方面不如銘層。銀在常溫下具有鐵磁性，當加熱到 360c時便失去鐵磁性。電鍍銀同電鍍銘一樣，無法保證鍍層厚度的均勻性，對于復(fù)雜零件的電鍍銀，通常是邊緣鍍層過厚，凹梢區(qū) 域鍍層較薄。若公差上下限要求控制在 5um之內(nèi)，則很難保證，類似這種情況，可通過化學(xué)鍍銀的方法來滿足工藝 要求。電鍍銀和化學(xué)鍍銀都可以做為電鍍底層以提高鍍層的結(jié)合力，例如鋁件鍍銀、鋁件鍍銘等。電鍍銀可作為熱處理局部滲氮的防護層，但考慮后續(xù)化學(xué)不易褪除等情況，建議使用電鍍銅。對于強度超過220ksi

7、的零件，不能使用酸性溶液褪除表面銅層，建議使用機加或吹砂方法。2下列情況不宜鍍銀在濃的過氧化氫中工作的零件。在帶硝酸基的氧化劑中工作的零件。在礦物油類中工作的零件。四化學(xué)鍍銀1鍍層特性鍍層的顏色為稍帶淺黃色的銀白色或帶黃色的鋼灰色。對鋼是陰極性鍍層，但由于鍍層致密、孔隙小，所以比電鍍銀層防護性能高?；瘜W(xué)鍍銀的鍍層相對電鍍銀更致密更均勻，耐腐蝕性能更好。具有較高的硬度，且硬度值依其熱處理溫度不同而異，400c時鍍層硬度可達最大值，相比電鍍銀就有更好的耐磨性，鍍層中含有3%- 15%勺磷，含磷量越高鍍層硬度和亮度越高，當含磷量超過 8%寸，鐵磁性會消失。具有較好的耐磨性，適用于摩擦特別是干摩擦狀態(tài)

8、下工作的零件。具有良好的抗氧化性，能防止在 300c600 C條件下工作的鋼零件氧化?？梢話伖猓c其他金屬具有良好的結(jié)合力，因此可用作其他鍍層的底層，但成本較高。五鋼鐵零件的化學(xué)氧化1化學(xué)氧化層特性膜層的顏色依零件材料不同而異，碳鋼、低合金鋼呈黑色；合金鋼依其化學(xué)成分和含量不同而呈藍色、紫色至褐色；鑄鐵、硅鋼呈黃色；鑄鋼呈暗褐色?；瘜W(xué)氧化不是鋼零件防護的可靠方法，在不涂油的情況下，防護能力較差，只有在油中工作時，才有一定的防護作用。膜層厚度0.5 1.5um,膜層不耐磨；不能焊接。化學(xué)氧化過程基本不改變零件的幾何尺寸和表面粗糙度。2.禁用情況不允許涂油的緊固件不宜化學(xué)氧化。用錫和錫鉛合金焊料釬

9、焊的組合件，與鍍鋅、鋁合金、鴇接點零件配合的組合件及與鋅、鋁、塑料、橡膠、 皮革等零件組成的組合件，不允許化學(xué)氧化。高強度鋼及超高強度鋼零件，帶有殘余應(yīng)力的情況下，化學(xué)氧化易脆斷。六鋁及鋁合金硫酸陽極氧化1氧化膜層特性膜層具有較高的防護能力，是鋁及鋁合金主要的防護和裝飾方法。對鋁合金的疲勞性能有影響，對疲勞性能要求高的零件不宜采用，而應(yīng)采用對基體材料疲勞性能影響小一些 的銘酸陽極氧化、硼硫酸陽極氧化或化學(xué)氧化處理。膜層多孔，與油漆結(jié)合力良好，用重銘酸鉀、熱水、蒸汽填充孔隙，可以提高膜層的耐蝕性，用染料填充孔 隙，可以得到所需要的各種顏色，但著色后的膜層防護性能低于重銘酸鹽和熱水填充的氧化膜層。

10、硫酸陽極化膜層根據(jù)工藝性能要求不同，厚度大部分在 5-25um,耐腐蝕性能優(yōu)于銘酸陽極化和硬質(zhì)陽極化。膜層經(jīng)加熱至150c以上時，出現(xiàn)肉眼可見的發(fā)紋，隨溫度升高發(fā)紋變短變細數(shù)量增多，但對耐蝕性無明顯影響。膜層不導(dǎo)電，具有一定的耐磨性，膜層脆，基體變形后膜層表面會出現(xiàn)裂紋。經(jīng)拋光的表面，陽極氧化后可獲得光亮美觀的膜層，具有較好的裝飾性。陽極氧化溶液殘留在零件縫隙中，能引起基體金屬腐蝕。允許的缺陷：零件材質(zhì)不均及表面狀態(tài)不同導(dǎo)致的顏色不均勻現(xiàn)象、焊接零件的焊縫和熱影響區(qū)有不均勻的 外觀和鑄件的允許缺陷所引起的斑點、黑點和銘酸鹽痕跡、零件深孔區(qū)域的邊緣帶有重銘酸鹽痕跡（重銘酸鹽封閉 過程中滲入深孔內(nèi)

11、的重銘酸鹽很難徹底清洗干凈）、不同梢的零件顏色稍有差異。硫酸陽極化膜層是以零件表面為基準，同時向內(nèi)外兩個方向生長，往外生長尺寸一般占膜厚的40%-60%（與硬質(zhì)陽極化相同）。對于螺紋區(qū)域，盡量不做硫酸陽極化，避免降低螺紋孔處的疲勞強度和影響尺寸配合。包鋁一般主要用在硬鋁和超硬鋁表面，工藝包鋁主要為了改善鋁合金的加工工藝性能，如防止鋁合金熱軋后表面出現(xiàn)裂紋等，厚度不低于板材厚度的1%正常包鋁和加厚包鋁主要是為了提高板材的耐腐蝕性能。包鋁材料組織的不均勻會直接影響表面處理后的膜層外觀，而包鋁厚度的不均勻也是板材常見的缺陷，如果采用腐蝕的方法去除板材表面的包鋁，必須確保去除徹底，否則陽極化后膜層外觀

12、仍然不能得到改善，該情況同樣適用于其他類陽極化。2下列情況不宜進行陽極氧化搭接、點焊或鐘接的組件。與其他金屬組成的組件在陽極氧化時形成氣囊不易排除的零件。用溶于礦物油的有機染料著色的零件不能在礦物油的介質(zhì)中使用。鋁合金零件與其他金屬接觸時，應(yīng)先進行陽極氧化處理或在接觸處涂漆。七鋁及鋁合金銘酸陽極氧化1氧化膜層特性10膜層顏色依材料不同而異，由乳白色至灰色銘酸陽極化膜層很薄，對零件的尺寸影響可以忽略，一般用于精度較高的零件。膜層耐蝕性低于硫酸陽極氧化膜層，與油漆的結(jié)合力低于化學(xué)氧化膜層。對基體材料疲勞性能的影響比硫酸陽極氧化要小。能顯現(xiàn)一般探傷法不能顯現(xiàn)的材料最小缺陷（如發(fā)紋），還可以顯露鋁合金

13、的晶粒組織。允許的缺陷：零件組織不均及表面狀態(tài)不同導(dǎo)致的顏色不均勻現(xiàn)象、焊接零件的焊縫和熱影響區(qū)有不均勻的 外觀和鑄件的允許缺陷所引起的斑點、黑點和銘酸痕跡、零件深孔區(qū)域的邊緣帶有銘酸痕跡（銘酸陽極化或稀銘酸 鹽封閉過程中滲入深孔內(nèi)的銘酸很難徹底清洗干凈）銘酸陽極化對零件表面的粗糙度影響很小。2下列情況不宜銘酸陽極氧化含銅量大于5%勺鋁合金零件。含銅和含硅總量大于7.5%的鋁合金零件。、11八鋁及鋁合金硬質(zhì)陽極氧化1氧化膜層特性膜層硬度高，顯微硬度HV25O-400,有較高的電絕緣性，膜層還具有良好的耐磨性，耐熱性和耐蝕性。膜層脆，并隨厚度增加脆性增大，不能承受沖擊和彎曲。膜層超過一定厚度時，

14、基體材料疲勞性能明顯降低, 承受疲勞載荷的零件選用硬質(zhì)陽極氧化處理時要十分慎重。膜層多孔、吸附性強，易接受浸油和臘封，使耐磨性得到提高。.2.4硬質(zhì)陽極氧化處理會使零件尺寸增大，尺寸增加值約為膜層總厚度的40%- 60%硬質(zhì)陽極化一般是提高鋁合金表面的耐摩擦性能的主要方法，但隨著厚度的變化，其耐摩擦性能也會改變， 大部分情況下膜層厚度在0.05mm時，其耐摩擦性能最強。由于硬質(zhì)陽極化過程中的電流密度比硫酸陽極化、銘酸陽極化都要大，而在零件尖邊處的電流密度更高，所 以必須嚴格控制邊緣和尖角處的過渡半徑，具體要求如下：平均膜層厚度（mm最小邊緣過渡半徑（mm最小尖角過渡半徑（mm0.0250.38

15、0.76120.050.761.520.0751.523.050.1或更局3.056.1硬質(zhì)陽極化工藝不適用于含銅量）5好口含硅量）8%勺零件。硬質(zhì)陽極化對零件表面的粗糙度影響很大，所以在硬質(zhì)陽極化前零件的表面粗糙度應(yīng)不高于零件最終粗糙度 數(shù)值的一半，例如零件表面粗糙度最終要求在 Ra 1.6,則在硬質(zhì)陽極化前零件表面的粗糙度最高為 Ra0.8, 2下列情況不宜硬質(zhì)陽極氧化對疲勞性能要求高的零件承受沖擊載荷的零件。搭接、點焊或鐘接的組件。與其他金屬或非金屬組成的組件。零件的螺紋部分。九鋼鐵零件磷化13.磷化膜層的主要成份為磷酸鹽保護膜，顏色由基體材料及磷化工藝不同顯示為暗色到黑灰色。.磷化膜在

16、一般大氣條件下較穩(wěn)定，與鋼的氧化處理相比，其耐蝕性高出 2-10倍，在磷化后進行重銘酸鹽填充, 浸油或涂漆處理，能進一步提高其耐蝕性。.膜層厚度一般為5-20um,因為磷化膜在形成過程中伴隨著基體的鐵進行溶解，所以對零件尺寸影響不大。.磷化膜具有顯微空隙結(jié)構(gòu)，因此對油類、漆類有良好的吸附能力，所有被廣泛用作油漆的底層。由于它的潤滑 性能，在冷變形加工工藝中能減少摩擦，減少加工裂紋和表面拉傷等現(xiàn)象。.磷化膜有較高的電絕緣性能，一般變壓器、電機的轉(zhuǎn)子和定子及其它電磁裝置的硅鋼片均使用磷化處理，而原 金屬的機械性能、強度、磁性基本保持不變。.磷化按工藝性質(zhì)主要分為高溫、中溫和低溫磷化，其中高溫磷化膜層耐蝕性、結(jié)合力、硬度和耐熱性都較高。 目前安陸表面處理使用的正是高溫磷化工藝。十不